◢◤年収~1,000万over/リモートワーク可◢◤開発プロセス変革を主導するMBSEコンサルタント
年収非公開
SOLIZE Ureka Technology株式会社
東京都千代田区, 神奈川県大和市, 栃木県宇都宮市
年収非公開
SOLIZE Ureka Technology株式会社
東京都千代田区, 神奈川県大和市, 栃木県宇都宮市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
その他組込/制御設計/開発
自動車/輸送機器研究開発
【募集要項】 ■ポジション名:MBD開発エンジニア/MBSEコンサルタント候補 ■給与:600万円~1,100万円 ■昇給/昇格:年1回(2月) ■賞与:年2回あり(8月、翌年2月) ■手当:時間外勤務手当、深夜勤務手当、裁量労働手当、通勤手当、在宅勤務手当、住宅手当などを当社規程に基づき支給 ■勤務地:東京県、神奈川県、栃木県※リモートワーク可 ■勤務時間:9:00~18:00(休憩1時間、フレックス有コア11:00~15:00) 【仕事内容(プロジェクト事例)】 ■ 先進MBDエンジニアリング(1D-CAE / シミュレーション) ・バッテリー・モーター・空調を統合した、EV熱マネジメントシステムの最適化シミュレーション ・シャシー制御と電動パワートレインを協調させた、車両全体の運動性能予測モデル作成 ・数千パターンの走行シナリオを検証するための、クラウドベースの大規模仮想シミュレーション環境構築 ■ MBSE・プロセス変革コンサルティング ・法規対応(UN-R155等)に向けた、サイバーセキュリティ要件のモデル化および管理プロセスの導入 ・顧客の新規開発テーマに対する、MBSE手法を用いた要求分析・アーキテクチャ設計のコンサルティング ・従来の開発フローにおける課題を特定し、MBDを活用したプロセス改善・変革の提案 【ポイント】 ✴︎日本を代表する大手との仕事を経験し、希少価値を圧倒的に高めることができる! ✴︎市場価値の高い、PL/PM、スペシャリストを目指せる! ✴︎PL/PMが未経験の方でも、実践的な業務を通して、チームマネジメントを学ぶことができる! ✴︎マネージャーとしてのキャリア以外にも、システム構築やモデル開発の技術力をより高めながら、スペシャリスト(エキスパート→リード→チーフ)としてのキャリアを目指せる! ✴︎フレックス制度や服装自由で、自発的に働ける環境! <こんな方におすすめ> ★裁量権がある環境で、圧倒的に希少性を高めたい方 ★自由度高く働きつつも市場価値を上げたい方 ★日本を代表する企業との共同PJに参画し裁量権を得たい方 <お付き合いのある企業様一覧> トヨタ自動車、日産自動車、SUBARU、ブリヂストン、Jaxa、島津製作所、東芝、慶應義塾大学、IHI、日立製作所など 【休日・休暇】 ◆休日 年間:121日(前年実績) 内訳:完全週休2日制(土・日)、年末年始、ゴールデンウィーク、夏季 ◆有給休暇 付与数:毎年10~20日(在籍期間に応じて増加) 付与タイミング:入社時(翌年以降は1月付与) 使用方法:半日単位で使用可能 ◆その他 リフレッシュ休暇(年2日)、記念日休暇(年1日)、結婚休暇、慶弔休暇、産前/産後/育児休業、子の看護休暇、母性管理休暇、介護休暇/休業など 【福利厚生】 確定拠出年金制度、ベネフィットワン、定期健康診断、慶弔金制度、社員持株会、ホットライン窓口、健康保険組合保養所、書籍購入補助、資格取得支援金、社内e-ラーニング、くるみんマーク取得企業(2019年~)、団体長期障害所得補償保険など
【歓迎要件】 ・2年以上のMBD業務経験 ・HILS業務経験(ご経験内容により優遇) ・日本語でコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・1年以上のプロジェクトリーダー経験(ご経験年数により優遇) ・1年以上のオンサイト業務経験
高等専門学校
年収非公開
内訳:完全週休2日制
東京都千代田区
神奈川県大和市
栃木県宇都宮市
最終更新日:
800~1100万
・日本の自動車メーカー(OEM)向け大規模e-Mobility(電動化)パワーエレクトロニクスプロジェクトのプロジェクトマネジメントを担当いただきます。 ・品質(Quality)、コスト(Cost)、納期(Delivery)、予算(Budget)の目標達成に責任を持ち、プロジェクト全体をリードしていただきます。 ・顧客、国内外の開発拠点、関連部門との窓口として、技術課題やプロジェクト課題の解決を推進していただきます。 ・日本、ドイツ、オーストリア、インド、ハンガリーなどグローバルなチームと連携しながら、円滑なプロジェクト運営を実現していただきます。 ・市場をリードする次世代電動化ソリューションの開発を通じて、当社の事業成長に貢献していただきます。
◆ 必須の経験/スキル; ・自動車業界における5年以上の実務経験 ・複雑な製品開発または顧客プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント経験 ・プレゼンテーション、コミュニケーション、交渉能力 ・複雑な技術課題やプロジェクト課題を解決した実績 ・リスクおよび課題管理の経験 ・日本語および英語によるビジネスレベルのコミュニケーション能力 ・求められる英語力: ビジネスレベル以上、技術的な議論、顧客折衝、海外拠点との会議を英語で円滑に実施できるレベル ◆ 歓迎する経験・スキル ・自動車向けパワーエレクトロニクス製品または車載システムの開発経験 ・グローバル市場向け製品開発・量産立上げ経験 ・大規模かつ複数部門が関与するプロジェクトのマネジメント経験 ・PMP(Project Management Professional)資格 ・多国籍・多文化チームのマネジメント経験
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1000~1800万
グローバルに展開する大手自動車メーカーの日本R&Dセンターにて、車両の安全性と品質の根幹を支える「締結部品(ねじ等)」の基礎研究から技術基準の策定、重要課題の解決までをスペシャリストとしてリードしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・締結部品の基礎研究の主導、およびねじ等の精度・均一性の向上 ・社内における包括的な技術基準および適用規範の確立と、それに向けたチームの牽引 ・締結性能の向上、ねじ締結技術の研究、締結設計、工程改善の推進 ・関連する設計基準・規範の策定を通じた、チーム全体の先行設計および検証能力の底上げ ・車両開発全体における、締結部品関連の重要・難易度の高い技術課題解決の支援 ※単なる個別の部品設計にとどまらず、要素技術の根幹である「ファスニング(締結)技術」の専門家として、社内の技術スタンダードを確立し、組織全体の設計・検証能力を牽引していただく極めて重要なポジションです。 同社のグローバルな車両開発において、確かな締結技術に基づく品質向上と設計の標準化を実現するため、これまでの高度な知見を存分に発揮・体系化していただける環境です。
【必須(MUST)】 ・締結部品関連分野での実務経験10年以上 ・締結部品の製品設計および品質管理に関する豊富なご経験をお持ちの方 ・品質課題に対して、単発的な対処ではなく「体系的な改善案」を企画・提案できる方 【歓迎(WANT)】 ・組織の目標達成に向け、専門家としてチームを牽引し、後進の指導や組織の能力向上に貢献できる方 ・新しい環境(外資系企業)でこれまでの知見を活かし、裁量を持って技術基準づくりにチャレンジしたい方 ※語学力は不問です(通訳を介するため、面接・実務ともに日本語のみで問題ありません)。
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1000万~
グローバルに展開する大手自動車メーカーの日本R&Dセンターにて、研究開発の全体プロセス統括、およびグローバル向け車種の商品企画における戦略的指導を担うトップマネジメント・ポジションをお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ・研究開発のプロセス全体を統括し、開発ライフサイクルにおける最適なプロセスフレームワークの設計・整備 ・研究開発部門における、効率的かつ高品質な「標準化された成果物納入フロー」の構築と組織への定着化の統括 ・全開発プロセスの体系化に基づき、品質課題や手戻りを防ぐ強固な「開発リスクの未然防止メカニズム」の確立 ・グローバル市場向け車種の「商品企画」に関する上流戦略の立案、およびプロジェクトに対する戦略的・技術的な指導(ディレクション) ※個別の設計開発実務ではなく、日本が誇る世界最高峰の車両開発プロセスやマネジメント手法を、同社のグローバルR&D体制に注入し、組織全体の仕組みやフレームワークを根本から構築していただくエグゼクティブポジションです。
【必須(MUST)】 ・完成車メーカーにおける10年以上の実務経験があり、研究開発の管理業務・プロセス体制を熟知している方 ・車種開発の全プロセス(企画・構想〜量産まで)を一貫してリードした経験があり、2車種以上の開発実績を有すること ・研究開発体制の組織評価、およびエンジニアリング部門の高度な人材育成体制・マネジメント手法を熟知していること 【歓迎(WANT)】 ・日本が誇る高度なモノづくり・開発プロセスの知見を体系化し、グローバル組織のスタンダードとして定着させることに熱意をお持ちの方 ・新しい環境(外資系企業)でこれまでの知見を活かし、大きな裁量を持って組織変革やプロセス構築にチャレンジしたい方 ※語学力は不問です(専属の通訳がつくため、高度なマネジメント業務や意思決定、面接もすべて日本語のみで完結します)。
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1210~1510万
【担当業務】 ≪業務概要≫ 四輪向けの高圧バッテリ制御開発の企画から設計/テストの推進を担って頂くポジションです。 バッテリハードウェア開発部門を中心とした関連部門と連携しながらバッテリ制御技術を開発いただくことを期待しています。 将来的には、当該領域における技術戦略立案の業務を担っていただき、ユーザーに価値を提供するための最上流のフェーズでご活躍いただきたいと考えております。 ≪業務詳細≫ (1)ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発 ・四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト ・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト (2)2次利用などを見据えたバッテリ制御技術の先行開発 ・AIやデータを活用したバッテリ制御ソフトウェアの設計/テスト ・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト ※ご経験が生かせる領域から中心にお任せする予定ですが、業務習熟の上、V字工程の自社内で担っている開発工程を一気通貫でご担当いただくことができます。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【対象システム/コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等 ●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等 ※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはモーターやバッテリー領域をお任せする予定です。 【開発ツール】 C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSO TEN,A&D)、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANalyzer、 サーバ/スマホアプリ開発ツール、Doors、 PREEvision、JIRA/Confluence、 オシロスコープ、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト (Excel, Powerpoint, Word) 【やりがい・魅力】 ・お客様価値を実現するための要求仕様を自身で思考し作り上げることができるため、開発者としての裁量が大きく且つ、価値発揮の実感をやりがいとして感じることができます。 ・開発プロセスを一気通貫で担当できるため、開発全体を見渡せる技術・視点が身につきます。また、同じ開発現場と同じ敷地内に公道テストコースがあるため、 自身の手がけたシステムのふるまいを直接確認ができることも魅力の一つです。 ・シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。 ・複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。
【いずれか必須】 ・民生/ 自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験 ・電気化学のバックボーンをお持ちで、製造業における製品開発経験がある方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・バッテリ状態推定に関する制御開発経験 ・Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験 【入社者出身業界や職種例】 ・バッテリの制御開発(業界問わず) ・バッテリーメーカーにおける材料研究開発
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1210~1910万
次世代の四輪EVバッテリー開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当して頂きます。 【目指すべきミッション】 バッテリーEVを主要なソリューションと位置づけ、今後進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を行っています。我々は信頼性と商品魅力、持続可能性を高次元で両立させ、日々変化するお客様のニーズを具現化し、高効率なバッテリーシステムの開発を推進することでカーボンニュートラルな社会の実現を目指していきます。 【具体的には】 ■バッテリーパック(リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品) における ・性能目標(構造・熱・冷却)、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・機能戦略立案と実行 ・構造設計、熱設計、冷却設計(バッテリー パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等)車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証 ・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証 ・上記構造/熱設計に必要な性能予測技術/モデルベース開発プロセスの構築とりまとめ、管理・検証および性能予測ツールの整備・導入 ・他社メーカーとの共同開発の機能代表者 ・海外現地法人(米国/中国)への開発サポートの機能代表者 ・グループメンバーのマネジメント業務 (1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) ※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】※ミッションにより異なります。 ・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・分析/シミュレーションツール:一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール、GTなどの1Dシステムシミュレーションツール、Adamsなどの機構解析シミュレーションツール 等 ・評価/計測ツール:温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器 等 【業務の魅力】 Hondaとしてはカーボンニュートラル社会の実現というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。 また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【求める経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験 ・電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ・10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ・車体構造/強度設計経験 ・車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験
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700~900万
◾️ミッション 核融合プラントにて使用する真空装置/システム・機器 (真空ポンプ、真空排気システム、真空断熱、水素同位体分離装置、貯蔵装置、トリチウム除害装置、各種計測機器など)において,新規機器の仕様策定、開発、試作・評価,製品化及び既存機器を含めたプラント真空系の構築を推進する真空エンジニア。核融合プラント特有の環境条件に適合する真空機器およびシステムの性能、信頼性を製品レベルに引き上げ,技術成熟度(TRL)の向上を担う。異分野のスペシャリストと連携し,サプライヤーとの協働を通じて核融合機器の技術確立に貢献する。 ◾️業務内容 · 技術図書(仕様書など)の作成(日本語または英語) · 真空装置・機器の開発・評価 · 開発機器、評価機器の性能評価、実験 · 機器の選定、仕様策定 · 顧客・サプライヤーとの協議・技術調整を主導して製品の開発・製造を推進する(顧客・サプライヤーとのコミュニケーションは日本語または英語) · 顧客案件対応(エンジニアリングサポート提供、機器またはシステムの納入等)
◾️必須要件 · 真空装置/システム・機器の開発経験または運転経験 · 技術図書の作成経験(日本語及び英語) · 顧客・外部サプライヤーとの折衝・技術調整の経験 · 英語(中級程度) ◾️歓迎要件 · 3Dモデリング使用経験 · 製図作成経験 · 核融合・原子力・宇宙・エネルギー・半導体分野における機器開発経験 · 英語での技術議論の経験 · 英語(上級) ◾️求める人物像 ・同社のVision/Mission/Valueに共感して頂けること ・新しい技術、知識、様々な業界に積極的にコンタクトできる ・失敗を恐れず、積極的にトライできる
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700~900万
◾️ミッション 核融合炉の実現に必要となる先進構造材料(セラミックス基複合材料(CMC)、バナジウム合金等の耐熱・高強度金属材料)について、原料選定、プロセス開発(成形・脱脂・焼結、または溶解・鍛造・熱処理等)から、熱物性・機械特性評価まで一貫して材料開発を推進するエンジニア。 材料設計・プロセス開発を担うとともに、原料メーカーや加工・評価委託先などの外部ベンダーとの技術協議・調達・品質管理を主導し、材料の技術成熟度(TRL)向上に貢献する。 異分野の研究者・エンジニアと連携し、社内外パートナーとの協働を通じて、核融合炉用構造材料の技術確立に貢献する。 ◾️業務内容 ・先進構造材料(セラミックス基複合材料、バナジウム合金等の耐熱合金)の原料選定、プロセス開発、条件最適化 ・原料メーカー・加工/評価委託先などの外部ベンダーとの技術協議、仕様策定、納期・コスト管理を含むベンダーコントロール ・材料の熱分析、機械特性評価、熱物性評価の実施およびデータ解析・報告書作成 ・材料の微細組織観察・相分析による品質・性能評価 ・材料の規格化 ・社内外関係者との技術協議・報告書作成(日本語または英語) ・経済産業省・文部科学省等の公的資金を活用したプロジェクトの推進 ・国内外での学会発表
◾️必須要件 ・金属材料またはセラミックス材料いずれかにおける材料開発・プロセス開発の実務経験(合金設計・鋳造・鍛造・熱処理、または粉末冶金・焼結プロセス等) ・原料・材料・加工メーカーなどの量産・実用化を担う企業との技術折衝(材料選定、仕様策定、納期・コスト管理等)を実務として推進した経験 ・Excel等を用いたデータ整理・解析の実務経験 ・日本語/英語での技術議論・技術文書作成・報告能力 ◾️歓迎要件 ・CMC(セラミックス基複合材料)またはバナジウム合金等の耐熱合金の開発経験 ・核融合炉分野または原子力分野での材料開発、関連機器設計・製作経験 ・国内外の規格(ASME、EN、JSME他)に基づく機器設計、材料選定、機器製作経験 ・3D CAD Softwareを使用してのモデルおよび図面作成 ・FEA(有限要素解析)やCFD等のシミュレーション手法を用いた設計妥当性検証,実験結果との比較による解析妥当性検証経験 ・熱分析、機械特性評価などの材料評価に関する実務経験 ・四力(材料力学・熱力学・流体力学・機械力学)のいずれかを用いた実務経験 ・材料の相平衡・状態図に関する知識 ◾️求める人物像 ・当社のVision/Mission/Valueに共感して頂けること ・新しい技術、知識、様々な業界に積極的にコンタクトできる ・失敗を恐れず、積極的にトライできる
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800~1000万
自社サービスロボット及び産業用ロボットを活用したシステムの企画から導入まで統括するプレイングマネージャー職です。機械・電気・制御の各分野を横断し全体を統括しながら、自らも設計・開発実務を担当します。 【具体的には】■自社サービスロボット及び産業用ロボットを活用したシステムの企画、仕様策定及び開発統括■機械、電気及び制御を横断したシステム設計、製作、組立、動作検証及び導入■開発工程、品質、コスト及び課題の管理■社内技術者、製造担当者及び協力会社への技術的な指示、調整■自身の専門領域を中心とした設計、プログラミング及び調整等の実務を担当していただきます。 変更範囲:当社業務全般
【必須要件】■ロボットシステム、FA設備又は自動化設備の開発・構築経験■要件整理から設計、製作、試運転及び導入までの一連の工程を主導した経験■マネジメント経験■管理業務+設計・開発実務を担える方 【魅力】■ロボット・FA・自動化設備分野において、企画から導入まで一貫してシステム開発を主導できる責任者級のポジション ■機械・電気・制御の各分野を横断してシステム全体を統括しながら、自らの専門領域で設計・開発実務にも携われるプレイングマネージャーとしてのやりがい ■自社サービスロボット及び産業用ロボットを活用した最先端のシステム開発に携わり、製品化及び標準化を主導できる環境
電気設備・空調設備・給排水衛生設備・圧縮機設備・太陽光発電システムの設計及び施工。各種生産自動化システム、ロボットシステムの設計・施工・販売。電子部品・制御機器の販売。
500~1000万
自社開発ドローンのプロダクトマネージャー候補として、既存製品のアップデートや次世代自律型ドローンの新規開発を担当。メカ・エレキ・組み込みの枠を超え、実機で動くプロダクトを一気通貫で創り上げます。 【詳細】・既存ドローン製品のアップデート・改良開発 ・次世代自律型ドローンの企画・要求定義 ・機構・回路・制御を含む構想設計・基本設計 ・詳細設計・シミュレーション・試作開発 ・実機を用いたデバッグ・評価・実証テスト ・量産立ち上げ・製造委託先への技術展開・将来的な開発チームのマネジメント
【必須】■何らかのハードウェア開発実務経験1年以上(メカ/エレキ/組み込み制御問わず。研究・ロボコン経験可) ■実機(試作機等)を用いたテスト・デバッグ・評価経験 【歓迎】■ロボット、自動車、AGV/AMR、ドローン、精密機械等の開発経験 ■0→1のプロダクト立ち上げ・リード経験 ■量産経験 【求める人物像】■境界線を超えてプロダクト全体を作りたい意欲がある方 【魅力】既存製品の改良から次世代ドローンの新規開発まで、企画・設計・試作・評価・量産を一気通貫で経験できます。将来的にはプロダクトを牽引する役割を目指せるポジションです。
ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発/提供。取引先:国内外の大手ゼネコン/建機メーカー/測量会社/大手電力/石油/ガス会社様
1000~1800万
グローバルで急成長を遂げている大手外資系完成車メーカーの日本R&D拠点にて、 車両の内外装設計、またはレイアウト設計のいずれかをお任せします。 同社は現在、世界基準の車両開発において「日本の精緻なモノづくり・設計技術」を注入する重要なフェーズにあります。 海外本社(R&Dセンター)と連携しながら、設計構想などの上流工程から入り込み、貴方のノウハウを存分に発揮していただくポジションです。 ※ご経歴や強みに応じて、「内外装設計」または「レイアウト設計」のいずれかをご担当いただきます。
【必須要件】 ・完成車メーカー(OEM)における自動車の内外装設計、またはレイアウト設計の長年のご経験 【歓迎・求める人物像】 ・完成車メーカーでの設計開発経験 ・既存の枠組みにとらわれず、ご自身の知見を新しい環境で試したい方 ※語学力は不問です(通訳を介するため、面接・実務ともに日本語のみで問題ありません)。
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