【福岡・長崎・佐賀/船舶機構設計】★メーカー案件多数!
300~500万
株式会社シーディア
福岡県福岡市中央区, 佐賀県, 長崎県
300~500万
株式会社シーディア
福岡県福岡市中央区, 佐賀県, 長崎県
機構設計
LSI・ソフト開発等のアウトソーシング事業を中心に展開する当社にて、大型運搬船(タンカー)の構造設計及び機構設計を担当。仕様打合せから設計、見積、試運転の立ち会いまで船造りの全工程に携わって頂きます。 ■大型船舶(タンカー)の構造・機構設計 ■仕様打合せ・仕様書作成 ■見積作成 ■試運転の立ち会い ■AutoCAD等を用いた図面作成 【仕事の魅力】世界レベルの技術を学びながら、地図に残るような巨大プロジェクトに挑戦できます。顧客先までは直行直帰もあり、裁量を持って自律的に働ける環境です。※ご経験に応じて業務をお任せ。弊社正社員として入社後、案件に応じ派遣先企業で就業頂きます。
【必須】■船舶または、プラントなどの配管設計のご経験 【歓迎】■AutoCADの使用経験がある方 ★経験年数は問いません。世界を航行する船の設計に、あなたの経験を活かしてください。 【入社者の声】■希望するプロジェクトにアサインしてもらえる点が一番の入社理由です。希望と適性、知識、技術を把握した上で、マッチング精度が高いプロジェクトにアサインしてもらえます。■先端技術の開発に関われる事に魅力を感じました。最先端のモノづくりの中にこそ学びたい事があり、専門性を磨き、技術を高めていける環境があります。経験に応じて徐々にキャッチアップすることもできます。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:有
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
300万円~500万円 月給制 月給 208,810円~385,750円 月給¥208,810~¥385,750 基本給¥198,810~¥375,750 諸手当¥10,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給 上限40,000円
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日
その他(年末年始/年間休日120日以上)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■経験者の方は別途調整金をプラス致します。 *仕事内容(変更の範囲):変更なし
※福岡デザインセンターもしくはプロジェクト先に常駐にて就業します。主な取引先は、パナソニック/ソニー/三菱/キヤノン等大手メーカー
当面無 ■勤務地の変更範囲:全国の当社拠点
福岡県福岡市中央区天神1丁目14番地18号
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
佐賀県
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
担当プロジェクト先
長崎県
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
担当プロジェクト先
※正社員として雇用したうえで取引先メーカーを中心に派遣する、いわゆる「外部就労型」となります。
無 規定あり、借上げ社宅制度/単身赴任手当
有
転居支度金制度/退職金制度(勤続年数3年以上)/産休・育休・介護休業制度(取得実績あり)
2名
2回
筆記試験:有(簡単な適性検査)
■LSI、組込みソフトウェア、Si、インフラプロダクトを主力としたエンジニアリング・ソリューション事業を展開 ■多岐にわたるテクノロジーと豊富な経験でお客様と課題解決に取り組み、革新的なソリューションを提案
《株式会社 シーディアについて》■2004年設立。LSI、組込みソフトウェア、Si、インフラプロダクトを主力としたエンジニアリング・ソリューション事業を展開。モノづくりの上流工程を通じて日本の製造業界に貢献しています。 ■LSIデザインでは、豊富な実績と先進技術、卓越した提案力を活かし、LSI設計の上流工程から下流工程までワンストップで強力にサポートしています。また、組み込みソフトウェアデザインでは、大規模かつ高機能な組込みソフト製品分野の実績をベースに、アプリケーションソフトからミドルウェア、ドライバ開発までをトータルにサポートしています。 ■インフラプロダクトデザインでは、IT技術とFA/機械の設計技術を融合させ、公共・産業機器プロダクトやサービス等、お客様の社会イノベーション事業を支えています。 ■東京/大阪/福岡/熊本/フィリピンにデザインセンターを構えており、最先端の技術とサービスを最大限に活かす日本とアジアとのネットワークで、効果的なソリューションを提案しています。
〒144-0041 東京都大田区羽田空港1-1-4羽田イノベーションシティ ZoneK 2F
■東京デザインセンター■大阪デザインセンター■福岡オフィス■熊本オフィス ■熊本サテライトオフィス■フィリピンデザインセンター
■LSIデザイン、組み込みソフトウェアデザイン、システムインテグレーション、インフラプロダクトデザインを主力としたエンジニアリング/ソリューション事業
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
450~1200万
●配属部門 原子力部 原子力プラント技術課 ●配属先ミッション 【原子力部】 ・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献 ・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長 ・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持&拡大 【原子力プラント技術課】 国内原子力発電プラントに関する下記業務を担当 ①大型案件のとりまとめ(プロジェクトマネージャ/リーダ) ②新設/新事業案件の計画/基本設計、開発計画、許認可取り纏め ③無停電電源装置、回転機、タービン発電機の基本計画,基本設計,調達管理 ④各発電所毎の全社横断のとりまとめ(プラント統轄) ●業務内容 原子力プラント向け回転機(大形・中形電動機、DG、MG セット、GTG、クレーンブレーキ、主発電機)に係わる国内外原子力プラントの仕様取りまとめ、基本計画の策定、調達管理、基本開発・設計 ≪具体的には≫ 原子力プラント向け回転機(大形・中形電動機、DG、MG セット、GTG、クレーンブレーキ、主発電機)の新設、更新、定期点検工事について、以下の業務を行います。 ◆電力及び機械メーカ他技術窓口対応、保全対応、更新提案、技術説明、見積対応 ◆製品一式外注品としての調達管理、基本計画/仕様(調達仕様)の策定、協力会社及び調達メーカとの各種調整(技術、納期、コスト等) ◆新設/新事業案件の要求スペックに対する新規機種開発計画の策定 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●使用言語、環境、ツール、資格等 PCスキル(Word、Excel、PowerPoint、Visio、MS-PJ)初級レベル ●業務の魅力 ・原子力発電は、日本的において安定的に電力が供給されるために欠かせない国家レベルのインフラであり、これに対して安全/安心な製品及びシステムを供給することは当社の重要な社会的ミッションであることから、やりがいが大きい仕事です。 ●事業/製品の強み ・原子力発電の将来性 原子力発電所はCO2を出さない大規模かつ安定的な電源を供給するため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。 ・当社の原子力事業優位性 国内原子力発電所向け電気計装製品は、対応メーカそのものが少なく、その中で当社は高いシェアと圧倒的な実績を有しており、総合的な技術力・対応力において電力から高い信頼を得ています。社内に豊富な技術資料と有識者が存在します。 ●キャリアパス 配属後はOJTにて回転機の製品知識や基本設計技術の習得を図り、客先との工事提案・調整業務を通して業務経験を積み上げて頂きます。 一連の製品知識や原子力発電所向けの仕様管理等ビジネススキルが身に付いた2~3年後には、製品技術をより深掘りし新製品開発などを担う製品技術者としてのキャリアや、回転機以外の電気計装製品を取扱い工事計画を取りまとめるプラントエンジニアとしてのキャリアなど複数のキャリアがあります。
・製品技術への興味・理解及びプラントの工事計画調整に興味・理解のある方 (技術・知見は配属後に問題なく身につきます。意欲重視です)
-
450~1000万
【募集背景】 世界情勢を背景に海洋の安全保障の重要性が説かれる中、防衛装備品(魚雷等)に対するニーズが急速に高まり、新規開受注が大幅拡大する見込みとなった。受注規模及び工事内容から鑑みて、人員の増強が必要となったため。 【仕事内容】 ■魚雷等の開発プロジェクトの機械・構造設計業務を担当していただきます。 ■主な内容 ・製品の計画図作成、細部構造設計、装備品設計、配置検討及び外部システムとの機械的インタフェース設計などの機械設計全般 ・火工品などの内部構成品の仕様策定、関連メーカーと協力しての開発推進 ・客先との仕様調整や技術調整 ・検証試験や製品試験の立案、指揮遂行、データ解析および評価 ・性能向上や改善のための設計変更、設計結果の妥当性チェック ・現場・現地対応(客先現地での海上試験や社内試験の立会い、不具合調査等) 【仕事の魅力・やりがい】 部門内で設計から製造・試験までを一貫して実施しており、ものづくりの一連に設計者の立場から関わることができます。開発プロジェクトにおいては提案から始まり、試作品の設計、評価計画立案、陸上・海上試験による性能確認と新しいものが生み出される過程で多様な経験ができます。また、国の安全保障に直結する、国内唯一の製品の設計に携わることができるのもやりがいを感じられる点です。 【働き方・職場の雰囲気】 ベンダーやお客様、現場との調整機会が多く、活発なコミュニケーションが行われる職場です。また、年齢層も若手からベテランまで幅広く、相談しやすい雰囲気が整っています。 また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。
【経験】 ■機械工学(強度計算等)に関する基礎知識 【人物像】 ■防衛業界に興味・関心のある方 (経験者が少ない分野であり、異業界からのチャレンジ大歓迎) ■チームでの作業であり、顧客やベンダーとの調整も多いため、コミュニケーションを苦としない方 【あれば望ましい】 ■ 機械設計の実務経験 ■ 社内他部署や顧客、ベンダーとの折衝および調整業務の経験 ■ 強度試験、振動試験等の計画実行や評価の実務経験
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
450~1000万
【募集背景】 世界情勢を背景に海洋の安全保障の重要性が説かれる中、防衛装備品(飛しょう体や機雷探知機、機雷処分具等)に対するニーズが急速に高まり、新規受注が大幅拡大する見込みとなった。受注規模及び工事内容から鑑みて、人員の増強が必要となったため。 【仕事内容】 ■艦艇装備品(飛しょう体や機雷探知機、機雷処分具等)の機械設計業務を担当していただきます。 ■主な内容 ・製品の計画図作成、細部構造設計、装備品設計、配置検討及び外部システムとの機械的インタフェース設計などの機械設計全般 ・火工品などの内部構成品の仕様策定、関連メーカーと協力しての開発推進 ・客先との仕様調整や技術調整 ・検証試験や製品試験の立案、指揮遂行、データ解析および評価 ・性能向上や改善のための設計変更、設計結果の妥当性チェック ・現場・現地対応(客先現地での海上試験や社内試験の立会い、不具合調査等) 【仕事の魅力・やりがい】 部門内で設計から製造・試験までを一貫して実施しており、ものづくりの一連に設計者の立場から関わることができます。開発プロジェクトにおいては提案から始まり、試作品の設計、評価計画立案、陸上・海上試験による性能確認と新しいものが生み出される過程で多様な経験ができます。また、国の安全保障に直結する、国内唯一の製品の設計に携わることができるのもやりがいを感じられる点です。 【働き方・職場の雰囲気】 設計課内では機種ごとに数名~30名程度の幅広い年代のメンバーでプロジェクト体制を組んでおり、その一員として活躍頂くことになります。課内だけでなく、製造/品証部門や総合研究所、関連メーカと連携して業務を遂行する中で、幅広い知識の習得や多様な経験を積むことが可能です。 また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。
【経験】 ■機械工学(強度計算等)に関する基礎知識 【人物像】 ■防衛業界に興味・関心のある方 (経験者が少ない分野であり、異業界からのチャレンジ大歓迎) ■チームでの作業であり、顧客やベンダーとの調整も多いため、コミュニケーションを苦としない方 【あれば望ましい】 ■ 機械設計の実務経験 ■ 社内他部署や顧客、ベンダーとの折衝および調整業務の経験 ■ 強度試験、振動試験等の計画実行や評価の実務経験
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
550~930万
当社が開発・製造する工作機械の付加価値向上を目的とした新機能の研究開発および製品化開発を担当していただきます。 既存機能の改善に加え、新たな加工技術・自動化・デジタル技術を活用し、次世代の工作機械に向けた技術開発を推進します。 〈主な業務内容〉 ・工作機械の新機能・新技術の研究開発 ・市場ニーズや顧客課題を踏まえた新機能アイデアの企画 ・検討・新機能の仕様検討、試作開発、評価試験 ・研究テーマの推進および開発プロジェクトの遂行
■必須条件:工作機械の製造、設計、開発のいずれかの実務経験(即戦力として活躍できるエンジニアレベルの方) ■歓迎条件:ワイヤ放電加工機の開発・設計をご経験されたことのある方
放電加工機、産業機械(自動倉庫・物流システム等)の製造・販売
年収非公開
・高速・高精度な半導体搬送や位置決めを行う機構設計 ・組図、部品図などの詳細設計 ・強度や熱対策に関するシミュレーションや解析 ・設計の妥当性を評価、最適化 ・設計後、試作機の製作を行い、動作評価や不具合対応を通じての改良
・機械設計の実務経験・機械要素や材料に関する知識 ・構造解析やシミュレーションの経験 ・製造プロセスに関する理解 ・新しい技術やトレンドに対する好奇心 ・コミュニケーション力 ・問題解決能力
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400~650万
当社の技術スタッフとして、大手自動車メーカーにて車両搭載に関わる設計案件に従事いただきます。 【詳細】車体に電子部品を取り付けるためのレイアウト設計やブラケット設計となります。ブラケット設計は、型物関連の知識がおありの方も経験を活かしていただけます。【配属後】 当社先輩社員がサポートいたしますのでご安心ください。
【必須】自動車関連の設計経験、CATIAの使用経験 【尚可】■4輪車両の外装や内装、またはそれに付随する機能の設計経験■コミュニケーション能力■CATIA V5での設計経験 【働きやすさ】原則勤務地が変わることはなく、1社に長く勤務することが可能。(当社設立から現在まで20年以上勤務地が変わらない社員多数在籍)株式会社アルテクスの正社員として、客先へ常駐し技術支援を行う求人となります。長期案件とはなりますが案件終了後には正社員雇用のため、ご本人の適性やスキルなど様々な条件に応じて別案件への配属を行いますのでご安心ください。
■受託開発事業(機械、電気、回路、制御、ソフト) ■技術者派遣事業 ■電子機器及び電子材料の販売
380~500万
自動車部品を製造するための設備(自動機)の技術業務をご担当いただきます。活気がありチームで支えあいながら成果を出す風土のある組織です。スピード感のある環境で、幅広い経験を積むことができます。 ■具体的な業務内容 ・設備の見積(受注検討(EPR)) ・設備/製品品質検証(製品図面から設備検討・製品が作れるかの検証) ・要素技術開発/検証(生産能力向上や、新しいカテゴリの製品を受注するための技術開発) ・設備外部調達に関する技術業務(社外及び設備事業部へ仕様書等で指示) ・既存設備の改善設計業務(生産能力向上へ向けた設計開発業務)
■MUST条件 ・機械・設備設計経験 ・CAD(CADsuper、ICAD)経験 ・コミュニケーション力 ■求める人物像 ・即戦力としての技術力を有し、主体性とコミュニケーション力をもってチームに貢献できる方 ・周囲と連携しながら業務を推進できる方 ■出張について ・行先:量産工場、客先、メーカー、展示会等(年に数回程度)
・コネクタ及びエレクトロニクス機構部品事業 ・自動車電装・関連部品事業 ・半導体設備及びその他の事業
405~590万
【北九州市内】下記のようなCADを用いた機械設計業務をお任せします。 【具体例】半導体製造装置の設計、産業機械の設計、自動車の設計及び解析、医薬品機器の設計、工業用ロボット、複合機の設計、デジタル機器 樹脂、外装、筐体、部品など様々な製品の機械設計業務となります。使用ツール:SOLIDWORKS/AutoCAD/NX/Solidedge/CATIA/iCADなど 【働き方】会社都合での転居を伴う転勤は基本的にございません。長期的にエンジニアとして成長できる環境をご用意いたします。案件についてもご本人様の意思を尊重して決定するため、案件を押し付けることはありません。心からモノづくりを楽しみ、長期的にご活躍いただきたいと考えております。
【必須】■設計、もしくは設計補助のご経験 ■機械設計分野のCAD使用経験がある方(2D・3D)※製図ができるレベル ※これまでの開発経験は問いません。 使用ツール:SOLIDWORKS/ Solid Edge/NX/AutoCAD/ CATIA/ iCADなど 【主要お取引先】●日産自動車株式会社●川崎重工業株式会社●ダイハツ工業株式会社●オリンパス株式会社●パナソニック株式会社●東京エレクトロングループ●デンソーテン株式会社●京セラ株式会社
当社は機械・電気電子・ソフトウェアの設計開発に特化した会社です。最先端技術フィールドで、総合エンジニアリング会社としてメーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開しています。自社受託開発センターも各地に完備!
405~590万
【半導体製造装置の設計、付帯業務】■BOM作成、更新、修正、Assy構成、3DCADでのモデリング作業、組図作成(配管組図含む)■ツール:Solid Edge、NX 【働き方について】 長期で働いてエンジニアとして成長できる環境をご用意いたします。 案件についてもご本人様の意思を尊重して決定するため、案件を押し付けることはありません。 メンバー間でTeamsの活用や勉強会実施なども積極的に行っています。 心からモノづくりを楽しみ、長期的にご活躍いただきたいと考えております。
【必須】■設計、もしくは設計補助のご経験 ■機械設計分野のCAD使用経験がある方(2D・3D) ※製図ができるレベルの方を求めています。 ※これまでの開発経験は問いません。 使用ツール:SOLIDWORKS/ Solid Edge/NX/AutoCAD/ CATIA/ iCADなど 顧客折衝があるため、コミュニケーションに自信がある方歓迎! 【主要お取引先】●日産自動車株式会社●川崎重工業株式会社●ダイハツ工業株式会社●オリンパス株式会社●パナソニック株式会社●東京エレクトロングループ●デンソーテン株式会社●京セラ株式会社
当社は機械・電気電子・ソフトウェアの設計開発に特化した会社です。最先端技術フィールドで、総合エンジニアリング会社としてメーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開しています。自社受託開発センターも各地に完備!
500~600万
■自動車/家電/通信機器/航空宇宙機器等の設計業務及び解析業務をお任せいたします。また顧客先でのリーダー業務もお任せする想定です。生涯エンジニアとして技術を高めていきたい方はぜひご応募下さい! 【案件例】・ディーゼルエンジン設計業務・自動車用エンジンの吸排気設計業務・2輪車の車体設計業務・自動車内装設計業務/関西エリア 【魅力】不満や要望は営業担当がこまめにヒアリングを行います。月2回お客様も訪問。サークル活動も充実!同じ悩みがある仲間も出来、相談しあえる環境を整えています。所定労働時間が7時間と短い(8時間勤務の場合でも残業代として割増支給)。各種手当充実。
【必須】■機械領域でのなんらかのエンジニア経験 (例)研究開発/設計開発/実験評価/解析/生産技術/保守・メンテナンス 【技術者であり続けるための成長と活躍の場を提供】当社では生涯にわたって活躍したい技術者の成長と活躍を全力でサポートいたします。多様な研修によって、技術者一人ひとりのステージに合った成長を後押しするだけでなく、身につけた技術や知識を活かして活躍できる場も提供します。また、当社の人材育成や経営をサポートする業務にキャリア変更できる道も用意するとともに、独立する社員に対しても支援を行っています。
■事業:機械設計,電子設計,ソフト開発の技術サービスを提供するアウトソーシング事業(技術者派遣、業務請負)■取引先:デンソーテクノ,トヨタ自動車,ソニー,三菱電機エンジニアリング,いすゞ自動車,Sky,ブラザー工業 等