【京都】GSユアサ🔶鉛蓄電池の試作業務
460~600万
株式会社GSユアサ
京都府京都市
460~600万
株式会社GSユアサ
京都府京都市
電気/電子製造オペレーター/ラインマネージャー
鉛蓄電池の試作業務を担当していただきます。 技術開発部門の技術者からの依頼により、電池製造(鋳造→充填→組立→注液)の全ての工程をほぼ手作業にて、鉛電池を試作します。 バーナーでの溶接やペースト充填といった手作業の他、使用する機器保全、点検などの業務を実施していただきます。
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大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、専門職大学、短期大学、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
460万円〜600万円
京都府京都市
最終更新日:
400~500万
■当社本社工場にて自動車部品の製造業務、およびメンバー育成をお任せ致します。 【取扱製品】自動車向けメタルガスケット・ヒートインシュレーター・メッシュ製品等 <https://www.kbk-k.co.jp/product/> 《具体的には下記のような業務をご担当頂きます》 1) プレス金型の段取り替え補助作業 2) プレス後の製品検査 3) 断熱材取り付け(設備を利用してアッセンブリ) 4) 製品へスポット溶接 5) 出荷作業、日報数値PC入力
【必須】自動車部品など、機械系の製造工場におけるラインリーダーの経験 【入社後の流れ】入社後は各部門での経験を付けて頂きながら、部署の管理をできるような育成方針で考えております。 【成長性】 創業以来60有余年にわたり自動車等のエンジン部品メーカーとして独自の金属加工技術を駆使する企業。 新規の設備導入も行いながらしっかりとした高い品質を担保できる設備を有しております。 【採用背景】来年度の新ライン設立へ向けて、中核メンバーとなるような人材の採用と育成
■自動車のエンジン部品等(主にガスケット、ヒートインシュレーター)の製造・開発
500~900万
------------------ 会社情報 ------------------ ・京都大学化学研究所若宮研究室で、 数年来、取り組んできた研究シーズを基に 起業した会社です。 ・次世代型太陽電池「ペロブスカイト太陽電池」 の材料開発、モジュールの製品化に 取り組んでいます。 ・曇り空や室内など低照度でも発電し、 軽くて曲げられるという特性から 今、世界中で注目を集めています。 ------------------ 仕事内容 ------------------ ・太陽電池の製造工場で、 現場リーダー兼オペレーター業務です! ~具体的には~ ・製造における機械のセッティング、操作 各種プロセス作業、検査 ・新規設備の立上げ、維持改善、 進捗管理、生産改善 ・設備管理・施設管理 ・製造のリーダークラスとして、 生産計画・生産進捗・納期・在庫管理など 量産化に向けたプロセス設計 ・部資材所要計画、部資材発注業務 ・委託先開拓・指導、量産移管、設備導入 ・オペレーターの指導・教育 などをお願いします! ------------------ 転勤・出張の可能性 ------------------ ・京都大学宇治キャンパス(教授室) 京都大学化学研究所 複合基盤化学研究系 分子集合解析研究領域 ・宇治開発センター 宇治ベンチャー企業育成工場4号 に行っていただく場合があります。 ------------------ 入社後の流れ ------------------ ・ますは先輩社員のサポートのもと、 製造実務を行いながら、製造業務の オペレーションを理解していただきます。 ・のちに、リーダーとしてご活躍いただくことを 期待しています。 >>将来的に、2交代やシフト勤務や 早朝・夜勤勤務の可能性があります。 ------------------ こんな方にお勧め ------------------ ・ベンチャー企業に就職したいと思っている方 ・モノづくりに対して熱い思いがある方 ・技術など勉強し、身に着けたいと思っている方 ・スケジュール管理ができる方 〈 必須経験 〉 ・半導体もしくは電子デバイス業界の生産ラインでの業務経験 ・将来的に深夜、早朝のシフト勤務、交代勤務が可能な方 一緒に働ける日を楽しみにしています!
・半導体もしくは電子デバイス業界の生産ラインでの業務経験 ・将来的に深夜、早朝のシフト勤務、交代勤務が可能な方
ペロブスカイト太陽電池(PSCs)及びその関連材料の開発、製造、販売など
300~400万
【船舶用電線・機能性フィルム・ワイヤー被覆等の製造から出荷に伴う各工程】下記いずれかのチームでご活躍いただきます。 ●撚り導体、絶縁目的被覆、集合撚り線製造(絶縁・集合チーム) ●被覆加工、網代鎧装加工(被覆・網代チーム) ●お客様の使用用途に合わせたものづくり最終工程(出荷チームム) ●ワイヤーの被覆加工やフィルムの加工(高機能製品製造チーム <具体的には> 半自動化された生産設備に材料をセットし、設備を稼働させます。加工された製品をチェックし、問題がなければ次の工程に送っていくのが主な仕事となります。基本的には指示書に従い、設備に指定の材料をセットする」「指示書の記載を確認し、設備の設定を行い、設備を稼働させる」などの繰り返し作業が中心になります。 <入社後について> まずは研修を通じて、基本知識を学んでいただきます。(安全・品質・環境等の研修)その後、いずれかの工程に配属となりOJTを通じて実際の業務を丁寧にお教えしていきます。職種により多少の差はありますが約2ヶ月で、1人で1台の設備の担当ができるようになります。担当の先輩作業者が付き、一から丁寧に教育を行うのでモノづくりが未経験の方でも安心してスタートできます。
【必須】 交代勤務制が問題ない方 ※製造職を通じて手に職を付けたい方歓迎! 【歓迎】 製造職のご経験
電線(船舶用電線、艦船用電線など)や産業機材、機能性フィルムを扱うメーカーです。お取引先は船舶製造業界や土木建築業界のお客様です。お客様のニーズに合わせて、商品を製造販売することで、ニッチトップ企業としてこれからも発展していきます。
200~400万
【業務内容】 ・エイジェックの正社員として、大手一流メーカー(同社取引先企業)の工場で、製造、保 全技能、特殊技能、品質検査といった業務を行って頂きます。 ・自動車、電気、半導体、化学、機械、輸送機器、住宅建材メーカーなど、あらゆる業種 の全国にある工場の製造現場で働いて頂きます。 ・業務内容は、製造ラインでの現場作業の他、生産設備の予防保全・メンテナンス、溶接 ・金属加工・特殊運搬などの特殊技能が必要な作業、試作品や新商品の品質検査など となります。
未経験歓迎
人材総合商社
550~1100万
【業務概要】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部における電気領域担当者 ・バッテリーの仕様構築に向け、新技術の不確定要素を明確化し、最適化を目指した設計・評価業務 ・セルおよびバッテリーモジュールの特性に基づいた仕様構築・改善の推進 【業務詳細】 仕様構築において、設計と評価の両面からアプローチし、信頼性と性能向上を目指した以下業務を担当します。 ・コンセプト立案、設計、試作、評価などのPDCAサイクルを通じた仕様の最適化を推進 ・充放電特性(容量、出力、充放電サイクルなど)や安全性を考慮した設計仕様の策定および試作品の評価 ・評価結果のフィードバック、設計改良や仕様改善に反映 ・セルの充放電挙動や劣化メカニズムのシミュレーション、モデル構築・検証、開発プロセスの効率化 【開発ツール】 ※ミッションにより異なります ・セル評価/計測ツール:充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置 ・電池試作ツール:グローブボックス ・シミュレーション/HILS関連ツール:Matlab, Simulink, Python 【業務の魅力】 Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。 リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな夢を実現したい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ※本ポジションは、本田技研工業株式会社籍での採用となり、採用後、株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dへ出向となります。
【求める経験・スキル】 ※以下、いずれかの知識・業務経験 ・何らかの電気設計経験(回路設計や配線設計) ・安全性や電気特性の計測技術に関する知識 ・物理モデル構築、シミュレーションの実施経験・スキル 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・自動車搭載部品、電子/電力機器の開発等に関わった経験 ・テーマ/プロジェクトリードの経験 【求める人物像】 以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
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500~850万
《職務内容》 直流電源装置・UPS(交流無停電電源装置)などの、インフラを支える各種電源装置の検査業務全般をご担当いただきます。 《業務内容》 ○各種電源装置の社内検査業務 ○各種電源装置の立会検査業務(顧客対応) ○各種電源装置の検査設備構築・改修 ○協力会社の指導 ※各製品の仕様書・図面などから特性・機能を確認し、製作完了した製品の検査・成績書作成をおこなう業務が主となります。 検査設備構築から製品出荷まで担当し、これらの改善までをおこなうことで各種電源装置に関する幅広い知識と経験が得られます。 《産業用電源装置とは》 以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。 ○ビルやショッピングセンター等の商業施設 ○鉄道(駅)・道路・通信等のインフラ施設 ○プラント(工場)やデータセンター ○上下水道・ダムや病院・医療施設など 同社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っております。 社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられる職種です。 また、昨今需要が高まるパワーコンディショナや系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムも手掛けております。
【必須要件】 ・高専卒以上(電気・電子系) ・電圧/電流/電力などの基本的な電気知識をお持ちの方 ・直流電源装置やUPSの知識をお持ちの方(授業・講義レベル) 【歓迎要件】 ・自社製品の検査業務のご経験があり、低圧電気を扱える方 ・電気設備の単線結線図から入出力容量を理解できる方 ・オシロスコープやマルチメーター、メモリハイコーダ等の使用経験がある方 ・低圧特別教育/クレーン/玉掛けの資格をお持ちの方 ・直流電源装置やUPSの動作原理等に関する知見をお持ちの方 【求める人柄】 ・ルールを遵守できる方 ・積極性があり、コミュニケーション能力が高い方
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450~750万
《職務内容》 インフラを支える各種産業用電源装置(整流器・無停電電源装置)の製造業務全般を担当していただきます。 具体的な業務は以下のとおりです。 ○各種電源装置の組立・配線作業 ○製造現場の改善活動推進および日常点検・定期整備 ○協力会社への業務・安全指導等 《産業用電源装置とは》 以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。 ○ビルやショッピングセンター等の商業施設 ○鉄道(駅)・道路・通信等のインフラ施設 ○プラント(工場)やデータセンター ○上下水道・ダムや病院・医療施設など 同社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っております。 社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられる職種です。 また、昨今需要が高まるパワーコンディショナや系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムも手掛けております。
【必須】 ○社会人としてのモラルがあり、活発にコミュニケーションがとれる方 ○ドライバー・レンチ、およびそれらの電動工具の使用経験 ○圧着・はんだ付け・電線加工など基本的な電気組立作業の実務経験 ○5Sの知識をお持ちの方 ○Word・Excelを操作でき、手順書等の文書作成ができる方 【歓迎】 ○以下のいずれかのスキル・ご経験をお持ちの方 [1] 設備工事・電気機器製造現場での電気配線作業 [2] 図面(電気回路図・配線図・部品配置図)の読解 [3] 標準類や手順書の作成 [4] 改善活動またはOffice365を活用した生産性効率化・IoT活用 ○以下の何れかの知識・資格をお持ちの方 [1] 労働安全衛生の基礎知識または低圧電気取扱特別教育の受講 [2] 蓄電池設備整備資格者(過去含む) [3] はんだ付け検定またはマイクロソルダリング資格の保有実績(過去含む) [4] クレーン(主に床上操作式)・玉掛等の技能者資格 [5] トルク管理や工具のメンテナンス知識 [6] 電子部品の基礎知識 [7] QC検定3級以上 【求める人物像】 ○不明点・異変をそのままにせず、適宜報連相できるコミュニケーション力がある方 ○マニュアルやルールを理解・実行し、自身の行動に責任を持てる方 ○モノづくりが好きで、成長意欲がある方 《特に歓迎》 ○決められ ...詳細は面談でお伝えいたします。
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450~750万
BEV用リチウムイオン電池の生産設備の生産技術業務(電気)をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・新規設備の生産技術業務 構想検討、構想図作成、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証、発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備立上げ、運転指導、機能・性能検証、デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務 ・既存設備の維持管理、改善業務 稼働率改善、品質改善、不良低減 生産設備・用役設備の維持管理、省エネルギー化対応、QMS 維持改善業務 【求人の魅力】 ・蓄電池トップメーカー 同社は車載用鉛蓄電池の製造を100年以上続けており、アジア圏シェアNo.1の企業です。リチウムイオン電池では、世界で初めて量産化を開始し、2000年代に世界初の量産型電気自動車に同社蓄電池が採用されました。 ・キャリアアップ 経験の浅い方は既存設備の維持管理・更新から経験を積むことが可能で、経験豊富な方には更新計画や新規ラインの全体計画に参画し更なる経験を積んでいただく土壌があります。 ・ワークライフバランス 年間休日120日以上、有給取得日数:全社平均17日程度、育休取得:女性100%、男性50% 同社では代休取得が徹底されており、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境が整っています。 ※グループ会社に出向します。
【必須】 ・大学卒以上 ・装置設計或いは生産技術業務の実務経験者(経験年数不問) 【歓迎】 ・装置設計或いは生産技術業務に関して、構想検討から設備の立ち上げに至る一連の実務経験 ・設備導入に関わるQCDのマネジメント経験 ・機械安全に関わる実務経験 ・行政協議の実務経験 ・以下何れかの設備経験のある者 スラリー製造設備、ウェブハンドリング、自動組立設備、自動溶接/溶着/接着設備、自動マテハン設備 ・関係者、関係部門と協調して業務推進できる人物
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450~750万
リチウムイオン電池の開発に従事いただきます。 業務内容はリチウムイオン電池の構造設計・評価・検証、試作試験対応(試作)、社内外ミーティングへの参加、社内外報告書作成、その他関連業務となっております。 担当していただく業務は、同社のリチウムイオン電池事業において重要な役割を担っており、国内外の顧客からの引合いも活発となっている状況です。 競合他社との競争および市場からのQCD要求は厳しいですが、開発する製品が省エネ・CO2削減に寄与するとの観点で業務の存在意義は大きく、社会に貢献できる仕事をしているとの実感を持てるとともに、実務を通じて、技術者としての成長機会を得られるやりがいのある仕事です。 ※株式会社 GSユアサ雇用で株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D へ出向になります。
<必須> ・大卒以上 ・機械系専攻、もしくは構造設計の業務経験者 ・構造設計に必要な一般知識をお持ちの方(構造材料、力学、品質工学) ・製図(2D、3D、CAD)、構造解析(線形、非線形)のスキル ・開発チームでの業務経験、課題解決推進スキル、資料作成とプレゼン能力 ・協調性があり、自主性が高く責任感があり、チームで成果をあげられる方 ・当事者意識をもって仕事に取り組め、最後まであきらめない方 <歓迎> ・電池もしくは電池搭載製品の開発・設計経験者 ・自動車関連メーカーでの開発経験 ・QMS、標準類、業務プロセスに則した製品開発の経験者 ・強度解析や熱シミュレーション解析のスキル ・チームメンバー、関係部門、取引先と協働して仕事を進める上でのプロジェクト的な業務遂行やマネジメント経験者 ・機械系以外の幅広い技術知識(化学、電気、IT)またはそれらを学ぼうとする向上意欲 ・検証結果に基づき課題を抽出し問題解決を推進出来る方 ・健康で快活、オープンマインドな方
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950~1250万
<企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部Vision&Mission> 時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。 ・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。 ・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。 ・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。 ・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。 <部概要> 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 <部署の役割> 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク/技術動向精査 ・将来電動システムの構想と試験検証/プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ/バッテリー/駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート <入社後の担当領域> 電動車の開発計画に基づき、関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当して頂きます。 ・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行 ・電動車開発計画に基づく、バッテリー技術要件の策定 ・サプライヤー交渉とサンプルのデータ取得、解析、報告の実施 ・次期搭載バッテリーを量産部門に提案(デザインレビュー実行) <やりがい・成長できる点> ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。
<必須要件> ・リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいづれかの経験 ●係長以上の場合 ・メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験 <歓迎要件> ・車載用リチウムイオン電池の開発経験 ・自動車工学に関する知識、自動車メーカーで勤務経験 ・英語でのコミニケションTOEIC700点以上
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