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  【東京】特注機の開発設計／業界シェアトップクラスのラミネーターを創り出す機械設計エンジニア

  384~600万

  株式会社エム・シー・ケー東京都中央区

  【東京】特注機の開発設計／業界シェアトップクラスのラミネーターを創り出す機械設計エンジニア気になる

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  仕事内容

  当社の主力製品であり、業界トップクラスのシェアを誇る「ラミネート機」および周辺装置の構造・機構設計をお任せします。完全受注生産による特注品開発がメインとなるため、ルーティンワークではなく、エンジニアとしての創意工夫とアイデアを存分に発揮できるクリエイティブな環境です。 【主な業務内容】 ・2D/3D-CADを用いた産業用機械の構造設計、機構設計、開発 ・顧客の細かな受注仕様に合わせた、特注マシンのカスタマイズ設計 ・仲介業者（商社・メーカー）との価格交渉や最適な部品の選定・手配業務 ・製造現場での機械調整、実機を用いた動作テスト、納入先での現場調整 【この仕事のやりがい】 単なる図面作成の一部にとどまらず、顧客との仕様決定から部品の仕入れ、組み立て後の現場での最終調整まで一気通貫でモノづくりに携わることができます。世界的な半導体不足や急速な技術革新が進む中で、当社の高精度なラミネート機は産業界に必要不可欠な存在です。一流のベテラン技術者の高い技術に日常的に触れながら、大幅なスキルアップが可能です。また、年数回の海外出張の機会もあり、グローバルな視点を持って活躍できます。 【チームの強み】 社内には熟練のベテランエンジニアが多く在籍しており、実践的な直接指導を受けられる環境が整っています。経験が浅い状態からでも、着実に「一流の設計者」へと成長していけるサポート体制があります。

  求める能力・経験

  【必須条件】 以下のご経験がある方 ・2D-CADを使用した製図の実務経験 ・産業用機械やFA装置等の機構設計、構造設計の実務経験 【歓迎条件】 ・3D-CADの操作スキルがある方 ・電気設計・制御に関する基礎知識がある方、またはメカトロニクス全般に強い興味をお持ちの方 ・顧客との仕様打ち合わせなど、上流工程の経験がある方

  事業内容

  電子・電気関連ラミネーター 産業関連ラミネーター オフィス・サインディスプレイ関連ラミネーター シートカッター/プレスカッター 精密部品プレス加工 新素材の複合化に関するラミネート技術提供等の総合技術開発・製造・販売

• エージェント求人

  ◤自動車×データテクノロジーの新潮流◢ CASE/サイバーセキュリティ/MBD｜設計開発エンジニア

  400~700万

  • 解析結果評価
  • 情報セキュリティ
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 部品
  • 設計支援
  • プロジェクト
  • 株式
  • ネットワーク
  • 開発
  • 検証
  • 要件定義
  • 自動運転
  • 自動車/輸送機械
  • 部品/原料品質監査
  • 電気自動車
  • C
  • 構造設計
  • Java
  • ソフトウェア
  • Python
  • CATIA
  • MATLAB
  • C++

  株式会社D4cテクノロジー東京都港区

  ◤自動車×データテクノロジーの新潮流◢ CASE/サイバーセキュリティ/MBD｜設計開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  ◇◆世界に誇る自動車技術の現場へ！U・Iターン歓迎＆年間休日125日以上◇◆ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■本求人のオススメポイント ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓大手自動車メーカーの最先端プロジェクト！次世代車両の開発にコアメンバーとして参画。 ✓栃木・群馬エリアで働きたい方必見！地域に根ざしながら市場価値の高いスキルを習得。 ✓年間休日125日以上＆残業月平均10h以内！ワークライフバランスを重視した働き方が可能。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■企業名： ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 株式会社D4cテクノロジー ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■企業概要 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ データ解析のスペシャリスト集団であるD4cグループにおいて、2023年に製造業界特化型として設立。AI・IT・工学を融合させた高い技術力を強みに、大手メーカーのモノづくりを支援しています。多面的な評価制度や充実した研修体制により、エンジニアの長期的なキャリア形成をバックアップしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■職務内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓各種システムの設計/開発や組込み制御システムの設計/開発 ✓構造設計に関する検討、形状作成、関わる各種検討、検証 ✓各種部品・パーツの設計/開発やシステムの設計/開発 ✓サイバーセキュリティに関わる設計業務の支援 ✓自動車開発における各種データ測定および解析 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■プロジェクト例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓次世代EV（電気自動車）向けの各種ユニット設計・開発 ✓自動運転支援システムにおける組込み制御ソフトの開発 ✓車載ネットワークのサイバーセキュリティ要件定義・設計支援 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■こんな方にオススメ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✓大手メーカーの最先端技術に触れ、エンジニアとしての専門性を高めたい方 ✓栃木や群馬など、希望のエリアで腰を据えて長期的に活躍したい方 ✓残業を抑え、プライベートの時間も大切にしながらキャリアアップしたい方 ✓公平な多面的評価制度のもと、正当に評価される環境を求めている方

  求める能力・経験

  ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■求めるご経験・スキル ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 必須条件（MUST） ✓自動車業界での開発・設計・実験評価・解析いずれかの経験1年以上 ✓メカ、エレキ、ITいずれかの領域における実務経験 歓迎条件（WANT） ✓CATIAを使用した設計経験、またはMATLAB/Simulinkを用いたMBD開発経験 ✓C/C++、Python、Javaなどを用いたソフトウェア開発経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【三菱重工×年収～1040万円×神奈川】特殊車両（装輪車両）の開発及び設計

  710~1040万

  • 機械設計
  • 産業機械設計
  • 車両設計
  • 開発

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市, 神奈川県相模原市

  【三菱重工×年収～1040万円×神奈川】特殊車両（装輪車両）の開発及び設計気になる

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  仕事内容

  防衛省向け特殊車両の設計業務をご担当いただきます。 まずは既存の装輪車両（タイヤを有する車両）の生産維持設計から携わっていただき、 関連部門やメーカと協力して必要な作業内容を学んでいただくとともに、製品や客先に対する防衛製品特有の知識を得ていっていただきたいと思います。 その後、知見を生かして装輪車両全般の設計をご担当いただきます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜募集背景＞ 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。 今回ご入社いただいた方には、今後の課運営において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 ＜業務・職場の魅力＞ ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約40分）。 ＜働き方（組織の雰囲気等）＞ キャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。 また積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。 ＜特殊車両補足＞ 三菱重工グループは、長年にわたる研究と他の追随を許さない伝統ある自主技術によって開発した国産の戦車等特殊車両を防衛省に納入し、わが国の平和を維持するために大きく貢献しています。 ★製品：10式戦車、16式機動戦闘車、11式装軌車回収車、重装輪回収車 ＜相模原製作所概要＞ 生産拠点は東京・芝浦で1920年（大正9年）に発足し、1970年（昭和45年）、東京の丸子と大井町から相模原に全面移転し、現在に至っています。 相模原製作所では、ターボチャージャ、エンジン、特殊車両の製品分野で、多彩なラインアップを取り揃え、社会のニーズに貢献しています。 お客さまの信頼性にお答えできるよう、長年培った技術力で高品質で 環境に優しい製品を開発、生産、販売、アフターサービスまで一貫した体制を整えています。

  求める能力・経験

  ・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、 　打合せを取り纏めて推進する能力を有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。 【あると望ましい要件】 ・車両設計または車両コンポーネントの開発経験があると望ましいです。 ・特に設計に必要な力学等の基本的な知識を有している方を歓迎します。

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO194

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  【住友重機械×神奈川×年収～1000万円】建設機械の電動化技術開発

  500~1000万

  • 要素技術開発
  • 新技術開発
  • 研究開発
  • 開発
  • 技術開発
  • 建設機械
  • 産業機械

  住友重機械工業株式会社神奈川県横須賀市, 神奈川県横須賀市

  【住友重機械×神奈川×年収～1000万円】建設機械の電動化技術開発気になる

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  仕事内容

  1.開発・設計、試作、評価業務 　・電気設計（電源システム設計、コンポーネント選定） 　・機構設計（コンポーネントレイアウト、電動アクチュエータ設計） 　・開発機の試作、評価 2.研究部門や事業部門の開発部署との調整業務 3.新技術開発や新機種の探索に関する企画、調査業務 ※業務上必要があるときは、会社の指定する業務へ変更になることがあります ■募集の背景 ロジスティックス＆コンストラクションセグメント開発センターは、セグメントラボとしてセグメントの事業（建設機械、搬送・物流システム等）に共通する重点技術を開発し、技術シナジーを実現する役割を担うべく組織体制の強化を図っています。 重点技術の一つが社会的な要請であるカーボンニュートラルへの対応にあたり不可欠となる「電動化技術」であり、製品に搭載される電動パワートレインにおける電源システムやアクチュエーター等の開発を推進する人財を募集いたします。 ■配属部門のミッション 【ロジスティックス＆コンストラクションセグメント開発センター】 人と環境に優しい物流&建設機械を提供し社会インフラを支えるべく、セグメント事業の共通重点技術である「電動化」、「遠隔・自動化」、「DX」技術について要素技術の商品化開発を推進。また、顧客に新たな価値を提供し続け、競争優位を確保するために「SDV」の基盤技術開発を行う。 【電動化技術G】 建設機械の省エネ、作業効率化、高機能化を「電動化」によるアプローチで実現する。 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な職場です。 ・リーダークラスには様々なバックグラウンド、経験を持った社員がいます。 ・テレワークも活用し、必要に応じて出社しコミュニケーションを取りながら進める業務スタイルです。 ■業務の面白み・魅力 ・要素技術の開発に留まらず、関係部署との連携による開発機試作、評価、商品化開発まですべてに関わる事ができます。 ・プロジェクト推進に広い技術分野が求めらるため、エンジニアとしてスキルアップすることができます。 ・少数チームのため、自分のアイデアを提案、実現しやすく、実際に試作、評価まで行うことができます。 ■キャリアステップイメージ 入社直後 ・推進中の要素技術開発業務に研究部門（技術研究所）と連携して取り組んでもらいます。 ・開発業務を遂行する上で必要となるビジネススキルは各種の教育プログラムが用意されています。 5年後以降 ・適性に応じ、エキスパート、リーダー、マネジメントを担当していただきます。 ・研究開発職のローテーションとして研究部門（技術研究所）や事業部門の開発部署への異動の可能性があります。 ＜働き方＞ ■出張頻度・出張先 国内出張：月1、2回程度 ■テレワーク頻度 リモート可：リモートワークでの勤務が週2日以下 ※週3日以上も可

  求める能力・経験

  ・建設機械、自動車、産業機械等の電動コンポーネント、または電動システム ・機械工学、電気工学の知識 ・3D-CAD（モデリング、製図） ・TOEIC500点以上、メール・マニュアル読解：初級レベル、電話・商談：初級レベル ＜歓迎する経験・スキル＞ ・新製品開発（先行開発から商品化まで）の経験、制御システム開発の経験 ・モビリティ向けコンポーネントの設計知識 ・3D-CAD（シミュレーション）、CAN（制御、計測） ・メール・マニュアル読解：中級レベル、電話・商談：中級レベル

  事業内容

  ～創業1888年、住友グループの総合重機械メーカー／openwork「社員による会社評価スコア」上位9%／一流を、世界へ：モノづくりを支える確かな技術で、世界をもっと豊かにし、一流の商品とサービスを提供し続けること。それが私たち住友重機械の使命です～ ★住友重機械工業(株)住友重機械グループ紹介映像：https://www.youtube.com/watch?v=Qkh4Ven5f7s ★talent-book　SHIで働いている方のインタビュー記事です： https:

• エージェント求人

  【三菱重工×～1040万円×神奈川】特殊車両向けディーゼルエンジンにおけるPM及び次世代エンジン開発

  460~1040万

  • 機械設計
  • 産業機械設計

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市, 神奈川県相模原市

  【三菱重工×～1040万円×神奈川】特殊車両向けディーゼルエンジンにおけるPM及び次世代エンジン開発気になる

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  仕事内容

  戦闘車両や掃海艇向けエンジンの設計業務です。 新規エンジン開発から既存のエンジンの維持設計業務までを行っています。 実験、工作、品質保証などの関係部門や部品メーカさんと仕事をしており 試作評価から生産まで実際に製品に関わる機会が多くあります。 また社内だけでなく、お客様へ整備についての技術的アドバイス等を行ったり、運用現場にも幅広く関わる仕事です。 ＜業務・職場の魅力＞ ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約40分）。 ＜働き方＞ 完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。必要な時には在宅勤務も活用できます。 （変更の範囲）同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜募集背景＞ 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。 今回採用した方には、今後の特殊車両向けエンジン設計業務において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 ＜特殊車両補足＞ 三菱重工グループは、長年にわたる研究と他の追随を許さない伝統ある自主技術によって開発した国産の戦車等特殊車両を防衛省に納入し、わが国の平和を維持するために大きく貢献しています。 ★製品：10式戦車、16式機動戦闘車、11式装軌車回収車、重装輪回収車 ＜相模原製作所概要＞ 生産拠点は東京・芝浦で1920年（大正9年）に発足し、1970年（昭和45年）、東京の丸子と大井町から相模原に全面移転し、現在に至っています。 相模原製作所では、ターボチャージャ、エンジン、特殊車両の製品分野で、多彩なラインアップを取り揃え、社会のニーズに貢献しています。 お客さまの信頼性にお答えできるよう、長年培った技術力で高品質で 環境に優しい製品を開発、生産、販売、アフターサービスまで一貫した体制を整えています。

  求める能力・経験

  ・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、打合せを取り纏めて推進する気持ちを有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。 ＜歓迎するスキル・経験＞ 機械設計実務経験

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO194

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  【三菱重工×年収～1040万円×神奈川】エンジン試験・評価

  460~1040万

  • 分析
  • 試験検査
  • 試験機品質管理
  • 試験機

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市, 神奈川県相模原市

  【三菱重工×年収～1040万円×神奈川】エンジン試験・評価気になる

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  仕事内容

  エンジン開発における、試験・評価業務をお任せします。 ・社内試験ベンチおよび国内外の拠点におけるエンジン性能試験 └現地での組み立て・分解などの現場作業がございます。 ・試験計画の策定および試験実施、データ取得・分析、レポート作成 ・排ガス分析、エンジン耐久性評価、新燃料適合試験 ・試験設備（データロガー、排ガス分析計、圧力・温度・応力センサーなど）の選定・導入 └商社・メーカーとの折衝業務有 ・設計部門との連携による性能向上・トラブルシューティング ・海外拠点や顧客との技術的な折衝、試験結果のフィードバック ○試験対象例 ・ガスエンジンをベースとした水素専焼/混焼エンジン ・コモンレールシステム搭載エンジン ・各国排ガス規制適合エンジン ・バイオ燃料対応のディーゼルエンジン・ガスエンジン　など └２-３製品を並行して試験・評価業務を行います ・月平均残業時間：25-30時間 ・在宅勤務　　　：原則出社（体調不良や家庭事情による在宅勤務可） ・出張　　　　　：ほぼなし ・休日出勤　　　：年10日以内（代休は100％取得） 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

  求める能力・経験

  ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・エンジンに関する評価・試験・分析のいずれかの業務経験をお持ちの方（排ガス分析計などエンジン特有の計測器の取り扱い、燃焼解析、耐久評価など） ・試験準備にエンジンの分解組立作業があるため、工具を扱うことが可能な方 ・Excel、Word等のソフトを使用可能な方 [歓迎要件] ・TOEIC630以上の英語力をお持ちの方 ※海外拠点との英文メールのやり取りがございます（翻訳ソフト使用可）

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO194

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  【三菱重工×年収～1040万円×神奈川】産業用ディーゼルエンジンの設計開発

  460~1040万

  • 産業機械設計
  • 機械設計
  • 開発

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市, 神奈川県相模原市

  【三菱重工×年収～1040万円×神奈川】産業用ディーゼルエンジンの設計開発気になる

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  仕事内容

  産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 ・１D、３D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・２D、３D CADを用いた製品の構造計画 ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ・技術検討結果の資料化 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)は主に発電機や船舶用エンジンなどの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜エンジン・エナジー/ターボチャージャ補足＞ 三菱重工業のエンジン、ターボ事業の事業会社「三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社」が2016年7月1日発足し、営業を開始しました。エンジン、ターボチャージャの製品分野で多彩なラインアップを取り揃え、お客様の信頼にお応えできるよう、長年培った技術力で高品質の製品を開発、生産し、アフターサービスまでの一環した体制でお届けします。 ＜製品ラインナップ＞ ◆発電用エンジン及びシステム：幅広いレンジに対応したエンジンシリーズ。豊富な実績に裏付けられた確かな信頼性で国内外のお客さまへ提供します。 ◆舶用エンジン：お客様の多様なニーズに合わせた仕様のエンジンを実現させる事により、高い信頼性で70年以上世界中で使用されております。 ◆搭載用エンジン：長い歴史を持つ搭載用（小型）エンジンは、最新の各国排ガス規制に対応し、世界中のお客さまに提供しています。 ◆ターボチャージャ：ターボチャージャの製品分野で多彩なラインアップを取り揃え、お客様の信頼にお応えできるよう、長年培った技術力で高品質の製品を開発、生産し、アフターサービスまでの一環した体制でお届けします。 ※ターボチャージャは、エンジンの空気量を制御し、排気ガスをクリーンにします。近年の排ガス規制強化により、ディーゼルエンジンにはターボチャージャを搭載する事が必須となってきました。このため市場規模も欧州・アジアを中心に年間10数パーセントずつの拡大基調にあります。エンジンの過給化による高出力・低燃費化は、もはや時代のすう勢です。三菱重工は船舶用の超大型エンジンの過給化や航空機用のターボプロップエンジンなどでの実績が示す通り、その蓄積されたエンジン・ターボチャージャ技術では世界トップクラスとの評価を得ております。つまり、エンジンとターボチャージャの豊富なマッチングデータとノウハウを持ち、どのようなエンジンにも最適のターボチャージャをお届けできる機種揃えが可能なのです。これまでも広くお客様の評価を得てまいりましたが、より高度な空気量制御の要望に応じるため、現在ではVG（可変容量）機構や電子制御機構を付加した製品の生産も始まっております。また、世界最高レベルの自動化生産システムにより、品質の向上、生産の合理化を図っている点も評価を得ております。生産拠点は相模原工場、オランダ、中国上海、タイおよび米国の5箇所にあり、それらの拠点から全世界に向けて高品質・高性能のターボを送り出しています。

  求める能力・経験

  ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 ・内燃機関の設計開発経験をお持ちの方 [歓迎要件] ・燃焼性能、部品構造強度、3D流体などの解析設定条件や結果の妥当評価経験をお持ちの方（※解析操作経験は不問） ・海外の関係者（取引先、拠点）との協業経験をお持ちの方 ・TOEIC630以上の英語力をお持ちの方

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO194

• エージェント求人

  車載制御ソフト・シミュレーション検証・モデル作成に携わる技術職｜フルフレックス＆在宅可｜東京勤務

  1000~1200万

  • 自動車/輸送機器
  • 戦略提案
  • 自動車/輸送機械
  • ソフトウェア
  • 自動車
  • 部品
  • 製品
  • 部品/原料品質監査
  • コンサルティング業務
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 提案
  • 自動車部品
  • 開発
  • シミュレーション
  • 検証
  • C
  • Python
  • C++

  株式会社ベリサーブ東京都千代田区, 東京都新宿区, 東京都千代田区

  車載制御ソフト・シミュレーション検証・モデル作成に携わる技術職｜フルフレックス＆在宅可｜東京勤務気になる

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  仕事内容

  ■業務例 完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載制御ソフトウェアに対して、シミュレーション環境の構築やモデルの作成・検証を行います。 ・制御アルゴリズムやロジックの検証 ・モデルの作成や精度向上・環境の構築 ・シミュレーションデータ加工に必要なツール開発 ・シミュレーションによるソフトウェア検証/解析 ■ツール/環境例 ・dSPACE社、Vector社、MathWorks社、ETAS社ツールなど ・Mechanical Simulation社、CARLA（オープンソース）など ■事業部の特徴 ・国内のほとんどの大手完成車メーカー様と取引があり、近年のシステムや開発体制の複雑化により、品質や効率向上に関するオーダーが増えております。そのため、コンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。 ・自動車業界では、OEM各社が描く未来像に対応した品質向上の取り組みがますます重要となっています。 当社では、そうしたニーズに応えるため、品質支援に関する提案力を持ち、組織横断的・専門組織内の両面から課題解決に貢献できる知見・ノウハウ・経験を有する人材の強化を進めています。 さらに、仕組み化・ツール化といった技術戦略を具体的に検討・実行できる能力を持つ方を迎えることで、より高度なソリューション提供体制の構築を目指しています。 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。

  求める能力・経験

  ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件：下記いずれかの経験又は知識がある方 ・シミュレーション（MILS/HILS）環境を用いた制御ソフトウェア開発/検証経験 ・シミュレーション（MILS/HILS）環境構築経験 ■歓迎要件： ・C/C++/Python言語、スクリプト言語を用いた開発経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【東京／宇都宮勤務】ソフト開発経験を活かす車載システムテスト設計・効率化支援

  380~700万

  • 自動車/輸送機械
  • 結果報告/公表
  • 自動車/輸送機器
  • プロジェクト
  • アジャイル開発
  • マネジメント
  • 自動車
  • 提案
  • AWS
  • ヒアリング
  • テスト
  • クラウド
  • アジャイル
  • 自動運転
  • ビッグデータ
  • 教育
  • テスト設計
  • 開発
  • 教育研修
  • システム開発
  • 情報セキュリティ
  • ソフトウェア

  株式会社ベリサーブ東京都文京区, 栃木県宇都宮市, 東京都文京区

  【東京／宇都宮勤務】ソフト開発経験を活かす車載システムテスト設計・効率化支援気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 顧客の車両開発プロセスを理解した上で、複合的なシステム開発におけるテストの在り方を提案・設計し、テスト領域全般を支援します。 あわせて、顧客関係者との協議を通じて各種業務の効率化も推進していただきます。 具体的には下記業務をお任せしますが、ご経験や志向性次第ではマネジメント業務などをお任せする可能性もあります。 ■業務詳細 ・提案：自動車の開発プロセス全体を把握し、複合的なシステム開発におけるテスト方針や手法の検討・提案を行います。 課題ヒアリングを通じて、テスト領域全体に対する最適な支援策を提案いただきます。 近年はクラウドサービスやビッグデータ活用の進展によりセキュリティの重要性が増しており、そうした観点からの提案も期待されます。 ・テスト設計・実行：顧客と合意した方針に基づき、テスト設計・実行・結果報告を行います。 ・活動効率化：各作業の効率化・自動化手法を検討し、関係者と連携しながら業務改善を推進します。 ■社風/魅力ポイント （1）最新の技術・思想を実務で体感し成長・キャリア形成 〇車開発のプロセス・アジャイル開発・AWS・AIなどを用いた業務経験 〇革新的なSDV車を開発する機会に接することができ、自身の力を発揮 〇オートモーティブ系の教育・研修制度の充実 （2）先進安全システムの開発・移動体の未来検討に関与でき社会貢献を実感 ・自動運転関連の案件に関与することができ社会的貢献可能 ・マイクロモビリティ案件などあり、移動体の未来を実現 （3）国内業界トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクトにチャレンジ ・経験次第では、大手OEMメーカーでプロジェクト管理を経験できチャレンジできる ・SDV時代の到来により車開発全体に関わるチャンス

  求める能力・経験

  ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：＜第二新卒歓迎／ポテンシャル採用＞ ・ソフトウェア開発経験 ・新しい技術に取り組むことが好きな方 ■歓迎条件： ・AI(特に生成AI)を使った開発経験 ・ソフト開発のPL経験 ・サイバーセキュリティに関する業務経験

  事業内容

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• エージェント求人

  車載テスト自動化環境構築エンジニア｜ハード×ソフト統合開発｜株式会社ベリサーブ【東京・名古屋・大阪】

  700~1200万

  • 開発
  • ヒアリング
  • テスト
  • モジュール
  • マネジメント
  • ソフトウェア
  • Python
  • 検証
  • ハードウェア
  • 機器選定
  • 要件定義

  株式会社ベリサーブ東京都千代田区, 愛知県名古屋市, 大阪府大阪市

  車載テスト自動化環境構築エンジニア｜ハード×ソフト統合開発｜株式会社ベリサーブ【東京・名古屋・大阪】気になる

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  仕事内容

  ■職務内容 テスト検証に必要なテスト環境構築を顧客の窓口となり、要件定義、機器選定、開発、顧客導入までを一貫して行います。 チームを組んで進めており、ハードウェア開発・ソフトウェア開発ともに最初はサポートから入って頂くことも可能です。 ■業務詳細 モビリティ関連の自動化環境構築が主な業務となっており、ハードウェア開発部分、ソフトウェア開発部分をお任せします。 ・要件定義：顧客へのヒアリングをおこない顧客の目指すゴールを明確化しシステム要件の合意までをお任せします。 ・ハードウェア開発：Vector社のVTシステムを使った自動化環境が主になっており、顧客要求からVTシステムモジュールの選定、回路設計、ハーネスの加工、電子治具の作成、python、CAPL(Vector社プログラム）などをお任せします。 ・ソフトウェア開発：Vector社のCANoeを使用した自動化環境が主になっており、パネルの作成、VTシステム制御、CAPLによる制御プログラム、外部I/F制御(pythonなど)などをお任せします。 ・マネジメント：顧客との折衝、チームとして推進していくためのスケジュールや予算などのマネジメントをお任せします。 ■組織構成 配属先予定組織は600人のエンジニアが所属するモビリティ事業本部内の横串組織です。 名古屋・大阪・東京の3拠点にて、4つのチームが連携しながら業務を推進しています。

  求める能力・経験

  ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： ・新しい技術に取り組むことが好きな方 ・以下どちらかの開発経験 -ハードウェア開発(要件定義、設計、実装） -ソフトウェア開発(要件定義、設計、実装) ■歓迎条件： ・ソフトウェア開発のPL経験

  事業内容

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