ソフトウェアエンジニア:河川・ダムなどの社会インフラ系広域監視制御システム【神戸製作所】
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社
兵庫県神戸市
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社
兵庫県神戸市
web/オープンプロジェクトリーダー
web/オープンSE
組み込み制御SE
●採用背景 河川、ダムなど、私たちの生活を支える社会インフラは、24時間365日の安定稼働が求められます。こうしたインフラを支える広域監視制御システムにおいて、システムの高度化・多様化が進む中、より堅牢で柔軟なソフトウェアの設計・開発が不可欠となっています。 現在、既存システムの機能強化や次世代インフラ対応に向け、ソフトウェア開発体制の強化を図っており、新たな仲間を募集しています。 ★神戸製作所について https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/power/report.html ●配属部門 社会システム第二部 システム設計課 ●配属先ミッション 【社会システム第二部】 技術による社会課題の解決と次世代社会作りへの貢献。 ~ 高齢化・人口減少・グローバル化社会における安全・安心・快適・省エネの実現と気候変動下の激甚災害から命と財産を守る~ 【システム設計課】 広域監視制御システムの受注工事のうち、ソフトウェア設計製作。 またソフトウェア共通化・標準化開発。特にソフトウェアアーキテクチャ設計。 ●業務内容 社会インフラ分野における広域監視制御システムのソフトウェア設計・開発・評価を担当していただきます。高信頼性が求められるミッションクリティカルな領域であり、要件定義から保守まで、システム全体に関わる業務に携わることができます。 <具体的には> システム設計にて決定される機能、諸元、画面仕様等に基づいて下記の作業を実施。 ・監視制御システムに関するソフトウェア設計(基本設計、詳細設計) ・各種制御機器との通信インタフェース開発 ・ユーザーインタフェースや操作画面の開発 ・システムテスト、運用テストの実施 ・導入支援、保守対応、性能改善業務 ・顧客や社内関係部署との調整・打ち合わせ 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 【開発言語】 C、C++、C#、Java、Python(プロジェクトにより異なります) 【開発環境】 Windows / Linux 仮想環境(VMware等)、リアルタイムOS環境 【使用ツール】 Visual Studio、Eclipse Git、Redmineなどの構成・課題管理ツール Docker、Jenkins 等を用いた自動化環境の構築経験があれば尚可
●必須 以下のいずれかの経験・スキルをお持ちの方(3年以上が目安) ・制御系、監視系、またはインフラ系システムの開発・設計経験 ・電気、電気通信に関連するシステム設計やプロジェクトマネジメントの経験。 ・社会インフラに関わるシステムの企画/提案、設計、開発、構築、保守のいずれか経験を有されている方。 ・プロジェクトリーダー、サブリーダーとしてのマネジメント経験 ・通信プロトコルや制御機器とのインタフェース設計経験 ・要件定義・顧客折衝の経験 ・応用情報技術者やネットワーク系資格の保有者 ●歓迎 ・C、C++、Java、C#、Pythonなどによるソフトウェア開発経験 ・基本設計〜テスト工程までの一連の開発プロセスに携わった経験 ●求める人物像 ・複数メンバーと連携しながら開発を進められるコミュニケーション力のある方 ・社会インフラの安定運用に興味がある方 ・要件や仕様に対して、自ら理解を深めながら主体的に行動できる方 ・技術的な課題に前向きに取り組み、着実にスキルアップしたい方 ・長期的に一つのプロジェクトに腰を据えて関わりたい方
500万円〜1,000万円
兵庫県神戸市
最終更新日:
600~700万
◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI/UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS(先進運転支援システム)機能開発において、開発管理&顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割/業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS:Linux、Android、QNXなど ・言語:C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ <最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境> マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI(車載インフォテインメント)、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 <努力が報われる明確な評価制度> 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。
【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方
コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売
700~800万
◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI/UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS(先進運転支援システム)機能開発において、開発管理&顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割/業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS:Linux、Android、QNXなど ・言語:C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ <最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境> マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI(車載インフォテインメント)、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 <努力が報われる明確な評価制度> 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。
【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方
コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売
800~900万
◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI/UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS(先進運転支援システム)機能開発において、開発管理&顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割/業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS:Linux、Android、QNXなど ・言語:C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ <最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境> マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI(車載インフォテインメント)、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 <努力が報われる明確な評価制度> 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。
【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方
コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売
500~750万
◎当社メインクライアント先である三菱グループにて「AIを活用した業務効率化システム」の開発業務をお任せします。 【開発製品】防衛製品開発向けDXツール 【具体的には】 ■クライアント課題ヒアリング、要件定義 ■基本設計 ■詳細設計 ■実装(Python、VBA) ■システム動作テスト、改善 ■リリーズ後のサポート
【必須】■PythonまたはVBAでの開発経験 【歓迎】■DXプロジェクト参画経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である三菱グループにて「海上防衛システム」の国家プロジェクトに携わっていただきます。 【開発製品】防衛レーダーシステム 【具体的には】 ■システム仕様の企画・検討 ■Linuxサーバーの構築・運用 ■プログラム実装 ■システム評価・改修 ■システム導入後の更新対応
【必須】■システム or ソフトウェア開発経験(製品分野不問) 【歓迎】■C言語やC#を使用したプログラミング経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
402~558万
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 募集内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 電気制御エンジニア ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 仕事詳細 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 自社製作のラベラーやフィルム貼り合わせ 装置の電気設計を担当していただきます。 主な業務は、 ・お客様との仕様打合せ ・電気機器の選定 ・制御盤図面、配線図の作成 ・PLCラダーソフトの作成 ・タッチパネル画面の作成 ・部品手配 ・装置の試運転、デバッグ、調整 ・納品立会い、現地据付対応 ・取扱説明書作成 ・メンテナンス、改造対応 ハード設計からソフト設計、装置の立上げ、 納品まで一貫して携わることができるため、 幅広い技術を身につけられる環境です。 装置全体に携わることができるため、 モノづくりの達成感を実感できる仕事です。 図面作成から装置の 立ち上げ・調整、納品先での対応まで 幅広く担当します。 完成後は納品先への出張もあり、 お客様から直接評価や 感謝の言葉を間近で見ることができる やりがいのあるお仕事です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 会社情報 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 当社が手がける装置は、 スマートフォンの保護フィルムや 液晶ディスプレイ、太陽光発電パネル、 食品・医薬品の包装やラベリングなど、 さまざまな製品の製造現場で活躍しています。 こうした多彩な装置の提供を通じて、 人々の暮らしを支え、 より便利で快適な社会の実現に貢献しています。 私たちは「貼る」技術の可能性を追求しながら、 日々ものづくりに取り組んでいます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 最後に・・・ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ~まずはお気軽にお問い合わせください~ 「詳細を聞きたい」などの質問も大歓迎です! 皆様からのご応募お待ちしております。
・経験をお持ちの方は優遇いたします。 ・普通自動車免許をお持ちの方
フィルム貼り合せ装置やラベリング装置など、自動化機械の開発・設計・製造を行っています。スマートフォン、食品、医薬品、太陽光パネルなど、さまざまな製品づくりを支えるメーカーです。
420~800万
顧客先にて詳細設計やプログラム開発、導入対応をメインで担当いただきます。運用設計や要件整理などの上流工程にも関わり、顧客と直接相談しながら改善提案まで行っていただきます。 【担当工程】要件定義~テスト 【開発環境】Windows、AWS、オンプレミス、DB(Oracle等)、開発言語(Java、.Net等) 【チーム規模】10~15名 【在宅勤務】あり(週3回) 【魅力】ユーザーの反応を直接感じられる環境です。上流~運用まで一貫して経験できるキャリア形成が可能です。(当社エンジニア複数名在籍)
【必須】・開発言語(JAVA、.Net、ABAP)での経験 (目安3年以上) ・設計や製造現場の業務知識や関連するシステム構築経験のある方 【当社について】 グロース上場企業としてアウトソーシングで確かな基盤を持ちながらも、自社プロダクトとしてAIによる人材管理システムを開発し、表彰実績があります。 ARやVR、メタバースなどのバーチャル技術活用も含めた最先端技術事業を立ち上げ、上期に初の事業別黒字を達成いたしました。
■エンジニアリングソリューション事業■AIソリューション事業■AR/VRソリューション事業■ITコンサルティング
379~454万
中小企業の業務システム受託開発や自社サービスを展開する当社にて、システムエンジニア・プログラマーをお任せいたします。自社内で要件定義から開発、保守まで一貫して携われる環境です。 ■お客様の業務効率化を目的とした業務システムの受託開発 ■要件定義、設計、プログラミング、アフターサポートまで全工程を担当 ■下請け・2次請け無しの直取引100%のため、無理な納期設定はなし。 ■自社開発のローコードツールの展開など、新しい技術への挑戦も推奨。 ■入社後は出社にて研修を行い、習熟度に合わせて週4日程度のリモートワークへ移行。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■業務システム開発の経験(年数不問)■VBA, SQL, HTML, JS, VB.NET等の言語のいずれか ★SIer出身・第二新卒歓迎!初級者向け教育体制も充実。 【働き方】残業は原則なく有休取得率94.3%とワークライフバランス抜群。研修後は週4日の在宅勤務が可能(週1日出社)で、フレックス制も事前申請不要。 【当社の強み】創業40年の安定基盤がありつつ、ローコードツール展開など挑戦的な風土。適材適所の配属を徹底し得意分野を伸ばせる環境。知らないものを知りたいと思える探究心のある方や、物事を肯定的に捉え自発的に行動できる方を歓迎します。
システム開発の働き方を変えるクラウド×ローコード開発。 弊社のローコード開発プラットフォーム「SAAP」は、開発工数の削減だけではなく、働きやすさにも貢献しています。(※派遣や下請案件はありません)。
400~800万
大手自動車メーカーでの車載ECU開発業務に参画して頂きます。 現在、元請企業/エンドユーザー本社にて、20名体制で要件定義-テストまで一貫して担当しております。 ■年単位のプロジェクトになるため、長期的に案件に関わりたい方におすすめです★ ■また、ゆくゆくはリーダー候補の業務をお任せしていく予定です。 リーダー未経験の方でもリーダー候補としてOJTを通してスキルを身に着けていただけます◎ ※上記案件以外にも多数組み込み案件があります!
【必須】C言語での開発経験(開発規模・年数不問) ※車に興味ある方大歓迎※ 【当社の魅力】 ◆社員同士の距離が近く、常に先輩やリーダーに相談できる環境が整っております。幅広い層の社員の意見を積極的に採用しています! ◆エンジニアファーストの当社では、役員との一対一の面談を毎年継続しています。また人事評価やクライアント評価など多角的な視点で頑張りを還元。育児休暇の取得や時短・リモート勤務など、柔軟な働き方を選択できるのも特長です。
【主要取引先】富士ソフト株式会社、キャノンITSメディカル株式会社、日本光電工業株式会社、日本事務器株式会社、株式会社日立システムズ、ネットワンシステムズ株式会社、NECネッツエスアイ株式会社、医療機関他
400~800万
システム受託開発、チーム常駐・組織力を強みとする当社で大手自動車メーカーの車載ECU開発業務に従事して頂きます。現在、元請企業/顧客本社にて20名以上の体制で要件定義-テストまで一貫して遂行しております。 ■年単位のプロジェクトになるため、長期的に案件に関わりたい方におすすめです★■また、ゆくゆくはリーダー候補の業務をお任せしていく予定です。リーダー未経験の方でもリーダー候補としてOJTを通してスキルを身に着けていただけます◎※上記案件以外にも多数組み込み案件があります!
【必須】C言語での開発経験(開発規模・年数不問) ※車に興味ある方大歓迎※ 【当社の魅力】 ◆社員同士の距離が近く、常に先輩やリーダーに相談できる環境が整っております。幅広い層の社員の意見を積極的に採用しています! ◆エンジニアファーストの当社では、役員との一対一の面談を毎年継続しています。また人事評価やクライアント評価など多角的な視点で頑張りを還元。育児休暇の取得や時短・リモート勤務など、柔軟な働き方を選択できるのも特長です。
【主要取引先】富士ソフト株式会社、キャノンITSメディカル株式会社、日本光電工業株式会社、日本事務器株式会社、株式会社日立システムズ、ネットワンシステムズ株式会社、NECネッツエスアイ株式会社、医療機関他