【~1100万/愛知勤務】電動化・知能化・統合制御化に向けた新規回路設計
590~1100万
株式会社アイシン
愛知県刈谷市, 愛知県刈谷市
590~1100万
株式会社アイシン
愛知県刈谷市, 愛知県刈谷市
自動車/輸送機器研究開発
電気/電子デバイス設計
回路設計
【業務】 新規回路設計としては、電動化に求められる48V化回路設計、知能化・SDVに求められるEthernet(イーサネット)などの新規通信回路設計、統合制御化に関わる複雑な回路設計等に取り組んで頂きたいと思っています。回路モジュール化としては、設計者によって作成された回路データを元に回路を機能ごとに分解しデータベースに登録をして頂きます。(対象製品は主に新規開発製品) 【詳細】 ■48V化/高速通信/統合制御に関連する新規電子回路設計 ■新規開発製品回路の回路モジュール化検討・データ作成 【使用言語、環境、ツール等】 電子回路用CAD(図研CR-8000 DesignGateway)、データ管理システム(図研DS-2CR) 【ミッション】 ■電子開発本部 電子基盤技術部 ・アイシンにおける全てのECU/センサ開発において横串機能を有するハード開発部署。 ~主な取組み~ ・新規IC開発,新規電子部品選定,回路設計(※)、基板アートワーク設計、筐体設計 ※号口開発は別部署(ECU技術部) ■ハード設計開発室 プロセス革新グループ ・超短納期開発リードタイム実現に向けた 「デジタル設計基盤の構築」と「全設計開発プロセスの刷新」 ~主な取組み~ ・MBSE(Model-Based Systems Engineering)、アートワーク部品自動配置・配線技術、先行回路設計、回路モジュール化 ・検査プログラム作成、生成AI活用、その他自動化技術開発等 【キャリア】 電子回路設計のリーダーとして部下を1~2名持ち、アイシンの電子回路設計をまとめる役割を期待しています。 【魅力・やりがい】 ■仕事の魅力 ・幅広い技術の設計に関わることで多様な技術や製品の知識が身につきます。自分の技術がクルマに搭載される達成感と、成長を実感できる環境が魅力です。 ■組織・製品等の魅力 ・駆動系・車体系など幅広い製品を開発しているアイシンの技術力を支える中核的な役割を果たしています。 【労務環境】 ・育成:OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修 ・テレワーク制/服装自由(オフィスカジュアル)/フレックスタイム制 【募集背景】 自動車の電動化(BEV化)、知能化(統合制御化)、スマホ化(SDV)は自動車業界において大きなトレンドとなっています。また急激に成長している中国及び新興国OEMの台頭により自動車業界においても民生並みの短納期開発が求められています。 当社では、今までの多くの製品開発で培った回路設計技術・知見を基礎に、先行技術として48V化/高速通信/統合制御等を実現する新規回路設計を進めています。また開発期間短縮と将来の回路自動設計を実現するため、機能毎に回路をブロック化しデータベース化した回路モジュール化も進めています。これらの業務を一緒に取り組んで頂ける人材を募集しています。
【必須】 ■電子回路設計知識 ■製品開発における回路設計経験(1年以上) ※車載製品経験者は優先
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
590万円〜1,100万円
休憩60分
08:30〜17:30
有
121日
◎完全週休2日制(土曜・日曜) ◎GW・
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
愛知県刈谷市
愛知県刈谷市
〜2回
《プライム上場、約200社の子会社を持つ世界的なメガサプライヤー》 【事業領域】 車両重要・新規付加価値ユニットおよびエナジーソリューション ■パワートレイン関連:トランスミッション(AT/MT/CVT)、ハイブリットトランスミッショ
最終更新日:
400~500万
ぱちんこ・パチスロの役物のLED点灯、アクチュエータ駆動、映像や音と合わせた演出ソフトの設計を担当。 業務で使用するプログラミング言語:C、C++、C# <働く環境について> 「働きやすい環境が品質の高い製品をつくる」という考えのもと、広い休憩室の設置や育児休暇後の復帰率が100%など、ストレスフリーな職場環境を整えています。健康経営優良法人にも認定されました。
・ソフト系電子回路設計での就業経験がない場合は、学校で関連のある学科を履修していること。
盤面ユニット(ぱちんこ機の中心に取り付けられている心臓部)をはじめ遊技機用各種プラスチック製品のデザインから設計・試作・製造・販売
400~500万
ぱちんこ・パチスロのメーカー様の案件を担当します。経験に応じてサポート業務からお任せする場合もあります。 <具体的な仕事内容は?> 基板・動作機作製等の電子業務です。 <働く環境について> 「働きやすい環境が品質の高い製品をつくる」という考えのもと、広い休憩室の設置や育児休暇後の復帰率が100%など、ストレスフリーな職場環境を整えています。健康経営優良法人にも認定されました。
・電子回路の知識や経験。 ・電子回路設計での就業経験がない場合は、学校で関連のある学科を履修していること。
盤面ユニット(ぱちんこ機の中心に取り付けられている心臓部)をはじめ遊技機用各種プラスチック製品のデザインから設計・試作・製造・販売
282~480万
全国のホールに並ぶ遊技機(ぱちんこ・パチスロ)製品を構成する部品を設計(具現化)する業務をお任せします。実際に製品として形を成し、製造部門で安定品質で量産されていくまで関わるやりがいの大きいお仕事です。 <具体的には> 企画コンセプトの具現化に向けた構想設計をはじめ、試作・評価、量産化に向けた製造部門への橋渡しをお任せします。 1-2年後に市場へ投入される商品開発や、5-10年先を見据えた遊技機部品の研究開発業務です。 <使用ツール> 3D-CAD(solidworks)、2D-CAD(AutoCAD) <業務の魅力> 単なる設計に留まらず、実際に製品として形を成すまで関わり、製造部門で安定した品質で量産されていく「モノづくり」の過程にも踏み込んでいくことのできる点でやりがいがあります。 自身で設計した製品を市場に出し、多くの人に楽しんでもらえる姿を目の当たりにできるのは、遊技機設計の醍醐味といえます。 業務を通じて、CADを用いた構造設計スキルは勿論、プラスチック成型品や金型、加飾技術やモーターを用いた可動機構、LEDを用いた電飾などの多様で専門的な知識を身につけていくことができ、どんどんステップアップしながら、新たな企画へチャレンジしていくことができます。 <キャリアパス・評価制度> 人事評価(昇給)についてはグレード制を用いています。
いずれか必須 ・機械系の学部学科を卒業していること ・3D-CADの使用経験 ・樹脂設計知識
・アミューズメント製品の企画・デザイン・設計・試作・製造 ・アミューズメント向けゲームソフトの企画・デザイン・制作 ・精密プラスチック成型用金型の設計・製造
401~550万
全国のホールに並ぶ遊技機(ぱちんこ・スロット)製品を構成する部品を設計(具現化)する業務をお任せします。実際に製品として形を成し、製造部門で安定品質で量産されていくまで関わるやりがいの大きいお仕事です。 <具体的には> 企画コンセプトの具現化に向けた構想設計をはじめ、試作・評価、量産化に向けた製造部門への橋渡しをお任せします。 1-2年後に市場へ投入される商品開発や、5-10年先を見据えた遊技機部品の研究開発業務です。 <使用ツール> 3D-CAD(solidworks)、2D-CAD(AutoCAD) <業務の魅力> 単なる設計に留まらず、実際に製品として形を成すまで関わり、製造部門で安定した品質で量産されていく「モノづくり」の過程にも踏み込んでいくことのできる点でやりがいがあります。 自身で設計した製品を市場に出し、多くの人に楽しんでもらえる姿を目の当たりにできるのは、遊技機設計の醍醐味といえます。 業務を通じて、CADを用いた構造設計スキルは勿論、プラスチック成型品や金型、加飾技術やモーターを用いた可動機構、LEDを用いた電飾などの多様で専門的な知識を身につけていくことができ、どんどんステップアップしながら、新たな企画へチャレンジしていくことができます。 <キャリアパス・評価制度> 人事評価(昇給)についてはグレード制を用いています。
・機械設計のご経験 ・3D-CAD経験(操作技術)
・アミューズメント製品の企画・デザイン・設計・試作・製造 ・アミューズメント向けゲームソフトの企画・デザイン・制作 ・精密プラスチック成型用金型の設計・製造
600~1200万
当社が開発する防衛用無人航空機のアビオニクスシステムをエンジニアとしてリードしていただきます。無人航空機の制御や通信を司るフライトコントローラ・ECU・制御ソフトウェア・通信装置などを一つのプロダクト として、プロダクトマネージャーと緊密に連携し、開発チームをリードしながら、開発計画や予算などを決定し、プロダクトを成功に導きます。 プロダクトに求められる要求を定義し、要求の実現に必要な技術を始め、ヒト・モノ・カネ、スケジュールなどを管理します。 具体的な業務範囲 ・Flight Controller (飛行制御用コンピュータ)※備考欄を参照ください。
【必須】・自動車、航空機、ロケットなど、ハードとソフトの融合であり、高いレベルでの設計、制御、通信が求められるプロダクトにおける電装、制御、通信に関わる開発経験 【歓迎】・制御用コンピュータ、通信システムの開発経験 (ドローン、ラジコン飛行機、航空機、ロボット、自動車、バイク等) ・ハードウェアに関わる制御ソフトウェアの実装経験 ・開発環境、テスト環境の構築経験・回路設計の実務経験 ・防衛産業の経験・マネージャー及びリードエンジニアの経験 ・製造業におけるエンジニア経験(7年以上、分野不問。)
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400~950万
客先にてゲストエンジニアとして【電気・電子設計】を募集します。 【詳細】設計(アナログ・デジタル回路、マイコン・無線・電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等)、解析、評価等をお任せします。 将来的にはPM、リーダーとして後輩への指導及びマネジメントを行って頂き、業務の幅を広げて頂くことを期待しています。【PRJ例】電気電子・プラント等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボットなどのプロジェクト案件多数 【取引先例】トヨタグループ、三菱電機・重工グループ、ソニーグループ等200社4000件以上のPRJからご経験・ご希望に応じてアサインします。
【必須】何らかの電気エンジニアとしてのご経験(設計・開発・解析・実験・評価など。業務目安経験:2年程度) 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
400~950万
客先にてゲストエンジニアとして電気・電子設計をお任せします! 【詳細】設計(アナログ・デジタル回路、マイコン・無線・電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等)、解析、評価等をお任せします。 【PRJ例】電気電子・プラント等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボット等の案件多数 【就業例】・経験のある業務からスタート → 研修等で知識を付けた後、希望分野へ(下流工程含め) ・研修後、希望分野の業務(下流工程含め)からスタート → 就業中も研修等でフォロー
【必須】何らかのエンジニアとしてのご経験 (設計・開発・解析・実験・評価など。業務目安経験:1年程度) 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
400~950万
客先にてゲストエンジニアとして電気・電子設計を募集します。 【詳細】設計(アナログ・デジタル回路、マイコン・無線・電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等)、解析、評価等をお任せします。 【PRJ例】電気電子・プラント等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボット等の案件多数 【就業例】・経験のある業務からスタート → 研修等で知識を付けた後、希望分野へ(下流工程含め) ・研修後、希望分野の業務(下流工程含め)からスタート → 就業中も研修等でフォロー
【必須】何らかのエンジニアとしてのご経験 (設計・開発・解析・実験・評価など。業務目安経験:1年程度) 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
400~950万
客先にてゲストエンジニアとして車載ソフトウェア開発をお任せ。「車載ソフトウェア開発の事業拡大」による増員となります。希望や適性に合わせてリーダーやマネジメントなどの管理職経験を積んで頂くことも可能。 【案件例】■車載ECUのモデルベース開発(HILSの環境構築や評価)■自動運転の制御システムの開発■車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発等。製造業を中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いており、事業拡大中 【開発ツール例】C言語/C++/C/MATLAB/Simulink/AUTOSAR/CANoe/Java/ AWS/Flutter/Javascript/Python/ラダー言語/オシロスコープ等
【必須】■システム・ソフトウェア開発もしくはハードウェアの開発実務経験(目安:半年以上) 【歓迎】■Java、python、C、C++、C♯等での開発経験■組み込み製品の開発経験 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
650~1430万
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。 ・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。 ◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ ・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。 ◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー ・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。
<MUST要件> 以下いずれかの経験・スキルのある方 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験 ◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ ・メカ構造設計、マネージメントの経験 ◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー ・機能安全/サイバーセキュリティの経験 ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・電子回路設計、半導体設計の経験 <WANT要件> 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識 ・樹脂設計、金属設計の経験 ・Matlab、HILS、MBDの知識 <英語力> ・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力 (目安:TOEIC525点以上)
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