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企業ダイレクト

【岐阜/機電系オープンポジション】オーダーメイドキャリア形成<無期雇用派遣>

600万~

株式会社ＢＲＥＸＡ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ

岐阜県

職務内容

職種

  • 自動車/輸送機器研究開発

  • 自動車/輸送機器生産技術

  • 回路設計

仕事内容

大手案件を多数保有する当社で機電エンジニアとしてご活躍いただきます。経験やご希望に応じて後進育成もご担当いただけます。まずは面接内でご要望をお聞かせください！あなただけのキャリアを構築しましょう！ 【案件例】 ■大手完成車メーカーにおける月面走行車両の開発 ■大手重工メーカーにおける飛翔体の開発・シュミレーション ■大手発電機メーカーにおける筐体設計 【条件提示事例】★条件面はご相談ください★ ■58歳：機械設計経験者　800万提示/34歳：生産技術経験者　680万提示

求める能力・経験

【いずれか必須】 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域における何かしらのご経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。

学歴

高校、専修、短大、高専、大学、大学院

勤務条件

雇用形態

正社員（期間の定め： 無）

契約期間

更新：無

試用期間

有 3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）

給与

600万円～ 月給制 月給 405,000円～ 昇給年1回 月給￥405,000～ 基本給￥405,000～を含む/月 ■賞与実績:あり(昨年度実績2.8か月分)

通勤手当

会社規定に基づき支給

勤務時間

08時間00分 休憩60分

09:00～18:00

フレックスタイム制

無 コアタイム 無

残業

有 平均残業時間：20時間

残業手当

有 残業時間に応じて別途支給

休日・休暇

年間123日 内訳：土曜 日曜 祝日、夏期5日、年末年始5日

有給休暇

入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 育児・介護　他

その他

その他（配属先により変動）

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

■想定年収について 賞与2.8か月分+残業月20時間を含んでいます。 ■従事すべき業務の変更の範囲 →（変更の範囲）会社の定める業務 ■就業場所の変更の範囲 →（変更の範囲）会社の定める場所

勤務地

配属先

顧客先

転勤

当面無 ご希望を考慮致します

顧客先

住所

岐阜県

喫煙環境

屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）

備考

初任地が転居を伴う場合、引越費用一部、借上社宅家賃一部負担いたします。

制度・福利厚生

制度

その他

寮・社宅

有 借り上げ社宅あり

退職金

有

その他制度

【退職金】確定搬出年金制度 (401k)、提携保養所、出産・育児・介護休暇制度・資格取得支援制度

制度備考

最終更新日： 

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    • 電子部品
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    仕事内容

    ・ECUに関する回路設計業務 ・ECUのハードウエア設計、マイコンを含む周辺回路（アナログ・デジタル）、パワー系電気回路設計 ・三相ブラシレスモータ駆動回路設計、通信回路設計（CAN-FD、FlexRay、BLE等）、製品の設計評価

    求める能力・経験

    ＜必須＞ ・回路設計経験（デジタル・アナログ不問） ・電子部品設計スキルを有すること ・経験年数：5年以上目安 ＜歓迎＞ ・自動車コンポーネント部品設計経験　 ・TOEIC 550点以上　（海外顧客対応力） ＜学歴＞ 高専卒以上

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    ＜必須＞ ・車載コンポーネント部品の制御設計経験 ・経験年数：5年以上目安 ＜歓迎＞ ・自動車コンポーネント部品設計経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・TOEIC 550点以上　（海外顧客対応力） ＜学歴＞ 高専卒以上

    事業内容

    油圧技術を核とした「振動制御」と「パワー制御」の総合油圧機器メーカーです。自動車用のショックアブソーバ（緩衝器）や建設機械用油圧機器などの開発・製造を行っています。

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    ・ECUに関するソフトウェア設計業務 ・ECU制御ソフトウェアの設計、仕様とりまとめ

    求める能力・経験

    ＜必須＞ 下記いずれか ・C言語を用いた組み込みソフトウェア開発経験 ・CAN通信における知識・評価経験 ※経験年数：5年以上目安 ＜歓迎＞ ・自動車コンポーネント部品設計経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・TOEIC 550点以上　（海外顧客対応力） ＜学歴＞ 高専卒以上

    事業内容

    油圧技術を核とした「振動制御」と「パワー制御」の総合油圧機器メーカーです。自動車用のショックアブソーバ（緩衝器）や建設機械用油圧機器などの開発・製造を行っています。

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    【仕事内容】 電気電子・プラント・ソフトウェア等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボットなど多くのプロジェクトから案件をお願いします。 ◆電気・電子設計技術 ・設計（アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、 　　　　電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等） ・解析 ・評価　等 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・ 　開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも 　スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。 ※予告なく終了することがございます。 （求人No.RCT0000163865）

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    求める能力・経験

    ＜以下の経験をお持ち方＞ 自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計・開発・解析・実験・評価などのご経験がある方（業務経験2年以上）

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  • エージェント求人

    【岐阜/生産技術（工程設計・設備保全】グローバル製造改革に挑む/設備改善・保全統括

    500~700万

    キョーラク株式会社岐阜県各務原市
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    仕事内容

    創業100年以上のプラスチック総合メーカーにて、設備導入・自動化・保全体制構築など上流工程から携わり、製造改革を推進します。 ＜業務内容＞ ・設備導入・工程改善・保全体制構築を担当 ・入社後は神奈川大和市の生産技術部及び岐阜工場の現場研修を実施し、その後、生産技術(工程設計や設備保全など）のポジションとして活躍して頂く流れになります。 ※岐阜工場は、食品ボトルから自動車部品まで、様々な製品を取り扱っています。その中で、生産技術として各担当を持ち、その担当アイテムカテゴリーの工程設計や設備保全に携わります。 <製品例> マヨネーズやワサビチューブ、食品に使われるフィルム、医療用の点滴などでよく見るプラスチック容器や自動車の内装に使用されるプラスチック製品（エアコン用ダクトやトランクボードなど）などを製造しています。

    求める能力・経験

    <必須>※いずれも満たす方 ・生産技術、設備導入、設備保全いずれかの実務経験 ・工程設計または生産ライン改善における課題解決経験

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    岐阜【電子回路開発】航空機電源系装置/エリア外転勤無/年間休日125日

    450~800万

    アルファテクノロジー株式会社岐阜県各務原市
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    仕事内容

    大手メーカーの案件にて、航空機電源系装置の電子回路および電気回路をご担当していただきます。 【詳細】■デジタル回路■アナログ回路■マイコンのハード設計,ソフト設計■配線（ハーネス）設計■シーケンス回路の設計■実験、評価　など ■各種航空機等に搭載する電源系統機器単体及びシステムとしての連接試験実施（実施要領の検討、設計へのフィードバック等を含む） ■航空機へシステム搭載後の地上試験／飛行試験支援、試験方案作成等 ※備考へ続く

    求める能力・経験

    【必須】 ■回路設計、電源開発経験 【魅力】 ■年間休日125日/月平均残業20時間/エリア外転勤無 ■チームでの常駐配属に注力 ■資格取得/外部研修受講支援あり ■育児/介護休業の取得実績あり ■家電から自動車など意欲に応じて異なる分野への挑戦可能

    事業内容

    当社は機械・電気電子・ソフトウェアの設計開発に特化した会社です。最先端技術フィールドで、総合エンジニアリング会社としてメーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開しています。自社受託開発センターも各地に完備！

  • エージェント求人

    【岐阜・養老／機械設計】新幹線・鉄道の窓やドアを設計◆シェア90％超／川崎重工グループ／年休122日

    430~600万

    • 資料作成
    • 製品
    • リーダー
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    • 鉄道
    • 鉄道車両
    • 図面修正
    • 新幹線
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    • 自動車/輸送機器
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    • 自動車
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    • 産業機械
    • 構造設計
    アルナ輸送機用品株式会社岐阜県養老町
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    仕事内容

    川崎重工グループである当社にて、鉄道車両やバスに使用される窓・ドアの設計業務をお任せします。 日常的に利用される通勤電車や路線バスをはじめ、新幹線、豪華特急、海外の地下鉄など、幅広い車両に搭載される製品を手掛けます。車両や案件ごとに仕様が異なるため、既製品の設計だけではなく、顧客の要望に合わせたオーダーメイド設計にも携わることができます。 【具体的な業務】 ・鉄道車両用窓・ドアの設計 ・バス用窓・ドアの設計 ・顧客仕様や車両仕様に基づく構造・形状の検討 ・2D CADを用いた図面作成 ・3D CADを用いたモデリング・設計 ・既存製品の仕様変更、マイナーチェンジ対応 ・製造部門や関連部署との仕様調整 ・設計資料・技術資料の作成 使用CAD ・2D CAD：MICRO CADAM ・3D CAD：ICAD MX、SOLIDWORKS 入社後は、これまでの設計経験を活かしながら、先輩社員によるOJTを通じて当社製品や鉄道車両特有の設計基準について学んでいただきます。 配属後は、係長を支えるポジションとして案件に携わり、経験を積んだ後は、基幹業務や重要案件の主担当をお任せする予定です。 【入社後の教育体制】 入社後は、製品や安全、作業の基本について学ぶ座学研修を実施します。 その後は、年齢の近い先輩社員が担当となり、約1か月間を目安にOJTで作業をお教えします。工具の使い方や機械の操作方法、製品の取り扱い方など、基礎から順番に学べるため、製造業が初めての方も安心して仕事を始められます。 独り立ち後も、以下の教育・成長支援制度を用意しています。 ・新入社員教育 ・階層別研修 ・社内塾などの社員間教育 ・社外研修 ・資格取得支援制度 【この仕事の魅力】 ●自身が設計した製品が、日本や世界の鉄道を走ります 当社の窓やドアは、全国のJR・私鉄各社の車両、新幹線、豪華特急、海外の地下鉄などに採用されています。日常生活の中で自身が携わった車両を目にすることも多く、ものづくりの成果を実感できる仕事です。 ●高度な技術が求められる、新幹線部品の設計 新幹線の出入口ドアには、高速走行時やトンネル突入時、対向列車とのすれ違い時に生じる大きな圧力変動に耐える性能が求められます。当社は200系からN700S系、北陸新幹線E7系など、長年にわたり新幹線用ドアの設計・製造に携わっています。 ●オーダーメイド設計ならではの面白さ 車両ごとにデザインや仕様、求められる性能が異なるため、豪華列車をはじめとする特別仕様の車両では、一品一様の設計を行うこともあります。単純な図面修正ではなく、仕様検討から製品化まで携われる環境です。 ●業界トップクラスの安定基盤 鉄道車両用窓で90％を超えるシェアを誇り、これまでに10万両以上への納入実績があります。川崎重工グループの経営基盤に加え、JR各社をはじめとする全国の鉄道事業者との取引実績があり、景気に左右されにくい事業基盤を築いています。 ●将来は設計部門の中核へ 入社後は係長の右腕として経験を積み、将来的には重要案件や基幹業務の主担当として活躍いただくことを期待しています。設計者として専門性を深めながら、リーダーや管理職を目指せるポジションです。 【働く環境】 勤務は8時から17時までの日勤のみです。夜勤や交替勤務はありません。 完全週休2日制で土曜日・日曜日がお休みとなっており、年間休日は122日。有給休暇取得率も80％を超えています。 有給休暇は1日単位だけでなく、半日単位や時間単位でも取得できるため、通院、家庭行事、役所での手続きなど、個人の予定に合わせて柔軟に利用できます。 業務や安全面に支障のない範囲で、髪色、ネイル、アクセサリーなども比較的自由です。

    求める能力・経験

    必須 ■2D CADおよび3D CADを使用した設計・製図の実務経験 業界や製品分野は問いません。産業機械、設備、装置、自動車部品、筐体、板金、建材など、異業界での設計経験も活かせます。 歓迎 ■機械設計、筐体設計、構造設計の経験 ■板金、アルミ、金属製品に関する設計経験 ■SOLIDWORKSなどを使用した3D設計経験 ■製造部門や顧客との仕様調整経験 ■オーダーメイド製品や受注生産品の設計経験 求める人物像 ■社会インフラを支える製品に携わりたい方 ■自身が設計した製品を目にできる仕事がしたい方 ■周囲と連携しながら設計業務を進められる方 ■専門性を高め、長期的にキャリアを築きたい方 ■岐阜県で転勤なく腰を据えて働きたい方

    事業内容

    ■乗物用窓（鉄道車両用、バス・産業車両用）■乗物用ドア（鉄道車両用、バス用）■バス停留所標識、広告機材■アルミニウム表面処理