【★面接確約★】ITエンジニア/完全未経験OK/研修制度充実/手に職/東証プライム上場企業
250~600万
★非公開シークレット求人★完全未経験OK/ITエンジニアデビュー/手に職がつくスキルを
愛知県名古屋市, 静岡県静岡市, 岐阜県岐阜市
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ネットワークエンジニア
社内システムエンジニア
web/オープンSE
●安定性:プライム上場グループ企業で活躍できる!! ●多彩な案件:チームで配属!先輩社員がいて安心! ●正当評価:賞与・昇給は年2回!年間昇給率は14%超! ●働く環境:土日祝休み&年休125日以上 ●スキルUP:充実の研修制度と資格取得補助制度あり! ●各種手当:家賃補助・在宅手当・PC購入補助あり! ============================== 【業務内容】 プライム上場グループ企業になるため、案件も豊富! 未経験からいきなり「一人で作りましょう!!」とはお任せしないので安心◎ 少しずつ仕組みや構造を理解して独り立ち…! ゆくゆくは… スペシャリスト/リーダー/マネージャーを目指せる‼ アプリやWEBサイトも作れるように⁉ ★年齢や社歴に関係なく、ご自身のやる気と実力次第で幅広いキャリアを描くことができます★ ============================== 【定着率約9割!働きやすさの秘密】 ★充実の社内制度★ 家賃の30%を補助(最大3万円、その他規定有) 資格補助制度 確定拠出型年金制度 働きやすい環境! ☆男性の育休取得率は全国平均よりも高い74% ☆女性管理職比率は30%超え ☆半年に一度、従業員満足度調査を実施! →調査結果から組織の課題を見出し改善に向け実行しています! 一緒にエンジニアを目指しましょう!! 営業 Cisco AWS Azure クラウド クラウド環境サポート サーバー監視 ネットワーク設備 ネットワーク機器 ネットワーク分析 ネットワーク設計 ネットワーク Linux アプリケーション設計 システム設計 システム開発 システム監視 システム保守点検 Webサーバ Webアプリ
完全未経験歓迎◎ 【入社事例】 ・販売の方(アパレル販売、コスメ販売・化粧品販売、宝飾品販売、家電販売、携帯販売・カウンターセールス) ・接客の方(飲食(ホールスタッフ・キッチン)、ホテル、冠婚葬祭、ブライダル(ウェディング)、コンビニ店員、エステティシャン、脱毛カウンセラー、美容師、整体師、塾講師、教師、看護師、営業) ・事務の方(コールセンター、営業事務、カスタマーサポート、一般事務、専門事務、データ入力) ※パソコンの経験がある方が入社してます。 ・ものづくりの方(ライン製造・製造・品質管理・品質保証・整備士・自動車部品)
高等学校、高等専門学校、6年制大学、大学院(法科)、大学院(博士)、短期大学、専門職大学、その他、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、専門学校、専門職短期大学、4年制大学、大学院(MBA/MOT)
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
250万円〜600万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00
無
有 平均残業時間: 8時間
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日
年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、産休育休、有給休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
初年度想定年収 ☆300~400万円☆ 賞与:2回 昇給:1回
無
愛知県名古屋市
静岡県静岡市
岐阜県岐阜市
在宅勤務 リモートワーク可 副業OK 自転車通勤可 服装自由 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 ストックオプション
最終更新日:
950~1250万
<部概要> 開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当。 <採用背景> 自動車業界はCASE・GXの進展により大きな変革期を迎えており、当社においても従来の車両開発に加え、新領域への対応が求められています。 特にエアモビリティ分野では、機体・制御・通信・クラウドが融合する高度なシステム設計力が競争力の源泉となっており、開発をリードできる人材の強化が急務です。 そのため、本ポジションではシステム設計・開発を牽引いただけるリーダー人材を募集します。 <部署の役割> ・新形態・新構造に関わる研究・実証(新車両、ロボット、AMR、ドローン等) ・AI応用に関わる研究・実証(フィジカルAI、次世代センサー(量子センサ)等) ・エネルギーレジリエンスに関わる研究・実証(次世代電池、バイオ燃料、ナノ科学、燃料電池等) <入社後の担当領域> 新エアモビリティのシステム設計・開発リーダーとして以下を担当いただきます。 ・システム全体アーキテクチャの設計 ・組込みソフトウェアおよび飛行制御アルゴリズムの開発・レビュー ・通信システム設計 ・安全性・信頼性設計および認証対応 ・開発プロジェクトの技術リード <使用ツール> MATLAB/Simulink, CATIA, PX4 / ArduPilot <やりがい・成長できる点> ・新規技術テーマの創出から実証まで、開発全体をリードする経験が得られる ・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創による最先端技術開発に携われる ・将来の事業の柱となる新しいモビリティ価値の創出に貢献できる
業務経験: <必須要件> ドローン・航空機等エアモビリティ分野に関連する以下の経験: ・システム全体設計(要件定義~アーキテクチャ設計)の経験 ・組込みシステム開発の実務経験 ・安全性・信頼性設計の経験(フェイルセーフ、冗長設計等) ・技術リーダーまたは開発リード経験(チームマネジメント、開発推進) ・複数技術領域(ソフト/ハード/通信等)を統合した開発経験 ・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です) ドローン/航空機/ロボティクス分野での開発経験 ・自律制御・アルゴリズム開発経験 ・クラウド連携システムの開発経験 ・航空・安全規格や関連法規の知識 ・英語での技術コミュニケーション能力
自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入
450~950万
<部Vision&Mission> VISION 安心で快適な移動をサポートする運転支援システムの提供と共に、 事故ゼロ社会の実現を目指します。 MISSION 私たちチーム AD/ADAS&センシングシステム開発 は ・技術動向を常に把握し、自身の技術を磨き続けます。 ・お客様目線に立ち、品質と性能を追求します。 ・事実とデータに基づき判断します。 ・互いを尊重し、真摯且つ謙虚な姿勢で発言、行動します。 <部概要> 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 <採用背景> AD/ADASシステムやセンシングシステムをタイムリーに車両に搭載しお客様に提供するため、予防安全機能や車載電子部品の開発経験を持った人材の増強が必要なため。 <部署の役割> ・運転支援/予防安全システム、センシングシステムの機能設計 ・運転支援/予防安全システム、センシングシステムの車両適合設計 ・運転支援/予防安全システム、センシングシステムの先行開発 <入社後の担当領域> ・運転支援/予防安全システムおよびセンシングシステムに求められる法規、NCAPやお客様の要求を把握し、その要求を満たす機能設計業務 ・運転支援/予防安全システム、センシングシステム及びその構成部品(カメラ、レーダー、ソナーなど)の車両適合設計業務 <使用ツール> CANoe, CANalyzer, HILS/MILS, MATLAB, Simulink, CATIA <やりがい・成長できる点> ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。
業務経験: <必須要件> ・車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 または、制御/組込みソフトウェア開発の経験 ・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・高専卒・大卒以上 ■係長クラス以上の場合下記いずれかの経験が必須 ・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験 ・車両制御(加減速、ブレーキ、操舵)に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験 <歓迎要件> ・システム設計の基礎知識や開発経験 ・電気・電子・情報系の専攻 ・レーダーやカメラの開発経験 ・車両制御(加減速、ブレーキ、操舵)に関する基礎知識や開発経験 ・車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMBDの基礎知識や開発経験 ・TOEIC 500点以上の英語力 (英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル)
自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入
450~950万
<企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部 Vision&Mission> Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 Mission - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します <部概要> EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネジメントを推進する部門です。 <採用背景・目的> ドライブトレイン開発のプロジェクトマネージメント強化のため採用活動を行います。 <部の役割> ・ドライブトレインシステム開発の計画策定 ・ドライブトレインシステム開発プロジェクトマネージメント ・自社開発ドライブトレインシステム、構成部品の アライアンス先への供給に関する技術検討/推進 ・アライアンス先開発ドライブトレイン構成部品の自社展開に関する技術検討/推進 CPE(Chief Powertrain Expert)と共にプロジェクト全体の開発責任を担い、開発の先頭に立って関係者を率いてプロジェクトをリードし成功へ導く役割です。 <入社後の担当領域> 以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。 ・EV,PHEV,HEV,ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発 システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計 ・新ドライブトレインシステムの構成要素(コンポーネント)計画・開発のプロジェクト推進 車両開発との整合マネージメント他 新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進 ※係長級の場合、上記領域における ドライブトレインシステムの基本計画・開発マネージメントにおける実務リーダー <やりがい・成長できる点> ・部品設計やコンポーネント設計の枠を超えて、新型のパワートレインシステム及び自動車全体の構想や開発に携われるため、 視野が広がり、且つ、個々の部品の技術開発力だけでなく、自動車開発全体を俯瞰できる高い視点をもつことができます。 ・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上が実感できます。 ・自分たちが開発したシステムの車が量産車として世の中で走行している姿を見るとやりがいを実感できます。
業務経験: <必須要件> ・自動車メーカー、または自動車部品メーカーや機械メーカーにおける メカ設計経験または工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力 ・高専卒・大卒以上 ・英語でのコミュニケーション能力 <歓迎要件> ・自動車メーカー、及び自動車部品メーカでの電動パワートレイン、 ドライブトレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験 ・コスト、開発費管理スキル ・自動車普通免許
自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入
690~2500万
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■職務内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ご本人のこれまでのご経験やキャリア志向を踏まえ、製造業を中心としたクライアントの生産・PLM(エンジニアリングチェーン)およびサプライチェーン(SCM)領域における業務改革・システム導入プロジェクトをお任せします。 ◎サプライチェーン・バリューチェーン改革のコンサルティング ・地政学リスクや市場変化に対応するため、顧客の生産・PLM領域における経営課題・業務課題を抽出し、BPR(業務改革)やシステム化構想を策定 ・エンジアリングチェーンとサプライチェーンを連携させた「ものづくり基盤」の構築支援およびデジタル技術を活用した業務プロセスの再設計 ・最新のDXソリューション(SAP PP、SAP DM、Delmia Apriso、Teamcenter、Windchill等)を活用したシステム要件定義から設計・構築・定着化の推進 ◎グローバル展開およびソリューション開発 ・日系製造業のグローバル拠点(海外工場・拠点など)への業務標準テンプレート・システムテンプレートの展開プロジェクトの推進 ・最新のテクノロジーや業界動向を捉え、生産/PLM領域における新規ソリューションの企画・構築およびクライアントへの提案活動 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■プロジェクト例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◎グローバル統合製造実行システム(統合MES)活用によるDX基盤構築支援 ・国内・海外の複数工場を対象に、現場の生産データを一元管理する統合MESの導入・業務プロセス標準化を実施し、スマートファクトリー化を推進 ◎サプライチェーン・エンジニアリングチェーン統合によるエンジニアリング改革 ・PLMツール(Teamcenter/Windchill等)とERP(SAP等)のシームレスな連携を図り、設計から製造・調達までのデータ連携および意思決定の高速化を実現
◆必須(MUST) ◎以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・コンサルティング業界での生産/PLM領域に関する業務コンサルティングまたはITコンサルティング経験 ・IT業界での生産/PLM関連システム(SAP PP/Delmia Apriso/SAP DM/Windchill/ENOVIA/Teamcenter等)の要件定義、プロセス設計、構想策定、システム構築のいずれかの経験 ・事業会社の情報システム部門や生産技術部門等での、生産/PLM関連システムの導入・運用・業務改革経験 ◆歓迎(WANT) ・プロジェクトマネジメント(PM/PL)のご経験 ・企業グループ全体の標準業務プロセス設計のご経験 ・SCM/バリューチェーン領域における最新DXソリューションの活用経験 ・PMP資格やSAP認定資格(SD/MM/PP等)をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力(グローバルプロジェクトで活躍の場が広がります)
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400~700万
【お任せしたい業務内容】 我々が提供している現場改善型のBPOサービスは単なる業務代行ではなく、改善提案をするだけで終わる仕事でもありません。顧客業務を担いながら、業務プロセスそのものを設計・改善し、成果が出続ける仕組みづくりを行っているため、一気通貫した課題解決にチャレンジすることが可能です。具体的には、顧客業務の可視化から現状の業務手順・プロセスを把握した上で課題・ボトルネックになっていることが何か?特定します。見えてきた課題に対してデジタルツールを活用した業務改善・効率化対応など課題解決案の実装~運用定着までの推進を行います。単なる改善提案ではなく、「実際に現場で回る状態」までやり切るのが弊社の現場改善型BPOサービスの特徴です。 エネルギー業界や製造業、教育系の民間企業に入り込み、お客様業務を担いながら事業企画、運用設計、業務構築・改善等に携わり、BPOとしての強みをフルに活かし顧客先で必要な業務(プロジェクト)の推進支援(PM/PMO)の役割を担っていただきます。 ※本ポジションは既存システムの開発ではなく「業務そのものを設計・再設計」するポジションになります。業務改善やDX導入を行うための業務設計を期間を決めて取り組む「プロジェクト推進」を担います。 【プロジェクト例】 ・エネルギー業界の顧客社内の複数部署に向けたDX化推進(kintone、AIの導入 など) ・エネルギー業界企業の需給調整担当部門の業務改善・ナレッジ集約 ・製造業/自動車産業での営業事務業務の改善、デジタル化支援(チャットボット構築導入、自動化) ・大学事務のBPO化前の業務整理・再構築や学習塾の調達業務整理・改善
■必須 ※エネルギーやBPOの経験は不問です。多くの方が未経験で入社されています。 ・自身が主体となり、課題に対してリーダーシップを発揮して取り組んだ経験がある方 ・複数のステークホルダーを意識しながら業務に取り組んだ経験がある方 ■歓迎 ※以下のような自身の強みを活かして顧客や組織の課題解決にチャレンジしたい方 ・PMO経験者:プロジェクトの品質管理やプロセスの標準化、関わる部署を横断的に支援する役割をした事がある ・ITスキルを活かして実務に反映した事が有る方:RPA等の自動化ツール、SaaSツールの導入・カスタマイズ、Web系言語でのプログラミングやマクロ・VBA等の経験、各種ツールやシステム知見を用いた要件定義の経験 ・エネルギー業界経験者:再エネ、省エネ、電力、カーボンニュートラル、設備関連に関してステークホルダーマネジメントをした経験 ・法人営業経験者:顧客への提案だけで完結スタイルではなく、社内外問わずステークホルダー調整等も並行しながら提案を行うスタイル ・コールセンターやBPO経験者:KPIや人員の管理だけでなく、運用設計や改善、顧客への提案を通して明確な成果を挙げている ・バックオフィス業務経験者:企画、業務設計、業務改善の経験、または複数のステークホルダー調整や進捗管理の経験がある
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400~550万
主に基幹システムや社内向けシステムの企画・開発・運用をお任せします。自社業務部門向けシステムや取引先向けアプリ等の開発を通じ、全社レベルの業務効率化に貢献いただきます。 ■基幹システム、社内向けシステムの企画・開発・改良・運用 ■請求書送付アプリ等、取引先向けアプリの開発と基幹システム連携 ■社内サポートデスク業務、情報セキュリティ対策 など ■使用言語:JAVA、TypeScript、JavaScript、SQL
【必須】システム開発の実務経験をお持ちの方(目安:2年以上) 【働き方・魅力】 ■社内向けシステムの開発につき、自社社員との対面での打ち合わせも多いため基本は出社となります。残業は月15~25時間程度と少なめで、勤務地の1階は情シス部門単独で使用しているため、開発に集中できる環境です。 ■車を持たない時代において、車両メンテナンスやリース事業はBtoB、BtoCともに伸びしろがあり、更なる事業・業績拡大が見込まれております。
■車両のメンテナンス受託事業 ■MLS(マイカーリースサポート)事業 ■BPO事業(データ管理・タイヤ保管・納税管理等) ■その他(中古車売却・ワランティ・メンテナンスパック等)
360~450万
ITインフラ(サーバ・NW・クラウド)の設計・構築・運用をお任せいたします! スキルやご本人の希望をお聞きしながらアサイン先を決定していきます。 数年に1回配属のローテーションも行いますので、幅広いスキルを身につけることが可能です! ぜひご自身のご経験や得意分野を教えてください。 <参考> 社内案件利用技術:Azure、Microsoft365、AWS、VMware、Linux、Windows、Oracle、Cisco、ほか色々 <お仕事事例> ◎国内企業向け ネットワーク構築・運用案件 VPNや広域ネットワークサービスを 利用環境やトラフィックに合わせ構築 企業向けインターネットへの接続サービス運用も実施 NW機器:Ciscoルータ、Catalystスイッチ、Si-R、IPCOM ◎食品製造企業Microsoft 365導入/運用支援 要件定義・設計・構築から導入後の運用支援までを担当 認証サービスでセキュリティを向上させながら モバイル・オフィスの推進と社内コミュニケーション活性化を実現 導入サービス:Exchange Online, SharePoint Online, Skype for Business, OneDrive, Microsoft Teams ◎仮想環境の統合システム移行 ESXi20台、ゲストOS約200台を新環境へ移行・統合 要件定義から設計、構築を担当 監視・バックアップからセキュリティまで 複数企業が利用するクラウドサービスの基盤を構築 環境:VMware, ストレージ, ミドルウェア等 <先輩インタビュー> インフラエンジニア (20代後半) 前職は運用監視業務をしていた私。スキルをもっと高めたいと感じ、設計構築にチャレンジするために当社へ入社しました。教育体制が整っているのは魅力的でしたね。週に1~2回は会社で行われる勉強会に参加し、技術や知識を身につけました。その甲斐あって、今は希望していた設計構築の現場で働くことができています。 インフラエンジニア (30代前半) ちょっとした設定を誤ると大きな障害が発生するため精度に気をつけています。また、発達する技術についていけるように日々勉強をすることが必要不可欠。プロジェクトによっては大規模の拠点もあり、大人数で構築することも。全員同じ目標で構築するため、プロジェクト完了後の達成感も大きいです
IT企業での業務経験があればOK
・ソリューション・サービス ・ITコンサルティング ・ITインフラ(サーバ、ネットワーク、DB) 設計/構築/運用保守 ・Webシステム・業務アプリケーション・システム開発 ・クラウドサービス展開 ・セキュリティソリューション展開 ・データ分析コンサル及びプロダクト販売
300~500万
東海地域の企業や自治体を支える業務系Webシステム開発職。入社後3ヶ月の内製研修で現役エンジニアが直接指導。Java/Spring、C#.NET等を使用し、自治体システムや販売管理、生産管理など多様な案件に携わります。 東海地域の企業や自治体向けの業務系Webシステム開発に従事します。使用技術はJava/Spring、C#.NET、Oracle、SQL Server、PostgreSQLなど。案件例は自治体業務システム、通信会社の販売管理Web、製造業の生産・在庫管理、金融の営業支援システムなど。未経験の方は入社後3ヶ月の基礎研修を経て、まずプログラミングから実務に入り、その後能力・適性に応じてSE工程へステップアップします。
【歓迎する方】ITエンジニアとして活躍したい方■一生使えるスキルを身につけたい方■協調性を大切にできる方■幅広い開発プロジェクトに携わりたい方 ■入社後3ヶ月の内製研修で開発業務経験者が講師を務め、プログラミングスクールでは学べない実践的なシステム開発を学べます■資格支援制度が充実しており、受験料・教材補助に加え資格手当(基本情報6,000円/応用情報14,000円/高度区分24,000円~)を毎月支給■AI活用を研修に取り入れ、最新テクノロジーに触れながら将来必要とされるエンジニアへ成長できます
・業務用Webシステムのソフトウェア開発 ※地方自治体向け:財務関連、物件情報管理、防犯関連など。企業向け:生産管理、販売管理、進学塾向け時間割など。 ・汎用機・サーバ機等のコンピュータオペレータ派遣および運用業務請負
300~500万
企業・自治体向けの業務系Webシステムの設計・開発を担当。入社後はプログラマーとして開発業務からスタートし、将来的には上流工程業務もお任せ。名古屋市内のプロジェクト先での勤務となり、転勤はありません。 企業・自治体向けの事務処理系システムを中心に担当。未経験の方は3~4か月の基礎研修を終えてから、先輩社員がいるチームに入ってOJT・Off-JTを実施。 【プロジェクト例】自治体向け応募者・抽選管理システム、通信関連企業の顧客管理・販売店管理システム、ECパッケージのカスタマイズ、生産管理システム、在庫管理システムなど。常駐先では2~4名ほどのチーム単位で互いにフォローしながら進めます。
【歓迎する方】ITエンジニアとして活躍したい方■一生使えるスキルを身につけたい方■協調性を大切にできる方■幅広い開発プロジェクトに携わりたい方 ■未経験から着実に成長できる充実の教育体制。プログラミングスクールで学ぶような基礎だけでなく、実践的なシステム開発を学べる完全内製の研修カリキュラムを用意。現場経験豊富な社員が講師を務めるため、現場で役立つ知識や技術を直接教わることができます。 ■上流工程に携われるチャンスがあり、仕様の決定や設計など、レベルの高いフィールドで経験を重ねることが可能です。
・業務用Webシステムのソフトウェア開発 ※地方自治体向け:財務関連、物件情報管理、防犯関連など。企業向け:生産管理、販売管理、進学塾向け時間割など。 ・汎用機・サーバ機等のコンピュータオペレータ派遣および運用業務請負
448~600万
トヨトミグループとしてシステム構築を行う当社にて、顧客先常駐のシステムエンジニアのお仕事をお任せいたします。 ★様々規模のシステム開発に携わっており、スキルが身につく環境です! ・商社 基幹業務 / 自動車製造業 生成AIプロジェクト など ・分類:Web・アプリケーション 常駐先によって異なりますが、幅広いスキルを身に着けることが可能です! 【業務内容の変更の範囲:当社業務全般】 【就業場所の変更の範囲:本社および客先】
【いずれも必須】<経験を活かしてキャリアアップしたい方歓迎!> ■システムエンジニア(SE)としての実務経験 (要件定義 / 基本設計以降の経験)2年以上 ■下記いずれかの言語2年以上 言語:Java、C#、Python、JavaScript(TypeScript)、React データベース:Oracle(PostgreSQL/MySQLでも可) インフラ:AWS、Azure バックエンド・フロントエンドいずれもできる方
【事業内容】システムインテグレーション / 各種ソフトウェア開発