車両開発プロセスの構築・維持・改善(車両開発全域)/スズキ株式会社/東証プライム上場/静岡県浜松市
600~800万
スズキ株式会社 https://www.suzuki.co.jp/
静岡県浜松市
600~800万
スズキ株式会社 https://www.suzuki.co.jp/
静岡県浜松市
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器研究開発
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
求人カテゴリー 技術管理 雇用形態 正社員 ≪業務の概要≫ 車両開発の全体プロセスを理解し、社内標準規程として制定された開発プロセスの維持・管理・改善を担当します。 部門横断的な調整を行い、開発品質・効率の向上を支える役割です。 <具体的には> ・車両開発プロセス(企画〜量産)の標準規程の維持・改訂 ・プロセス遵守状況のモニタリング、課題抽出、改善提案 ・部門横断的な調整・合意形成(設計・試作・評価・品質保証など) ・開発プロセスに関する教育・啓蒙活動 ・海外拠点とのプロセス整合性確認 ≪採用背景≫ 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、品質を確保しながら効率的な車両開発を行うことが求められています。 当社ではそのための車両開発プロセスを策定し、社内標準として全社に展開しました。 今後は各部門がこのプロセスに沿って開発を進められるよう、プロセスの維持・管理・改善を継続的に行う体制強化が必要です。 ≪部門のミッション≫ 車両開発の全体プロセスを標準化し、品質を確保しながら効率的な開発を実現する。 各部門が標準プロセスに沿って業務を遂行できるよう、維持・管理・改善を通じて開発基盤を支える。 標準化されたプロセスを活用し、部門横断で連携しながら持続的な競争力を高める。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:技術戦略本部 技術基盤戦略部 ・配属拠点:本社 ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。 ・車両開発全体を俯瞰する視野とプロセス標準化の専門知識 ・部門横断での調整力や合意形成力を磨き、組織運営に関わる経験 ・改善推進スキルを習得し、将来的にはマネジメントやグローバル業務にも挑戦可 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、インドネシア ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。 役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。 グローバルな業務に従事できる。特にインド市場で強みを持っている。
≪必須要件≫ 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・自動車業界での製品開発経験(目安:5年以上) ・開発プロセスの改善活動を主導または参画した経験 ・部門横断的な調整・合意形成の経験 ・標準規程やガイドラインの策定・改訂経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・開発プロセス管理の運用経験 ・海外拠点や関係会社とのプロセス調整経験 ・標準化推進や業務改善プロジェクトの経験 ・英語による技術文書作成・会話能力 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語力(社内の外国籍社員とのコミュニケーションが発生するため、ビジネスレベルが望ましい)
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜800万円
一定額まで支給
休憩45分
08:45〜17:30
有 コアタイム (11:00〜14:00)
有
有
121日 内訳:土曜 日曜
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<賃金形態> 月給制 ・日給月給制 ・月間想定勤務日数21日 <賃金内訳> 月額(基本給):300,000円~400,000円 <月給> 300,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回/4月■賞与:年2回/7月・12月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
静岡県浜松市
屋内全面禁煙
本社(静岡県浜松市) 静岡県 浜松市中央区高塚300
有
待遇・福利厚生 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定による 家族手当:子育て支援手当あり 寮社宅:会社規定による 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 <その他補足> <資産形成>財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度(奨励金付与率 100%) <車両購入補助>従業員車両及び家族車輛購入制度、購入資金貸付 <両立支援>配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務(対象者は入社時から利用可)、子育支援手当(年齢に応じて月 7,500~15,000 円)、出生時・小学校/中学校入学時祝金あり <その他>リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇あり、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険(任意) 休日・休暇 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜日、日曜日、GW・夏季・年末年始休暇 各9日 ※2025年度会社カレンダーによる ※初年度有給日数は入社月により異なる(3~10日、翌年以降16日~20日/年 付与)
静岡県浜松市中央区高塚町300
国内工場:5拠点 【湖西、磐田、相良、浜松(都田)、大須賀】 その他事業所:東京支店【新宿区大京町】・開発部横浜研究所【神奈川県横浜市】
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
プライム市場
最終更新日:
450~630万
ヤマハ発動機様のマリン事業にて、PLMツールの運用・展開に関わる技術支援業務を担当いただきます。 エンジニアが円滑に開発業務を行えるよう、ユーザーサポートや仕様調査など幅広く携わっていただきます。 【具体業務例】 ・PLMツールの運用・展開支援 ・社内ユーザーからの問合せ対応、アカウント登録サポート ・ツール仕様調査、課題の回避策・改善案の検討 ・ユーザー教育の実施、教育用資料の作成・更新
【必須】 ・業務系システムの運用・保守に関する実務経験 ・プログラミングは不要ですが、業務上のシステム操作に抵抗がない方 【歓迎】 ・iQUAVISを使用した実務経験 ・製造業での類似業務経験
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
350万~
【スキルを身に付けたいあなたに】完成車メーカーや家電メーカなどの開発等を担う当社で機械・電気エンジニアとしてご活躍いただきます。研修やe-ラーニングにて基礎から学べるため、安心です! 【配属想定】 ■大手完成車メーカー/大手医療機器メーカー/大手発電機メーカー 大手重工メーカーなどご希望やご興味を伺い最適な決定をします。 【案件例】 ■大手重工メーカーにおける飛翔体の開発・シュミレーション ■大手発電機メーカーにおける筐体設計
【必須】 ■景気に左右されない働き方を手に入れたい方(手に職をつけたい方) 【歓迎】 ■理系での学習経験を生かした転職をしたい方 ■モノづくりや製造のお仕事からキャリアアップをしたい方 ■フィールドエンジニア・整備士・自衛隊などの職業で培った、整備・メンテンナンスの経験を活かしてキャリアップをしたい方
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
400~500万
予防保全計画の策定・実施、設備更新計画、異常発生時の原因調査・復旧対応を通じて、「生産を止めない」ことをミッションに設備の安定稼働を支えるポジションです。 ■自動検査装置・電気設備の定期メンテナンス、予防保全 ■突発故障時の原因調査・復旧対応(必要に応じて業者手配) ■配線トラブル対応、電気系統の安全確認 ■設備更新計画の策定、工事立ち上げ・立会い ■設備データの収集・分析、改善提案(DX推進) ※実作業は行わず、計画・調整・分析が中心です。
★整備士などからのキャリチェンジも歓迎 【必須】■電気設備の保守や機械メンテナンス経験 ★創業70年超の安定した環境のもと、キャリア形成が可能です! 【働き方】年休125日/残業少/完全週休二日制など働きやすさ◎大手企業との取引実績があり、腰を据えて長く働きたい方に適した環境です。 【教育体制】OJTをはじめとしたしっかりとした教育体制がございます。一人ひとりの成長スピードに合わせて教育いたします。 【採用背景】予防保全の強化やDXを活用した保全体制高度化を進めるため、自動検査装置・電気設備を支える保全人材を増員募集します。
プラスチックおよびメディカル製品の製造販売
400~500万
家電製品・自動車に使用されるプラスチック製品を製造する当社静岡工場にて、組立・溶着工程の工程管理を中心に、製造~品質まで幅広く携わるポジションです。 ■成形品の検査・梱包・運搬 ■金型交換・成形機の基本操作 ■組立作業(溶着・治具組付など) ■機械・金型の保全補助を経験していただき、適性に応じて「工程管理」「成形」「組立」「保全」など最適な工程へ配属します。 変更の範囲:会社の定める業務
~組立・溶着に関わる産業機械に触れた経験だけでも問題なし!~ 【必須】■製造工場での工程管理経験 【歓迎】■ISO内部監査員の資格をお持ちの方 【働き方】年休125日・残業少・所定労働時間7時間30分・食事補助有(お弁当20円~)など社員の働きやすさに注力しております。 【当社について】創業75年超の安定プラスチックメーカーで、幅広い事業をグローバルに展開中。大手取引先も多数保有しており、安定した経営基盤があります。腰を据えてキャリアを築きたい方にはぴったりの環境です。
プラスチックおよびメディカル製品の製造販売
400~500万
プラスチック製品の新規案件において、金型仕様の検討から量産立上げまでを一貫して担当する技術職です。顧客との技術的な打合せを通じて、製品を成立させる役割を担います。 ■製品図面に基づく見積作成および金型仕様の検討 ■試作評価(寸法確認・品質検証)と改善対応 ■量産立上げに向けた成形条件検討および製造部門への展開 【経験が浅くても問題なし】先輩社員によるOJTで一人ひとりの成長スピードに合わせて教育いたします。面倒見の良い方が多く、個性を生かし成長できる環境です。
★あなたの経験や知識を当社にて活かしませんか?熱意やお人柄重視!【必須】■製造業でのご経験 ■普通自動車運転免許 ★大手取引先多数保有・多分野で事業を展開しており安定性抜群! 【働き方】年休125日/残業少/所定労働時間7時間30分/食事補助など社員の働きやすい環境に注力しております。 【当社について】需要高のプラスチックメーカーで大手取引先を多数保有。安定した経営基盤があります。高い技術力を武器に、多角的に事業を展開しており、業績も右肩上がりに成長を続けています。安定した環境でキャリアを築きたい方には最適な環境です。
プラスチックおよびメディカル製品の製造販売
350~400万
■入社後、約1.5か月のオンライン研修「自動車機械設計コース」を受講。修了後、適性・希望勤務地を踏まえ、東海3県の自動車メーカー・部品メーカー等のプロジェクトへ配属します。 【機械設計】3D-CADによる自動車部品のモデリング・図面作成、構造・レイアウト検討、干渉・組付性・製造性確認、関係部署との調整。 【生産技術】工程・設備・治具・レイアウト検討、ライン立上げ、生産性・品質・安全性の改善、資料作成。 【評価・実験】性能・耐久・強度試験、計測、データ整理・分析、不具合確認、報告書作成、設計・生産部門への結果共有。
★実務経験不問★業務は1から丁寧に教えますのでご安心ください。 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・自動車やものづくりに関心があり、エンジニアとして成長したい方 【歓迎条件】 ・2026年10月1日入社可能な方 ・2D-CAD、3D-CADを授業、職業訓練、独学等で学んだ方 ・製造、整備、品質管理、評価・試験、生産準備等の経験がある方 ・機械、材料、自動車、生産技術等を学校で学んだ方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
580~960万
●電池生産を支えるシステム・DXツールの企画推進 ●MES・品質管理システムの導入推進 ●上位システムと設備システムの連携設計 ●IoTデータ活用基盤の構築 ●工場ネットワーク環境整備 ●デジタルツイン・ローカル5Gなど先端技術の活用推進 仕事の魅力 ◎スマートファクトリー実現の中心メンバーとして活躍できる ◎システム企画から現場定着まで一貫して携われる ◎製造現場の変革を直接リードできる ◎トヨタグループとの連携を通じて高度な知見を得られる キャリアプラン OJTを通じて実際のプロジェクトに参画し、現場で必要な知識やスキルを着実に身につけることができます。その後は、チームリーダーやグループリーダーとしてメンバーを牽引する役割を担い、マネジメント力や課題解決力を磨いていきます。 さらに、製造DXプロジェクトの責任者として、生産現場の変革を推進する重要なポジションで活躍できるチャンスがあります。加えて、技術系留学や出向制度を活用することで専門領域を広げ、最先端技術や幅広い知見を身につけながら、自身の市場価値を高めることができます。 職場のイメージ・ミッション 職場のイメージ・ミッション 少数精鋭の組織で、若手からベテランまで活発に意見交換を行う環境です。 新工場の生産システム構築や工場データ活用を通じて、競争力ある電池生産を支えています。 募集背景 電池需要の拡大に伴い、生産システムの高度化とDX推進が急務となっています。スマートファクトリー実現に向けた体制強化のための採用です。
必須 以下いずれかの経験 ◎製造業向けシステム導入または運用経験 ◎SIerにおける要件定義・仕様検討経験 ◎PLCを活用した設備制御システム構築経験 歓迎 ◎自動車・電池・部品メーカーでの業務経験 ◎MES、品質管理システム、設備制御に関する知見 ◎Java、SQL、Oracle等の知識 ◎サーバー、クラウド、ネットワーク関連知識
株主構成 トヨタ自動車株式会社 100% 売上高 2,378億円(2023年度実績) 2024年10月1日,トヨタの完全子会社としてトヨタが進めるマルチパスウェイ戦略にバッテリ事業で貢献する会社として、HEV用電池に加え、BEV(バッテリ電気自動車)・PHEV(プラグインハイブリッド車)用電池も含めて生産拡充しています。 開発段階からトヨタ自動車と連携し、今後、競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ること需要増に対応することが必要です。
400~670万
大手メーカーに常駐し、新型車の走行試験(振動・騒音データの計測・分析)を担当。車両の静粛性や快適性を高める重要工程です。未発表車両の運転など、一般人が立ち入れない場所でのレアな業務に携われます ■エンジン・モーター駆動時や路面走行時の騒音・振動データ計測 ■計測データの分析およびレポート作成■車両の静粛性向上に向けた評価支援■テストコースでの試作車運転業務 など 完成車としての品質を左右する「音」と「振動」のスペシャリストとして、大手メーカーの最前線でスキルを磨けます。入社後は丁寧な指導があり、専門知識がない方も安心してスタート可能です。
★未経験歓迎求人です★ お人柄採用実施中 【必須資格】自動車免許(MT) 活躍者の前職例)整備士の方やタクシーの方・ガソリンスタンドの方など!丁寧に仕事を教えてもらいながら現在では活躍中! 【働き方】年間休日120日、完全週休2日制でプライベートも大切にできる環境です。家賃補助や引越し費用補助など生活面でのサポートが手厚く、遠方からのチャレンジも歓迎します
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450~750万
車載空調システム(エアコン関連)の部品設計業務です。 【具体的な仕事内容】■ホース、ダクト、ルーバー(吹出口)などの3D・2D設計 ■空調システムの構成部品(コンプレッサ・熱交換器・水冷コンデンサ・冷媒配管等)の3DCADでのレイアウト検討 ■構成部品の干渉チェック、レイアウト改善 ■構成部品を車両に固定する各種ブラケット類の設計及び図面作成
【必須】3DCADデータ作成業務の経験があること 【当社について】お取引はトヨタやスズキが大半を占め、ものづくり主要産業の地である愛知を基点に自動車産業界での技術開発支援と派遣業務を提供しています。
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350~500万
車両や試験台を使った走行・性能実験を行い、取得した各種データの解析や評価を担当。結果を基にレポートを作成し、開発部門へのフィードバックを行う業務です。自動車メーカーに在住していただきます。 車両を実際に走行させる車両実験および試験装置を用いた台上実験により、性能・耐久・制御動作などのデータを取得します。収集したデータを解析し、課題の抽出や改善提案を含むレポートを作成。 開発部門と連携しながら評価結果を共有し、製品性能向上に向けた技術検証を推進する業務です。 変更の範囲:なし
★未経験大歓迎★ 【歓迎】自動車工場での自動車・バイク・トラック整備士の経験、自動車点検スタッフ、修理スタッフほか、メンテナンススタッフの経験の経験も歓迎します! 【未経験でも問題なし!】特殊なお仕事のため、未経験スタートでも問題ありません。まずは試運転をするためのライセンス取得からスタートします。その後メーカー内でOJT研修を実施。先輩のフォローを受けながら試運転やデータ分析を覚えていきましょう。
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