<関西確約>システム・アプリ設計/プライム上場/社宅有/WEB面接/無期雇用派遣
500~900万
株式会社メイテック
大阪府, 京都府, 兵庫県
500~900万
株式会社メイテック
大阪府, 京都府, 兵庫県
その他組込/制御設計/開発
※面接を通じてご希望をお伺いし、初回勤務地を市区町村単位で確約いたします ※2回目以降の配属先もキャリアアップを前提としてプライベート(地域・業務内容)に配慮します 案件例:画像処理/編集(ノイズ除去等)、高速処理などを実現するためのソフトウェア開発、・生成AIを使用して2D3DなどCAD データ画像も含めた寸法値での認識システムの作成、他多数
【必須】何らかの製品・サービスの設計業務に関わる実務経験6年以上 ※ツール・開発環境は問わない 【歓迎】主担当として設計実務に関わった経験 【働き方】◆平均賞与:166.1万円 ◆平均残業:20時間 ◆有給平均取得:14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90%以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません ※初回勤務地確約で内定を出すことをお約束する求人ではございません
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~900万円 月給制 月給 350,600円~474,000円 月給¥350,600~ 基本給¥350,600~を含む/月 ■賞与実績:年2回/166.1万円(2024年度実績)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【勤務地についての補足】 ご希望を最大限に考慮し、勤務地を決定します。★面接時にご相談ください ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。 入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 ■昇給:有(グレードシステムを実施※努力と成果が反映される給与システムです。) ■想定年収:残業20時間想定 ■従事すべき業務の変更の範囲 【雇入れ直後】求人票に記載の業務含めたキャリアアップできる案件【変更の範囲】会社の定める業務全般 ■就業場所の変更の範囲 【雇入れ直後】求人票に記載の勤務地含めて検討【変更の範囲】会社の定める場所
【入社直後】関西、中部、関東、いずれかの弊社拠点で導入研修&技術研修を実施
当面無 希望は最大限考慮いたします。
大阪府
主要顧客先は屋内全面禁煙だが、顧客先により異なる
京都府
主要顧客先は屋内全面禁煙だが、顧客先により異なる
兵庫県
主要顧客先は屋内全面禁煙だが、顧客先により異なる
配属先は、ご本人の希望を考慮し、決定いたします。
有 借り上げ/引越し費用支給有
有
◆住宅購入資金積立制度(積立金の5%が奨励金として付与)◆単身赴任者の帰宅の為に月二回会社交通費支給
5名
1~2回
筆記試験:無 休日の面接も実施しております! ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> グループ合同採用のため <提供先> 株式会社メイテックフィルダーズ
【プライム市場上場】エンジニアによるエンジニアの為の会社。『生涯エンジニア』として生きていくあなたの成長を支援します。業界一の講座数を誇る研修プログラムなど育成に注力。福利厚生も手厚く雇用の安定性も高く、離職率も低水準
【案件情報公開の透明性】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」があり、ご自身のキャリアに照らし合わせて、ぴったりの案件、頑張れば就ける案件など、各レベルに分けて案件を探すことができます。また、足りないスキルは研修で補うことができる為、なりたい姿に最短で近づくための仕組みが整っています。【抜群の定着性】メイテックグループの離職率は約4.2%(2016年度)と低水準で安定して働ける環境です。【生涯エンジニアとして働けます】メイテックにおける40代以上のエンジニア構成率は約44%。60歳の定年後も働き続けるエンジニアや出産後も働き続けている女性エンジニアもいらっしゃいます。【圧倒的な年収】メイテックの平均技術料金単価は5050円。業界で群を抜いて高く業界平均レートの1.5倍です。【持ち家率も高いです】30代で50%、40代で70%が持ち家の社員になります。配属地はご本人様の希望に応じて案件紹介をさせて頂いております。【選考にあたっての注意点】株式会社メイテック・株式会社メイテックフィルダーズではグループ合同採用を行っており、お預かりしている個人情報は応募時に両社に展開され、双方の可能性を考慮しながら選考が進みます。予めご了承の程を宜しくお願いします。
〒110-0005 東京都台東区上野1丁目1-10オリックス上野1丁目ビル
東京/名古屋/大阪/福岡など、全国42拠点
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
(株)メイテックフィルダーズ、(株)メイテックキャスト、(株)メイテックEX、(株)メイテックネクスト、(株)メイテックグループホールディングス他
非公開
株式会社メイテックグループ ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 88,653百万円 | 15,066百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 92,486百万円 | 14,614百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~800万
・オーナーサイドまたは元請サイドの設計エンジニアの立場で、LNGプラント建設工事のうち電気(強電含む)または計装(制御システム含む)に関するプラント・設備のエンジニアリング業務を主に担っていただきます。 具体的に関わっていただく業務段階は、基本設計・見積・見積仕様作成・(受注後の)購入仕様書作成・詳細設計・現場施工管理・試運転計画・試運転になります。 また、上記に関連するコンサルティング業務があります。 対象プラントはLNGプラントがメインですが、他にも水素発生設備やメタネーション設備などもあります。 ・業務を行う上で必要なエンジニアスキルは、基地の要求仕様を実現するため電計・計装の視点でP&IDを改訂すること、基地の運転方案を実現するため制御システム設計(システム構成図作成、制御システム機能仕様書、ループスケッチ(ループ図)作成)、電気設備設計(単線結線図の作成)を検討いただくことです。 また、プロセス要求に応じた、計装機器の選定、自動弁・調節弁の選定、電気・計装工事仕様の検討、各種検査方法・品質管理方法の確認等が必要になります。ご経験がない方でも、OJTを通じてスキルを身につけていただくことが可能です。 防爆や通信に関する知識、電気・計装工事業者を指導して現場管理(安全管理含む)も求められます。
※入社後必要 ・電気工事士
-
400~600万
当社は、多様な専門性をもつ人材が活躍できる組織づくりを推進しています。その一環として事務系ポジションでこれまでの経験と強みを活かして活躍いただける方を募集いたします。 ご経験・ご希望に応じて、これまでのご経験や得意分野を活かし、最も活躍いただけるポジションをご提案いたします。 【ポジション例】 ・社内SE ・機械設計(生産技術、製品構想設計、CADオペレーターなど複数ポジション有) ・ソフトウェア開発 等
※障がい者手帳をお持ちであることが応募条件です ・技術系職種でフルタイム3年以上勤務の経験がある方。 ・特定の分野での強み(経験)がある方(社内SE、機械設計、ソフトウェア開発など) ・基本的なパソコン操作(Excel、Word、PowerPoint含む)が可能な方 ※職務内容の変更範囲:会社の定める業務 ※勤務地の変更範囲:当社大阪府内拠点
■繊維事業 ■化成品事業 ■環境メカトロニクス事業 ■食品・サービス事業 ■不動産事業
550~690万
画像処理・AI・エッジデバイスを主とした調査・アルゴリズム研究開発やアプリケーションの開発をお任せします。リーダーとしてプロジェクト管理およびチームメンバー指導・業務調整にも携わって頂く想定です。 各事業部のニーズを受け、0からテーマを作り研究開発を行って頂きます。これまで世の中にない新たな技術を創り上げていくやりがいの大きいお仕事です。 【具体的な業務】・画像処理アルゴリズムの開発および最適化 ・センシングデバイスの開発および評価 ・データ解析およびモデリング ・アプリケーションの開発 ・プロジェクト管理およびチームリーダーシップ
【必須】C++を使用したご経験をお持ちの方 ※案件に合わせてリモートワークも活用可能です(週2日程度出勤要) 【活用言語】C++、C#、Python 等 ・世の中にない新しい技術を取り扱う機会が多い為、こちら側で納期を設定して取り組む案件が多いです。工数コントロールが行いやすく残業は月平均5h程。WLBの整った環境を実現しております ・セミナーや展示会への参加をはじめ、大学等の学術機関との連携も積極的に行って頂けます。職務特性上、新たな知見を身に着けて頂く機会の多い環境です!
■繊維事業 ■化成品事業 ■環境メカトロニクス事業 ■食品・サービス事業 ■不動産事業
570~760万
自社製品であるロボット3Dビジョンセンサー(ロボットの「目」と「脳」の役割を果たす製品)に搭載されている画像処理技術の開発をお任せいたします。※携わって頂く製品は量産品や特注品等様々です 【担当製品】クラセンス(ロボット3Dビジョンセンサー) ※https://www.kurabo.co.jp/el/kurasense/ 【詳細】※部品手配、詳細設計、製作は外注 ●画像処理のロジック開発 ●製品に向けた仕様作成、実装、テスト、デバッグ ●外注管理
【必須】C++を用いたWindowsアプリケーション開発経験 《当社について》繊維、化成品、メカトロニクス、食品等幅広く事業を展開。業績好調で連結経常利益は2期連続で過去最高益を更新。繊維セグメントも営業黒字で、高付加価値製品、ユニフォーム向け素材、国内カジュアル衣料等が順調。「やる可し大いにやる可し。」のDNAを大切にしながら、全ての社員が活躍出来る風土作りを推進するために、D&Iに取り組んでいます。また個人の新たなチャレンジも推し進めています。
■繊維事業 ■化成品事業 ■環境メカトロニクス事業 ■食品・サービス事業 ■不動産事業
570~730万
染料・インキ・塗料など色材の配合を計算し、目的の色を再現するシステム(詳細URLは下記)の開発に携わって頂きます。熟練者の経験に頼っていた調色作業を、理論とデータに基づき効率化/標準化するシステムです。 【担当製品】コンピュータカラーマッチングシステム(CCM) ※https://www.kurabo.co.jp/el/item/index_use_list01.html 【詳細】※部品手配、詳細設計、製作は外注 ●ユーザーの要望をヒアリングし製品仕様検討、開発、デバッグ ●外注管理 ●調色支援関連アルゴリズム検討、帳票機能、上位システム通信機能などの開発
【必須】 ●ソフトウェア開発経験 ●C♯によるWindowsアプリケーション開発経験 《当社について》繊維、化成品、メカトロニクス、食品等幅広く事業を展開。業績好調で連結経常利益は2期連続で過去最高益を更新。繊維セグメントも営業黒字で、高付加価値製品、ユニフォーム向け素材、国内カジュアル衣料等が順調。「やる可し大いにやる可し。」のDNAを大切にしながら、全ての社員が活躍出来る風土作りを推進するために、D&Iに取り組んでいます。また個人の新たなチャレンジも推し進めています。
■繊維事業 ■化成品事業 ■環境メカトロニクス事業 ■食品・サービス事業 ■不動産事業
400万~
【ITの知見を活かし、ものづくり領域でモノに命を吹き込む仕事です!】 「モノづくり」「IT」「セキュリティ」などの技術領域を“クロス”させることで、業界や技術の垣根を越えた新たな価値を創出し、社会課題の解決や生活の質の向上に貢献しています。 IT領域でのご経験をもとに、複数分野を視野に入れキャリアを広げたい方、ぜひご応募お待ちしております。 ものづくりとITエンジニアリングの掛け合わさった技術は私たちの身近に存在します。例えば 家のIoT化では、家電をスマートフォンのアプリとつなぎ、家中の操作が可能となる。 エアコンを外出先から帰宅までに操作することで、夏でも涼しい部屋に帰宅ができる。 DVDレコーダーで録画した番組をスマートフォンのアプリで移動中に視聴ができる。 車にGPSをつなぎ、正確な位置情報の取得で、精度の高い運転支援ができる。 日常にはITとものをつなぐことで、私たちの生活を便利したり、豊かにする技術がたくさんあります。 ITエンジニアとして培ったプログラミングやシステム設計のスキルは、制御分野でも大きな強みになります。近年、自動車・ロボット・IoT機器など、制御技術は急速に進化しており、ITと制御の融合が求められています。 “モノを動かす”という実感を得ながら、最先端の組込み技術に携わることで、キャリアの幅を広げることが可能です! #活躍できるフィールド ◉ モノづくり領域(組込・制御・車載) 自動運転や医療機器など、日常生活やその安全を守る製品の開発 環境負荷を減らすEV・省エネ家電の制御技術 高齢化社会を支える生活支援ロボットの開発 ◉ ものづくりにかかわるIT・アプリケーション開発・DX領域(アプリ・DX・AI) FA、FIoTにまつわるアプリケーション開発 画像処理を用いた製造ラインの無人化、省人化に関するアプリ開発 製造ラインの自律制御や可視化、自動化に関するWebアプリ開発 医療現場向けロボット操作アプリ開発、リハビリ支援等のWEBアプリ開発 #プロジェクト事例(一部抜粋) 乗用車自動運転(AD)、運転支援(ADAS)開発 防衛関連の管理システム設計、筐体ソフト設計(C、C++、C♯、Java、Python) ロボット操作アプリケーション開発(C+、Python) 産業ロボットの組み込みソフトウェア設計(ROS、C言語、C++) 流通業向けAIモデル実装(Python, AWS) 工場自動化-スマートファクトリー(Python、PLC) 医療機器の組込制御開発など # この仕事の意義 ものづくりの根幹である製品開発に貢献し、次世代の技術を創る 暮らしを豊かにする:AIやIoTで生活を便利に、快適に 持続可能な社会を支える:省エネ・効率化・自動化で環境負荷を軽減 #共通の魅力ポイント 多様な業界・技術領域でスキルを活かせる 経験・志向に応じた柔軟なキャリアパス 社会貢献性の高いプロジェクトに携われる 新規事業や大規模案件へのチャレンジ機会も豊富 【就業先/イメージ】 ■首都圏(東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木県) ■東海エリア(愛知・岐阜・静岡) ■関西エリア(京都・大阪・奈良・兵庫・滋賀) 就業場所の変更の範囲:会社の定める就業場所(リモートワークを行う場所、取引先等会社が指定する場所を含む。 出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む。)
【必須要件】 ・言語:C、C++、C♯、Python、Java、.net、アセンブリ言語、etc ・OS:Windows、Linux、IOS、RTOS、etc 【歓迎スキル】 プロジェクトマネジメント経験 車載系の開発経験 ロボット開発経験 ROS、ROS2を用いた開発経験 MATLAB/Simulinkの使用経験 CANoe、CANalyzerなどの通信評価の経験 ネットワーク・システム系開発経験 JavaScript、Unityを用いたアプリの開発経験
-
400~800万
製品工程と各作業を両軸で設計する生産準備業務。プログラム作成や治工具検討など幅広い領域でアイデアを活かし、現場に反映しやすい環境で成長できるポジションです。 組立・機能検査分野における生産準備として、工程設計、設備導入、治工具設計、PLC・NCプログラム作成、机上シミュレーション、実地確認、品質確認まで幅広く担当します。入社後はプログラム作成や実地確認など工程理解を深める業務から経験し、将来的には工程設計や設備導入まで一連の業務を担います。製品工程と作業の双方を設計でき、自身のアイデアを取り入れやすい風土で大きなやりがいを感じられます。
【必須】■生産準備(油圧製品)経験者 【キャリアイメージ】組立・機能検査工程のスペシャリストとして、スタッフをまとめていくリーダー候補を目指していただきます! 【職場の魅力】各々に任せる風土で裁量は大きいです。雰囲気としては穏やかで和気あいあいとした雰囲気なので中途社員も馴染みやすいです!
- 建設機械用機器および同部品の設計・製造・販売・保守・修理 - 一般産業用機械および同部品の設計・製造・販売・据付・保守・修理 - これらに附帯関連する一切の事業
680~1250万
車載機向けAIモデル開発・品質全般に関する技術系のプロジェクト管理・サポ―ト ・マスタースケジュール、会議準備、各種ドキュメント管理 ・プロジェクト管理、課題解決推進、各種会議のファシリテーション ・プロジェクト計画の推進、プロジェクトの可視化・分析、リスクマネジメント ・各種ドキュメント、ソースコードのプロジェクトメンバーとのレビュー ・社内関連部署とのやり取り、顧客とのやり取り ・各種ドキュメントの作成 今回募集するプロジェクトのメンバーは10人前後になります。 ■当ポジションのミッション 優れた性能を持つ技術を開発し、デンソーテングループのビジネスに貢献する ■製品事例 「Offseg(オフセグ)」 Offseg(オフセグ)は、社有車のトラブル/事故/ムダ ”をふせぐ”というコンセプトから誕生した、通信型ドライブレコーダーを活用した法人向け安全運転管理テレマティクスサービスの新商品です。 ドライブレコーダーのカメラ映像から、一時不停止や速度超過など人的事故要因の約7割にあたる12の危険シーンを、AIが自動で検出します。そのうち信号無視や、脇見運転など6つのシーンは、リアルタイムで検出しドライバーへの警告を行います。また、個々のドライバーの運転傾向に応じたeラーニング用の教育資料作成や運転診断を自動化することで、ドライバーの安全運転管理や教育を行う管理者の業務効率化をサポートします。さらに、今後施行予定の「アルコールチェック義務化」への対応に備え、他社アルコール検知システムとの連携をソフトウェアバージョンアップにて対応予定です。 キャリアイメージ ・OJTを通じて、車載向けのAI開発を学んでいただきます。 ・技術を深めた後は、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 業務の魅力/身につくスキル 車載機に搭載されたAI演算能力に合わせたAI設計~開発・実装までの一連のプロセスを習得できます。また、新しい機能を実現するサービスやアプリの基となるAIを自動車メーカーと一緒に開発できるため、実際にご自身が開発したAIを搭載した完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。 働き方/テレワーク環境 平均残業時間:月20時間/プロジェクト平均 在宅勤務:週2日程度在宅/プロジェクト平均 配属部署詳細 イノベーション創出センター AIプロジェクト への配属となります。 車載機向けのAI開発を担当しているプロジェクトで、9名で構成されております。
■必須条件 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ※単なる開発業務ではなく、先行開発のご経験や、専攻分野での論文・学会発表、または業務において成果が明確に示され、第三者から評価された実績等を重視しています。 ■歓迎条件: ・画像・AI処理、ML/DevOps、信号処理に関して、設計から実装までの一連のプロセスをレビューできる知識と経験 ・ソフトウェアの設計品質(DR、FMEA、FTA)に関する業務経験 ・プロジェクトマネージャーのご経験 ・英語でのコミュニケーションができる方(顧客や協力会社との打合せや、資料作成など) ・技術動向等を見据えて技術開発戦略の立案のご経験
当社は「ECLIPSE(イクリプス)」ブランドのカーナビ・カーオーディオをはじめ、自動車に搭載されている様々な制御装置なども手掛ける、総合カーエレクトロニクスメーカーです。 【事業内容】 インフォテインメント機器およびオートモーティブ
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ●採用背景 当社は、自動車業界が転換期を迎える中、CASE(Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric)を事業戦略の柱と位置づけています。その中でデジタルキーやスマートエントリーは、モビリティの利便性とセキュリティを高める重要な技術です。スマートフォンを車の鍵として活用する新しい体験や、シェアリングを見据えたサービスの拡大、高度なセキュリティの実現には、従来以上に高いシステム設計力とソフトウェア開発力が不可欠です。上流設計から量産まで幅広く関わりながら、自らの成長とともに当社の技術基盤をさらに進化させていただける方をお迎えしたいと考えています。 ●組織のミッション (1)統合制御機器製造部 「高度運転支援システム(ADAS)、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 (2)統合制御機器設計三課 「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート ●業務内容 スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発の上流設計業務をご担当いただきます。 通信・制御・セキュリティ技術を統合し、ECU実装を見据えた仕様設計から検証・レビューまでを一貫して担っていただきます。また、社内外のステークホルダーと協働し、先行開発から量産化に向けた開発を推進していただくポジションです。 ≪具体的には≫ 1 業界標準規格やお客様(カーメーカ)の要求仕様に基づく機能要件整理、システム要件分析 2 製品に実装する新たな付加価値機能の企画・検討 3 セキュリティ要件定義(暗号化・認証・アクセス制御等) 4 制御ユニットの制御仕様設計、システムアーキテクチャ設計 5 社内外ステークホルダー(研究所、他部門、スマホメーカー、ソフトウェアサプライヤ等)との仕様協議・開発進捗/スケジュール調整 6 量産移行を見据えた検証、設計レビュー、品質評価 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語:UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール:Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 ●業務の魅力 ・自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感 ・研究所と協力しながら最先端技術(制御アルゴリズムやアンテナなど)や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ・開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験 ・高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 ●事業/製品の強み 三菱電機モビリティは、多様な技術を結集した開発力と国際規格に基づく品質対応力を強みに、自動車メーカーとの長年の信頼を築いてきました。その信頼を背景に、先行開発から量産までを推進するポジションを確立しています。現在は、デジタルキーシステムで必須となるUWB通信を活用した高精度な測位技術の確立と更なる高精度化に取り組むとともに、総合電機メーカーとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多様なニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。 ●職場環境 ・出張:有 (頻度:1回/3か月、期間:1-2日程度) ・転勤可能性と想定移動先:有、関連他事業所(三田製作所 三田地区 等)。ただし入社後、当面は姫路勤務前提。 ・リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合:約7%(主務職
●必須要件※以下、いずれかの経験をお持ちの方 ・システム/ソフトウェア開発における上流設計経験 ・ECUソフトウェア実装に関する理解(実務経験があれば尚可) ●歓迎要件 ・C/C++による組込み開発経験 ・無線通信関連製品の開発経験(UWB、BLE、NFC、LF、RF等) ・AUTOSAR準拠製品のソフトウェア開発経験 ・サイバーセキュリティ要件定義や暗号化技術の開発経験 ・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力(TOEIC500点以上)
自動車機器、産業・FA(ファクトリーオートメーション)、公共、エネルギー、交通、 ビル、宇宙、通信、半導体・電子デバイス、空調・冷熱、ホームエレクトロニクス、ITソリューションなどの分野でのあらゆる電気機器及びシステム技術の研究・開発・製造
490~900万
■業務内容 (1)地方自治体向け上下水道管理システムの設計業務 地方自治体向け上下水道に付随する電気・機械設備を遠隔から監視制御するシステムの設計業務。 (2)NEXCOおよび地方道路公社向け道路監視制御システムの設計業務 NEXCOおよび地方道路公社が管理する有料道路の電気・機械設備を遠隔から監視制御するシステムの設計業務。 ■このポジションの魅力 上下水道や道路という生活にはなくてはならない社会インフラに関わる業務であり、社会に役立つ仕事をしているという実感を得られます。また設計業務に携わることで、エンジニアとして幅広い知見と経験を習得することができます。 ■業務の特徴 三菱電機からシステム設計業務全般(提案活動、取り纏め設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計)を請け負っており、顧客や関連メーカとの仕様打合せからシステム納入後の取扱説明まで幅広く担当。 ■充実した研修・サポート システム設計に関する知識はOJTや研修で習得いただくことが可能です。 また必要応じて社内講座、社外研修、通信教育を受講いただくことも可能です。 ■キャリアプラン 入社後は先輩社員の指導のもと、OJTにてシステム設計の業務フローを習得いただきます。並行して、業務に必要な技術的知識はOJTや社内研修を利用して身につけていただきます。 業務に慣れてきた段階で、先輩社員のサポートを受けながら小規模システムの設計業務を担当頂きます。将来的には、中規模・大規模システムの設計業務にも携わって頂く予定です。 ■配属先情報 伝送交通技術部 伝送技術第一課 ■企業説明 弊社は、三菱電機の開発・設計を担うパートナー企業として、設計開発を専門に事業展開をしており、半世紀にわたって蓄積してきた確かな技術を優れた技術者が継承・発展してきました。技術者として「設計」に特化して事業に従事することができ、各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨し、スキル向上ができる環境です。
【必須】 ・電気・電子の基礎的な知識 ・情報伝送やコンピュータ関連の基礎的な知識
≪三菱電機㈱100%出資の設計開発企業≫ 幅広い分野に様々な製品を供給する三菱電機グループの中核を担う、戦略的技術パートナー企業として活躍しています。 【三菱電機エンジニアリング 神戸事業所 事業内容】 発電所などの電力プラントシ