トヨタバッテリー/電池開発
560~900万
トヨタバッテリー株式会社
静岡県湖西市, 静岡県湖西市, 静岡県湖西市
560~900万
トヨタバッテリー株式会社
静岡県湖西市, 静岡県湖西市, 静岡県湖西市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
化学製品開発
CAE解析
ご経験・スキルおよびご希望に応じて、以下いずれかのポジションにてご活躍いただくことを期待しています。 記載の複数領域を同時に担当いただくものではありません。 ■ 電池設計 車載用リチウムイオン電池の製品設計・開発 【主な業務】 ・電極体材料(正極/負極材料、セパレータ、電解液)の設計・評価 ・各部材を用いた電池性能の設計・評価 ・シミュレーションを活用した材料設計・性能設計 ・電池反応メカニズムの検証 ・製造プロセスの改善・最適化検証 ■ 車載用電池の材料・電極開発 HEV/BEV向けの電極材料、電極ペースト、電極板の要素技術開発 【主な業務】 ・電極材料、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 【組織情報】 ・平均年齢:30代前半 ■ 電池要素技術開発 電池セル構造、電池スタック(パック)の要素技術開発 【主な業務】 ・コスト、体格、質量の低減や抵抗低減など性能向上につながる構造要素技術の開発 ・新構造のシミュレーション、試作、評価・検証 ・セル~パック(車両)までの物理現象のモデル化・妥当性検証 【組織情報】 ・人数:約15名 ・平均年齢:30代前半 ■ シミュレーション技術 車載用リチウムイオン電池のセル特性予測・解析技術開発 【セルシミュレーション】 ・試作レスでのセル特性予測による設計・開発支援 ・電極板の電子顕微鏡画像を用いた画像解析/3Dデータ化およびCAE解析 ・実験が難しい事象をシミュレーションで解析 【計算科学/マテリアルズ・インフォマティクス】 ・原子/分子レベルのエネルギー計算による材料特性予測 ・分子動力学計算による物性値予測と高機能材料開発 ・材料特性と極板レベルの実特性を連携した電池設計 ・ナノレベル計算から得た大量の材料情報を解析し、最適材料を探索 【組織情報】 ・人数:電池設計/解析を含め数十名規模 ■ 電池材料・部材の分析/解析 電池開発を支える分析技術開発およびものづくりを支える分析結果の提供 【分析技術開発】 ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 【分析結果の提供】 ・TEM、STEM、EELSによる電池材料状態解析 ・XAFS、XPSによる材料構造解析 ・ICP、イオンクロマトによる材料微量分析 【組織情報】 ・平均年齢:30代前半
■ 必須 ・電池、材料、化学、シミュレーション、分析などいずれかの領域での実務経験 ・高専卒以上 ■ 歓迎 ・電池材料、セル開発、材料開発、分析技術、シミュレーション、電気化学いずれかの専門スキル ・Python/R などのプログラミング経験 ・SQC(統計的品質管理)やデータ解析の知識・経験
大学院(博士)、6年制大学、高等専門学校、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、4年制大学、大学院(MBA/MOT)
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
560万円〜900万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩45分
08:30〜17:15 フレックスタイム制(フルフレックス)
有
有
有
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜、夏季9日、年末年始9日
入社直後: 1日 最高: 26日
GW、5day、子育て、産前産後、育児、介護休業、裁判員特別休暇 など
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■賃金形態:月給制 ■月額(基本給):280,000円~450,000円 ■残業手当:有 ■賞与:年2回(7月・12月) ■昇給:年1回(4月) ※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含みます
当面無
静岡県湖西市
敷地内全面禁煙
静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
静岡県湖西市
敷地内全面禁煙
静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
静岡県湖西市
敷地内全面禁煙
静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅:JR東海道線/鷲津駅 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
在宅勤務 リモートワーク可 時短制度 出産・育児支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 社員食堂・食事補助 託児所あり 従業員専用駐車場あり
無 転居を伴う入社の場合、住居費補助および新生活支援金等の制度あり(条件あり)
有
■通勤費補助:新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助(支給条件有) ■福利厚生・施設など: 【福利厚生制度】 ・退職金制度(確定拠出年金) ・トヨタグループ団体保険(総合保険、自動車保険) ・財形貯蓄 ・従業員持株会 ・電動車新車購入支援金 ・持ち家支援金 ・会員制リゾート施設割引利用制度 ・転居者向け生活支援制度(住居費補助、新生活支援金、二重生活者向け手当等 ※支給条件あり) 【施設】 ・従業員食堂 ・健康サポート室 ・体育館、スポーツジム ・事業所内保育園 【各種制度】 ・リモートワーク制度 ・育児短時間勤務(小学校6年生終了まで可能) ・マイカー通勤可(駐車場、駐輪場あり) 【研修】 ・入社時研修 ・知識スキル研修(問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、デジタルカレッジなど) ・昇格者研修(昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など) 【同好会活動】 ・野球、サッカー、サッカー、バドミントン、陸上、卓球など
1名
2回〜
〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20番地
■国内拠点:大森工場、境宿工場、新居工場、宮城工場 ■海外拠点:科力美オートモーティブバッテリー有限会社、新中源トヨタエナジーシステム有限会社
■ 事業内容: ・ニッケル水素電池およびリチウムイオン電池の開発・製造・販売 ・バッテリーマネジメントシステム(BMS)の開発・製造・販売 ・車載用バッテリーパックの受託試験業務 ■ 特徴 ・トヨタ自動車の100%子会社 ・世界最大級のHEV用電池メーカーとして長年量産実績を持つ ・トヨタの電動車戦略(マルチパスウェイ)を支える中核電池メーカー ・ニッケル水素電池・リチウムイオン電池双方に強み
トヨタ自動車株式会社
非公開
最終更新日:
500~800万
純粋なフッ素樹脂の開発もしくはフッ素樹脂に無機フィラーをコンパウンディングする開発を担当いただきます。お客様と直接コミュニケーションを行い、そのニーズに基づいた既存テフロン製品の改良と、その改良品の評価手法確立に関するプロジェクトを遂行していただきます。 フッ素樹脂開発プロジェクトにおけるリーダー・メンバーとしての業務を行っていただきます。 ■ フッ素樹脂サンプルの作成、評価機器を用いた分析・結果解析 ■ プレゼン資料・報告書等の作成、開発スケジュール管理、特許出願、論文/特許/各種文献検索及び解析 ■ 客先説明、顧客からの新規開発ニーズ聴取など、基礎研究及び製品開発に必要な業務 ※ 使用ソフト:各種Officeアプリ、統計解析アプリ、化学系アプリ(検討の内容に合わせ、必要なアプリを習得いただきます)
■ 高分子樹脂素材(熱可塑・熱硬化問わず)の開発経験 ■ 一般的な化学分析機器の知識 ■ 高分子の知識
-
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手輸送用機器メーカーにて「四輪車用板金部品」の解析・評価業務をお任せします。【開発製品】四輪車(軽自動車・小型車)、ボディーフレーム、ドア・フード等の板金パーツ ■強度・剛性・衝突安全性等の性能予測に向けたシミュレーション実行 ■解析ソフトを用いたメッシュ作成(モデル化)および境界条件の設定 ■解析結果の可視化(ポスト処理)および実機試験データとの相関分析 ■目標性能達成に向けた部材厚みや形状変更の提案・技術検討 ■対象製品(車体構造部品、板金構成パーツ等)のCAE解析業務全般 ■解析結果レポートの作成および設計部署へのフィードバック
【必須】■CAE解析の経験 【歓迎】■自動車業界での経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
550~840万
自動車の進化に伴い必要となる新しい要素技術を先行して研究し、量産を見据えた最適な製品を提案することで、同社の屋台骨となる車載向け基幹ビジネスの技術的な進化と高い品質の実現を力強く牽引する役割です。 【業務内容】数年後の市場を見据えた次世代技術の確立に向けて、性能や品質を向上させるための要素技術開発やメカニズムの解明に携わっていただきます 。単なる机上の研究にとどまらず、新しい材料については外部の協力会社と共同で開発を進めるなど、社内外と密接に連携しながら業務を推進します 。最終的には顧客となる完成車メーカーの厳しい要求仕様をクリアし、量産化まで結びつける開発を行います 。
【必須】化学の基礎知識と製品開発スキル 【歓迎】電気化学・材料分野の知見、品質管理・量産対応経験 【魅力】成熟した事業領域でありながら要求水準が上がり続ける環境で、圧倒的な信頼性と品質を担保する高度なものづくり力が身につきます 。また、量産実装を見据えて幅広い部門と協働するため、単なる研究者ではなく製品化に責任を持つ実務的な推進力が養われます 。自らが手掛けた製品が市場に出回り、広く社会を支える電源として貢献する様子を体感できる点も大きなやりがいとなります 。
【事業内容】各種電池事業(鉛蓄電池、リチウムイオン電池、特殊電池)、電源システム事業、膜システム、UV・DUV照射装置 などの開発設計・製造・販売 【商品】鉛蓄電池、リチウムイオン電池、航空・宇宙用、非常用電源システム 他
510~840万
高いシェアを誇る主力事業において、自動車の進化に伴う高度な要求に応え、電気化学等の知見を活かして次世代の車載向けバッテリーを創出・具現化していただく重要な役割となります 。 【具体業務】完成車メーカーからの仕様要求に対し、最適な車載用バッテリーの開発から提案までを一貫して担当していただきます。具体的には、急速充電やより深い充放電に対応するための耐久性向上技術などを、これまでの化学分野の知見と既存技術を融合させて具現化していく業務です。社内の製造部門や外部の部品供給企業、顧客とも密接に連携しながら量産化まで力強く主導していただきます。
【必須】電気化学の知識や製品開発の実務経験 【歓迎】量産における技術的なスキル 【魅力】市場で圧倒的な地位を確立している基幹事業の中核を担うことで、社会インフラである自動車産業を根底から支える大きな使命感を味わえます。また、研究室での開発にとどまらず、企画段階から製造現場での量産化、販売店への技術サポートまで幅広い工程に携わることができます。製品全体を俯瞰しながら実務を進めるため、高い品質保証力と推進力を兼ね備えた技術者へと着実に成長することが可能です。
【事業内容】各種電池事業(鉛蓄電池、リチウムイオン電池、特殊電池)、電源システム事業、膜システム、UV・DUV照射装置 などの開発設計・製造・販売 【商品】鉛蓄電池、リチウムイオン電池、航空・宇宙用、非常用電源システム 他
426~556万
製紙業界向けの薬品開発を行っているメーカーにて技術系開発職の募集です。 製紙会社向けに導入する、古紙再生工程の汚れ防止剤等を対象とした製品設計・開発をお任せいたします。 ○職務詳細: ・薬品設計と評価、評価方法の確立 ・散布/洗浄装置を用いた評価、検証、評価方法の確率 ・量産化検証、製品規格の標準化 ・顧客操業データを用いたプロセスデータ解析と解析結果を用いた製品開発 ○組織について: 薬品・アプリケーション開発グループは薬品や噴霧ノズルなどの単体のモノだけを開発するのではなく、顧客の生産性を向上させるソリューション(コト)を実現させる薬品と、その適用装置、適用方法、効果を可視化するためのセンシングといった技術開発を担っています。 開発品のコンセプト決定から製品上市まで一貫して行うことが出来ることが特徴です。 現在メンバーは14名。 入社1年目に組織や製品に対する技術的な専門性を高め、2年目以降は独自の製品開発を率先して進めていくことを期待しています。 ○ポイント: ・国内での製品普及率は100%と高いシェアをもつ製品を有しています。古紙再生工程の汚れ防止技術では優位性を持っています。 ・若い社員の多い職場で、従業員の平均年齢は36歳です。年齢に関係なく活躍できる環境です。
化学、工学、電気、情報などの理科系分野をご卒業の方
1)リサイクル製紙技術のコンサルティング 2)リサイクル製紙技術に用いる薬品・装置、方法の開発・販売 3)IoT技術を用いたリサイクル製紙システムの開発・販売
450~600万
20年以上の経験を持つダンパー製品の開発・製造に特化し、優れた技術力を活かす企業です。 ・2021年にソミック石川から分社化し、ダンパー事業に特化することで、負荷対応型ダンパーなどの新技術を開発し、業界内での競争力を高めている。 ・社員の生活と仕事の両立を支援するため、柔軟な働き方を推進している。 ・大手企業と取引しており、安定した顧客基盤を持つ。 仕事内容 【期待する役割】 自動車部品の一つであるダンパーの設計開発を担当し、流体シミュレーション・解析ソフトのスキルと知識を活かして技術継承を行い、ダンパー事業の牽引を期待しております。 【仕事内容】 自動車部品の一つであるダンパーの設計開発を担当します。 具体的な業務内容は、先行開発、新市場向け製品開発、量産設計、図面管理、規格管理、環境負荷物質管理、製品試験、試験設備製作、基礎研究、要素技術開発です。 プロジェクトの開発期間は、案件によりますが、半年から1年半が一般的です。 また、経験に応じて顧客担当として構想設計企画の上流工程まで関与することもあります。 ダンパーはリクライニングの安全性向上や高級車の高級感を演出するなど、多くの可能性を持つ製品であり、自己のアイディアを活かして付加価値を創造する楽しさがあります。 【職場環境】 部署には9名の社員が在籍し、20代~30代のメンバーが中心です。 ソミックグループでは、長く活躍できる職場環境を提供しており、若手社員にも積極的に仕事を任せています。 充実した教育体制により、新入社員は6ヶ月の研修を受け、その後も階層別、機能別、職務別の教育で成長が支援されます。 海外研修や英会話教育、資格取得支援もあり、グローバルに活躍できる人材を育成しています。
求める人材 <必須> ・流体解析シュミレーションや解析ソフトの知識経験がある方 ・自動車部品/自動車業界にて設計開発経験をお持ちの方
自動車部品(ダンパー)の開発・設計・製造・販売
750~830万
1)新規材料開発テーマ探索・企画・および商品化推進 2) 開発テーマ/研究計画に沿った実験計画および実施 ・材料組成および商品アイディアの立案と検証 ・ラボサンプル試作評価及び物理化学分析(外部機関活用の場合は、その手配や調整、出張での実地立ち会い等も) ・外部機関(大学・公的機関・顧客)との連携開発テーマの推進。
【必須条件】 ・物理、化学系専攻 ・材料系企業において10 年程度の研究開発・製品開発の経験 ・高分子材料もしくは機能性ケミカル材料に関する合成・配合や成形加工実験能力、 評価分析スキル(機械的特性(引張, 圧縮, 粘接着), 化学分析FT-IR, GC-MS, SEM 等 【求められる人物像】 ・明るく意欲的であり、バイタリティが感じられること。 ・チームワーキングができる協調性があること。 ・国内外出張、海外駐在できること。 ・管理職系というよりは専門職系。ライン管理職にはなれなくても、 学術専門職として研究開発実務に従事し続けてくれること。 歓迎条件 ・商品化並びに研究開発テーマの探索、企画立案推進の経験がある事 ・研究開発計画作成、進捗管理。 ・特許・論文出願(first name)経験 ・英語による学術発表、プレゼンテーション、議論をする能力。 ・渉外力。(社内外(市場・顧客対応)力、プレゼンテーション能力、技術マーケティング能力 年
多機能素材「αGEL(アルファゲル)」の開発・製造・販売 介護・福祉用品「αPLA(アルファプラ)」の開発・製造・販売 曲面印刷技術「CUBIC(キュービック)」関連の開発・製造・販売・技術供与 飲食店の経営・企画・コンサルティング
750~830万
1)評価解析装置の設計または導入推進 2) 開発テーマ/研究計画に沿った実験計画および実施 ・構造または機構の解析業務 ・機械設計と解析技術マニュアル化 ・外部機関(大学・公的機関・顧客)との連携による開発テーマの推進。 3)営業支援の為の技術サポート業務。 【必須条件】 ・物理、機械、電気系、制御系専攻 ・製造業において10 年程度の研究開発もしくは製品設計の経験 ・機械設計に関する設計実務・解析、3D CAD 製図 機械的特性(引張, 圧縮, 粘接着)の評価解析スキル 【求められる人物像】 ・明るく意欲的であり、バイタリティが感じられること。 ・チームワーキングができる協調性があること。 ・国内外出張、海外駐在できること。 ・管理職系というよりは専門職系。ライン管理職にはなれなくても、 学術専門職として研究開発実務に従事し続けてくれること。 歓迎条件 ・商品化並びに研究開発テーマの探索、企画立案推進の経験がある事 ・研究開発計画作成、進捗管理 ・特許・論文出願(first name)経験
1)評価解析装置の設計または導入推進 2) 開発テーマ/研究計画に沿った実験計画および実施 ・構造または機構の解析業務 ・機械設計と解析技術マニュアル化 ・外部機関(大学・公的機関・顧客)との連携による開発テーマの推進。 3)営業支援の為の技術サポート業務。 【必須条件】 ・物理、機械、電気系、制御系専攻 ・製造業において10 年程度の研究開発もしくは製品設計の経験 ・機械設計に関する設計実務・解析、3D CAD 製図 機械的特性(引張, 圧縮, 粘接着)の評価解析スキル 【求められる人物像】 ・明るく意欲的であり、バイタリティが感じられること。 ・チームワーキングができる協調性があること。 ・国内外出張、海外駐在できること。 ・管理職系というよりは専門職系。ライン管理職にはなれなくても、 学術専門職として研究開発実務に従事し続けてくれること。 歓迎条件 ・商品化並びに研究開発テーマの探索、企画立案推進の経験がある事 ・研究開発計画作成、進捗管理 ・特許・論文出願(first name)経験
多機能素材「αGEL(アルファゲル)」の開発・製造・販売 介護・福祉用品「αPLA(アルファプラ)」の開発・製造・販売 曲面印刷技術「CUBIC(キュービック)」関連の開発・製造・販売・技術供与 飲食店の経営・企画・コンサルティング
470~900万
◆海外生産モデルの二輪車車体設計 ・二輪車の部品レイアウト、板金、樹脂、鋳造、鍛造部品設計 ・自ら部品設計をするとともに、若手設計者の指導を担ってもらいたい。 ・プロジェクトや市場要求に合致させた設計品質、コスト、納期の目標達成を目指してもらいたい。 ・DRBFM等の分析手法を活用した設計品質向上、開発課題未然防止活動 ・なぜなぜ分析、FTA等の分析手法を活用した開発問題解決 業務の特徴 ・ヤマハ発動機グループの製品開発に設計部門として業務を行う ・基準モデルをベースとした海外向け展開モデル開発が多く、現地の製造要件、材料要件に 合わせた部品設計を行う ・実験部門、海外拠点と連携しながらプロジェクトの開発を推進する ・将来的には車体設計リーダーとして部門全体の開発品質の向上や後進の育成を担ってもらう
必須条件 ・二輪車または四輪車の車体設計業務経験 3年以上 ・板金部品、樹脂部品の設計経験 ・若手メンバーへの部品設計業務指導経験 歓迎条件 ・CADソフト NXの2D/3Dオペレーションスキル ・語学力(英語TOEIC500点以上)、海外出張経験 ・普通自動二輪免許 ・DRBFM、FTA分析方法の実務経験
●YAMAHAモーターサイクルのモデル一括受託開発 (車体、エンジン、電装、実験評価まで、担当するモデルの開発プロセス全て) ●モーターサイクルや船外機などのエンジン・駆動系の受託開発 ●白バイ・教習車・消防作業支援車両などの特装車両開発、モーターサイクル用レースキット・用品の開発 ●燃料噴射制御開発、電動車両の制御開発、産業用ロボット・通信機器・実験設備などの制御開発 ●設計開発課題(強度・剛性・流れなど)のCAE構造解析業務、高精度3Dモデリング業務
510~1000万
≪業務の概要≫ 自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。 日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。 <具体的には> ・技術部門全体の業務量(開発・育成・管理業務等)の把握と工数配分計画 ・長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析 ・保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動(今後) ・リソース不足時の対応策立案(採用計画、外注活用等) ・工数管理ツール・システムの運用・改善 ・部門長・経営層への定期報告資料作成 ≪採用背景≫ 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、それを担う技術部門全体の工数・リソースの適正管理が重要となるため、現状把握から長期予測までを担える人財を採用し、管理体制の強化を図ります。 ≪部門のミッション≫ 技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。 限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。
≪必須要件≫ 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・製品開発(自動車、輸送機器、機械、電機など)における 工数管理またはリソース計画の実務経験(目安:3年以上) ・関係部門や外部協力会社との調整・折衝経験 ・ ExcelやBIツールを用いた計画立案・進捗管理・データ分析の経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・自動車メーカーまたは部品メーカーでの技術部門管理、または開発計画策定の経験 ・工数管理ツールの運用経験 ・組織横断的な業務改善や標準化の推進経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語力(社内の外国籍社員とのコミュニケーションが発生するため、ビジネスレベルが望ましい)
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。