車両開発プロセスの構築・維持・改善(車両開発全域)/スズキ株式会社/東証プライム上場/静岡県浜松市
600~800万
スズキ株式会社 https://www.suzuki.co.jp/
静岡県浜松市
600~800万
スズキ株式会社 https://www.suzuki.co.jp/
静岡県浜松市
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器研究開発
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
求人カテゴリー 技術管理 雇用形態 正社員 ≪業務の概要≫ 車両開発の全体プロセスを理解し、社内標準規程として制定された開発プロセスの維持・管理・改善を担当します。 部門横断的な調整を行い、開発品質・効率の向上を支える役割です。 <具体的には> ・車両開発プロセス(企画〜量産)の標準規程の維持・改訂 ・プロセス遵守状況のモニタリング、課題抽出、改善提案 ・部門横断的な調整・合意形成(設計・試作・評価・品質保証など) ・開発プロセスに関する教育・啓蒙活動 ・海外拠点とのプロセス整合性確認 ≪採用背景≫ 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、品質を確保しながら効率的な車両開発を行うことが求められています。 当社ではそのための車両開発プロセスを策定し、社内標準として全社に展開しました。 今後は各部門がこのプロセスに沿って開発を進められるよう、プロセスの維持・管理・改善を継続的に行う体制強化が必要です。 ≪部門のミッション≫ 車両開発の全体プロセスを標準化し、品質を確保しながら効率的な開発を実現する。 各部門が標準プロセスに沿って業務を遂行できるよう、維持・管理・改善を通じて開発基盤を支える。 標準化されたプロセスを活用し、部門横断で連携しながら持続的な競争力を高める。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:技術戦略本部 技術基盤戦略部 ・配属拠点:本社 ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。 ・車両開発全体を俯瞰する視野とプロセス標準化の専門知識 ・部門横断での調整力や合意形成力を磨き、組織運営に関わる経験 ・改善推進スキルを習得し、将来的にはマネジメントやグローバル業務にも挑戦可 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、インドネシア ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。 役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。 グローバルな業務に従事できる。特にインド市場で強みを持っている。
≪必須要件≫ 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・自動車業界での製品開発経験(目安:5年以上) ・開発プロセスの改善活動を主導または参画した経験 ・部門横断的な調整・合意形成の経験 ・標準規程やガイドラインの策定・改訂経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・開発プロセス管理の運用経験 ・海外拠点や関係会社とのプロセス調整経験 ・標準化推進や業務改善プロジェクトの経験 ・英語による技術文書作成・会話能力 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語力(社内の外国籍社員とのコミュニケーションが発生するため、ビジネスレベルが望ましい)
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜800万円
一定額まで支給
休憩45分
08:45〜17:30
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有
有
121日 内訳:土曜 日曜
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<賃金形態> 月給制 ・日給月給制 ・月間想定勤務日数21日 <賃金内訳> 月額(基本給):300,000円~400,000円 <月給> 300,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回/4月■賞与:年2回/7月・12月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
静岡県浜松市
屋内全面禁煙
本社(静岡県浜松市) 静岡県 浜松市中央区高塚300
有
待遇・福利厚生 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定による 家族手当:子育て支援手当あり 寮社宅:会社規定による 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 <その他補足> <資産形成>財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度(奨励金付与率 100%) <車両購入補助>従業員車両及び家族車輛購入制度、購入資金貸付 <両立支援>配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務(対象者は入社時から利用可)、子育支援手当(年齢に応じて月 7,500~15,000 円)、出生時・小学校/中学校入学時祝金あり <その他>リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇あり、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険(任意) 休日・休暇 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜日、日曜日、GW・夏季・年末年始休暇 各9日 ※2025年度会社カレンダーによる ※初年度有給日数は入社月により異なる(3~10日、翌年以降16日~20日/年 付与)
静岡県浜松市中央区高塚町300
国内工場:5拠点 【湖西、磐田、相良、浜松(都田)、大須賀】 その他事業所:東京支店【新宿区大京町】・開発部横浜研究所【神奈川県横浜市】
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
プライム市場
最終更新日:
380~425万
家電製品・自動車に使用されるプラスチック製品を製造する当社静岡工場にて、組立・溶着工程の工程管理を中心に、製造~品質まで幅広く携わるポジションです。 入社後は■成形品の検査・梱包・運搬■金型交換・成形機の基本操作■組立作業(溶着・治具組付など)■機械・金型の保全補助を経験していただき、適性に応じて「工程管理」「成形」「組立」「保全」など最適な工程へ配属します。 変更の範囲:会社の定める業務
【いずれか必須】■組立・溶着に関わる産業機械に触れた経験 ■製造工場での工程管理経験 【歓迎】■ISO内部監査員の資格をお持ちの方■フォークリフト講習 【採用背景】設備の安定稼働と生産効率向上のための増員採用。 【魅力】創業65年以上の歴史を誇る需要高のプラスチックメーカー。大手企業との取引実績があり、景気に左右されにくい安定した経営基盤があります。年休125日/残業少/完全週休二日制など働きやすさも抜群で腰を据えて働きたい方に適した環境です。
プラスチックおよびメディカル製品の製造販売
450~1000万
モーターサイクル用エンジン機能部品設計。これまでの経験やご自身の指向性に合わせてストリート大型モーターサイクルもしくはオフロードレース用モーターサイクル用のエンジン設計をご担当いただきます 《具体的な業務内容》 ・大型モーターサイクルおよびオフロードモデルのエンジン設計 ※原動機、補器類、駆動系等 ※業務の大まかなプロセス:ラフレイアウト~詳細設計~解析、試作、評価~製造要件織り込み ※使用ツール:NX CAE等 《キャリアパス》 入社後はヘッド、動弁系を中心としたエンジン設計業務に従事していただきます。その後はご自身の志向性に合わせて多くの部品を設計をして経験を積み、プロジェクトチーフとしてエンジン開発のリーダーになる「マネジメントタイプ」や、エンジン設計の専門性を磨き上げその分野での第一人者になる「スペシャリストタイプ」のキャリアを歩んでいただくことを想定しています。 《やりがい・魅力》 ・設計だけでなく企画~生産まで関わる為、自分の担当したモデルを世に出すことができた時の達成感は格別です ・市場情報として雑誌やSNS等で世界中の多くのお客様から評価を得られることが魅力です。またその上で多くの好評を得た時は大きな達成感を得ます。 ・新しい機構や構造などのチャレンジングな設計を実際に製品として形にできた時に技術面の成長を感じます ・実験などの他部門と協力して目標を達成できた時、技術者としての成長を実感できます
【必須要件】 ・理工系の大学院、大卒、高専卒 ・機械工学知識 ・2D/3D CAD業務使用経験 【歓迎要件】 ・機械設計経験 ・NXの使用経験 ・4輪2輪OEMでの内燃機関設計経験 ・TOEIC 500点以上
『陸で海で空で活躍する多彩な製品群』 モーターサイクル、スクーター、電動アシスト自転車、ボート、ヨット、ウォータービークル、和船、漁船、船外機、四輪バギー、レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル、レーシングカート用エンジン、ゴルフカー、汎用エンジン、発電機、ウォーターポンプ、小型除雪機、自動車用エンジン、サーフェスマウンター(表面実装機)、産業用ロボット、産業用無人ヘリコプター、車いす用電動ユニット、乗用ヘルメット等の製造および販売。
850~1050万
Testing Labグループのマネージャとして、以下の業務を担っていただきます。 ■ 業務マネジメント: ・ 製品評価・信頼性試験の計画立案および進捗管理 ・ 試験スケジュールの最適化とリソース配分の調整(業務委託先、協力会社、海外拠点を含む) ・ 試験結果のレビュー、報告書の査閲および承認 ■ チームマネジメント: ・ 安全衛生・5S活動の推進 ・ テストエンジニア、テクニシャン等の人材の育成、指導、評価、モチベーション管理 ・ チームの技術力向上に向けた教育・トレーニングの企画・実施 ■ 他部署・顧客との連携: ・ 製品設計、品質部門等の関連部署との連携による課題解決 ・ 海外拠点(中国、インド等)との連携 ・ 顧客からの技術的問い合わせ対応、試験結果の説明・報告 ■ 試験設備・技術の改善: ・ 試験設備の導入・更新計画の立案と実行 ・ 試験プロセスの効率化推進 ・ 新規試験技術の導入検討と実装 ■ その他管理業務 ・ グループ内の予算管理(月次、年次) 【事業部の紹介】 Automotive 事業は、軽量化と耐久性が同時に求められる自動車産業において、厳格な品質基準に対応した高信頼性の製品をタイムリーに供給しています。 自動車の安全性・信頼性を支える技術と製品を提供するとともに、環境に配慮した、人や地球に優しいモノづくりにも取り組んでいます。 世界中のお客様に向けて、自動車の安全・快適・環境性能の向上を支える事業です。 【メッセージ】 本ポジションでは、試作品や量産開始前の段階における評価業務、 また既存製品が新規アプリケーションに採用される際に必要となる評価を担当いただきます。 APAC の一員として、規格に基づく試験・評価に加え、 試験計画の立案、試験技術の開発、評価結果の分析や要因分析を通じて、 製品開発への提言・提案も行っていただく役割です。 製品評価のご経験を活かしつつ、語学力を発揮したい・伸ばしたい方にもご活躍いただける環境です。
【必須条件】 ・ 大卒または高専卒以上(実務経験を有する方はこの限りではありません) ・ 日本語:母国語レベル(業務上のコミュニケーション、技術的折衝及び資料作成が可能) ・ 英語:業務上、コミュニケーションに抵抗がないレベル(目安:TOEIC500点程度) ・ PCによる文書作成 (Microsoft Office Excel/Word/PowerPoint基本操作が可能) ・ 自動車部品業界または電子部品業界での実務経験 ・ 電装部品の設計・開発、評価・試験業務または類似業務経験(5年以上) ・ チームマネジメント経験(10名以上) 【歓迎条件】 ・ コネクタ設計・開発、評価・試験業務経験 ・ 自動車業界の品質基準・信頼性試験に関する知識・経験(技術的根拠に基づくテストリードの経験) ・ ISO/IEC17025、IATF16949、ISO9001等、品質マネジメントシステムに関する知識 ・ 多様な意見や知識を統合し、チーム力を最大化できるリーダーシップ ・ 他部署や顧客、協力会社との技術的折衝を円滑に進められる調整力、説明力、コミュニケーション力 ・ 技術課題やその他の課題に対するに対する、原因分析、迅速対応力(概念的・論理的思考力) ・ 現場牽引力、自己管理能力 ・ 業務プロセス改善・設備改善、新プロセス導入への積極性 ・ 中国語:コミュニケーションが可能なレベル
・世界トップクラスのコネクタ・センサメーカーTE Connectivity Ltd.の日本法人 ・コネクタ、センサ、スイッチ等の電気・電子部品の製造・販売 ・車載、産業機器、通信、エネルギー、医療分野に幅広く展開 ・静岡県掛川市に自動車向け製品を中心とした製造拠点を保有 ・日本国内に開発・製造・営業・エンジニアリング機能を有する ・EVや自動運転など次世代モビリティ分野の成長を支える
380~425万
予防保全計画の策定・実施、設備更新計画、異常発生時の原因調査・復旧対応を通じて、「生産を止めない」ことをミッションに設備の安定稼働を支えるポジションです。 ■自動検査装置・電気設備の定期メンテナンス、予防保全 ■突発故障時の原因調査・復旧対応(必要に応じて業者手配) ■配線トラブル対応、電気系統の安全確認 ■設備更新計画の策定、工事立ち上げ・立会い ■設備データの収集・分析、改善提案(DX推進) ※実作業は行わず、計画・調整・分析が中心です。
【必須】■電気設備の保守・メンテナンス経験・生産ライン管理経験 ■チームでの円滑なコミュニケーション力 【歓迎】■電気工事士資格(第一種・第二種) ■機械保全技能士、プラスチック成形技能士 ■フォークリフト運転技能講習修了 【働き方】年休125日/残業少/完全週休二日制など働きやすさ◎大手企業との取引実績があり、腰を据えて長く働きたい方に適した環境です。 【採用背景】予防保全の強化やDXを活用した保全体制高度化を進めるため、自動検査装置・電気設備を支える保全人材を増員募集します。
プラスチックおよびメディカル製品の製造販売
377~406万
「生産を止めない」ことが最優先ミッション。予防保全計画の策定・実施から、設備更新計画、異常発生時の迅速な復旧対応まで、設備稼働率の最大化に向けた取り組みをお任せします。 ※実作業し 生産設備および動力設備の保全・管理業務を担当します。定期メンテナンスや予防保全の計画立案・実施、突発故障時の原因調査や復旧対応(必要に応じた業者手配)を行います。また、設備更新やライン変更に伴う計画策定・工事立会い、設備改善や新規設備導入のサポート、設備データの分析を通じた改善提案にも携わります。 ※実際の工事作業はなく、計画・調整・分析が中心になります。
【必須】■整備士など機械のメンテナンス業務をお持ちの方 【歓迎】■ISO内部監査員の資格をお持ちの方 ■フォークリフトや防火管理者の資格をお持ちの方 【■働き方】年休125日/残業少/完全週休二日制で働きやすさ◎キヤノンやパナソニックなどの大手企業との取引実績があり、腰を据えて長く働きたい方に適した環境です。【■採用背景】安定生産を続けるため、設備の安定稼働と生産効率向上が重要課題となっています。予防保全や設備更新体制を強化し、トラブルを未然に防ぐとともに、異常時には迅速に対応できる体制構築を目的として、新たなメンバーを募集します。
プラスチックおよびメディカル製品の製造販売
510~1000万
スズキ生産工場に計測技術/画像検査技術を活用した製品の計測/検査システムを導入し、不良流出防止、不良を発生させないものづくりに取り組んでいます。 応募者の能力や経験を生かして、開発~導入、運用までの業務全般に携わっていただきます。 《具体的には》 ・最新計測器や画像検査技術を活用したシステムの開発に関する業務 ・上記開発アイテムの国内/海外工場への導入~運用サポートまでに関する業務 ・AI技術などを用いて計測/画像データを分析・活用し、製造品質の向上につなげる業務 《採用背景》 100年に1度の大変革の時代を迎え、生産では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー」創造を掲げ、積極的にDX技術を活用し、ものづくりを改革させることが急務となっています。 CASE対応の必要性や自動車への品質要求が高まる中、技術の発展が著しい計測技術や画像検査技術を用いたものづくりを行うため、向上心を持ち、DX技術を学び・社内展開を意欲的に進められるエンジニアを求めています。 《部門のミッション》 計測/検査の新技術開発、自動化を進めることで、スズキスマートファクトリーを具現化し、品質・コストを向上させて、お客様に価値ある製品をつくる関係部門、工場、協力会社と相互にコミュニケーションを行い、新技術を実用化していく 《スズキならではの仕事のやりがい》 遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。 新技術への積極的な挑戦ができ、自身が提案した開発テーマを具現化させて、スズキのものづくりを変え(品質/コスト/生産性の向上)ていくことや、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。
【必須要件】 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) 以下のいずれかの業務を3年以上経験されている方 ・生産技術 ・設備/デジタル技術開発 ・ソフトウェア開発 【歓迎要件】 ・プログラミング(Python/C+/C#など) ・画像処理(HALCONなど) ・アプリ・システム開発スキル ・計測ソフトウェア(Polyworks,ZEISSなど) ・計測業務経験 ・新規取り組みを実運用にした経験
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
500~600万
【静岡県掛川市】【先行開発(高圧J/B・充電インレット)】BEV・HEV・PHEV車両向け高圧製品の先行開発 求人カテゴリー 開発・設計・研究系 雇用形態 正社員 業務内容 【募集背景】 電動車の将来動向とグローバル顧客ニーズに対応した要素技術や開発フェーズに合わせたシミュレーション技術の活用による体制強化のため 【部・チームのミッション・業務概要】 高圧製品(高圧J/B、充電インレット)を受注するために必要となる先行技術の開発 ・シミュレーションによる設計品質アップと設計効率化 ・高圧製品に対応した解析技術の構築/実用化による開発期間短縮化 ・設計及び、評価工数削減に向けた解析精度向上 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・構造、熱シミュレーションによる設計検討、設計妥当性の判断及び、成立性の提案 ・TSC、RSCのフル活用による設計依頼業務コントロール 【部・チームの人数や雰囲気】 5名程度でセンター内の高圧製品全てを対応しており、設計者と密に業務を行っています。 更に、海外へのアウトソースも行っており、グローバルにコミュニケーションを取りながら業務を行っています。 配属先企業名 矢崎総業株式会社 勤務地 静岡県掛川市大坂653-2
◆必須条件 基本的なPCスキル全般(officeソフト:エクセル、ワード、パワーポイント) シミュレーション業務従事経験のある方(1年以上) 電気・電子系の基礎的な知見をお持ちの方 ◆歓迎条件 シミュレーション(FEM)業務従事経験(解析ソフト例:ANSYS、DAYNA、Workbench) ◆歓迎する出身業界 自動車・自動車部品関連 ◆その他要望 電気・電子又は、機械系の開発設計に関する知見をお持ちの方を幅広く歓迎します。
自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む45カ国・143法人・従業員約25万人で展開するグローバル企業。 独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。
510~1000万
来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用モータの設計および開発業務に当たって頂きます。 <業務詳細> ◆モータ設計: BEV、及び HEV システムを構成する駆動モータの開発、及びそれらの搭載を想定した 車両の量産化に向けた設計に関する業務。取引先や社内他部門との密な調整・コミュニケーションを図りながらチームで業務を進めていきます。また、設計業務だけでなく、設計者自身がテストコースや海外での試験で車を運転し、性能評価を実施することで、モータ開発から車両開発まで一貫した設計業務を行うことが出来ます。 ・駆動モータの搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成 ・車両評価試験、モータ単体試験結果に基づく改善活動 ・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応 【当ポジションの魅力】 ・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見るこ とで、自らの社会貢献を実感できます。 ・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったEアクスルを企画・設計し、量 産化を経験することができます。 ・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマ という商品を作り込んでいきます。 【採用背景】 電気自動車をはじめとした電動車の開発機種数増大に向けた人員強化です。 持続可能な社会実現のため、電気自動車等の電動車の早急な市場投入が急がれています。創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」を掲げ、世界中の「生活の足」を守り抜くこだわりを持った、当社にふさわしい電動車を実現することが必要です。 電動車では従来の内燃機関に代わり、電動モータ/インバータが組み込まれたEアクスルがパワートレインの心臓部として重要となり、このEアクスルの量産化とさまざまな車種展開に応じた開発が不可欠です。 このため、Eアクスルを構成するモータおよびインバータ、減速機とケースからなるトランスアクスルおよび関連部品に関する何れかの知識と経験を有し、我々とともに挑戦し、ともに成長していく意欲あるエンジニアを求めています。 【部門のミッション】 電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのEアクスルユニット担当部門として、安心安全で安価なEアクスルを達成し、電動車の普及に貢献していくことを使命とします。そのためには、モータ/インバータ/トランスアクスルの部品開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とします。 また、業務を進める上では、「困った者がいれば全体最適に基づき利他の精神でチーム一丸となって対応する」を部の方針として掲げ、助け合うチームを目指しています。 【配属部署】 ・四輪電気電子電動技術本部 四輪EV/HEV駆動設計部 ・20代前半~40代前半までが中心となっています。 キャリア入社者として、完成車メーカー出身だけでなく、広く自動車部品業界や家電部 品業界出身者が活躍しています。 ・就業時間:8:45~17:30 フレックス適用有り ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 【キャリアプラン】 ・電動車向け駆動モータ/インバータ/トランスアクスル設計に関するスキルならびに、電動 システムや電動車に関する幅広い知識を身に着け、スキルアップができます。 ・機械設計、電気電子設計、ソフトウェア設計における幅広い設計・開発業務を行う職場の ため、リスキルができます。 ・希望および適正により他部品担当グループへの異動も可能であり、担当部品に関するスキ ルに限定されず、Eアクスル構成部品を広く理解できるスキルアップも可能です。また、 これら部品で構成されるユニット・システムなど、より広い範囲、視点からの開発を担当 する道も拓かれています。 ・電動モータ/インバータ/トランスアクスル 開発を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。
応募要件 【必須要件】 下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方(業界は問いません) ・電動モータ、または駆動関連部品開発・設計の経験 ・電気電子、電磁気回路部品の設計・評価経験 【歓迎するスキル・経験】 ・自動車業界でのご経験 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
590~780万
工程設計管理 部署:生産技術部 募集背景:新製品立上げ業務の即戦力増員 業務内容:新製品立上げ時の工程設計を行い量産体制を構築する ・3Dモデル(SloidWorks)とVPSを使用した仮想空間での工程設計や、実機の試作から問題点を抽出し設計へフィードバックする ・工程設計時の工程FMEA評価から製造工程におけるリスクを洗い出し、品質問題の未然対策を実施する ・製造時に使用する設備およびシステム開発部署や量産工場と連携し、計画通りの量産開始を実現する 【育成プラン】 入社後:即戦力として、早期に立上げ業務へ参画 1年後:新製品立上げの主担当レベルへ 将来:工程設計の中核人材・技術リーダーへ 職場からのメッセージ 私たちの部署では、新製品立上げにおける工程設計を生産技術主導で進めています。 「決められたことを形にする」のではなく、工程構想段階から関わり、自分の考えを工程に反映できる環境です。 新製品立上げではトラブルや想定外も発生しますが、その一つひとつを乗り越えて量産が安定した瞬間の達成感は、生産技術ならではの醍醐味だと考えています。 これまで培ってきた工程設計・立上げの経験を、次のステージで存分に発揮したい方をお待ちしています。
必須条件 製造業における生産技術業務の実務経験(目安:3年以上) ・新製品立上げにおける工程設計の実務経験 工程フロー作成 工程レイアウト検討 工数算出 工程能力検討 工程FMEA評価 ・3D CAD実務経験 ・設計部門・品質部門等、関係部門との調整実務経験 歓迎条件: ・新製品立上げを主担当または中心メンバーとして推進した経験 ・工程FMEA、QC工程表、Cp/Cpkなどの工程管理に関する知識・経験 ・海外工場での新製品立上げ経験
コンピュータ周辺機器の開発、製造、販売 (カッティングプロッタ、大型カラープリント・カッター、パーソナル工作機器、モデリングマシン、彫刻マシン、プリント専用機種、メタル・プリンター)
500~900万
Japan/ASEANリージョンにおける自動車業界向け電子部品製造、主にコネクターの端子における、Stamping技術に関連するPress機、Press用金型、周辺機器の開発業務全般。 関連部門と連携しながら最適な製造工程を提案し、生産開始までの生産工程開発業務全般。 ・ 新製品開発案件で、Press用金型及び周辺機器の提案、見積り ・ Press用金型、周辺機器の新規立ち上げ及び工場への設置 ・ 顧客開発イベント用のサンプル作成及び品質確認 ・ 既存製品に対するコスト低減活動 ・ 将来に対するStamping技術の立案、先行開発 ・ 海外拠点との技術交流
■ 学歴:高卒以上 ■必須経験 ・ 新製品開発向けでPress用金型の仕様作成、金型開発業務の経験をお持ちの方 ・ 社内、社外のコスト及び投資分析が出来る方(海外とのやり取りの経験をお持ちなら尚可) ・ 社内外との折衝/交渉や調整においてコミュニケーション出来る方 ・ 社内関係部門を巻き込み、協調性をもって積極的にプロジェクト推進ができる方 (明るさ、活発さ、粘り強さ、協調性) ・ サプライヤー管理の経験をお持ちの方 ■歓迎条件■ ・ 自動車業界または車載電子部品メーカー(Tier1,2)にて製品開発業務のご経験をお持ちの方 ・ 業界を問わずコネクタメーカーもしくは金属加工メーカーでのご経験をお持ちの方 ・ CREO、AutoCADの使用経験をお持ちの方 ・ 海外とのコミュニケーションが取れる方 ・ 将来Management志望の方 ■ 語学:英語 - ビジネスレベル(目安TOEIC500点程度、または、相応の実力)であれば優遇 ※取引先を含む海外拠点とメールや電話による情報交換と会議の機会があります。 ・ PCスキル(Microsoft Office〔EXCEL、Word、Power Point〕必須、AutoCAD)
・世界トップクラスのコネクタ・センサメーカーTE Connectivity Ltd.の日本法人 ・コネクタ、センサ、スイッチ等の電気・電子部品の製造・販売 ・車載、産業機器、通信、エネルギー、医療分野に幅広く展開 ・静岡県掛川市に自動車向け製品を中心とした製造拠点を保有 ・日本国内に開発・製造・営業・エンジニアリング機能を有する ・EVや自動運転など次世代モビリティ分野の成長を支える