【群馬県太田市】自動車部品のトリム工程における生産設備企画等/無期雇用派遣
500~800万
株式会社メイテック
群馬県太田市
500~800万
株式会社メイテック
群馬県太田市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
新工場における新設ラインの自動車部品のトリム工程における生産設備の企画・調査、仕様決め、ベンダーコントロール、導入支援、導入後の改善対応業務をご担当いただきます。 (1)トリム工程における設備検討及び仕様書作成 (2)設計部隊との製造性を考慮した図面検討協議 (3)サプライヤーコントロールおよびスケジュール管理 (4)上記に伴う資料作成作業(5)設備導入および立上げ立会業務等 ◆業務フェーズ:実務主担当 ◆使用ツール:Officeソフト、GOT、DLMIA(ロボットシミュレーション)、CATIA V5、ZW CAD
【必須】■設備開発や導入経験がある方 【歓迎】■設備メーカーでの就業経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~800万円 月給制 月給 261,100円~ 月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月
会社規定に基づき支給
(例1)622万円 入社8年目(月給39万+賞与+残業代(月20時間想定)) (例2)733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定))
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点12日 最高付与日数20日 平均有給取得数14.20日/年(2024年度実績)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※業務の変更の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 ※配属の変更の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【当社の魅力】 《上流特化》開発などプロのエンジニアしか携われない上流工程に強みあり!業界内平均技術単価3,700円に対し 、当社は技術力の高さから5,881円と圧倒的1位を誇ります! 《役職定年なし》技術力に応じた給与制度となっている為、ご経験とスキルを積むほど昇給していきます!400 名以上のエンジニアが定年到達後も活躍しています! 《圧倒的働きやすさ》離職率6.0%、平均有給消化14.20日、年休124日、平均残業20h
配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが、全国の案件配属の可 能性がございます。
当面無
群馬県太田市
本社は敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、顧客先により異なる
他 栃木/茨城/群馬/千葉/23区外等に多数案件有。配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが、全国の案件配属の可能性有
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 ・借り上げ社宅有 ・引越し費用支給有
有
通勤手当、地域手当、超過勤務手当、子供手当、単身赴任手当、帰省手当 他
【休日・休暇】完全週休2日制(土曜・日曜・祝日休み)、GW、夏季休暇、年末年始、年次有給休暇、特別休 暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業 他 【教育・自己啓発関連】資格取得奨励金、通信研修補助金 他 【メイテック健康保険組合】各種付加給付(医療費自己負担2万円迄 等)、人間ドック受診補助 他 【財産形成関連】社員持株制度(奨励金5%付加)、財形貯蓄奨励金制度(奨励金1~5%付加) 他 【その他】業務災害付加給付、慶弔見舞金、遺族補償制度(育英年金等) 福利厚生サービス「ベネフィット・ワン ベネフィット・ステーション」 団体扱い保険制度、住宅利子補給制度、財形住宅融資制度、慶弔見舞金制度 【手当】 家族手当:子1人につき手当13,300円 地域手当(独身)13,300~28,500円 (配偶者有)20,000円~42,900円 単身赴任手当:有配偶者は80,000円/月、同同居の扶養家族を有する独身者には40,000円/月
5名
2回
筆記試験:無 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> メイテックグループでは、グループ合同採用を行っており、個人情報は応募時に両社に展開され、双方の可能性を考慮しながら選考が進みます。予めご了承の程を宜しくお願いします。 <提供先> (株)メイテックフィルダーズ
■1974年『好きな人と好きなところで好きなものを作りたい』という思想のも設立■圧倒的技術力でハイエンド領域獲得 ■上場/業界リーディングカンパニー■約7,000名が大手優良メーカーで設計開発に携わるプロエンジニア集団
★設計開発のコア業務に携わることが可能。<案件事例>自動車、自動車関連部品、二輪車、航空機、宇宙関連(ロケット)、産業機械・工作機械 ・ロボット・カメラ・家電、半導体、医療機、AI、ロボット【安定した経営基盤のもと、安心して生涯働き続けられます】■約98%の稼働率(2023年度平均)コロナ渦でも9割以上のエンジニアがお客様との契約を継続しております。また、プロジェクトに参加していない期間も基本給の削減は一切ありません。■60歳以降の雇用延長制度あり。希望があれば定年以降もエンジニアとして活躍し続けられます。評価制度は変わらないため給与は下がらず、生涯年収を上げていくことが可能です。■リーマンショック時もリストラなし■トップエンジニア集団である当社の平均技術単価は業界平均の1.4倍。豊富なハイエンド案件と高待遇が可能な評価制度を用意しており、生涯プロエンジニアとして活躍できる環境があります。
〒110-0005 東京都台東区上野1丁目1-10オリックス上野1丁目ビル
東京/名古屋/大阪/福岡など、全国42拠点
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
(株)メイテックフィルダーズ、(株)メイテックキャスト、(株)メイテックEX、(株)メイテックネクスト、(株)メイテックグループホールディングス他
非公開
株式会社メイテックグループ ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 88,653百万円 | 15,066百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 92,486百万円 | 14,614百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
350~600万
<<東証プライム上場グループ/創業42年の有名ゴルフクラブメーカー/働く環境◎>> ■業務概要: 当社のゴルフクラブの設計、開発職としてお客様から信頼され、愛されるゴルフクラブ作りをしていただきます。 ※変更の範囲:会社の定める業務 ■職務内容: メインでお任せする業務は以下の通りになります。 ・ゴルフクラブ開発 ※コンセプト作りから携わっていただきます。どんな人に使ってほしいのか等の検討をしていただきます。 ・開発案をもとにしたゴルフクラブ設計 ※開発で決まった内容をもとに設計を行っていただきます。 ・製造全般 ゴルフクラブのヘッドやシャフトなどの設計・開発を担当していただきます。 ■入社後にお任せする内容: 様々な部品があるため入社後はまず組立のところから始めていただき、ゴルフクラブ一本ができるまでの流れなどを覚えていただきます。 ■当社の魅力/特徴について (1)働く環境 ┗本ポジションでは残業時間が10時間となっており、また年休も122日あります。また環境としては日が差し、きれいな就業環境となっております。 (2)ゴルフクラブの製造に携われる ┗当社は様々な方に愛されるゴルフクラブメーカーとなっております。創業者の想いの元高い技術力で選ばれてるゴルフクラブを自分の手で作成することが可能となっており、技術力向上も図ることができます。 (3)中途の方でも馴染みやすい社風 ┗当社には中途入社の方が多数いらっしゃいます。それぞれ違った分野から入社をされて就業しているため中途の方でも安心して、馴染みやすい環境となっております。 ■当社について フォーティーンブランドのゴルフクラブを設計・開発し、国内外で販売しています。「すべての人にベストな14本のクラブを」創業以来、当社が一貫して取り組んできたテーマです。やさしく打てる本格的な美しいクラブを創り続けています。
\ゴルフ好きな方はぜひ積極的にご応募ください/(業界未経験歓迎) ■必須条件:以下いずれか ・物作りが好きな方 ・3DCADの経験をお持ちの方 ・設計や開発経験をお持ちの方 ■歓迎条件 ・機械設計のご経験をお持ちの方 ※筐体設計・構造設計など ・機械加工の経験をお持ちの方 ・CAMの経験をお持ちの方
オリジナルゴルフクラブ設計、製造、販売
400~560万
【ワイパーシステムの設計または評価・試験】 国内外カーメーカーとの新車共同開発の中で、弊社のワイパーシステムを車両に搭載するための製品設計や評価、品質要求に対する成立性検証と実証、社内外との調整及び協議、開発・評価日程や原価管理等を担当していただきます。
・車載搭載製品、モーターの評価/解析のいずれかの経験 ・普通自動車免許 【歓迎】 ・ワイパーシステムまたはその構成部品の開発経験 ・ワイパーシステムまたはその構成部品の評価・試験経験 ※いずれかで可
2輪・4輪自動車用電装品の開発・製造・販売(ワイパシステム・スタータ・パワーウィンドモータ・パワステモータ・パワースライドドアシステムほか)
400~750万
<職務内容> ・構造設計 ・基本設計 ・詳細設計などの設計業務全般
▼CATIA V5での設計経験5年以上
自動車製品、情報通信製品、産業・生活用品の製造・販売
700~1200万
【業務内容】 ■スクロール圧縮技術の高度化を牽引し、コンプレッサの新技術と新製品開発をリードする 【配属部署のミッション】 ■5年、10年先、OEMのベストバートナーとして存続し続ける製品を創造する ■コンプレッサの新技術・新製品の開発及び、既存製品の改良設計を担当する 【キャリアステップイメージ】 ■スクロール設計エキスパート、Technical Expert、Technical Directorへのキャリアアップ
【必須要件】 ■スクロール技術・設計 7年以上 ■解析技術 5年以上 【歓迎要件】 ■開発プロセス改善経験 2年以上 ■TOEIC 500点 【使用ツール】 ■機構解析、流体解析、連成解析 ■開発プロセスの実務経験:IATF、VDA6.3、Automotive SPICE
地球と人にやさしい次世代の空調システムを追求しています。サンデングループのカーエアコンシステム製品は、世界中の自動車メーカーや建機・農機メーカーに採用され、当社のグローバル拠点から供給されています。さらに電動コンプレッサ―、ヒートポンプシステムをはじめとする自動車電動化に対応した商品を市場投入していくとともに、地球環境保全と自動車産業の発展に貢献していきます。
450~850万
<職務内容> ・モータ―制御回路の設計開発 <業務内容と特徴> ブラシレスモーターの制御回路(コントローラ)の設計・開発業務を担当していただきます。 顧客の仕様を満足させるための要件定義から具体的な仕様の策定、製品化などの設計・開発業務になります。 お持ちの専門知識及び経験を生かして、無いものを作り上げる醍醐味を感じられる職種です。 現在、当該技術スキルを保有しているメンバーが少ないため、中核となってご活躍できる職場です。 新製品の設計・開発業務をリードしていただける人材を募集しております。 <ミネベアミツミについて> 同社は業界世界シェアトップの部品事業群を豊富に持っております。 それは旧ミネベアが得意としてきた機械加工や精密機構部品・小型モータ・光学系デバイス(導光板・照明)であり、旧ミツミが得意とするセンサー・無線通信・カメラ・電気系ハードウェア/ソフトウェア実装の製品群です。 そして今これらを融合させることで、車載・産業・ゲーム・医療等幅広い分野に向けた製品や、IoT時代に対応した製品など最先端技術を盛り込んだ次世代の製品開発に挑戦しております。 共に働いて頂ける意欲ある技術者を幅広く募集しております。
【必須】 ・モータ―制御回路の設計、開発業務経験 【あれば望ましい経験】 ・モーターの設計、開発経験 ・英語の語学力
-
400~700万
CFB(Crystal Film Bonding)は、20年の量産実績を持つ同社独自の異種半導体の接合/集積技術です。 当部門のミッションは、このCFB技術を活用した新規技術開発および、新規事業創出です。 入社後の担当業務は以下を想定しており、まずは「できること」から着手し、半年~1年で基礎~実践まで習得していただきます。 【入社~3ヶ月間】 ・CFB技術の基礎研修/安全教育 ・先輩と一緒に簡単な評価実験・レポート作成 ・共創パートナー向けの試作準備・測定補助 【3ヶ月後~6ヶ月後】 ・小規模テーマのプロセス設計・試作(担当) ・標準作業書・評価手順の整備 ・パートナー打合せへの同行、技術メモ作成 【6ヶ月後~1年後】 ・プロセス標準化の推進、量産移行の支援 ・試作結果の発表(社内・社外)、特許出願のサポート ・小規模プロジェクトの進行管理(任意) 【キャリアアップで担える業務】(希望・適性に応じて) ・市場調査・仮説構築:用途市場の課題抽出と提案書作成 ・アカデミック連携:大学・研究機関と高度技術テーマの推進、学会発表 ・プロジェクト管理:スケジュール・技術課題の統括、リーダー職への挑戦 ・セールスエンジニア:共創先との技術提案・仕様折衝、付加価値の設計 仕事のやりがい 【最先端技術挑戦】 光デバイス・光センシング・パワーデバイス開発や、異業種連携・共創による「世の中にまだない」 価値に挑戦できます。 【一貫ものづくり体験】 設計から量産までの全工程を、自らの手で体感できます。 【自由な意見交換】 若手からベテランまで自由に意見を交わし、技術挑戦が社会課題解決に直結します。 【成果の明確な評価】 特許取得や技術テーマ完遂など、努力と実績が正当に評価されます。 【多様なスキル習得】 パートナー連携を通じて広い視野と多様なスキルを身につけられます。
【必須】 ・ものづくり(開発・試作・評価)の経験(業界不問) ・基本的な実験計画・報告書作成・コミュニケーションスキル ・新しい分野への挑戦意欲・チームでの協働姿勢 【歓迎】 ・理工系大学卒業・大学院修了(修士・博士)の方 ・半導体/電子部品/化学材料などのプロセス開発・評価の経験 ・量産立ち上げ、標準化、歩留まり改善の経験 ・特許出願・技術資料作成・外部発表の経験 ・英語での技術コミュニケーション(読み書きレベル~)、グローバル志向 ・CFB・半導体技術の理解、パートナーとの折衝経験 求める人物像 【好奇心】 未知の領域でも学びながら前へ進める人 【ものづくり志向】 手を動かし、試して、改善するのが好きな人 【提案力】 技術だけでなく“どう役立つか”まで考え、動ける人 【チャレンジ精神】 半導体未経験でも新分野に挑む意欲がある人 【共創マインド】 社内外と誠実にコミュニケーションし、成果を出せる人
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400~600万
【業務内容】 ●自動車用シートの設計 ・シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計 【使用CAD】 ・CATIA V5
【必須要件】 ・自動車、機械系、金属系製造業出身者 ・CATIA V5(3D)での設計経験 ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・海外工場立上支援経験者尚可 ・TOEIC500点程度(英語でのビジネス経験歓迎)
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464~898万
【期待する役割】 ・電動車両(HEV/EV)向けエネルギーマネジメント制御の先行技術開発の中核メンバー ・性能向上・効率改善につながる新規制御ロジック・アルゴリズムの創出 ・社内の要素技術部門・顧客(完成車メーカー)と連携し、技術構想~検証までを主導 【仕事内容】 ・電動車両向けエネルギーマネジメント制御の先行開発 ・技術動向調査・新規制御アイディアの創出 ・MATLAB/Simulinkによる制御ロジック・制御モデル開発 ・シミュレーションによる効果検証・性能評価 ・顧客プロジェクトにおける設計・技術支援 ※量産設計ではなく、「次世代技術を形にする」先行開発フェーズが中心です。 <入社後すぐ> まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩・同僚社員の業務を徐々に分担いただきます。 例えば、制御ロジックやモデルの作成、動作確認や効果検証などの業務を担当いただき、当社の技術や業務をキャッチアップしながら、業務の幅を広げていただきます。 <入社6ヶ月~1年以降> 業務に慣れてきましたら徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、社内の開発のみならず顧客との開発プロジェクトでも手腕を発揮していただきたいと考えています。 これにより顧客ニーズに応じたソリューション提供を実現し、さらに技術的な成長とキャリアの発展を目指していただきます。 【職場環境】 ・20~30代が中心の若い組織で、フラットで相談しやすい雰囲気 ・キャリア入社者が少なく、これから組織を一緒に作っていくフェーズ ・指導体制が整っており、業界未経験分野でもキャッチアップ可能 ・リモートワーク・フレックス制度を活用し、ライフイベントと両立しやすい環境 【仕事のやりがい】 ・世界中の自動車メーカー向けに、自身が開発した制御技術が搭載される可能性 ・EV/HEVの性能・電費・航続距離に直結する影響度の大きな技術領域 ・SDV時代を見据えた制御・シミュレーション技術の高度化に挑戦できる ・「環境負荷低減」という社会的意義の高いテーマに技術で貢献できる
<必須> ・MATLAB/Simulink使用経験 ※下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・自動車用製品に関する制御システムの設計経験 ・自動車業界以外(工作機械メーカー、産業機械・ロボットメーカー、家電・空調設備メーカー等)での制御システムの設計経験 <歓迎> ・TOEIC600点以上 ※下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・車両用エネルギーマネジメントシステムの開発経験 ・予測モデルを活用した制御開発経験 ・機械学習/AI活用経験 ・エンジン/バッテリー/モータ関連の制御システムの設計経験
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
465~607万
【職務概要】 品質担当として新規部品の立ち上げ計画立案から品質維持・改善までを行っていただきます。 【職務詳細】 ■新規部品の立ち上げ計画立案と進捗管理 ・顧客図面の精査・量産可否判断及び提案。 ・協力会社(製造会社)に対しての生産準備指導とフォローアップ ・生産品の品質評価 ・顧客への試作品対応(営業員と同行) ■量産品の品質維持と改善活動 ・顧客に対する品質窓口業務(折衝・サービス) ・協力会社(製造会社)に対する品質改善活動 【同社の特徴/魅力】 同社はファクトリー機能とファブレス機能を併せ持ち、顧客ニーズに最適な提案を行うコンサルティング力を有しています。グローバルに事業展開し、国内外の顧客に高品質な自動車部品を提供しています。また、社員全体の約半分が中途入社であり、スムーズに馴染める環境が整っています。安定した経営基盤のもとで、自動車部品業界でのキャリアを築きたい方に最適な職場です。
【必須条件】 ・普通自動車免許(社用車を使用)※AT限定可 ・金属加工(鍛造加工、機械加工、プレス加工)に関わる品質保証の業務経験 ・製造業における生産技術、品質評価の経験 ※機械部品図面が読める方 【歓迎条件】 ・機械部品または電気部品業界での就業経験 ・ISOについて、ある程度知識のある方(内部監査員経験程度)
自動車関連部品等の製造・販売、及び加工技術開発、物流業務並びに輸出入業務
400~800万
【職務概要】 同社にて以下の職務を行ってもらいます。 【職務詳細】 ロケット推進装置の設計開発プロジェクトの形態管理 プロジェクト管理業務 生産計画部門など他部門と連携しての全体計画の管理など 【今後のキャリア】 固体ロケットモータの仕組みの知見や航空・宇宙業界の文化等を習得できると考えています。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定いたします。 ※同社ではお客様より引き合いの有るプロジェクトをデータベース化し、各拠点にどんなプロジェクトが有るのか、またそのプロジェクト携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを「見える化」しています。
【必須】 ・Officeソフト、NX、解析ツールの使用経験 ・資料作成能力 ・英語(例:TOEIC700点程度)
(1)研究開発、(2)設計、開発(3)解析、試験、評価