【東海地方】設計・開発経験者歓迎|自動車業界のEnd to End変革プロジェクト
650~1500万
合同会社デロイトトーマツ
愛知県名古屋市
650~1500万
合同会社デロイトトーマツ
愛知県名古屋市
組込/制御開発コンサルタント
パッケージ導入コンサルタント
ネットワークコンサルタント
デロイトトーマツの自動車ユニット(Automotive)は、 日本を代表する自動車メーカー・サプライヤーの「次の10年」を本気でつくる組織です。 単なる戦略立案に留まらず、 構想 → 業務改革 → DX → 現場実装 → 定着までを一気通貫で担い、 「絵に描いた餅で終わらせない変革」を実行しています。 【具体的なプロジェクト例】 ・自動車OEMの中長期事業戦略/事業ポートフォリオ再設計 ・営業・生産・調達など、現場起点の業務改革・DX推進 ・IT構想策定〜要件定義〜導入・定着までのEnd to End支援 ・グローバル拠点を巻き込んだバリューチェーン横断改革 ・モビリティ変革(知能化・EV・グローバル競争)に向けた全社変革アジェンダの推進 戦略だけ、ITだけではなく、 「自動車業界をどう変えるか」を本気で考え、実行まで責任を持つのがデロイトの自動車ユニットの仕事です。 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 【このポジションの最大の特徴】 1. 日本・世界トップクラスの自動車クライアントを“中枢から”動かす 国内主要OEM、自動車大手3社をはじめ、 タイヤメーカー、サプライヤー、地域拠点まで業界の中枢を幅広く担当。 「部分最適」ではなく、企業全体・産業全体をどう変えるかに向き合えます。 2. コンサル未経験でも“自動車業界の経験”が武器になる ・OEMの生産技術・営業 ・SIerでの製造業向けプロジェクト ・SAP/IT導入経験者 など、自動車業界出身者が多数活躍しています。 「現場を知っているからこそ見える違和感」 「業界の当たり前を疑える視点」 それ自体が、コンサルとしての価値になります。 3. 戦略だけで終わらせない。“実行までやり切る”カルチャー デロイトのAutomotiveユニットは、 戦略・業務・ITを分断せず、全社変革をやり切ることを重視。 ・構想だけで終わらない ・クライアントと一緒に汗をかく ・成果が出るところまで伴走する 「自分が関わった変革が、実際に現場で動く」 そんな実感を得られる環境です。 【キャリアとして得られるもの】 ・自動車業界を俯瞰する経営視点 ・ロジカルシンキング/資料作成など、コンサル基礎力の飛躍的向上 ・国内外のステークホルダーを動かす推進力・調整力 ・将来的には、業界変革をリードする人材としての市場価値 「自動車業界が好き」 「でも、このままではいけないと感じている」 そんな想いを、“仕事として実現できる場所”です。 【こんな方におすすめ】 ・自動車業界が本当に好きで、業界そのものを変えたい方 ・事業会社での経験を、より大きなスケールで活かしたい方 ・戦略だけでなく、実行まで関わりたい方 ・将来、業界・企業の中核を担う存在になりたい方
■ 共通要件 ================================ ・「自動車業界への飽くなき探究心」や「日系企業のグローバル競争力強化への貢献」といった志 ・グローバルPJが大半であるため、志向性・語学力は必須 (読み書きレベル以上の英語力が必須となっております。) ・積極性、協調性、根気強さ・打たれ強さ、泥臭い仕事を厭わない覚悟 などセルフスターターとしてのマインドセット ●企画系案件担当 ―――――――――――――――――――――――――――――――― 【必須要件】※下記いずれかの経験 ・大手製造業(自動車、自動車サプライヤーなど)での実務経験 (営業企画、生産企画、物流企画、原価企画などの企画実務経験があれば尚可) ・コンサルティングファームでの大手製造業向け企画系案件の従事経験 ●業務改善系案件担当者(IT関連出身者) ―――――――――――――――――――――――――――――――― 【必須要件】下記いずれかの経験 ・ITコンサルティングファームあるいはITベンダーでの大手製造業向け業務改善経験 (自動車、自動車サプライヤー向けであれば尚可) ・IT上流フェーズの経験 (CRM、DMS、SCM、BI領域での経験があれば尚可)
英語で簡単な会話が可能、英語で日常会話が可能、英語でビジネス会話が可能、英語でネイティブレベルで会話可能
大学院(法科)、大学院(博士)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
650万円〜1,500万円
ビジネスアナリスト 650~700万円 コンサルタント 700~900万円 シニアコンサルタント 900~1,200万円 マネージャー 1,200~1,500万円
愛知県名古屋市
最終更新日:
年収非公開
クライアント企業(製造業)の現場に入り込み、独自の経営手法「VPM(Value Producing Management)」を用いて、企業の体質改善・業績向上を支援します。机上の空論ではなく、現場の社員と汗をかきながら実行支援を行います。 1.現状分析・課題抽出: ・工場現場の視察、データ分析を行い、ロスや非効率を特定。 2.改善プロジェクトの推進: ・生産性向上、コストダウン、リードタイム短縮、品質改善、在庫適正化などの施策立案と実行。 ・「5S」「見える化」の徹底指導。 3.人材育成・意識改革: ・現場リーダーや作業者への意識改革(マインドセット)指導。 ・改善活動を通じた、クライアント社員の「自ら考える力」の育成。 4.経営層への報告: 活動成果(削減金額や生産性指標)の定期報告。 ■魅力・やりがい 「評論家」ではなく「実務家」として: 綺麗なレポートを提出して終わりではありません。現場の人々と共に汗を流し、直接「ありがとう」と言われる距離感で、目に見える成果(利益改善)を出す醍醐味があります。 あなたの「経験」が最大の武器になる: 当社のコンサルタントに定年はありません。50代、60代であっても、これまでの現場経験や失敗から学んだ知見が高く評価される環境です。「生涯現役」として技術を振るえます。 成果直結の報酬制度: プロフェッショナルとしての成果は、報酬(インセンティブ)としてダイレクトに還元されます。実力次第で前職以上の高収入を実現できる環境です。 日本の「モノづくり」を救う使命感: 赤字に苦しむ工場や、改善の余地がある現場を再生させることで、日本の製造業の競争力強化に直接貢献できる社会的意義の大きな仕事です。
【必須要件(Must)】 ・製造業における実務経験(概ね10年以上目安) ・生産技術、製造現場管理、工場長、品質管理、生産管理などの経験 ・現場の作業者から経営層まで、幅広い層と対等に渡り合えるコミュニケーション能力 ・「日本の製造業を元気にしたい」という強い熱意と、最後までやり抜く精神力 【歓迎要件(Want)】 ・IE(Industrial Engineering)、QC、TPMなどの改善手法の知識・経験 ・工場長や製造部長としてのマネジメント経験 ・技術士や中小企業診断士の資格(必須ではありません)
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500万~
自動車メーカー現場でデータ整備・集計・標準化と運用設計、関係者調整を担い、改善提案~定着支援までを推進する“手を動かす”中心の役割。 ◆データ収集・照合・クリーニング・集計、指標設計・標準化 ◆進行管理の型化(ルール、運用フローの設計) ◆関係部門間の調整 ◆提案内容の合意形成~運用定着の伴走(改善サイクル構築) ◆既存メンバーとの連携による体制強化(将来の実装フェーズ継続参画を想定)
【必須】「製造業での業務経験」「顧客折衝・調整経験」「岡崎常駐ができる方」 【歓迎】「自動車業界経験」「業務改善」「PM/PMO経験」 【このような方にお勧めのポジションです】 ◆泥臭いデータ整備や運用の“型化”に手を動かし、仕組みを作るのが好きな方 ◆製造業の現場目線と対人調整力を活かしたい方 ◆提案~定着まで一気通貫での仕事を経験したい方 ◆PM専門集団のナレッジに触れつつ、市場価値の高い業務改善スキルを獲得したい方
■プロジェクトのマネジメント支援■海外現地社員向けトレーニング提供■日本人向けトレーニング提供■トレーニングコンテンツ開発■インド現地調査/インド進出コンサルティング■インド事業コンサルティング■インド関連ニュース配信
700~2000万
ポジション:フィジカルAIコンサルタント 製造・物流業の現場が抱える複雑な課題を、AIとロボティクスを融合した「フィジカルAI」によって解決します。 戦略策定や単なる実証に留まらず、NVIDIA Isaac Simなど最新のロボット技術を駆使し、物理世界で稼働するAIソリューションの実装・定着までを一気通貫でリードします。 アクセンチュア社のコンサルタントとエンジニアがワンチームとなり、日本の産業競争力を再定義するプロジェクトとなります。 【本ポジションの魅力】 ①生成AIの次なる波となるフィジカルAI市場の先駆者になれる インターネットの中だけで完結するAIブームに続いて、現実世界を変革するフィジカルAIの時代が到来しています。 まだ正解のない領域で、日本の機関産業のひとつである製造・物流現場を改革する「最初の成功事例」を創出できます。 この分野における第一人者として、市場価値を高めるキャリアを築けます。 ②提案だけで終わらせず、現実世界で「動く」成果を残す 戦略を立てるだけで終わる「机上の空論」ではありません。 構想策定からシミュレータでの検証、そしてロボット実機が現場で稼働するまでを一気通貫でリード。 自分の仕事が物理的にモノを動かし、現場の景色を変える瞬間に立ち会う、圧倒的な手触り感があります。 ③製品の制約なし。世界中の最新技術を自由に駆使する 自社製品を持たないため、中立的に最適な製品を活用できます。 NVIDIAの最新エコシステムや世界中のロボット技術の中から、課題解決に最適なものをフラットに選定。 「いいとこ取り」のアーキテクチャ設計が可能で、純粋な技術的課題解決に没頭できます。 ④ビジネス×AI×物理。市場価値の高い希少スキルを磨く 経営視点のROI設計、最先端のAI・制御技術、そして現場のオペレーションや産業ごとのニーズ・課題に対する知識を総合的に抑えている人材は希少です。 マーケットニーズの高い「フィジカルAI人材」として、市場価値を飛躍的に高めるチャンスです。 ◆プロジェクト事例 ・物流業にてデジタルツイン環境を構築しフィジカルAIを用いたAMR制御を実現 ・製造業にてデジタルツインを用いてヒューマノイドロボットを統合し、マテリアルハンドリングやピッキングの自動化を実現 ・製造業にてXRデバイスを用いたマーケティングコンテンツ生成を支援
【コンサルタント】 ◆応募要件 以下のいずれかの業務経験5年以上 ・製造・物流業界に対する自動化設備やソフトウェアの提案・導入経験 ・工場や物流倉庫における生産技術、生産管理、または工程設計の実務経験 ・DX推進、業務改革、またはシステム導入プロジェクトのマネジメント経験 ・顧客課題の言語化からROI(投資対効果)算出、案件獲得までの一連の経験 ◆望ましい経験・スキル ・スマートファクトリー構築や大規模な自動化ラインの立ち上げ経験 ・ゼネコンや電機メーカー等での工場建設・生産設備導入プロジェクトの経験 ・フィジカルAI、ROS、デジタルツイン等の先端技術に関する知見 ・新規技術導入プロジェクトにおけるPoC設計、KPI策定および効果検証の経験 ・ビジネスレベルの英語力、および海外拠点へのシステム導入・支援の経験 【エンジニア】 ◆応募要件 以下のいずれか2つ以上の業務経験それぞれ5年以上 ・工場や物流倉庫等の実環境におけるシステム導入・立ち上げおよびトラブルシューティング経験 ・産業用ロボット、移動ロボット、またはFA設備のシステム設計・制御開発(PythonまたはC++)の経験 ・機械学習・強化学習・エッジAIの開発(Python)・運用経験 ・メカトロニクス製品における機構設計、電子回路設計、または組み込みソフト開発(ROS2への理解、Pythonでのコーディング)の経験
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1000~2300万
当社のAgile Transformation Consultantは、経営層・現場双方と対話し、ビジネス戦略・開発プロセス・カルチャーを一体で変革します。さらに、品質保証やAI活用を組み合わせ、単なるアジャイル導入にとどまらない企業レベルのトランスフォーメーションを推進します。 <具体的な業務内容> ・顧客のビジネス課題・開発課題を深く理解し、アジャイル組織への変革をリード ・経営層・リーダー層との対話を通じたアジャイル文化の浸透 ・プロダクト開発のバリューストリームを意識した組織設計・プロセス改善 ・アジャイル開発の導入支援(スクラム、カンバン、XPなど) ・顧客のDX戦略やロードマップ策定の支援 新規アプリケーションの開発 既存アプリケーションにおける新機能の開発 運用フェーズにおける効果測定をもって新たなビジネスの種を観取
【必須】 ・アジャイルソフトウェア開発の企業導入をリード・支援した実践経験 ・大規模な組織変革やDX推進のリード経験 ・ビジネスレベルの日本語でのコミュニケーション能力(ドキュメント作成・会話・プレゼン) ・顧客やチームに対して変革を推進するファシリテーションスキル 【歓迎】 ・プロダクトマネージャー/オーナーとしてサービスインから改善までリードした経験 ・業務・開発課題の改善やIT戦略立案の推進経験 ・品質保証などのガバナンス態勢に関する知識・経験
DXをはじめとした IT 総合サービスを提供する会社です。ソフトウェアの品質保証・テストを軸に、DX支援、AIソリューション、お客様の売れるサービスづくりのご支援まで、加速するデジタル時代のあらゆるニーズに応えるITソリューションを提供している会社です。
800~2000万
この度、自動車業界向けNo1コンサルファームである"デロイト トーマツ"にて、東海・関西拠点の求人をご紹介したく、ご連絡差し上げました。 【どうしてデロイトは自動車業界に強いのか?】 自動車大手3社を始め、主要OEM・サプライヤーとのビジネスの歴史・強い信頼関係があり、国内だけでなく、グローバルレベルのアカウント体制を整えています。 その為、自動車産業100年に1度の大変革期の中、End to Endであらゆるテーマ・課題に対してコンサルサービスを提供できます。 下記、求人の詳細を記載いたしますので、ご一読いただけますと幸いでございます。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 【ご紹介企業】 合同会社デロイト トーマツ 【ポジション】 DX・ITコンサルタント 【職務概要】 クライアントのITに関する課題の解決に向けたデジタルトランスフォーメーション(DX)の推進やITコンサルティング業務を行います。 主なクライアントは、東海・関西エリアの自動車産業&製造業を中心とした大手~中堅企業に向けにDX/ITコンサルタントとして各種コンサルティングサービスを提供して頂きます。 スキルに応じて他の領域・エリアの業務を経験することができます。 <業務内容(例示)> ・DX推進支援(基幹システム経験>ネットワークシステム) ・IT戦略立案支援 ・システム化企画・ベンダー選定支援 ・BPR・業務設計・要件定義支援 ・各種システム導入支援(ERP・BI・GW等) ・ITプロジェクト管理・IT工程管理支援(PMO) ・システム統合支援(M&A、組織再編、シェアード化等) ・アプリケーション開発経験 ※組み込み系のシステムは要件外 ※コンサルタントとして、パートナーやマネジャーのリードのもと2~5名程度のチームの一員として業務に従事して頂きます 【キャリアパス】 1stステージ : プロジェクトスタッフとして、成果物の一部または全部の構想、作成を行い、部課長クラスに対して説明や助言を行っている状態 2ndステージ: プロジェクトマネージャとして、クライアントから個のプロフェッショナルとして認識され、プロジェクトをリードし、評価されている状態 3rdステージ : CIOはじめ、CxOに対して、デジタル/ITのコンサルタントとして助言を行うと共に、クライアントの重要/高難度のデジタル/ITプロジェクトの実行責任を担っている状態 【想定年収】 800万円~2,000万円 【勤務地】 ・愛知県名古屋市中村区 ・大阪府大阪市中央区今橋
【応募要件】 ・東海・関西エリアに在住の方 以下、いずれかの経験をお持ちの方 ・アドバイザリー/コンサルティング企業、SIer等でのIT関連のコンサルティング経験者 ・SIer等でシステム構築・導入プロジェクトにおける上流工程やプロジェクト管理業務の経験者 ・事業会社でのDX推進、システム企画、プロジェクト管理業務、システム開発業務の経験者
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500~1680万
【仕事内容】 <年間売上35兆/年間生産台数340万台 中途人材積極募集中/成長領域に1兆7000億円、人的資本に3800億円の積極投資/フルラインナップの完成車メーカーとして、全方位での自動車開発/未来のモビリティー社会実現に向けたインフラ関係領域にも積極投資> ■業務の背景: 自動車業界が100年に1度の大変革期と言われているように、CASE・MaaSの進展による他業界との競争が激化しております。品質・アフターセールスの分野では、車両データや顧客データをはじめとする、さまざまなデータを活用した新しいお客様へのサービス創出やトヨタ販売店、トヨタ自動車の業務の変革、生産性向上が競争力強化において大変重要になります。それらを実現するために、社内関係部署と協力して様々な業務のDXを自ら手を動かし、スピーディなシステム開発により牽引いただきます。 ■業務内容: アフターセールス分野でのビジネスや業務の変革を通じて実現したいこと(目的)を設定したうえで、関係者間の共創関係の構築をリードしながら、目的実現に向けたプロセスの一貫した推進を通じて、目的を実現します。 ※基本的には名古屋勤務ですが、ご本人希望とスキルセットによって東京勤務になる可能性もあります。面接を経て個別に判断させていただきます。 ■ミッション: CASEに代表されるモビリティー化が業界全体で加速する中、従来の常識にとらわれない新しい発想でアフターサービスのあり方を大きく変革する必要があり、お客様のカーライフへの新たな嬉しさを創出することが求められています。当部はアフターセールスに関わる7部署が属するカスタマーファースト推進本部を統括する部署として、様々な施策を企画・推進しております。各部にDXでの成果をだしてもらうための戦略立案、人財育成もその中のひとつです。 ■やりがい: 当部は本部統括部署として、CASE、MaaSの進展による様々な新規プロジェクトなど、アフターセールス分野での業務に広く関わり、新しい事を作り上げる業務にチャレンジいただくことができます。IT部門ではありませんが、DX推進業務についても出来上がったものを推進していくのではなく、作り上げていく業務になりますので、自身のアイディアを大きく業務に反映できるやりがいがあります。 【仕事内容変更の範囲】 変更の範囲:会社の定める業務
【必要業務経験】 ■必須:以下すべてのスキル/経験をお持ちの方 ・業務変革を前提とするシステムグランドデザインを行える ・企業の中期戦略を踏まえた既存システムの改廃や、新規システム導入といったシステム投資の計画立案・推進した経験がある ・業務整理や要件定義などのコンサルティング経験があり、企画プレゼンなどのスキルを持つ ■歓迎: ・海外ビジネス経験 ・UI/UXやアジャイルスクラム開発に精通している ・NW、データベース、セキュリティなどの応用的知識 ・パブリッククラウドを用いた開発・運用経験 【社会人経験年数】 3年~25年 【学歴】 高等学校卒業以上
愛知県豊田市に本社を構える世界トップクラスの自動車メーカー。プリウスをはじめとするハイブリッド車や燃料電池車など多様な車両を開発・製造・販売。「Innovation into the Future」を掲げ、モノづくりと技術革新を通じて社会・環境・生活の発展に貢献しています。
480~850万
【仕事内容】 モビリティ業界に於いて、In Car領域(車載機、各種センサー等)の ソフトウェア開発プロジェクトに参画して頂きます。 モビリティ業界の開発プロジェクトに於けるエンジニアリング知識を持ち合わせ たプロジェクトコントローラー® として、PJ状況を正確に把握/可視化と 問題を早期発見し、リーダーが意思決定する為の情報を得られる環境を作る役割を担当。 主な業務は以下の内容ですが、プロジェクトマネジメントに関する 体系的な知識やスキルは入社後に体得して頂きます。 【業務内容詳細】 ※下記内容はプロジェクト(以下PJと略称)次第で、対応するか否か変動の可能性有 ・進捗/課題/品質/リスク等の各種管理(WBSや各種管理帳票の作成/運用と定着化) ・PJ課題に対する解決支援 ・開発ベンダー等協力会社及び、クライアントとのスケジュール/進捗等の各種調整 ・会議体ファシリテート(議事録作成含む)及び、クライアントへのレポーティング ・その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。 【モビリティ×プロジェクトマネジメントの魅力】 ハードウェア中心だった自動車の設計がソフトウェアを中心とする システムに変わりつつあり自動車業界は「100年に一度の大変革期」を迎えています。 MSOLでは「変革の最前線で業界を変えるプロジェクト」に関わりながら マネジメント能力も高めることができます。 ■革新的な技術に触れられる ⇒ソフトウエア開発やAI技術などの知識を深められます。また、取得した知識は自動車 業界の枠を超え、IT業界全般で活かすことも期待ができます。 ■最先端技術と組織を繋ぐ中核になれる ⇒PMOコンサルとしてプロジェクトに関わる事で、現場が抱える技術的課題と経営層のビジョンの ギャップを埋める役割を果たす重要なポジションを担えます。 「ソフトウェア×ハードウェア」の複雑な構造を解き、効率的なプロジェクト運営を サポートできます。 これらを通じて自動車業界だけでなく他業界でも通用する 普遍的なマネジメントスキルの獲得が期待できます。 ■自動車業界の「ルールメーカー」になれる ⇒プロジェクト管理やプロセスの策定をけん引する事で、関わる仕事が今後の自動車 業界のマネジメントの基準になる可能性があります。 【評価制度】 役割等級制度(キャリアバンド制)を導入 役職に対する果たすべき役割と期待値を基に、上長とすり合わせながら目標を設定 パフォーマンス結果は関係者だけでなく第三者のメンバーがファクトベースで収集 職級9個に細分化し、小さな成果及び成長も評価対象に入ります(絶対評価) 年2回(上期/下期)の評価結果を踏まえ、期末の取締役会により昇格等の評価が決定 業務外での社内貢献も評価対象に入ります 【キャリアパス】 PMOとしてのキャリアは以下①~④のステップがあります。 ①プロジェクトアドミニストレーター ②プロジェクトコントローラー ③プロジェクトマネジメントアナリスト ④プロジェクトマネジメントコンサルタント ・プロジェクトマネジメントの次のステップとしては、デリバリーマネージャーとして 担当のお客様を持ち、チームメンバー管理を行っていただきます。 又社内公募制度等も利用し、PMO以外の職種に社内で キャリアチェンジをすることも可能です。
【必須要件】 ・システム開発での進捗管理等のマネジメントタスク経験 ・議事録等のドキュメント作成経験(内容不問) 【尚可要件】 ・AutomotiveSPICEに関する知見 or 同プロセスに準ずる業務経験 ・浮上した課題に対し、改善立案及び推進経験(内容/規模感不問) ・自動車業界に於ける組込みソフトウェア開発 / 製造業で組込ソフトウェアの量産開発 / ・IT業界に於いて各種システムやアプリ開発のいづれかのご経験(開発言語は不問) 【求める人物像】 ・失敗を恐れず自ら気づき、考え、周囲を巻き込みながら問題を解決していける方 ・広い視点からリスクや課題に気づき、周囲を巻き込んで変革をリードできる方 ・逆境にあっても、正しいことを貫ける力強さと前向きな姿勢を持っている方 ・プロジェクトや組織の”コミュニケーションハブ”となれる方 ・謙虚な心を持ち、常にプロフェッショナルとして周囲に良い影響を与えられる方
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650~1500万
デロイトトーマツの自動車ユニット(Automotive)は、 日本を代表する自動車メーカー・サプライヤーの「次の10年」を本気でつくる組織です。 単なる戦略立案に留まらず、 構想 → 業務改革 → DX → 現場実装 → 定着までを一気通貫で担い、 「絵に描いた餅で終わらせない変革」を実行しています。 【具体的なプロジェクト例】 ・自動車OEMの中長期事業戦略/事業ポートフォリオ再設計 ・営業・生産・調達など、現場起点の業務改革・DX推進 ・IT構想策定〜要件定義〜導入・定着までのEnd to End支援 ・グローバル拠点を巻き込んだバリューチェーン横断改革 ・モビリティ変革(知能化・EV・グローバル競争)に向けた全社変革アジェンダの推進 戦略だけ、ITだけではなく、 「自動車業界をどう変えるか」を本気で考え、実行まで責任を持つのがデロイトの自動車ユニットの仕事です。 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 【このポジションの最大の特徴】 1. 日本・世界トップクラスの自動車クライアントを“中枢から”動かす 国内主要OEM、自動車大手3社をはじめ、 タイヤメーカー、サプライヤー、地域拠点まで業界の中枢を幅広く担当。 「部分最適」ではなく、企業全体・産業全体をどう変えるかに向き合えます。 2. コンサル未経験でも“自動車業界の経験”が武器になる ・OEMの生産技術・営業 ・SIerでの製造業向けプロジェクト ・SAP/IT導入経験者 など、自動車業界出身者が多数活躍しています。 「現場を知っているからこそ見える違和感」 「業界の当たり前を疑える視点」 それ自体が、コンサルとしての価値になります。 3. 戦略だけで終わらせない。“実行までやり切る”カルチャー デロイトのAutomotiveユニットは、 戦略・業務・ITを分断せず、全社変革をやり切ることを重視。 ・構想だけで終わらない ・クライアントと一緒に汗をかく ・成果が出るところまで伴走する 「自分が関わった変革が、実際に現場で動く」 そんな実感を得られる環境です。 【キャリアとして得られるもの】 ・自動車業界を俯瞰する経営視点 ・ロジカルシンキング/資料作成など、コンサル基礎力の飛躍的向上 ・国内外のステークホルダーを動かす推進力・調整力 ・将来的には、業界変革をリードする人材としての市場価値 「自動車業界が好き」 「でも、このままではいけないと感じている」 そんな想いを、“仕事として実現できる場所”です。 【こんな方におすすめ】 ・自動車業界が本当に好きで、業界そのものを変えたい方 ・事業会社での経験を、より大きなスケールで活かしたい方 ・戦略だけでなく、実行まで関わりたい方 ・将来、業界・企業の中核を担う存在になりたい方
■ 共通要件 ================================ ・「自動車業界への飽くなき探究心」や「日系企業のグローバル競争力強化への貢献」といった志 ・グローバルPJが大半であるため、志向性・語学力は必須 (読み書きレベル以上の英語力が必須となっております。) ・積極性、協調性、根気強さ・打たれ強さ、泥臭い仕事を厭わない覚悟 などセルフスターターとしてのマインドセット ●企画系案件担当 ―――――――――――――――――――――――――――――――― 【必須要件】※下記いずれかの経験 ・大手製造業(自動車、自動車サプライヤーなど)での実務経験 (営業企画、生産企画、物流企画、原価企画などの企画実務経験があれば尚可) ・コンサルティングファームでの大手製造業向け企画系案件の従事経験 ●業務改善系案件担当者(IT関連出身者) ―――――――――――――――――――――――――――――――― 【必須要件】下記いずれかの経験 ・ITコンサルティングファームあるいはITベンダーでの大手製造業向け業務改善経験 (自動車、自動車サプライヤー向けであれば尚可) ・IT上流フェーズの経験 (CRM、DMS、SCM、BI領域での経験があれば尚可)
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年収非公開
🔽職務内容 Enterprise Transformation Consulting- Enterprise Solution (ETC-ES) 部門にて、SAP関連ソリューションを活用した企業変革支援を担当します。 ・SAP導入に向けた最上流の構想策定、業務改革(BPR)支援 ・会計、ロジ、アナリティクス、Basis等の各領域における要件定義・設計・導入 ・グローバル展開プロジェクトの推進 ・最新ソリューション(GenAI、S/4HANA Public Cloud等)の開発・商品化 🔽プロジェクト例 ・S/4HANAを軸とした基幹システム構築の構想策定プロジェクト ・グローバル経営管理システムの構築および海外展開プロジェクト ・生成AI(GenAI)を活用したプロセス設計・ソリューション導入 ・予算管理・連結会計システムの導入プロジェクト
🔽求めるご経験・スキル ・大学卒業以上 ・社会人経験(コンサル経験者:2年以上、未経験者:3年以上) ・日本語Nativeレベル、もしくはN1相当のスキル ※SAP導入経験、PM経験、ビジネスレベルの英語力、開発経験(ABAP/BTP)等をお持ちの方は優遇いたします。
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500万~
【車両開発プロジェクトにおけるPMO業務をお任せします。】 プロジェクトの窓口や他コンポーネントとの調整役として、開発プロジェクトの円滑な進行をサポートしていただきます。 ◆車両開発のサブプロジェクト的な位置付けで進行中の開発プロジェクトにおいて、プロジェクトの窓口業務、他のコンポーネントとの窓口的なポジションをお任せします。 ◆現在のプロジェクト終了後は、当社の抱える別プロジェクトに関わっていただきます。(東京・神奈川県の案件に関わっていただく可能性が高いです)
【必須】◆製造業の開発経験 ◆PMまたはPMOの実務経験 ◆岡崎の客先へ常駐できる方 【歓迎する経験】◆自動車業界での開発経験者優遇 【このような方にお勧めのポジションです】 ◆部門を横断したプロジェクトのご経験を有する方 ◆顧客が抱える課題を発見・解決へと導くシナリオをマネージャーと共に策定/実行し、要求された範囲でプロジェクトを実行する必要があるため、顧客やチームメンバーとオープンなコミュニケーションを取れる方 ◆語学に関して、コミュニケーションを取ろうとする、これから学習していこうと動ける方
■プロジェクトのマネジメント支援■海外現地社員向けトレーニング提供■日本人向けトレーニング提供■トレーニングコンテンツ開発■インド現地調査/インド進出コンサルティング■インド事業コンサルティング■インド関連ニュース配信