三菱電機モビリティ株式会社|車室内モニタリングシステムのセキュリティ設計担当
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社
兵庫県三田市
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社
兵庫県三田市
セキュリティエンジニア
情報セキュリティ
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 当社は自動車機器の開発・生産を行っており、その中でも近年は特に安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品の開発に注力しています。今回は、カメラやミリ波等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリングシステムの量産開発におけるセキュリティ設計担当を募集します。車室内モニタリングシステムは法制化などに伴い今後世界的にも市場規模拡大が期待されるだけでなく、新たな技術の導入、法規用件やサイバーセキュリティ、機能安全など業界標準への対応など、開発対象は多岐にわたります。今後の事業拡大を見据え、開発体制を強化したいというのが今回の募集背景となります。 ●組織のミッション 我々の部の理念は、当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献することです。 その中でも我々の課は、関係部門(センシング技術開発課、H/W設計課、機構設計課)と連携しながら、量産S/W開発を完遂(QCD目標達成)させることがミッションです。 ●業務内容 車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェアのセキュリティ設計(CS設計)を担当いただきます。 ≪具体的には≫ システム設計担当、システムCS担当と連携し、システムレベル・ソフトウェアレベルCS設計を担当いただきます。 ・技術CSコンセプト(TCC)、技術CS要求(TCR)に基づくシステムレベルのCS設計 ・技術CS要求(TCR)、ハードソフトI/F(HSI)に基づくソフトウェアレベルのCS設計 ・ソフト脆弱性分析、調査 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。 設計文書類には自然言語(日本語・英語)の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。 製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC,C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。 ●業務の魅力 ・車両のドライバーや乗員状態のセンシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献するという、社会的意義の高い業務です。 ・車載機器のサイバーセキュリティという注目度・需要の高い技術分野で幅広い実務経験を積むことができます。 ・社内外の学習・研修プログラムを活用し、サイバーセキュリティ技術や規格に関する最新の知識を習得できます。 ●事業/製品の強み ・当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みであり、現在も複数の車両向けに開発を行っています ・三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています ・北米、欧州、中国、インドなど各国に営業・開発拠点があり、海外市場・顧客向けの開発も円滑に行えます。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度:1回/5か月、期間:1日~2日程度) ②転勤可能性と想定移動先:有(三田、姫路)。ただし入社後当面は三田勤務前提 ③リモートワーク:可 (週1~5日利用可能)。業務の状況や個人の事情による。入社後当面は週3日以上出社することを推奨。 ④中途社員の割合:約15%(主務職のみ) ●想定される時間外時間 年間平均:約30時間/月 ●キャリアステップイメージ 3~6か月程度は機種を限定する形でCS設計に参画いただき、その後は特定顧客向けの複数機種あるいは全機種横断的にCS設計を推進いただきたいと考えます。その後は適性や本人の希望も考慮しながら、CSプロセス全体のとりまとめ、内部的なアセスメントや後進の育成、セキュリティ技術専門の開発部署、技術管理・社内規格制定部門への異動などの可能性もあります。
●必須要件 ・Automotivie SPICEを使用した業務経験のある方 ・メーカーにて、製品のサイバーセキュリティ業務に従事されている方 ●歓迎要件 ・車載向けサイバーセキュリティ(ISO/SAE21434)に関する知識を有する方(有資格者優遇) ・セキュリティ技術(暗号化、SSL/TLS、鍵管理など)に関する知識を有する方 ・車載機器向けの組み込みソフトウェアの量産開発経験のある方 ・車載機器向けの開発プロセス(Automotivie SPICE、機能安全)に関する知識を有する方 ・静的解析ツールや脆弱性分析ツールなどの使用経験 ・TOIEC600点以上または海外留学や海外での業務経験のある方 ・カメラまたはミリ波を用いたセンシング技術、画像処理やAIを用いた状態推定などの開発経験のある方 ●求める人物像 ・サイバーセキュリティ技術や開発プロセスの重要性を理解し、興味を持って業務に取り組める方。 ・論理的な分析、判断、説明ができる方。 ・規格や法規を解釈し、合理的かつ実現可能な粒度/詳細度で実業務や設計に落とし込める方。 ・課題やトラブルに対し、粘り強く前向きに対応できる方。
500万円〜1,000万円
兵庫県三田市
最終更新日:
500~700万
【サイバーセキュリティ専門企業で確かなスキルを身に付けませんか?】 ■当社は、中堅・中小企業を中心に「セキュリティ教育」「脆弱性診断」「組織体制づくり」「セキュリティ製品導入」「緊急対応」までをワンストップで提供する、業界でも唯一の存在です。 ■ご入社後は、これまでのご経験を活かしながら、クライアントのセキュリティ課題解決や運用支援に携わっていただきます。クライアント先に常駐するプロジェクトが多いため、幅広い業界・企業で実務経験を積み、多彩なスキルを磨くことが可能です。 また、事業部内や事業部を越えたジョブローテーション制度を導入しており、SOC・CSIRT・脆弱性診断など多様なキャリアパスを描ける環境を用意しています。 【具体的に】 ■事業会社、コンサルティングファーム、SIer/NIer等を中心にお客様のセキュリティ課題に応じて、以下の業務をご担当頂く見込みです。 ・セキュリティソリューション(ファイアウォール、IDS/IPS/WAF、認証プラットフォーム、アセット管理、デバイスコントロール、クラウドセキュリティ、SIEM等)の企画・設計・導入・効果検証、PoC推進、運用等 ・SOC業務支援(ログ解析、セキュリティ設定、マルウェア解析他) ・CSIRT業務支援(インシデント分析、インシデントハンドリング、ファーストフォレンジック、金融犯罪対応、訓練・演習他) ・情報セキュリティ関連規程の策定・運用・教育・啓発活動 ・パートナー企業やベンダーとの調整・コントロール ※配属されるプロジェクトにより、業務内容は異なります。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000213250)
■以下いずれかの経験/スキルをお持ちの方 ・NWやサーバー等のインフラ領域での設計構築経験(直近でのご経験でなくとも可) ・SOC業務経験やCSIRT業務経験 ・脆弱性診断に関わる業務経験 ・セキュリティ製品に関わる業務経験(サポート経験等でも可) ・クラウドセキュリティに関わる業務経験 ■学歴 ・専門・短大卒以上
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700~1000万
【業務概要】 ■ご自身のこれまでの経験を活かして、クライアントのセキュリティ支援要請、課題解決に向けてのご支援をお任せ致します。 【具体的に】 ■事業会社、コンサルティングファーム、SIer/NIer等を中心にお客様のセキュリティ及びセキュリティ案件において、コンサルティング業務を実行頂きます。 ・セキュリティアセスメントサービス ・セキュリティリスクの可視化、脅威への対策、セキュリティ監査基準への対応支援 ・近い将来のサイバーセキュリティを想定し、かつ今とるべき最適で戦略的なセキュリティアーキテクチャーのデザイン ・セキュリティシステムにおけるプロジェクトマネジメント、あるいはメンバーとしてデリバリの推進 ※担当プロジェクトにより業務内容は様々です ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000213243)
■以下のいずれかの経験・スキルをお持ちの方 ・セキュリティコンサルティング、またはSOCやCSIRT構築・運用支援の経験 ・セキュリティ教育やインシデント対応訓練の企画・実施経験 ・情報セキュリティポリシー策定/導入/運用に関わる業務経験 ・セキュリティインシデント対応に関する知識(脆弱性管理、リスクアセスメント、インシデント対応プロセス設計) ■学歴 ・専門・短大卒以上
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350~550万
自動車用塗装ロボットに使用される電気回路の設計業務をお任せします。 PLCソフト(ラダー、タッチパネル画面)の設計からスタートしていただき、ゆくゆくは仕様検討や評価業務、現場立会業務、取扱説明書や仕様書、技術文書作成業務も対応していただきます。 OJT研修がありますので、立ち上がり早く業務に慣れていただける環境です。 ※現場対応での休日出勤の可能性はありますが、振替休日を取得していただけます。 《使用ソフト》 三菱製PLC 出張:有 出張エリア:日本全国(九州・東海多い) 出張頻度:3か月に1回 夜勤:無 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000159974)
以下いずれか必須 ・電気回路の設計経験をお持ちの方 ・PLCの知見をお持ちの方
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264万~
■仕事内容: バイクエンジン制御システムの詳細設計から実装までの一貫した開発業務 PM(プロジェクトマネージャー)としての役割:進捗管理、チームとの調整、品質管理、納期調整などを担当 バイクエンジンの設計やシステムに関連する開発作業 CATIAを使用したエンジン設計や部品のモデリング エンジン制御に必要なハードウェアおよびソフトウェアの調整・管理 ■使用ツール・技術: CATIA:バイクエンジンの詳細設計や部品モデリングに使用 エンジン制御:バイクの性能を引き出すための制御システム設計 PMスキル:プロジェクト全体の進行管理を行い、円滑なチーム運営を担当 役割: プロジェクトマネージャー(PM)候補:チームをリードし、プロジェクトの進行や成果物の品質を管理。進捗状況や問題解決に責任を持ちながら、全体を調整します。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000155666)
・CATIA経験者:バイクエンジンや関連部品の設計経験がある方。 ・機械いじりが得意な方・バイクが好きな方:エンジンに対して深い理解と興味があり、実際に機械をいじる経験がある方。 ・長期参画可能な方:将来的にチームを牽引していく意欲があり、長期的にプロジェクトに関わりたい方。 ・優れたコミュニケーション能力:チーム内外との調整や、クライアントとのやり取りが得意な方。
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450~900万
試験機の開発・設計を既存機の受注生産対応や、顧客要望対応のための変更設計(ハード、ソフト両方)、新規製品の開発など広くお任せします。 ・リレー回路またはPLCによる制御回路を設計 ・PLCラダープログラム作成 ・タッチパネル画面の作画(一部デザイナーと協業します) ・データ処理 ・プログラミング作成 ・顧客対応の為のメンテナンス、サービス業務 ・作成したプログラムで試験機動作をデバッグし、製品として完成させる一連の業務
いずれかのご経験 ・電気、回路設計の経験がある方 ・PLCラダープログラムの修正、設計の経験がある方
・試験機の設計から加工、組立、配線、ソフトウェア開発、試験・検査、納品
500~1000万
FAエンジニアリング事業を行っている当社にて、FAエンジニア業務をお任せいたします。幅広い業務を一人で一貫して行うのが特徴であり、ハード図面設計から現地立ち上げ・試運転まで幅広くご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容:ハード図面設計(ユニドラフ・ECAD)、FAプログラム設計(主に三菱PLC)、客先打ち合わせ、現地配線工事、試運転調整、立ち会い、古い設備のPLC更新、自動サイクル改善等。 ※対象は設備機械のみであり、建物への改変や電気工事の実作業は発生しません。 ■制作実績:制御盤製作、搬送装置PLCリプレース、食品工場ライン制御盤製作及び立ち上げ等。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■普通自動車免許をお持ちの方 ■PLC設計経験や、PLCのデバッグや保守保全でのプログラム修正経験 ■「制御盤設計」や「電気回路設計」の経験者で、今後PLC制御を学びたい方 <求める人物像>設立3年目(2026年9月で4年目)の立ち上げ期の企業です。時にはきつい事もあるかもしれませんが、自ら決めてやり遂げる主体性を持った方を歓迎します。 <働き方>社長が無茶な案件を遮断しており月平均残業は30時間以下を実現。土日出勤時は振替休日を確実に取得可能です。お互いの技術をリスペクトし合う過度な干渉のない大人の距離感で、技術に集中して取り組むことができる環境が整っています。
制御盤製作/ハード設計/FAプログラム設計/計装工事/試運転/立ち合い
480~600万
■自動車業界向け鏡面仕上げ装置「エアロラップ」および自動化治具の電気・制御設計を担当します。 ★自動車メーカーからの引き合いが多く、やりがいのある案件に携われます 【詳細】■鏡面仕上げ装置エアロラップおよび自動化治具のシーケンス回路の設計・製作■制御盤の設計・製作■社内での動作テスト・評価■シーケンス制御技術を活用した自動化システムの構築■制御機器の保全業務 【弊社のすごさ】「鏡面(ピカピカ)に仕上げる」技術で特許を取っておりほぼ競合がいないため、大手自動車メーカーから選ばれる金型・製造機械を製造販売しており、近年海外メーカーとの取引にも拡大しています。
【いずれか必須】■制御設計に関わる実務経験 ■制御盤設計の実務経験 【働き方】残業ほぼなく年間休日120日(土日休み)で家族との時間を大切にできる働き方ができます。 【職場環境】冷暖房完備の清潔な工場・メリハリある環境でモクモク作業に集中可能です。 【魅力】■定着率9割以上の働きやすい環境で長期安定就業が可能■実働7時間15分で一般企業より年間198時間短い勤務時間■有給消化率7割以上で希望休暇がほぼ100%通る職場■昇給・賞与制度充実で安定したキャリア形成可能■バイク通勤可能で大阪市内から通勤する社員もおります。
■エアロラップ製造・組み立て ■エアロラップ治具等設計製造 ■製薬設備製造及び空調設備メンテナンス
360~450万
「今からでも間に合う」2026年10月1日入社の既卒者向け求人です。未経験から電気設計エンジニアへの挑戦が可能。入社後は体系的な技術研修を通じて、設計スキルを基礎から習得できます。 ものづくり業界のBtoC、BtoBの製品に関する電気電子系(アナログ回路、デジタル回路、LSI、基板、高周波、電源、マイコン、シーケンス制御等)の開発・設計・試作・解析等の上流工程を行います。 【開発製品の例】ロボティクス/ドローン、各種モビリティ/医療機器/半導体チップ、パワー半導体/半導体製造装置や各種精密機器/車載ECU/通信機器/高周波機器 ほか
【実務経験半年以内の方歓迎】電気・電子回路、シーケンス制御等の基礎知識がある方(独学可)。「何を作るか」より「一生モノの技術を身につけ、誰かの役に立ちたい」というエンジニアを目指せる方を求めます。 理系の学部・学科を卒業された方、または電気・電子分野の実務経験や関連資格をお持ちの方で、下記いずれかに合致される方(※文系であっても独学経験・資格保有など素養あれば歓迎です) ・最終学歴卒業より1年未満 ・2026年10月~の技術研修をご希望で、最終学歴卒業より3年未満
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
360~450万
未経験から電気エンジニアになれるポジションです。2027年4月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 ものづくり業界のBtoC、BtoBの製品に関する電気電子系(アナログ回路、デジタル回路、LSI、基板、高周波、電源、マイコン、シーケンス制御等)の開発・設計・試作・解析等の上流工程を行います。 【開発製品の例】ロボティクス/ドローン、各種モビリティ/医療機器/半導体チップ、パワー半導体/半導体製造装置や各種精密機器/車載ECU/通信機器/高周波機器 ほか
【実務経験半年以内の方歓迎】電気・電子回路、シーケンス制御等の基礎知識がある方(独学可)。「何を作るか」より「一生モノの技術を身につけ、誰かの役に立ちたい」というエンジニアを目指せる方を求めます。 理系の学部・学科を卒業された方、または電気・電子分野の実務経験や関連資格をお持ちの方で、下記いずれかに合致される方(※文系であっても独学経験・資格保有など素養あれば歓迎です) ・最終学歴卒業より1年未満 ・2027年4月~の技術研修をご希望で、最終学歴卒業より3年未満(24卒~)
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
450~750万
本社にて、医薬品や電池材料などの製造に欠かせない「粉体処理装置」の開発・設計をお任せします。ご経験に応じて以下のいずれかのポジションへ配属します。 ・機械設計:2D/3D CADを用いた装置本体やシステムのカスタマイズ設計 ・電気設計・ソフトウェア開発:PLC(シーケンサー)を用いた制御設計、タッチパネルの画面設計、システム構築 ※ゆくゆくは中華圏(中国・台湾)の顧客向けプロジェクトにおける中核メンバーとして、現地のニーズヒアリングから仕様決定、設計まで裁量を持って担当いただきます。
<必須要件> 機械設計(CAD使用経験)、または電気・ソフト設計(PLC、タッチパネル等の経験)のいずれか。 ビジネスレベルの日本語力(N2以上目安)、およびビジネスレベル以上の中国語力(北京語または台湾華たは台湾華語) <歓迎要件> プラントエンジニアリングの知識・経験。 ゼネコンやエンジニアリング会社での実務経験。 メンバーの指導やプロジェクトリードの経験
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