【組み込みエンジニア歓迎】ITコンサルタント◆東証プライム上場◆日系コンサル◆平均残業22hr
600~3000万
株式会社ベイカレント・テクノロジー
東京都港区, 大阪府大阪市, 愛知県名古屋市
600~3000万
株式会社ベイカレント・テクノロジー
東京都港区, 大阪府大阪市, 愛知県名古屋市
組み込み制御プロジェクトリーダー
組み込み制御プロジェクトマネージャー
組み込み制御SE
組み込みエンジニアとして製造業中心に、エンタープライズクライアント向けに、お客様の課題に合わせて解決策立案~実行支援(開発支援)まで一気通貫で支援し伴走いただける方を募集いたします。 【案件一例】 ■大手自動車メーカーの自動車開発に向けた企画構想~販売までの伴走支援 ■システム自動化・無人化に向けた企画構想~開発支援 ■MaaSサービス事業の立ち上げ推進 ■AI技術の活用に向けたロードマップの策定 業界のプロフェッショナルが集うコンサルタントチームと一緒に、クライアントに寄り添い課題解決を行っていただきます。 【特徴】 当社には自動車・製造業のプロフェッショナルも多く在籍しており、新しいサービス・製品開発や自動化・DX化に向けお客様の課題解決・事業成長に向けてお客様からの案件発注も多く頂いている状況です。特定のベンダーやソリューションに依存せず中立的な立ち位置でお客様に最適なソリューションを提案し、現場優先で柔軟な伴走支援型でクライアントの課題を解決してきます。
今までのご経験を活かして、製造・半導体・自動車など様々な領域の案件をご担当いただきます。
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜3,000万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00 専門業務型裁量労働制 固定残業代の相当時間: 45時間/月
有 平均残業時間: 21時間
有
126日 内訳:完全週休2日制、夏季3日、年末年始6日
入社半年経過: 10日 最高: 20日 夏期年末年始休暇、代休、シックリーブ、特別休暇、慶弔休暇、介護休暇、子の看護休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
※超過した時間外労働の残業時間代は追加支給 ・昇給年1回(4月)、賞与年2回 ※著しい成果や貢献があったと認められた場合、改定時期に関わらず臨時昇給を行うこともあります ※オファー金額は面接評価によります
無
東京都港区
大阪府大阪市
愛知県名古屋市
在宅勤務 リモートワーク可 副業OK 時短制度 服装自由 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度
無
無
■キャリアサポート制度 資格取得補助制度、社外研修費用補助、英会話スクール費用補助、英語力アセスメント受験補助、キャリアカウンセリング制度 ■研修制度 ・新規入社者向け研修 ・コアスキル研修:論点/仮説思考、リサーチ、分析/問題解決基礎 等 ・専門スキル研修:戦略、デジタル、オペレーション、テクノロジー ・業界別研修:金融、通信、ハイテク、製造、流通・小売、メディア・コンテンツ、エネルギー、公共 等 ■福利厚生 社員持株会、各種社会保険完備、全社パーティー、自社健康保険組合、健康診断・人間ドック、カフェテリアプラン、ベビーシッター費用補助制度、企業主導型保育園、企業型確定拠出年金制度
東京都港区
大阪府大阪市、愛知県名古屋市
当社は、業界を問わずさまざまな企業のIT戦略やシステム開発を支援している独立系のITソリューション企業です。要件定義から設計・開発・導入支援まで、幅広いフェーズでクライアントのプロジェクトを支えています。 特定の業界・技術に縛られない「ワンプール制」を採用しており、一人ひとりの志向やスキルに応じて最適なプロジェクトをアサインしております。 また、上流フェーズへのチャレンジ機会が豊富なため、技術力と同時に課題解決力・推進力も高めていける環境が整っています。
プライム市場
最終更新日:
400~600万
【職務内容】 EV充電制御システムの開発に関わる業務です。 社内ビジネスサイドのリクエストヒアリングから、ニーズに応じた制御ソフトウェア開発、 運用開始の機器設定まで製品リリースまでの一連の工程に携わります。 お客様の現場で自社製品が安定稼働するためのサポートを提供するフィールドエンジニア業務が約70%です。 製品開発の最前線とお客様をつなぐ技術的な橋渡し役を担うFWエンジニア関連業務が約30%です。 【具体的には】 ・ EV充電制御システムの開発 ・ 社内ビジネスサイドのリクエストのヒアリング ・ ニーズに応じた制御ソフトウェア開発 ・ 運用開始の機器設定 ・ 製品リリースまでの一連の工程 ・ フィールドエンジニア業務(約70%) ・ 顧客からの電話対応、顧客先への訪問、自社製品(IoT機器等)の設置・設定作業 ・ 導入後のオンサイトでのトラブルシューティング、保守・メンテナンス ・ 製品の利用方法に関するトレーニングや技術的な説明 ・ 営業担当者との同行による技術的な側面からの提案支援 ・ FWエンジニア関連業務(約30%) ・ 現場で発生した事象の再現テスト、ログ解析による原因の切り分け(求人ID:405656)
【必須】 ・ 開発スキル/経験 ・ ハードウェア製品(PC、サーバー、ネットワーク機器、その他産業機器等)のフィールドサポートや保守経験 ・ Linuxの基本的な操作経験(terminal使用経験、ファイル操作、サービス管理など) ・ ネットワークの基本情報技術者試験レベルの基礎知識 【歓迎】 ・ IoT関連技術への興味 ・ チームでの協業、リーダーシップをとった経験 ・ 外部折衝(メーカーや商社など)経験 ・ OCPP(Open Charge Point Protocol)の知識 ・ 機械・電気・制御設計の知見 ・ PythonやC++などでデバイス制御系開発をした経験(業務ではPythonを使用)
【全国の集合住宅をメインとした電気自動車(EV)充電サービスのソリューション提供】 気候変動による台風や豪雨などの異常気象が甚大な被害をもたらしています。 私たち人類が団結して挑まなければならない史上最大の課題だと言っても過言ではありません。 脱炭素社会を実現するためには、温室効果ガス排出の17%を占める運輸部門が大きな課題になっています。エネルギー源を火力発電から脱却し、そしてガソリン車から電気自動車に切り替わることはその解決になるでしょう。
430~600万
■スウェーデンのQMATIC社が手掛ける待ち行列管理システムの日本総輸入代理店である当社にて、主に製品のカスタマイズ業務をお任せします。ゆくゆくは顧客との要件定義対応などもお任せします。 ■当社は地方自治体やその関連組織を得意顧客としており、例として170超の市役所に製品を納めています。このような顧客構成のため土日での突発的な対応はほぼ無く、残業も月10時間未満という働きやすい環境です。 ■案件に応じて納期は1か月から1年と様々です。また規模に応じてチームを組成し、案件対応を進めていきます。また製品(ハードウェア)を納品するため、顧客訪問いただくこともございます。
【必須】システムの開発業務経験 ※Javascript・PHP、SQLなどの言語使用経験の方は歓迎 【求める人物像】転勤の無い環境で長期的に勤務したい方 【入社後について】OJTを通じて必要なスキル・経験を丁寧に身に着けていただきます。またスキルアップに必要な社外研修などがあれば、上司に提案した上で受講することができます。 【働き方】当社では誰か一人に負担が集中することが無いよう、組織的に業務分散を進めています。そのため育児などで突発的なプライベート事情が発生しても、チームでフォローできる環境が整っています。
1.ベッセルブランド各種ドライバー、ビット、作業工具、空気動工具、静電気対策品 (日本初のドライバー製造メーカー) 2.スウェーデンQマティック社製窓口管理システム 3.ホームセンター直営店経営
600~900万
【業務内容】 新規事業立ち上げにあたり、主に大手自動車部品メーカーの生産現場における自動化・省人化を目的としたシステム構築業務を担当いただきます。 ・顧客ニーズのヒアリング、現場調査 ・自動化システムの構想設計・提案 ・ロボット・FA機器・センサー等の選定 ・SIerやメーカーとの連携による導入プロジェクト管理(求人ID:402941)
【必須】 ・製造業におけるFA(Factory Automation)やロボット導入の実務経験(目安:3年以上) ・PLC制御、センサー、ロボットアーム等の基本知識 ・顧客との折衝・提案経験 【歓迎】 ・システムインテグレーター(SIer)としてのプロジェクトマネジメント経験 ・ロボットティーチングや画像処理システムの構築経験 ・IoTやデジタルツインなどのスマートファクトリー関連知識 ・AutoCAD、SolidWorksなどの図面作成ソフトの使用経験 ・電気・機械・制御いずれかの専門的なバックグラウンド
日本経済団体連合会(経団連)にも加盟している当社は、 トヨタグループの主要製造メーカーを始めとする顧客に対し、工作機械・工具の販売等を行っている専門商社です。 私たち東陽・PTSは、基本方針である「顧客第一主義」を徹底しております。 お客様と密接なコミュニケーションを図り、必要としている商品や課題をヒアリングし、 世界各地の仕入先やネットワークを活用し、お客様のニーズに合った商品や情報をお届けすることで最適なソリューションを提供しています。
514~949万
【職務概要】 自動運転サービスの中核を担う車両技術の目利き・調達・連携業務をお任せします。国内外のOEMやスタートアップが提供する自動運転車両に対し、技術的な視点での評価・要件整理・導入判断を行い、KDDIの通信・クラウド・運行インフラと統合するための技術連携・交渉・導入支援をリードいただきます。地域の実装現場とも連携し、サービス化に向けた車両仕様の適用・検証体制構築にも関与する、技術と事業の接続点を担うポジションです。 【具体的には】 ・自動運転車両(L3?L4相当)の技術調査・比較評価および導入選定 ・センサー構成、制御系、通信・外部API連携など技術仕様のキャッチアップ ・パートナー企業(OEM・スタートアップ)との導入に向けた要件整理・交渉 ・提供車両の運用条件(安全管理、法規対応、遠隔監視要件等)の検討と社内展開 ・地方での実証・実装プロジェクトにおける車両適用支援、導入後の運用体制整備のサポート ・社内関係者(事業企画、システム設計、現場PM等)との技術連携・情報共有のハブ役 【魅力・アピールポイント】 ・ユニット単位ではなく、自動運転車両全体を責任をもって担当する事ができる ・経営層と直接連携し、今後のKDDIの新たな事業の柱となりうる新規事業に立上げ段階からかかわることができる ・社会実装が進む「自動運転」の世界を、自らの手で構築できるというやりがいがある ・地域交通や移動の課題解決といった社会的意義が非常に高く、KDDIならではのスケールで取り組める ・AIやMaaSなどの先端技術に触れながら、多様な関係者と連携してプロジェクトを推進できる ・2025年に高輪ゲートウェイに移転したばかりの本社ビル勤務で、最先端コンビニ、ロボット配送等の最先端のオフィス環境で仕事ができる また、異業種(メーカーなど)からの転職者も多数在籍しており、チームへのスムーズな適応が可能です。子育て中の社員も多く、産育休取得・フレックス勤務等を活用し、仕事と家庭を両立しやすい制度が整っています。
自動運転/ADAS関連業務の経験(例:自動車OEMやサプライヤーでのR&D、生産技術)
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450~700万
お客様先チームにて、Pythonによる自動テストスクリプトの開発と実行を担当いただきます。 【具体的には】 自動車用ECUの機能検証において、ECU-TEST を使用し、Pythonによる自動テストスクリプトの開発と実行をご担当いただきます。 テストケースの設計やテスト結果の解析もご担当いただきます。 【使用技術】Python C言語 【担当工程】設計、開発、テスト
【必須】PythonもしくはCC言語での開発経験のある方 【歓迎】C言語の知見がある方/チームで開発を進めていける方/上流工程に挑戦したい方 創業15期に向けて更なる体制強化を行っています。事業は拡大フェーズにあり、受託開発案件も増えています。一方で「つながりを大切にする社風」で、社員同士の繋がりを大切にしながら社員全員が安心して長く働ける環境づくりを推し進めています。月末帰社日には全社員が集まり、勉強会やイベントを通じてコミュニケーションを活性化!エンジニアとして長期的にご活躍いただける環境です!チームでの参画案件が多いです!
・コンピューターソフトウェア、各種システムの開発及びコンサルティング業務 ・インターネット、Webなどを利用した各種情報提供サービス ・人材の育成、職業適性、能力開発の為の教育およびカウンセリング業務
700~850万
大手自動車メーカー・Tier1と直取引を行うソフトウェア車載システム開発担当者として、要件定義からテストまで、一貫してご担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ■車載オーディオ・カーナビ等の要件定義~設計・実装・テスト ■Automotive Linux、Android等を用いた組込み開発 ■プロジェクトマネジメント補佐(進捗・課題管理、メンバーのフォロー) ■顧客との技術窓口としての調整・技術説明 ※直請け案件中心のため裁量が大きく、開発とマネジメント双方に挑戦できます。
【必須】■組み込みソフトウェア開発経験(5年以上) ■チームリーダー経験 【歓迎】■車載向け組込みソフト開発経験 【魅力・やりがい】大手メーカー直請け案件で上流から下流まで一貫して関われる環境。技術力を磨きながら、リーダーとして事業拡大を支える中核ポジションで活躍できます。フレックス・高い有給取得率など働きやすさも魅力です。
■ソフトウェア開発 ■ハードウェア開発 ■エンジニアリング・ソリューション ■デジタルトランスフォーメーション ■IoT/M2Mビジネス ■R&D ■自社開発アプリ ■パッケージソフト販売サポート
480~720万
■業務内容: 電動パワーステアリング電装部品の量産開発行っている「技術開発部」に配属となります。 当部署では、お客様の要求やシステム要求に基づき、下記業務をご担当いただきます。 ・組込ソフトウェア設計/開発 ■配属部署について: 「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合ったステアリングシステムの開発・設計を行う部署です。 ■業務の魅力: ・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、最新技術を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。 ・独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 ■キャリアパス: <得られる経験・スキル> ・ECUの組込みソフトウェア開発を通して、電動パワーステアリングシステム設計の知見が広がります。 ・交渉力、折衝力、調整力が身につきます。 <キャリアの方向性・広がり> ・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム設計 ・海外テクニカルセンター(駐在員)(求人ID:401067)
【必須】 ・マイコンやDSPなどのC言語を用いた組込みプログラミングの知識や経験 ・要件定義、設計、実装、テスト、運用に関するソフトウェアの知識や経験 ・要件定義書、設計書、テスト仕様書などドキュメント作成の知識や経験 【歓迎】 ・バグや問題の分析、解決の経験 ・リーダーなどの経験 ・アセンブラなどの専門スキル ・AIなど先端技術の専門スキル、プロンプトの知識など ・電子回路やブラシレスモータ制御理論など幅広い知識 ・モビリティデバイスへの組込みプログラミングに対する強い興味や関心 ・自分で作ったソフトを現実の車で走らせテストしてみたい方 ・VehicleModelやモデルベースなどシミュレーション環境の知識や経験
自動車部品の研究開発・設計(電子部品及びソフトウェア含む)及び製造販売。 主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング(Electric Power Steering:EPS)を開発、設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。 ■電動パワーステアリング 電動パワーステアリングは、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング)時代における重要機能部品の一つにもなっています。
500~600万
弊社は、主に賃貸マンションの開発から設計、工事までを手掛けている総合建設会社です。 今回は、弊社のシステムエンジニアとして建設プロジェクトのDX化推進業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・建築設計用のBIMソフト(Revit)のアドイン開発 ・ウェブサービス運用 ・顧客対応(カスタマーサポート) ・要件定義 【当社の魅力/自社で設計から施工までの一元管理】 弊社では、自社がゼネコンとして設計から施工までできる体制が整っております。 生産性向上を目的にBIMの活用を推進しております。建物品質の向上、現場業務効率化、柔軟な作業環境の整備、スキルの向上等に取り組んで参ります。
・プログラミングのご経験 ・建設業界に興味があるもしくは経験がある方
建物の企画・調査・構想・計画 意匠設計・工事監理 マネジメント・コンサルタント業務
600~750万
■車載用ECUソフトウェアの設計開発を担当。カーシェア、IOT、シート制御など多彩な領域で、研究開発~評価まで一貫して携われる自社開発ポジションです。 ■ECUソフト設計(セキュリティ、IoT、サーバ連携など) ■MATLABやC言語を用いた実装・評価、コードレビュー ■メンバー3~6名の進捗管理・技術指導・タスク調整 ■親会社(東海理化)・顧客との仕様調整、要件定義 ■チーム全体の品質向上・改善提案 ★中途入社リーダー多数!実装+マネジメントを両立できる環境です★
【必須】・組込み・実装いずれかの経験 ・小規模チーム(3~6名程度)のリーダー経験、または後輩指導経験 ・要件定義~詳細設計のいずれかの工程経験 【働きやすい環境】■完全週休2日制×年休121日、転勤無・リモート可と柔軟な働き方を実現。■自社内開発×チーム体制で無理なくPL業務へ挑戦できる環境。■中途社員多数で馴染みやすく、各分野のスペシャリストと協働できる職場で成長したい方におすすめ! ※リモートについてはプロジェクトによります。また、入社時は慣れていただくまで出社をしていただきます。
【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作 等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ 等
750~1000万
■車載用ECUソフトウェア開発の司令塔として、プロジェクト全体の最適化を担います。カーシェア、IOT、シート制御など多彩な領域で、研究開発~評価まで一貫して携われる自社開発ポジションです。 スマートキーやカーシェア連携、最新のシート制御など、モビリティの未来を担う開発プロジェクトを統括します。 具体的には、親会社である東海理化の設計部門と開発要件をすり合わせ、3~6名体制のチームを複数横断的に管理します。スケジュールや品質の管理はもちろん、現場のリーダーと連携しながら課題解決を図り、プロジェクトを完遂へと導いていただきます。
【必須】組込みソフト開発の知見 + チームリーダーや、複数のリーダーを統括したマネジメント経験【歓迎】顧客との折衝や予算管理、開発プロセスの改善経験。大規模なプロジェクトを主導した実績のある方。 【働きやすい環境】■完全週休2日制×年休121日、転勤無・リモート可と柔軟な働き方を実現。■自社内開発×チーム体制で無理なくPL業務へ挑戦できる環境。■中途社員多数で馴染みやすく、各分野のスペシャリストと協働できる職場で成長したい方におすすめ! ※リモートについてはプロジェクトによります。また、入社時は慣れていただくまで出社をしていただきます。
【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作 等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ 等