【新横浜/ソフト開発】車載コックピットシステム/第二新卒歓迎◎在宅勤務可◎
450~600万
ミラクシア エッジテクノロジー株式会社
神奈川県横浜市港北区
450~600万
ミラクシア エッジテクノロジー株式会社
神奈川県横浜市港北区
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
車載向け組込みソフトの設計と実装をお任せします。★入社後は先輩のOJTと2~3か月の研修で基礎から学べる環境を整え、Tier1メーカーにも認められるエンジニアが作成した教材で安心して習得していただきます。 車載コックピットシステム(ゲートウェイ、IVIなど)や電動化システム(インバータ、充電器など)のソフトウェア開発を担当していただきます。設計から実装、評価まで一連の工程に関わり、経験豊富な先輩と連携して機能追加や改修に取り組んでいただきます。C/C++を中心に、Linux、Android、uITRONなどのOSを扱い、モデルベース開発(Matlab/Simulink)やAUTOSAR関連の技術にも触れていただきます。
【必須】CもしくはC++に関する知識をお持ちの方 【魅力】パナソニックの半導体技術を継承したエンジニア集団であり、携帯電話やデジタルテレビ、レコーダーなどに使われる大規模で複雑な処理を支えるLSIやソフトを長年手がけてきた実績を有しています。この高度な設計力がTier1メーカーからの信頼につながり、車載領域でも重要な開発を任されている点が大きな強みです。
専修、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~600万円 月給制 月給 240,000円~ 月給¥240,000~ 基本給¥240,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
(例1)550万円 入社5年目 メンバー(月給35万円+賞与) (例2)800万円 入社15年目 主任技師(月給47万円+賞与)
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間128日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 入社時に付与(年間最大25日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
<職種・勤務地の変更範囲について> ■職種の変更範囲:当社業務全般 ■勤務地の変更範囲:全国の当社拠点
モビリティシステム開発センター モビリティ開発一部★リモート勤務OK。業務にて機器使用等がない場合は出社を問いません!
無
神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目9-18番地 新横浜TECHビル B棟 11F(受付)/8F
JR横浜線新横浜駅 徒歩7分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可)
有 ※直営住宅制度あり。入社にあたって引越しを伴う場合は引越し補助あり。
有
財形貯蓄制度/企業型確定拠出年金制度/慶弔見舞金制度/育児・介護休業制度/保養施設等完備 他
定年:60歳(再雇用70歳まで)
3名
2回
筆記試験:無
■小さな頃に憧れた世界をデバイスで実現する会社■IoTやAI技術といった日々の技術革新の中で、デバイスはそれらの機能を実現する心臓部として各種機器に搭載されています◆台湾の世界大手半導体メーカーWinbond社とともに世界へ進出
■当社は、パナソニックグループ製品におけるデバイス分野の設計開発を一手に担う戦略技術会社として誕生しました。 ■2020年9月により活躍、成長の場をグローバルに展開するため台湾の世界大手半導体メーカーWinbond社と提携し、これまで培った技術力を武器に新体制で更なる社会の発展に寄与すべく邁進します。 ■新規プロジェクトをはじめ蓄積されたノウハウや開発環境も、パナソニックで培い、そして自分達のモノへと価値を高めて参りました。大企業の環境開発でありながら、任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、また入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍できる機会を与えています。この様な最高の環境で、モノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ◎当社では、エンジニアとしてのキャリアを一人ひとりが自分で選択できるようにしています。 例えば、「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選んでもらいます。 “エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。
〒617-8520 京都府長岡京市神足焼町1番地
本社および新横浜拠点(横浜市港北区)
■車載/産業/民生分野向けの組込みソフトウェア開発、及びソフトウェアとハードウェアを組み合わせたシステム設計 ■ソフトウェアライブラリの開発及びライセンス販売 ■モジュール製品の開発及び販売
Winbond Electronics Corporation
非公開
Winbond Electronics Corporation 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
422~940万
8月1日に1DAY選考会を実施、10時開始~16時開始の枠で面談及び面接(約2時間・休憩除く)を実施します。組込制御設計・開発として、首都圏にI/Uターンしたい、キャリアアップをしたい方は応募をお待ちしております。 就業先の企業にて、開発部門に常駐し、組み込み・制御設計(マイコンシステム設計)をお任せします。大手企業から中堅企業まで常時約1300社の案件からアサイン先を決定します。【案件例】■ロボット関連ソフトウェアの実装および評価■車載マルチメディア機器開発■半導体露光装置の組込ソフトウェア設計 ※案件単価が給与に反映されるため、実力次第で年収UPを実現可能な環境です。
【必須】■組込制御設計や開発のご経験をお持ちの方※目安1年以上 ■首都圏での就業を希望されている方 【選考会詳細】■方法:WEBでの実施■スケジュール:事前面談(1時間)→最終選考(1時間)面談と選考の間が空く可能性がございます。 【当社について】■社内技術研修が692講座、研修施設を12か所所持するなどエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる仕組みがあります。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、カスタマエンジニアリング、解析・評価、その他)
614~1092万
<配属組織> 溶接事業部門 藤沢事業所 技術センター 溶接システム部 制御電装チーム <配属予定部署の目指す姿> 当社は、溶接ロボット、溶接電源、周辺装置、溶接材料を自社開発する唯一の総合メーカーです。特に中厚板分野の溶接ロボットでは国内シェアNo.1を誇り、国内外での自動化ニーズの高まりにより、溶接事業部門の成長が期待されています。 <配属予定部署のミッション> 当部署では、溶接ロボットやその周辺装置の制御・電装系の設計・開発を行い、お客様の生産性向上や品質改善に貢献することを目指します。 <業務内容> ・溶接ロボットシステムの周辺装置や溶接専用装置の制御盤、ケーブル類、ラダープログラムの設計を行います。 ・大規模なシステムでは、運転方案をお客様へ提案して仕様をすり合わせし、お客様の工場で立ち上げ調整も行って頂きます。 ・案件、設計対象の仕様によりますが、設計期間は数日~数ヶ月になります。 ・経験次第では即戦力としてマネージメントも担って頂くことも想定します。
<必須の経験・スキル> ・電子・電気制御系の専攻出身で、電子・電気制御に関する実務経験 ・PLC(プログラマブルロジックコントローラ)でのラダープログラミング経験 <あると好ましい経験・スキル> ・産業機械/ロボットメーカ、ロボットシステムSierでの電子・電気制御系の経験 ・プロジェクトマネジメント経験(大規模システムの電装設計プロジェクトのPL/PMをお任せるする可能性がございます。)
-
700~1100万
世界トップクラスの自動車安全システムメーカーで、ステアリングホイール関連デバイス制御用ECUの開発・設計を担当いただきます。 日本の完成車メーカー(J-OEM)向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの先行開発から量産開発、システム設計、プロジェクト推進まで幅広く携わるポジションです。 国内外の開発拠点や完成車メーカー、サプライヤーと連携しながら、次世代の自動車安全技術を形にしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・日本完成車メーカー向けECUの先行開発・量産設計 ・システム開発(SYS1~SYS5) ・PoCの企画・設計・試作 ・要求仕様書の作成 ・ハードウェア・ソフトウェア・システム設計 ・ECU評価(DRBFM・FMEA・FTA・EMC評価) ・ISO26262を考慮した設計レビュー ・ECUサプライヤー(Tier2)の技術管理・工程監査 ・国内完成車メーカーとの技術折衝 ・海外開発拠点との共同開発・技術レビュー ・開発プロジェクトマネジメント 【この仕事の魅力】 ・世界トップクラスメーカーで最先端開発 エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなど、人命を守る製品を開発するグローバルメーカー。 次世代ステアリングシステムやECU開発をリードできます。 ・開発の上流から量産まで担当 企画・PoC・システム設計・評価・量産立上げまで、一連の開発工程に携われます。 ・グローバルに活躍できる 海外拠点との共同開発や技術レビューを通じて、英語を活かしながらグローバルプロジェクトへ参画できます。 ・キャリアアップ 将来的には ・開発マネージャー ・グローバルプロジェクトリーダー ・セーフティ/セキュリティ領域のスペシャリスト など幅広いキャリアパスがあります。
【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでのECU開発経験(5年以上) ・ECU量産開発経験 ・コミュニケーション能力・調整力 ※マネージャークラスはマネジメント経験5年以上 【歓迎】 ・ISO26262 ・ISO21434 ・ASPICE ・英語での実務経験 ・海外拠点との開発経験 ・システム設計経験 ・車載ECU開発経験
日本でも開発、製造を行うグローバルメーカー 同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー(本社スウェーデン)の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。
630~830万
当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■最先端の次世代半導体装置における、画像処理ソフトウェアおよび欠陥検査アルゴリズムの開発 ■データセンター向けSSD開発における、共通モジュール等の実装・整備及び、開発サポートの環境整備業務 ■商用車向けのECU開発業務(一連のV字モデル) ■商用車向けデータロガー系ECUの開発・評価業務 【研修例】■C言語 基礎 ■MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ■Simulinkによる制御シミュレーション実践 ■モデルベース開発実践
【必須】組み込みエンジニアのご経験(設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~700万
当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■最先端の次世代半導体装置における、画像処理ソフトウェアおよび欠陥検査アルゴリズムの開発 ■データセンター向けSSD開発における、共通モジュール等の実装・整備及び、開発サポートの環境整備業務 ■商用車向けのECU開発業務(一連のV字モデル) ■商用車向けデータロガー系ECUの開発・評価業務 【研修例】■C言語 基礎 ■MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ■Simulinkによる制御シミュレーション実践 ■モデルベース開発実践
【必須】組み込みエンジニアのご経験(評価・設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~1000万
自動運転化で増々注目されている「クルマの中で過ごす時間」を快適にする車載マルチメディア機器の組み込み開発を行う部署での採用です。 【具体的には】ナビやメーターなどのコックピット製品を中心に、顧客の仕様に応じたソフトウェアの設計・実装をお任せします。。また、次世代車両ではソフトの共通化が求められており、プラットフォーム全体を見据えた統合的な開発にも携わっていただきます。将来的にはプロジェクトリーダーとしての活躍も期待されています。
【必須】何かしらの組み込み開発経験 ◆製品例:コックピット関連(AVナビ・デジタルメーター・先進運転支援・クラウド機能)、車載カメラ(駐車支援)など ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・転勤基本的に無し◆業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。
■車載/産業/民生分野向けの組込みソフトウェア開発、及びソフトウェアとハードウェアを組み合わせたシステム設計 ■ソフトウェアライブラリの開発及びライセンス販売 ■モジュール製品の開発及び販売
500~1000万
衛星のシステム制御、姿勢制御、ミッション制御などの制御系やFDIRロジックの設計開発エンジニアを募集します。 <制御系設計> ● 姿勢制御、ミッション系の制御系などの制御ループ設計 ● FDIRロジックの設計 ● 制御系機器の選定、調達、受領検査 ● 電気系エンジニアと協力してBBM試験を実施 ● EM、FM試験の設計者としての参加・データ評価 <試験> ● HILS、SILSのシステム設計、構築および関係者と協力して試験実施 ● システム試験の支援・射場試験の支援 <運用> ● 打上げ後の初期チェックアウト、運用支援
【必須/MUST】 ● 制御系設計解析ツールを使用できる ● 衛星システムを把握できる ● ダイナミクスなどの解析ツールを使用できる ● 工学もしくは理学の学士号以上 【歓迎/WANT】 ● 英語を使って海外と業務した経験 ● 衛星開発に関わった経験 【その他】 ● 新しい技術の動向に興味を持って,リスクを把握しながらチャレンジするマインドの方 ● 経験者と相談しながら開発にチャレンジする方 ● 失敗してもそれを乗り越えて解決する気力のある方 ● これから衛星開発の経験を希望する方、あるいは,衛星開発における技術のトランスファを望むOBの方
■衛星ライダー事業 衛星から地上にレーザー(光)を照射し、その反射光を受光することで、 地表面を高精度に測定します。 ■スペースデブリ除去事業 レーザーを照射し、遠隔でスペースデブリの姿勢・軌道制御を行うことで、 スペースデブリの除去に貢献します。 ■上記に加えて、当社の宇宙光学技術をもとに、様々な事業を拡大していきます
700~1200万
世界初の技術開発に挑戦できる環境︕あなたが設計した回路が世界中のトップメーカーの製造現場で稼働。業界初となる開発など、誰も実現していない技術課題に挑戦産業・農業・医療分野で社会課題を解決する最先端技術の開発に携われます 産業⽤装置に組み込まれる⾼性能光源システムの組み込みソフト設計を担当いただきます。設計から評価まで⼀貫して携わり、お客様の装置性能を⽀える重要な役割を担っていただきます。 【具体的な業務例】 ●マイコンを使⽤した組み込みソフトウェアの設計・開発・テスト ●ソフトウェアのデバッグ及び最適化●設計仕様書作成、DR準備、チーム連携 【開発する製品例】●検査装置⽤⾼輝度LED光源●医療機器⽤特殊波⻑光源 ●半導体製造装置⽤紫外線光源●分析機器⽤安定化光 【独⾃の取り組み】「回路(アナログ・デジタル)設計エンジニアの⾃由度」を最⼤化/設計思想や実装⽅法について、エンジニアの裁量を尊重・最新開発ツールの導⼊提案があれば、積極的に検討・採⽤・専⾨チーム制︓電気・機械・ソフト・光学の各分野のスペシャリストと対等に連携し、回路(アナログ・デジタル)設計者として専⾨性を発揮できる体制 【具体的な実績数値】 ・取引実績:メーカー約100社・製品稼働実績:世界20カ国以上の製造現場・顧客継続率:90%以上(⻑期的な信頼関係に基づく安定受注) ・3事業分野展開:マシンビジョン、ヘルスケアアグリカルチャーで複数の収益柱を確⽴ 【他社より魅⼒的な条件・制度】・技術者を⼤切にする環境づくり・フレキシブルな働き⽅︓個⼈の事情に応じてリモートワーク 時差出勤に柔軟対応(実績︓週2テレワーク等)・技術書購⼊制度︓業務に必要な専⾨書は会社負担で購⼊可能・学会・展⽰会参加⽀援︓最新技術動向のキャッチアップを積極⽀援 【働きやすい環境】・安定した事業基盤で腰を据えて技術を磨けます。
必須 ・ソフトウエア設計経験(組み込み・制御) ・装置・機械を制御するためのシステム設計開発、経験のある方 ・学歴:高専卒以上 【歓迎】 ■チームリーダーのご経験 ■評価検証のご経験 【企業特徴】技術者の成果を反映する評価制度、特許による報奨⾦制度もございます
光製品及び画像計測装置の開発・設計・製造及び販売 世界初の技術開発に挑戦できる環境︕あなたが設計した回路が世界中のトップメーカーの製造現場で稼働。業界初となる開発など、誰も実現していない技術課題に挑戦産業・農業・医 療分野で社会課題を解決する最先端技術の開発に携われます。
670~800万
LLMを用いたナレッジを活用した設計業務支援プラットフォームの設計・開発をご担当いただきます。Pythonでの設計・開発業務を行っており、他部署とのやりとりもお任せします。 ◆魅力ポイント:イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォンといったイメージング用途だけでなく、車載用など生活に不可欠なセンシング用途にも広がり、進化を続けています。将来のイメージセンサーを支える新しい要素技術の研究設計・開発に確かなやりがいを感じていただけるポジションです。
【必須】C#、C++などのソフトウェア設計業務・開発経験(5年以上) 【歓迎】要件定義~設計業務~実装~動作検証のスキル、自然言語処理関連スキル(NLP関連のライブラリ、LLM、プロンプトエンジニアリング)など 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~800万
ToFセンサの出力部分のモデル実証実験のためのアプリケーション設計業務・開発をご担当いただきます。現在はPython+C#(WPF)による構成となっており、他部署とのやりとりもお任せします。 ◆魅力ポイント:イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォンといったイメージング用途だけでなく、車載用など生活に不可欠なセンシング用途にも広がり、進化を続けています。将来のイメージセンサーを支える新しい要素技術の研究設計・開発に確かなやりがいを感じていただけるポジションです。
【必須】C#、C++などのソフトウェア設計業務・開発経験(5年以上) 【歓迎】要件定義~設計業務~実装~動作検証のスキル、UI/UX設計業務(WPFの設計業務実装)、ToF(Time of Flight)関連業務(仕組みの理解) 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)