WB:第二新卒ポテンシャル採用:回路設計★
650~800万
【社名非公開】台湾大手メモリーメーカー
神奈川県横浜市
650~800万
【社名非公開】台湾大手メモリーメーカー
神奈川県横浜市
電気/電子研究開発
電気/電子品質管理
回路設計
■職種名:【NANDフラッシュ】ロジック回路設計 ■求人企業名:【社名非公開】台湾大手メモリーメーカー ■仕事内容 ・NANDメモリーのRTL設計、およびロジック検証をお任せします。 ・NANDの設計開発は日本で主導権を持って行っている為、裁量権が大きくやりがいを持って仕事ができます。 ★未経験者採用となりますので、設計は経験豊富なエンジニアの指導に基づいて学習し行って頂きます。 ★今注目の半導体設計エンジニアになるチャンスです。
■必要な経験・能力等 【必須】 ・電気電子機器の回路設計の経験者 ・大学時代などの専攻から、電気電子回路の知識をお持ちの方 ・英語に抵抗感がない方 【尚可】 ・メモリ開発のご経験( RTL設計、ロジック検証など) ・ フラッシュメモリの回路設計経験者
大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学、高等専門学校
650万円〜800万円
内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
神奈川県横浜市
最終更新日:
500~1100万
鎌倉製作所にて、人工衛星/宇宙機に搭載する電子機器の機械設計、人工衛星/宇宙機に搭載する通信システムの電気設計等をご担当いただきます。ご経験に合わせて最適なポジションへ配属します。 【業務詳細】■顧客や海外ベンダ、社内関係部署等との仕様調整から設計、検証・評価、ならびに製造・試験・運用段階における技術対応■衛星搭載機器の電気設計業務、機器取り纏め業務、衛星運用支援業務など ■5月30日(土)に鎌倉製作所にて開催される1day選考会求人です。書類選考通過後、1日で面接を実施します。宇宙開発の最前線へアサインします。
【必須】■電気/電子機器の開発経験(機械設計、電気設計のいずれか) 【歓迎】■宇宙業界に興味がある方■英語力(目安:TOEIC600点程度) 【選考ステップ】5/19(火)応募締め切り → 5/25(月)書類選考結果ご連絡&適性検査案内 → 5/27(水)選考部門・面接時間ご案内 → 5/29(金)適性検査受験締め切り → 5/30(土)面接 → 後日、選考結果のご連絡
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
400~600万
デジタルと実機の融合により「まだ世の中にない未来」を形にする 【業務内容】 次世代のコンセプトカーやロボットの機能を物理的に具現化し、未来を形にする電装開発がミッションです。図面上の設計に留まらず、自ら試作機の製作現場に立ち、組み立てや配線を通じて直接機能を吹き込みます。 自分が配線し、構築したシステムで車やロボットが実際に動くという、モノづくりの手応えをダイレクトに実感できる環境です。入社後は、ベテランリーダーが自走できるまでマンツーマンで指導する手厚いOJTを実施いたします。 ■製品、背景、先端情報: 独立した立ち位置で、国内外の主要カーメーカーや海外のユニコーン企業から直接プロジェクトを受託しています。特定のメーカーに縛られない柔軟な体制により、コンセプトカーの先行開発から量産対応まで、モビリティや輸送機器の最先端に携わることが可能です。 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備えており、設計から製造までをワンストップで行える環境が当社の強みです。先行開発のアイデアを直接設計に反映させ、そのまま実機として実現できるスピード感があります。技術選定を現場に一任する裁量の大きさがあり、自身のアイデアや最新技術を即座に反映できる将来性の高い環境です。 ■ポジション詳細: コンセプトカーやロボットを意図した通りに動かすための電装系構築を担当します。デバイスの開発から、現場での地道な配線・組み立て、そして最終的な実機テストまで、分断されることなく一貫して携われます。部品に留まらず車全体の設計に関与できるため、技術者としての手応えを大きく感じられるのが特徴です。 実務未経験の方であっても、電気の基礎知識があれば世界レベルのプロジェクトを通じて専門性を磨くことが可能です。幅広い年代のエンジニアが活躍しており、実力本位で挑戦できる活気ある職場です。 ■仕事内容: ・コンセプトカー等のデバイスおよび制御システムの開発 ・試作機の製作、組み立て、配線実務 ・完成した実機を用いたテストおよび評価業務 【開発環境・ツール情報】 PLC(シーケンサ)、ラダー、シーケンス制御、回路設計 等 【求人のお薦めポイント】 大手メーカーの「やりたいこと」を、自身の電装技術でゼロから具現化するモノづくりの醍醐味を味わえます。特定のメーカーに縛られない柔軟な開発体制により、多様な最新プロダクトの誕生に立ち会えます。 電気の基礎知識があれば実務未経験から挑戦可能であり、幅広い年代の技術者と共に世界トップクラスの現場で成長できます。残業時間の適切な管理や、繁閑に応じたフレックス制度の活用など、ワークライフバランスを大切にしながら長期的に活躍できる土壌が整っています。 【キーワード】 電装設計, 実務未経験歓迎, コンセプトカー, 配線・組み立て, 実機評価, ロボティクス, 横浜市都筑区, 転勤なし, フレックス制
<必須要件> ・電気的な基礎知識をお持ちの方(学校での専攻や独学、何かしらの実務経験など) ・第一種普通自動車運転免許を保有している方 <歓迎要件> ・シーケンサ(PLC)の実務経験やラダー図の知識がある方
日本の自動車業界最前線の窓口として、先進技術を学び吸収し開発能力を向上させ、世界中を走る車を開発しています。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置で、国内外のカーメーカーや海外のユニコーン企業へ開発受託を行っています。 (1) 自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売 (2) 上記製品の検査治具の設計・製造・販売
700~1800万
■職種名:フラッシュメモリー・コントローラ・ロジック設計エンジニア ■求人企業名:【社名非公開:台湾】大手メモリーメーカー ■仕事内容 ・eMMCを中心としたフラッシュメモリコントローラのRTL設計 ・NANDフラッシュ制御ロジックの設計・実装 ・既存仕様の理解および改良、新規機能の設計 ・チーム内レビュー、検証部門・FWチームとの連携 ※製品全体を1人で完結する役割でなく、4名程度の小規模チームで分業して開発して頂きます
●必要な経験・能力等 【必須】 ・RTL設計経験(Verilog / SystemVerilog) ・デジタル回路設計の実務経験(年数不問) ・メモリ/SoC/ASIC いずれかの設計経験 【歓迎要件】 ・eMMC / NANDフラッシュ制御の経験 ・メモリコントローラ、DMA、バス制御、FSM設計経験 ・ECC(BCH / LDPC 等)に関する知識 ・量産製品の設計・評価・デバッグ経験 ※SSDコントローラ経験は必須ではありません ※eMMCだけでなく、NOR/SLCフラッシュを含む 微細化世代におけるフラッシュメモリ制御・信頼性向上のためのロジック設計経験を歓迎します
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510~600万
主に一眼レフカメラ,ドローン,XRに用いられるCMOSイメージセンサ/ToFセンサの評価・解析業務をお任せ。専門の研修&OJTコンテンツを整えており、ご経験に合わせたスキル・キャリアアップ支援を行っております。 【業務詳細】■回路評価 ■実機評価、不具合解析 ■報告書作成※使用ツール:オシロスコープ、客先内製ツール、Officeツール 【環境】入社後に研修コンテンツを受講し、半導体エンジニアとして必要な基礎技術を習得頂きます。配属後はOJT、社員のコンディションに合わせカスタマイズされた研修実施を想定しています。イメージセンサー仕様が理解でき、評価をやりつつ将来は設計に従事いただく予定です。
【いずれも必須】■電気・電子系技術者として何らかのご経験 ■大学卒業レベルの電子工学の知識 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
年収非公開
◎航空機搭載装備品並びに関連試験器材の電気設計開発 自社製品のフライトレコーダーや信号処理器等の航空機、並びに飛しょう体搭載装備品や装備品搭載前に健全性を確認する関連試験器材の開発(新規・リニューアル等)に携わります。 <詳細> ・電子回路の仕様調整~設計~評価~検証(試験) ※スキルに合わせて、仕様調整~設計~評価~検証(試験)まで担当します。 顧客や協力会社との仕様調整といった上流工程から、詳細な設計開発、評価、検証、そして実際に製品が航空機に搭載されるまで、モノづくりの全工程を一貫して担当しています。そのため、自身の関わった製品が完成し、実際に機体に装備されるまでを見届けることができるだけでなく、幅広い専門スキルを習得し、一貫したモノづくりの流れの中で大きく成長できる環境です。 【組織構成】 技術1課に配属となり、電気9名、機械4名、ソフト12名の計25名で平均年齢は30代後半で構成されております。 【同社の魅力】 防衛業界は新規参入の障壁が高く、かつ需要減少が起こりづらい業種です。 「防衛」という言葉ではイメージが湧きにくいですが、海外とのプロジェクト連携もあるため、グローバルでの活躍が可能な環境です。 1952年航空計器の修理メーカーとして設立以来、現在では国内シェアトップを誇るフライトデータレコーダー(FDR)を始め、様々な製品を担っています。社員200名ほどの企業ですが、風通しの良い風土でワークライフバランスも良好です。
~業界未経験歓迎~ ■必須条件:回路設計の実務経験がある方(デジタル・アナログいずれかのご経験も可) ■歓迎条件: ・プリント基板の設計のご経験をお持ちの方 ・アナログ回路、電源回路、無線回路、CPUやFPGAを使用した回路設計のご経験をお持ちの方
同社は1952年航空計器の修理メーカーとして設立以来、高い技術力と品質力を常に航空機搭載向けの製品を数多く生み出してきました。現在では国内トップシェアを誇る防衛向けフライトデータレコーダー(FDR)を始め、空間安定装置、ジャイロ装置、情報処理装置、テレメーター装置、戦術航法装置等製品に対象を拡げ、陸・海・空の防衛分野にて実績を積んできました。今後は、これまで培ってきた技術力・品質力を基に、グローバル展開などさらなる成長のステージへと挑戦していきます。
450万~
完成車の性能検査を行う設備の制御盤の回路設計(回路図)をお任せします。制御盤の回路設計に加え、盤の大きさや盤内における電気機器の配置などの設計(外形図)もお任せします。 【CADソフト】「ECAD dio」を使用。使用方法は一から教えます。 ☆製造は外注していますので開発に専念することが可能(完成後は外注先にて動作確認を行います)☆ 【成長環境】過去の製品をベースに開発することもありますが、もちろん0からの設計もございます。 【やりがい】特注品の開発が多くお客様の要望を形にすることにやりがいを感じられる
【必須】電気回路設計の実務経験がある方 【働き方】年休129日、残業10時間、完全週休二日制です。8時~10時の間で30分単位の時差出勤が可能です。 【教育体制】入社後数日は座学にて当社のことや製品に関して学んでいただきます。その後先輩社員とマンツーマンで学んでいただきます。出来ることからお任せし、分からないことはすぐ隣で教えるので失敗してもフォローできる環境です。 【オフィス環境】オフィスはログハウス風の一軒家で、非常に広々とした空間です。
◆自動車関連機器(検査機器・保安機器・修理機器・製造機器)のソフトウェア設計・開発、制御盤、ハードウェア設計
年収非公開
【理念/ビジョン】 近年、宇宙開発は大きな転換点を迎え、その取り組みは加速しています。今はまさに、人類が宇宙へと⽇常やビジネスを拡張し始める時代の幕開けと言えるでしょう。宇宙空間での活動を持続可能な独立した産業として成立させるためには、宇宙輸送技術の進化だけでなく、輸送先となる宇宙インフラの十分な構築が不可欠です。 人類が宇宙で暮らし、文化を育む、そんな全く新しい未来を共に切り拓き、宇宙インフラストラクチャーの構築を通じて、人類の活動領域を飛躍的に拡大していくことを目指しています。 現在の宇宙ステーションなどの構造物は地球上で組み立てられロケットで輸送されるため、サイズや形状に限界があり、多大な建設コストがかかっています。Space Quartersは、宇宙空間での組み立てを可能にする「宇宙建築ロボットシステム」を活用することで、この課題を解決します。この革新的なアプローチにより、大規模な宇宙基地やインフラを劇的に低いコストで建設することが可能になります。 私たちの独自技術を活用し、人類の宇宙進出を加速させ、人類が宇宙で暮らす世界を実現するという壮大なプロジェクトに挑戦しませんか。 【業務詳細】 宇宙機に搭載する電子ビーム溶接用の高圧電源や、ロボット用電気回路の設計・開発をお任せします。 【働く環境】 30代前半の経営層を中心に、20代から60代のメンバーが活躍しています。年長者が持つ確かな技術と、若手の勢いと柔軟性がうまく調和し、課題解決に向けた大きな力を日々生み出しています。 ・定年は65歳で再雇用制度あり。定年になったら給与が下がるということはなく、年齢関係なくスキルに基づいて給与設定をしています。今までの技術・スキルを活かしてセカンドキャリアを充実させたい!という方にもおすすめの求人です。
・電気エンジニアとしての業務経験
・宇宙機器、ロボット等のソフトウェア及びハードウェアデバイスの企画、研究、開発、設計、製造、販売、運用及び保守 ・宇宙機器及びロボティクスに関わる受託研究開発並びにコンサルティング事業 ・上記に附帯関連する一切の事業
786~855万
・品質不正発生、重要品質問題発生の未然防止活動 ・QMS活動の監視と支援、重要品質問題等のエスカレーション対応 ・QMS改善活動の推進(各事業体の開発設計審査の改善、ソフトウェアの設計審査の導入/改善、各事業部の設計審査への参加、設計審査品質の改善、設計外注の管理手法の改善、等) ・活動を通じた人材育成 ・Avioブランドの定義化、Avioの全社標準設計プロセスの構築 ・品質推進G、SWE推進Gのマネジメント支援
・電機メーカでの全社品質マネジメントの運用と中期計画策定 ・部門マネジメント経験(ピープルマネジメント、中計作成、予算管理) ・電機製品の品質評価経験(製品/環境試験/信頼性) ・品質トラブル対応や市場障害対応、解析、分析の経験 ・国内及びグローバルに販売する製品の経験者 ・品質管理基準の維持管理経験者
情報システム、接合機器、赤外線センシング事業
550~1100万
・ADAS関連技術(特に、周辺環境の「認知」、車両の「計画」、そして「制御」)に関する深い理解に基づいた開発業務 ・C/C++、Pythonを用いた高度なプログラミング ・顧客のソフトウェア要件を分析し、当社の標準プラットフォーム製品との適合性を評価 ・当社のプラットフォーム開発チームと連携し、顧客固有のソフトウェア要件を実装 ・ソフトウェア関連の技術的な問い合わせに関する顧客対応窓口 ・開発段階から量産に至るまで、顧客専用のプログラムバージョンを作成・管理 ・顧客向けのソフトウェアテスト仕様書の作成 ・要件定義、スケジュール管理、実装の追跡など、要件エンジニアリング業務全般
◆ 必須要件; 学歴: ソフトウェア工学、電気工学、情報技術、または関連分野の修士号をお持ちの方 経験: 自動車向け制御ユニットの組込みソフトウェア開発経験(目安:1年以上) スキル: ・顧客や国内外のエンジニアリングチームと円滑に連携できる、高いコミュニケーション能力 ・自律的に業務を計画し、遂行できる能力
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500~800万
機械・電気・組込エンジニアの方向けに現役のエンジニアとの1対1の座談会形式で、エンジニアとしての展望や将来性についてなどのご相談を承ります。1300社以上のメーカーの設計開発部門とつながりのあるメイテック グループで1974年の創業以来培われたエンジニアのキャリアアップを支 援するノウハウを活かしたプログラムです。現在当社で活躍するエンジニアが「メーカーと派遣の違いは?」「他の技術派遣企業との違い」「給与や評価制度」など生の声をお届けします。【参加者の声】「エンジニアとしてのやりがいや面白さを再確認できた」「技術派遣企業に対する疑問がクリアになった」「現役エンジニアの生の声を聞けたことで安心した」
【こんな方にオススメ】■今後もエンジニアとしてキャリアを積んでいきたいとお考えの方 ■自身のキャリアの中で得た技術要素の可視化、言語化をしたい方 ■将来のキャリアに不安を感じている方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)