[HG]1594ハイパフォーマンスコンピュータシステム・ハードウェアの研究開発
450~1200万
Astemo株式会社
東京都渋谷区, 神奈川県横浜市西区, 茨城県ひたちなか市
450~1200万
Astemo株式会社
東京都渋谷区, 神奈川県横浜市西区, 茨城県ひたちなか市
その他組込/制御設計/開発
当部署は、自組織での研究開発に加えて、オープンイノベーションを強く推し進めており、次世代SoC関連コミュニティへの参画、スタートアップとの連携、大学との共同研究など社外発信を実施しております。 【業務内容】■業界動向や学会動向に基づいた競争力のある研究開発テーマを提案 ■研究開発テーマを達成するためのスケジュールを立案 ■スケジュールに基づいてアイディアの具体化、プロトタイプ開発を推進。必要に応じて、他部署・社外パートナーと連携 ■研究成果をOEMに提案するとともに、展示イベント・学会発表を通じてAstemoのプレゼンス向上に貢献 ■研究成果の製品化に向けて、量産部署への技術移管を行う
【必須】■マイコンまたはSoCのいずれかの知識がある ■組込みシステム、または組込みソフトウェアの開発の経験(2年以上) 【歓迎】■マイコンを用いた組込みシステム(ハード/ソフト含め)の知識と研究開発経験 ■車載ECUの研究開発経験 ■AIや機械学習に関する知識と研究開発経験 ■国際会議やイベントでの発表経験、博士号所持 【仕事の魅力】SDVの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~1,200万円 月給制 月給 255,000円~705,000円 月給¥255,000~¥705,000 基本給¥255,000~¥705,000を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社直後3日 最高付与日数24日 入社月により変動(社内規定有)
その他(社内規定有/リフレッシュ休暇あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】家族手当(会社規定額あり) 【定年後の再雇用について】上限年齢:70歳(1年更新の有期契約となります) 【標準労働時間】08:15~17:00 【業務内容の変更の範囲】 ・(雇入れ直後)上記の「求人内容」において、会社の定めた業務 ・(変更後の範囲)会社の定める業務 【就業場所の変更の範囲】 ・(雇入れ直後)会社の定める場所(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・(変更後の範囲)同上
技術開発統括本部 次世代モビリティ開発本部 システムアーキテクチャ開発部
当面無
東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F
JR山手線渋谷駅
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号
横浜高速鉄道みなとみらい線みなとみらい駅
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
茨城県ひたちなか市高場2520番地
JR常磐線佐和駅
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有
有
カフェテリアプラン制度、財産形成貯蓄制度、年金制度、育児・仕事両立支援金制度 他
■福利厚生 :キャリア支援(社内公募、キャリア面談、キャリア開発休暇)、社員食堂 ■各種手当 :家族手当…扶養家族1人あたり12,000円 住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当・引越費用補助等) 赴任手当、団体扱い保険、健保保養所等 ■寮・社宅 :独身寮、厚生社宅(借上社宅)完備 ※ただし年齢等入居条件あり ■教育制度 :階層別研修、資格取得推奨支援、通信教育(会社補助あり)、研修センター 等 ■保険 :社会保険完備(健康、厚生年金、雇用、労災) ■働き方 :テレワーク・在宅勤務可、コアタイム無しのフレックスタイム制 ■休暇 :時間単位有給休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、短時間勤務、 介護・看護休暇、ファミリーサポート休暇、リフレッシュ休暇 他
1名
1回
筆記試験:無
■WEB面接基本1回で内定!ご応募頂き次第、最適なポジションを企業よりご提案致します! ■日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合し、誕生したグローバルメガサプライヤー
【当社について】当社は2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したサプライヤーです。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。国内のお客様もグローバルに展開しております。 【ミッション】Software-Defined Vehicleの実現をミッションに、ハードウェアの研究開発を担当頂きます。競争力のある研究開発を行うために、業界動向や学会動向を調査しつつ、アイディア提案、プロトタイプ開発を推進頂きます。特に、次世代ECUハードウェアの開発において、チップレットSoC活用を見据え、生成AIを活用した短TATな新しい開発手法の技術開発を推進頂きます。成果に応じて、論文執筆や社外発信(業界イベント・学会等)も担当頂く可能性があります。またご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、研究成果の提案活動を推進する役割や、量産開発部隊に技術移管する役割、オープンイノベーション(コミュニティ活動、スタートアップ連携、大学との共同研究等)を推進する役割もお任せ致します。
〒100-0004 東京都千代田区大手町2-2-1新大手町ビル
【国内】設計・製造拠点多数 【海外】英国、ドイツ、フランス、米国、メキシコ、中国、韓国、タイ、シンガポール等
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
非公開
(株)日立製作所 40.0% 本田技研工業(株) 40.0% JICキャピタル(株) 20.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
650~1050万
【業務内容】 テロにおいて警戒すべき(対象)物質はその頭文字からNBCやCBRNと呼ばれ、それら兵器による広域にわたる汚染地域などの状況を検知・識別機材などにより偵察を行い、必要な情報を収集して早期に状況を解明し、適切な対応を取ることで影響・被害を抑えることを目的に開発された物がCBRN偵察車です。その新たな機種の開発や、現在量産が進んでいる陸上自衛隊の装備品となるCBRN関連製品の各部隊向けテクニカルサポート、製品改善や新規技術を取り込んだ試作・試験評価等をお任せいたします。 《業務詳細》 ◆システム/サブシステム/コンポーネント/運用に関わる支援装置等の電気・制御系設計 ◆開発計画書・基本設計書・詳細設計書・製造図面・組立・試験方案等の技術指示文書の作成 ◆開発試験における試験計画立案~実行及びまとめ作業 等 【働き方】 【平均残業時間】月30時間 【フレックスタイム制】有(コアタイム:無) 【リモート勤務】可(業務内容によるが、週1日程度) 【配属先情報】航空・宇宙・防衛事業領域 防衛システム事業部 機器システム部 量産・開発システムグループ 【アピールポイント】 ・客先/社内関連部署/サプライヤとの調整能力が身に付きます。 ・扱うセンサは海外製品が多いため,海外企業との連携を経験することができます。 ・詳細設計はグループ会社やサプライヤーへ発注するため、顧客の要求に応えるための新技術の導入開発や装備改善に対する変更などの仕様検討等、上流の工程から携わることができます。 ・防衛費の増額における製品需要が増えており、国や人命を守るための装備品に携わる社会貢献度の高い業務です。 【求める人物像】 ・フットワーク軽く、関係者と調整を図ることができる方 ・多様なステークホルダーとのコミュニケーションが取れる方
■屋外で使用する製品・装置における電気・制御系のハードウェア設計・開発経験(3年以上)
-
600~720万
1935年創業のプレス加工/金型設計において高い技術力を持つ東証プライム上場の独立系メーカーで未経験から技術職へ挑戦できます。REALFORCE等高級キーボードや産業機器向けのソフト開発をお任せいたします。 ■キーボード・マウス制御用マイコンへのプログラミング ■産業機器向け組込・制御ソフトの開発 ■開発アイデアの提案や改善活動 ■外部パートナーとのやり取り・技術支援 ■将来的には製品企画やプロジェクト推進にも挑戦 ※その他労働条件の備考と制度福利厚生備考もご確認ください。
【必須】■組み込みソフトウェア、プログラミング経験(C言語) 【歓迎】■コンシューマー製品の開発経験■回路設計の経験■測定器の使用経験(オシロスコープ等) 【魅力】当社は1935年に自動車用プレス部品の製造開発メーカーとしてスタート。2024年度連結売上高3,540億円と事業を更に拡大中です。 東証プライム上場の未経験からも安心して活躍できる環境で、成長と定着を両立。社食・福利厚生・残業管理・子育て支援など安心して働ける制度も充実。「自社製品にアイデアが活かされる、形になる喜びを感じられます
■プレス関連製品・定温物流関連製品・空調機器・電子機器などを製造・販売
320~450万
【安定基盤 × 専門技術 × 長期キャリア形成】 ☆ 自動車業界を支える“モノづくり企業”。社会を動かす仕事に関われる! ☆ 大手メーカーとの取引実績あり!安定基盤のある成長企業! ☆ 企画~設計~製造まで一貫対応。モノづくりの“全体像”が見える環境! ☆ 若手でもアイデアを発信できる、風通しの良い社風! ☆ チームで一つの製品をつくり上げる達成感と一体感! ☆ 専門スキルを身につけ、“手に職”をつけられる仕事! ☆ 少数精鋭だからこそ、早くから実践経験を積める! ☆ コツコツ努力がちゃんと成長につながる環境! ☆ 安定業界で、将来も安心して働けるキャリア! !!上記に1つでも惹かれるものがある方はぜひ最後までお読みください!! 【自分が関わった“モノ”が、世の中を走る】 オートマックス株式会社は、自動車関連分野を中心に、設計・開発・製造までを一貫して手がけるモノづくり企業です。 自分が携わった部品や製品が、実際に車に搭載され、街を走る――。 そんな“リアルなやりがい”を感じられる仕事です。 ただ言われた作業をこなすのではなく、「どうすればもっと良くなるか?」を考え、 チームで試行錯誤しながら形にしていく。若手のうちからプロジェクトの一員として関わり、 先輩のサポートを受けながら少しずつできることを増やしていきます。 モノづくりの流れを一貫して見られるからこそ、“部分”ではなく“全体”を理解できる人材へと成長できます。 【安定だけじゃない。ちゃんと挑戦できる】 安定した取引基盤がある一方で、社内は少数精鋭。 だからこそ一人ひとりの役割が大きく、早い段階から実践の場が与えられます。 最初は分からないことがあって当然。でも、コツコツ積み重ねた経験は確実にスキルになります。 気づけば、「自分にしかできない仕事」が増えている。それがこの会社で働く面白さです。 「何か誇れる専門性を身につけたい」「将来も安心できる技術を手に入れたい」 「ちゃんと努力が報われる環境で働きたい」そんな想いを持つ20代にこそ、ぜひ一度知ってほしい会社です。 自動車関連部品の開発・設計・製造に関わる業務をお任せします。 「モノづくりの現場」で、製品が形になるまでのプロセスに携わる仕事です。 最初はできることからスタートし、少しずつ専門スキルを身につけていきます。 【具体的には】 ・製品図面の作成・修正(CADを使用) ・試作品のチェック、測定・評価 ・製造現場との打ち合わせ ・製品改善のためのアイデア出し ・品質確認・データ整理 ・プロジェクト進行サポート いきなり難しい業務を任されることはありません。 先輩社員のサポートのもと、まずは図面の修正やデータ入力など、基礎的な業務からスタートします。 【仕事の流れ(イメージ)】 ① クライアントからの要望ヒアリング ② 設計・図面作成 ③ 試作品製作・テスト ④ 改善・量産化 製品が完成するまでの一連の流れに関われるため、「自分の仕事がどう役立っているのか」が実感できます。 【この仕事の魅力】 ★ 自分が関わった製品が世の中で使われる ★ チームで一つの製品を完成させる達成感 ★ 専門スキル(設計・品質・製造知識)が身につく ★ 将来も活かせる“手に職”がつく 【未経験でも安心できる理由】 ◇先輩社員がOJTで丁寧に指導 ◇段階的に業務をステップアップ ◇分からないことはすぐに聞ける風通しの良い環境 最初は専門知識がなくても大丈夫。 「モノづくりに興味がある」「技術を身につけたい」その気持ちがあれば、成長できる環境です。
【必須要件】 ・高卒以上 ・自動車運転免許必須 ・機械系の何らかの業務経験、もしくは機械系学科卒業 【求める人物像】 ・モノづくりに興味があり、「手に職をつけたい」という意欲がある方 ・分からないことを素直に質問でき、コツコツ学ぶ姿勢を持っている方 ・チームで協力しながら、一つの目標に向かって取り組める方 ・細かい作業や確認業務を丁寧に進められる責任感のある方 ・安定した環境で長くキャリアを築きたいと考えている方
受託による自動車用試験装置、ロボット・マニピュレータ、および一般環境試験装置の製造
500~1050万
【ポジション】 ・熱処理設備の電気制御 【業務内容】 ・主に自動車関係会社向け設備、素材メーカー向け会社設備、等に納品する各種熱処理設備の電気制御 ・使用打合せ、制御設計、試運転立ち合いまで担当 ・協力会社と連携し制御図面の作成 ・新設若しくは既設のどちらかを担当頂く形になります ・出張対応も発生し、短期で日帰り、長期案件だと1週間程度の出張対応が必要な可能性もあります ■組織について ・熱処理事業本部では若手~ベテランまで幅広く活躍しており 個々のスキルの高くチームワークも抜群です。 ■同社の取り扱い設備 ・工業炉(鉄鋼、自動車、電池)、真空成膜装置、勤続プロセスライン、燃焼装置・機器、精密塗工・乾燥装置、FPD用熱処理装置、バイオマスエネルギー利用設備等の大型設備を取り扱っています。
■必須条件 ・電気制御の経験 ■歓迎条件 ・産業機械・プラント機械など、なんらかの製造設備の電気制御経験をお持ちの方
同社は「熱技術(サーモテック)」を核として「エネルギーの有効活用」や「地球環境の保全」などの社会的要請に的確にお応えするとともに、「情報・通信の高機能化」など先端分野にも新しい価値を想像し、社会に貢献しています。事業ドメインとしては、エネルギー分野(プラント事業本部、熱処理事業本部)、情報・通信分野(コンバーテック事業部)、環境保全分野(中外エンジニアリング)の3つを主軸としています。
400~1000万
~AIで製造業界の未来を支える/工場のDX推進/すごいベンチャー100選定/スタートアップ企業/次世代技術の研究開発でやりがい◎/リモート可~ ■業務概要 当社は「強い工場を造る」をミッションに掲げる製造xAIに特化したスタートアップ企業です。人手不足やDX停滞を改善し、工場に合ったDXを推進します。今回ご入社いただく方には、製造装置やロボット、周辺機構の設計をお任せします。 顧客課題に合わせ、設備の企画から設計までを行います。 ■業務内容 プロジェクトのフェーズや個人のスキルに応じて、アサインさせていただきます。 ・機械設計:製造装置やロボット、周辺機構の構造設計・機構設計を担当 ・電気設計:研究開発・生産技術部門向けの試験設備・実証ラインの立上げ支援業務 ・制御設計:製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの設計・開発・実装 ・ソフトウェア(AI)設計:製造現場向けのAIモデルの研究開発と実装を担当 ■入社後の流れ ・入社後1か月ほど研修を行います。 ※プロジェクトに合わせるため、実施の有無や研修期間やについて変動がございます。 ・アサイン後も週に1、2回本社メンバーとオンラインで打ち合わせを実施しています。データをもとにディスカッションしながら業務を進めていただきます。 ※常駐はございません ■出張基本なし(本社へ来ていただくことがございます。) ※プロジェクトに合わせて、変動する場合がございます。
機械設計、電気設計、制御設計、ソフトウェア(AI含む)のいずれかにおいて、実務での設計・開発経験が2~3年以上あること。
産業用装置の開発販売および製造領域の人材サービスの提供
478~1500万
【組織ミッション】 私たちは、最先端の技術と専門性を活かし、以下の4つの柱を軸にお客様のビジネス変革を支援しています。 ①システムおよび部品開発支援サービスを通じて、製品・サービスの品質と競争力を高めます。 ②PMO(プロジェクトマネジメントオフィス)サービスとDX(デジタルトランスフォーメーション)提案により、組織の変革と業務効率化を推進します。 ③システムおよび機能テストの設計・実行とDX提案を組み合わせ、信頼性の高いシステム導入を実現します。 ④国内外を問わず顧客基盤を拡大し、多様なニーズに応えるグローバルな価値提供を目指します。 私たちは、技術と信頼を基盤に、クライアントの持続的成長と社会全体の発展に貢献していきます。 【採用背景】 当事業部では、顧客の期待を超える価値提供を目指し、より主体的かつ戦略的にプロジェクトをリードできる人材の強化を進めています。現在、以下のような課題を背景に、新たな仲間を募集しています。 顧客の要望に応えるだけでなく、自らリードして提案を行うマインドセットを持つ人材の強化が必要とされており、 顧客自身もまだ気づいていない潜在的な課題に対し、先回りして解決策を提示できる提案力のある人材が求められています。 こうした背景から、より高い視座と提案力を持ち、顧客と共に価値を創造できる方をお迎えしたいと考えています。 【業務内容】 車載システム/部品の企画~要件定義~設計~開発~テスト~運用まで顧客とともに実施します 業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行います <業務詳細> 参画するタイミング、支援業務内容によっては途中からとなるケース、切り出しとなるケースがあります 企画:次期車載システム/部品の追加機能を市場動向など調査し提案します 要件定義:開発する機能の技術的課題を明確化し、PoCなどで課題の解決目途を検証します 設計:要求仕様書の作成を行います 開発:要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をします テスト:要求仕様通り出来ているか実車や台上を用いてテスト計画~実行まで行います 運用:開発完了したシステムの市場動向調査及び他車種への展開を行います 上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行います 【働き方】 ・残業20~30時間程度 ・閑散期繁忙期は開発日程による ・9:00-17:45が基本勤務時間。業務調整できればフレックスを活用可能。 【組織の社風/魅力ポイント】 ■自身の考え、意見を通しやすい風土 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきており、完成車メーカの人たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。我々もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境を心がけています。 ■モノつくり(開発)にチャレンジできる 完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。 ■クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる 車両システム、機能開発の経験を経て車両開発/部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります
【必須】 ・他者とスムーズに意思疎通し、円滑な人間関係を築ける ・物事を客観的に分析し、論理的に判断する力 ・逆境や苦難を乗り越えより成長する能力 【歓迎】 ・システム/部品開発経験、知識を有している ・現状を分解し表面化していない潜在的な課題や改善点を見つけ出す能力 ・リーダーシップ/フォロアーシップを発揮できる方 ・好奇心旺盛な方 ・AWSなどサーバ開発に携わった経験がある 【求める人物像】 ■ハイクラス ・ IT/自動車専門知識を持ち顧客に未知の体験を提供、提案する人財 ・自身の知識、経験を若手に継承する情熱を持っている人財 ■即戦力 ・顧客要求以上の成果を常に出そうとする野望を持つ人財 ・どのような逆境でもリーダーシップを持ってPRJを成功に導く人財 ・自身の考えを言語化し意見交換することでさらに考えを昇華することに喜びを持つ人財
自動車、家電、組込みシステム、Webサービスなどのソフトウェアテスト・品質保証を専門に行う第三者検証会社です。40年以上の実績があり、検証計画の策定から設計・テスト実施、セキュリティ、コンサルティングまで、製品の品質向上をトータルにサポートします。
600~800万
XRチームのエンジニアのエンジニアとして、ARを用いたシステムの設計・開発業務全般をお任せします。主にUnity等を利用した開発となります。 【魅力点】 受託開発・共同開発が主力でしたが、現在は自社製品・自社サービスの開発を強化中です。当社では、エンジニア一人ひとりが最上流から大きな裁量を任されているため自らの技術・アイデアを発揮するチャンスが豊富です。モノづくりの喜びをダイレクトに味わうことができます。 【採用背景】案件増加による増員です
【必須】■AR/VR関連のエンジニア経験(業界問わず) ■Unity, Unreal, Cocos2dxなどのゲームエンジンを使ったゲーム、もしくは3Dシステムの開発経験 ■アセットバンドルなどのネットワークを介したアセットの配信・管理についての知見・開発経験 【尚可】・3Dモデルデータ/テクスチャ/色/マテリアルなどのアセットに関する専門的な知識・知見 ・GLSL/HLSL/ShaderLabなどのシェーダー開発経験 ・レンダリングパイプライン及びGPUに関する基礎的な知識
・社会・産業インフラ向けロボット及び特殊環境対応型ロボット等の開発、販売 ・インフラ向け AI/XR ソリューションの提供・3D データ連携ソリューションの提供
年収非公開
半導体製造装置(ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど)、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当頂きます。 新規装置・要素開発、及び顧客仕様のカスタム開発に携わって頂きます。 【具体的には】 ・装置組み込みソフト開発(主にモーター、I/O、アナログ入出力制御) ・Windowsのソフトウェア開発 ・画像処理ソフトウェア開発 ・ネットワーク系ソフトウェア開発 【業務のやりがい】 上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3〜5名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。 【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は弊社HPをご参照ください。https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/ 【企業説明動画】https://youtube.com/playlist?list=PL8yfoAFltAcZrnb4BEAojAKuCk48fK-4g&si=HTveYdT4LwnHn8EM
【必須要件】 ・CもしくはC++での開発業務経験 ・ソフトウェアのみならずハードウェアに強い興味・関心のある方 ※組み込み/制御系の開発実務経験がなくとも、ものづくりへの意欲が高い方であれば歓迎します 【歓迎要件】 ・ソフトウェアの仕様決めの経験 ・メカトロ系の組み込み制御ソフト設計経験 【求める人物像】 ・ソフトウェアの好きな方 ・連携して業務を遂行できる方 ・ソフトウエア開発を通し、お客様にソリューションを提供するということを意識して業務に臨むことのできる方
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550~1000万
次世代電動制御開発にて、ハイブリッド制御のシステム設計及び制御開発を担当していただきます。 具体的には 以下の業務の内、経験等を考慮し最適な担当範囲を検討させていただきます。 ハイブリッド制御のシステム設計・統括 ・制御アーキテクチャ設計 ・開発日程策定、進捗管理、課題解決推進 ハイブリッド制御の制御開発(設計~実装~検証) ・要求分析 ・制御モデル設計/検査/実装 ・実車検証 使用するツール、環境、資格等 ・MATLAB/Simulink、C言語 【当ポジションの魅力】 ・電動車の性能/品質/商品性向上に大きく関与することができます。 ・頑張り・成果がカタログやHPで機能紹介として掲載され、クルマ開発を実感することができます。 ・車両企画から制御設計、実験領域まで幅広い知識・知見、人脈を拡げることができます。 【入社後キャリアパス】 ・入社後はまず、制御システム設計/制御開発の量産立ち上げ業務を中心に、約3年程度の実務経験を積んでいただきます。制御全体を俯瞰しながら開発を進めるため、業務領域が広く、技術的な視野も自然と広がるポジションです。その特性を活かし、将来的には以下のようなキャリアを選択することが可能です。 ・制御システム全体を見渡す立場として、引き続き制御システム設計に携わり続ける道 →複数領域を横断しながら、アーキテクチャ設計や統合開発をリードする役割 ・特定の領域に特化し、専門性を深めていく道 →例えば電池制御/モータ制御/エネルギーマネジメントなど、特定分野の技術を追求 いずれの道も、ご自身の志向や強みに応じて柔軟に選択できる環境が整っています。 【職場環境】 ・残業時間 :月平均20時間 ・出張:有(1-3日程度/回/月) ・リモートワーク:有 (週2日程度利用可能) ・フレックス活用実績:有 ・職場雰囲気: 当チームは総勢約10名の少数精鋭チームです。 各メンバーが自律的に業務を推進し、それぞれの強みを活かして開発に取り組んでいます。少人数ゆえに一部のメンバーに負荷が集中する場面もありますが、チーム全体で役割を柔軟に分担し、助け合いながら難局を乗り越える文化が根付いています。 技術的な議論も活発で、フラットで風通しの良い雰囲気の中、互いに刺激を受けながら成長できる環境です。 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当(30時間/月)含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当1人 含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当1人 含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当2人 含む
【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の実務経験 ※業界経験不問です。 【歓迎】 ・AUTOSAR準拠のソフトウェア開発の経験 ・MATLAB/Simulinkや関連ツールの経験 ・規格と規制: 自動車業界の規格に関する知識(ISO26262、サイバーセキュリティ等) ・制御工学、電気電子、パワーエレクトロニクスの知識 ・英語のスキル
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550~1000万
アイサイトの車両制御ソフトウェア開発における、サプライヤコントロールを中心としたプロジェクトマネジメント、及び車両制御機能ソフト開発を担っています。加えて、社内次世代のMBD領域における種々のルール設定やアーキテクチャ設計といった開発環境構築も牽引しています。 具体的には ◆役割期待 ・アイサイト制御ソフト開発のプロジェクトマネジメントチームメンバー 兼 制御機能開発メンバー ◆業務内容 1:プロジェクトマネジメント 超大規模なアイサイトの車両制御仕様モデルに関する開発環境整備と維持、及び量産ソフトウェア化に伴うTier1サプライヤコントロール、車両制御開発日程管理、ADAS各機能開発チームの取り纏め 2:制御機能開発 ADAS新機能制御の先行開発、量産向け車両制御仕様モデル開発及び設計、車両開発環境整備、検証環境構築 使用言語/環境/ツール/資格等 ・普通運転免許 ・MATLAB/Simulink ・Vector社 CANツール ・dSpace社 ControlDesk ・MS Office(Word Excel PowerPoint VBAが使えると尚良い) ・言語:C/C++、Python ・その他:GitLab 、Github、Confluence、Jira、Teams、Jenkins など ■当ポジションの魅力/やりがい SUBARUは完成車メーカーであるため、直接商品をお届けするエンドユーザーを意識した開発を行っています。 特にアイサイトでは自社開発の制御ソフトウェア開発をMBDにて実施しておりますが、独自性を保つためにMBD開発環境そのものから開発を行っており、車両制御機能設計、車両試験やプロセス開発、検証工程の構築といった開発の広範囲に関わる事ができます。また自身が手掛けた制御ソフトが搭載された車両が世界中へ販売されるため、モノづくりの楽しさや社会への貢献を実感しやすい点も魅力です。 ■入社後のキャリアパス ご入社後、リーダ指導の下、機能・技術開発に携わっていただきつつ、適性や経験・ご活躍次第では、組織マネジメントについてお任せしたいと考えております ■採用背景 「2030年死亡交通事故ゼロ」を目指し、「アイサイト」をはじめとした先進安全技術の強化を図っています。当ポジションでは、アイサイト車両制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメントを中心とした車両制御ソフトウェア開発を行っており、より多くのお客様に高品質な商品をお届けする為に組織体制の強化を行います。 ■配属先ミッション 弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域のおける全ての業務を担っております。 その中でも当ポジションでは、アイサイトの車両制御ソフトウェアの開発統括、及び一部の制御機能開発とソフト設計業務をメインミッションとして掲げております。 ■取り扱っていただくプロダクト/技術 ・SUBARU車に搭載されるアイサイトの車両制御技術 当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。 アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高精度な物体の位置・速度を測ることができ、多様な検知情報を組み合わせることで、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。この運転支援機能をつかさどる制御技術を実現する、車両制御用のソフトウェアを取り扱って頂きます。 ■職場環境 ・残業時間 :月平均25時間 ・出張:有 (年2~3回 走行試験 及び 不定期な日帰り出張) ・リモートワーク:有 (週2日程度利用可能/状況による) ・フレックス活用実績:有 ・職場雰囲気: 当部署は20~30代中心の組織で、組込業界出身の中途メンバーも複数活躍しており、チームワークを意識しつつ、お互いを刺激し合いの成長できるような風土を大切にしています。他事業所と関わる業務や車両走行試験等も多く、自動車会社で働く醍醐味を味わい易い環境もあり、メンバー同士は和気あいあいとした雰囲気の職場です。 ※年収事例 ★28歳 690万円/大卒、時間外手当(30時間/月)含む ★30歳 720万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当1人 含む ★32歳 830万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当1人 含む ★35歳 860万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当2人 含む
【必須】以下いずれかの経験をお持ちである事 ・モデルベース開発の経験 ・組み込みソフトウェアの開発経験 【歓迎】 以下いずれかの経験をお持ちである事 ・電子制御システムの設計、開発経験 ・ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント経験 ・車両走行制御開発経験
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