関西【カジュアル面談】Web開発・フロントE・バックE・サーバ/応募意思不問
370~700万
株式会社アビスト
大阪府大阪市淀川区, 大阪府
370~700万
株式会社アビスト
大阪府大阪市淀川区, 大阪府
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 【応募後の流れ】書類選考→カジュアル面談→面接→内定 会社説明をさせて頂きつつ、ご経験やご希望をお伺いします。 トヨタ自動車/スタンレー電気/日野自動車/日立製作所等、様々な顧客の案件を持つ弊社にて、元エンジニアの拠点長や採用担当がお話をお伺いさせて頂きます!※面談は電話、WEBどちらでも可能です。 特に事前準備等は不要ですので、お気軽にご応募ください。
【必須】■WEB開発経験 ■C#、Java、JavaScript、Flutter、Python、PHP、VB.NET、VB、Python、SQL、AWS等プログラミングやツール、サーバ使用経験【歓迎】■CLから要望を聞き要件定義ができる 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。
基本情報技術者 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
370万円~700万円 月給制 月給 216,500円~450,000円 月給¥216,500~¥450,000 基本給¥216,500~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:4ヵ月(前年度)
会社規定に基づき支給 月80,000円まで
(例1)700万円 入社10年目 33歳(月給43.75万円+賞与)
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間127日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(リフレッシュ休暇6日を含む)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【給与補足】 昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(6月、12月) 【定年】 65歳(再雇用制度あり:70歳到達を上限)※再雇用時の労働条件は個別に定める。 【評価制度】 成果主義を掲げており、評価昇給制度・ランクアップ制度等によって昇給幅は個別に設定します。目標設定した上で年2回評価面談を実施し、自己評価、顧客評価、上司評価と多面的な視点で努力と成果を評価します。 ■業務内容変更範囲:当社業務全般 ■勤務地変更範囲:全国の当社拠点
大阪支店
無 将来的に本人意向伺いながらの転勤の可能性はございます。
大阪府大阪市淀川区西中島6丁目1-1 新大阪プライムタワー20階
JR東海道本線新大阪駅 徒歩5分 Osaka Metro御堂筋線西中島南方駅 徒歩3分
屋内全面禁煙
大阪府
屋内全面禁煙
基本的に客先常駐の予定ですが、大阪支店への配属可能性もございます。
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
有 規定あり(面接時にご相談ください)
有
通勤手当/子供手当(育児休暇中も支給有)/在宅勤務手当/確定拠出年金・退職金(勤続3年以上)有/財形貯蓄 等
【補足】 1.子供手当:18歳まで総額175万円超(社宅条件により減額有) 2.見舞金:慶弔、傷病、介護、災害 3.特別休暇・休業:出産、育児(男女共)、慶弔、傷病、介護 4.教育・資格 ■入社時研修(eラーニング、取引先向け研修等)■フォローアップ研修(専門分野別)■キャリア面談(年2回)■通信教育、資格取得補助、語学力向上支援制度等 ★自主自立人材育成のため、入社後も様々な形で成長をバックアップします。 5.福利厚生パッケージサービス、健康保険組合サービス ■各種チケット、レジャー、ショッピング等の優待や予防接種・検診の補助 6.サークル活動補助:社員間のコミュニケーション活性化や自主的な文化、スポーツ活動の支援。オフタイムの社員間の交流の場として利用されている人気の制度です。既存サークルへの参加も可能ですが、メンバーを募って自分で作ることもできます。 7.社員持ち株会、社員貸付金制度
1名
2回
筆記試験:有(適性・専門) オンライン選考可
■東証スタンダード市場上場/22年連続黒字・無借金経営/設計請負率60%(東海地区は70%) ■社員の90%以上が技術者、技術者出身役員も多く技術者本位/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視 ■機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度
■当社の強み:設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。■雇用重視:終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。■キャリアパス:生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。■技術者フォロー体制:月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。■働き方:顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業です。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。
〒181-0013 東京都三鷹市下連雀三丁目36番1号トリコナ5階
第一東京支店/第二東京支店/東京システム支店/宇都宮支店/第二東京サテライト/トヨタ支店/名古屋支店/大阪事業所/広島支店/福岡事務所/熊本工場
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
スタンダード市場
進顕 18.2% ABIST社員持ち株会 6.1% 日本マスタートラスト信託銀行(株) 4.6%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年09月 | 9,508百万円 | 742百万円 |
| 前期 | 2024年09月 | 10,002百万円 | 905百万円 |
| 今期予測 | 2025年09月 | 10,700百万円 | 800百万円 |
| 将来予測 | 2027年09月 | 12,500百万円 | 1,300百万円 |
※連結決算
4.5%
最終更新日:
350~600万
【業務内容】 あなたにお任せしたいお仕事は、組み込み・制御エンジニアを募集致します。要件定義から基本設計、 仕様設計、システム評価まで幅広い工程の業務があり、各々のスキルに合わせた業務のお仕事になります。 ・ロボット、FA機器、検査装置、AV関連機器また家電などの組み込みソフトウェア開発 ・自動車の組み込みソフトウェア開発 ・IoT関連 ・組込みLinux関連 ・計測器、電力計 ・センサー装置 など IT系だとCTCやSCSK、Skyや帝人など、WEB系だとアクセンチュアやシャノン、PPIHなど業界を牽引する トップ企業含め様々な企業と安定的な取引を行っております。 当社社員は、プロダクションカンパニーの一員として各社クライアントのプロジェクトに参画し、 1つの会社に長年いては実現できない多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます! 【働き方改革】 エクストリームは働き易い会社を目指して、休日休暇、各種福利厚生など様々な制度を策定し、 ワークライフバランスのとれた環境を整えています。また社員の産休・育休取得・復帰を応援しています! 安心して長く働きたい方に適した環境です。 ・年間休日127日 ・平均残業時間10.9時間 ・育児休暇取得率100%(2017年5月~2021年4月) ・豊島区ワーク・ライフ・バランス推進認定企業(第13期) 【出社体制について】 参画するプロジェクトにより異なりますが、全社員の70%が週1回以上リモートでの勤務を行っています。 【スキルアップ支援】 技術や知識を増やすための制度が充実しています。 ・資格取得支援制度(情報処理技術試験、日商簿記検定など) ・ビジネスマナー研修 ・社員力向上研修 ・OJT研修 ・クリエイター・エンジニア&エンジニア研修 ・社長表彰制度 ・図書購入制度 ・10xEng(オンライン研修制度) ・eaTech(テーマ別技術研修制度) 他 【当社の魅力】 携わる業界は、金融業や製造業、小売や通信、サービス業、官公庁やパッケージなど多岐にわたります。 案件によっては、顧客先で数名のチームを組成する場合もございます。 その場合は、先輩・同僚社員と共にエクストリームチームとしてクライアント課題に取り組んで頂きます。 ユーザーに感動を与えるものを一緒に作り出しましょう。 100名以上いるエンジニアチームと一緒にスキルアップしていきたい方をお待ちしています。 当社は働き易い会社目指して、休日休暇、各種福利厚生など社内環境を整備し、社員の産休・育休取得・復帰を応援しています! 働き方改革を推進している会社で、スキルアップをしながらワークライフバランスを目指したい方にはマッチする環境です。
【必須要件】 ■組み込みエンジニアとして実務経験12ヵ月 ※C、C++での開発経験 いずれか12ヵ月 ■組み込みLinux経験 【歓迎要件】 ■リアルタイムOSを使用した開発経験がある方 ■GUI、HMI関連の開発経験がある方
■事業詳細: ・ソリューション事業(クリエイティブサービス/ITサービス)…独自のスキルを有するクリエイターまたはエンジニアが、 要件に応じて顧客である取引先へ常駐し、多岐に渡る技術案件においてソリューション提供を行っています。
450~1000万
【業務内容】 ■業務概要 ・当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置など)として開発業務に従事していただきます。 ※配属先はスキル・経験や今後のキャリア、働き方の希望に合わせて決定します。また、どの配属先にもテクノプロの先輩がいるため、いつでも質問、頼ることができる環境が整っています 【案件例】 <組込制御ソフトウェア開発> ◎車載系制御システム開発 ◎防衛系製品向け制御開発 ◎通信系システム向け制御開発 ◎IoT画像処理制御開発 ◎車載メーター評価 ◎画像認識アルゴリズム開発支援(テレワーク) ◎車載ECUテスト設計 ◎車載ECU開発(C、C♯使用) など 【取引先企業例】 SUBARU/本田技術研究所/トヨタ自動車/デンソーテン/ヤマハ発動機/富士フイルム/デンソー/TOTO/三菱重工業/日本電気(NEC)/日立製作所/オリンパス/三菱電機 【将来のキャリアパスについて】 将来、技術のスペシャリストやマネジメントに従事することも可能です。 ※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務
【MUST】 ・何らかの組込ソフト開発の経験1年以上(規模は不問) →C、C++、VC++ など 【WANT】 ・リーダー経験ある方
ビジネスアプリケーション、運用、クラウド技術における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス
400~800万
自動車、ロボット、家電などの制御ソフト設計・開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「組込制御の経験を活かして、より大きな製品開発に携わりたい」 「車載、ロボット、家電など幅広い領域でキャリアを広げたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 自動車、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる 要件定義、設計、プログラミング、評価まで幅広い工程に関われる C、C++、C#、Python、Javaなどの経験が活かせる 車載、ロボット、医療、家電、ネットワーク機器など多様な開発テーマあり 微経験からでも、志向に合わせた案件参画が可能 完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、制御ソフト設計・開発などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 自動運転 EV、FCV、HV エンジン トランスミッション カーナビゲーション 各種メータ関連 ECUソフトウェア開発 モデルベース開発(MATLAB、Simulink) など ◎ロボット・医療関連 ロボット操作アプリケーション開発 産業用ロボット関連 生活支援ロボット関連 医療機器関連 医療用ロボット関連 など ◎航空機・家電・住宅・電車関連 人工衛星 エアコン プリンタ AV機器 セキュリティ ネットワーク機器 変圧器 自動認識機器 など
【必須】 ・組込制御開発経験(要件定義、設計、プログラミング、評価など) ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C、C#、C++、VC++、Python、Java を使用した開発経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB / Simulink の使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。
500~650万
企業や学校、商業施設や公共施設等、様々な場所の音響・映像設備のエンジニアをお任せします。打合せから設計、導入、保守まで一貫して対応し、クライアントの要望に応える技術を提供していきます。 【具体的な業務】 ■打合せ: お客様との打合せで要望に対してヒアリング、機器選定およびご提案 ■設計:図面・系統図の作成 ■導入:スケジュール通り・図面通りに進める ■保守:導入後のアフターフォロー、異常発生時の初動対応※建物の改変を伴う業務は含みません。 管理職候補として、プロジェクト全体をリードする役割も期待されます。
【必須】■電気関係の業務経験がある方(営業、施工管理、サービスエンジニア等) ■第一種運転免許普通自動車 【歓迎】■電気工事士資格保有者 ■音響・映像設備の経験者 【魅力】■ワンストップ対応の技術力:企画~保守まで自社一貫対応/他社では数日かかる技術相談も当社では1日で解決すること多数/高い顧客満足度を実現 ■国際的な技術認定:世界最大級の音響・映像システムインテグレーター団体「PSNI」に日本企業として初加盟/高い技術水準 ■安定成長企業:売上6億円超/景気に左右されにくい電気工事業界/安定基盤 ■実力主義の評価制度:成果を正当に評価/給与や昇進に反映される環境
音響・映像設備関連事業
350~400万
企業や学校、商業施設や公共施設等、人が利用する会議室や広場等の施設内の音響・映像設備エンジニアをお任せします。現場調査から打合せ、導入、保守まで幅広い業務をご担当いただきます。 【具体的な業務】■現場調査:機器設置場所の選定 ■打合せ:お客様との打合せで要望に対してヒアリング、簡単なご提案 ■導入:スケジュール通り・図面通りに現場を進める、動作確認 ■保守:導入後のアフターフォロー、異常発生時の初動対応※建物の改変を伴う業務は含みません 【入社後の流れ】入社後1年間は先輩社員に同行し、丁寧に指導いたしますので未経験でもご安心ください!
★未経験歓迎!お人柄重視の採用です★ 【必須】■第一種運転免許普通自動車 ■30歳以下(長期キャリア形成のため/例外事由3号のイ) 【魅力】■年休126日/完全週休二日制/ワークライフバランス◎/プライベートとの両立可能 ■生活に欠かせない電気の仕事/音響・映像設備は会議・授業・イベントなど様々な場面で活用/重要なインフラ ■売上6億円超/景気に左右されず安定成長中の企業/長期的なキャリア形成が可能 ■資格取得支援制度あり/取得した資格に応じて基本給アップ ■ワンストップ対応の技術力/企画~保守まで一貫して対応/幅広いスキルが身につく
音響・映像設備関連事業
600~900万
【技術と人を動かす、組み込み開発のリーダーへ】 自動車を中心とした製造業のお客様プロジェクトにおいて、上流工程から開発全体をリードしていただきます。 技術的な判断を行いながら、チームの品質・進捗・成果を管理し、お客様と共に最適なソリューションを形にしていくポジションです。プロジェクトリーダーとして、新卒社員や外部パートナーを含むチームを統率し、育成・マネジメントを行いながら、自身も開発の第一線でご活躍していただきます。【使用言語】C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink)、Python等
【必須】■C言語、C++、Pythonのいずれかを用いたソフトウェア開発実務経験3年以上※複数言語の通算ではなく、1つの言語で3年以上の実務経験を対象とします。■要件定義・設計工程といった上流工程の主担当経験 ■リーダーorプレイングマネージャーとしてのチームマネジメント経験【歓迎】■自動車業界、産業機器、通信機器などの制御開発■セキュリティ・機能安全規格に関する知識■AUTOSARに関する知識・開発経験【案件例】■ADAS(先進運転支援システム)の開発■未来のモビリティ開発■車内の検知システム■AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発■生産現場のDX化推進■AI画像センサーシステム開発
ソフトウェア開発サービス/第三者検証サービス 国際規格適合コンサルティングサービス/ソフトウェア教育サービス
600~900万
【本求人のPOINT】■社会への影響力が大きい、多彩な業界で活躍できるチャンス■最先端技術に“最初から”関われる環境■チームの中心として活躍できるポジションが多数■技術とマネジメント、どちらも磨ける キャリアパス。 【仕事内容】■官公庁向けシステム開発プロジェクトにおけるPMO支援 ■自治体向けシステム開発における基本設計~リリース運用まで:GISシステムに関わる管理システムの開発です。 ■大手メーカーにおける官公庁向けシステムの本部長補佐:開発プロジェクトのプロジェクト管理を担当いただきます。
【必須】■Java,C#を中心としたWebシステム開発の実務経験5年以上 【下記いずれかの経験・知識のある方、歓迎】 ■開発プロジェクトにおけるリーダーとしての経験 (プロジェクトリーダーに限らず、後輩指導やBP管理、ブロックリーダー等の経験も可) ■Vue.js,JavaScript,TypeScript等フロントエンドの開発経験 ■AWS、Azure、GCP等クラウド環境での開発経験
ソフトウェア開発サービス/第三者検証サービス 国際規格適合コンサルティングサービス/ソフトウェア教育サービス
400~600万
【案件概要】 お客様先(ソフトウェア会社)にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務を行っておりますので、 ご希望に合った業務を行っていただく予定となっております。 技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。 ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手Slerからの引き合いも多く、 現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。 ソフトウェア開発会社様の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。 弊社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、 将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。 ~今回の求人でお伝えしたいこと~ ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験 ■お勧めポイント ・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境 ・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務 ・基本的にはお客様内で長期就業。 案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能 ワークライフのバランスも整った環境 ・残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半 休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能 ・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境 ・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり ■年収面(経験者)イメージ 中途入社48歳 PL業務従事 780万円/入社2年目 中途入社54歳 PL業務従事 730万円/入社2年目 ■年収アップイメージ(経験者)/一例 PLとして業務 - チーム化少数 昇給率5%前後up - チーム化複数 昇給率10%前後up PMとして業務 - 複数チーム管理 昇給率15%前後up ■業務の方向性 100年に一度の転換期と言われている自動車業界にて車載組込みのお仕事をお任せします。 電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。 ニーズも高まる自動車業界の制御組み込み開発業務でさらなる成長をしていきませんか? ■案件一例 ・ドローン組込み開発 ・宇宙航行系ソフトウェア開発 ・半導体関連の組込み開発 ・月の探査機組込み開発 ・デジタルカメラデバイス、ドライバ開発 ・次世代コックピット開発 ・AGFシステム開発 ・車載ECU組込み開発(空調、パワトレ、EV/HV等) ・小型PLCファームウェア開発 ・車載プラットフォーム開発 ・ECUシステム仕様策作成 ・車載androidアプリ開発 ・カーナビ機能開発 ・未来向け車載ECU開発 ・デジタル複合機組込み開発 ・自動運転支援開発 ・建設機械の組込み開発、建設機械のAIシステム開発 ・搬送制御システム開発 ・戦闘機の組込み開発 ・車載ソフトフロントエンド開発 ■企業の魅力: (1)安定した経営基盤…創業50年で安定した基盤を持っております。 (2)ワンストップエンジニアリングサービス…設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。ハイクオリティ、ローコストな 生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、 幅広い顧客より高評価を得ています。 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給(規定あり) 家族手当:第1子1.5万円、2子5千円※満18歳まで2子迄 住宅手当:転居を伴う配属の場合は規定に基づき適用 寮社宅:転居を伴う配属の場合は規定に基づき適用 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし
【必須要件】 下記いずれかの実務経験者 ・C、C#、C++、Java、.NET、ASP.net、Oracle、PL/SQL ■歓迎条件: ・上記以外のプログラム言語における開発経験
【概要】 「メンテナンス&エンジニアリング」先端技術分野から基礎技術領域まで、一括して受託するワンストップサービスを提供し、 お客様のソリューションパートナーとして活躍しています。
400~700万
【職務内容】 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーの開発プロジェクトで組込制御開発を担当いただきます。 要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストの各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ※PM/PLとして上流工程に携わっていただくことも可能です ■以下いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務(受託契約) ・顧客先での勤務(構内請負契約/派遣契約) 【プロジェクト例】 自動車関連制御ソフト(ECU、走行支援制御、通信系等)、搬送機器の組込制御、家電製品新コース先行開発、ロボット(駆動ユニット)開発 等 【自分らしく働ける環境】 ★配属先の営業担当が案件先での受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。業務内容や職場環境(残業など)など働きやすい環境を整備します。 ★「守りたい時間を守りながら働く」という考えの元、趣味の時間、家族や友人との時間等プライベートを充実させながら働くことを大切にしております。 【メッセージ】 求職者の皆様、この度は当社にご興味を持っていただき誠にありがとうございます。 当社は「Rise for it(共に向上する)」をスローガンに、従業員と共に高い志を持ち、常に技術を高めながら社会の発展に貢献してまいりました。 2020年に株式上場を果たしたウイルテックは、100年企業を目指し、経営の安定と将来の成長発展に向けた取り組みを行っています。 当社はこれまで製造事業を中心に成長してまいりましたが、企業の安定持続成長のためにはそれだけでは難しい状況も想定されます。 そのため、製造サービスを基盤としつつ、新たな分野への事業拡大も視野に入れた戦略を展開しています。 日本国内では技術事業の成長を図り、設備保守・メンテ、製品の修理サービス、ロボット開発などの取り組みを強化していきます。 また、著しい成長が期待されるASEAN地域における海外事業では、核となる人財育成事業の環境構築に向けて着々と準備を進めています。 いずれも重要なのはその事業の担い手となる人財です。今後もより人財育成に投資をしていく予定です。 社内風土は風通しの良さが特長です。 「現場現物」を基本とし、現場で起こっている問題、課題に対しては皆が率直に向き合い、議論しやすい環境が培われてきました。 現場に赴いた際には、立場や役職を越えて従業員から直接現場の課題について相談を受けることもよくあります。 これから入社される皆様には、これまで磨いてきた社会経験もおありだと思います。当社に入社して何か「違和感」を感じたら是非、伝えてください。 そこに当社の改善点があると思います。気付きを与えていただき、ともに成長していきましょう。
<必要条件> ・組込・制御開発の実務経験(C、C++、C#、Java、Pythonいずれか) <歓迎条件> ・チームもしくはプロジェクトの管理を経験されたことがある方(管理=各種業務調整、進捗管理、メンバー管理など)
製造請負事業/製造派遣事業/製造装置受託事業/機電系技術者派遣事業/修理サービス事業/海外事業
600~960万
大阪本社にて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1から2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 仕事の進め方 ・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装(コーディング含む)・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。(実装や評価の一部は協力会社が担当します) ・Bluetooth?LEなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。 【開発言語/ツール例】C言語、アセンブラ/オシロスコープ、プロトコルアナライザ 当社製品について 自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。 2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。 実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。 自転車市場と今後の開発展望 カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の電気制御式自転車の製品開発に取り組みます。 仕事の魅力 1)製品コンセプト立案から設計、評価、製品化まで一貫した業務に携わることができ、開発者の想いを込めた愛着のある製品開発が可能です。また、世界中のユーザー様に使用され、自身の開発した製品が目に見える形で街中を走るため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 2)5から10年先を見据えた世に無い、全く新しい概念の開発にチャレンジできる環境があります。また、自ら提案した開発テーマが商品化に繋がるケースもあり、エンジニアの存在価値が高い環境があります。
【必須スキル】 組み込みソフト開発における、要件定義から設計、実装 (コーディング含む)、評価までのご経験がある方 【歓迎スキル】 特に駆動系製品(カメラ、複写機、洗濯機、掃除機など)や車載(モーターやバッテリーなど)の制御開発経験がある方
■概要:世界の「SHIMNO」として圧倒的なブランドを誇りる競技用等のハイエンド自転車部品や釣具などにまつわる優良大手グローバルメーカー。海外売上高比率9割を超え、収益面でもプロユースのトップブランドをも取り揃え高い営業利益率(約25%)を誇る。自転車部品は世界シェアが9割を超える製品が多数。自己資本比率も製造業平均の2倍近い約9割と盤石な経営体制のもと事業を推進しています。 ■技術力・製品力:競技用自転車業界において、世界最高峰と言われるツール・ド・フランス(オリンピック