Seatbelt Engineering Specialist
800~1200万
世界トップ大手自動車部品メーカー
神奈川県横浜市
800~1200万
世界トップ大手自動車部品メーカー
神奈川県横浜市
自動車/輸送機器技術営業
機構設計
プロダクトデザイナー/UIデザイナー(機械/電気/電子製品専門職)
グローバルに事業を展開する大手自動車Tier1サプライヤーにて、パッシブセーフティ(エアバッグ/シートベルト)エンジニアとして、完成車メーカー(OEM)向け製品の開発・設計・評価業務を担当していただきます。 日本OEM(JOEM)および海外OEM向けプロジェクトにおいて、車両開発初期段階から量産立ち上げまで関与し、社内外の関係部門と連携しながら、安全性能・品質・コスト・納期の最適化を図る重要なポジションです。 主な業務内容 エアバッグ、シートベルト等パッシブセーフティ製品の設計・開発・評価 OEM要求仕様の理解および技術提案、仕様調整 グローバル拠点(設計・開発・製造)との技術連携 品質問題・不具合発生時の原因解析および対策立案 量産立ち上げに向けた技術サポートおよび工程確認 技術資料・報告書の作成(日本語/英語)
自動車業界における製品開発または設計エンジニアとしての実務経験 エアバッグ、シートベルト、またはパッシブセーフティ関連製品への強い関心 OEMおよび社内関係者と円滑に業務を進められるコミュニケーション能力 日本語による業務遂行能力 歓迎要件 パッシブセーフティ(エアバッグ/シートベルト)製品の開発・設計経験 自動車Tier1サプライヤーまたはOEMでの就業経験 英語による技術的な読み書き・コミュニケーション能力
英語で日常会話が可能
800万円〜1,200万円
神奈川県横浜市
最終更新日:
600~1000万
大型の望遠鏡を搭載するため、光学設計のエンジニアを募集します。 ● 大型望遠鏡の光学設計大型宇宙望遠鏡用の光学系(反射鏡、補正光学、回折系など)の構想設計および詳細設計 ● Zemax OpticStudio等を使用した光学シミュレーションおよび性能最適化 ● 光学部品の配置許容度解析(アライメントトレランス解析) ● 光学部品仕様定義、選定、調達、評価 ● 熱変形・重力変形を考慮した高精度光学系の誤差予測・補正設計 ● 機械設計・制御設計チームとの協働によるシステム設計最適化 ● 機械設計と連携して、組立・調整・評価方法の立案 ● 地上および軌道上での性能評価・試験支援
【必須/MUST】 ● Zemax、Code V、LightToolsなどの光学設計ツールを用いた、光学系(レンズ、望遠鏡、フィルター等)開発の実務経験(5年以上) ● 光学系における収差補正・配置最適化の知識 ● 光学的・機械的公差設計の理解 ● プロジェクトチームでの協力的作業経験 ● 工学もしくは理学の学士号以上 【歓迎/WANT】 ● 天体観測が趣味。望遠鏡自作の経験 ● 大学・研究機関または宇宙産業における光学機器の開発経験 ● 衛星システムや搭載機器の開発経験 【その他】 ● 新しい技術の動向に興味を持って、リスクを把握しながらチャレンジするマインドの方 ● 経験者と相談しながら開発にチャレンジする方 ● 失敗してもそれを乗り越えて解決する気力のある方
■衛星ライダー事業 衛星から地上にレーザー(光)を照射し、その反射光を受光することで、 地表面を高精度に測定します。 ■スペースデブリ除去事業 レーザーを照射し、遠隔でスペースデブリの姿勢・軌道制御を行うことで、 スペースデブリの除去に貢献します。 ■上記に加えて、当社の宇宙光学技術をもとに、様々な事業を拡大していきます
500~1000万
<構造系設計開発> ● 人工衛星の構造・機械系の設計および解析(有限要素モデリングを含む構造解析)を行う ● 衛星のコンフィグレーション設計(機器配置:衛星への機器の搭載位置を決めたり、衛星形状を決める)、質量特性解析(衛星の慣性モーメント、重心位置を解析)・管理 ● 各機器の機械環境条件の解析(各機器への機械環境条件を提示) ● 構造設計の観点からコスト低減を考慮して、システムとしての最適化を行う ● ロケットと衛星との機械IF条件を調整 ● 電気系と連携して、太陽電池パネルおよび保持展開機構の構造設計を行う ● 各機器の機械設計・評価・検証・試験等 <検証> ● 振動試験・衝撃試験などの立案と試験の実施、又は取りまとめ ● 上記試験に必要な治具の設計と調達(外部企業への製造指示)
【必須/MUST】 ● 機械設計の要素開発またはシステム開発の実務経験 ● 構造解析および振動解析に関する経験 ● プロジェクトチームでの協力的作業経験 ● CADモデリングツールを使用した3Dデザイン能力 ● 外注先との調整マネジメント経験 ● 工学もしくは理学の学士号以上 【歓迎/WANT】 ● 衛星の機械設計経験 ● 光学望遠鏡の機械設計、展開構造物の設計、機械製品の振動・温度試験実施経験 ● 金属材料、接着剤、複合材料の特性、機械系ハードウェアの組立経験 ● 英語を使って海外と業務した経験 【その他】 ● 新しい技術の動向にも敏感で、リスクを把握しながらチャレンジできる方 ● 経験者と相談しながら開発にチャレンジする方 ● 失敗してもそれを乗り越えて解決する気力のある方
■衛星ライダー事業 衛星から地上にレーザー(光)を照射し、その反射光を受光することで、 地表面を高精度に測定します。 ■スペースデブリ除去事業 レーザーを照射し、遠隔でスペースデブリの姿勢・軌道制御を行うことで、 スペースデブリの除去に貢献します。 ■上記に加えて、当社の宇宙光学技術をもとに、様々な事業を拡大していきます
450~800万
この度、請負プロジェクトをさらに拡大するため、機械設計エンジニアを募集します。 ※メンバー2名・リーダー2名募集となります。 【メンバー業務】■図面の作成(製品図、部品図、部品表)■工程図、検査書図面の作成■仕様書の作成■仕様に基づく治具設計:基本設計、詳細設計、図面、部品表の作成■治具の組み立て、検証■開発システム構築(図面管理システム、CAD):不具合是正、改善要望 【リーダー業務】■業務分担及びスケジュール作成、管理■若手人材育成■請負立ち上げ業務■業務内容変更範囲:当社業務全般
【必須】■3DCADの実務経験 【歓迎】■折衝経験■チームマネジメント経験■メンバー育成経験■NX-3Dの経験者■機械設計技術者試験3級以上または、機械・プラント製図2級以上と同等レベル 【業務上活用するツール・機器】 <図面管理システム>■Siemens TeamConter <CAD>■NX■ PTC Creo(ME10) <業務管理システム>■Asana■SynViz S2
テクノプログループのビジネスモデルはアウトソーシング領域全域に渡ります。 AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス
900~1100万
- 主要な自動車顧客(栃木、神奈川、愛知など)の拠点に常駐する当社のレジデントエンジニアチームを、より強力な組織へと再編し、そのリーダーとして率いていただきます。 - チームメンバーの技術的・専門的な能力開発をサポートするため、指導やコーチングを通じて成長を支援します。 - 当社のグローバルチームと顧客のエンジニアリングチーム、双方の主要な連絡役を担います。 - 当社のプロジェクト目標が、お客様の期待やタイムラインと合致するよう調整をリードします。 - 組織間の円滑なコミュニケーションを促進し、問題解決やエスカレーション管理を行います。 - 各顧客拠点において、お客様のニーズを第一に考えた安定したローカルチームを構築します。 - プロジェクト実行における品質、納期、効率性を確保し、継続的に業務プロセスを改善していきます。 - お客様のエンジニアリング拠点における、当社側の主要なリーダーシップ窓口としての役割を担います。 - お客様の関係者と強力で信頼に基づいた関係を構築し、高いレベルの顧客満足度を目指します。 - お客様との関係の中から、当社のビジネスをさらに拡大できる機会を探索・特定します。 - 日本の市場ニーズに合わせてグローバルなソリューションを最適化するなど、ローカリゼーション戦略にも貢献していただきます。
◆ 必須要件 - 工学(自動車、電気、機械、または関連分野)の学士号または修士号をお持ちの方 - エンジニアリングチームを率いたご経験 - 自動車システムおよび開発プロセスに関する深い知見 - 優れたコミュニケーション能力と、社内外の関係者を巻き込みながら業務を遂行するスキル - プロジェクトおよびプログラムマネジメントに関する専門知識 - 変化の多い状況下で、的確な問題解決と意思決定ができる能力 - ビジネスレベル以上(業務での使用に支障がないレベル) ◆ あれば望ましい - 自動車業界、または顧客先に常駐するチームでのリーダー経験 - 日本のOEMまたはティア1サプライヤーとの業務経験 - 日本での業務経験を含む、異文化環境でのコミュニケーション経験
-
670~830万
当社が保有するPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■未来の航空機向け部品の研究開発 ■戦闘機搭載のパイロン・ランチャーの維持設計 ■自動車用ランプ(ヘッドランプ、リアランプ、グリルランプ、ハイマウントストップランプ、ライセンスランプ)の設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計 ■最先端の技術を駆使して半導体製造装置の大型レンズの光学設計 ■最先端技術搭載の自動運転用ランプ部品の設計開発 ■自動車ランプのパイオニアでの4輪車・2輪車向けランプ製品の設計開発 【研修例】■SOLIDWORKS・NX研修 ■半導体プロセス研修
【必須】機械エンジニアのご経験(設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~700万
当社が保有するPJTにおいて、機械設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■未来の航空機向け部品の研究開発 ■戦闘機搭載のパイロン・ランチャーの維持設計 ■自動車用ランプ(ヘッドランプ、リアランプ、グリルランプ、ハイマウントストップランプ、ライセンスランプ)の設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計 ■最先端の技術を駆使して半導体製造装置の大型レンズの光学設計 ■最先端技術搭載の自動運転用ランプ部品の設計開発 ■自動車ランプのパイオニアでの4輪車・2輪車向けランプ製品の設計開発 【研修例】■SOLIDWORKS・NX研修 ■半導体プロセス研修
【必須】機械エンジニアのご経験(評価・設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~830万
正式応募の前に、これまでのご経験・希望をもとに、当社でどのような案件・キャリアの可能性があるかを確認できるカジュアル面談です。これまでの経験や志向を伺い、大手メーカーを中心とした設計・開発現場で 構想設計/仕様検討/基本設計などの上流工程に携わる可能性や、活かせる案件領域、勤務地・配属の考え方、メーカー転職との違い、正式応募時の書類訴求ポイントなどもお伝えします。また派遣という働き方への不安、今後伸ばしたい技術テーマなども率直にご相談ください。ぜひ今後のキャリアを考える情報収集の場としてご参加いただければと思います。 ※面談後、正式応募をご希望の場合は選考フローをご案内します。休日面談可
【歓迎】■機械・電気電子・組込み等で設計開発等のご経験をお持ちの方 ■詳細設計、評価解析、生産技術から上流工程に挑戦したい方 ■現職で担当範囲に物足りなさを感じる方、メーカー転職と比較検討中の方も歓迎 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
450~700万
■業務内容 生産技術職として下記業務をお任せいたします。 ※社内での事務作業も多く発生いたします。 ・社内作業の手順書作成 ・治工具等の設計 ・生産性向上のための技術支援 ・故障製品等の修理技術支 ※少量多品種の生産を取り扱うため、それにあった手順書作成や設計業務などご経験に合わせて幅広く従事いただきます。
■要件 2Dまたは3DCADを扱ったことがある方 ※治具設計・金型設計のご経験 歓迎しています
■航空機、飛翔体、船舶、特殊車両等の電子機器、制御機器、計測・試験装置、 精密機械並びに電気部品の設計、開発、製造、修理、販売 ■主要顧客:防衛省・三菱重工業(株)、川崎重工業(株)、(株)SUBARU等
450~900万
■神奈川エリアにある、半導体製造装置メーカー様内で先行・研究開発案件に参画していただきます。弊社は半導体製造装置メーカー様からお仕事のご依頼を多数いただいています! 【具体的には】 クライアント先に常駐し、機械設計業務を担当していただきます。 仕様検討~基本設計~詳細設計~モデリング・図面作成~テストの一連の業務を求職者様のご経験に合わせてプロジェクト先を選定します。 (従事する業務の変更範囲)当社業務全般
【必須経験】■機械設計のご経験が少しでもあれば経験年数は求めません。ご経験値に合わせてプロジェクト先を提案します。 【尚可】■装置等の機械設計経験 【魅力】 ■大手メーカーとの直接取引により、一流企業の最先端プロジェクトに参画できます。高い技術力を発揮できる環境です。 ■長期安定就業:プロジェクト単位ではなく、慢性的な人材不足への対応として採用
ITソリューション、自社製品開発、人材アウトソーシング、人材育成
410~630万
■業務内容: EV車のバッテリー関連部品について、お客様(バッテリーメーカー)からの情報収集をしながら、最適な商品の開発を進め、お客様への提案を行っていただきます。 <具体的には…> 得意先での困りごとに対する対策立案や、新規案件の発掘・開発・性能試験・生産準備など ◎開発・提案する製品に決まったものはありません。お客様と一緒に考え出すイメージです。想像力を高めながら、提案型で仕事ができる方に最適なポジションです。 ■当社の魅力: <日本が世界に誇る自動車産業の一員> ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 <働きやすい環境> ・年間休日121日(大型連休ありトヨタカレンダー) ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0% ■評価制度: 評価制度については、半期毎の賞与評価は行動評価+成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、 評価項目に年齢や在籍年数などの要素は含まれていません。 ■当社の強み: (1)安定性: 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35%と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 (2)技術力: 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 (3)将来性: 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。
■必須条件: ・営業経験(BtoB) ・大学卒以上または工業高校(技術系高校)卒(理工系専攻) ・普通自動車運転免許 ■歓迎条件: ・自動車・電気関連の業務経験者 ・バッテリー関係の業務経験者(大歓迎)
自動車用内装部品の企画・開発・製造・販売