【組込制御ソフトウェアエンジニア】上流工程からトータルを担当★裁量大★
500~700万
オカノ電機株式会社
東京都東久留米市
500~700万
オカノ電機株式会社
東京都東久留米市
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
組み込み制御SE
組み込み制御プログラマー
当社のカスタムメードのFA装置の組込制御ソフトウェアエンジニアとして要件定義~設計~テスト~運用保守等一連をお任せいたします。 上流から下流までトータルに担当でき、スキルアップ可能です。 ■クライアントとの仕様打合せ ■ソフトウェアの作成・デバッグ ■納品・立ち上げ・メンテナンス 等 【案件例】 FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御)
【必須】C、C++での開発経験をお持ちの方 【入社後の成長サポート】「社員を育てる風土」が根付いている当社では、面倒見の良いプロフェッショナルなメンバーが、あなたをしっかりと サポートしますので、安心して飛び込んできてください。 【歓迎要件】組込み・制御ソフトウェアの開発経験
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~700万円 月給制 月給 280,000円~400,000円 月給¥280,000~¥400,000 基本給¥280,000~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月)
会社規定に基づき支給 上限10万
08時間00分 休憩60分
08:45~17:45
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間115日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 育児、介護休暇所得実績有
その他(GW休暇、年末年始休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【当社の三大サービス】 (1)オーダーメイド装置製作 特殊機 電子部品のハンドリング、画像検査、ディスペンスなど様々な業種に対応したお客の仕様に合わせた装置の設計、製作を行います。 (2)インサーキットテスターなど計測業務をお手伝いします。 プリント基板など計測、テストに必要なテスター、ピンボード治具また、簡易チェッカーを製作しております。 (3)サイン事業 看板用のLEDモジュールを国内生産で製作しています。また、海外製品より輸入販売も行っています。 ★会社CM:https://youtu.be/prR05G3NqAk?si=8CNPSZf07e-X8M8s ★オカノ電機株式会社はスタンダード/セミスタンダード/カスタムメードのFA装置を開発、設計、製造しているメーカーです。電子部品、半導体、工具、医療、自動車、飲料など様々な業種のお客様向けにソリューションを含めたFAシステムをご提供しております。
現在16名が在籍しており、制御チーム8名、画像検証チーム8名となっています。ソフトウェア業界出身が多く全員中途入社です。*国内外出張あり
無 (就業場所の変更の範囲:本社のみ)
東京都東久留米市金山町2-8-18
西武鉄道西武池袋・豊島線東久留米駅 徒歩15分
屋内全面禁煙
■マイカー通勤可
(業務の変更の範囲:当社業務全般)
自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
無
≪福利厚生を充実させ、社員が安心して働ける環境作りに注力≫
・社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生) ・昇給年1回(4月)※能力による ・企業年金 ・定年65歳 ・交通費支給(上限10万円) ・時間外手当 ・出張手当 ・昼食費補助(6,000円) ・ベネフィットステーション利用可能 ・お祝い金(結婚、就学) ・お見舞金(入院・障害) ・弔慰金
2名
1回
筆記試験:無 ※遠方の方はオンライン後、最終は対面で実施。計2回
■≪2018年に創業50周年を迎えました≫カスタムメードのFA装置を開発・設計・製造している専門メーカーです。 ■社歴等を問わず意欲のある社員に仕事を任せているので、想像力を活かしながら≪新しい可能性≫に挑戦できます!
■□■2018年に創業50周年を迎えました■□■ カスタムメードのFA装置を開発・設計・製造している専門メーカーです。電子部品や半導体、医療や自動車、飲料等の様々な業種に対して、ソリューションを含めたFAシステムを提供。約半世紀にわたり「顧客の期待に応える」をモットーに事業を展開してきました。 当社の製品は、全て顧客の生産現場に合わせたカスタムオーダーメイド品です。今や基板検査のスタンダードとなっている『アナログインサーキットテスタ』を世界に先駆けて開発。それ以来、開発・設計・製造から設置まで一貫して行い、培ってきた経験とノウハウで顧客のニーズにフィットする製品を提供しております。その確かな技術力により生み出される自動化システムは、電子・電気業界・携帯電話等の通信業界やハードディスク業界、医療業界や工具業界、自動車等の輸送業界から食品業界まで、多岐にわたる産業分野において活用されています。
〒203-0003 東京都東久留米市金山町2-8-18
■国内:名古屋営業所、大阪営業所 ■海外:マレーシア、タイ、台湾、中国
■精密部品の高精度・高速画像処理による検査装置、超高速搬送整列装置の設計・製作・販売 ■基板検査装置等の設計・製作・販売 ■インサーキットテスター設計・製作・販売 ■ユニットチェッカー、冶具等の設計・製作・販売 等
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
450~1100万
仕事内容 機械式駐車設備の電気・制御に関わる計画~引合対応、設計業務、購入品及び製作(ハードウェア、ソフトウェア)の管理、現地試運転の業務全般 仕事の魅力 当社は都市部の商業・複合ビルや大型マンション向けに、中~大規模の新規案件の機械式駐車設備を納入しており、既納物件に対しては、保守点検はもとより保全工事にも取組み、安定的な収益を上げております。 また、CASE(Connected、Autonomous/Automated、Shared、Electric)と呼ばれる車社会の技術革新にも対応していくべく、開発研究にも鋭意取組んでいます。これらに対応する電気・制御の人材は益々重要となってきております。
電気・制御の設計業務経験
三菱重工業は、売上高4兆円を超える、日本一の重工メーカーです。その特徴の一つは、「プロダクト×エンジニアリング×IT」の融合による独自の価値創出スタイルであり、重工業、エネルギー、航空宇宙などの分野で高い競争力を誇っています。
540~1200万
◾️ミッション 当社は、核融合の早期実現により脱炭素を達成したいと考えています。また、核融合実験炉市場で確固たるポジションを築き、その先に、核融合を日本の重要産業として確立させることを目指しています。 すでに核融合実験炉の建設を目指すスタートアップや政府系研究機関からの大型案件の受注するなど事業が急速に拡大しています。ぜひ、成長の要となるR&Dや事業活動において、共に未来を創造していっていただける方を募集します。 ◾️仕事内容 核融合関連装置および試験設備における計装・制御システムの設計、ベンダーへの引き合い、技術査定及び交渉等の業務に従事頂きます。具体的には以下のような業務を想定。 ・P&IDから計器リスト、データシートの作成 ・圧力・温度・流量・組成分析等の計測機器選定、計装仕様書作成、ベンダーへの引き合い及び技術査定。発注後はベンダー図書レビュー。 ・設備に応じて最適なシステム構成の考案、仕様書の作成、ベンダーへの引き合い及び技術査定。 ・システムベンダーへの発注後のベンダーマネジメント、変更管理、FAT、SATの遂行。 ・配管、電気、機器等とのインターフェース設計 ・HAZOP等のSafety Workshopへの参加、及びSISの設計。 ・Control Narrative, Cause and Effect等の制御関連設計図書の作成。 ・Cable Route、Cable Schedule、Loop Drawing等の計装工事関連図書の作成。 ・制御システム導入後の現地でのPre-Commissioning, Commissioning作業対応。 ・核融合発電設備における計器開発R&D。 ◾️必要要件 • P&IDから計装設計図書(計器データシート、Instrument List等)の作成ができること。 • 海外EPCプロジェクト案件において、現場計器(流量計、温度計、液面計、圧力計、分析計)の発注経験があること。また、その際に発注における技術仕様書の作成及びベンダーからの見積りに対する技術査定の経験があること。 • 海外EPCプロジェクト案件において、ICSS (DCS, SIS, FGS含む)ベンダーへ発注経験があること。また、その際に発注における技術仕様書の作成、仕様書作成に付随して必要なIO List, Control Narrative, Cause and Effect等の設計図書の作成経験があること。 • ICSS発注後のベンダーマネジメント、設計変更管理、FATの経験があること。 • HAZOP, LOPA、SIL Verification等に関するプロセスおよび計装安全設計に関する基本的理解。 • Cable Route、Cable Schedule、Hook Up Drawing等の計装工事関連図面及びBQ/BOM作成経験。 • Modbus TCP, PROFIBUS, Ethernet IP, EtherCAT等の通信プロトコルを用いたシステム構成経験があること。 • 計装設計に関する国際規格(IEC 61508/61511, ISO 5167, ASME PTC 19.3等)への理解。 • 社内及び社外ステークホルダーを巻き込んでのプロジェクト進捗・コスト・品質の管理、仕様協議や図書レビューの経験があること。 • 英語(中級程度)
上記に記載
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540~1200万
◼️ミッション ジャイロトロンを運転するために必要な高電圧電源制御、計測制御、安全制御の全体システム設計と開発に尽力頂ける方を募集します。将来的に自社制御システムのプラットフォーム構築をリードしていただくことを期待いたします。 私たちの目標は、持続可能なエネルギー源として核融合を確立することであり、そのためには優れた技術力を持つ人材が不可欠です。成長の要となる設計・開発において、私たちと共に、核融合市場での成長を支え、未来を創造していくことに情熱を注げる方を募集します。 ◼️仕事内容 社内の他部門と連携し、当社が開発するプラズマ加熱デバイスであるジャイロトロンの運転に必要な自社システムの構築を担当していただきます。協力会社を含む社内外の関係者と連携し、技術仕様やインターフェースの調整を行いながら、システム全体としての整合性を確保していただきます。また、その過程で要件定義書、設計書、RFP(提案依頼書)などの各種ドキュメント作成も行っていただきます。 さらに、ジャイロトロンの調整作業を効率化するため、異常検知・診断・信号処理技術を活用した制御・省力化システムの構築にも関与していただきます。システム立ち上げ時には、計装制御システムの担当者として試運転対応を行い、実運用移行時のトラブル対応にも携わっていただきます。 業務内容は多岐にわたるため、ご経験やスキルに応じて担当範囲は相談のうえ決定します。
必要要件 《求めるスキル》 ⚫ リアルタイム制御システムの設計・開発経験 3年以上 ⚫ 要件定義書・設計書・RFP(提案依頼書)の作成経験 ⚫ 協力会社または顧客との折衝経験 ⚫ マルチベンダーシステムでの実務経験優れたコミュニケーション能力とチームワーク能力 ⚫ 英語力(中級程度) 《求める人物像》 ⚫ 当社の Vision/Mission/Value に共感し、それを業務に活かせる方 ⚫ 高い分析力と問題解決能力 ⚫ 優れたコミュニケーション能力とチームワーク能力 歓迎要件 ⚫ 通信プロトコルへの理解 • Modbus、OPC-UA、Ethernet/IP、EtherCAT等の実務経験 ⚫ システムアーキテクチャ設計経験 • モジュラー設計・拡張性を考慮した設計 • API設計やインターフェース標準化 ⚫ 安全設計経験 • ISO 9001、IEC 61508等の品質・安全規格に基づく設計経験 • 機能安全設計の実務経験 ⚫解析・異常検知アルゴリズム設計 ⚫ その他 • PLC、SCADA、DCS等の産業用制御システム経験 • EPICS、Tango等の加速器・核融合分野での制御フレームワーク経験
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450~1000万
▼業務内容 ・多岐にわたる部門と連携しながら複数の無人機を統合管制するシステムの開発をリードしていただきます。 ・統合管制するシステムにはAIの技術を適用することも期待しております。 ▼業務詳細 ・陸海空 あらゆる複数の無人機を統合管制する(コントロールする)システムの開発を行います。 ・複数の無人機が指示に従って協調して目的を達成するシステムの開発です。 ・システムにはソフトウェアとハードウェアを含みます。ソフトウェアにはAIを組み込みます。 ・開発した機体は自分たちの手で試験し、性能を確認の上、お客様(防衛省/防衛装備庁)に納入します。 ▼期待する役割 ・多岐にわたる部門と連携しながら複数の無人機を統合管制するシステムの開発をリードしていただきます。 ・統合管制するシステムにはAIの技術を適用することも期待しております。 ▼使用ツール WORD, EXCEL, Python, C++, C#, Go など (全てできる必要はありません。いずれかで可) 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 私たち航空無人機技術部は、日本の安全保障を支える航空無人機の設計・開発を担っています。昨今 無人機に対する防衛アセットとしての役割は日増しに高まるばかりです。私たちの部門では各種機体の設計にとどまらず、地上管制装置や多数の無人機を一括して管制するソフトウェアの開発、無人機を操るAI(人工知能)の開発まで幅広い分野の設計開発に取り組んでいます。みなさんの専門性を活かしながら、社会的意義の大きな仕事に挑戦できるやりがいのある環境です。 ◆課◆ プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課、統合管制システム設計課の4つの課があり、各課が専門分野を担当しています。(なお、プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課の勤務地は小牧南工場(愛知県)、統合管制システム設計課は田町(東京港区)となります。) ◆グループ・チーム◆ 我国の防衛を担う 大型から小型まで、陸海空の無人機の統合管制システム(多数の無人機を地上から賢くコントロールするシステム)の開発を行います ▼キャリアパス はじめは上司の指示に従いご自分のスキルを活用してシステム開発に従事いただきます。その後グループのリーダーとして業務をけん引いただきます。さらには一つの航空無人機事業を推進していくプロジェクトマネージャーとして活躍いただきます。 ▼研修体制(OJT体制) チームで取り組むため業務になれるまでOJTでサポートいたします。社内の教育制度(OFF-JT)もたいへん充実しており、自由に受講いただけます ▼ポジションのやりがいや魅力 航空無人機は定まった設計方法はなく日々新しいことにチャレンジできます。AIを航空機に適用する技術も新しい技術開発となります。 製造が終わり、自分が設計した無人機が空を舞う姿をみることでこれまでの苦労が吹き飛びます。また、日本国民の安全を守る無人機の設計というやりがいがあります。 ▼働き方 リモートワーク:有 出社勤務が基本ですが、ご自分の都合によっては柔軟にリモートワークも可能です 出張の有無:有 客先への出張が発生する場合があります 夜勤の有無:無 昼勤のみです
下記いずれかの要件を満たしている方 ・AI(機械学習)ソフトウェアの開発経験 ・航空機のシステムの設計や構造装備設計に関する実務経験 ・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
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460~900万
・スロットマシンの制御ロジック(リール、抽出、演出)の設計、実装 ・Unityや社内エンジンを用いた演出制御のプログラミング ・数理設計チームとの連携によるRTP、確率設計の実装 ・サウンド、映像演出とのタイミング調整、連携 ・実機シミュレーターやデバッグツールの開発、運用 <仕事の面白み、やりがい> ・稼働率、売上、プレイヤー滞在時間などが明確に評価指標となり市場の反応をダイレクトに実感できる ・完全に制御されたエンタテインメントの世界を作る快感
・C++、C#、Python、jsなどによるゲーム開発経験(2年以上) ・UnityやVisual Studioを用いた開発経験 ・Gitなどのバージョン管理ツールの使用経験 ・スロット、ぱちんこ、カジノ系ゲームへの興味、理解があること ・スロットマシンの制御ロジック開発経験 ・組み込み系開発(Z80、ARMなど)の知識があること ・シェーダーや演出制御の実装経験(Shader Graph Amplifyなど)
▼パチスロ・パチンコ機及び周辺機器等の研究・開発・製造・販売 ▼フィリピン・マニラでの統合型リゾート(IR)事業
460~900万
・スロットマシンの制御基板向けプログラム開発(C、C++) ・RNG(乱数生成)や抽選ロジックの実装、検証 ・外部通信プロトコル(SAS、G2Sなど)への対応 ・ミドルウェア(演出エンジン、サウンド制御)との連携設計 ・実機シミュレーターやデバッグツールの開発、保守 ・ハードウェア仕様に基づくドライバ、制御層の設計 <仕事の面白み、やりがい> ・数学、演出、技術が融合する「体験制御」の創造 ・論理的思考とエンタメ的創造力の両立の面白さ ・稼働率、売上、プレイヤー滞在時間などが明確に評価指標となり市場の反応をダイレクトに実感可能
・スロット・パチンコ・カジノ系ゲームへの興味、理解 ・CやC++による組み込み系、または制御系プログラミング経験(3年以上)、あるいはNode.jsによる大規模開発、Windowsアプリケーション開発経験 ・ハードウェア制御やリアルタイム処理に関する知識
▼パチスロ・パチンコ機及び周辺機器等の研究・開発・製造・販売 ▼フィリピン・マニラでの統合型リゾート(IR)事業
600~1400万
【業務詳細】 防衛用新型航空エンジン(次期練習機・無人機向け)の開発プロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメントとシステムエンジニアリングの両面から、下記のような業務を担っていただきます。 ■コンセプト検討〜全体計画の立案・推進 防衛省の将来構想・運用要求・性能要求を踏まえた新型エンジンのコンセプト検討 必要推力、燃費、信頼性、整備性、ライフサイクルコストなど、多面的な要求条件の整理 機体側とのインターフェースや将来拡張性も見据えた、エンジン全体システムの最適案の検討 コンセプトに基づく、開発全体のマスタープラン策定 開発スケジュール、試験計画、製造・調達計画、認証取得計画などの全体ロードマップ作成 必要な人的・技術的リソースの見積りと配分方針の検討 社内各部門と連携しながら、開発計画の妥当性・実現性の検証とアップデート ■システム設計・補機仕様のとりまとめ エンジン各種システム(例:燃料系、制御系、潤滑系、冷却系など)の仕様整理・設計方針の調整 システム間のインターフェースやトレードオフを踏まえた最適な構成案の検討 ポンプ・電子制御部など補機類の仕様検討および調整 補機の機能要求・性能要求・信頼性要求などの定義 社内外の設計・製造パートナーとの協議を通じた設計方針のとりまとめ システム設計レビューの企画・実施 設計の妥当性確認、リスク・課題の抽出と対策方針の整理 レビュー結果を踏まえた設計・計画の修正、ステークホルダーへの説明 ■試験計画の立案・進捗管理 部品試験・補機試験・エンジン試験の全体計画立案 開発フェーズに応じた必要試験項目の洗い出しと優先度付け 試験設備・治具・計測系などの準備計画、スケジュールの調整 各試験の進捗・結果のモニタリング、問題発生時の原因分析・対策検討のとりまとめ 必要に応じて現場に足を運び、試験立会い・技術的議論・関係部門との調整を実施 試験結果の整理と次フェーズへのフィードバック 試験データの評価・整理および設計・認証・顧客説明に向けたアウトプットへの反映 ■製造・調達計画の策定・フォロー 製造・調達部門と連携した生産・調達計画の策定 量産を見据えた製造性・コスト・サプライチェーンリスクなどの観点から、製造・調達の方針を検討 製造ライン/外注先の選定、立ち上げスケジュールの調整 コスト・スケジュール・品質のバランスを踏まえた最適化 コスト目標と品質要求、納期の制約を踏まえたトレードオフの検討 調達先との協議や社内交渉を通じて、現実的かつ競争力ある計画に落とし込む ■耐空性認証対応・渉外 耐空性認証取得に向けた計画立案と対応の推進 認証要求事項の整理、必要試験・検証活動の洗い出し 認証当局・防衛省への説明を見据えた試験計画・評価方針の策定 認証関連試験への立会い・評価・整理 試験立会いを通じた試験の妥当性確認、結果の技術的評価 認証に必要な技術文書・説明資料のとりまとめ、質疑応答の準備 防衛省・協力企業との技術協議・仕様調整 ■社内外ステークホルダーとの連携・調整 社内関係部門との横断的なとりまとめ 各種システム・構造・補機等の設計部門、製造、調達、品質保証、営業などと密に連携 要求仕様・コスト・スケジュール・リスクの観点から、各部門の意見・制約条件を整理し、全体最適となる落としどころを設計 社外パートナーとの協業推進 サプライヤーや共同開発パートナーとの技術打合せ・進捗管理 協力企業の技術的強みを活かしつつ、IHIとしての全体責任を踏まえた役割分担の設計 【本ポジションの魅力】 日本で唯一、一定以上の推力クラスの航空エンジンを「1本丸ごと」開発できる環境で、エンジンをシステムとして捉える視点を実践的に習得できる。 数十年に一度の貴重な機会である新規エンジン開発立ち上げプロジェクトに初期段階から参画し、最新の防衛用エンジンの開発プロセス全体(設計~試験~製造~耐空性認証)を経験できる。 性能・システム・構造・制御・補機・製造・調達・品質・認証・渉外など、エンジンを構成する幅広い領域に横断的に関わり、グローバル・スタンダードなプロジェクトマネジメント/ものづくりの知見を得られる。 防衛省や各企業との技術調整・交渉を通じて、高度な折衝力とドキュメンテーション能力を磨き、将来はサブプロジェクトを任される“プロジェクト屋”として一本立ちできるキャリアを築ける。 【働く環境】 平均残業時間:35時間 フレックス可否:可(コアタイム:無) リモート勤務:要相談 出張:有
■製造業におけるプロジェクトマネジメントのご経験 ■機械工学、流体力学、熱力学、材料技術などの知見 ■社内外関係者との折衝力
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700~1300万
【業務内容】 国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。 《業務詳細》 次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。 【アピールポイント】 《職務の魅力》 次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用のエンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。
■組み込みソフトウェアを用いたシステム設計・開発経験(業界・製品領域不問) ■対人調整を苦とせず、コミュニケーションが取れる方
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600~1400万
◇◆データで日本をアップグレードする。最先端AI・DXを推進するエンジニアオープンポジション◇◆ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■本求人のオススメポイント ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓フルリモート・フレックス導入!ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能 ✓AI・データサイエンスのプロ集団。最新技術(LLM/RAG等)に触れられる環境 ✓社会人修士・博士支援や書籍購入補助など、エンジニアの成長を強力にバックアップ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■企業名: ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 株式会社JDSC ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■企業概要 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ JDSCは「UPGRADE JAPAN」をミッションに掲げ、AIやデータサイエンスを駆使して日本の産業構造を革新するDX企業です。東大発の知見とビジネスを融合させ、物流、エネルギー、ヘルスケアなど多岐にわたる領域で、単なるシステム開発に留まらない「データによる価値創造」を追求しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■職務内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓データを中核としたプロダクト開発および業務革新の推進 ✓専門性(UI/UX、バックエンド、クラウド、ML等)に応じたアーキテクチャ設計 ✓ビジネスサイドやデータサイエンティストと連携したフルサイクル開発 ✓LLMやRAGなどの最新技術を用いた顧客課題の解決 ✓エンジニアリングの観点からの新規事業・サービス創出 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■プロジェクト例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓ヘルスケア領域におけるデータ活用基盤の構築と分析アプリ開発 ✓LLM(大規模言語モデル)を活用した業務効率化ソリューションの提供 ✓数億単位のデータを扱うOLTP/OLAPシステムの設計・開発 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■こんな方にオススメ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓最新技術を積極的にキャッチアップし、実業務に落とし込みたい方 ✓ビジネスの本質的な課題をエンジニアリングで解決することに興味がある方 ✓フルリモートやフレックスを活用し、生産性の高い環境で働きたい方 ✓多様な専門家とコラボレーションしながら、視座を高めていきたい方
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■求めるご経験・スキル ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 必須条件(MUST) ✓クラウド(GCP/AWS等)を活用した実務経験 ✓Python、TypeScript、Go、SQL、Terraform等のいずれかを用いた開発経験 ✓Git、GitHub、Dockerを活用したチーム開発経験 歓迎条件(WANT) ✓拡張性・保守性を意識したアーキテクチャ設計の経験 ✓CI/CDパイプライン構築などDevOps/MLOpsの実践経験 ✓SLA/SLOを意識したシステムの運用・信頼性設計の経験
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500~1000万
【年収】 ~1000万円 【仕事内容】 同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容: 自動車生産設備における 制御システム設計・開発 および 情報ソフトウェア開発設備立ち上げから改善まで、幅広く技術を発揮できる業務です。 ・制御ハードウェア設計(制御盤設計、PLC 入出力設計 など) ・制御ソフトウェア設計(PLCプログラム設計・開発) ・情報系ソフトウェア設計(C / C++ / C# などを用いた生産設備向けアプリケーション開発) ※国内生産設備だけでなく、海外工場向け設備の開発にも携われます。 ■やりがい・魅力 ・自動車生産設備は、機械・電気・制御・IT が融合した高度なシステムです。 ・デジタル技術を活用した 「設備 × IT」 による次世代設備の開発に携わることで、 ・エンジニアとして 幅広い技術力と成長機会 を得られます。 ・自ら設計した制御やソフトウェアが 巨大な生産ラインを動かす達成感 が魅力です。 ・海外工場設備にも関わる機会があり、グローバルに活躍できます。 ■本ポジションの魅力 ・既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。 ・現在、自動車業界(オートモーティブ事業)は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。 その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。 ■組織構成 ・人数:23名(男性22名、女性1名 他に派遣社員:10名) ・平均年齢 38歳 ■出張の頻度 ・業務内容により異なりますが、現場視察・実機試運転・客先との技術打合せの出張があります。 ・国内に加え、海外工場の現場があるため、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 ・基本的には 休日出勤はありません。 ・ただし、現場の休日切替や短納期案件への対応が必要な場合に限り、休日出勤が発生する可能性があります。その場合は 振替休日 を取得いただきます。 ■業務内容の変更の範囲:会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 ■配属事業部について オートモーティブ(Automotive) 自動車生産ライン向けシステム 半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。
制御設計、ソフトウェア開発、設備開発のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。
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