技術部門全体の開発工数管理/スズキ株式会社/グローバル四輪メーカー/東証プライム上場/静岡県浜松市
600~800万
スズキ株式会社 https://www.suzuki.co.jp/
静岡県浜松市
600~800万
スズキ株式会社 https://www.suzuki.co.jp/
静岡県浜松市
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
機械生産技術
求人カテゴリー 技術管理 雇用形態 正社員 業務内容 ≪業務の概要≫ 自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。 日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。 <具体的には> ・技術部門全体の業務量(開発・育成・管理業務等)の把握と工数配分計画 ・長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析 ・保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動(今後) ・リソース不足時の対応策立案(採用計画、外注活用等) ・工数管理ツール・システムの運用・改善 ・部門長・経営層への定期報告資料作成 ≪採用背景≫ 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、それを担う技術部門全体の工数・リソースの適正管理が重要となるため、現状把握から長期予測までを担える人財を採用し、管理体制の強化を図ります。 ≪部門のミッション≫ 技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。 限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:技術戦略本部 技術基盤戦略部 ・配属拠点:本社 ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。 ・工数予測プロセスの理解と計画立案能力 ・工数実績データの分析スキルと経営判断への活用力 ・工数超過や開発遅延リスクの予測と対策立案技術 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、インドネシア ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。 役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。 グローバルな業務に従事できる。特にインド市場で強みを持っている。 職種分類 技術管理
≪必須要件≫ 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・製品開発(自動車、輸送機器、機械、電機など)における 工数管理またはリソース計画の実務経験(目安:3年以上) ・関係部門や外部協力会社との調整・折衝経験 ・ ExcelやBIツールを用いた計画立案・進捗管理・データ分析の経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・自動車メーカーまたは部品メーカーでの技術部門管理、または開発計画策定の経験 ・工数管理ツールの運用経験 ・組織横断的な業務改善や標準化の推進経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜800万円
一定額まで支給
休憩45分
08:45〜17:30
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有
有
121日 内訳:土曜 日曜
健康保険 厚生年金 雇用保険
<賃金形態> 月給制 ・日給月給制 ・月間想定勤務日数21日 <賃金内訳> 月額(基本給):300,000円~400,000円 <月給> 300,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回/4月■賞与:年2回/7月・12月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
静岡県浜松市
屋内全面禁煙
本社(静岡県浜松市):静岡県 浜松市中央区高塚300
有
静岡県浜松市中央区高塚町300
国内工場:5拠点 【湖西、磐田、相良、浜松(都田)、大須賀】 その他事業所:東京支店【新宿区大京町】・開発部横浜研究所【神奈川県横浜市】
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
プライム市場
最終更新日:
380~425万
予防保全計画の策定・実施、設備更新計画、異常発生時の原因調査・復旧対応を通じて、「生産を止めない」ことをミッションに設備の安定稼働を支えるポジションです。 ■自動検査装置・電気設備の定期メンテナンス、予防保全 ■突発故障時の原因調査・復旧対応(必要に応じて業者手配) ■配線トラブル対応、電気系統の安全確認 ■設備更新計画の策定、工事立ち上げ・立会い ■設備データの収集・分析、改善提案(DX推進) ※実作業は行わず、計画・調整・分析が中心です。
【必須】■電気設備の保守・メンテナンス経験・生産ライン管理経験 ■チームでの円滑なコミュニケーション力 【歓迎】■電気工事士資格(第一種・第二種) ■機械保全技能士、プラスチック成形技能士 ■フォークリフト運転技能講習修了 【働き方】年休125日/残業少/完全週休二日制など働きやすさ◎大手企業との取引実績があり、腰を据えて長く働きたい方に適した環境です。 【採用背景】予防保全の強化やDXを活用した保全体制高度化を進めるため、自動検査装置・電気設備を支える保全人材を増員募集します。
プラスチックおよびメディカル製品の製造販売
377~406万
「生産を止めない」ことが最優先ミッション。予防保全計画の策定・実施から、設備更新計画、異常発生時の迅速な復旧対応まで、設備稼働率の最大化に向けた取り組みをお任せします。 ※実作業し 生産設備および動力設備の保全・管理業務を担当します。定期メンテナンスや予防保全の計画立案・実施、突発故障時の原因調査や復旧対応(必要に応じた業者手配)を行います。また、設備更新やライン変更に伴う計画策定・工事立会い、設備改善や新規設備導入のサポート、設備データの分析を通じた改善提案にも携わります。 ※実際の工事作業はなく、計画・調整・分析が中心になります。
【必須】■整備士など機械のメンテナンス業務をお持ちの方 【歓迎】■ISO内部監査員の資格をお持ちの方 ■フォークリフトや防火管理者の資格をお持ちの方 【■働き方】年休125日/残業少/完全週休二日制で働きやすさ◎キヤノンやパナソニックなどの大手企業との取引実績があり、腰を据えて長く働きたい方に適した環境です。【■採用背景】安定生産を続けるため、設備の安定稼働と生産効率向上が重要課題となっています。予防保全や設備更新体制を強化し、トラブルを未然に防ぐとともに、異常時には迅速に対応できる体制構築を目的として、新たなメンバーを募集します。
プラスチックおよびメディカル製品の製造販売
510~1000万
スズキ生産工場に計測技術/画像検査技術を活用した製品の計測/検査システムを導入し、不良流出防止、不良を発生させないものづくりに取り組んでいます。 応募者の能力や経験を生かして、開発~導入、運用までの業務全般に携わっていただきます。 《具体的には》 ・最新計測器や画像検査技術を活用したシステムの開発に関する業務 ・上記開発アイテムの国内/海外工場への導入~運用サポートまでに関する業務 ・AI技術などを用いて計測/画像データを分析・活用し、製造品質の向上につなげる業務 《採用背景》 100年に1度の大変革の時代を迎え、生産では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー」創造を掲げ、積極的にDX技術を活用し、ものづくりを改革させることが急務となっています。 CASE対応の必要性や自動車への品質要求が高まる中、技術の発展が著しい計測技術や画像検査技術を用いたものづくりを行うため、向上心を持ち、DX技術を学び・社内展開を意欲的に進められるエンジニアを求めています。 《部門のミッション》 計測/検査の新技術開発、自動化を進めることで、スズキスマートファクトリーを具現化し、品質・コストを向上させて、お客様に価値ある製品をつくる関係部門、工場、協力会社と相互にコミュニケーションを行い、新技術を実用化していく 《スズキならではの仕事のやりがい》 遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。 新技術への積極的な挑戦ができ、自身が提案した開発テーマを具現化させて、スズキのものづくりを変え(品質/コスト/生産性の向上)ていくことや、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。
【必須要件】 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) 以下のいずれかの業務を3年以上経験されている方 ・生産技術 ・設備/デジタル技術開発 ・ソフトウェア開発 【歓迎要件】 ・プログラミング(Python/C+/C#など) ・画像処理(HALCONなど) ・アプリ・システム開発スキル ・計測ソフトウェア(Polyworks,ZEISSなど) ・計測業務経験 ・新規取り組みを実運用にした経験
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
450~900万
■こちらはご応募を検討頂く上で、まず弊社のことを知って頂く場としての説明会となります。ご参加に際して応募意思・書類提出は不要です。ご希望の方は書類選考無しでご参加可能です。当日は選考はございません。 お話をお聞きいただきご興味をお持ちいただければ後日弊社求人へご応募ください。※ご応募以降の選考に際しては書類選考から実施させて頂きます。【実施概要】●日時:2026/2/20(金)18:30~●会場:WEBでの実施●コンテンツ:会社説明・中途入社者のコメント紹介・質疑応答 ※当日は中途入社者が登壇予定です。質疑応答の時間には気になる点などをざっくばらんにお聞きいただいて結構です。
【必須】現在の募集職種(機械設計、回路設計、ソフトウェア設計、生産技術、品質管理、物流企画、調達、営業企画)など、何らかのご経験をお持ちの方 【魅力】空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、三菱電機内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しております。世界中の人々の快適な暮らしを支えるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。 ※参加予約に係る当社規定や当日参加者人数によっては、ご参加お断りさせていただく事がございますのでご容赦ください。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
590~780万
新製品立上げ時の工程設計を担当し、量産体制の構築をお任せいたします。 ・SolidWorksおよびVPSによる仮想空間での工程設計 ・試作段階での問題抽出と設計部門へのフィードバック ・工程FMEAによるリスク抽出と未然対策 ・設備・システム開発部門、量産工場と連携し、計画通りの量産開始を推進 ■配属組織について ・10名が在籍 ・20代〜50代が在籍する幅広い組織
■必須条件 製造業における生産技術業務の実務経験(目安:3年以上) 特に以下の新製品立上げに関する工程設計業務の経験 ・工程フロー作成 ・工程レイアウト検討 ・工数算出 ・工程能力検討 ・工程FMEA評価 その他の必須経験 ・3D CAD を用いた実務経験 ・設計部門・品質部門など、関係部門との調整業務の経験 ■歓迎条件 ・新製品立上げを主担当または中心メンバーとして推進した経験 ・工程FMEA、QC工程表、Cp/Cpk などの工程管理に関する知識・経験 ・海外工場での新製品立上げ経験
・業務用インクジェットプリンター、カッティングマシン、3Dプリンター等のデジタル製造機器を開発・製造・販売 ・広告・サイン、工業用途、医療・歯科、パーソナライズ製品など多様な分野で活用 ・少量多品種・高付加価値生産を可能にするデジタルものづくりを強みとする ・世界200以上の国と地域で事業を展開するグローバルメーカー
590~780万
工程設計管理 部署:生産技術部 募集背景:新製品立上げ業務の即戦力増員 業務内容:新製品立上げ時の工程設計を行い量産体制を構築する ・3Dモデル(SloidWorks)とVPSを使用した仮想空間での工程設計や、実機の試作から問題点を抽出し設計へフィードバックする ・工程設計時の工程FMEA評価から製造工程におけるリスクを洗い出し、品質問題の未然対策を実施する ・製造時に使用する設備およびシステム開発部署や量産工場と連携し、計画通りの量産開始を実現する 【育成プラン】 入社後:即戦力として、早期に立上げ業務へ参画 1年後:新製品立上げの主担当レベルへ 将来:工程設計の中核人材・技術リーダーへ 職場からのメッセージ 私たちの部署では、新製品立上げにおける工程設計を生産技術主導で進めています。 「決められたことを形にする」のではなく、工程構想段階から関わり、自分の考えを工程に反映できる環境です。 新製品立上げではトラブルや想定外も発生しますが、その一つひとつを乗り越えて量産が安定した瞬間の達成感は、生産技術ならではの醍醐味だと考えています。 これまで培ってきた工程設計・立上げの経験を、次のステージで存分に発揮したい方をお待ちしています。
必須条件 製造業における生産技術業務の実務経験(目安:3年以上) ・新製品立上げにおける工程設計の実務経験 工程フロー作成 工程レイアウト検討 工数算出 工程能力検討 工程FMEA評価 ・3D CAD実務経験 ・設計部門・品質部門等、関係部門との調整実務経験 歓迎条件: ・新製品立上げを主担当または中心メンバーとして推進した経験 ・工程FMEA、QC工程表、Cp/Cpkなどの工程管理に関する知識・経験 ・海外工場での新製品立上げ経験
コンピュータ周辺機器の開発、製造、販売 (カッティングプロッタ、大型カラープリント・カッター、パーソナル工作機器、モデリングマシン、彫刻マシン、プリント専用機種、メタル・プリンター)
510~1000万
ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術(CAE)と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP(アセスメント)に対応した車体開発に携わっていただきます。 《具体的には》 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP(アセスメント)に対応した性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV・HEV車に関する車体の技術開発 《採用背景》 ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、人員を増強します。また、EV車の車体強度に関して、新たに知見を有する人材が入ることでノウハウを取り入れ、基礎技術力アップ・ばらつきを抑えた車両開発を加速させます。 近年の急速な電動化シフトに取り残されないために、設計各部門とともにしっかりとした先行検討を実施して、手戻りなく安全安心な車両開発を行うために、新たな知見を持った人材を求めています。 《部門のミッション、ビジョン》 ・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。 ・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。 ・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。
【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) ・自動車業界やCAEを専門とした会社などで、CAE解析業務を1年以上 【歓迎要件】 ・LS-DYNA、HyperWorks、OASYS/Primer、NX利用経験者
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
500~750万
工作機械の組立ならびに合理化・品質向上をお任せいたします。 具体的な業務はご経験やスキルに応じてご相談させていただきますが、主な業務内容は以下をご覧くださいませ。 【具体的には】■NC自動旋盤試作機組立及び量産展開 ■国内外へのNC自動旋盤組立移管及び指導 ■機械完成機へのオプション組付 ■組立治具の設計 ■組立工程内の異常処理対応
【必須】3DCAD使用のご経験(学生時代に触れたことがある程度で問題ありません) 【歓迎】■工作機械組立経験 ■治工具設計経験 ■組立省力化設備設計に関するご経験 ■PLCプログラムに関するご経験 ※海外工場(中国・タイ)への出張機会もございます。なお、組立のスキルを積み上げていただく過程で、生産技術を行う組織へ所属していただく可能性もございます。
1.特機(小型プリンター、カードリーダーライター) 2.工作機械(CNC自動旋盤等工作機械)
500~750万
工作機械製造のための生産設備の合理化 および新規生産設備の導入をお任せいたします。 具体的な業務はご経験やスキルに応じてご相談させていただきますが、主な業務内容は以下をご覧くださいませ。 【主な業務内容】■機械部品の加工用治具、機械組立用治具の設計 ■生産設備の合理化、工程改善、生産設備導入 ■生産支援用の各種自動化装置の導入(ロボットプログラム含む) ■生産現場用各種アプリケーションの作成
【いずれも必須】■4年生大学にて機械工学や電気電子工学系の学問を修めている方 ■3DCAD使用のご経験(学生時代に触れたことがある程度で問題ありません) 【歓迎】■海外志向をお持ちの方 ■治工具の設計経験 ■PLCプログラム、組立省力化設備設計に関するご経験 ■省力化ソフトウェアやプログラミングスキル ※海外工場(中国・タイ)への出張機会もございます。なお、生産技術としてスキルを積み上げていただく過程で、一時的に工作機械の組立や部品加工を行う組織へ所属していただく可能性もございます。
1.特機(小型プリンター、カードリーダーライター) 2.工作機械(CNC自動旋盤等工作機械)
510~1000万
スズキ生産工場に計測技術/画像検査技術を活用した製品の計測/検査システムを導入し、不良流出防止、不良を発生させないものづくりに取り組んでいます。 応募者の能力や経験を生かして、開発~導入、運用までの業務全般に携わっていただきます。 《具体的には》 ・最新計測器や画像検査技術を活用したシステムの開発に関する業務 ・上記開発アイテムの国内/海外工場への導入~運用サポートまでに関する業務 ・AI技術などを用いて計測/画像データを分析・活用し、製造品質の向上につなげる業務 《採用背景》 100年に1度の大変革の時代を迎え、生産では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー」創造を掲げ、積極的にDX技術を活用し、ものづくりを改革させることが急務となっています。 CASE対応の必要性や自動車への品質要求が高まる中、技術の発展が著しい計測技術や画像検査技術を用いたものづくりを行うため、向上心を持ち、DX技術を学び・社内展開を意欲的に進められるエンジニアを求めています。 《部門のミッション》 計測/検査の新技術開発、自動化を進めることで、スズキスマートファクトリーを具現化し、品質・コストを向上させて、お客様に価値ある製品をつくる関係部門、工場、協力会社と相互にコミュニケーションを行い、新技術を実用化していく 《スズキならではの仕事のやりがい》 遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。 新技術への積極的な挑戦ができ、自身が提案した開発テーマを具現化させて、スズキのものづくりを変え(品質/コスト/生産性の向上)ていくことや、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。
【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) 以下のいずれかの業務を3年以上経験されている方 ・生産技術 ・設備/デジタル技術開発 ・ソフトウェア開発 【歓迎要件】 ・プログラミング(Python/C+/C#など) ・画像処理(HALCONなど) ・アプリ・システム開発スキル ・計測ソフトウェア(Polyworks,ZEISSなど) ・計測業務経験 ・新規取り組みを実運用にした経験
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。