≪犬山/オープンポジション≫世界の半導体製造を支えるグローバルメーカー◎
527~800万
村田機械株式会社
愛知県犬山市
527~800万
村田機械株式会社
愛知県犬山市
機構設計
機械技術営業
機械生産技術
【未経験・第二新卒歓迎!】スキルや実務経験、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介いたします。技術系職種で広く人材を募集しておりますので、ぜひご応募ください。 研修制度も整っており、第二新卒、未経験入社の社員も活躍できる環境です!【職種】■制御・電気回路設計■プリント基板設計■ソフトウェア開発技術者■ソフトウェア上流工程■社内SE■生産技術■機械設計■技術営業(セールスエンジニア) ※ご経験やご意向からポジションを打診させていただきます。気になる職種がある方はまずはご応募をお願い致します。
【いずれか必須】■【職種】に記載のある業務の実務経験をお持ちの方■理系学部を卒業された方■安定した職場で長期就業を希望されている方 ■当社について:「自動化」を軸に、クリーンFA(半導体)、繊維機械、 ロジスティクス&オートメーション、工作機械、情報機器の5つの分野に展開する産業機械メーカーです。全事業部の売上のうち、海外売上の割合は60%以上、事業拠点は世界17カ国・36ヵ所へ広がっています。日・米・欧・亜の世界4極体制を整え、一層のグローバル化を促進。売上高5000億規模!右肩上がり成長中/営業利益率18%を誇る高収益企業(2025年3月期/連結)
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
527万円~800万円 月給制 月給 248,000円~ 月給¥248,000~ 基本給¥248,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回/6.8ヶ月(2024年度)
会社規定に基づき支給
07時間50分 休憩65分
08:00~16:55
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後10日 最高付与日数20日
その他(当社カレンダーにより祝日出勤日あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【モデル年収】 800万円/40歳(月収45万+賞与 ※諸手当含む) 700万円/35歳(月収40万+賞与 ※諸手当含む) 640万円/30歳(月収36万+賞与 ※諸手当含む) 【休暇備考】完全週休2日制(土・日)、GW、夏季休日、盆休、年末年始休日 ■職種の変更範囲:当社業務全般 ■勤務地の変更範囲:全国の当社拠点 数字で見る村田機械( https://recruit.muratec.jp/company/profile/ )
※ポジションにより異なります ※内定時にポジションに応じて通知致します
当面無 転勤の際は企業側と相談の上決定 いたします。
愛知県犬山市
名古屋鉄道名鉄犬山線犬山口駅 徒歩5分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有
有
■寮費:5,800円/月~(光熱費、インターネット使用料込) ■社宅:24,100円/月~(京都/愛知/神奈川/埼玉) ※駐車場無料 ■家族手当:配偶者14,000円、子6,000円 ※健保上扶養義務者に限り ■再雇用制度:60歳~65歳までは嘱託社員。70歳までの雇用継続制度あり。 ■時差出勤制度、時間短縮勤務制度、テレワーク制度、育児休業制度、介護休業制度 ■その他制度・福利厚生:企業年金基金、契約保養所、社員持株会、確定拠出年金制度、グループ保険、従業員販売、スポーツクラブ等法人会員、グラウンド、体育館、テニスコート、健保の体育奨励事業、旅行補助、リフレッシュ休暇
1名
2回
筆記試験:有 WEB試験+一次、最終選考
世界初・世界トップクラス多数の製品開発力■新卒3年後定着率94%■『自動化』のキーワードのもと、自動搬送・半導体自動搬送・工作機械・繊維機械・情報機器の5分野に展開。創業85年以上、海外売上比率60%以上のグローバル企業
村田機械は一貫して機械のオートメーション=自動化・省力化を追求してきた会社です。これまで『自動化』というキーワードのもと、5つの分野に事業を展開してきました。変化し続けながら多様化と複雑化を重ねてゆく社会において、異なる事業を有機的に結合してユニークな自動化技術を編み出し、快適で便利な製品とサービスを世界中のお客様に提供していくことが当社のビジョンです。このほかにもホームページやYoutubeにて当社の情報を発信していますので、是非ご覧ください。 ■9分でわかる村田機械(Youtube) https://www.youtube.com/watch?v=0enH8Vc89UQ ■数字で見る村田機械 https://recruit.muratec.jp/company/profile/ ■教育研修 https://recruit.muratec.jp/environment/education/ ■福利厚生 https://recruit.muratec.jp/environment/welfare/
〒612-8686 京都府京都市伏見区竹田向代町136
■事業所・支社:犬山、伊勢、東京、豊橋、加賀、大阪、横浜
■ロジスティクスシステム・FAシステム・クリーンFA・工作機械・ シートメタル加工機・繊維機械・情報機器などの製造販売
■ムラテックCCS株式会社 ■ムラタシステム株式会社 ■ムラテックメカトロニクス株式会社 他
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2025年03月 | 526,076百万円 | 112,698百万円 |
| 前期 | 2026年03月 | 520,826百万円 | 109,794百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~650万
当社は高周波誘導加熱を技術の軸とした会社です。 自動車部品から建築土木の鉄鋼資材まで幅広い分野で、当社の熱処理加工を施し、 付加価値をつけて提供していますが、高周波電源装置や熱処理設備といった設備装置も 自社開発し、外販もしております。 今回の募集ポジションでは、 自動車・建設機械・産業機械業界向けに、当社のコア技術であるIH(誘導加熱)熱処理設備および付属設備の「機械設計・製造・現地立ち上げ」を担当いただきます。社内ではお客様ニーズに合わせたオリジナル装置の設計・組立・試運転調整を実施し、出荷後は国内外のお客様工場にて据付・立ち上げを行います。また、既設設備の改造工事やオーバーホールにも対応します。 ■部署人数: 名古屋工場:人数20名 年齢層25~55歳 機械課人数9名 年齢層25~47歳(平均年齢35歳) ■働き方 残業時間:平均月20時間程度 ■同社の技術/事業内容に関して: 同社は、IH技術を日本で初めて商業化した企業です。クッキングヒーターなどで知られる「IH」とはInduction Heating (誘導加熱)の略で、電磁誘導を利用して対象物を加熱させる技術のことです。このIH技術は他の技術に比べてCO2排出量が少なく、無公害・省資源の「ダブル・エコ」技術として注目されています。ネツレンは、IH技術をコア・テクノロジーとし、自動車のステアリング部分や建設機械の旋回ユニット、モノづくりに欠かすことのできない産業機器などさまざまな分野に製品・技術・機械装置を提供しており、安全で豊かな社会づくりに貢献しています。 ■変更の範囲 会社の定める範囲
■必須条件: ・工業高校または大学で機械系の学科専攻され、機械的な基礎知識を有する方 ■歓迎要件: ・BricsCAD(AutoCAD)およびSOLIDWORKSでの実務経験がある方 ・CADを用いた機械設計の実務経験がある方 ・機械組立もしくは保全の経験をお持ちの方
熱処理受託加工 高周波誘導加熱装置の製造・販売 高強度鋼材製品
400~650万
<業界トップクラスの開発力のパチンコ部品メーカーである当社で、業界を問わずOEM/ODMの新規事業「バクツク」展開中!>「バクツク」製品の量産に向けて設計者の補助を担当。ゆくゆく設計にキャリアアップも可! 【具体的には…】■製品図面作成(2D→3Dなど) ■見積作成 ■測定表の作成 ■部品発注・受入・検査 ■試作品の作成 など 【入社後は…】設計担当者のサポートとして徐々に業務をお任せ。最初はOJTで丁寧にサポートするので、安心して活躍可能!少しずつ業務の幅を広げながら、将来的には設計者としての活躍を目指せます! 【バクツクとは…】試作品製作から市場検証、量産までを爆速でワンストップ支援する製品開発
【いずれか必須】■製品設計や機械設計の補助業務経験 ■3DCADを使用したCADオペレーター経験 「設計者にキャリアアップを目指したい」方、大歓迎! 【今後の事業の方向性について】業界トップクラスのデザイン開発力でほぼ全ての遊技機メーカーと取引あり。新型製造の際に案件を継続的に発注いただき、遊技機業界で確固たる地位を確立。2018年からは培った技術やノウハウを活かし、車載から雑貨まで幅広い製品のOEM/ODMサービスを手掛ける「バクツク」という新事業を開始。様々な業界との取引開始により特定業界に左右されない、より安定した経営基盤が確立される見込みです
■遊技機開発製造企業として、「役物(ヤクモノ)」から木枠まで業界トップクラスの開発力により高い実績を築く。
720~900万
自動車シート開発委託業務のリーダーとして、ASSY・骨格・機構等の設計、顧客との仕様検討、進捗・品質等の案件管理、メンバー指導・育成を牽引します。業務内容の変更範囲:当社の指定する業務 ■自動車シート(ASSY、骨格、PAD、機構、電装、樹脂、カバー)の設計・開発 ■顧客との技術打合せ、仕様検討、課題解決の推進 ■開発案件の進捗・品質・コスト・日程管理 ■チームメンバーへの技術指導、業務分担、進捗管理 ■関係部署との調整、開発課題の取りまとめ、設計業務の標準化・効率化 ■新規案件立ち上げ、チーム体制の構築、顧客との関係強化および委託業務拡大
【必須】■自動車シート開発・設計経験 ■プロジェクトリーダーまたはマネジメント経験 ■CATIA V5の使用経験 ■PC基本操作(Excel、Word、PowerPoint等) ・MS Office(Excel、Word、PowerPoint)の使用スキル 【尚可】英語初級(翻訳ソフト等を用いたメール・資料作成に抵抗がないレベル)【働き方・魅力】最先端の自動車シート開発における中心的立場で手腕を発揮できます。設計スキルにとどまらず、顧客折衝、工程管理、組織づくりまでトータルで携われるため、エンジニアとして大きな成長と高い達成感を得られる環境です。周囲と円滑なコミュニケーションを取りながら、チーム全体のパフォーマンスを向上させることが期待されます。
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
720~900万
海外向け自動車内装部品開発のリーダーとして、設計開発、顧客との仕様検討、進捗・品質管理、メンバーの技術指導・育成を担当し、開発組織の構築を推進します。業務内容の変更範囲:当社の指定する業務 ■海外向け自動車内装部品の設計・開発推進 ■顧客との仕様検討、技術的な打合せ、開発課題の解決 ■開発案件における進捗・品質・コスト・日程の包括的マネジメント ■チームメンバーへの技術指導、業務分担の設定、進捗フォロー ■関係部署との調整、開発課題の取りまとめ、設計業務の標準化および効率化 ■新規プロジェクト立ち上げ、チーム体制の構築、顧客との関係強化および委託業務の拡大
【必須】■自動車内装部品の開発・設計経験 ■プロジェクトリーダーまたはマネジメント経験 ■CATIA V5の実務経験 ■PC基本操作スキル(Excel、Word、PowerPoint等) 【尚可】■英語スキル(翻訳ソフト等を用いてメール作成や資料解読ができるレベル) 【働き方・魅力】最先端の自動車内装開発における中心的立場で手腕を発揮できます。単なる設計・解析にとどまらず、顧客折衝、工程管理、組織づくりまでトータルで携われるため、エンジニアとして大きな成長と達成感を得られる環境です。チームメンバーと円滑なコミュニケーションを取りながら組織のパフォーマンスを最大化できます。
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
500~800万
オーダーメイドによる天井クレーンや橋形クレーンの機械設計全般をお任せします。お客様と仕様の詳細打合せを行い、社内の電気部門と協力しながら、1人でクレーン1台全ての機械設計を担当して頂きます。 <具体的には> ・営業や他部署との打合せ、要望ヒアリング ・機器、装備品レイアウト検討 ・強度計算、構造解析 ・組立図、納入図作成 〈使用CAD〉 ・2DCAD(GMM/日立) お客様との打合せ段階から設計まで一貫して関わることができ、お客様のニーズや使用環境に合わせて、オーダーメイドの製品設計に携わることができます。また、自分が設計した製品が隣接の自社工場で製作される過程を確認できるのも魅力の一つです。 ■組織構成 50代部長、40代課長、サブリーダー30代2名、20代など ▼仕事の魅力 ・スケールの大きいモノづくり 担当するのは20~100tクラスの大型産業用クレーン。 製鉄所・発電所・大型工場など社会インフラを支える設備に携われるため、やりがい・達成感が非常に大きい仕事です。 ・完全オーダーメイド設計 毎回仕様が異なるため、流用設計だけではなく設計力が身につき、顧客課題を解決する提案力も磨けます。 雇い入れ直後:仕事内容に記載の業務 変更の範囲:会社の定める業務
必須(MUST) ・CAD(2Dまたは3D)を用いた機械設計の実務経験 ・材料力学、構造力学、強度計算に関する基礎知識 ・社内外との調整、打ち合わせに抵抗がない方 歓迎(WANT) ・産業機械、搬送設備、プラント設備、工作機械などの設計経験 ・大型構造物や架台などの設計経験 ・強度解析、構造解析の実務経験
産業用各種クレーン・自動搬送用設備等の設計・製作・据付工事およびアフターサポート オーダーメイドによる産業用各種クレーン、自動搬送設備の設計・製作据付及びメンテナンス 30t~200t程の大型クレーン(天井・橋形クレーン等)、他搬送設備
400~600万
【「クルマが好き」その情熱を一生の仕事にしませんか?】大手自動車メーカーの最先端プロジェクトに参画し、次世代のクルマづくりに直接貢献できるチャンス。好きを武器に当社で新たな一歩を踏み出しましょう! 【当社で叶う、3つの安心】■ポテンシャル重視の採用:「CADに触れたことがあるけどもっと自分のアイデアを形にするエンジニアになりたい」…なれます!■大手メーカー案件多数:最先端のモビリティや製品開発に携われるチャンス■手厚いキャリアサポート:専任の担当があなたの成長ペースに合わせた案件をアサイン ★「モノづくりが好き」「設計にチャレンジしたい」という想いを、ここでカタチにしましょう。
【必須】■機械設計のご経験がある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
400~600万
「もっと踏み込んだ設計がしたい」その焦り、自動車開発に強い当社で晴らしませんか?部分的な修正や補助業務はもう終わり。独自の研修でスキルを磨き、最前線で「がっつり創る」設計者へ。 【当社で叶う、3つの安心】■ポテンシャル重視の採用:「CADに触れたことがあるけどもっと自分のアイデアを形にするエンジニアになりたい」…なれます!■大手メーカー案件多数:最先端のモビリティや製品開発に携われるチャンス■手厚いキャリアサポート:専任の担当があなたの成長ペースに合わせた案件をアサイン ★「モノづくりが好き」「設計にチャレンジしたい」という想いを、ここでカタチにしましょう。
【必須】■機械設計のご経験がある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
500~750万
自動車・航空宇宙・産業機器等の生産ラインで、設備導入・立上げ、工程設計・改善を担当。機械・電気・制御の専門性を活かし、課題解決や後進への技術支援、プロジェクト推進を担うリーダーとして活躍します。 ■一流のお客様のパートナーとして、生産現場のものづくりを支える―それが私たちアルプス技研の特徴です。 新規ライン立上げや設備導入、工程改善などの実務に加え、技術課題の解決や関係部門との調整、後輩エンジニアへの技術支援などを担当。大手メーカーの生産現場で、これまで培った機械・電気・制御の専門性を発揮し、プロジェクトの中核として生産性・品質向上を牽引いただきます。
【必須】 生産技術の実務経験5年以上 ※機械・電気・制御など、専門領域は問いません。 ■こんな想いをお持ちの方を歓迎します ・生産技術の経験を活かし、より上流からものづくりに携わりたい方 ・技術力を活かして生産現場の課題解決を牽引したい方 ・自身の経験や技術を後輩のエンジニアへ伝えていきたい方 ・大手メーカーの生産現場でプロジェクトの中核を担いたい方
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
450~950万
<企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部Vision&Mission> VISION ・認められるエンジン~Share Dellght~ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。 MISSION ・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 <部概要> (1)エンジン本体部品の設計開発 (2)エンジンに関連するシステム設計開発、CAE解析業務 <採用背景・目的> 新しい環境対応パワートレインシステムでは、エンジンシステムの複雑・多様化に対応した開発が必要なため、設計技術者、システム設計者およびCAE技術者を増員募集します。 <入社後の担当領域> ・エンジン部品の維持改良設計(主運動系、シリンダーヘッド、シリンダーブロック等) ・エンジンシステム開発(Model Based Systems Engineering) ・CAE解析業務(構造解析、熱流体解析、振動強度解析、NV解析) <使用ツール> ・部品設計者:CATIA ・システム設計者:GT-SUITE ・CAE解析担当者:CONVERGE、STAR-CCM、ABAQUS、NASTRAN、EXCITE、SimC3D、ADVC等) <やりがい・成長できる点> エンジン開発を通してお客様のニーズに合った製品を提供できること。 エンジンは技術領域が非常に広いため、業務を通じて広範な技術力と自動車全般の知識を身に着けることができる。 自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。
<必須要件> ■共通要件 ・エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験 (主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります) ・工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・高専卒・大卒以上 ■以下係長クラスでの採用の場合必須 ・上記業務経験5年以上 ・上記業務におけるリーダー経験 <歓迎要件> ・エンジン開発経験 ・自動車部品の設計開発経験 ・CAE解析スキル(1D、流体・伝熱・振動構造解析等) ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方
自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入
950~1250万
<Vision&Mission> <Vision> 我々は、唯一無二の”Smart Testers” ー革新的で信頼され、常に一歩先を行く存在です― <Mission> 技術を磨き、最新ツール/設備を使いどんなに難しい?不具合でも流出させない <部概要> お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。 <採用背景> 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。 当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。 <部署の役割> ①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討 設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 ②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック ・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析 ・他社ベンチマーク ・お客様目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 <入社後の担当領域> コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、 ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、 緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ オーディオ音質、ラジオ/TVチューナの性能評価に関わるマネージメント業務 <やりがい・成長できる点> ・最前線で進化し続ける車両インフaォテイメント開発を行い、お客様へ商品を提供できる達成感。 ・業務がグローバルを対象としており、グリーバルな視点が身に付く。 ・海外生産工場や海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことで海外出張の機会が他部署に比べて多い。 ・企画、プロジェクトグループ、設計、関連評価グループ、サプライヤーと多くの人と関わり仕事の視野を広げ知見を吸収できる。
業務経験: <必須要件> ・車載インフォテイメント製品の開発/試験・評価経験 ・マネジメント経験 ・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です) 海外サプライヤとの英語会議で週1、英語でのメールにおいて毎日使用します。 <歓迎要件> ・インフォテイメント機器(*)の特定領域における専門性 (*)コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレーオーディオ、ナビゲーション、アラウンドビューカメラシステム、 緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ オーディオ音質、ラジオ/TVチューナ 等の部品の、設計または試験の工程 ・コネクティッドカー(オフボード、オンボード)の開発経験 ・ソフトウェアの開発経験
自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入