FA<静岡>【ECU評価・設計サポート】IT知識を活かしてオートモーティブ分野へ
300~800万
FPTソフトウェアジャパン株式会社
静岡県浜松市天竜区
300~800万
FPTソフトウェアジャパン株式会社
静岡県浜松市天竜区
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
静岡県内の顧客に対して以下のいずれかの業務を担当いただきます(常駐メイン)。 最初は比較的簡単な作業から始め、徐々にスキルを身につけていただきます。 【業務詳細】 ■ECU開発における評価業務(動作確認、テスト仕様書の作成・実施) ■設計サポート(回路図、仕様書の確認) ■PMO業務(進捗管理、資料作成、会議調整) ■将来的には組込みソフトウェア開発(C言語)や電気電子分野の設計にも挑戦可能
【必須】■IT分野の知識(プログラミングやシステムの基礎理解) ■新しい分野を学ぶ意欲 ■ネイティブレベルの日本語力 【歓迎】■C言語の知識 ■電気電子の基礎知識 ■組込み開発経験 【部門紹介】FPTオートモティブジャパン事業本部は、最先端の自動車技術開発とITソリューションを融合し、日本の自動車産業に革新をもたらす専門チームです。ECU開発、車載ソフトウェア、組み込みシステム、各種評価・設計業務など幅広いサービスを提供し、グローバルな技術力とノウハウを活かしてお客様の課題解決に貢献します。自動車業界の変革期に最適なパートナーとして、高品質かつ柔軟な対応力で信頼を築いています。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
300万円~800万円 月給制 月給 235,000円~ 月給¥235,000~ 基本給¥180,000~ 固定残業代¥55,000~を含む/月
会社規定に基づき支給 月2万円まで
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:12時間
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:40.0時間/月
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 10日~20日、消化率8割以上/特別休暇
その他(夏季、年末年始)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
(業務内容の変更の範囲)当社業務全般 ※基本的にはご希望の場合のみ (就業場所の変更の範囲)本社および全国の支社、営業所 ※基本的にはご希望の場合のみ (固定残業手当) ※月20H~40Hを含む(超過分は別途支給。年収設定、ご希望、条件により変動します)
FPTオートモティブジャパン事業本部(社内部門名:FA)
当面無
静岡県浜松市天竜区板屋町111-2 浜松アクトタワー11階
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
案件によってはお客様先に常駐いただく場合もございます。
継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
無
有
厚生年金、健康保険(関東ITソフトウェア)、雇用保険、労災保険、慶弔見舞金、確定拠出年金、退職金制度
・帰省旅費補助8万円/年 ・青年団体活動、安全衛生委員会 ・社内イベント:新年会、花見、運動会、Music Festival、Parents Day、Women’s Day など ・クラブ活動:ベトナム語、日本語クラス、フットサル、バドミントン、ゴルフ、写真、各種IT関連クラブ(AWGクラブ、生成AIクラブなど)、各種サステナビリティ関連(育児・介護、地方創生、LGBTQ+など) など ・e-Learningアカウント付与(Linkedin Learning) ・慶弔見舞金 ・定年制あり65歳 再雇用制度あり上限70歳
5名
2回
筆記試験:有(適性検査) 対面/大門、または三田オフィス/人事・事業部長) ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> 採用窓口業務はFPTジャパンホールディングス株式会社が担っておりますので、個人情報を提供させていただくことに同意のうえ、ご応募ください。 <提供先> 提供先 FPTジャパンホールディングス株式会社 ・採用に関する日付(内定日・入社日など) ・当該求人募集および応募者に関する情報(企業名/職種名/ 役職/氏名/前職業種/年代/年収帯/転居有無・転居前後の居 住地(都道府県)/入社後のご状況など) ・ご自身に関する情報(氏名/性別/年代/経歴/前職の業種・ 職種・年収・勤務地/転居有無・転居前後の居住地など)
■設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人 ■全社売上の45%を日本法人が占めるほど重要な支社として社員数4500名超え、2024年度で売上700億円を突破!平均成長率30%と成長継続中!
【当社について】設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人です。日本マーケットが「FPT Software」をリード(33%)しており、社員数も連結4,500名を超え(2025年6月現在)、2024年度で売上700億円を突破し、平均成長率30%と成長し続けています。全フェーズのサービスを提供し、ほぼ全ての業界(自動車、製造、流通、金融、小売りなど)のプライム案件で実績を積み重ねています。開発~運用は、ベトナムに在籍する優秀なエンジニア(15,000名以上)が高パフォーマンスを発揮し、日本側は顧客に密着したサービス(システム提案、ビジネス分析、要件定義、上流設計、顧客折衝、顧客ケアなど)で、数々の大手企業より評価・期待されています。外資系、さらにベトナムならではのフラットで風通しがよい社風で、活気の中にも常に笑顔が溢れています。2020年に日本経団連加入、国内17オフィス、4つの開発センターで日本市場での地位の確立と日本のIT企業トップ20社を目指しています。【社風】ベトナム系の企業ならではな、アットホームな中でもアグレッシブに、向上心持って取り組んでいる社員が多いのが特徴!ルールに縛られすぎず自由に柔軟に、伸び伸びと働ける環境です。活気の中にも常に笑顔が溢れており、率直に意見も言いやすい
〒105-0011 東京都港区芝公園1-7-6KDX浜松町プレイス6階
札幌/群馬/栃木/横浜/静岡/名古屋/大阪/広島/福岡/沖縄/FPT日本語学校
ソフトウェア開発、情報システムのコンサルティング、インテグレーション、運用保守
FPTジャパンホールディングス株式会社/FPTコンサルティングジャパン株式会社/FPTニアショアジャパン株式会社/FPTテクノジャパン株式会社
非公開
FPTジャパンホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
750~830万
1)評価解析装置の設計または導入推進 2) 開発テーマ/研究計画に沿った実験計画および実施 ・構造または機構の解析業務 ・機械設計と解析技術マニュアル化 ・外部機関(大学・公的機関・顧客)との連携による開発テーマの推進。 3)営業支援の為の技術サポート業務。 【必須条件】 ・物理、機械、電気系、制御系専攻 ・製造業において10 年程度の研究開発もしくは製品設計の経験 ・機械設計に関する設計実務・解析、3D CAD 製図 機械的特性(引張, 圧縮, 粘接着)の評価解析スキル 【求められる人物像】 ・明るく意欲的であり、バイタリティが感じられること。 ・チームワーキングができる協調性があること。 ・国内外出張、海外駐在できること。 ・管理職系というよりは専門職系。ライン管理職にはなれなくても、 学術専門職として研究開発実務に従事し続けてくれること。 歓迎条件 ・商品化並びに研究開発テーマの探索、企画立案推進の経験がある事 ・研究開発計画作成、進捗管理 ・特許・論文出願(first name)経験
1)評価解析装置の設計または導入推進 2) 開発テーマ/研究計画に沿った実験計画および実施 ・構造または機構の解析業務 ・機械設計と解析技術マニュアル化 ・外部機関(大学・公的機関・顧客)との連携による開発テーマの推進。 3)営業支援の為の技術サポート業務。 【必須条件】 ・物理、機械、電気系、制御系専攻 ・製造業において10 年程度の研究開発もしくは製品設計の経験 ・機械設計に関する設計実務・解析、3D CAD 製図 機械的特性(引張, 圧縮, 粘接着)の評価解析スキル 【求められる人物像】 ・明るく意欲的であり、バイタリティが感じられること。 ・チームワーキングができる協調性があること。 ・国内外出張、海外駐在できること。 ・管理職系というよりは専門職系。ライン管理職にはなれなくても、 学術専門職として研究開発実務に従事し続けてくれること。 歓迎条件 ・商品化並びに研究開発テーマの探索、企画立案推進の経験がある事 ・研究開発計画作成、進捗管理 ・特許・論文出願(first name)経験
多機能素材「αGEL(アルファゲル)」の開発・製造・販売 介護・福祉用品「αPLA(アルファプラ)」の開発・製造・販売 曲面印刷技術「CUBIC(キュービック)」関連の開発・製造・販売・技術供与 飲食店の経営・企画・コンサルティング
500~600万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて設計(構想設計、マイコン回路、電源回路等)、解析、評価等に携わって頂きます。キャリアアップ・給与アップを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>・自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ・エンジン制御システムの設計開発 ・デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計 ・スマホ・携帯電話端末の構想設計、インターフェース基盤設計 他
【必須】■電気(回路等)設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
720~900万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~800万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~600万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。キャリアアップ・給与アップを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~700万
【掛川】製品評価エンジニア(自動車業界) NEW ! 職務内容 【事業部の紹介】 弊社Automotive(自動車業界)事業は、軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早くご提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。 【メッセージ】 製品開発の一環として弊社製品が世の中に出る前の段階(試作品や量産開始前)における評価、あるいは既存製品が新規アプリケーションに採用される際に必要な評価を担当して頂きます。 APACの一員として、決められた規格に基づく試験・評価のほか、試験計画の立案、試験技術の開発、評価結果の分析や不明確要素の要因分析等により製品開発への提言・提案も行って頂けるエンジニアを募集します。 製品評価のご経験だけではなく、語学能力を活かしたい、身に着けたい方のご応募をお待ちしています。 【仕事内容】 国内・海外(中国やインド)のメンバーと連携し、主にコネクタや端子などの製品評価・試験の実施および製品開発における関連業務 ・ 製品の機能・性能評価および信頼性試験の実施、評価結果および不明確要因の分析 ・ 試験計画の立案、試験報告書等の作成 ・ 上記に関わる試験技術の開発 ・ 試験結果、分析結果に基づく製品開発(設計)への提言、提案 ・ 評価・試験に関する顧客への報告およびとの打合せ ・各種試験機器の操作と取り扱い技術指導
【応募資格】 ・ 語学:日本語が母国語レベルで英語または中国語の学習に抵抗がない方 ・ PCスキル:PCによる文書作成 (Word、Excel、PPT) 【業務経験】 <必須条件> ・ 学歴: 原則として高専・大卒以上、ただし、実務経験を有する方はこの限りではありません。 ・ 語学:日本語が母国語レベルで英語または中国語の学習に抵抗がない方 ・ PCによる文書作成 (Word、Excel、PPT) ・ 自動車部品業界や電子部品業界での3年以上の実務経験 <歓迎条件> ・ チームの管理を経験されている方 ・ コネクタもしくは車載電装部品の設計・開発、評価・試験業務経験者は歓迎します ・ 高電圧の知識を有する方 ・ 他部署との連携等、コミュニケーションが得意な方 ・ 常に問題意識を持ち、その解決のための努力を惜しまない姿勢を持っている方(概念的/論理的思考力) ・ 業務に対する積極的な姿勢、自己管理能力 ・ 英語または中国語でコミュニケーションがある程度取れる方(チャットやメール、ウェブ会議等)
[事業内容・商品・主要取引先] コネクタ、コンタクト、スイッチ、センサ、マイクロ波部品、各種プログラミングシステム、インターフェース・ユニット機器、ケーブル・アセンブリおよび、それに伴うマシン等の製造・販売
450~850万
【募集のポイント】増員採用強化中!グローバルサプライヤーで働けるチャンス!自動車/バイク業界以外や設計未経験者の入社事例多数! 【募集概要】バイクや船に使われる機械部品の開発・設計業務です。 世界シェアNo.1を誇る二輪サスペンションや船外機用油圧機器の設計開発に一貫して携われます。3DCADでのレイアウト検討から強度検証、CAE解析、軽量化や表面処理等の要素開発まで幅広く担当。さらに国内外のメーカーとの直接交渉、実車チューニング、先行テスト、デザインレビューまで製品の誕生から上市まで一気通貫で行えるのが醍醐味。エンジニアとして「理想の乗り味」を追求する、やりがいある業務内容です。
自動車業界未経験歓迎!他業界からの入社事例多数ございます。 先輩社員がつくので、バイク製品未経験でも着実にスキルアップできるので安心です。携われる案件も多くエンジニアとして成長できる環境です♪ 【必須】機械設計職へのご意欲やキャリアアップ思考をお持ちの方 【求める人物像】・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲・成長意欲の高い方 ・コミュニケーション能力が高く、情熱・向上心を持って主体的に行動できる方 ・バイク好きな方
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
510~1000万
職種 実験/評価/解析(機械) ■業務の概要 衝突実験における車両準備から実験実施、データ収集、後片付け の一連の工程の内、いずれか、または複数の工程をご担当いただきます。 経験を積むことで担当範囲は広がります。 【具体的業務】 ・実験車両準備(計測装置取付ジグ溶接固定、部品交換、加速度計取付、重量調整) ・ダミー搭載、セット ・高速度カメラセット ・電動車両の検電作業 ・各種実験データ収集、保存 ■採用背景 ハイブリッドシステム搭載車やEV車など、機種開発において電動車両の割合が増加しています。電動車両の衝突実験は従来のエンジン搭載車と比べ電気的な安全性を確認するために1試験当たりの工数が増加しますが、エンジン搭載車と同様の時間で実施できるようにするために、衝突実験経験者を募集し、マンパワーを増やします。 ■部門のミッション、ビジョン ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。 お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。 基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。 ■配属部署 ・配属される部門名称:四輪車両技術本部 四輪車両実験部 ・配属拠点:四輪安全実験場(磐田市小中瀬) ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:推奨していない ■入社後の教育体制/フォロー体制 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアプラン 【役職】班長や組長、将来的には管理職へとキャリアアップすることもできます。 【身に着けられる知識・技術】 ・開発部門の一員として四輪車の構造やEV車の高電圧部品に関する知識 ・衝突実験という短時間での現象をとらえる各種計測器や衝突実験用ダミーの知識と取扱い技術 【環境】 基本は竜洋勤務ですが、インドなど海外出張にもチャレンジすることができます。 ■スズキならではの仕事のやりがい ・発売前の四輪車の開発に携わることができます。 ・弊社の四輪車に乗ったお客様が不幸にして事故に遭ったとき、少しでも怪我の程度を軽くしたい、お客様を守りたいとの思いで衝突安全性能開発を行っています。その一員として活躍できる喜びと達成感は格別です。
≪必須要件≫ ・自動車業界などで、実験・評価業務を3年以上経験 ≪歓迎要件・スキル≫ ・低圧電気取扱 資格 ・危険物取扱 乙種第4類 資格 ・クレーン玉掛 資格 ・アーク溶接作業者(特別教育)資格 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
500~600万
毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください!当社は技術者派遣業界の最大手であり、キャリアアップ・給与アップを実現することできる環境です。 取引先にて設計(構想設計、マイコン回路、電源回路等)、解析、評価等に携わって頂きます。大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ■エンジン制御システムの設計開発 ■デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計 など
【必須】■電気(回路等)設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30~、最終選考:19:00~※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00~17:30の間で実施■所要時間:約3時間(休憩時間含)■方法:WEB(対面相談可能) ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
510~1000万
求人カテゴリー 技術管理 雇用形態 正社員 業務内容 << 業務の概要 >> 安心、安全な自動車を開発するためにテストコースにて様々な試験を実施しています。テストを安全に行うためには、コース利用ルールの整備・徹底や適切な保守・点検が必要となります。テストコース運営・管理業務は、自動車の性能評価や安全試験を円滑かつ安全に実施するための基盤を整える重要な役割を担っています。 【具体的には】 当初は以下のいずれかの業務から始め、将来的には全ての業務をお願いしたい。 基本的には総務部門が行うような業務内容が多くあります。 ・自動車試験用テストコースの運営・管理業務 ・試験スケジュールの調整、利用部門との連携 ・安全管理(走行ルール策定、利用者への安全教育) ・設備点検・維持管理(舗装、標識、計測機器など) ・外部業者との調整(工事・メンテナンス) ・緊急時対応(事故・トラブル発生時の初動対応) ・コース利用に関する改善提案、効率化施策の立案 << 採用背景 >> 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、今まで以上に多種多様なテストを行う必要があり、実際に開発車両を走らせて行うテストは自動車の安全性能、快適性能向上のために益々重要になっています。そのための基盤となるテストコースの運営・管理体制の強化を進めています。 << 部門のミッション >> 安心、安全で効率的なテストを行えるコース環境を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を 構築すること。限られた人員・時間を最大限活用し、競争力のある製品開発を支える。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称:技術基盤戦略部 ・配属拠点 :相良工場 ・就業時間 :8:45~17:30 ・フレックス適用 :有 ・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について :前職の経験を活かし、職場に溶け込んで活躍しています。 << 入社後の教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 :役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> ・役職 :係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例:本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。 1. 安全管理・リスクマネジメント 2. 設備・施設管理スキル 3. プロジェクトマネジメント OJTを中心とした職務を通して、関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより 調整力や統括力を養い、ヒトモノカネの管理能力を向上させ、チームのリーダーや役職昇進 に繋げていきます。 << スズキの仕事のやりがい >> 挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。 役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。 「小少軽短美」の行動理念にもとづき、真摯に課題に向き合い、 チームで最適解を導き出すことで、大きな達成感を共有することができます。 職種分類 技術管理
応募要件 << 必須要件 >> 以下の項目のいずれかを満たしている方。 ・テストコース運営の経験 5年以上 └テストコースの利用スケジュール管理 ・設備保全・安全管理の経験 5年以上 └テストコースの舗装、標識、植栽の保全、安全ルールの作成・教育 等 ・管理部門(総務、工務など)の経験 5年以上 └備品手配や施設修繕の計画立案・手配、安全衛生管理 等 << 歓迎するスキル・経験 >> ・プロジェクトマネージャー、もしくはリーダーの経験 ・自動車関連業務経験(試験・評価・設備管理など) ・危険物取扱 乙4 ・第1種衛生管理者 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(MT必須)
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売