【大阪・堺】自動車内装意匠設計(CATIA・経験5年以上)
400~600万
株式会社アビスト
大阪府
400~600万
株式会社アビスト
大阪府
自動車/輸送機器生産技術
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
レイアウト設計/配線設計
自動車内装意匠設計の募集となります。 CABチーム対応機種 ※意匠設計経験者(5年以上)必須 フェンダ、メータパネルカバー、コンソール、レバーガイド、ルーフ 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】 ■CATIA-V5 ■意匠設計経験者(5年以上) 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無) 入社後、下記の事業所にて一週間程度(スキルによって期間は異なります)の研修がございます。 ■大阪支店:大阪府大阪市淀川区西中島6丁目1-1 新大阪プライムタワー20F
400万円~600万円 月給制 月給 250,000円~ 月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月
会社規定に基づき支給 月80,000円まで
(例1)700万円 入社10年目 33歳(月給43.75万円+賞与)
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間127日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季4日・リフレッシュ休暇2日を含む)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【給与補足】昇給:年1回(4月)/賞与:年2回(6月,12月) 【定年】65歳(再雇用制度有り:70歳到達を上限)※再雇用時の労働条件は個別に定める 【評価制度】評価昇給制度・ランクアップ制度等によって昇給幅は個別に設定します。目標設定した上で年2回評価面談を実施し、自己評価、顧客評価、上司評価と多面的な視点で努力と成果を評価します。 【キャリア面談(年2回)】業績評価に加えて今後のキャリアや希望プロジェクトについても相談可能。スキルや志向に応じて、ステップアップや担当領域の変更・拡大にも柔軟に対応します。 【制度・福利厚生補足】在宅勤務/リモートワーク/時短制度(小学校卒業の3/31まで適用)/自転車通勤/服装自由の「一部従業員利用可」につきましては配属になる勤務地により異なります。 勤務地変更範囲:将来的に本人意向伺った上で当社事業展開エリア移動の可能性がございます。 業務内容変更範囲:当社業務全般
大阪支店
無 将来的に本人意向伺いながらの転勤の可能性はございます。
大阪府堺市
南海電鉄南海本線堺駅
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
基本的に取引先常駐の予定ですが、大阪支店への配属可能性もございます。
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
有 賃貸物件を借上げて貸与致します。 ※家賃の半額負担
有
通勤手当/子供手当(育児休暇中も支給有)/在宅勤務手当/確定拠出年金・退職金(勤続3年以上)有/財形貯蓄 等
【補足】 1.子供手当:18歳まで総額175万円超(社宅条件により減額有) 2.見舞金:慶弔、傷病、介護、災害、出産祝い金 3.特別休暇・休業:出産、育児(男女共)、慶弔、傷病、介護 4.教育・資格 ■入社時研修(eラーニング、取引先向け研修等)■フォローアップ研修(専門分野別)■キャリア面談(年2回)■通信教育、資格取得補助、語学力向上支援制度等 ★自主自立人材育成のため、入社後も様々な形で成長をバックアップします。 5.福利厚生パッケージサービス、健康保険組合サービス ■各種チケット、レジャー、ショッピング等の優待や予防接種・検診の補助 6.サークル活動補助:社員間のコミュニケーション活性化や自主的な文化、スポーツ活動の支援。オフタイムの社員間の交流の場として利用されている人気の制度です。既存サークルへの参加も可能ですが、メンバーを募って自分で作ることもできます。 7.社員持ち株会、社員貸付金制度
1名
1~2回
筆記試験:無 オンライン選考可
■東証スタンダード市場/22年連続黒字・無借金経営/設計請負率60%(東海は70%)■請負案件が多く設計を自社で一貫対応。基本チーム単位の配属で、丁寧なOJTがあります。■派遣ではなく設計会社として技術力と成長を大切にしています。
■当社の強み:設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。■雇用重視:終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。■キャリアパス:生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。■技術者フォロー体制:月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。■働き方:顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業です。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。
〒181-0013 東京都三鷹市下連雀三丁目36番1号トリコナ5階
第一東京支店/第二東京支店/東京システム支店/宇都宮支店/第二東京サテライト/トヨタ支店/名古屋支店/大阪事業所/広島支店/福岡事務所/熊本工場
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
スタンダード市場
進顕 18.2% ABIST社員持ち株会 6.1% 日本マスタートラスト信託銀行(株) 4.6%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年09月 | 9,508百万円 | 742百万円 |
| 前期 | 2024年09月 | 10,002百万円 | 905百万円 |
| 今期予測 | 2025年09月 | 10,700百万円 | 800百万円 |
| 将来予測 | 2027年09月 | 12,500百万円 | 1,300百万円 |
※連結決算
4.5%
最終更新日:
450~800万
【本ポジションの特筆すべきポイント】 「シェアNo.1」を支える最先端の設計環境: 同社の「NECST(環境事業)」は、EVやスマートホームの普及に伴い急成長を遂げている戦略部門です。累計販売台数No.1の家庭用蓄電システム「ホーム・パワー・ステーション」など、自身の設計した製品が目に見える形で社会に普及する手応えを感じられます。 BMS・パワエレのスペシャリストへ: リチウムイオン電池の性能を最大化させるBMSの仕様設計から、アナログ・デジタル制御を駆使した回路設計まで、電源センター(日本橋)の精鋭チームで開発に没頭できる環境です。加速器用電源で培った「超高精度な電源技術」を民生品へ応用する、非常に難易度が高くやりがいのある領域です。 東証プライムならではの充実した福利厚生: 個室独身寮(自己負担9,000円/月)や、配偶者手当(45,000円/月)など、大手企業ならではの厚い待遇が用意されています。中途採用のハンディもなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニアが第一線で活躍しています。 【お任せしたいミッション】 蓄電システムの心臓部であるBMSの回路設計・評価を中心に、製品の仕様策定から評価業務まで幅広くお任せします。同社の持つ「創エネ・蓄エネ・省エネ」のコア技術を融合させ、カーボンニュートラル社会を実現する製品開発をリードしていただくことを期待しています。 ■職務概要: 家庭用蓄電システムの電気回路設計をご担当頂きます。詳細は下記となります。 ・蓄電システム(電池セル・BMSを包括したシステム)の設計および評価業務 ・BMS(バッテリーマネジメントシステム)の仕様設計、回路設計および評価業務 ■事業魅力:同社はコンデンサ事業とNECST(Nichicon Energy Control System Technology)事業(環境事業)の2つの主力事業があります。 同社の基幹ビジネスであるコンデンサ事業では、自動車市場向けに信頼性の高い製品を、またパワーエレクトロニクス市場向けに業界最高の高耐電圧製品や業界最小サイズの製品を投入するなど、高い技術力でソリューションを提供しています。 NECST事業では、創立以来培った電気を効率よくマネジメントする独自技術を活かし、累計販売台数No.1の家庭用蓄電システム「ホーム・パワー・ステーションR」、世界で初めて商品化したV2H(Vehicle to Home)システム「EVパワー・ステーションR」、災害時に電気を供給できる可搬型給電器「パワー・ムーバーR」、EV用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなどを市場に投入し、明るい未来社会の実現に貢献しています。また、SPring-8やSACLA、J-PARKなどの超高精度加速器用電源や、がんの粒子線治療施設用の加速器用電源でも圧倒的なシェアを誇っています。 ■組織風土: 中途採用のハンディはない社風であり、中途入社者も多数活躍しています。 変更の範囲:会社の定める業務
■必須経験:下記いずれかの経験をお持ちの方 ・電源設計、インバータ設計、パワエレ設計技術者 ・アナログ回路、デジタル制御等の設計経験者 ・リチウムイオン蓄電池の評価経験 ・BMSの回路設計経験 ・BMS制御アルゴリズムの設計経験
-
450~700万
・工場内の生産設備全般の保守・メンテナンス管理業務 ・外部業者との折衝、工事立ち合い ・生産性を向上させるための設備改善 ・生産ラインの新設・増設・導入 ・生産設備のオーバーホール など
■製造業での生産技術経験
-
350~560万
自社開発の産業用装置(主に洗浄装置・周辺設備)の機構設計業務 全般を担当していただきます。 2D、3Dの機構設計が中心。使用CADは主にiCADです。 ■量産品の改良や顧客希望に合わせた改造設計、製造部門・電気設 計者との打合せなど■装置の機構設計や部品選定、動作確認、顧客との仕様打合せなど■設計者として設備の立上完了まで全ての工程に関われます。■自社開発自社製造のため、設計者の意見が反映されやすい。■洗浄に関する基礎テストなど■改良・標準化など、これまでの経験に基づく提案を歓迎します。
【必須】■CADソフト操作可能な方(ソフト不問) ■基本的なPCスキル(Excel、Wordの基本操作)をお持ちの方 【歓迎】iCAD操作可能な方 【魅力】 ■将来は適性・経験を見て段階的にマネジメント業務に移行も可。 ■国内外の有名企業との取引があり、安定した経営基盤が魅力 ■年間休日130日、完全週休2日制(土日祝)でプライベートも充実 ■賞与年2回(昨年度実績2ヶ月分)、昇給ありで頑張りをしっかり評価
洗浄装置・検査装置
540~776万
経験や希望に則して、選考過程において初任地や所属部署を相談し提案いたします。【工場毎の製品・部材例】[新潟(新潟市)]大型押出機(5,900t)製造の長尺(~25m)押出材および加工品。例:トラック向けアオリ材、新幹 線車体構造材、冷却用筐体(ヒートシンク)等。DI(深絞り)成型の飲料缶(2~3L容量等)[静岡(清水区蒲原)]自動車車体構造材(スライドレール等)、冷却用筐体(鋳物・形材の接合品等)、開発合金(野球バット・2輪向け管棒部材等)[大阪(貝塚市)]自動車加工部品、通信機械室二重床、公共景観材(防波堤の波返し等)【職種例】生産技術(生産性改善・不良率低減・工程設計、試作対応、開発製品の量産立上げ等)、品質保証(QA・QC等)
【必須】製造業(輸送機器、電子機器、金属加工等)での、技術系業務(生産技術等)の経験(2年以上) 【強み/働きがい】源流が素材メーカーである一方で、加工分野に注力している事業体の為、素材や工法など幅広く携われる面白みが有ります(グループ内で合金開発も行っているため、素材まで遡れます)。また設立(分社)当初から、新規案件(工法/顧客等)へのチャレンジに対して、積極的かつ肯定的な企業姿勢です。リーダー層との距離も近く、相談事がしやすい環境で業務を推進できます。
■アルミニウムを使った自動車、高速鉄道、電気・機械、物流資材、飲料・電池容器 建材、産業資材向けの高付加価値製品の製造、販売。
500~700万
●製造部のミッション ・当社の主力製品である「電動アシスト自転車」はグローバルに需要を伸ばし続けております。 柏原工場では「お客様大事の精神でグローバルに戦える工場」を掲げその需要の伸びに対応しするために、革新的なモノづくりの実現と安定的に高品質の製品を供給し続ける生産体制を 構築することをミッションとし、常に各生産工程において新しい設備や工法を導入しながら工程の改善を行っております。 ●工程品質課のミッション ・市場へ高品質な商品を提供できるよう関連部門と連携し柏原工場各製造工程の品質管理体制の強化を推進しております。 ・モデルチェンジを含む新商品立ち上げのステップ移行支援を行っております。 ●募集背景 当社は国内電動アシスト自転車のリーディングカンパニーとして、地球にやさしく安全・快適な移動と心躍る楽しさを世界中の人々にお届けするととも、環境配慮型のモノづくりを推進することをミッションとして掲げております。世界的な環境・健康志向の高まりに伴い「電動アシスト自転車」の需要は年々増加の一途を辿っている中で、製造部門における生産性の向上・品質の確保・安定生産の実現を目的とした工程品質改善の強化が急務となっております。 ●担当業務と役割 ・各製造工程の品質不具合分析や改善案の立案・実行を担当いただきます。 ・当社の製造ラインは大きく分けて以下の5つの製造工程があります。 [1]フレーム製造工程:金属パイプの加工・溶接をおこない自転車要フレームを生産する工程 [2]塗装工程:生産されたフレームに塗装処理をおこなう工程 [3]駆動ユニット工程:電動アシスト自転車のモータユニットを生産する工程 [4]完成車組立工程:フレームやモータユニット、その他数多くの自転車パーツを組み付ける工程 [5]POS製造工程:お客様のオーダーに応じ、高度な技能でスポーツバイクを一台一台ハンドメイドで作り上げるパナソニック・オーダー・システム専用工程 ●具体的な仕事内容 ・各工程における品質課題の対応 及び 取組みの進捗管理・推進を担当いただきます。 ・入社後はご経験・スキルを基に担当工程を決定し、工程の作業員や生産技術・製造技術メンバーと連携しながら品質不良の低減に取り組んでいただきます。 ・将来的には、製造部門全体の工程改善活動のとりまとめ・推進役も担当いただきたいと考えております。 ●この仕事を通じて得られること ・自分たちが携わる製造現場から出来上がった自転車が、街中で多くのお客様に使用されている様子を目にすることができるため、社会との繋がりややりがいを感じやすい仕事です。 ・日本国内で電動アシスト自転車を最も生産する企業であるため、世界の自転車産業に貢献する貴重な経験を積むこともできます。 ・当社で新たな生産プロセスを確立することは、世界の新しい自転車産業を支えることと同義です。 ・工程品質課の業務を通じてモノづくりに必要な品質管理手法を習得できるとともに、電動アシスト自転車のみならずモノづくりに必要な技能や知識を学ぶ機会が多く、 新工程の立ち上げにおいては中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。 ●職場の雰囲気 ・メンバーはバランスのよい年齢構成になっており、比較的若い世代が多く活躍しています。 ・半数は中途入社者のため、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ●キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。
【必須】 ・製造業における工程改善業務または品質改善業務の経験(3年以上) 【歓迎】 ・製造業における工程改善活動の事務局経験(課題進捗・活動における取りまとめ・関連部門調整等) ・QC検定3級以上、またはそれに準ずるご経験 ・機械検査3級以上、またはそれに準ずるご経験 ・ExcelやPower BIなどのデータ分析を業務として使用していたご経験
《自転車の製造販売》一般自転車・電動アシスト自転車・電動アシスト三輪車、電動ユニット(輸出)、補修パーツ ◆パナソニックサイクルテックは、Panasonicブランドの自転車を製造・販売する自転車メーカーです ■本社/大阪府柏原市
400~600万
車両設計の募集となります。 【製品】自動車設計開発 【工程】基本設計、詳細設計、図面作図 【詳細】開発から詳細設計・検討・図面作成などを業務を行って頂きます。 【使用CAD】CATIA V5 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■機械設計3年以上 ■CATIA V5経験 【歓迎】■樹脂・板金の知識 ■自動車の知識 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
400~600万
治具設計の募集となります。 【製品】組立・検査用治具 【工程】詳細設計、図面作図 【詳細】製品の組立・検査治具の設計、現場にて試作手伝いあり。 【使用CAD】不問(3DCAD) 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■オフィススキル ■治具知識 【歓迎】■機械系知識 ■英語スキル ■コミュニケーションスキル 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
400~600万
工作機械設計の募集となります。 【製品】工作機械全般 【工程】基本設計、詳細設計、図面作図 【詳細】工作機械の開発から詳細設計・検討・モデリング・図面作成など多岐に渡る業務を行って頂きます。 【使用CAD】I-CAD 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■図面読図力 ■2DCAD経験 【歓迎】■工作機械知識 ■金属知識 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
400~600万
シャシ分野の車両設計(3DCAD、CATIA V5、機械設計)の募集となります。 【製品】自動車設計開発【詳細】シャシ分野の設計業務 ・3Dでの搭載検討⇒図面化 設計資料作成・自部署部品の形状検討と周辺部品との成立性確認・自部署部品の形状検討を図面に残す計画図作成と部品図の作成・検討結果を資料として残したり、図面の説明資料の作成等 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■3D CADの実務経験(2年以上) ■機械設計の基本知識 ■理系(大学、専門学校、高専)卒業の方 ■周辺部署とコミュニケーションが取れる方 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。 勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
400~600万
先端研究支援・トランスミッション設計(CATIA)の募集となります。 先端研究・基礎研究のサポート ※CATIAでの設計経験必須 ※トランスミッションの設計経験必須 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】 ■CATIA-V5 ■CATIAでの設計経験 ■トランスミッションの設計経験 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)