三菱電機モビリティ株式会社|自動車ランプ制御機器のシステムおよびソフトウェア開発
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社
兵庫県三田市
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社
兵庫県三田市
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
組み込み制御SE
組み込み制御プログラマー
●採用背景 三田事業所は、1987年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 今回のその中で、自動車向けランプ制御機器の事業拡大に向けて、ソフトウェア技術者を募集します。 ●組織のミッション 【部】 灯火(ランプ)制御機器の開発・製造 【課】 灯火(ランプ)制御機器のソフトウェア開発 ・対象製品は、ランプ点灯制御機器、車両におけるランプの点灯調停・配光制御機器、次世代としてADASと連携したランプ点灯・配光制御機器の開発を計画しています。 ・現在、自動車業界は、車載機器のアーキテクチャ再編期であり、ますます自動車メーカーとの密な連携、他サプライヤー機器との連携が重要になってきており、広い視野を持った人材が求められています。 ●業務内容 ・自動車におけるランプ(ヘッドライト、ターン、テールランプなど)制御機器の量産製品開発(ソフトウェア開発)を行います。 【具体的には】 ●システム要件分析: ・顧客ニーズや業界規制に基づき、ランプ制御システムの要件を整理します。 ●システムアーキテクチャ設計: ・点灯・配光制御、フェールセーフ、機能安全に関する設計を行います。 ●ソフトウェア開発: ・C言語やMATLAB Simulinkを使用して、制御ソフトウェアの設計・実装を行います。 ●システム検証: ・開発したソフトウェアのテスト・評価を実施し、品質の確保を図ります。 ●プロジェクト管理: ・社外/社内のステークホルダとの連携を図り、品質、コスト、納期を達成できるよう、プロジェクトを推進します。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・C言語、MATLAB Simulink ●業務の魅力 ・自分達の設計した製品がたくさんの車に搭載され、安心・安全に貢献していることを実感出来ます。 ・新しいアイデア、開発手法を取り入れていきます。 ・仕様検討から量産開発まで全行程に携わることが出来ます。 ●事業/製品の強み ・ランプ制御は最終的にはアナログ出力であり、組み込みソフトウェアの知識を身に付けることができます。また、MATLAB/Simulinkなどモデルベースでの開発にも取り組んでおり、幅広い知識が身に付きます。 ・主体性を持って取り組める方には、様々な機会がある職場です。 ・事業としても、年間1000万台以上のランプ制御機器を生産しており様々な業務経験を積むことが出来ます。 ・パートナー戦略も踏まえた付加価値創出で、新規ビジネス獲得や開発取組を追求しています。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度:1回/2か月、期間:2日程度) ②転勤可能性と想定移動先:有、研究所・関連他事業所・海外拠点(ただし入社後、当面は三田勤務前提) ③リモートワーク:可(定常的には週2日以上出社を方針としていますが、諸事情により出社ができない期間が発生する場合は相談可) ④中途社員の割合:約20%(主務職のみ) ●キャリアステップイメージ 顧客から頼られる人材になり、次の製品開発においてリーダーシップを発揮できることを期待しています。
●必須経験 ・ソフトウェア開発における設計実務経験 (言語、経験年数は不問)。 ・顧客折衝経験:お客様との技術協議や折衝経験があること(出張・オンライン会議を含む)。 ◇上記ご経験に加え、下記①~⑤のいずれかに該当する方 ①MATLAB Simulinkなどモデルベース開発の経験 ②車載ネットワーク関連の知識 ③機能安全(ISO 26262)やフェールセーフ設計の知識 ④製品セキュリティの知識 ⑤ソフトウェアエンジニアリングに関する知識 ※経験業種は不問で、(航空機業界・情報通信業界・家電業界)など幅広く検討可能です。 ●求める人物像: ・論理的思考力、柔軟性、責任感を持ち、チームでの円滑なコミュニケーションを図れる方。
500万円〜1,000万円
兵庫県三田市
最終更新日:
540~750万
■職務内容: 精密機械・ロボットカンパニーの強みであるロボット制御技術と油圧技術を融合した、屋外の過酷な環境で力強く活躍できる 【タフロボット】 のソフトウェア開発を担当いただきます。 ■職務詳細: ・当社製ロボットコントローラを活用した、ロボット制御ソフトウェアの機能開発 ・様々な機器による遠隔操作、また操作性改良に関する技術開発 ・油圧および電動アクチュエータの制御に関するソフトウェア開発 ■補足情報: ・タフロボット:建設現場での省人化施工、橋梁などインフラ関連のメンテナンス、また林業等での活用を想定しております。 ・ソフト開発はC言語を予定、仕様検討~設計~実装~動作試験評価まで一気通貫でご担当いただく予定です。 ・精密機械・ロボットカンパニー:油圧ポンプ/油圧モータ/バルブや、産業用・医療用ロボット等を事業領域としております。 ■魅力・やりがい: ・ソフトウェア開発から実機動作まで一気通貫で取り組む業務ですので、技術の幅を広げる機会があります。 ・新しい業界や事業を対象に2025年10月から発足した新組織であり、アイデアやスキルを活かしやすい環境です。 ・新製品が量産化した時の大きな喜びを味わうことが出来ます。この喜びを共に味わえる仲間を募集しております。
■必須条件: ・高専卒以上(理工系) ・業務における制御ソフト開発経験 (設計~実装~テストの経験/組込・アプリいずれも可/対象製品は問いません) ・実機を用いた試験評価/動作確認経験 ・複数名やチームでの製品もしくはソフト開発経験 ■歓迎条件: ・Rasberry Piなどのシングルボードコンピュータ用いた開発経験 ・ロボット開発に関する業務経験 ・電子基板/回路に関する知見 ・ロボット工学/制御工学に関する知見
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360~600万
■当社取引先にてプラント制御設計の業務を担当頂きます。「同じ製品を同じ環境で開発し続ける」「会社都合による異動は一切行わない」「長期配属でキャリアを形成」をモットーとして技術者をサポートしています。 各PLC(キーエンスメイン)を使用しての制御設計業務。 【具体的には】 ロボットを使用した製造ラインの制御設計 ◎電気回路設計業務◎各種制御盤設計 ◎PLCラダーソフト設計◎試運転調整業務
【必須】携わった製品や経験年数は不問です。プラント制御や電気設計に少しでも携わった経験のある方。まずはご希望をお聞かせ下さい。面接時、いくつかの案件をご提案させて頂きます。 【応募理由の一例】内定前に勤務地や条件がきっちり決まる◆短期間で就業先が変わる通常形態の派遣会社では培う事の出来ない知識や技術が習得できる(業務知識に関しては、就業先が変わると一から学ぶ必要がある為苦労してきた)◆キャリアの浅い自分には、長期配属でキャリアを形成できる事に魅力を感じた・・・等。弊社には自動車開発に携わって22年など、10年以上同じ製品に従事している技術者が多数在籍しています。
総合エンジニアリングアウトソーシング(技術者派遣事業及び設計開発受託事業)●機械●電気・電子●ソフトウェア【派遣先企業例】ダイハツ工業、三菱電機、川崎重工業、神戸製鋼所、三菱ロジネクスト、キーエンス、モリタエコノスなど
430~600万
◆当社の製品を製品化するための生産設備に関する機械設計・開発業務をお任せします。 配属部署の技術開発部では電気設計の担当者も在籍しており、電気設計のご経験をお持ちの方は、経験に合わせてお任せします。 【技術開発部の業務内容】ご自身の経験に応じてお任せいたします。 ■自社製品を製造する生産設備における機械設計 3D-CAD(iCAD-SX) ■生産技術として製造ライン構築業務 ■設備の改善改良やトラブル対応 ■PLCでのプログラミング ■画像処理やIoT技術を用いた設備の自動化 また、ゆくゆくは工場の管理者としてのご活躍を期待しております。 (変更の範囲) 会社の定める業務
【必須要件】 ・機械設計(機械図面CAD作業2級程度)のご経験、もしくは電気設計やPLCプログラミングのご経験 ・海外駐在が可能な方(タイ) 【歓迎要件】 ・チームプレー・コミュニケーションを重視し一緒に挑戦して頂ける方
・インナーウェア、スポーツウェア、メディカル商品(医療機器)、その他の繊維製品及び関連製品の企画、製造、販売 ・インナーアパレル用パーツ(金属・樹脂・生地など)の製造及び販売、服飾雑貨の輸出入 ・上記各種生産設備の設計・製造・販売
460~600万
【仕事の内容】 工業・家電等のソフトウェア開発をお任せします。 関西の大手企業と共同での開発を、自社内もしくは担当企業にて担当して頂きます。 工程調整にも柔軟に対応しているため、無理のない働き方が実現できます。 【具体的には】 ■ソフトウェア開発(C,C++,C#)、制御系アプリケーション、ファームウェア、ドライバ、Windowsアプリケーションの開発 【開発分野】 ■産業・工業分野…火力発電向け通信カード、プラズマ炉制御等 ■医療分野…尿検査 装置、血液画像処理装置等□その他交通分野家電分野、通信分野等※詳しくはHP参照 【勤務場所】プロジェクトによります。3名程度でチームを組み、社内で行うものと顧客先で作業するもの半々になります。 【デジタル機器から社会インフラまで】三菱電機株式会社等の大手企業と長年の取引有りで安定した業績があります。 【働きやすい環境】年間休日125日、自社内開発を行うプロジェクトもあり小回りの利く環境での勤務になります。 【社風】 顧客との関係性を大切にして、業務を実直にこなせる方が多です。また。毎週の定例MTGもあり風通しの良い環境です。 【キャリアプラン】 まずはOJTを通じて業務を覚えた後は、システムエンジニアとして既存顧客の商品に関わる設計を行って頂きます。 また、個人の適正によりますが顧客折衝も行って頂きます。 数年後は部下のマネジメントや売上管理などにも携われる環境です。
【必須】 C言語のプログラミング経験(目安10年) 【歓迎】 業務系・組込み系のご経験、顧客の要望を詳細に汲み取り、開発を円滑に進めていくコミュニケーションスキルや対人スキルをお持ちの方
・コンピュータソフトウェアの企画、開発、販売、サービス ・コンピュータシステムの企画、開発、販売、サービス ・コンピュータシステムに関する教育、コンサルティング
450~1200万
SMR-300向け計装制御システムのシステム設計を担当いただきます。本プロジェクトは、米国 Holtec International 社との国際共同による原子力プラント建設計画で、複数国・多数の関係者が関わる大規模案件です。 【■具体的には】◎プラント要求の分析・整理◎プラントメーカーとの折衝◎米国 Holtec International 社やその他海外企業との仕様打ち合わせ・情報共有(英語使用)◎英語による仕様書・技術文書の作成・レビュー◎関係部署や協力会社を含めた仕様・工程の最適化◎小型モジュール炉(SMR)特有の安全設計要件や国際規格への適合検討◎原子力規制要件に基づく品質保証活動の推進 など
【■必須】◎プラント向け制御装置の設計経験※DCS(分散制御システム)、PLC(プログラマブルロジックコントローラ)などの利用経験を含む◎業務での英語使用経験(メール、仕様書作成、会議参加など) 【■歓迎】◎原子力発電所、または大型プラントの計装制御システムに関する知識 【■魅力】◎SMR-300プロジェクトは、次世代原子力プラントとして世界的に注目されており、米国のみならずグローバル市場への展開を視野に進められています。海外企業との共同開発を通じて、国際的な舞台で通用するシステムをともに創り上げる仲間を求めています。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~800万
昨年開発体制のベースの構築が完了。大手企業との共同開発もスタートし資金調達も順調であり更に開発部門を強化するための増員採用です。 【仕事内容】システム開発エンジニアとして下記業務をお任せ致します。 ■顧客ニーズ、要求仕様の把握、仕様策定、調整 ■顧客要求に持たれた仕様の策定、仕様書作成 ■開発計画検討、策定・要件定義~詳細設計~コーディング、テスト(環境:Windows 言語:C++,C#)※仕様が決まっていない状況でコーディングしていただくこともございます。 ■ベンダーマネジメント(プロジェクトコントロール/調整/評価/検証)
【いずれか必須】 ■ソフトウェア開発・アプリケーション開発の経験 ■C#もしくはC++によるソフトウェア開発経験 トの開発経験 ■システム設計(機器選定、アーキテクチャ、機能安全など) 【求める人物像】フレキシブルに対応できる方/モノづくり最先端の技術が大好きな方/粘り強くやり遂げることができる方/裁量をもって幅広く製品開発に関わりたい方
デジタルホログラフィ技術を活用した精密測定装置の開発及び製造、販売
450~800万
■プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務をお任せします。製品知識・スキルを身に着けていただき、数年後に国内・海外向け制御システムの取り纏め業務を行って頂く事になりま す。【詳細】顧客要求仕様の把握(電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー)、関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び、制御ロジック、仕様書の作成、関係技術部門に向けた仕様書の作成、顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理、関係部署に向けた製作指示(詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示)
【いずれか必須】(1)制御設計経験をお持ちの方)(2)PLCに関わる実務経験をお持ちの方(設計、生産技術、保全、サービスエンジニア等)で電力制御システムへの興味関心のある方(3)制御動作のある工業製品の機械設計経 験 (産業機械のモータ・ギア・油圧機構など)(4)機械系の生産技術・保全・メンテナンスの経験がありPLCの知識を有している方【キャリア】入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、受注に向けた活動、受注後の国内・海外向け取り纏め業務・設計業務を行っていただくことを想定していますが、新事業にチャレンジしていただくことも可能
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
400~750万
お客様先の組み込み案件や業務システム開発に参画いただきます。テスト、実装、基本設計など、ご自身のこれまでの経験や今後のキャリア希望に合わせて、最適なプロジェクトへの配属を決定いたします。 ■プロジェクト例:自治体向け県庁内システム開発(C#)、自動車関連アプリ基盤開発(Java)、生成AIシステム開発(Python)等。 ■開発環境:Java、C、C#、C++、Python、VB.net、JavaScript等。 ■工程:スキルに応じ、テスト・実装から基本設計等の上流工程まで。 ※業務内容の将来的な変更範囲:当社業務全般
【必須】■プログラミングの実務経験(1年以上)(言語は問いません) 【歓迎】■JavaもしくはC#の使用経験■Pythonにチャレンジしたい方■プログラミングが大好きな方 【求める人物像】プログラミングが好きな方を求めています。新しい技術への知的好奇心が強い方に最適な環境です。 【採用背景】案件増加に伴う増員募集です。大手SIer内での勤務となるため、安定した環境で技術を磨けます。 【当社の強み】大手企業との取引が中心で、関わる案件の規模が大きく、スキルの向上に合わせて上流工程へステップアップできる体制が整っています。
■人材派遣事業 ■業務請負
400~650万
客先にて組込制御エンジニアとして、テスト、実装、基本設計などの業務をお任せします。ご経験やご希望に合わせ、車載システムや電力システムなどのプロジェクトへ配属いたします。 ■お客様先の組み込み案件(要件定義以降のフェーズを担当) 【案件例】 ・車載システム開発プロジェクト(C言語/尼崎市) ・電力システム開発プロジェクト(C言語、C++/神戸市) 経験の浅い方はテストや実装から、ベテラン層は設計やリーダー業務など、スキルに応じた役割を担っていただきます。
【必須】■組み込みシステム開発経験■C言語、C++での開発経験 【歓迎】■リーダー経験がある方■マネジメント経験がある方■プログラミングが大好きな方 【採用背景】案件増加に伴う増員募集です。現場のスペシャリストとして技術を極める道や、チームを率いるマネジメント職への挑戦など、理想のキャリアパスを支援します。 【スキルアップ制度】資格取得支援制度や段階別の研修が充実しており、自身の不足しているスキルを効率よく習得できる環境が整っています。向上心を持ち、自ら成長を楽しめる方を歓迎いたします。
■人材派遣事業 ■業務請負
500~1100万
■他社にはないPPESの強み(制御システム開発) 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。 ■バッテリーマネジメントシステムとは バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しております。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされております。だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。 ■仕事内容 車載電池システムの状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関するソフトのアルゴリズム開発を担当いただきます。 (顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など) <具体的には> ・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価 ・新電池セル向けパラメータ設定 ・状態推定精度改善 ・クラウドサービス検討(電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等) ■やりがい ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる ■募集背景 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化(増員)を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 ■組織構成 約40名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。
【必須】 ・MATLAB・Simulink、COMSOL等シミュレーションツールの経験 ・電池関連の知識、経験(電池設計及び電池制御設計、電池評価及び電池パック評価等)※大学や大学院で電池の研究をしていた方も歓迎です(実務経験不問) 【尚可】 ・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解、化学系の知識 ・MBD(Model Base Development)開発の知識・経験 ・クラウドサービス設計経験 ・コミュニケーションスキル、プロジェクト等の推進経験
2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。