<宮城・東京・愛知・大阪・福岡>土木設計(道路・水道・橋梁など)
500~1000万
株式会社オオバ
東京都千代田区, 大阪府大阪市, 福岡県福岡市
500~1000万
株式会社オオバ
東京都千代田区, 大阪府大阪市, 福岡県福岡市
土木建設コンサルタント
その他土木設計
土木構造設計
【仕事内容】 建設コンサルタントとして、土木設計に関わる業務全般をお任せします。 ・上下水道施設等の計画・設計業務全般 ・道路計画設計業務全般 ・土木構造物の計画・設計業務全般 <特徴> ・創業100年超の歴史と経験の中で培った多彩なノウハウを生かし、「総合建設コンサルタント」として企画から維持管理に至るまで一貫したサービスを提供できることが特徴です。 ・先進的な街づくりのさきがけとして、「Fujisawaサステナブル・スマートタウン」の土地区画整理事業へ当社が関与。エネルギー、セキュリティ、モビリティ、ウェルネスなどの様々な角度から住人の快適性、地域特性や未来のくらしを考慮しています。 <働き方> 月平均残業時間31時間程度と従業員の働きやすさを重視しております。また、2022年には『プラチナくるみん』を取得、2019年には『えるぼし2段階目』を取得しております。 【同社について】 東証プライム上場の総合建設コンサルタント。1922年創業し、現在は、関連会社3社とオオバグループを形成。建設コンサルタント決算ランキングでは都市計画及び地方計画部門、11年連続、売上1位。まちづくり・設計・環境・地理空間情報・土地管理・システム開発・事業ソリューションの事業を展開。 技術士・測量士・一級土木施工管理技士などの有資格者が多数在籍しており、まちづくりの幅広いニーズに対応しています。また、多種多様な設計を手がけたことで膨大なノウハウを蓄積。ハザードマップや交通最適化などの情報技術を採り入れた道路・橋梁の設計、まちづくり事業や環境対策などと連携した広域複合型設計の提案を得意としています。近年は、施設や構造物の診断・予測技術や、地震・風水害などの防災関連技術にも取り組んでいます。
土木設計に関わる実務経験(目安:5年以上)
正社員
有 試用期間月数: 6ヶ月
500万円〜1,000万円
07時間30分 休憩60分
09:00〜17:30
126日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
※試用期間中は契約社員(社員登用前提)
東京都千代田区
本社/東京都千代田区神田錦町3丁目7番1号 東北支店/宮城県仙台市青葉区一番町二丁目2番13号
大阪府大阪市
大阪支店/大阪府大阪市中央区淡路町1-7-3 名古屋支店/愛知県名古屋市中区錦1-19-24
福岡県福岡市
九州支店/福岡県福岡市中央区大手門1-1-12
【休日・休暇】 年間休日126日 完全週休二日制(土曜・日曜日)、祝日 有給休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休業、介護休業 、夏季休日(個別5日)、年末年始休日 他 【福利厚生】 昇給 年1回 (6月)、賞与年2回 (7月、12月) 各種社会保険完備、通勤手当、時間外手当、家族手当、住宅手当、都市調整手当、子女教育手当、技術手当、厚生年金基金、退職金制度、定年60歳(再雇用制度あり)、財形貯蓄制度、団体生命保険、社員持株会 他
所在地:東京都千代田区神田錦町3-7-1 興和一橋ビル 設立:1947年10月 従業員数:519名 上場市場名:プライム市場 資本金:2,131百万円 売上高:15,862百万円
最終更新日:
500~1000万
【主な顧客】国土交通省からの受注が全体の約7割を占めており、官公庁案件に特化した技術力を活かせます。これまでの経験を活かし、より大規模で社会的意義のある案件に挑戦できます。 【業務内容】主に官公庁発注の調査・設計業務 ■道路・河川・鋼構造及びコンクリート・トンネル・地質防災・環境 等 ■管理技術者・担当技術者 等 【仕事の魅力】■国土交通省案件が7割以上■毎年表彰される技術力■キャリアアップ支援制度あり、技術士・RCCMなどの資格取得を全面的にバックアップ。
【必須】建設コンサルまたは建設業界での土木技術経験(3年以上)【歓迎】技術士(建設部門)、RCCM、地質調査技士、測量士、コンクリート診断士、一級土木施工管理技士、技術士補 等 【求める人材】・実務経験があり、業務を自らマネジメントできる方。 ・現場に入り込み、自ら積極的に業務遂行を行える方。 ・協力会社を始め、周囲に働き掛けながら物事を進められる方。 ※会社制度についての社内研修後(1~2日程度)、配属となる予定です。 ※平均勤続年数は14.8年(2024年10月1日時点)※出張は月2回程度
土木構造物の調査、計画、設計、防災設計、地質調査業務等
400~700万
橋梁を中心とした土木構造物の設計業務。新設橋の予備・詳細設計から、既設橋の補修補強設計、また電力土木分野にも取り組んでいただきます。 ※業務変更範囲:当社業務全般 ・新設橋梁の予備設計 ・既設橋の点検結果に基づく補修補強設計 ・電力土木分野 ★魅力:インフラ維持・保全を裏方でサポートする社会貢献度の高い業務です。少数精鋭の組織ですので比較的穏やかにワークライフバランスの実現が図れます。
【必須】建設業界での従事経験もしくは設計の実務経験【歓迎】技術士(建設部門/鋼構造及びコンクリート)、RCCM、非線形解析の経験★ やりがい:橋梁分野を中心に土木設計業務に携わっていただきます。 インフラの維持保全を支える実感を持てます。「マイペースに穏やかに仕事に就きたい」「社会の役に立つ仕事をしたい」という意欲を重視します。★環境:周囲にはベテラン技術者も多く、技術的な議論が活発な職場です。経験が浅い方でも、できる範囲の業務からスタートし、徐々にスキルアップできるようサポートします。ワークライフバランスを保ちつつ、技術の研鑽が可能です。
総合ビルメンテナンス事業・土木建築サービス業
800~1100万
◆業務内容◆ ―――――――――― 橋梁設計から商品開発へ ― 社会インフラを支える“高機能橋梁商品”を手掛ける― 日鉄エンジニアリングが展開する「橋梁商品」は、社会インフラの長寿命化や維持管理の効率化という課題解決を目的に開発された自社製品群です。 今回ご担当いただくのは、主力商品である 「NSカバープレート®」 や 「パネルブリッジ®」 の設計業務。将来的には、新規商品の開発にも関わっていただきます。 ▼携わる案件のスケールと実績 ・東北線跨線橋(NEXCO東日本/埼玉/2014年) ・横浜北西線・横浜港北JCT(首都高速道路/神奈川/2016年) ・那覇空港上層道路(国交省大阪航空局/沖縄/2023年) ・博多港(国交省九州地方整備局/福岡/2019年) など 首都高やNEXCO案件から、地方自治体の橋梁更新まで全国に広がる実績があります。 橋梁の機能だけでなく、美観や維持管理性をも高めるため、設計技術者として“社会インフラの価値を底上げする実感”を持てる案件が多いのも特徴です。 ▼具体的には… (自社橋梁商品の設計・開発) 1. 自社商品の設計業務 ・NSカバープレート®・パネルブリッジ®の設計 └ 案件ごとの仕様検討、構造計算、詳細設計 └ 顧客(道路公団・官公庁・自治体)との打ち合わせ、要件整理 └ 社内(営業・施工部門)や協力会社との調整 2. 技術的な課題解決・提案 ・橋梁の長寿命化・維持管理性向上を目的とした技術的提案 ・耐食性や施工性、コストバランスを踏まえた最適仕様の検討 3. 商品開発業務(将来的な役割) ・既存商品の改良・アップデート(現場からのフィードバック反映) ・新規商品の企画・開発(市場ニーズ調査、構造検討、試作~評価) ・技術検証や他部署との共同研究 4. プロジェクト参画 ・首都高・NEXCO・国交省案件など大型インフラ案件のプロジェクトメンバーとして参画 ・案件に応じた現地調査や出張対応(頻度は案件により変動) 顧客や社内関係部門と連携し、製品を社会に実装する最前線でご活躍頂きます。 将来的には、新商品の企画・改良をリードする役割も期待しています。 「技術を深め、製品価値を高める」 「エンジニアとして社会に残る橋を作る」 そんな手応えを、感じられるお仕事です。 ▼本ポジションの特徴 ・“受託設計”ではなく“自社商品の設計・開発” ・現場ニーズ→商品改良→設計実装まで一連に関われる ・設計だけでなく開発・企画にもキャリアを広げられる
【 必須 】 ※下記いずれかの経験 ・橋梁設計経験者 ・橋梁メンテナンス経験者
【環境・エネルギー】【都市インフラ】【製鉄プラント】【新技術開発】を軸に、多岐にわたる分野で持続可能な社会の実現に貢献しています。廃棄物発電や再生可能エネルギーの推進、港湾・橋梁建設、製鉄プラントの開発を通じ、環境配慮型かつ高品質な技術を提供。また、新事業としてセルロースエタノール化や沖合養殖技術も展開。50年以上にわたり培った技術と実績を活かし、環境配慮型の高品質なソリューションを提供するエンジニアリング企業です。
435~850万
■雨水や汚水を処理する「処理場」、処理場まで水を導く「管路」、その間で水を汲み上げる「ポンプ場」があります。下水道課ではこれらの調査・計画・設計を行っています。 ■下水道事業の経営分析・評価、基本計画の策定などを行っています。 ■頻発するゲリラ豪雨に備えて、3Dデータを基に雨水シミュレーションを行い、浸水被害を想定し、対策立案等をおこなっています。 ※最新の工法や専用の機械の採用、BIM/CIMを活用した施工シミュレーションなど、様々な技術を組み合わせて解決策を提案しています。
【必須】■普通自動車運転免許(AT限定可)■下水道設計のご経験をお持ちの方 【歓迎】■技術士・技術士補をお持ちの方 【案件詳細】■元請け:下請け=ほぼ90%:10%■主な受注先:地方公共団体(都道府県・市町村)■近年弊社で力を入れている案件:PPP/PFI事業、AI活用技術
■総合建設コンサルタント会社(公共インフラ整備に伴う調査・計画・設計)
700~1000万
ベテラン歓迎! 橋梁設計において、補修や補強を中心とした業務をお任せします。設計業務だけでなく、調査や顧客対応も含めて、裁量のあるポジションです。【橋梁設計】調査から設計まで一貫対応。 【仕事内容の詳細】 ・顧客との打ち合わせ、要望ヒアリング ・現場の下見(必要に応じて) ・調査グループへの依頼や、設計者自身による現地調査 ・耐震補強設計、補修設計◆こちらのボリュームが業務全体の80%です◆ ・是正のためのコンサル業務
【必須】橋梁に関する設計または解析のご経験 【歓迎】育成に興味のある方、高い裁量を求めている方、土木構造物の施工管理/補修・補強設計のご経験、技術士、RCCM、一級・二級土木施工管理技士の資格 【ポジションの魅力】 ・事業部立ち上げフェーズで、経験を生かして裁量大きく活躍可能 ・点検~調査~設計を一社完結できる独自の業務体制 ・橋梁計画、構造検討、維持管理計画など、橋梁に関わる全ての業務に取り組んでいく予定 ・「総合建設コンサルタント」へ進化する過渡期を経験できる貴重なタイミング ・経験豊富な技術士が率いるチームで専門性を深められる
■建築/土木構造物の調査及び診断 ■IT関連サービス業務 サービス名:『J-Brain Annotation』『外壁の仕上材判定AI』『Dr. Inspection』
450~560万
官公庁から受託する海域や河川などの環境調査を行っていただきます。実際に現場に出向き、計測器による現地測定や水質、底質、海生生物等の試料を採取します。その後、分析結果を取りまとめた報告書を作成します。 その他、調査に伴う海上保安庁への作業許可、漁協や関係機関との調整なども行います。 【具体的には】※建物・地形に改変を加える作業業務は無し。 ■環境調査業務(各種データ整理、現場での業務あり ※出張あり) ■地域環境整備(港湾・漁港の整備計画、費用対効果分析、数値計算等) ■申請書類・資料作成(埋立申請、海岸保全区域変更等)
【必須】理系学部卒で計算が苦手でない方 ★業界・職種未経験OK★ 【歓迎】土木/建設/水産業界での経験者、周囲との調整やコミュニケーションに抵抗が無い方、海が好きな方、海に関わる業務に携わりたい方 【当社で働く魅力】 北九州市門司区で海に関する建設コンサルタントを専門にしています。 経験豊富で面倒見の良い社員も多く、未経験でも安心してキャッチアップが可能です。ニッチな専門的なスキルも多く身に付けることができ、資格取得等で将来的なキャリアアップも可能です。また、社員のワークライフバランスも大切にしており、毎週水曜日のノー残業デーや時差出勤の導入など「働き方改革」を積極的に実施しています!
●港湾・漁港・空港・道路・橋梁・河川・上、下水道・一般土木等の設計及び施工管理●経済調査及び配置計画●水理模型実験●地質調査等
500~600万
官公庁から受託する海域や河川などの環境調査を行っていただきます。実際に現場に出向き、計測器による現地測定や水質、底質、海生生物等の試料を採取します。その後、分析結果を取りまとめた報告書を作成します。 その他、調査に伴う海上保安庁への作業許可、漁協や関係機関との調整なども行います。 【具体的には】※建物・地形に改変を加える作業業務は無し。 ■環境調査業務(各種データ整理、現場での業務あり ※出張あり) ■地域環境整備(港湾・漁港の整備計画、費用対効果分析、数値計算等) ■申請書類・資料作成(埋立申請、海岸保全区域変更等)
【必須】建設コンサルタントとして環境調査業務のご経験がある方 【歓迎】港湾/河川に関する業務経験者 【当社で働く魅力】 北九州市門司区で海に関する建設コンサルタントを専門にしています。 経験豊富で面倒見の良い社員も多く、入社後に学べることも多いです。、資格取得に関する手当も厚く、将来的なキャリアアップも可能です。また、社員のワークライフバランスも大切にしており、毎週水曜日のノー残業デーや時差出勤の導入など「働き方改革」を積極的に実施しています!
●港湾・漁港・空港・道路・橋梁・河川・上、下水道・一般土木等の設計及び施工管理●経済調査及び配置計画●水理模型実験●地質調査等
550~700万
【業務詳細】 国土交通省・地方自治体などが発注する、道路・河川・ダム・橋梁といった公共インフラ工事において、計画から施工、維持管理までを支援する業務をお任せします。 施工会社と発注者の間に立ち、行政側の立場でプロジェクトを支える“施工管理サポート”としてご活躍いただきます。 ✨本求人のおすすめPoint✨ 【1】公共インフラ×安定成長企業|売上5年で28.7%UP 創業約50年にわたり、道路・ダム・橋梁などの社会インフラ整備に従事。 国土交通省・地方自治体から厚い信頼を獲得しており、業績は右肩上がりの成長を続けています。 【2】発注者側に近いポジション|社会を支える仕事 行政と施工会社の橋渡し役として、工事監理・資料作成・積算などを担当。 インフラ整備の上流~維持管理まで関われるため、社会貢献性の高い業務です。 【3】内勤中心(約7割)|施工管理からのキャリアチェンジに最適 「工事関連書類の作成/確認」「CADによる図面修正、数量計算」などデスクワークが中心。 現場常駐ではなく、職人への直接指示も基本なし。 「現場から離れて働き方を改善したい方」に最適な環境です。 【4】圧倒的な働きやすさ|残業14.3h・土日祝休 ・月平均残業14.3時間 ・土日祝休み/年間休日123日 ・夜間/早朝勤務ほぼなし(官公庁スケジュール準拠) ・休日の現場立ち合いも基本なし さらに『健康経営優良法人』『くるみん』認定取得企業で、長期的に安心して働ける環境が整っています。 【5】業界高水準の待遇|賞与7.5ヶ月+手厚い福利厚生 ・賞与実績:7.5ヶ月分 ・住宅手当(最大家賃半額補助) ・家族手当(配偶者・子対象) ・資格手当:最大月6万円 産育休の取得実績・復帰率100%と、ライフイベントにも柔軟に対応可能です。 【6】スキルアップ支援充実|資格取得も全面バックアップ 社内勉強会や資格取得支援制度を通じて、 「1級・2級土木施工管理技士」「技術士」「RCCM」などの取得を支援。 施工管理・積算・設計など、これまでの経験を活かしながら、”次の強み”を身につけられる環境です。
・土木業界での実務経験(規模・年数不問) ・普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定可)
国土の開発及び保全と安心・安全に暮らせる市民社会のため、社会生活基盤と社会経済産業基盤のインフラ整備におけるダム、河川、道路、橋梁、農地等の施工管理を始め調査・設計・解析業務を行っています。 各部門の連携により、事業者へ質の高いサービスを提供しています。
550~700万
【業務詳細】 国土交通省・地方自治体などが発注する、道路・河川・ダム・橋梁といった公共インフラ工事において、計画から施工、維持管理までを支援する業務をお任せします。 施工会社と発注者の間に立ち、行政側の立場でプロジェクトを支える“施工管理サポート”としてご活躍いただきます。 ✨本求人のおすすめPoint✨ 【1】公共インフラ×安定成長企業|売上5年で28.7%UP 創業約50年にわたり、道路・ダム・橋梁などの社会インフラ整備に従事。 国土交通省・地方自治体から厚い信頼を獲得しており、業績は右肩上がりの成長を続けています。 【2】発注者側に近いポジション|社会を支える仕事 行政と施工会社の橋渡し役として、工事監理・資料作成・積算などを担当。 インフラ整備の上流~維持管理まで関われるため、社会貢献性の高い業務です。 【3】内勤中心(約7割)|施工管理からのキャリアチェンジに最適 「工事関連書類の作成/確認」「CADによる図面修正、数量計算」などデスクワークが中心。 現場常駐ではなく、職人への直接指示も基本なし。 「現場から離れて働き方を改善したい方」に最適な環境です。 【4】圧倒的な働きやすさ|残業14.3h・土日祝休 ・月平均残業14.3時間 ・土日祝休み/年間休日123日 ・夜間/早朝勤務ほぼなし(官公庁スケジュール準拠) ・休日の現場立ち合いも基本なし さらに『健康経営優良法人』『くるみん』認定取得企業で、長期的に安心して働ける環境が整っています。 【5】業界高水準の待遇|賞与7.5ヶ月+手厚い福利厚生 ・賞与実績:7.5ヶ月分 ・住宅手当(最大家賃半額補助) ・家族手当(配偶者・子対象) ・資格手当:最大月6万円 産育休の取得実績・復帰率100%と、ライフイベントにも柔軟に対応可能です。 【6】スキルアップ支援充実|資格取得も全面バックアップ 社内勉強会や資格取得支援制度を通じて、 「1級・2級土木施工管理技士」「技術士」「RCCM」などの取得を支援。 施工管理・積算・設計など、これまでの経験を活かしながら、”次の強み”を身につけられる環境です。
・土木業界での実務経験(規模・年数不問) ・普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定可)
国土の開発及び保全と安心・安全に暮らせる市民社会のため、社会生活基盤と社会経済産業基盤のインフラ整備におけるダム、河川、道路、橋梁、農地等の施工管理を始め調査・設計・解析業務を行っています。 各部門の連携により、事業者へ質の高いサービスを提供しています。
550~700万
【業務詳細】 国土交通省・地方自治体などが発注する、道路・河川・ダム・橋梁といった公共インフラ工事において、計画から施工、維持管理までを支援する業務をお任せします。 施工会社と発注者の間に立ち、行政側の立場でプロジェクトを支える“施工管理サポート”としてご活躍いただきます。 ✨本求人のおすすめPoint✨ 【1】公共インフラ×安定成長企業|売上5年で28.7%UP 創業約50年にわたり、道路・ダム・橋梁などの社会インフラ整備に従事。 国土交通省・地方自治体から厚い信頼を獲得しており、業績は右肩上がりの成長を続けています。 【2】発注者側に近いポジション|社会を支える仕事 行政と施工会社の橋渡し役として、工事監理・資料作成・積算などを担当。 インフラ整備の上流~維持管理まで関われるため、社会貢献性の高い業務です。 【3】内勤中心(約7割)|施工管理からのキャリアチェンジに最適 「工事関連書類の作成/確認」「CADによる図面修正、数量計算」などデスクワークが中心。 現場常駐ではなく、職人への直接指示も基本なし。 「現場から離れて働き方を改善したい方」に最適な環境です。 【4】圧倒的な働きやすさ|残業14.3h・土日祝休 ・月平均残業14.3時間 ・土日祝休み/年間休日123日 ・夜間/早朝勤務ほぼなし(官公庁スケジュール準拠) ・休日の現場立ち合いも基本なし さらに『健康経営優良法人』『くるみん』認定取得企業で、長期的に安心して働ける環境が整っています。 【5】業界高水準の待遇|賞与7.5ヶ月+手厚い福利厚生 ・賞与実績:7.5ヶ月分 ・住宅手当(最大家賃半額補助) ・家族手当(配偶者・子対象) ・資格手当:最大月6万円 産育休の取得実績・復帰率100%と、ライフイベントにも柔軟に対応可能です。 【6】スキルアップ支援充実|資格取得も全面バックアップ 社内勉強会や資格取得支援制度を通じて、 「1級・2級土木施工管理技士」「技術士」「RCCM」などの取得を支援。 施工管理・積算・設計など、これまでの経験を活かしながら、”次の強み”を身につけられる環境です。
・土木業界での実務経験(規模・年数不問) ・普通自動車運転免許をお持ちの方(AT限定可)
国土の開発及び保全と安心・安全に暮らせる市民社会のため、社会生活基盤と社会経済産業基盤のインフラ整備におけるダム、河川、道路、橋梁、農地等の施工管理を始め調査・設計・解析業務を行っています。 各部門の連携により、事業者へ質の高いサービスを提供しています。