《福岡》《機構設計》電子部品実装システムの商品開発【PCO 回路形成プロセス事業部】
550~950万
パナソニック コネクト株式会社
福岡県福岡市
550~950万
パナソニック コネクト株式会社
福岡県福岡市
機構設計
●機構開発部のミッション 【回路形成プロセス事業部とは】 電子部品実装プロセス、半導体製造プロセス、FPD製造プロセスにおいて、モノづくり技術を駆使した最先端の生産設備やソフトウェア、O&Mソリューションなどの提供で、お客様の工場全体の製造プロセスを最適化し、高生産性・高品質の実現に貢献しています。 【機構開発部とは】 機構開発部は、顧客の本質的なニーズを捉え、エッジデバイスや製造装置の基盤となる機構技術を開発します。高精度・高品質の設計力で価値を創出し、製造プロセスの最適化と事業成長に貢献します。 ●募集背景 製造業ではEVや通信インフラの拡大、半導体需要の急増により、基板実装やパッケージング技術の高度化が求められています。当社は「Autonomous Factory」を掲げ、現場の自律進化と省人化・高品質化を実現するソリューションを強化中です。特にモジュラーマウンターや半導体実装機の開発では、多様な基板・部品対応力やAI活用によるスキルレス化が鍵となります。こうした変化に対応し、次世代のものづくりを支える革新的な機構設計に挑戦するため、柔軟な発想と技術力を持つ人材を求めています。 ●具体的な仕事内容 ・メインで任せる業務範囲:先行開発・設計、量産開発・設計、顧客特殊開発・設計、評価等 業務種別:基本設計、詳細設計、部品設計、解析、CAE、製図、評価など ・設計分類:筐体、駆動、構造、光学等 ・対象製品:電子部品実装システム、半導体関連システム、FPD関連システム ・材料 :金属、樹脂、その他など ●職場の雰囲気 ・組織の平均年齢は44歳で、リーダークラスは年齢に関係なく、取り組む姿勢や実績に応じて30代前半から登用しています。5~10名程度のプロジェクトで開発しており、特に機構設計者がリーダーシップをとってプロジェクトを推進していくことが多いので、設計者が活躍する場面が多い職場です。 ・出社に関しては個別の事情に応じて在宅勤務をされる方もおられますが、実機での評価や実験などを行うことが多いため、出社されている方の割合が多いです。
【必須】 ・3D-CADを用いた機械設計経験(5年以上)を持ち、かつ機構設計経験がある方(業界不問) 【歓迎】 ・FA機器の機構設計の経験がある方 ・直動機器(ガイド、ボールねじ等)、空圧機器、電動機類(サーボモータ、リニアモータ等)、機械加工等の知識
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
550万円〜950万円
07時間45分
08:30〜17:00
有
126日
福岡県福岡市
最終更新日:
450~650万
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
400~650万
当社の技術スタッフとして、大手自動車メーカーにて車両搭載に関わる設計案件をご担当頂きます。 【詳細】車体に電子部品を取り付けるためのレイアウト設計やブラケット設計となります。ブラケット設計は、型物関連の知識がおありの方も経験を活かしていただけます。【配属後】 当社先輩社員がサポートいたしますのでご安心ください。
【必須】自動車関連の設計経験、CATIAの使用経験 【尚可】4輪車両の外装や内装またはそれに付随する機能の設計経験、コミュニケーション能力、CATIA V5での設計経験 【働きやすさ】原則勤務地が変わることはなく、1社に長く勤務することが可能。(当社設立から現在まで20年以上勤務地が変わらない社員多数在籍)株式会社アルテクスの正社員として、客先へ常駐し技術支援を行う求人となります。長期案件とはなりますが案件終了後には正社員雇用のため、ご本人の適性やスキルなど様々な条件に応じて別案件への配属を行いますのでご安心ください。
■受託開発事業(機械、電気、回路、制御、ソフト) ■技術者派遣事業 ■電子機器及び電子材料の販売
350~530万
【上場へ向けて突き進む当社に、あなたの「経験と力」を貸してください】 「培ってきた技術や知見を、もう一度高く評価される場所で発揮したい」 「組織のコアメンバーとして、これからの会社を支える存在になりたい」 そんな想いを持つ40代・50代のベテランエンジニアの力を、私たちは必要としています。 当社ヨコタエンタープライズは、日本のモノづくりの心臓部である製造業を支えるトータルサポート企業です。2023年12月決算では【38%の大幅増収】を達成。強固な経営基盤を武器に、現在は【株式上場を視野に邁進している超・成長企業】です。 さらなる飛躍を遂げるためには、組織の軸となり、現場を引っ張っていってくれるベテランの知見が不可欠です。今回は九州エリアの体制強化に伴い、福岡県宮若市の大手完成車メーカー内プロジェクトにて、新拠点をけん引する「正社員エンジニア」をオープン求人として一括募集いたします。面接ではあなたの歩みをリスペクトし、最も力を発揮できる最適なプロジェクトを一緒に決めていきたいと考えています。 ■ あなたの知見が必要とされる9つのプロジェクト(配属例) これまでの実務経験や得意分野に合わせて、以下のいずれかの業務をお任せします。 1.工場DX推進:AI・IoTを用いた工場内の業務改善、C#でのシステム構築 2.車体生産技術(溶接・組付け):新車立ち上げ、3D-CADでの工程検討・改善 3.生産準備・設備導入:組立工場の設備生産準備、ロボットを活用した自働化推進 4.完成車両の信頼性・性能開発:CAE解析、実験評価、課題発見から改善提案 5.完成車検査設備エンジニア:検査設備の導入・改造・予防保全、各国法規への適合確認 6.EV/HEV向け電池ユニット設計・評価サポート:冷却性能・強度試験、CADデータ作成 7.シート設計:快適性・安全性を追求したCADでの設計図面作成、他部門調整 8.プレス金型設計・生産準備:大物プレス部品(ドア等)の金型設計、品質作り込み 9.ワイヤーハーネス・車載電子機器開発:経路・回路設計、ECUやセンサーの仕様設計 ■ 40代・50代に約束する安心の待遇 1.雇用形態: 定年を見据えて長くキャリアを築ける【正社員雇用】。 2.休日休暇: 【年間休日120〜121日(土日休み)】、GW・夏季・年末年始の長期連休あり。 3.福利厚生: 退職金制度、引越費用サポート、社員寮完備のほか、「家族おもいやり手当」などミドル層を支える制度も充実しています。
【学歴】 不問 【必須条件】 ・普通自動車第一種運転免許 ・「完成車両の信頼性・性能開発」プロジェクトのみ:完成車両の開発またはCAE業務経験(3年以上) ※その他のプロジェクトについては、普通免許をお持ちであれば、40代・50代のこれまでの幅広い機電系実務経験を考慮して柔軟に選考いたします。 【歓迎条件】 ・自動車または輸送機器、機械、家電等の「生産技術」「生産準備」「設備保全」「品質管理」の経験 ・2Dまたは3D-CAD(CATIA V5、NXなど)を用いた設計・開発経験 ・CAE解析、実験評価、車両開発の経験 ・C#などを用いたシステム開発や、工場内DX・データ解析の経験 ・自動車部品(シート、外装、金型、ワイヤーハーネス等)の設計経験
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400~600万
最先端の設計ツールを使用して、連続鋳造モールドや周辺装置の設計・解析を担当します。技術革新を追求する環境で、エンジニアリングの専門知識と創造力を活かして活躍いただけるポジションです。 1)設計業務:AutoCAD、NX、ANSYSなどのツールを活用した製品設計/モールドや産業用装置の設計、設計プロセスにおける解析と最適化 2)製品開発:新技術の導入や設計手法の向上を目的とした研究開発プロジェクトに参加/技術革新に寄与し、競争力のある製品を開発 3)チーム連携:円滑なプロジェクト進行をサポート/製品の品質向上/営業スタッフと客先訪問し、お客様のご要望確認や仕様合わせを行う
【必須】機械設計の実務経験、普通自動車免許(第一種)、高専卒以上 【歓迎】機械工学専攻、大型機械設計経験、NX・AutoCAD・ANSYS操作 【人物像】技術革新に意欲的でチーム連携を大切にできる方 世界トップクラスの企業と取引があるため、グローバルスタンダードな技術力と専門知識を身につけられる点が最大の魅力です。 設計だけでなく研究開発や顧客折衝にも関わるため、上流から下流まで幅広いエンジニアリングスキルを磨くことができます。 最先端のツールを活用した技術革新に挑戦できる環境で、あなたの創造力を存分に発揮し、市場価値の高いエンジニアへと成長できるキャリアパスが広がっています。
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450~650万
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化
【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
400~620万
レクサス車両の開発設計、生産技術、IT・DX分野を担当。部品や機能の設計、製造工程・設備の企画導入、生産ラインの立ち上げ、更にIoT、AIやデータ活用による工場・開発のデジタル化を推進します。 【開発設計業務】車載電子部品の設計、電池パックの設計、電池パックの評価、ボデー機能部品(ロック、ウォッシャー、ワイパー、ヒンジな ど)、外装部品(バンパー、グリルなど) 【生産技術】プレス金型設計、デジタル化推進、自動搬送 【IT/DX化】サイバーセキュリティーの企画・実行・運用、基板ネットワークの更新・整備、各種業務の自動化など
【開発設計業務】【必須】■業務内容に応じた自動車開発の経験■CATIA V5を使った業務経験 【歓迎】■トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験 【生産技術】 【いずれか必須】■自動車業界でプレス金型設計の経験と3D/2D CAD操作経験■物流の自動化設備仕様の検討、導入経験とPython、SQLを使った業務経験■製造業でのシステム開発経験、C#の業務経験、IT管理・保守・メンテナンス■CAROTT3の使用経験 【歓迎】■トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
460~840万
■当社の主力製品「冷却塔」に付随する開発実務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■現行製品の仕様改良:冷却塔の構造最適化、およびコスト改善等 ■冷却塔の性能向上を目的とした開発業務:熱交換器の改善、送風機の試作試験等■冷却塔の出口温度を最適化するための自動制御システムの設計:PID制御、インバータによるファン回転数制御、バイパス弁制御等の選定、制御盤の回路図作成、現場での試運転、動作確認など
【いずれか必須】■工学分野の専攻:機械、電気、化学等を専攻された方 ■電気回路設計の実務経験:制御盤のハード設計、シーケンス図の読解・作成が可能な方■計装機器の知識をお持ちの方 ■リレー制御の理解:電磁接触器やタイマーリレーを用いた、論理回路の構築スキルをお持ちの方 【歓迎】■空調設備業界経験者■4力学(熱力学、流体力学、材料力学、機械力学)の知見をお持ちの方 【求める人物像】■机上の設計だけではなく、実際に現場で機能するかを観察し改善提案できる「現実主義」の方
■製造業、建設業(管工事業)
500~655万
2025年から設立の当部にて機電エンジニア業務をお任せします。「もっと上流の業務がしたい」「このままのキャリアでスキルアップできるのか不安」経験を積み、スキルアップできる案件をベースにご案内予定です。 【具体的には】 ・機械設計、設計補助、モデリング、CADオペレーター、試験評価 ・生産技術、設備設計、保全(フィールドエンジニア) ・電気設計、電気制御 ・回路設計、LSI設計 など多様な案件がある為、"あなた"のご希望を叶え易い環境です!
【いずれか必須】■生産技術・設計などのメーカーご経験 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域での何かしらのご経験 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています!
・技術系人材派遣事業(IT人材派遣・SES(準委任)・半導体オペレータ・プロセスエンジニア派遣事業・自動車エンジニア派遣事業) ・製造系派遣事業
380~500万
当社福岡支店内にて、大手半導体メーカーの機械設計検討業務の請負業務をご担当いただきます。徹底したエンジニア目線が当社流で、安心して業務に集中し、技術力を向上することができる環境を整えています。 【具体的には】半導体製造装置の設計書や図面の作成、および指示書の内容修正、BOM作成および修正、業務に伴う帳票の作成 ■経験豊富な機械設計エンジニアによるOJTを通じて、充実した教育体制を整えています。 ■勤務地:アルファテクノロジー(株)福岡支店内での請負業務となります。 変更の範囲:会社の定める業務
【必須】■これまでCADを使用した経験 ■簡単なPCスキル(フォルダ・ファイル整理、ショートカットリンクの作成、フォルダ階層の理解など) CADオペ・設計補助のご経験の方も歓迎です。 【歓迎】■Excelスキル:表作成の経験、関数を1つでも使ったことがある等 ■CAD操作:3DCAD(NX,SolidEdge),2DCAD(AutoCAD) ■部品や製品の設計経験がある ■マクロとミクロの考え方:具体と抽象、全体と部分の切り分け
当社は機械・電気電子・ソフトウェアの設計開発に特化した会社です。最先端技術フィールドで、総合エンジニアリング会社としてメーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開しています。自社受託開発センターも各地に完備!
580~1000万
次世代のネットワークカメラや医療用カメラにおける心臓部である 「光学部(レンズ・センサ周辺)」の機構設計をお任せします。 具体的には… ●精密設計 3D-CADを用いたレンズマウント、筐体、ヒートシンク等の モデリング・図面作成 ●技術選定 放熱、強度、線膨張を考慮した アルミダイカストや樹脂等の材料選定・構造設計 ●量産化対応 μm(ミクロン)オーダーの公差設計 国内外サプライヤーとの技術折衝・量産立ち上げ 【開発環境】 自動車業界のような分業制ではなく、企画から量産まで一貫して携われるため、エンジニアとして幅広い手触り感を持って開発に打ち込める環境です。 <この求人の魅力はココ!> ◎「光学×機構」の希少なキャリア レンズと筐体をつなぐ「インターフェース設計」 という市場価値の高い専門性を磨けます。 ◎スピード感ある製品開発 1~1.5年という短い開発サイクルで 自分の設計した製品が次々と世に送り出される手応えを感じられます。 ◎多様なバックグラウンド カメラメーカー出身者はもちろん、 車載部品、建材、水回り設備など、 異業界から「精密設計の腕」を武器に転職したメンバーが多数活躍中です。
<必須条件> ・機構設計・量産化の経験(5年以上): 樹脂、板金、ダイカスト等の知見 ・精密部品の3D-CAD設計経験(5年以上): 筐体や放熱部品のモデリング、μmオーダーの公差設計ができる方 \こんな経験がある方 大歓迎/ ・小型~中型機器の開発経験: 手に乗るサイズ感の製品や弱電製品 ・設計の知見:発熱・放熱を考慮した設計や材料選定 ・光学部品の扱い:レンズやフィルター等の開発・評価経験 ・グローバル対応:海外工場での立ち上げや、英語・中国語による折衝経験
一瞬の真実を捉える。 国内トップシェアを誇る防犯カメラを中心に世界で活躍するメーカー