自動車ソフトウエア開発を担う世界企業/フィールドアプリケーションエンジニア
450~1000万
イータス株式会社
神奈川県横浜市西区, 愛知県豊田市
450~1000万
イータス株式会社
神奈川県横浜市西区, 愛知県豊田市
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
イータスの計測適合診断ツールファミリーの顧客への提案/コンサルティングを含んだ技術サポートを担当して頂きます。半年程度社内でトレーニングを受けたのち、3年間はトヨタ自動車株式会社へ出向となります。 その後本社もしくは支社に復帰して頂き、様々なお客様に対して幅広く活躍して頂きます。 ■顧客が抱える課題を理解し解決策を提示する ■顧客への製品説明、デモ、質疑応答を実施する ■見込み/既存顧客に対する技術サポートを提供する ■国内外の関係者と連携し、セールスチャンネルの開発や今後の商品企画への反映を行う
【必須】■メカトロ・電気・電子系等の知識/実務経験■顧客との技術的コミュニケーションスキル■論理的トラブルシューティングスキル■自発的に行動のできる人■英語でのコミュニケーションに抵抗が無い方 【働く魅力】 ETASは高い技術力、主に自動車業界のリーディングプレイヤーになるために最新の組み込み技術を学べるスピード感あふれる勤務環境を提供します。またボッシュグループの能力開発プログラムを受講してスキルアップに役立てる機会も豊富にあります。
英語初級
大学、大学院
~60歳例外事由1号
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~1,000万円 月給制 月給 375,000円~ 月給¥375,000~ 基本給¥256,065~ 固定残業代¥118,935~を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 11:00~15:00)
有
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:45.0時間/月
年間126日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始6日
入社直後2日 初年度按分付与(2~18.5日)
その他(創立記念日、慶弔休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【業績連動賞与】会社業績(前年の1月~12月)に基づいてその金額が決定されます。100%達成の場合、9%(最大値は200%、よって18%) 【標準就業時間】9:00~18:00 休憩60分 【このポジションの魅力】 ETASは高い技術力、主に自動車業界のリーディングプレイヤーになるために最新の組み込み技術を学べるスピード感あふれる勤務環境を提供します。またボッシュグループの能力開発プログラムを受講してスキルアップに役立てる機会も豊富にあります。
■職務内容の変更範囲:会社の定める範囲
当面無
神奈川県横浜市西区
横浜高速鉄道みなとみらい線みなとみらい駅 徒歩2分 JR京浜東北線桜木町駅 徒歩12分 JR根岸線桜木町駅 徒歩12分
屋内全面禁煙
みなとみらい駅からは直結になります
愛知県豊田市
屋内全面禁煙
横浜市営地下鉄「桜木町」駅より徒歩12分 ■勤務地の変更範囲:会社の定める範囲
在宅勤務(一部従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(一部従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
無
有
給与改定(年1回)、業績賞与制度(決算期12月)、確定拠出年金、退職金制度、会員制福利厚生サービス 等
【給与補足】経験、前職給与、弊社内基準を考慮して決定します。上記想定年収には業績賞与を含みます。 【有給消化実績】80%以上(2022年実績)ワークライフバランスがとりやすい職場環境です。 【有給補足】2年目より20日付与 【定年】60歳(65歳までの再雇用制度有り) 【手当】食事手当(8,000円/月) ◇計画的年次有給休暇付与制度 ※以下の項目の福利厚生の適用条件は、職種・所属部署・役職やその他個別事情により異なる場合があります。 ・在宅勤務 ・出産・育児支援制度(子の看護休暇については、法令以上の制度有り) ・資格取得支援制度 ・研修支援制度 【面接について】書類選考 → Webtest(SPI),一次面接(Hiring Manager,Online or Face to face)→二次次面接(HR Director,President, Face to Face)※選考プロセスにつきましては、変更、追加となる場合もございますのでご承知おきください
1名
3回
筆記試験:有(Webテスト(SPI))
■自動車部品グローバル大手独ボッシュのグループ企業 ■ETASは高い技術力、業界のリーディングプレイヤーになるために最新の組み込み技術を学べるスピード感あふれる勤務環境を提供します。
【企業の強み・特徴】■ETASは1994年にボッシュ100%出資で創業以来増収を重ねる■現在は、従業員2000名以上の規模に急成長しているECU(自動車制御ソフト)開発の為の「開発支援ツール」メーカー■自動車業界向けに特化し、自動車制御システムの開発を最初から最後までサポートできる、また、ECU開発の効率化に必要不可欠なツールが揃う世界有数の企業です■日本の自動車メーカーからの強い要請に伴い、1998年10月に日本法人設立。 【ESCRYPTについて】■ETASの車載セキュリティブランドESCRYPTは、2023年1月1日を持って、ETASの車載用ベーシックソフトウェア、ミドルウェア、開発ツール、クラウドベースの運用サービス、エンドツーエンドのエンジニアリングとコンサルティングサービスと組み合わせ、ETASブランドとして提供されます。
〒220-6217 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-3-5クイーンズタワーC(17階)
名古屋オフィス(愛知県名古屋市中村区)、宇都宮オフィス(栃木県宇都宮市)
自動車産業を主軸にした制御システムの開発、先行開発から走行車両での試験までの包括的なソリューション、エンジニアリング、セキュリティソリューションを提供
■ボッシュ(Robert Bosch GmbH)グループ(ドイツ)、ボッシュ株式会社(日本) ※独ボッシュは自動車業界のサプライヤとしてグローバルNO.1の企業です。
非公開
ETAS GmbH 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
100.0%
最終更新日:
500~1500万
■アプリケーション開発の担当として以下業務をご担当いただきます。 【詳細】・Windowsアプリケーションの設計開発。 ・Android、iOSのアプリケーション設計開発。 【エンジニアとしての魅力】DXやIoTに通ずるアプリケーション開発におけるスキルを高めていただきつつ、ご志向性によってはLinuxなど組込みソフトウェア開発業務などにも挑戦できます。エンジニアとしてスペシャリティを磨きつつ、より幅広く活躍できるスキルを身に着けることが可能です。
【必須】■何かしらのアプリケーション開発業務のご経験(Windows/Android/iOS等) 【魅力】「計測技術において、常に世界NO.1をキープし続ける」。それが最先端技術の進化をリードする同社の誇りであり、使命だと考えています。その実現のため、常に新しい研究開発に取り組み、メンバーは各自の立場で、構想→設計→評価→解析→製品改良→顧客に出荷→フィードバック、改良等、全てのプロセスに携わる仲間、試作部品発注業者、顧客とコミュニケーションを取りながら製品を作り上げていきます。
工作機械(マシニングセンタ、数値制御装置付旋盤及びその他の製品)の製造、販売
500~1500万
■組込みソフトウェア設計の担当として以下業務をご担当いただきます。将来的にアプリケーション開発にも挑戦いただけます。 【詳細】・計測機のソフトウェア開発担当 ・組み込みソフトウェアの設計、開発 【エンジニアとしての魅力】組込み開発だけでなく、DXやIoTに通ずるアプリケーション開発にも挑戦していただけます。エンジニアとして確かな技術を身に着けつつ、より幅広く活躍できるスキルを身に着けることが可能です。
【必須】■(C、C++などを利用した)組み込みソフトウェア開発経験 ■マイコンやLinuxの知識 【魅力】「計測技術において、常に世界NO.1をキープし続ける」。それが最先端技術の進化をリードする同社の誇りであり、使命だと考えています。その実現のため、常に新しい研究開発に取り組み、メンバーは各自の立場で、構想→設計→評価→解析→製品改良→顧客に出荷→フィードバック、改良等、全てのプロセスに携わる仲間、試作部品発注業者、顧客とコミュニケーションを取りながら製品を作り上げていきます。
工作機械(マシニングセンタ、数値制御装置付旋盤及びその他の製品)の製造、販売
400~950万
★大手メーカーを始め、多彩な業界のプロジェクトに! 豊富なプロジェクトから、興味のある業界や製品にエンジニアとして参画可能。 誰もが知る大手メーカーからの依頼も多く、 直近では自動車や家電メーカーのビッグプロジェクトに配属された例もあります。 ★顧客先企業に出向き、担当プロジェクトに! あなたの希望やこれまでの経験やスキルに合わせたプロジェクトに配属します。 面談では「この分野に関わってみたい!」といった希望やキャリアプランをお聞かせください。 ★安心して働ける手厚いサポート体制! エンジニア1人につき、営業とは別に専属のサポート担当がつきます。 月数回のミーティングで、現在の案件状況の確認・キャリア面談を実施。 随時2名体制でエンジニアを徹底サポートする体制を完備しています。 ★将来のキャリアの選択肢も豊富! 若く活気ある組織なため、マネジメントポジションに就くチャンスもある当社。 リーダーとして活躍することも、生涯エンジニアとして現場で活躍することも可能な環境です。 【プロジェクト事例】 ■自動車 ・自動運転に関するシステム、プログラム開発 ・車載システム(エンジン等の各種制御システム) ・車載モジュール制御システム ・EV向けリチウムバッテリーコントローラー開発 ・自動運転関連技術の設計・評価 など ■家電・AV機器 ・IOT関連製品(ファームウェア開発) ・エアコン、電子レンジ等の制御システム開発 ・画像処理のプログラム開発 など ・ 調理・生活家電のプログラム開発 ■医療機器 ・医療装置用組み込みソフトウェアの開発 など
■何らかのエンジニア経験、知識をお持ちの方(経験年数やジャンル不問)
エンジニアリングサービス事業 ITエンジニアリング領域 機電エンジニアリング領域 テクニカルサポート事業 システム受託開発事業 エンジニア就業支援事業
450~1000万
【業務内容】 ■業務概要 ・当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置など)として開発業務に従事していただきます。 ※配属先はスキル・経験や今後のキャリア、働き方の希望に合わせて決定します。また、どの配属先にもテクノプロの先輩がいるため、いつでも質問、頼ることができる環境が整っています 【案件例】 <組込制御ソフトウェア開発> ◎車載系制御システム開発 ◎防衛系製品向け制御開発 ◎通信系システム向け制御開発 ◎IoT画像処理制御開発 ◎車載メーター評価 ◎画像認識アルゴリズム開発支援(テレワーク) ◎車載ECUテスト設計 ◎車載ECU開発(C、C♯使用) など 【取引先企業例】 SUBARU/本田技術研究所/トヨタ自動車/デンソーテン/ヤマハ発動機/富士フイルム/デンソー/TOTO/三菱重工業/日本電気(NEC)/日立製作所/オリンパス/三菱電機 【将来のキャリアパスについて】 将来、技術のスペシャリストやマネジメントに従事することも可能です。 ※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務
【MUST】 ・何らかの組込ソフト開発の経験1年以上(規模は不問) →C、C++、VC++ など 【WANT】 ・リーダー経験ある方
ビジネスアプリケーション、運用、クラウド技術における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス
570~930万
映像解析・フィジカルAIに関する研究開発を遂行し、事業の技術的優位性を創出します。具体的な業務内容例は以下です。 1.実世界の状況を映像解析等を用いて認識・予測する技術の研究開発 2.認識・予測を用いたロボット等の動態デモ開発 3.研究成果および周辺技術を実装した試作品開発 4.独自データ収集/データ生成の設計・実施 5.創出した認識・予測技術の特許出願による知財化 6.国内外学会発表、論文発表による対外的なアピール、情報発信 アルゴリズム開発、実際のコーディング作業、論文調査、研究グループ内議論、事業部門とのコミュニケーション、データ収集、社外委託の管理監督、大学連携への参画などを含みます。最小単として数人のチームに所属し、チームリーダーの下で業務頂きます。 強みとなるコア技術の創出はもちろんのこと、机上の研究にとどまらず、OSSを活用した早期のプロトタイプ開発や必要なデータ収集推進など、最終的に使えるものを作るためのエンジニアリングマインドも歓迎します。 【ポジションのアピールポイント】 認識技術は実世界を正しく理解し、働きかけるためのフィジカルAIの根幹技術です。研究所では常にその最先端で仕事ができ、NECの幅広い事業領域への応用可能性があります。また、会社・部門としての成果だけでなく、論文・特許・社外連携などを通じた個人(バイネーム)の社外アピールがしやすいメリットがあります。将来的には研究を追及するパス・研究を統括するパス・事業応用に比重を置くパス等がございます。 【事業・組織構成の概要】 ビジュアルインテリジェンス研究所では映像などのセンシング情報から現実世界を深く理解し、モデル化するための最先端のAI技術の研究開発・事業開発を行っています。その中で当グループでは、映像認識を軸とした予測技術のロボティクスへの応用に向けた技術開発とその事業応用を推進しています。 【職場環境】 リモートワーク:週半分以上可能 ロボット実機を使った研究開発・デモ開発の期間は必然的に高い頻度での出社が必要となるが、それ以外の期間は任意。
・実世界を対象とする画像認識またはAIロボティクス分野でのコア技術の研究開発経験(3年以上) ・上記テーマについての国際会議・学会論文の発表実績 ・画像認識技術またはAIロボティクス技術のエンジン実装経験(製品・研究試作品等として顧客や事業部門に提供可能なレベル) ・英語で書かれた学術論文の理解力や関連するOSSを活用した実装経験
-
400~800万
自動車、ロボット、家電などの制御ソフト設計・開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「組込制御の経験を活かして、より大きな製品開発に携わりたい」 「車載、ロボット、家電など幅広い領域でキャリアを広げたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 自動車、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる 要件定義、設計、プログラミング、評価まで幅広い工程に関われる C、C++、C#、Python、Javaなどの経験が活かせる 車載、ロボット、医療、家電、ネットワーク機器など多様な開発テーマあり 微経験からでも、志向に合わせた案件参画が可能 完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、制御ソフト設計・開発などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 自動運転 EV、FCV、HV エンジン トランスミッション カーナビゲーション 各種メータ関連 ECUソフトウェア開発 モデルベース開発(MATLAB、Simulink) など ◎ロボット・医療関連 ロボット操作アプリケーション開発 産業用ロボット関連 生活支援ロボット関連 医療機器関連 医療用ロボット関連 など ◎航空機・家電・住宅・電車関連 人工衛星 エアコン プリンタ AV機器 セキュリティ ネットワーク機器 変圧器 自動認識機器 など
【必須】 ・組込制御開発経験(要件定義、設計、プログラミング、評価など) ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C、C#、C++、VC++、Python、Java を使用した開発経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB / Simulink の使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。
400~800万
自動車、ロボット、家電などの制御ソフト設計・開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「組込制御の経験を活かして、より大きな製品開発に携わりたい」 「車載、ロボット、家電など幅広い領域でキャリアを広げたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 自動車、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる 要件定義、設計、プログラミング、評価まで幅広い工程に関われる C、C++、C#、Python、Javaなどの経験が活かせる 車載、ロボット、医療、家電、ネットワーク機器など多様な開発テーマあり 微経験からでも、志向に合わせた案件参画が可能 完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、制御ソフト設計・開発などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 自動運転 EV、FCV、HV エンジン トランスミッション カーナビゲーション 各種メータ関連 ECUソフトウェア開発 モデルベース開発(MATLAB、Simulink) など ◎ロボット・医療関連 ロボット操作アプリケーション開発 産業用ロボット関連 生活支援ロボット関連 医療機器関連 医療用ロボット関連 など ◎航空機・家電・住宅・電車関連 人工衛星 エアコン プリンタ AV機器 セキュリティ ネットワーク機器 変圧器 自動認識機器 など
【必須】 ・組込制御開発経験(要件定義、設計、プログラミング、評価など) ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C、C#、C++、VC++、Python、Java を使用した開発経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB / Simulink の使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。
560~700万
在庫管理を効率化するため、RFIDリーダーとの連携プログラム開発においてファームウェアのシステムテストをご担当頂きます。
【必須】■C/C++/C#,Java,Javascriptのいずれか 【歓迎】■C#/C++等を使ったアプリ開発経験 ■ハードウエア連携経験
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~950万
気象データを解析し、雲の生成・発達プロセスを捉える予測システムの研究開発を担当します。時空間スケールの階層構造を整理・可視化し、災害の未然防止に資する知見・モデル化を行います。 【具体的な業務内容】 ■過去の気象データの収集・整理、解析設計 ■時空間スケール(階層構造)の可視化・特徴抽出 ■雲の生成・発達過程の理解に向けた分析/仮説検証 ■予測システム(モデル/処理フロー)の検討・改善 ■結果の整理(根拠・論理)と報告資料化
【必須】■気象・海洋への興味関心 【歓迎】■組込み制御の経験 【求める人物像・ポイント】経済安全保障重要技術育成プログラムに関連 する研究であり目的達成に向けて自由な発想と提案が求められます。自身の考えを根拠・論理で説明できること、未経験領域でも興味関心を持って学び他業界経験を活かして提案できる姿勢を重視します。将来的には本研究で得られた知見や予測技術が防災・減災に向けた社会実装(豪雨予測、災害監視、行政/インフラ判断支援)へと展開され、国の防災・経済安全保障を支える研究基盤の一部として活用されることが期待されています。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~850万
カメラのAWB(オートホワイトバランス)やオートフォーカス機能を実機と同じ環境でシュミレーションができるソフトが対象となります
【必須】■プログラミングの経験(言語問わず) 【歓迎】■画像処理の経験(興味)
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)