【ソフトウェア開発/東京】第二新卒/未経験可/世界に誇るデジタル信号処理技術
350~500万
株式会社テクノマセマティカル
東京都品川区, 石川県金沢市, 兵庫県神戸市中央区
350~500万
株式会社テクノマセマティカル
東京都品川区, 石川県金沢市, 兵庫県神戸市中央区
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
組込/制御設計/開発(画像処理)
先輩社員のサポートのもと、音響・画像の圧縮伸張に関する信号処理ソフトウェア開発をお任せします。まずは研修を通じて基礎知識を学び、簡単なプログラミングや評価業務から着実にステップアップしていけます。 ■信号処理アルゴリズムの学習 ■C言語等でのプログラミング補助 ■開発したソフトウェアの評価業務 【仕事の魅力】入社後は充実した研修で基礎から学べるため、専門知識がなくても安心です。当社のコア技術を用いた開発に携わることで、エンジニアとして成長を実感できます。
【必須】■工学部または情報学部ご出身の方 ■C言語に関する基本的な知識(実務経験は問いません)大学で学んだ情報工学や電気電子の知識を活かし、 ソフトウェア開発のプロを目指したいという意欲を歓迎します。 【当社の魅力】当社製品は独自の信号処理技術「DMNA」を用い、身近なデジタル機器に多数採用。受託開発は一切なく、自社技術のライセンス提供で安定収益を確保し、エンジニアが開発に打ち込める環境です。自己資本比率95.7%の安定基盤のもと、独自の高度な技術を継承すべく、未経験からでも安心して学べる教育体制を整備。勤務地は五反田本社が基本ですが、ご希望に応じて金沢・神戸での勤務も可能。U・Iターンも歓迎です。
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
350万円~500万円 月給制 月給 230,000円~300,000円 月給¥230,000~¥300,000 基本給¥230,000~¥300,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月)
会社規定に基づき支給 60,000円/月
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:10時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日
その他(年末年始・会社が定めた日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【業務に関しての備考】 ・業務の変更の範囲:会社の定める業務 ・就業場所の変更の範囲:会社の定める場所
【採用背景】案件増加による増員募集
無
東京都品川区西五反田2-12-19五反田NNビル7階
JR山手線五反田駅 徒歩5分 都営地下鉄都営浅草線五反田駅 徒歩5分 東急電鉄東急池上線五反田駅 徒歩5分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
石川県金沢市広岡3-1-1金沢パークビル11F
JR北陸本線金沢駅 徒歩3分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
兵庫県神戸市中央区御幸通4-2-20三宮中央ビル7F
JR東海道本線三ノ宮駅 徒歩7分 阪神電鉄阪神電鉄本線神戸三宮駅 徒歩7分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
※ご希望により神戸事業所・金沢事業所も可能
無
無
5名
2回
筆記試験:有(適性検査)
【学部知識を活かして、世界レベルのソフトウェア技術者へ】 世界が認める信号処理技術「DMNA」を、基礎から学べる環境です。100%自社開発の落ち着いた環境で、市場価値の高い専門スキルを身につけ、一流のエンジニアへと成長できます。
※ご年収イメージ22~30歳前後350~500万円 40歳前後以上500万円~700万円 ■数学的手法を用いた、独自アルゴリズム【DMNA】を駆使した差別化技術で、低消費電力、高速、高画質、高音質の低遅延圧縮伸張などのソリューションを提供。(独自で開発を行っています)その技術力がモバイル機器やデジタル家電メーカー、車載向け機器メーカーから高い評価を受け、成長を続けています。■コンピュータアルゴリズム【DMNA】とは、演算回数・演算処理数を格段に減らす数学的手法で構成され、画像・音声・音響の圧縮伸張などに応用すれば、従来に比べ、「CPUの負担を1/3~1/4に低減し消費電力の削減を実現・動作周波数を上げることなくフレームレート(動画の枚数)を上げることが可能・CPUの動作周波数を変えることなく大きな画像サイズ(高解像度)の処理を実現」できる技術です。■商品:差別化技術を用いた高品質なソリューション提供。「DMNA搭載製品」(携帯電話・デジタルスチルカメラ・カーナビゲーション・ドライブレコーダー・産業用電子機器・高解像のフラットパネル等)
〒141-0031 東京都品川区西五反田二丁目12番19号五反田NNビル
金沢事業所(石川県金沢市)/神戸事業所(兵庫県神戸市)
◆LSI・ハードウェア開発、組込ソフト開発:画像圧縮・伸張関連機器のシステム開発、ソフト開発◆半導体設計:情報携帯端末、産業用電子装置、画像・音声・メディア機器等のIP及びSOCの開発・設計・製造
スタンダード市場
田中 正文 出口 眞規子
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
1.4%
最終更新日:
450~600万
・VMware環境の設計・構築経験 ・Cisco Nexus / Catalystの設計・運用経験 ・NetApp等ストレージ製品の運用経験 ・クラウド(AWS / Azure / GCP)の設計・運用経験 ・自動化・構成管理(Terraform / Ansible 等)の経験 ・大規模サービス(ゲーム/Web)のインフラ運用経験 ・パフォーマンスチューニングおよびキャパシティ設計経験 ●上位役割(アーキテクト相当)として活躍いただくための要件 ・インフラ基盤のアーキテクチャ設計または技術方針策定の経験 ・複数領域を横断した技術的意思決定および課題解決の経験 ・技術標準化や設計指針の策定経験 ・組織またはプロジェクトを横断した技術リード経験
・PC系機器もしくは組み込み系機器設計実務3年以上 ※業界未経験可 ・以下のいずれかの知識のある方 ‐ PCアーキテクチャに関する知識 ‐ パソコン/組込みコンピュータ設計に関する知識 ‐ その他組み込み機器に関する知識
・国内エンタメ業界を代表する老舗企業グループの中核 ・コンシューマーゲーム・アーケード・玩具領域を主力に多角展開 ・自社IPを軸にしたグローバルパブリッシング事業を強化 ・海外スタジオ買収を含むM&Aで世界市場でのプレゼンスを拡大 ・グループ売上数千億円規模/従業員5万名超のエンタメコングロマリット ・IP・デジタル領域への投資を加速する変革フェーズ
550~1040万
Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。 これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をお任せします。 ー論理・物理設計ー ●SoCの研究開発におけるプロジェクト管理 ●ファンドリーやEDAツール/IPベンダーとの折衝 ●要求仕様書の作成(性能設計、仕様定義、アーキテクチャ定義) ●EDAツールを用いた設計・評価 ・ニューロモルフィック・光・量子など新しい半導体技術の実装 ●設計・評価・検証プロセスの構築(タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用) ーEDA・評価環境構築ー ●EDAツールやテスト機器ベンダーとの折衝 ●設計・評価・検証プロセスの構築(タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用) ●設計・評価・検証環境の構築 ※ EDA環境の構築、評価環境の構築の業務のみならず、評価結果をもとに設計へのフィードバックを行い、ご経験・ご志向に合わせて、物理設計業務や評価業務も担うことも可能です。 ーパッケージ研究ー ●先端半導体パッケージの研究 ※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【部門採用担当者からのメッセージ】 従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV(Software Defined Vehicle)においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。 今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます。AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。 【本田技術研究所における半導体開発】 従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために、ロジック半導体の手の内化が必要であり、ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりを共に挑戦しましょう。 【魅力・やりがい】 HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。 加えて、本ポジションでは、Hondaの半導体開発をリードするタスクフォースメンバーを筆頭に、自動運転などのAI開発経験者など、異なるバックグラウンドを持つ各メンバーの強みを活かしながら業務に取り組んでいます。 【開発ツール】 ●プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等) ●RTL(Verilog/VHDL/SystemVerilog)、TLM(SystemC) ●設計・評価に必要なEDAツール全般 ●AWS、GitHub/Git
【求める経験・スキル】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ー論理・物理設計ー ●SoCの一貫した開発経験(車載/民生 問わず) ●SoC、LSI、ASICの要求仕様作成経験 ●ハードウェア言語(Verilog/VHDL/SystemC/SystemVerilog)を用いた論理設計経験 ●DFT(Scan、MBIST、JTAG/IJTAG、ATPG等)に関して、IPレベルのテスト容易化設計からSoC全体のテストアーキテクチャ設計までの実務経験 ●デジタル回路の物理設計経験 ●デジタル回路の評価テスト経験 ーEDA・評価環境構築ー ●EDAツールの選定・導入、サポート経験(アプリケーションエンジニア、技術営業など) ●ユーザー企業でのEDAツールの選定、導入、開発経験 ●評価/テスト環境構築経験(機器の導入、評価ツール作成、検証フロー構築など) ーSDK・評価AIモデル構築ー ●AIモデル開発(アルゴリズム選定と実装、モデルの学習と最適化など) ●BSPやSDKなどの開発 ーパッケージ研究ー ●半導体パッケージの開発・評価研究経験 ●電子部品・半導体チップの評価・テスト経験(オシロスコープなどによる機器導入および評価・テスト)
1948年創業の日本を代表する輸送機器メーカー。二輪車で世界トップシェアを持ち、四輪車では環境技術や安全性能に注力しています。ロボティクスや航空機事業にも展開し、「人々の生活を豊かにする」革新を追求するグローバル企業です。
800~1500万
1.磁気浮上式分子ポンプの制御ソフトウェア開発およびプラットフォーム構築を担当。 2.ARM、DSP等の組込みコントローラの開発を担当。 3.リアルタイム制御ソフトウェア、ドライバソフトウェアの開発および製品デバッグを担当。
1.大学卒業以上、機械工学、オートメーション、電気工学、制御工学、電子情報、メカトロニクス等の関連専攻; 2.磁気浮上式分子ポンプの組込みソフトウェア、制御ソフトウェア、組込みコントローラ等の関連研究開発経験を3年以上有する方; 3.磁気浮上式分子ポンプの製品開発プロセスを熟知し、高速回転機械、磁気軸受制御、真空システム等の関連技術について深い理解を有する方; 4.高い問題分析能力を有し、複雑な技術課題を独立して特定・解決できる方; 5.製品開発、試作機のデバッグ、信頼性検証または量産導入までの一連の経験を有する方を優遇; 6.業界をリードする企業での研究開発経験を有する方を優遇。
-
400~800万
【業務概要】 ◆誰もが知る大手メーカーでの組込ソフト開発をお任せします。 【具体的には】 ★自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で組込みソフト開発業務を担当して頂き、組込みソフトエンジニアとして活躍して頂きます。 ≪プロジェクト例≫ ◎AV機器用組込ソフトウェアの開発 ◎デジタルカメラ用組込ソフトウェアの開発 ◎スマートフォン向けカメラモジュール用組込ソフトウェアの開発 ◎半導体製造装置用用組込ソフトウェアの開発 ◎産業用ロボット用組込ソフトウェアの開発 ◎大型空調機器用組込ソフトウェアの開発 ◎車載電子機器用組込ソフトウェアの開発 【この仕事の魅力】 ・安定した環境の中で技術の習得ができ、あなたの目標に応じたキャリアを築いて行くことができます。 ・グループ会社が運営している技術スクールでの研修や、自動車や電機、エンジンなど、ひとつの分野に特化した研修も多数あり、未経験の方でも専門性の高い技術を身につけられる環境が用意されています。 ・キャリアパスはご本人のご希望により、エキスパートとしてのキャリアアップや社会的ニーズの高い人材へのキャリアチェンジなど多様なプランがご用意されており、希望のキャリアプラン実現に向けてキャリアアドバイザーがサポートします。
【MUST】 ・組込みソフト開発の実務経験が3年以上ある方。 ・要件定義、詳細設計、コーディング、検証・評価、品質保証の一連の工程の経験がある方。 ・PLの経験のある方。 ※使用言語:C、C++、C#、VC、VC++などC言語系 【WANT】 ・プロジェクトマネジメントの経験がある方。 ・PMの経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。
【事業内容】 ・IT・機械・電子・電機・ソフトウェアの技術者派遣及び開発請負 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器の研究開発、生産、技術開発など <企業情報> ・私たちBREXA Technologyは、「モノ(機械電気)」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が密接に関係しています。
750~1250万
・超小型人工衛星に搭載される組み込みソフトウェアの要件定義、設計開発、実装 ・アプリケーション、デバイスドライバ、OSレイヤなどのプログラミング ・各種検証試験の立案・実施や、その省力化・自動化 ・ハードウェアエンジニアと連携した各種課題解決の推進 ※使用ツール 開発言語:C・Rust ・OS:Linux・Windows(WSL2) ・コード管理:GitHub ・CI: GitHub Actions ・タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub Issues ・バージョン管理:Git ・支給PC: 会社指定PCから本人希望に応じて支給
必須スキル ・チームでのプロダクト開発経験(toB、toC、受託など形態問わず) ・CまたはC++を用いたソフトウェアの開発経験 ・Gitを活用した開発経験 ・Linuxコマンドの基礎的な知識 ・日本語での技術的な会話ができること 宇宙工学や人工衛星についての知識・経験は問いません。 歓迎スキル ・Rustを用いたソフトウェアの開発経験 ・英語の技術文書を読んで理解し、設計等に反映できること ・Cortex-M/RISC-V などでのベアメタルの開発経験もしくは知識 ・RTOS や組み込み Linux などでの開発経験もしくは知識 ・AWS等のクラウドサービスの利用経験
・超小型衛星の設計・製作及び運用サービスの提供 ・超小型衛星によるコンステレーション構築 ・超小型衛星関連のコンポーネント・ソフトウェアの提供 ・衛星管制用地上局の運用サービスの提供 ・教育・コンサルティング業務 等
500~900万
システム全体を俯瞰できるジェネラリストとしての視点を持ちつつも、ファームウェア開発を自身の専門の主軸としている方を募集します。 マイコンやプロセッサを用いた組み込みファームウェア開発(C/C++)の経験、または関連する高度な研究実績を活かし、弊社の製品開発に携わっていただきます。将来的には、より低レイヤーなSoC/FPGAの制御や、宇宙用製品に向けた高信頼性システムのアーキテクチャ設計へとスキルの幅を広げていただくことを期待しています。
以下の [A] または [B] のいずれかを満たす方: [A] 業界経験者の場合: ・ファームウェアエンジニアリングを主務とした実務経験があること。 ・CまたはC++を用いたマイコン等の組み込みファームウェア開発経験(ベアメタル、またはRTOS環境)。 ・電気・電子回路の基礎知識(ハードウェアの動作原理を理解し、オシロスコープ等を用いてハードウェアと協調したデバッグができること)。 [B] 実務経験がない修士・博士(MS/PhD)の方の場合: 以下のいずれか、または関連する分野を専門として深く研究してきた経験が必須となります。 ・組み込みシステム (Embedded Systems) ・コンピュータアーキテクチャ (Computer Architecture) ・オペレーティングシステム (Operating Systems) ・コンパイラ (Compilers)
人工衛星向けの宇宙通信インフラの開発・提供
400~450万
電子機器メーカーである当社にて、自社トルクドライバー製品の組込みソフトウェア開発をお任せいたします。制御プログラム開発や動作検証を通じて、高品質な製品の安定供給と精度向上に貢献できる仕事です。 自社製品(トルクドライバー)における組込みソフトウェアの開発業務を担当。【具体的には】・製品の制御プログラム開発、動作検証、不具合改良・社内アプリケーション部門との連携・製品開発の推進【入社後の体制】現在4名(30代~60代)の開発メンバーから業務のレクチャーを受けられます。実務を通じ段階的にスキルを習得できるため、経験が浅い方でも安心して成長できる環境です。
【必須】■組み込み制御プログラムの開発経験、またはC/C++の使用経験 ★実務経験が浅い方や他言語からのスキルチェンジ希望者も歓迎! ◆過去事例⇒WEB・オープン系開発、電気回路評価からの転職者 【魅力】専門性の高い小型電子機器の制御開発に携わり、モノづくりの手応えをダイレクトに実感できます。技術指導を行う先輩社員が在籍しており、着実にレベルアップできます。【働き方】年間休日129日/完全週休2日制(土日祝)/残業月30時間程度/転勤なし/再雇用制度あり 【社風】少人数体制で風通しが良く、コミュニケーションが取りやすいアットホームな環境です。
【国内シェアNo.1 微細ネジを締める"トルクドライバ"メーカー】 ■事業内容:精密機器の製造・開発・販売 ■製品:電動トルクドライバ、安全関連試験機器、リチウムイオン電池絶縁試験器
600~880万
主に建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。 デザイナーと連携しながら、オペレータがわかりやすく操作しやすいUIを検討・開発するとともに、電気デバイスの選定や選定先との協業も行います。ソフトウェアの内容によってはハード側のスペックにも影響があるため、仕様調整を行いながら、Qtを用いた画面開発、レイアウトや操作性を考慮したUI/UXの作り込み、評価・検証まで幅広く対応していただきます。
【必須】■HMI開発、C/C++やJavaでのプログラミング、UI/UX設計のいずれかの業務経験のある方 ■デザイナーと協力しながら、画面や操作性を考えた開発に興味を持って取り組める方 【歓迎】■自動車、家電、産業機械等でHMIの開発経験のある方 ■組み込みシステム開発経験、タッチパネルUI設計経験、Qtを用いた開発経験、評価・検証の経験がある方 ■わかりやすいUIを目指し、使う人の立場に立って改善提案ができる方
■小型建設機械の設計開発から販売までの完成品メーカー 標準型ミニショベル(クローラー式、ホイール式、電気式)/超小旋回型ミニショベル/ クローラーローダー/クローラーキャリア
560~940万
主に建設機械用のソフトウェア開発に携わります。 具体的には、建設機械の動作を理解し、ソフトウェアを制御するために必要な制御仕様書の作成から、プログラミング、ソフトウェアの検証・評価を行います。あわせて、Vプロセスを意識しながら、要件定義から評価までの流れを踏まえた品質向上にも取り組みます。HILS等を活用した事前検証や評価環境の構築にも関わりながら、実機評価に加え、設計段階から品質を高めていく業務を担っていただきます。
【必須】 ■プログラミング言語などでソフトウェアの開発経験がある方 ■ソフトウェア開発の流れや品質向上に関心があり、Vプロセスや評価手法を学びながら業務に取り組める方 【歓迎】 ■要件定義、設計、実装、テスト、デバッグといったソフトウェア開発の各フェーズに関する知識と経験がある方 ■自動車・建機・農機・産業用機械・家電等で電子制御システムの開発経験がある方 ■HILS等を活用した事前検証や評価環境の構築経験がある方
■小型建設機械の設計開発から販売までの完成品メーカー 標準型ミニショベル(クローラー式、ホイール式、電気式)/超小旋回型ミニショベル/ クローラーローダー/クローラーキャリア
560~700万
工業用内視鏡のアナログ回路、デジタル回路開発業務を担当いただきます。 ◆業務フェーズ 基本設計~評価まで ◆開発環境・ツール アナログ、デジタル
【必須】回路設計 【歓迎】光学 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)