【神戸】物理シュミレーション業務★応募意思不問のカジュアル面談可能★~研修制度超充実/年休125日~
330~500万
株式会社日本アムスコ
兵庫県神戸市
330~500万
株式会社日本アムスコ
兵庫県神戸市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
CAE解析
~CAE業界のリーディングカンパニー/大手企業との取引多数~ あなたは車の衝突実験を見たことがありますか? 同社は「PC上に全ての物理現象を再現する」ことを目標とし、不可能を可能にすることを全力で楽しんでいる会社です。 ■担当業務: ●さまざまな業界の新製品開発に参戦し、CAE解析・実験業務を担当するシミュレーションエンジニアとして活躍していただきます。 ※CAE解析:設計段階でその製品が性能的に問題がないかをシミュレーションし、工程設計の事前検討を手助けするシステムの事。 ●使用するソフトは大きく分けて2つ。 「計算を実行するソフト」と「計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト」です。 使い方は、しっかりした研修があるので理系の方なら未経験でも心配いりません。 ■クライアント: 一流メーカーやそのグループ企業と直接取引を行っています。 例)トヨタ自動車(株)、JAXA、(株)クボタ、三菱重工業(株)など ※10年以上に渡り同社技術者が直接、客先の開発チームに参加している取引先もあります。 【案件例】 ●自動車が衝突した時の衝撃を分析し、耐久性をや安全性を確認 ●水で河川が氾濫した際の水の、流れを解析してハザードマップを作成 ●人気テーマパークの新アトラクションの耐久性や速度を解析し、安全と刺激を感じることができる速度の割り出し ■教育体制: 入社後2、3ヶ月ほど事業所にてテキスト・学習ソフトの研修、その後実務についていただく予定です。 また、教育期間中に計算力学技術者の初級認定資格を取得できます。 目に見える形で研修の成果を受け取れます。 ■キャリアパス: 初期配属から約5~8年は同じ配属先にて基礎的な技術を磨き、目の前の問題に対処できる技術者になっていただきます。 その後は、マネジメント業務か技術に特化したキャリアアップまたはITスキルを伸ばすなどご自身にあったキャリアを選択できます。 変更の範囲:会社の定める業務
<業種未経験歓迎><職種未経験歓迎> 意欲やポテンシャルを重視します。 教育制度が充実していますので、未経験でもご安心ください。 ■必須条件: ・理系出身
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校
正社員
有 試用期間月数: 2ヶ月
330万円〜500万円
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00
有 平均残業時間: 15時間
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日
有給休暇、慶弔休暇、夏季休暇、祝日、年末年始休暇、完全週休2日制(土・日)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<賃金内訳> 月額(基本給):175,000円 その他固定手当/月:55,000円~125,000円 <月給> 230,000円~300,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 【昇給】年1回 【賞与】年2回 <試用期間> 2ヶ月 試用期間中は、月給×95%です。 ■モデル年収 ・450万円/未婚25歳/役職無/月給27万円+諸手当+賞与 ・540万円/既婚30歳/副主任/月給34万円+諸手当+賞与 ・650万円/既婚35歳/主 任/月給39万円+諸手当+賞与 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
当面無
兵庫県神戸市
住所:兵庫県神戸市中央区東川崎町1-3-6 LS・KOBE_1F
有 ワンルームマンション(個人負担20000円必要)
<各手当・制度補足> 通勤手当:交通費(上限:30,000円) 家族手当:子供手当有り(5000円/1名) 住宅手当:必要に応じて25000円/月 寮社宅:ワンルームマンション(個人負担20000円必要) 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <副業> 可 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■未経験の入社者が約9割を占めます。研修制度は整っておりますので、ご安心ください。入社後2ヵ月~3ヶ月研修、その後実務についていただく予定です。受託企業で駐在の場合も、受託先で再度教育を行います。 <その他補足> 【制度】 ■社員旅行 ■資格取得支援制度 ●地域手当:上限35,000円/月(関東勤務のみ) 【手当】 ■時間外 ■役職 ■地域手当MAX35,000円(一部関東地域)
3名
2回〜2回
〒650-0044 兵庫県神戸市中央区東川崎町1-3-6 LS・KOBE_1F
■事業内容: ・物理シミュレーション(CAE解析)の受託業務、オンサイト業務
最終更新日:
348~400万
★CAE業界のリーディングカンパニー/大手企業との取引多数★様々な業界の製品開発を技術面からサポートする、「物理シミュレーション」業務。コスト削減・環境への負荷軽減などに繋がる社会貢献性の高いお仕事! ■自動車が衝突した際の衝撃を分析し、耐久性や安全性を確認 ■河川が氾濫した際の水の流れを解析し、ハザードマップを作成 ■人気テーマパークの新アトラクションの耐久性や速度を解析し、安全と刺激を感じることができる速度を割り出す ■地震動を考慮した床応答解析により、建物全体の健全性を確認 ■宇宙ステーション内の機器を熱流体解析により性能検討 など
【いずれか必須】■理系大卒の方(日東駒専・産近甲龍・関関同立・MARCH以上、または地方国公立以上)■理系高専卒の方 【歓迎】■未経験・第二新卒歓迎■手に職をつけてスキルUPしたい方 【入社後の流れ】約3カ月、事業所にてテキストを使った基礎研修、学習ソフトの研修などを行います。期間中、計算力学技術者の初級認定資格を取得するためのサポートもあり、安心して実務デビューできます! 【キャリアアップのチャンスも◎】評価面談を年2回行い、貢献度・成果・努力度などの頑張りを平等に評価します。3~5年後にはリーダーやマネージャー、研究開発などの道で活躍の幅を広げることができます。
■CAE受託解析 ■システム開発 ■CAEエンジニアのお客様先業務
500~950万
■募集背景 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。会社の方針として「安全→品質→量→コスト」の順で守っていくことを大切にしています。品質への意識が高いからこそ、難しさもやりがいも感じられるポジションであり、今後より生産数が拡大していく中で、品質レベルの向上を一緒に進めていただける方を求めています。 ■仕事内容 ・電気自動車用バッテリーシステムの市場不具合解析 ※顧客窓口を担う部署は別にありますが、必要に応じて、解析結果の技術的内容(故障の原因や発生メカニズムなど)について、顧客説明および対応が発生する場合があります。 ・海外における不具合解析活動の推進 ・DXによる部門内業務の効率化 ■職務詳細 ・当社の製造する電気自動車用バッテリーシステム(バッテリモジュール、電子ユニット(回路・ソフト)、電装部品、機構部品等を含む)において発生した市場不具合の解析・原因究明が主な業務です。 ・電気自動車の『エンジンがかからない』『走行距離が短い』等の不具合に対して、発生状況や返却された現品の解析(データ取得・分析、再現試験、分解解析など)によって得られた結果から不具合原因(製造不良、部品故障、設計不良など)を特定し、対策および再発防止につなげていきます。 ・車載・動力用リチウムイオンバッテリーという製品の性質上、安全性はもとより、製品としての“信頼性”が強く求められております。そのため、二度と同様の不具合を起こさないように真因を解明してゆく当ポジションの役割は、事業としても非常に重要度の高いものとなっております。 ・部門としては、欧州をはじめとする海外における不具合解析体制・環境の構築や、北米における新規プロジェクトへも参画しており、自身の興味や適性に応じて活躍の幅を広げていただくことのできる機会がございます。 ■仕事の進め方 ・機種ごとにメインの担当がある程度決められているため、各機種の特徴や詳細を理解しながら業務を進めていただきます。市場や車両工場での不具合という特性上、突発的な案件も多く発生するため、完全な縦割りではなくチームとして職務に向き合っていただきます。 ・現物を手元に置いて作業できる環境を必要とするため、原則加西拠点で勤務いただきます。
【必須】 ※以下何れかのバックグランドがあり、業務経験がある方 ・電子ユニット基板・電装設計、評価、分析(電圧、信号波形など) ・ソフトウェア設計、評価(CANツールなど使用)、分析(制御システムの挙動など) ・機構設計、評価、分析(劣化、耐久性など) ・データ分析(信頼性評価、故障予測など) 【尚可】 ・電池の開発、評価、解析のご経験 ・車載向け製品の開発、評価、解析のご経験
2017年12月、トヨタ自動車とパナソニックは、電動車の中核となる車載用電池の更なる進化および安定供給を実現するための協業の可能性について具体的な検討を開始することに合意。2020年4月にトヨタ自動車×パナソニックが両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、業界ナンバーワンの車載用角形電池の実現を目指し創業開始しました。
380~480万
大手プラントメーカーの設計部門にて、発電プラントの配管詳細設計(詳細図作成)をお任せします。2次元CAD(AutoCAD)を用い、アイソメ図やサポート図の作成、ルートの詳細化などを担当するポジションです。 AutoCADでのアイソメ図作成を軸に、継手や溶接位置等の施工情報を正確に図面化し、材料集計(MTO)も担当します。解析結果を反映したスプリングサポート等の詳細図作成や、機器・建築物との干渉を精査するルート詳細化を遂行。施工性・メンテナンス性を考慮した微調整を繰り返し、機器・電気・土木等の関連部門と図面レベルで技術調整を行うなど、詳細設計全般をリードする役割です。
【必須】■配管設計の実務経験 ■AutoCADの操作経験。これまでの経験を活かし、さらなる精度を追求したい方を募集します。意欲あるプロフェッショナルを歓迎します。 【魅力】 ■年休126日+有休5日で実質131日休。GW・夏季・年末年始は大型連休が可能です。■ベテラン設計員による指導のもと、詳細設計や材料集計など専門特化したスキルを深められます。 ■17:30退社が基本。昼休憩にジョギングを楽しむなど、風通しが良く良好な人間関係です。■自分が引いた詳細図面が巨大なプラントとして形になる、エンジニアとしての醍醐味があります。
●各種産業機械設備・各種プラントの設計 ●技術者派遣 ■主要取引先 MHIパワーエンジニアリング株式会社、川崎重工業株式会社、株式会社神鋼エンジニアリング&メンテナンス、光工業株式会社、日鉄テックスエンジ株式会社、滝川工業株式会社、他
540~670万
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 募集内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 特殊トラックや各種機械装置の 開発に関わるCAE解析および新製品開発業務を お任せします。 解析業務だけでなく、 企画・検討段階から製品づくりに関われる ポジションです。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 仕事詳細 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ◎特殊トラック・各種機械装置のCAE解析 (静解析・動解析 など) ◎CAE解析ソフトの管理業務 (環境構築、社内向け教育・運用サポートなど) ※システム管理自体は情報システム部門が対応します ◎車両試験部門との連携 (解析結果の同定、検証、試験方法の検討・改善 など) ◎新製品開発に関する業務全般 (コンセプト立案、検討、設計、評価 など) 【勤務地について】 2026年7月頃より、 テクニカルセンターへ転勤予定! ◎勤務地:愛知県豊田市(※現在建築中) ◎転居費用:会社負担 ◎借上げ社宅:利用可能 新しい環境で、 最先端の開発業務に携わっていただけます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 会社情報 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ~社会インフラを支える誇りある仕事~ 当社は、社会に欠かせないインフラを支える 「特装車事業」「環境事業」「パーキング事業」 の3事業を展開しています。 それぞれの事業を連携させ、 安全・安心・快適な社会づくりに 貢献しています! \当社で働く魅力/ 【賞与実績:5.4ヶ月分】 東証プライム上場企業ならではの 安定した還元制度 【2026年も過去最高売上を更新中】 景気に左右されにくい インフラ分野×特装車シェアNo.1の強み 【実質手取りが増える制度】 借上げ社宅制度で住居費を大幅に軽減 貯蓄・趣味・家族との時間に しっかり使える環境 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 最後に・・・ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ~まずはお気軽にお問い合わせください~ 「詳細を聞きたい」などの質問も大歓迎です! 皆様からのご応募お待ちしております。
■経験 【必須条件】 ・CAE解析(静解析・動解析)及び解析主幹(指導)経験 ・基本的な機械知識(材料力学、材料工学等) 【歓迎条件】 ・車両解析経験歓迎 (商用車(大型・中小型)、自動車等) ・CAE解析システム構築経験(立ち上げ、更新等) ・ロードシュミレータ等試験装置との連携経験 ■学歴 ・高卒以上 ■資格 資格不要!
特装車事業 環境事業 パーキング事業
480~592万
原子力発電所等の過酷環境で稼働する特殊バルブの解析開発をお任せ。Ansys・SolidWorksを駆使しR&Dセンターにて、学生時代に学んだ「解析・シミュレーション」の道へ再挑戦可能です。(業務経験者尚歓迎) ただ解析するだけでなく、「なぜ解析と実験でズレが出たのか?」を現場で検証できるのが最大の魅力。R&Dセンター内に充実した実験設備があり、設計・実験担当と連携して開発を進めます。対象は高温・高圧流体を制御するバルブ。将来的には宇宙分野等の未知の領域も研究テーマとして挙がっており、理論構築と実証実験のサイクルを回す、エンジニアらしい働き方が可能です。
【いずれか必須】構造解析or流体解析のご経験をお持ちの方(学生時代のみの経験でも可) 【当社について】1922(大正11)年の創業以来、100年以上バルブメーカーとしての使命を果たし続けてきました。社会の変化や要求がますます厳しくなる中、今後100年を見据え、新たな挑戦が必要なフェーズにあります。TVEは今が第二創業の時。挑戦を絶やさず歩みを進めるこの変化を楽しんで、共にチャレンジしていただける方とお会いできることを心待ちにしています。採用HP:https://recruit.toavalve.co.jp/
■各種バルブの製造販売及びメンテナンス■各種鋳鋼製品の製造販売
500~1200万
■仕事内容 ・電池モジュール/パック構造体の設計開発 ・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発 ・セル機構部品設計開発、試作評価、量産立上 ・チーム、グループのマネジメント ・国内外関係会社との折衝、交渉 ■当社の特徴: ・現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しております。こうした背景から、モビリティの電動化をはじめ、省エネのための電力制御、時には災害等の有事のインフラとして、様々な分野で電池のニーズが高まっております。持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていくことを目指しており、電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えております。 ・社名には、地球を豊かでクリ-ンに保つために、電池というエネルギーデバイスの供給のみならず、幅広い付加価値/ソリューションを提供していくという当社の思いを込めました。ものづくりという両社共通の強みを高度に融合し、豊かな未来を目指して常に新しい価値を広く全てのお客様にお届けできる会社を目指していきます。
<必須要件> 【経験/知識】 ・商品の構造設計開発 及び 構造解析(強度・伝熱など)の実務経験 ・機構/構造部品の設計経験 ・電気製品の設計評価経験(できれば5年以上) ・CADの業務経験 ・量産品質設計技術(統計手法を理解していること) ・材料力学、機械力学(振動力学)、熱力学、流体力学、疲労強度、溶接技術、加工技術、金属材料、樹脂材料の知識 ・商品の構造設計や解析技術開発への興味 ※当社の開発は、経験豊かなベテラン社員を含む数人単位のチーム構成で開発を進めていきます。商品開発の経験年数が短かったとしてもご応募歓迎です。 <歓迎要件>下記いずれかの経験や知識がある方 ・車載関連メーカーでの構造開発経験 ・車載、総合家電等の商品において構造開発経験 ・ANSYS、Star-CCM+、Battery Design Studio、HyperWorks、FEMFAT、CATIAいずれかの使用経験 ・流体解析経験 ・溶接プロセスに関する知見 ・チームマネジメントと人材育成(小集団リーダー経験等)
トヨタ自動車とパナソニックのDNAを持つハイブリッド企業 ■車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売 ■上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発・製造・販売 ■その他付帯・関連事業 【出資比率】トヨタ(51%):パナソニック(49%) 【拠点】東京本社(日本橋) 関西本社(加西市) 豊田拠点(豊田市) 神戸Lab.(神戸市) 姫路拠点(姫路市) 洲本拠点(洲本市) 東浦拠点(淡路市) 徳島拠点(徳島県) 神戸三宮(三宮) 海
400~780万
CAEを用いたプロセス設計やトラブル原因解析を担当頂きます。社内からの依頼に対して、当部門で保有するシミュレーション(プロセス、流体、構造など)から適切なものを選択し、ソリューションの提供と、シミュレーションの原理や解析結果を説明して認識を共有するための折衝や、用途探索や新規技術の獲得のための技術研鑽を業務に含みます。
転勤可能な方 化学工学の基礎知識 ※大阪配属の対象者は即戦力の方を想定 【歓迎】 プログラミングスキル(VB、Cなど)、化学プラントの操業または製造支援の経験、制御工学
【事業内容】 ■有機合成事業:酢酸及び各種有機合成品・ファインケミカルズ・医薬原体・中間体・合成樹脂エマルジョン 等 ■セルロース事業:酢酸セルロース・アセテートトゥ・水溶性高分子・微小繊維状セルロース 等 ■合成樹脂事業:ポリアセタール・PBT・LCP・PPS・COCAS・ABS樹脂及びアロイ樹脂・スチレンシート及び加工品 等 ■火工品事業:自動車エアバッグ用インフレータ・発射薬・ロケットモーター・パイロット緊急脱出装置 等 ■新事業:逆浸透膜・限外濾過膜、生分解
540~1100万
■職務内容: 産業用・ソーシャルロボットのマニピュレータ(ロボット本体)の開発・設計を中心に、以下業務をご担当いただきます。 (将来的には企画~設計~評価まで開発の一連の流れを実施、マネジメント業務もご経験いただく予定です) ■職務詳細: ・マーケティング部門と連携したロボットの企画と設計 ・強度/機構解析、及びロボットの動作シミュレーション ・実験評価の内容検討及び実施~結果検討、規格認証対応 ・ロボット用機械要素部品の開発・評価 ・社内外の調整折衝、及びマネジメント業務 ■魅力・やりがい: 成長しているロボット分野において、ロボット本体の企画と開発をハード・ソフトメンバーなどと協力しながら推進し、自分の思い描いたロボットを実際に形にできます。また開発の一連の流れを経験することにより、技術者としてスキルアップすることができます。
<最終学歴> 大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・高専卒以上(理系) ・駆動部設計もしくは駆動要素を含む機械/装置の構造設計経験3年以上(対象製品及び鋳物/樹脂は問わない) ■歓迎条件: ・ロボットマニピュレータの開発経験、もしくはロボット業界でのご経験 ・強度/機構解析スキル、CATIA・ADAMSの使用経験 ・鋳物、もしくは鋳物を用いた設計経験 ・ギア/歯車等の設計経験、もしくはモータや減速機等の選定経験 ・プロダクトマネジメント、顧客折衝、リーダー等の経験
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600~900万
■職務内容: 半導体製造用クリーンロボット機械本体の開発・設計業務をご担当いただきます。 ■職務詳細: ・半導体ウエハー搬送、ハンドリングなどに使用されるマニュピレータ機構部の設計開発 ・機械要素(減速機、サーボモータ等)の選定、評価、取引先との技術折衝 ・開発製品の性能・耐久性などの評価業務 ・サーボ調整などの制御関連業務 ・顧客との仕様協議等の折衝、及び電気・ソフト設計者や生産・調達担当者などとの社内折衝 ・開発チームのマネジメント ・設計、試作、量産化までのプロジェクトマネジメント業務 など
<最終学歴> 大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・高専卒以上(理工系)且つ材料力学・機械力学の知見を有すること ・材料力学と機械力学を用いた設計経験 (機構・駆動要素と強度を踏まえたの設計経験) ■歓迎条件: ・ロボットや半導体製造装置など自動化機器に関する知見 ・半導体業界に関する知見 ・取引先や顧客との交渉経験 ・チーム/プロジェクトマネジメントの経験 ・制御工学の知見
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630~900万
■職務内容: 放射線治療装置のロボット寝台の機械本体、および手術支援ロボットの開発・設計業務をご担当いただきます。 ■職務詳細: ・放射線治療装置に用いられるロボット寝台のマニュピレータ機構部の設計開発 ・手術支援ロボットの構成要素の設計開発 ・機械要素(減速機、サーボモータ等)の選定、評価、取引先との技術折衝 ・開発製品の性能・耐久性などの評価業務(医療規格試験含む) ・顧客との仕様協議等の折衝、及び電気・ソフト設計者等との社内調整 など ■入社後のイメージ: 入社当初はチームリーダの下で製品を学びながら設計開発業務に従事いただきます。進行中案件の試作品製作や評価から参画して製品や業務の流れを知っていただき、ゆくゆくは新規性の高い設計や顧客との仕様・技術折衝、チームマネジメント、電気やソフト担当者を含めたプロジェクトマネジメント等へと業務幅を広げ、ステップアップしていただく予定です。尚、担当製品は入社時はロボット寝台を、ゆくゆくは手術支援ロボットへも対象を広げていただく予定です。 ■魅力・やりがい: ・治療に直接役立つ製品の設計開発者として広く社会貢献ができます。 ・今後伸張が見込まれる放射線治療、ロボット支援下手術の分野に携わることができ、チャレンジ風土ある組織にてメカ開発技術者として大きな財産となる経験を積むことが可能です。 ・ロボット設計/機構設計を通じて仕様検討~設計~試験評価~納入までの一連の開発経験を積むことができます。
<最終学歴> 大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・高専卒以上(理工系)且つ材料力学・機械力学の知見を有すること ・材料力学と機械力学を用いた設計経験 (機構・駆動要素と強度を踏まえたの設計経験) ■歓迎条件: ・ロボットなど自動化機器に関するメカ開発設計経験や知見 ・医療機械、医療規格に関する知見 ・規格の認証取得の経験 ・取引先や顧客との交渉経験 ・業務での英語使用に抵抗がないこと ・仕様検討~設計~試験評価~納入までの一連の開発経験 ・プロジェクトマネジメント/リーダーのご経験
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