【セミナー参加後求人】ものづくりエンジニア◆未経験からの転職/無期雇用派遣
300~380万
株式会社BREXA Technology
埼玉県, 栃木県, 茨城県
300~380万
株式会社BREXA Technology
埼玉県, 栃木県, 茨城県
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
筐体設計
「未経験からの転職~エンジニアという選択肢~」のセミナーにご参加いただいた方の選考希望者用求人となります。メーカーのモノづくりにかかわるエンジニア業務を担当。 各エリアに常駐/専任のキャリアアドバイザーが配置され、キャリア相談できる環境です。研修受講や資格取得すると評価点を獲得できる仕組みがあり、教育/研修も充実。未経験からプロフェッショナルなエンジニアを目指せる環境です。 【案件例】新型車両の設計開発業務、航空機用ターボエンジンの設計開発業務、国産ロケットに携わる部品設計等 上流工程の技術案件が中心。
【必須】エンジニアとしてキャリアを形成したいお気持ちのある方 ★思いがあれば、未経験からエンジニアになれる環境です。 前職例)営業職・技能職・接客/販売職・事務職等 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 【働き方】残業時間は月15時間程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から新人考課制度を導入。成果だけでなく成長のプロセスにも応じて給与をあげられる仕組みに変更。 結果として定着率が上がり、長期就労しやすい環境に変革しています。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
300万円~380万円 月給制 月給 210,000円~ 月給¥210,000~ 基本給¥210,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
(例1)450万円 入社5年目 メンバー(30歳)(月給30万円※賞与2.6か月、残業・諸手当込) (例2)550万円 入社10年目 サブリーダー(35歳)(月給43万円※賞与2.6月、残業・諸手当込) (例3)700万円 入社15年目 リーダー(40歳)(月給47万円※賞与2.6か月、残業・諸手当込)
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:土曜 日曜 祝日、夏期5日、年末年始5日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(配属先により変動)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
(業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)本社および全国の支社、営業所
※派遣先はスキル・ご希望に応じ決定致します。
当面無 原則1つのPJTを長く勤めて頂く予定です(本人希望考慮します)
埼玉県
JR東北本線大宮駅 JR高崎線熊谷駅 JR京浜東北線川口駅
※主要顧客先は屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが顧客先によって異なる
栃木県
JR東北本線宇都宮駅 JR東北本線岡本駅
※主要顧客先は屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが顧客先によって異なる
茨城県
JR常磐線水戸駅 JR常磐線土浦駅 JR常磐線日立駅
※主要顧客先は屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが顧客先によって異なる
その他、群馬・東京・神奈川・千葉・山梨・東北等にも案件を保有。勤務地の相談が可能です。
時短制度(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可)
有 借り上げ社宅にて 5割企業負担
無
確定搬出年金制度 (401k)、提携保養所
・出産・育児支援制度:育休・産休の取得率100%です。 ・研修支援制度:修生制度あり、自社研修施設あり。 ・UIターン支援:制度としては設けておりませんが、配属先検討において相談可能です。 ・引越補助、寮・社宅制度 ・メンタルチェック、キャリアプラン支援 ・自社保養施設、えらべる倶楽部(JTBベネフィット)利用可 ・資格取得支援制度(受験費用負担、祝い金) ・KENスクール割引 ・慶弔金制度
10名
1~2回
筆記試験:無 WEB適性検査あり ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> 記載の企業間でグループ募集を実施しております。こちらの求人票にご応募頂いた際には各社に個人情報を提供させて頂き、いずれかの企業での採用となりますあらかじめご了承ください。 <提供先> ・株式会社シンクスバンク ・株式会社モバイルコミュニケーションズ ・株式会社アネブル ・株式会社アールピーエム ・株式会社トライアングル ・共同エンジニアリング株式会社 ・アドバンテック株式会社 ・株式会社KENテクノロジー ・サンガテク株式会社 ・株式会社スマートロボティクス ・古籟依 (大連) 信息科技有限公司 ・株式会社ORJ ・株式会社PEO ・株式会社プラチナ ・アメリカンエンジニアコーポレイション ・株式会社PEO建機教習センタ ・株式会社OSサポート ・株式会社大島商会 ・株式会社大村工業所 ・株式会社OSロジテック ・OS HRSジャパン株式会社
未経験や第二新卒に向けて、キャリアについて考えるセミナーを開催いたします。エンジニアも一つの選択肢として考えている方歓迎!モノづくり・製造業界の魅力点や選考のポイント等もお伝えいたします!お気軽にご参加ください!
▼豊富な案件数の理由!…もちろん営業員が新規開拓を行って案件を増やしていることもありますが、実は紹介からの案件増加が多いです。既に派遣されているエンジニアの方々がお客様から高く評価されている為、追加のご依頼やその関連企業の紹介をして頂くことが多くあります。当社の豊富な案件数はエンジニアの方々の信頼の証でもあります。 ▼豊富な研修!…現場で戦力となって活躍して頂くために「キャリアプランニングシステム」を構築。基礎から学ぶ基幹研修や社内eラーニングによる研修等、技術レベルの底上げを行います。 ▼配属後の手厚いフォロー体制!…エンジニアリーダー(業務設計)とキャリアアドバイザー(キャリア設計)が二軸で支援。※面談は1年に1-2回で別途365日24時間相談可能なセンターがあります。また一番不安な配属直後に関しては配属初日と配属1週間後、配属1か月後とフォローと定期的なフォローを行い、エンジニアを支援します。 ▼社風…鳥人間コンテストに有志で出場したり、支店ごとにBBQをしたり、社員同士の結びつきが強いことも当社の特徴です。
〒100-0005 東京都千代田区丸の内1-8-3丸の内トラストタワー本館16階
【支店】東京/札幌/仙台/宇都宮/高崎/横浜/静岡/名古屋/大阪/姫路/福岡/熊本 他 全国52拠点うち開発センター6拠点(大阪、熊本ほか)
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
■株式会社BREXA Holdings ■株式会社BREXA Next ■株式会社BREXA CrossBorder 他
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | 2025年12月 | 141,959百万円 | 9,345百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~600万
【期待する役割】 本ポジションには、既存製品の改良、顧客との仕様決めから新規基板の開発まで横断的に関わり、技術領域を横に広げながら“より良いものづくり”を推進していただくことを期待しています。将来的には、当社の製品および技術が手術用ロボットなど高度医療機器にも組み込まれていく可能性があり、その基盤をつくる重要な一端を担っていただくポジションです。 【具体的な職務内容】 当社の回路エンジニアとして、トルクセンサを中心とした組み込み回路の設計・量産化を担当していただきます。まずは先輩エンジニアのサポートからスタートし、徐々に業務の幅を広げていただく予定です。 将来的には既存製品の改良から新規基板の開発まで、幅広いフェーズに携われるポジションです。 小規模チームのため裁量が大きく、“ゼロから自分の発想で設計できる自由度の高さ”が特徴です。 【主な業務内容】 ✓回路設計・基板設計 先輩エンジニアの指示や既存の設計図をベースに、回路CADを用いた図面の修正や部品の配置といった実務作業を担当いただきます。 ✓性能、信頼性等の評価 ✓各種試験・検証およびエビデンス作成 顧客や認証機関に提出する資料作成、機能安全認証対応など、品質・安全性に関する技術業務。 ✓客先・他部門との技術折衝 顧客からのフィードバック対応、仕様調整、社内関係部門との連携を行い、量産設計を実施。 【組織】 企画設計部は、7名の体制となります。(50代2名、40代2名、30代2名、20代1名)となります。 男女比は6(男性):1(女性)です。
【必須条件】※以下いずれか ✓電気・電子分野に関する基礎的な知識を有している方 ✓客先および社内他部門と技術的な連携経験 【歓迎要件】 ✓マイコン(マイクロコントローラ)を用いた製品設計の実務経験 ✓EMC(電磁環境両立性)の測定及び対策 ✓デジタル・アナログ回路いずれかのご経験
(1)産業機器市場向けの電子部品・モジュールの開発、製造、販売を行い、確かな技術力で製品開発を行う電子部品のリーディングカンパニーです。 (2)事業はエレクトロニック&メカニカルコンポーネンツ事業(トリマ、スイッチ)、センサ事業(半導体圧力センサ)、アクチュエータ事業(モータ、スキャナ)、商品事業の4分野。トリマポテンションメーターや圧力センサなど、高いシェアを占めている製品もございます。
500~640万
■業務内容 ・営業担当と同行し、顧客先での要件ヒアリング ・要件をもとにした2D-CAD(AutoCAD)での概略設計 ・顧客承認後の詳細設計、製作用図面の作成 ・技術スタッフと連携した設置・納品時の立会い対応 ・案件ごとの仕様調整、技術的な検討・改善提案 入社後は、顧客同行や設計補助からスタート。設計経験をお持ちの方であれば、約1年を目安に主担当として案件をリードしていただく想定です。技術部門との距離も近く、困った時にすぐ相談できる体制が整っています。 【変更の範囲:会社が指定する業務】 ■募集要項 医療・研究・半導体分野で使われる専門性の高い製品を、自らの設計で形にしていく仕事です。 当社が手がける「磁気シールド」製品の設計担当として、顧客の要望整理から設計、納品立会いまで一貫して携わります。 単なる図面作成ではなく、顧客の課題や使用環境を深く理解し、関係部署と連携しながら最適な仕様を検討・設計していくポジションです。 ■当社について 当社は、磁気から製品を守る「磁気シールド」の専門メーカーです。特殊合金「パーマロイ」の独自の加工技術を強みに、医療研究機関や半導体メーカーなど、社会基盤を支える分野に対して貢献しています。 設計から製造、品質評価までを自社で完結させる一貫体制を構築し、業界内で高い信頼を獲得。創業以来60年以上にわたり黒字経営を継続するなど、安定した経営基盤を築いてきました。 現在は上場を視野に入れ、2023年には登戸にセントラルオフィス、茨城友部に新工場を開設するなど、組織体制の強化と事業拡大を積極的に進めています。 社員一人ひとりが技術を武器に、裁量を持って働けることができる点が当社の特長です。 希少性の高い技術に触れながらスキルを磨き、長期的なキャリア形成が可能です。 「ものづくりの技術を本気で高めたい」「専門分野で長く活躍したい」そんな想いを持つ方に、最適な職場です。 ■評価制度 社員一人ひとりの役割を明確にするグレード制度を導入しています。全部署の上長が参加する評価会議により、公平で透明性の高い評価を行っています。 「スペシャリスト」グレードを設け、管理職に限らず、専門性や技術力を活かしたキャリアアップが可能です。 ■部署 研究開発部技術開発G設計T
【必須条件】 ・CADを使った板金設計のご経験 又は 筐体設計のご経験 ・普通自動車免許(AT限定可)※社内車利用の為 【歓迎要件】 プラント関係(原発等の装置の筐体設計)/ 排ガスの試験装置、配管設計(ルート検討なども)/ 自動車の商用車の配管やバックドアなどの設計会社 (実験装置など) 【求める人物像】 当社従業員は新たな業務が増える中、各自の専門性を活かし、責任感をもって日々業務に取り組んでいます。 会社はその専門性を信頼して裁量を広く与えて成果に期待します。 その方針があっている方であれば、自由闊達な空気の中での躍動感を楽しんでいただけるかと思います。
「磁」界コントロールのスペシャリストとして、磁気シールドを製造するオータマ。 表舞台に出ない私たちの製品は、身近な精密機器から未来を変える先端研究に至るまで、幅広い分野を支えています。 ■事業内容: ・磁気遮蔽部品製造…磁性材料(各種パーマロイおよびその他)、精密板金、精密プレス、熱処理 ・磁気及び電磁波の測定とその対策 ・磁気及び電磁波遮蔽加工(磁気シールドルーム、キャンセラー他)
500~850万
仕事内容 ■タイミングチェーンシステムで世界シェアトップを誇るモビリティ事業部では、モビリティの電動化・多様化が進む中、次世代モビリティの顧客ニーズに応じた市場にない環境規制配慮型製品やEV・HEV向け新製品の創出及び、2030年の製品受注を目指し、開発を推進しています。 特にEV・HEV、小型モビリティでは小型化や軽量化、低コスト化が求められる中、当社のコア技術であるカムクラッチ等の要素技術を応用した次世代 車載向けクラッチ製品の要素開発、製品開発を行っています。 それらの開発プロジェクトを推進すべく、機械設計エンジニアを増員募集します。 【具体的内容】 チームメンバーととも次世代 車載向けクラッチ製品の先行開発から量産移行まで一貫して携わっていただきます。 ・顧客ニーズに基づく新製品の仕様検討、サプライヤ(焼結金型品メーカー等)との技術打合せ ・製品設計・シミュレーション、試作品の評価計画作成 ・評価結果の考察、設計課題の解決 ・量産立ち上げ ・新商品の企画開発 【主な開発テーマ】 ・次世代EV・HEV向けクラッチ製品開発 ・小型モビリティ向けクラッチ製品開発 【仕事の進め方】 ・マーケティング部と協力して、顧客ニーズに基づいた新商品の開発および顧客打合せによる拡販の実施 ・評価技術と協力して、設計、量産妥当性評価の検証実施 ・量産立上げのための各関係部署との連携による量産移行 ・CAEチームと協力して、解析でのシミュレーションと製品設計への反映 【関係部署】マーケティング部、評価技術、解析部隊、研究開発部 【体制】チームで1つの開発テーマを推進いただきます。 【使用ツール・環境】3D CAD(Solidworks)、解析ソフト(ansys) 仕事の魅力 ・自動車業界の常識を覆す、小型で軽量、コスト低減に繋がる次世代の車載向けクラッチ開発に携わっていただきます。仕様検討から量産まで全工程に携わりながら、CAEチーム・評価技術部との連携による設計検討を十分に行い、自身のアイデアを製品に反映できる環境があります。 ・大手自動車メーカー向け先行開発の製品受注が実現すれば、他自動車メーカーへの展開も見込まれる成長フェーズにあり、コア製品の開発エンジニアとして先行開発段階から携われる環境があります。
求める経験・スキル 【必須】 ・3D CADを使用した設計経験(機構設計・構造設計・筐体設計・部品設計など) 【歓迎】 ・動力伝達系部品(トランスミッション・クラッチ・ブレーキ等)の開発・設計経験 ・自動車部品・バイク・建設機械など駆動部を持つ製品の機構設計経験 【学歴】 ・高専卒以上
-
500~750万
募集背景 システムソリューション事業は、流通・工業・食品・ライフサイエンスなど様々な分野向けに仕分け・保管・搬送システムを展開しています。当社では顧客ニーズに寄り添い、見積から設計・立上げまでを一気通貫で手掛けられる強みを活かし、海外展開も含めた事業拡大に向けて取り組んでいます。加えて、省エネ化・軽量化など環境配慮型商品、自動化・省人化・データ活用などの顧客ニーズに基づく商品開発も重要なテーマとなっており、これらの成長を支える技術基盤を強化するため、機械設計エンジニアを募集します。 配属部署について FA技術部は、搬送システムの設計開発を担っており、以下いずれかの配属先を予定しています。 ・埼玉:FA技術1課機械設計2係は5名体制で20~50代が在籍。国内外の製鉄業界向け搬送システムを担当。 ・大阪:FA技術3課は9名体制で30~60代が在籍。中途入社者も多く、装置メーカー出身者を中心に多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。国内外の自動車・建設機械・建材業界の生産ライン向け搬送システムを担当。 具体的な業務内容 搬送システムの機械設計エンジニアとして、お客様の要望に基づく、要件定義(コスト・使用環境・性能等)や現場調査、見積・仕様検討から設計、出荷前試運転、納品・試運転立会いまでの一連の工程をご担当いただきます。入社後は、既に納入している10~60tクラスの搬送設備の改良や更新案件の対応をお任せし、段階的に業務範囲を拡大いただく予定です。 ・受注した搬送システムの仕様検討・見積から設計、出荷前検査、試運転立会 ・既存設備の工程変更、老朽化更新などの案件に対する設計対応 ・機械設計業務(経験・スキルによりプロジェクト全体)のQCDS管理 ・国内外顧客向けの図面および取扱説明書作成 ・工事SVとしての試運転立会い対応 ・営業部門と連携し、派生商品の企画・開発 <仕事の進め方> 1案件2~3名で約1~2案件を並行して対応し、工期は数か月~2年程となります。社内の営業・調達・製造・工事部、社外の協力先とも連携し、搬送システムの機械設計業務に従事いただきます。 <使用ツール>AutoCAD 2D(Mechanical)、3D CAD(Inventor) <働き方> ・国内外への出張対応あり ・残業平均30h/月 キャリアパス 将来的には、リーダー・マネジメントポジションへのステップアップのほか、希望・適性に応じて商品企画開発など幅広いキャリア展開が可能です。(毎年の希望ヒアリングと育成計画に基づくローテーション制度あり) やりがい・魅力 ・自身が提案し、責任を持って納入したシステムに対して、お客様から直接評価やフィードバックを受けることができます。成果を実感しながら、エンジニアとして着実にスキルを磨ける環境です。 ・重量物を扱う搬送システムの設計は失敗が許されない緊張感がある一方、実際に設備が稼働した瞬間の達成感は大きなやりがいとなります。搬送物やコンベアシステムのバリエーションは幅広く、新規設計・改造設計いずれの領域でも、毎回異なる仕様と向き合いながら最適解を追求する面白さを味わえる環境です。 ・海外のお客様、装置メーカーおよび協力先とのやり取りも多く、北米や東南アジアなどへの出張機会を通じて、グローバルな経験を積むことができます。
求める経験・スキル 【必須】 ・機械設計のご経験(目安3年以上)※製品分野不問 【歓迎】 ・搬送装置や産業機械の機械設計経験 ・英語力(メールでのやり取りができるレベル) 【学歴】 ・高専卒以上
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500~750万
募集背景 当社は中期経営計画2030において「技術×マーケティングの強化」を基本方針の一つに掲げ、パワートレイン事業を成長のコアと位置づけています。大同工業との経営統合により、国内完成車メーカー各社へのタイミングチェーンシステム供給基盤がさらに強固になった一方、各国の環境規制の変化、電動化・パワートレインの変革の急速な進展から、トランスファーチェーンやクラッチなど新製品領域でのグローバルOEM向けのプロジェクト獲得が事業成長の鍵となっています。こうした市場変化に対応し、顧客ニーズを踏まえた新製品及びカスタマイズ品の設計から量産立ち上げまでを行える体制を強化するため、グローバルマーケティング部CS技術課において、次世代の技術リーダー候補を募集します。 配属部署について 配属先はグローバルマーケティング部CS技術1課・CS技術2課のいずれかを想定しています。(ご経験に応じて決定) CS技術1課はベテランメンバー14名で構成し、世界シェアNo.1のタイミングチェーンシステムを軸に競合との競争力強化に取り組んでいます。 CS技術2課は20〜30代のメンバー9名で構成し、四輪駆動用トランスファーチェーンやe-Axle用クラッチなど電動化領域の新製品の立ち上げに取り組んでいます。両課には自動車部品メーカーでの機械設計経験者や、造船分野でのCAE解析経験者などの中途入社メンバーも活躍しています。 具体的な業務内容 国内外自動車OEM・Tier1メーカーを対象に、タイミングチェーンシステムやトランスファー用チェーン、クラッチなどの製品における新製品設計および受注プロジェクトの立ち上げ、カスタマイズ設計などいずれかをご担当いただきます。技術プレゼンテーションや問い合わせ対応を通じて営業活動を技術面から支え、国内外の開発拠点とも連携しながら、顧客との初期接点から受注まで一貫してプロジェクトに携わっていただきます。 ■主な業務 ・顧客訪問及び関係構築、顧客要求分析、商品企画、設計検証プロセスの推進 ・受注済みプロジェクトの量産化に向けた設計・評価・立ち上げ ・生産技術・製造・調達部門と連携したゲート管理、プロジェクト管理 ・国内外OEM・Tier1メーカー向け技術プレゼンテーション、技術問い合わせ対応 ・中国・韓国・ドイツ・アメリカの海外設計拠点メンバーへの技術支援 <開発体制>顧客別に2~5社/人を担当し、開発PJや量産品対応など3~5件/人を対応いただきます。単独でプロジェクト対応いただきますが、周囲とサポートし合いながら、業務を進めていただきます。 <関係部署>部内営業担当、技術部門、生産技術部門、製造部門、海外拠点 <使用ツール・環境>3D-CAD(Solidworks)、各種計測機器、必要に応じて評価・解析ツール <働き方>部署平均残業時間:月20時間程度/国内外出張の可能性あり キャリアパス 入社後は業務基礎の習得フェーズを経て、1〜2年後にはプロジェクト対応の主担当として顧客折衝・社内調整・進捗管理を担い、将来的には複数プロジェクトを管理するエリア統括や人材育成をリードするポジションへのステップアップを期待しています。アメリカ・中国・ドイツなど海外拠点への駐在機会や、大手自動車OEMメーカーへのゲストエンジニアとしての出向の可能性もあります。 やりがい・魅力 ・世界シェアトップを誇るタイミングチェーンシステムや電動化に対応するトランスファー用チェーン・電動車用クラッチなど、グローバルOEMからの引き合いが絶えない主力製品において、顧客接点から量産立ち上げまで一気通貫で関わることができます。 ・設計だけでなく、営業・マーケティング視点も併せ持つCS技術課だからこそ、技術者としての専門性に加えて顧客折衝力や事業提案力も磨くことができ、総合力の高いエンジニアへと成長できます。 ・エンジンやe-Axleなど、パワートレインの変革期における技術動向を地域・メーカーごとに間近で捉えながら、商品企画から受注プロジェクト対応まで一貫して携われる点も、このポジションならではの魅力です。
求める経験・スキル 【必須】 ・理系専攻(機械工学、材料工学等) ・3D-CADでの設計経験(目安3年程度、製品分野不問) 【歓迎】 ・動力伝達系部品(トランスミッション・クラッチ・ブレーキ等)の開発・設計経験 ・海外拠点や海外顧客との折衝経験 【学歴】 ・高専卒以上
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423~593万
■業務内容 ・特殊合金(パーマロイ)を用いた板金加工におけるCAD/CAM業務 ・CADを使用した図面データの抽出 ・CAMによる加工割り付け、レーザー加工機用プログラムの作成 ・新規受注品に対する加工方法の検討・プログラム作成 ・製造現場と連携しながら、品質・効率向上に向けた改善提案 ※使用ソフト ・AP100 ・VPSS 3I 【製造工程の主な流れ】 ①レーザー加工機での形状加工・型抜き (新規受注の場合、プログラム作成) ②熱処理後の製品を加工 ③溶接・バリ取り(不要な出っ張りを研磨する作業)・組み立て 【担当工程】 上記の製造工程のうち、 ①レーザー加工機での形状加工・型抜き工程を専任で担当していただきます。 この工程は製品精度・品質を左右する最重要工程。 経験を積むことで「加工条件の最適化」「生産性向上」「技術継承」など、より上流・中核の役割へとステップアップできます。 ■募集要項 需要増加による生産体制の強化に伴い新たなメンバーを募集します。 ■部署:製造部茨城生産グループ製造1チーム ■当社について 当社は、磁気から製品を守る「磁気シールド」の専門メーカーです。 特殊合金「パーマロイ」の独自の加工技術を強みに、医療研究機関や半導体メーカーなど、社会基盤を支える分野に対して貢献しています。 設計から製造、品質評価までを自社で完結させる一貫体制を構築し、業界内で高い信頼を獲得。創業以来60年以上にわたり黒字経営を継続するなど、安定した経営基盤を築いてきました。 現在は上場を視野に入れ、2023年には登戸にセントラルオフィス、茨城友部に新工場を開設するなど、組織体制の強化と事業拡大を積極的に進めています。 社員一人ひとりが技術を武器に、裁量を持って働けることができる点が当社の特長です。 希少性の高い技術に触れながらスキルを磨き、長期的なキャリア形成が可能です。 「ものづくりの技術を本気で高めたい」「専門分野で長く活躍したい」そんな想いを持つ方に、最適な職場です。 ■評価制度 社員一人ひとりの役割を明確にするグレード制度を導入しています。 全部署の上長が参加する評価会議により、公平で透明性の高い評価を行っています。 「スペシャリスト」グレードを設け、管理職に限らず、専門性や技術力を活かしたキャリアアップが可能です。
【必須要件】 ・CADオペレーター経験者またはCADを用いて図面等の作成経験がある方 【歓迎要件】 ・板金加工に関わる実務経験 ・Co2レーザー加工機の使用経験がある方 ・ネスティング経験者 【求める人物像】 当社従業員は新たな業務が増える中、各自の専門性を活かし、責任感をもって日々業務に取り組んでいます。 会社はその専門性を信頼し個々の従業員に裁量を広く与えて成果に期待します。 その方針があっている方であれば、自由闊達な空気の中での躍動感を楽しんでいただけるかと思います。
「磁」界コントロールのスペシャリストとして、磁気シールドを製造するオータマ。 表舞台に出ない私たちの製品は、身近な精密機器から未来を変える先端研究に至るまで、幅広い分野を支えています。 ■事業内容: ・磁気遮蔽部品製造…磁性材料(各種パーマロイおよびその他)、精密板金、精密プレス、熱処理 ・磁気及び電磁波の測定とその対策 ・磁気及び電磁波遮蔽加工(磁気シールドルーム、キャンセラー他)
350~400万
【業務内容】 ●アフターマーケット事業 ・自動車ディーラーや整備工場に当社が扱う自動車修理機械・工具を導入する際の配置プランの検証・提案資料作成をご担当していただきます。 〇具体的には ・2DCADにて自社の営業担当が顧客に提案する資料(平面配置図)を作成していただきます。(平面配置図:当社製品がお客様先の工場でどのように配置されるかを示したもの) ・工程会議に出席していただくこと、現場の施工管理も行っていただくこともあります。 【入社後の研修・サポート】 ●入社後、1ヵ月間のブラザー・シスター制度がございます。 ●入社後、3ヶ月程度のOJT研修を実施いたします。 ※営業所に配属された方は支店でOJT研修を受けていただきます。 支店におけるOJT研修期間中のお住まいは会社側で準備いたします。 ●2日間のオンライン研修(中途同期との交流・ビジネスマナー等)を実施いたします。 ●入社後、2ヶ月後、半年後、1年後に人事ヒアリングがあります。 ●2年に1回、全社員に対してキャリアヒアリングを行っています。 ●職場における1on1を実施しています。 ●御殿場商品センターにて、1週間程度の商品研修を実施いたします。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・当社は創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。当社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の品質向上・交通安全・環境保全などの面から車社会に貢献しています。 ※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務
【MUST】 ・大学卒業後3年以内の方 ・普通自動車免許第一種を保有する方 ※未経験の方、キャリアチェンジ希望の方 歓迎 【WANT】 ・2D/3D-CADを使用した機械設計経験がある方 ・ソフトウェア設計経験がある方 ・製造設備、製造装置の設計経験がある方 【求める人物像】 ・クルマが好きな方 ・前向きに業務に取組める方 ・コミュニケーション力があり、信頼関係の構築ができる方
・自動車整備用機械工具,車検機器システム,足廻り整備機器,車体整備機械工具,コンピューター自動車整備管理システム,環境整備機器,各種洗浄システム,特殊機器設計製作 ・その他省力化・合理化機器,不動産賃貸業等
420~600万
■お客様企業にて、建機の機械設計をご支援いただきます。仕様検討など上流工程に関わることができます。TVCMを放映するようなナショナルクライアントと一次受けで直接取引を行っているのも当社の特徴です。 ■BPO事業を行う当社にて、お客様の機械設計プロセスを代行します。 ■仕様の検討など上流工程からご対応いただきますが、ご経験・スキルに応じた業務から実施いただくことも可能です。 ■本ポジションは茨城県の神立駅が最寄りの案件ですが、自動車通勤が可能です。 ■客先常駐となりますが、自社メンバーも約3名ほど在籍しており、チームでの就業となります。
【必須】3DCADを用いた機械設計経験【歓迎】NXを用いた機械設計経験 ※設計経験があれば、業界未経験の方でも歓迎です! 【魅力】★働きやすさ:自動車通勤可。待機期間も給与は満額支給。配属期間は平均2~3年です。★キャリアパス:2~3年でリーダー、その後マネージャーへ昇格し、早期に課長として活躍する理系出身のロールモデルがいます。★安心のフォロー体制:ご自身のスキルレベルによって研修や自己学習等を行います。現場リーダーもいるため相談しやすい環境です。評価は年2回、マネージャーとの面談で実施されます。
コンタクトセンターサービス事業/ビジネスプロセスアウトソーシングサービス事業/デジタルマーケティングサービス事業/アナリティクスサービス事業/ECワンストップサービス事業/グローバルサービス事業
400~450万
■業務内容: ニーズを聞き、仕様書をまとめるのが業務内容になります。資材担当者や代表、サービスエンジニアと共にお客様先に出向き、話を聞きながら仕様書作成を進めていきます。 <業務の流れ> 1、打ち合わせ: お客様からの問い合わせに対し、ニーズを引き出します。 2、仕様書作成: ヒアリングしながら、仕様書を作成します。 3、技術部門への接続: 完成した仕様書を元に技術部門にて、製作 4、納品 対象は、全国のお客様です。出張対応もあります。多くて月2回、全くない月もございます。 展示会に参加することもあります。 取り扱い製品について理解が深まってきた段階で、機械設計を覚えていただき、 最終的には0からの設計納品まで携わっていただくことになります。 (将来的には設計に専念)
・【必須】普通自動車第一種運転免許 ・機械設計の知見(機械系学部卒業も可)があり、ニーズに合わせた設計を提案できる方 ・アプリなどITツール活用によるデジタル化に積極的に取り組んでいただける方
印刷関連機械の製造・販売・修理を行う機械メーカーです。当社の前身は、大正13年に印刷機械の製作・修理を事業として創業した『浜松製作所』。昭和20年から、紙面の光沢加工機メーカーのパイオニア的存在として、国内の大手印刷会社を中心とした印刷業界に”独自の光沢加工技術”で大きく貢献してきました。
400~630万
【応募条件 機械設計職】 ■担当業務詳細 : ・コンクリート二次製品の製造プラント、環境関連機械等の産業機械の設計業務(CAD)業務 ・ユーザーへの納入プラントの調整、自分の設計した図面で製作 ・お客様からのご要望をもとに既存機械の改良 ・将来的に、月1回の全国出張あり(1日~1週間程度) 【応募条件 電気設計職】 ■担当業務詳細 : ・コンクリート二次製品の製造プラント、環境関連機械等の設計業務 ・シーケンス関係の設計【E-CAD】、ユーザーへの納品プラントの調整、制御盤から機内配線まで、電気図面を作成 ・電気設計や、客先工事も実施 ・将来的に、月1回の全国出張の機会あり(滞在期間は、1日~1週間程度) ■配属部署: ・埼玉事業所の管理本部に配属いたします。 機械設計12名、電気設計6名。年齢構成は、20~40代です。
【応募条件 機械設計職】 ■必須条件 ・CADを使った機械設計経験者 ・モノ作りが好きな方 ・向上心がある方 【応募条件 電気設計職】 ■必須条件 ・E-CADを使った電気設計経験者、または電気工事士第2種免許保有者(必須) ・モノ作りが好きな方 ・向上心がある方
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