【開発】燃焼・推進系 開発エンジニア★宇宙系スタートアップ/AstroX社
600~1000万
AstroX株式会社
東京都台東区, 千葉県習志野市, 福島県南相馬市
600~1000万
AstroX株式会社
東京都台東区, 千葉県習志野市, 福島県南相馬市
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
機械研究開発
機械生産技術
ロケットのメインエンジンを開発 成層圏におけるロケット推進システムの開発 ロケット機体に搭載する各種コンポーネント(極低温配管、高圧配管、空圧弁、電磁弁、推進剤マネジメントデバイス等)の開発
【必須スキル、経験】 ハードウェア開発における機械設計の実務経験 または ロケット推進システムとしての化学推進、非化学推進システムに関する設計・開発、もしくはそれに相当するご経験 【歓迎スキル、経験】 圧力を受ける構造体の強度設計経験 関連デバイス(圧力センサ、熱電対、電磁弁、圧力レギュレータなど)の使用経験 3DCADを用いた機械設計および静強度解析、固有値解析、振動応答解析の経験 金属や樹脂などの材料特性、および切削加工や板金加工の基本的な知識
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜1,000万円
08時間00分 休憩60分
10:00〜19:00 10:00~19:00(フレックス制、コアタイム有) ※入社後、適さないと判断した場合解除することがあります。
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有 平均残業時間: 30時間
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
その他会社が指定する⽇ 慶弔休暇あり
健康保険 厚生年金 雇用保険
年収 6,000,000 円 - 10,000,000円 ・経験・能力を考慮の上、規定により決定致します。 ・昇降給年2回(6月・12月) ・賞与支給年2回(6月・12月) ※時間外労働の有無にかかわらず30時間分の固定残業代を支給。 ※30時間を超える時間外労働分についての割増賃金は追加で支給。
東京都台東区
屋内全面禁煙
【所在地】東京都 台東区 上野7丁目12-13 【最寄駅】 JR 山手線 上野駅 徒歩7分 【喫煙環境】屋内全面禁煙
千葉県習志野市
屋内全面禁煙
千葉県習志野市津田沼2-17-1 ※津田沼駅より徒歩5分(屋内全面禁煙) 【転勤】当面無
福島県南相馬市
屋内全面禁煙
【事業所名】本社 【所在地】福島県 南相馬市 小高区本町1-87 【最寄駅】 JR 常磐線 小高駅 徒歩7分 勤務地② 【事業所名】福島R&Dセンター 【所在地】福島県 南相馬市 原町区萱浜字巣掛場45-245 【喫煙環境】屋内全面禁煙
服装自由
・交通費支給 ・服装自由(作業時は指定の服装をお願いしております) ・環境整備支援金 ・オフィス無料ドリンク支給 ・インナーコミュニケーション(全社会、合宿など) ・人事評価制度 ・リファラル制度(入社後インセンティブ報酬)
福島県南相馬市小高区本町1-87
【東京オフィス】 東京都台東区上野7丁目12−13 協和ビル本館3階 【福島R&Dセンター】 福島県南相馬市原町区萱浜字巣掛場45-245 南相馬市産業創造センターB棟区画2 【MSL(工場)】 福島県南相馬市原町区萱浜北谷地311番
宇宙輸送事業 AstroXは「宇宙開発で"Japan as No.1"を取り戻す」をビジョンに掲げる民間宇宙スタートアップです。日本の宇宙開発において大きな課題である衛星打ち上げロケット不足を解決すべく、Rockoon方式による衛星軌道投入ロケットの開発を行っています。
最終更新日:
400~800万
【業務内容】 当社お取引き先メーカーにて生産技術業務に従事頂きます。 メーカー内にて複数ポジションがございますので、ご経験やスキルに応じて配属チームを決定致します。 ※作業工程はご経験に合わせてご案内可能です。 長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境でエンジニアとしてスキルアップが実現できます。 【フォローアップ体制】 ・研修:研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。 (ビジネスマナーはじめ基礎的な単語の理解、CADの操作などの研修がございます) ・面談:定期的な面談を行っており、キャリアの歩み方を一緒に考えていける環境があります。 【配属先について】 UターンIターンなど希望勤務地や出身地を考慮いたします。 何をしたいのか、どういったスキルを身に付けたいのか、本人の意向にしっかりと寄り添います。 中途採用の割合が高く、すぐに馴染むことができます。エリアごとでの採用となり、エリアをまたぐ転勤はありません。 【働き方・環境】 ・エンジニア本位のアサインを徹底しています。「家から通いやすい勤務地がいい」「残業が少ない案件に入りたい」 「アジャイル開発にチャレンジしたい」「新しい開発言語を覚えたい」「上流にステップアップしたい」など、 エンジニアそれぞれの希望に応じて配属先を決定。だからこそ入社後も目的意識を持ってモチベーション高く取組めます。 ・スタンダード上場のnmsホールディングスグループとして、安定した基盤があります。 独自の評価制度により、派遣先に関わらない公平公正な評価制度があります。
【必須条件】 ・生産技術の実務経験(年数不問、ブランクあり歓迎) 【歓迎条件】 ・機械、電機分野に関する知見のある方
・技術者の派遣サービス…技術者を正社員として雇用。顧客の作業場に派遣し、顧客先の指揮命令者の方から作業指示を受け業務を行います。 ・設計開発業務受託開発サービス…主に顧客の作業場にて、同社の技術者が設計開発等の技術的業務を行います。 指揮命令は、同社社員のマネージャーやリーダーが行いチーム内で完結します。 ・設計開発請負…同社の設計開発施設にて、顧客から請け負った製品開発、製造を行い、完成したものを成果物として納品します。
400~750万
技術職 IT、機械、電気・電子、組込制御における請負開発並びに技術の提供 生産技術、工程設計など 【下記いずれかの経験のある方歓迎】 ・生産技術の業務経験 【案件例】 ・電池工場での生産ライン立ち上げ ・完成車工場向けの生産技術業務 ・自動車部品生産ラインの工程設計 ・航空機部品、エンジンの生産技術 【会社について】 HRプロビジョン株式会社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。 社名に込めた「プロポーザル(提案)」と「ビジョン(未来像)」の理念のもと、 業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価 値創造に挑戦し続けます。 ■ Mission:人材サービス業界の発展に寄与する 「こういったサービスがあればいいのに・・・」という声に応える 最先端技術と現在の業務の融合による課題解決 DX推進とAI活用による業界全体の発展支援 ■ Vision:企業と人が成長する機会を創出する 企業と人が得意分野で働ける機会の創造 業務量軽減や人材育成のサポート マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ ■ Value:新しい未来に貢献する DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献 労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決 私たちは、業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの 在り方を追求しています。 最先端技術の活用と確かな人材育成力を融合させ、業界のリーディングカンパニーを目指して 邁進してまいります。
下記の業務経験1年以上 求める人物像 ・生産技術の業務経験
・製造派遣 ・エンジニア派遣
700~950万
ご入社後の一定期間(約1年間を想定)は現場から上がってくる整備工程におけるさまざまな情報を取りまとめ、Excel・Access・tableau等のツールを用いて、各工程において発生している歩留まりの原因分析を行っていただきます。その後、分析したデータを基に整備工程における問題点を可視化し、それぞれの問題に対する適切な課題設定を通して、北米航空機エンジンメーカーの駐在エンジニアや当社の作業者・技術員と連携しながら改善策を策定していただきます。 一定期間経過後は整備現場に定期的に足を運んでいただき、実際に現場で起きている整備工程の歩留まり情報・データ(作業停止要因や作業時間短縮に向けた改善事項)を回収しながら、適切な課題設定・改善活動を実施していきます。過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような損傷の仕方はありません。それぞれのエンジンにおける整備工程を効率化させるためには、実際の現場で起こっている生の情報・データを回収することが不可欠です。また、工程改善の改善策を策定・遂行するためには現場との連携が必要であるため、現場作業員との関係構築も非常に重要となってまいります。 ・最新の戦闘機用エンジンの整備事業において、効率的/安定的/競争力のある定期整備事業の確立に従事することで、ものづくりに関するグローバル・スタンダードな知識・経験を習得可能です。 ・当社に駐在するアメリカの海外エンジンメーカー等と日々調整の機会や海外出張の機会があり、グローバルなビジネスに従事することができます。 ・駐在するアメリカの海外エンジンメーカー及び当社工場の作業者や技術員等と調整し、TATの最小化に向けたプロジェクトの取りまとめ役として、プロジェクトマネジメントのスキルを身に着けることができます。 ・海外との接触が多いこともあって,非常にリベラルな職場環境で業務ができます。
■ビジネスレベルの英会話能力 ■歩留まり・効率向上等に向けた工程改善業務や提案の経験(開発/生産/施工/サプライチェーン等、工程の種類や文理は不問) ■論理的思考力、課題設定力、関係構築力
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550~900万
■業務概要 当社では製品の標準化のみならず生産機能の標準化を目指しております。 新製品開発や製品の設計変更時の新工法開発、工程設計、工法改善業務、及び海外拠点への生産指導や改善活動等の技術支援業務を担当していただきます。 最適な工法への挑戦とグローバルに展開する当社の生産拠点における工程の標準化の双方を実現する、事業と現場の両方の視点が常に求められます。 ■業務詳細 ・工法の検討 ・試作品ライン工程設計 ・量産ライン工程設計 ・量産準備 ・量産立上げ ・企画立案/実現
<最終学歴> 大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須:下記いずれかのご経験 ・生産現場経験(組立/加工、どちらも可) ・生産技術としてのご経験(工程設計経験・設備設計、保全も歓迎)
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600~900万
■Amazonの物流拠点(FC)にて、 物流設備の保守保全、安全性や生産性を向上させるための改善をお任せします。 ・設備・装置の検査と標準化された手順とルールに従って安全を最優先に作業をして頂きます。 ・オペレーション中に設備トラブルが発生した場合は迅速に対応し、設備を復旧します。 ・発生したトラブルに関しては、原因を調査し、再発防止を策定し実施し、 必要に応じて他拠点に展開します。 ・また、現状に満足することなく、設備の安全性・生産性を向上させるべく改善案を 提案できる方を歓迎しております。 【具体的な業務内容】 ・商材搬送コンベア及び単体設備の故障修理と保全の実施 ・設備稼働中に発生した軽微なエラーの処置と復旧 ・安全性、生産性、稼働率等を向上させるための改善作業 ※チームで動いており、大体1チーム4~8名程度、拠点には複数チーム所属しております。 ■入社後の流れ: ・未経験の業務に関しては、OJTや教育システムに則って学んでいただけます。 ・その後、改善や安全対策、効率化施策などを手掛けることで今までのキャリアの中で培ってきたスキル を応用し、幅広い領域で活かしていただくことができます。 ■キャリアステップ: ・メンテナンスチーム内にてマネージャーや技術スペシャリストへのキャリアアップはもちろん、 社内公募制度を活用し現在はメンテナンス職以外(開発・設計・導入など)の職種で 活躍しているメンバーも多数おります。 ■働き方:残業時間は月平均10時間程度であり、オンコール対応もありません。 ・月10日の公休に加え有給とパーソナル休暇(同社独自の休暇)の取得が可能であり、 ワークライフバランスの整った働きやすい環境となっております。 ■組織について: ・20~30代がボリューム層となりますが、40~50代まで幅広い層の方がご活躍しております。 ・学歴や経歴も様々であり、高卒から高専や大卒まで、自動車や食品業界出身など 多種多少な経歴のメンバーが集まっております。
~職種未経験歓迎&業務未経験歓迎~ ・何らかの保守や点検、メンテナンス経験 「機械」「電気」「制御」のいずれかの知見、もしくは関連業務 ・製造業や建設業など幅広いバックグラウンドの方が活躍中! ・設備保全や整備士(車/航空/鉄道など)、サービスエンジニア、製造以外にも、 電気工事や設備メンテナンスなどAmazonでのキャリアをスタートしたいなど。 エンジニアを幅広く歓迎します! ※英語は必須ではありません
【事業概要】 ・ECサイト「Amazon.co.jp」の運営 ・物流センターの運営(物流サポート) ・AWS、Amazon Prime、Alexa、Kindleなどのデジタルサービス・デバイス 【特徴】 ・巨大な商品数: 数億種類以上の品揃えを誇る。 ・迅速な配送: 日本各地に物流センター(FC)を設置し、迅速な配送体制を構築。 ・グローバル企業: GAFA(Google, Apple, Facebook, Amazon)の一角として、世界最大級のテクノロジー企業。
900~1400万
【業務内容】 国内のセラミック関連企業とのコラボレーションを通して次の業務を行います (1) 半導体製造装置で使用されるセラミック部品の開発やその材料の改質・改善 (2) それら部品の技術監査・品質管理(品質、コスト、納期、技術的優位性など) ※サプライヤーとの開発協業関係業務が70%、技術監査・品質管理業務が30% 【必要とされる取り扱い経験や知識分野】 (1) 半導体製造装置のプロセスチャンバーで使用されるセラミック部品の知識 (2) 静電チャックやセラミックヒーターの知識
【応募資格】 (1) セラミック材料を用いたエンジニアリング業務や品質管理業務 (2) セラミック加工技術の知識(焼結、研磨、接合など) (3) 酸化アルミニウム、窒化ケイ素、炭化ケイ素などに関する知識 【応募に当たりご留意頂く事】 (1) 専門職管理職(E4)採用ないしは上級担当(E3)採用ですが部下はいません (2) セラミックサプライヤーとの協業が多いので出張割合は50%から60%と多めです そのため健康で体力のある方やご家族の理解の得られる方が対象となります。 (3) 外国人マネージャーへ英文レポートによる報告となります。 (4) 半導体の知識は不要でセラミックの専門知識が求められます 【必須英語レベル】 ・TOIECスコアーにはこだわりませんが、ビジネスで通用する実践英語力 日本人による英語面接あり。英文レポートは日常的
【業 種】半導体製造装置の製造・販売・保守 【米国本社概要】 アプライド・マテリアルズ(AMAT)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州 シリコンバレーに本社を置く、世界最大の半導体製造装置メーカです。 世界25ヵ国、157都市に拠点を持つ多国籍企業でもあります。 半導体の製造プロセスではほぼ全てをカバーし、ディスプレイ製造の 装置分野においてもリーディングカンパニーです。 NASDAQ100指数、S&P500の構成銘柄の一つにも選ばれています。
1000~1460万
【職務概要】 『機械器具設置工事』の建業法関連資格を活かしながら、ラインビルディング事業のプロジェクトマネージャーとして以下のような業務にご対応頂く。 [プロジェクト管理・運営、工程・安全・品質・リスク管理、顧客や関係会社との調整] 【職務詳細】 主な業務は、ロボティクス関連の技術を活用して製造ラインの構築を請け負うラインビルディング事業のプロジェクトマネージャー。 顧客課題に対する解決策の提案に始まり、設計・製造・試験・現地調整・保守提案に至るまでの一連の業務取り纏めを行うお仕事をしていただきます。 【配属組織名】 インダストリアルAIビジネスユニット ソリューション&サービス事業部 オートメーション推進本部 ロボティクスSI推進部 【配属組織について(概要・ミッション)】 日立のインダストリー領域の注力分野であるロボティクスSI事業におけるプロジェクトマネージャーとして、FA業界(自動車・自動車部品等)の顧客のラインビルディングの設計・製造・試験・現地調整までの一連の業務取り纏めを行うお仕事をしていただきます。 (建設業法で定められている機械器具設置工事の資格に基づく、現地調整時の現場取り纏めもあわせて実施していただきます。) 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 主な業務は、ロボティクス関連の技術を活用して製造ラインの構築を請け負うラインビルディング事業のプロジェクトマネージャー。 必要に応じて以下のようなシステムを活用しながら、自動化ラインの構築をまとめていく。 ・3D-CAD ・ラインシミュレーション 【募集背景】 インダストリアルデジタルビジネスユニットでは、インダストリー分野におけるOTとITの幅広い実績を活かし、顧客課題を解決する自動化技術を活用した各種ソリューションの提供を行っています。 経済活動の多くの部分を占める製造業の効率を更に高めることにより、より効率的でサステイナブルな社会を実現するという重要な役割を担っていただきます。 日立も顧客ニーズの高まりを受け、国内でのロボティクスSI事業へ本格敵に参入し今後の事業の柱として投資を進めることを決定したことから、この新事業の拡大を担って下さる方の募集を行います。 建設業法で定められている機械器具設置工事の資格を有し、プロジェクトマネージャーとして、顧客、関連企業、関係各所との調整・折衝を担って頂ける方のご応募をお待ちしています。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・デジタルツインに繋がる自動化ラインなど、次世代型の製造業に直結する最先端の製造ラインに精通することができる。 ・ロボティクスという今後拡大が見込める業界での実務経験と知見。 ・3D-CAD、ラインシュミレーターなど先端知識の習得。 ・日立と関係の深い多数の国内大手企業を顧客として事業を行うことを通じて、日本経済の成長に貢献することができる。 ・JR Automationを含めたグローバルでのロボティクスSI事業に従事する機会がある。 【働く環境】 ・配属組織/チーム:約10名の組織ですが、関連するグループ会社のチームメンバーとプロジェクトを組み活動します。 30~40歳代の中堅プロジェクトリーダ集団です。 ・働き方:プロジェクト状況に応じて出張あり(国内中心、海外の場合もあり)。在宅勤務も併用可。 【職種の変更の範囲】同社業務の全般
・FA分野(自動車・自動車部品等)製造業の生産技術業務に携わった経験のある方 ・FA分野(自動車・自動車部品等)におけるラインビルダ―企業にてプロジェクト経験のある方 ・監理技術者(機械器具設置工事)資格を有し、現場代理人又は監理(主任)技術者の経験を持つ方
<情報・通信システム/鉄道システム/電力・産業システム/昇降機の開発、製造、販売、ソリューション提供、及びこれに関連するコンサルティング、サービス等/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位2%企業/DXプラチナ企業2024-202
800~1200万
飲料・食品業界をはじめとするメーカー製造工場や物流倉庫向けに、物流を自動化するための機器/システムの設計、開発業務をご担当いただきます。 主な業務は以下の通りです。 ◆5年後、10年後の物流の未来を見据えた自動化ビジョンの作成 ◆ビジョンを達成するため、今不足している要素(マテハン機器、システム、要素技術)の試作開発、もしくはパートナーとなるメーカの探索 ◆試作システムの検証、および顧客へのデモンストレーションを通じブラッシュアップ・製品化 ◆顧客の環境、運用条件に合わせた自動化システムの設計と引合に向けた提案 ◆機器・システムの導入工事立会い <仕事の魅力> 物流業界が抱える深刻な課題に対し、知能化システムを活用し革新的な変化をもたらすソリューションを提案し、より深刻化する日本の物流を支え、効率化と省人化により社会の持続可能性に貢献できる、やりがいある仕事です。 未来の物流を自分が支える!と気概をもって既存の仕組みに捕らわれることなく新しいソリューションに挑戦でき、また顧客に対し最初の提案から最後の稼働まで関わることで自身の成長に繋げることができる仕事です。 <働き方(リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等)> ソリューション事業統括室は総勢20名の室です。 様々な製品を扱ってきた研究所、技術および営業メンバーが、キャリアを積み重ねた専門分野での経験をもちより一丸となり新規事業を立ち上げている職場です。 またオフィスのフリーアドレス制や完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用なども積極的に取り入れ、多様性ある働き方で業務を取り組める活気ある職場です。 <募集背景> 2024年問題など、物流全般の省人化、自動化が求められるなか、当社ΣSynX物流ソリューションへの期待が高まっており、物流の未来・あるべき姿 を描き、 改革実現に向けた道筋・施策を示しながら、物流インフラのスマート化を進めています。 現在、物流知能化事業は新事業として立上完了した段階であり、今後も不確実で変化する社会課題解決に挑み、成長し続ける組織を目指しており、そのためには事業拡大をリードする人材が必要です。 また、当該事業は三菱重工の中期計画において成長領域と位置付けられており、社としても重要な事業領域です。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
[必須要件]※業界不問/製品不問 ■大卒以上(機械系、電気/電子系、情報系等) ■機械またはシステム設計に関する業務経験 ■顧客の聴取情報、実績データなどから現状の姿を導き出せる分析能力 ■様々なマテハン機器の利点を把握し、顧客の要求に合わせてく全体最適を見据えて最適なあるべき姿を導き出せる企画・提案力 ■広い視野、高い関心力をもって新規事業展開に貢献いただける方 [歓迎要件] □システム開発・導入プロジェクト経験 □物流業界での業務経験 □コンサルティング業務経験 □TOEIC600以上の語学力
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数
600~1100万
【業務内容】 同社では製品の標準化のみならず生産機能の標準化を目指しており、自社生産装置も50%以上内製で開発を行っており、同社の生産現場は省人化・自動化を進め、無人でも止まらない生産ラインや省スペース化を推進しております。CTO室では、省人化・自動化設備のデータ取得及び活用、工場のDXを推進する役割として、生産効率改善の推進役を担っており、工場のDX推進をお任せいたします。 ■具体的な業務 IoTプラットフォームの導入、AI活用、DX推進など製造エリアにおけるスマート化に向けた企画から推進までお任せ致します。 ・製造プロセスのデジタルトランスフォーメーション計画の策定と実行 ・IoT、AI、ビッグデータ解析などの先進技術を活用したプロジェクトの企画および推進 ・製造現場の現状分析と改善提案 ・社内外の関係者との調整およびプロジェクト管理 ・DX推進に関する教育・研修の実施 <業務内容の変更の範囲>会社の定めるすべての業務 【募集背景/ポジションの魅力】 製造現場で求められるデジタル化の対応に伴い、組織強化のため増員を行います。 本ポジションでは、国内外の拠点を横断したプロジェクト推進を担っていただくため、裁量を持った業務を遂行する事が可能です。 【働く環境】 ・オフィスは千葉県松戸市にあり、最寄駅は都心から30~40分程度ですので、都内からの通勤も可能です。 ・テレワークを活用するなど、働く場所にとらわれない働き方をしている社員が増えています。(部署によって出社頻度は異なります) ・自動車通勤も可能で、会社敷地内に駐車いただけます。また規程に定められたガソリン代が支給されます。(社員の7割が自動車通勤) ・社員食堂のランチは1食300円~400円で提供されており、社員満足度も高いです。 【同社について】 マブチモーターは小型直流モーター専業メーカーとして複数の製品で世界シェアトップを誇り、高い収益性を生み出している会社です。同社が主に手掛けている自動車電装機器の分野では、ドアミラー、ドアロック、シートベルトなどの製品で世界シェア50%以上を獲得しています。家電などの民生機器の分野においても、インクジェットプリンタや電動歯ブラシ、シェーバーなど私たちの生活に身近なものから、AGVやAMRといった自動走行ロボット・協調ロボットなど将来性のある製品へも当社のモーターが使われています。モーターは普段なかなか目に触れることの無い裏方的な存在ではありますが、私たちの暮らしの中で幅広く利用され、今後も大きな成長が見込まれています。 また当社は海外生産比率100%・海外販売比率90%以上と、国際的なビジネスを展開しています。多くの社員は海外のお客様、海外のサプライヤー様、海外子会社メンバー等と日々コミュニケーションを取りながら、グローバルな環境で業務を進めています。職種によっては海外出張や出向の機会も多くあります。
【必須】 ・デジタイゼーション、デジタライゼーション、DXをリーダーとして企画、推進した経験 【歓迎】 ・IE・TPSを理解し現場の改善推進した経験、FA化推進、工程設計、新ライン立上げ等製造技術の経験 ・SQL、Python、Java等のプログラミング言語の理解活用、BIツールの活用経験 ・AIの活用の経験
【会社概要】 マブチモーターは小型直流モーターメーカーとして複数の製品で世界シェアトップを誇り、高い収益性を生み出している会社です。同社が主に手掛けている自動車電装機器の分野では、ドアミラー、ドアロック、シートベルトなどの製品で世界シェア
450~900万
◆データセンタ向け空調・冷却熱源設備の機械設計 <募集背景> カーボンニュートラル実現に向けて、データセンターを初めとする各種の社会インフラにおける省エネルギー化と効率的なエネルギーマネジメントはグローバルな重要課題であり、当社の保有する技術を活用した新たなソリューション提案を行う事業立上げに取組中。事業創業の一員として、共に社会課題の解決に貢献して頂ける方を募集しています。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。 <仕事のやりがい・魅力> ●当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ●新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ●リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます <働き方> ■組織編成 開発、機械設計、デジタル/計装制御の3つのチームで構成される組織 ■働き方 ・リモート可(週1回の出社が規定) ■勤務時間 8:30~17:30(休憩時間12:00~13:00) ※フルフレックスタイム制、標準労働時間:1日あたり8時間 ★三菱重工グループのワンストップソリューション: データセンターの安定稼働を支えるインフラ(電源・冷却・デジタル)には、信頼性に加えて、高度な処理能力に対応できる革新的な冷却性能や、優れた省エネ性能が求められています。三菱重工は、高い技術と豊富な実績に裏打ちされたデータセンター向けインフラのソリューションを束ね、お客様のご要望に合わせた最適なデータセンターコンセプトを提案します。 また、確定した仕様に沿ったデータセンターを実現すべく、関係者を取り纏めて着実にプロジェクトを遂行します。
[必須要件]※業界不問/製品不問 ■データセンター向けの空調/熱源設備の計画、設計能力を有している方 ■DCの空調/熱源設備の計画、設計の経験者(空調系統図、機器リスト、メーカへの引き合い仕様書作成) [歓迎要件] □データセンター領域における実務経験 □課題意識をもって、自走できる方
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数