RECRUIT DIRECT SCOUT リクルートダイレクトスカウト PRODUCED BY RECRUIT
RECRUIT DIRECT SCOUT リクルートダイレクトスカウト PRODUCED BY RECRUIT
エージェント求人

車両開発プロセスの構築・維持・改善(車両開発全域)/スズキ株式会社/東証プライム上場/静岡県浜松市

600~800万

スズキ株式会社  https://www.suzuki.co.jp/

静岡県浜松市

職務内容

職種

  • その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)

  • 自動車/輸送機器研究開発

  • その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)

仕事内容

  • 維持管理
  • バリューアップ/モニタリング
  • 戦略提案
  • マネジメント
  • 品質保証
  • 開発
  • 部長
  • 教育

求人カテゴリー 技術管理 雇用形態 正社員 ≪業務の概要≫ 車両開発の全体プロセスを理解し、社内標準規程として制定された開発プロセスの維持・管理・改善を担当します。 部門横断的な調整を行い、開発品質・効率の向上を支える役割です。 <具体的には> ・車両開発プロセス(企画〜量産)の標準規程の維持・改訂 ・プロセス遵守状況のモニタリング、課題抽出、改善提案 ・部門横断的な調整・合意形成(設計・試作・評価・品質保証など) ・開発プロセスに関する教育・啓蒙活動 ・海外拠点とのプロセス整合性確認 ≪採用背景≫ 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、品質を確保しながら効率的な車両開発を行うことが求められています。 当社ではそのための車両開発プロセスを策定し、社内標準として全社に展開しました。 今後は各部門がこのプロセスに沿って開発を進められるよう、プロセスの維持・管理・改善を継続的に行う体制強化が必要です。 ≪部門のミッション≫ 車両開発の全体プロセスを標準化し、品質を確保しながら効率的な開発を実現する。 各部門が標準プロセスに沿って業務を遂行できるよう、維持・管理・改善を通じて開発基盤を支える。 標準化されたプロセスを活用し、部門横断で連携しながら持続的な競争力を高める。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:技術戦略本部 技術基盤戦略部 ・配属拠点:本社 ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。  ・車両開発全体を俯瞰する視野とプロセス標準化の専門知識  ・部門横断での調整力や合意形成力を磨き、組織運営に関わる経験  ・改善推進スキルを習得し、将来的にはマネジメントやグローバル業務にも挑戦可 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、インドネシア ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。 役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。 グローバルな業務に従事できる。特にインド市場で強みを持っている。

求める能力・経験

  • 維持管理
  • バリューアップ/モニタリング
  • 品質保証
  • 開発
  • 自動車/輸送機械
  • 教育
  • 自動車運転
  • モニタリング

≪必須要件≫ 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・自動車業界での製品開発経験(目安:5年以上) ・開発プロセスの改善活動を主導または参画した経験 ・部門横断的な調整・合意形成の経験 ・標準規程やガイドラインの策定・改訂経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・開発プロセス管理の運用経験 ・海外拠点や関係会社とのプロセス調整経験 ・標準化推進や業務改善プロジェクトの経験 ・英語による技術文書作成・会話能力 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語力(社内の外国籍社員とのコミュニケーションが発生するため、ビジネスレベルが望ましい)

学歴

大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、高等専門学校

勤務条件

雇用形態

正社員

契約期間

無

試用期間

有 試用期間月数: 6ヶ月

給与

600万円〜800万円

通勤手当

一定額まで支給

勤務時間

休憩45分

08:45〜17:30

フレックスタイム制

有 コアタイム (11:00〜14:00)

残業

有

残業手当

有

休日・休暇

121日 内訳:土曜 日曜

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

<賃金形態> 月給制 ・日給月給制 ・月間想定勤務日数21日 <賃金内訳> 月額(基本給):300,000円~400,000円 <月給> 300,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回/4月■賞与:年2回/7月・12月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

配属先

転勤

本社(静岡県浜松市) 静岡県 浜松市中央区高塚300

住所

静岡県浜松市

喫煙環境

屋内全面禁煙

備考

本社(静岡県浜松市) 静岡県 浜松市中央区高塚300

制度・福利厚生

制度

その他

退職金

有

その他制度

待遇・福利厚生 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定による 家族手当:子育て支援手当あり 寮社宅:会社規定による 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 <その他補足> <資産形成>財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度(奨励金付与率 100%) <車両購入補助>従業員車両及び家族車輛購入制度、購入資金貸付 <両立支援>配偶者出産休暇、産前産後休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務(対象者は入社時から利用可)、子育支援手当(年齢に応じて月 7,500~15,000 円)、出生時・小学校/中学校入学時祝金あり <その他>リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇あり、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険(任意) 休日・休暇 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜日、日曜日、GW・夏季・年末年始休暇 各9日 ※2025年度会社カレンダーによる ※初年度有給日数は入社月により異なる(3~10日、翌年以降16日~20日/年 付与)

制度備考

最終更新日: 

条件の近いおすすめ求人

  • エージェント求人

    車載用電池パック評価エンジニア/トヨタバッテリー株式会社/静岡県

    580~960万

    • 型/治具設計
    • 電池/電子材料
    • チームリーダー
    • 報告書作成
    • 担当者
    • 開発
    • 販売
    • Microsoft Power...
    • Microsoft Excel
    • データ集計
    • 資料作成
    • 報告資料作成
    • CATIA
    トヨタバッテリー株式会社 https://www.toyota-battery.com/静岡県湖西市
    もっと見る

    仕事内容

    車載用電池パック評価エンジニア 業務内容 - 車載用電池パック評価 - 試験条件検討、結果予測、治具設計・手配、関係部署との調整 - 試験部署・サイトとの調整、試験実行、結果収集・まとめ - 結果考察、報告書作成、委託元への報告 - 3~4名のチーム体制で、チームリーダーの指示・管理のもと担当者として業務を推進 求める人材イメージ - チーム内外の関係者と積極的にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 - チームワークを重視して業務に取り組める方 - 報告・連絡・相談を適切に実施できる方 仕事の魅力 - 車載用電池パック評価に関する知識・経験を習得できる - 実際に販売される車両の開発評価に携われる - 委託元や関係者との連携を通じて幅広い関係者と関わる機会がある キャリアプラン - 入社後は車載用電池パック評価の経験を積む - 将来的には部内ローテーションにより、電池パック設計や電池セル筐体設計などの業務経験を積む機会がある - 委託元への出向の可能性がある 職場のイメージ・組織のミッション 職場のイメージ - 3~4名チームで業務を推進 - 平均残業時間は月20時間程度 - リモート勤務あり(週1~2回) - 出張あり(週2~3回) - 休日出勤あり(年0~1回程度) - 転勤は当面無し 組織のミッション 車載用電池パックの評価を担い、委託元からの評価業務に対応することで、車両開発に貢献すること。 あわせて、評価領域の拡大に対応できる体制づくりを目指す。 募集背景 車載用電池パックの種類(HEV、PHEV、BEV、次世代電池)の増加に伴い、評価業務への対応力強化が必要となっているため。 欠員補充とあわせて、評価エンジニア体制の強化を図る。

    求める能力・経験

    必須 - 機械工学の基礎知識 - Excelでのデータ集計・取りまとめ経験 - PowerPointでの報告資料作成経験 - Outlookによる予定管理経験 - Teamsを活用した会議・チャットコミュニケーション経験 歓迎 - LiB電池の試験・評価経験 - 3DCAD(CATIA等)の操作経験

    事業内容

    株主構成 トヨタ自動車株式会社  100% 売上高 2,378億円(2023年度実績) ハイブリッド車/電気自動車用ニッケル水素電池・リチウムイオン電池、及びBMS(バッテリーマネジメントシステム)の開発・製造・販売 【搭載車種】プリウス、アクア、カムリ、クラウン、ハリアー、ノア、ヴォクシー、エスティマ、MIRAI、レクサス(HVモデル)、デュトロ、アクセラ 等 ※国内外の自動車メーカーの各種ハイブリッド仕様車に搭載

  • エージェント求人

    静岡県牧之原/生産技術(設備開発)/ワイヤーハーネス生産設備/工法技術開発関連業務/矢崎総業株式会社

    500~700万

    • SCM/生産管理/購買/物流
    • 自動車/輸送機器部品生産管理
    • 自動車部品/輸送機器部品
    • 自動車/輸送機器
    • 自動車/輸送機械
    • 自動車部品/輸送機器部品品質管...
    • 自動車部品/輸送機器部品製造
    • 品質管理
    • 生産管理
    • 工法開発
    • 部品
    • 生産設備
    • 自動車部品
    • 開発
    • 分析
    • 生産技術
    • 技術開発
    • 携帯電話/PC/PC周辺機器
    • 部品/原料品質監査
    • 自動車
    • 計測機器
    • PC
    • PC/Web
    • 主担当
    • 企画立案
    • 半導体
    矢崎総業株式会社(矢崎グループ)  https://www.yazaki-group.com/静岡県牧之原市
    もっと見る

    仕事内容

    【静岡県牧之原市】【生産技術(設備開発)】ワイヤーハーネス生産設備/工法技術開発に関する業務 求人カテゴリー 生産技術・生産管理・品質管理系 雇用形態 正社員 配属先企業名 矢崎総業株式会社 業務内容 【募集背景】 自動車部品事業の収益力向上に向け、各製造拠点で進める原価低減活動を強化します。 グローバルでの賃金上昇に合わせ、新たな収益改善に繋がる生産設備が求められています。 ベンチマークを広い視野で実施し、新たな設備の企画・開発を進められる人材を求めています。 【部・チームのミッション・業務概要】 ワイヤーハーネスの生産に必要な国内外の⼯法や設備のベンチマークに基づく企画構想と原理開発による実⽤化検討に取り組んでいます。 実際に開発設計した設備や装置を評価し、量産に繋げていく、とてもやりがいのある仕事です。 今回の求人はそれらのミッションを進めていく担当者を募集します。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ★社外量産設備を矢崎で使用しやすいようにカスタマイズし、リリースする部隊 (仕様を設備メーカに提示し、開発は設備メーカで実施、量産リリースまで対応) ・国内外の⼯法、設備のベンチマークと⾃社⼯法との⽐較・競争⼒の分析 ・それら収集した情報に基づいた企画構想と実⽤化検討 ・新⼯法の導入に向けた品質、コスト、量産性の評価 ・上記を進める上での社内外との調整業務 など幅広い業務にチャレンジする事が出来ます。 【部・チームの人数や雰囲気】 工法開発部 総勢23名 男性21名 女性2名 新規工法開発を行うため、上下関係なく、意見を言い合い、改善を進められる雰囲気が良い環境です。 将来に向けた開発のため、新しいことに挑戦し、自身のスキルアップに繋げる事が出来ます。 矢崎グループ内に留まらず、社外とのコミュニケーションも多くあり、知見を広げることが可能です。 新しい部署の為、モチベーションが高く、意欲的に日々業務に取り組んでいます。 勤務地 静岡県牧之原市布引原206-1 ※正社員採用の為、制度上全国転勤可能な方に限ります

    求める能力・経験

    ◆必須条件 ・基本的なPCスキル全般(officeソフトを活用できること) ・何事にもまじめに意欲的に取り組む姿勢がある元気な方 ・自他部署のメンバーとの良好な関係が築ける方 ◆歓迎条件 ・企画立案から開発まで主担当で経験がある方 ・工法開発・設備開発・生産技術業務経験、知見がある方 ・英語、中国語など語学力を活かしたい方 ◆歓迎する出身業界 ・自動車・自動車部品、機械、電気・電子、半導体、精密・計測機器 ・異業種からでも意欲のある方は大歓迎です ◆その他要望 歓迎する職種としては生産技術、先行企画、開発

    事業内容

    自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。

  • エージェント求人

    【静岡県裾野市】【先行開発(WH等)】自動車用WHにおける材料・製品開発/矢崎総業株式会社

    500~700万

    • 自動車/輸送機器
    • 部品/原料品質監査
    • 自動車部品/輸送機器部品
    • 自動車/輸送機械
    • カーボン/炭素
    • 知財/特許
    • チームリーダー
    • 製品開発
    • 部品
    • 製品
    • 管理職
    • 自動車
    • 広報
    • Instagram
    • 自動車部品
    • 開発
    • 技術開発
    • メンバー
    • PC
    • リーダー
    • プロジェクト
    • Microsoft Excel
    • Microsoft Power...
    • 自動車部品/輸送機器部品研究開...
    • プロジェクトリーダー
    • 研究開発
    • プレゼンテーション
    矢崎総業株式会社(矢崎グループ)  https://www.yazaki-group.com/静岡県裾野市
    もっと見る

    仕事内容

    【募集背景】 カーボンニュートラルおよびサーキュラエコノミーに関する顧客の取組みが加速する中、顧客からの二酸化炭素排出量の削減やリサイクル材料の採用促進等の顧客要望に応えながら、かつ自社目標を達成する必要があります。 また、顧客の将来動向に対応した新製品開発も重要です。 本ポジションは自動車に搭載する材料および部品の技術開発を担っていただくことを期待しています。 【部・チームのミッション・業務概要】 材料や部品に関する「先行開発/量産開発の推進」および「ロードマップの策定」を実施しています。 自動車に車載される(ワイヤーハーネスなど)材料・部品および将来のカーボンニュートラルやサーキュラエコノミーに貢献する材料や部品の 先行開発/量産開発、新規材料技術情報の収集と管理、ロードマップの策定を担当しています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ご本人の適性に応じて、以下の業務を担当いただきます。 自動車に車載される材料および部品に関する企画、設計、量産まで一連の開発プロセスに関わることができます。 ・自動車部品の材料開発(企画、設計、試作、評価、特許化など) ・自動車部品の開発(企画、設計、試作、評価、特許化など) 【部・チームの人数や雰囲気】 体制:2チーム(各チームにチームリーダー(管理職)が在籍) 人数:計15名 特徴: 中途入社者も複数名在籍しております。 新しいテーマを発掘し、量産へ向けて、試行錯誤しています。 ・技術開発部門のYouTubeチャンネル(YAZAKI 技術広報チャンネル -矢崎総業株式会社-)  【矢崎グループ技術広報サイト(YouTube) 】 https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg  【矢崎グループ技術広報サイト(instagram) 】https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/ 勤務地 静岡県裾野市御宿1500 ※正社員採用の為、制度上全国転勤可能な方に限ります

    求める能力・経験

    ◆必須条件 社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方 一般的なプレゼンテーションスキルを有する方 基本的なPCスキル(Excel、PowerPointなど)を有する方 ◆歓迎条件 ・将来的に管理職を目指す方 ・工業製品の研究、開発、設計のいずれかの実務経験を2年以上有する方 ・自動車に関連する材料開発、部品開発のいずれかもしくはその両方の経験を有する方 ・社内外関係者と連携しながら技術課題の解決に取り組んだ経験を有する方 ・自ら課題を発見し、解決に向け主体的に行動できる方 ・理/工学部の学位以上を取得した方もしくはそれに準ずる知識、経験がある方 ・プロジェクトリーダーの経験がある方 ・自動車メーカーや自動車部品メーカーへの技術折衝経験がある方 ・チームメンバーと積極的に情報共有を行える方 ・多様な意見を尊重しながら合意形成を図れる方 ◆歓迎する出身業界 ・自動車および自動車部品業界 ・電気電子業界 ・化学業界 ・材料業界 ◆その他要望 ・物事を前向きに考えることができる方

    事業内容

    自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。

  • エージェント求人

    電子楽器製品領域の生産技術エンジニア(設備開発・工程設計・生産立上)/ヤマハ株式会社/静岡県浜松市

    600~843万

    • 提案
    • 製品設計
    • 工程改善
    • 主担当
    • プロジェクト推進
    • 製品
    • メンバー
    • プロジェクト
    • 楽器
    • 工場
    • 開発
    • 海外出張
    • 検証
    • 工程設計
    • 生産技術
    • 機械設計
    • PLC
    ヤマハ株式会社 https://www.yamaha.com/ja/静岡県浜松市, 静岡県磐田市
    もっと見る

    仕事内容

    電子楽器製品領域の生産技術エンジニア(設備開発・工程設計・生産立上) 職種 生産技術 > 工程設計 勤務地 静岡県 > 浜松市(本社地区) 静岡県 > 磐田市(豊岡工場) 勤務形態 正社員 業務内容 音・音楽に関する総合メーカーヤマハの重要な電子楽器製品である電子ピアノ(クラビノーバ等)、電子オルガン(エレクトーン等)、シンセサイザー、電子ドラム等の領域において、今後ますます増えていく新製品ラインナップの生産立上対応や増産対応、既存工程の改善業務ができる幅広い素養と経験を有する生産技術者を募集しています。 【業務内容】 電子ピアノ、エレクトーン、シンセサイザー、電子ドラムなどの電子楽器製品における生産技術業務全般 ・新製品の生産立上げにおけるプロジェクト推進 ・工程設計、生産ラインレイアウト設計 ・設備・治具の企画、導入、立上げ ・生産準備、試作検証、量産検証 ・品質、生産性、コスト向上に向けた工程改善活動 ・国内外の製造拠点および関連部門との連携・課題解決 【役割】 ・実務担当として主体性を持ち、関係部門と連携しながら成果を創出すること。 ・新製品立上げや改善活動の主担当として、自律的にPDCAを回しながら業務を推進すること。 ・生産技術領域の専門性を高めるとともに、幅広い視点を持ってチームの成果向上に貢献すること。 ・チームワークを通じて、自身の成長だけでなくメンバーのスキル向上とグループの人材育成にも貢献すること。 ・将来的にはチームの中核人材として、プロジェクトや組織運営を牽引する役割を担うこと。 【募集人数】 1名 【転勤の可能性】 あり(可能性低い) 【海外出張の可能性】 あり 【業務遂行に求められる姿勢・人物像】 ・多様な関係者と信頼関係を築き、周囲を巻き込みながら業務を推進できる方 ・論理的思考を持ち、課題の本質を捉えながら最適な解決策を導き出せる方 ・現状に満足せず、生産性・品質・コスト向上に向けて改善や変革に主体的に挑戦できる方 ・自ら考え行動し、新しい技術や知識の習得に前向きな方 ・チームワークを大切にしながら、将来的に組織やプロジェクトを牽引する意欲を持つ方 ヤマハでは、誠実さと信頼を大切にしながら、自ら課題を見つけ、周囲と協力して解決へ導く人材を求めています。挑戦を恐れず、新しい価値の創造に取り組み、最後までやり抜く姿勢を重視しています。また、専門性を高めるだけでなく、技術の標準化や人材育成を通じて組織全体の力を高めることにやりがいを感じる方を歓迎します。国内外の仲間と協力しながら、ヤマハのものづくりの未来を共に創っていきましょう。 求人部門からのメッセージ ヤマハの電子ピアノ、エレクトーン、シンセサイザー、電子ドラムなど、世界中で愛される電子楽器製品の生産立上げを担う生産技術者を募集しています。当グループの魅力は、単に設備や工程を運用するだけではなく、開発部門と連携しながら新製品の立上げ段階から参画し、工程設計、設備・治具導入、生産準備、量産化までを一気通貫で推進できることです。製品設計への提案や製造プロセスの最適化を通じて、自らの技術やアイデアを製品づくりに反映させることができます。また、国内外の製造拠点と連携しながら、生産性向上、品質向上、コスト低減に加え、製造改革や生産技術基盤の強化にも挑戦できます。海外工場への出張や支援の機会も多く、グローバルな視点で生産技術を磨くことができる環境です。さらに、ヤマハでは個人の経験やノウハウに依存しない強い生産技術組織を目指し、技術の標準化・仕組み化・人材育成にも力を入れています。新製品立上げの実務だけでなく、将来的には生産技術の中核人材として製造技術力の向上や組織づくりにも携わっていただくことを期待しています。 「世界中のお客様へ価値ある製品を届けたい」「ものづくりの未来を自ら創りたい」という想いをお持ちの方を歓迎します。

    求める能力・経験

    【必須のもの】 以下のいずれかの経験・能力があればよい。 ・治具・機械設計、設備設計の実務経験(3年以上) ・製造工場における工程設計、生産準備、試作検証、量産立上げの経験 ・設備・治具の導入または改善プロジェクトへの参画経験 ・2D/3D-CADを用いた設計・製図業務の経験 ・品質・生産性・コスト改善活動に主体的に取り組んだ経験 ・部門横断メンバーと協力しながらプロジェクトを推進できるコミュニケーション能力 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・製造現場の改善・改革プロジェクトを推進した経験 ・生産ラインの自動化、省人化、DX推進に関する経験 ・IE・TPS等を活用した生産性向上活動の経験 ・海外製造拠点の立上げ、支援、技術指導の経験 ・複数部門を横断したプロジェクト推進経験 ・技術標準化、ノウハウ蓄積、人材育成に関する取組み経験 ・PLC制御、測定評価、基板実装等の専門知識・経験 ・英語による業務コミュニケーション経験 ・業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC550~780点) ・中国語、インドネシア語の経験

    事業内容

    主要事業 ・楽器事業 ピアノ、電子楽器、管・弦・打楽器等の製造販売等 楽器の製造・販売をはじめ、音楽教室等の運営、音楽・映像ソフトの制作・販売など多彩な事業を展開しています ・音響機器事業 オーディオ、業務用音響機器、情報通信機器等の製造販売 「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を生かし、業務用からコンシューマー向けまで多彩なソリューションを提供しています ・その他 電子部品事業、自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等

  • エージェント求人

    【用品】国内・海外向け用品の開発(四輪車)

    600~1000万

    スズキ株式会社静岡県浜松市
    もっと見る

    仕事内容

    ≪業務の概要≫ 国内・海外向け四輪車の用品の開発に携わっていただきます。 【具体的な業務】 ・新規用品の設計(品目例:ナビ、内装加飾用品、外装デカール類) ・用品要求仕様書の作成 ・用品の取付説明書/取扱説明書作成、実車への取付確認、用品の単品及び車両評価 ・取引先との仕様調整 ・社内の関係部署との開発日程調整 ・進捗管理 ≪採用背景≫ 用品開発は、新たな機能や魅力を創出することで、製品価値を高める重要な領域です。 この領域をさらに強化するため、技術力を高めながら主体的に行動し、新たな価値を創出できる人財を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 社是と行動理念を実践し、お客様の期待を上回る魅力的な用品を開発するチームを目指しています。 その実現に向けて、用品開発の技術力を高め、価値ある用品を迅速に提供し続けます。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:技術戦略本部 R&D先見技術推進部 ・配属拠点:本社 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間:中食休憩60分) ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 業務着任時は、OJTでサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものが多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 本業務を通して用品分野における専門的な知識を習得できます。また、グローバル視点での用品開発の知見も習得できます。 企画、営業、海外拠点など多岐にわたる関係部門との業務により、コミュニケーション力や英語力の向上が図れます。 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ ・当社の強化領域において、新たな価値創出に向け、新商品を開発する重要な役割を担うことができます。 ・各市場におけるお客様のニーズに関する知識を身に付け、満足いただける用品の開発に挑戦できます。 ・開発日程の立案から、品質・性能・仕様の設定まで主体的に関与し、自ら形にした用品を市場に届けることができます。

    求める能力・経験

    ≪必須要件(MUST)≫ 下記いずれかの業務経験を有する方 ・機械系図面の読み書きを伴う実務経験(3年以上) ・部品もしくは用品の設計/開発(機構、構造)に関わる実務経験(3年以上) ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・吸排気系、懸架系関連の開発経験 ・海外拠点や海外取引先と連携した実務経験 ・英語による実務コミュニケーション経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 業務で英文メールやチャット、英語でWeb会議、外国からの出張者と打合せる機会があります。 ≪求める人物像≫ ・用品に興味を持ち、この仕事にワクワクできる方 ・お客様にとって価値のある魅力的な用品を開発して商品化したい方 ・自動車業界に興味と情熱を持ち、常に新しいアイデアを追求できる方 ・チームワークを大切にし、他部門や海外拠点、取引先と連携しながらお客様視点でコミュニケーションを取れる方

    事業内容

    四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

  • エージェント求人

    【電動電池設計:本社】車載充電器・電力変換ユニット・電源システムの設計開発に関する業務

    600~1000万

    スズキ株式会社静岡県浜松市
    もっと見る

    仕事内容

    ≪業務の概要≫ ハイブリッド車、電気自動車(四輪・二輪)に搭載するDC/DC・OBC等の充電電力変換ユニット、自動車の12V系をはじめとする低圧電源システムの企画・設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・車載充電器(Onーbord Charger:OBC)および電力変換装置(DC/DCコンバータ、AC/DCコンバータ)の企画・コンセプト設計 ・車載充電器(OBC)および電力変換装置(DC/DCコンバータ、AC/DCコンバータ)の設計検討および評価 ・車両への充電関連部品の搭載レイアウト設計、取引先向けの要求仕様作成 ・充電システム(充電ケーブル等)の仕様設計、法規対応および評価業務 ・V2X関連の技術開発 ・車両低圧電源システムの企画・コンセプト設計 ・車両低圧電源システムアーキテクチャ設計 (12Vシステム、48Vシステムなど) ・車両電源システムの評価 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠です。また、高電圧系のみならず低圧電源系に関しても、競争力強化のために新技術を取り入れ、より一層「小少軽短美」を実現していく必要があります。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」と「本質価値極大化」の実現に向けて、車載充電器、DCDCコンバータ、低圧電源システムの開発を通じ、電動車の価値向上と電力エネルギーの最適活用を推進します。お客様にとってちょうど良い・価値あるモビリティの開発を担っています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門:電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点:本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)  ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可  ・キャリア採用入社者の活躍について:前職で部品メーカーや計測器メーカーの方が前職の経験を活かして、電力変換装置や低圧電源システムの設計、評価の両輪で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。  全社教育:役職者研修、部門別研修 等  自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング            その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は本社浜松での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 車両の電力をつくる・変える・使う技術を通じて、電動車の価値を根幹から支える仕事です。お客様にとって本当に必要な性能を見極めながら、エネルギー極少化と「ちょうどいい」価値を両立するスズキらしい開発に挑戦できます。

    求める能力・経験

    ≪必須要件(MUST)≫ ・電動車両に関する開発経験(実務経験3年以上)がある方  (機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方) ・パワエレ部品、車両電子電装システム/ECU開発、電源部品(バッテリー・DCDCなど)のいずれかの実務経験(実務経験3年以上)がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発(設計、評価)経験者 ・製品開発における設計~評価~量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。

    事業内容

    四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

  • エージェント求人

    【電動電池設計:本社】四輪・二輪向け電池・電池パックの設計開発に関する業務

    600~1000万

    スズキ株式会社静岡県浜松市
    もっと見る

    仕事内容

    ≪業務の概要≫ ハイブリッド、電気自動車(四輪・二輪)に搭載する電池・電池パックの企画・設計・開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・電池セル・モジュール・パックの企画およびコンセプト設計 ・電池セル・モジュール・パックの設計およびレイアウト検討 ・電池パック構造(筐体、内部部品配置)の設計および成立性検討 ・電池冷却設計および熱マネジメントの検討・解析 ・電池向けソフトウェアの仕様検討および動作検証 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門:電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点:本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)  ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可  ・キャリア採用入社者の活躍について:前職で部品メーカー、電池サプライヤ出身のかたが前職の経験を活かして、車両搭載の電池パック開発の業務で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。  全社教育:役職者研修、部門別研修 等  自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング            その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は本社浜松での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。

    求める能力・経験

    ≪必須要件(MUST)≫ ・電池または電動車両に関する開発経験(実務経験3年以上)がある方  (機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方) ・電池セル、モジュール、またはパックの設計・評価・解析のいずれかの実務経験(実務経験3年以上)がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発(設計、評価)経験者 ・パワエレ部品の開発実務経験 ・車両電子電装システム/ECU開発経験 ・電源部品(バッテリー・DCDCなど)開発経験 ・製品開発における設計~評価~量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。

    事業内容

    四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

  • エージェント求人

    【機電】MBD開発/モデルベース開発業務(経験者)

    380~790万

    パーソルクロステクノロジー株式会社静岡県浜松市
    もっと見る

    仕事内容

    モデルベース開発業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ◆機械 制御対象モデル化-モデル縮退 制御対象モデル化-物理モデリング 1D-3D連成 ◆電気電子 制御モデル化-Verilog 制御モデル化-VHDL→モデル 制御対象モデル化-物理モデリング ACG-モデル→Verilog ACG-VHDL 回路シミュレーション ◆制御 制御モデル化 制御対象モデル化-物理モデリング ACG-モデル→C ◆実験 制御対象モデル化-データ計測モデル 制御対象モデル化-システム同定 ◆工程 HILS (Model In the Loop Simulation) SILS (Software In the Loop Simulation) HILS (Hardware In the Loop Simulation) PILS (Processor In the Loop Simulation) RCP (Rapid Control Prototyping) ◆全分野 MBSE (Model-Based Systems Engineering) 1Dモデル化 1Dシミュレーション 全体適正設計 【ポジションの魅力】 【当社で働く魅力/環境】 ■裁量・やりがい ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 ■成長環境 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 ■技術者としての活躍 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 ■活躍事例 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

    求める能力・経験

    【必須】 ・モデルベース開発、MathWorks製品(MATLAB/Simulink)使用経験、dSPACE製品使用経験 ※経験年数目安3年以上

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【機電】電気電子設計/自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務(経験者)

    380~790万

    パーソルクロステクノロジー株式会社静岡県浜松市
    もっと見る

    仕事内容

    自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■電子回路設計(アナログ回路・デジタル回路) ・スイッチ、センサ入力 ・表示、照明制御 ・アクチュエータ制御 ・通信(有線、無線) ・映像データ通信 ・マイコン ・電源 ・センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション ・イミュニティ ・対策効果確認 など ■IC開発 ・FPGA、ASIC(デジタル回路)設計 など ■EOL対応 ・代替品選定 ・代替品への部品変更による周辺回路設計 ・アートワーク変更 など ■解析業務 ・熱シミュレーション ・電磁界シミュレーション ・回路シミュレーション など 【ポジションの魅力】 【当社で働く魅力/環境】 ■裁量・やりがい ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 ■成長環境 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 ■技術者としての活躍 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 ■活躍事例 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

    求める能力・経験

    【必須】 ・電気電子系の知識をお持ちの方 ・アナログ回路、デジタル回路の設計、開発経験 ・回路設計及び回路の試験、評価経験 ※経験年数目安3年以上 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・電気系のシミュレーションツールの使用経験 ・レイアウト、アートワーク設計経験

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    管楽器の生産技術業務(製造設備・自動化設備の手配、機械設計、加工技術開発業務)/ヤマハ株式会社/磐田

    600~843万

    • 機械設計
    • 切削加工
    • 切削加工/複合加工/多軸加工
    • 型/治具設計
    • プロジェクト
    • 部品/原料品質監査
    • 提案
    • SOLIDWORKS
    • 生産設備
    • 楽器
    • 工場
    • 開発
    • 塑性加工
    • NC旋盤
    • 海外出張
    • 構想設計
    • 検証
    • マシニングセンター
    • 生産技術
    • 技術開発
    • 部品
    ヤマハ株式会社 https://www.yamaha.com/ja/静岡県磐田市
    もっと見る

    仕事内容

    管楽器の生産技術業務(製造設備・自動化設備の手配、機械設計、加工技術開発業務) 職種 生産技術 > 設備開発設計 勤務地 静岡県 > 磐田市(豊岡工場) 勤務形態 正社員 業務内容 ヤマハ製造部門では、中期計画の重点テーマの一つとして「ものつくり力の強化」を掲げ、生産技術力の強化と持続的な生産基盤づくりに取り組んでいます。管楽器事業においても、高品質な楽器を安定してお客様へ届け続けるため、生産設備の計画的な更新、加工技術の開発、長年培ってきた技能/技術の次世代への継承を進めています。 金属技術Gは、管楽器の製造を支える専用設備・治具の設計や立ち上げ、塑性加工・切削加工の技術開発を担う組織です。「ものつくり力の強化」をさらに加速させるため、機械設計や加工技術の知見を活かし、製造現場と連携しながら設備・工程の進化を主体的に推進していただける技術者を募集します。 【業務内容】 ・管楽器製造設備の機械設計、治具設計および立ち上げ ・専用機、汎用機を活用した部品加工設備の構想・設計・導入 ・塑性加工案件の要素開発、解析 ・NC旋盤やマシニングセンタを自ら操作し、NCプログラムを作成して楽器部品を加工 ・老朽設備の更新・改良に向けた仕様検討、関係部門・設備メーカーとの調整、立ち上げ後の改善 【役割】 ・管楽器製造設備の設計・立ち上げ担当として、構想から設計、導入、安定稼働までを主体的に推進する ・製造、保全、品質などの関係部門および設備メーカーと連携し、老朽設備の更新・改良を着実に進める ・塑性加工および切削加工の要素技術を高め、加工品質・生産性の向上に貢献する ・設計・加工ノウハウを標準化し、若手メンバーへの技術継承を通じてグループ全体の技術力向上に貢献する 【募集人数】 1名 【転勤の可能性】 あり(可能性低い) 【海外出張の可能性】 あり ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。 求人部門からのメッセージ ヤマハが中期計画で掲げる「ものつくり力の強化」を、管楽器の製造現場で形にする仕事です。 私たちは、生産設備の構想・機械設計・治具設計から、NC旋盤やマシニングセンタを用いた加工検証、 設備の立ち上げまで一貫して取り組んでいます。国内だけでなく海外製造拠点での業務も多く、 異文化の中で幅広い経験を積むことができます。 自ら設計した設備や工程が管楽器づくりを支え、高品質な製品として世界中のお客様へ届けられることは、 この仕事ならではの大きなやりがいです。また、新しい加工技術への挑戦と長年培ってきた技能・技術の継承を 通じて、ヤマハの管楽器製造を次世代へつないでいく役割を担っていただきます。

    求める能力・経験

    応募資格 求める経験・能力 【必須のもの】 ・機械設計または治具設計の実務経験 3年以上 ・機械図面を理解し、3D/2D CADを用いて設備・治具の設計ができること ・製造現場や関係部門と連携し、課題解決を主体的に推進できること 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・専用機または自動化設備の設計/立ち上げ経験 ・プレス絞りなど塑性加工の知識、解析または要素開発の経験 ・金属材料に関する知識(物性、加工性等) ・NC旋盤、マシニングセンタの操作経験およびPG作成スキル ・楽器部品、精密部品または金属部品の加工経験 ・老朽設備の更新・改良業務の経験 ・Creo,Solidworks 操作スキル ・業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC550~785点) ・中国語 HSK3級以上or日常会話レベル ・インドネシア語 日常会話レベル 【業務遂行に求められる姿勢・人物像】 ・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方 ・論理的思考で仕事ができる方 ・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方 ・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。

    事業内容

    主要事業 ・楽器事業 ピアノ、電子楽器、管・弦・打楽器等の製造販売等 楽器の製造・販売をはじめ、音楽教室等の運営、音楽・映像ソフトの制作・販売など多彩な事業を展開しています ・音響機器事業 オーディオ、業務用音響機器、情報通信機器等の製造販売 「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を生かし、業務用からコンシューマー向けまで多彩なソリューションを提供しています ・その他 電子部品事業、自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等