【三菱自動車×~950万円】EV/PHEV制御システム設計(走行制御/電源制御/ECUハード等)
450~950万
三菱自動車工業株式会社
愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市
450~950万
三菱自動車工業株式会社
愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市
その他組込/制御設計/開発
自動車/輸送機器研究開発
回路設計
【募集部門】EV・パワートレイン制御システム開発部 【業務】 以下何れかの要務をご担当いただきます。 ■EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ■モデルベースによる制御開発 ■EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ■EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 ■モーターや電池の制御 【魅力】 ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行でき成長を実感できます。 【部のVision&Mission】 ◆VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 ◆MISSION ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力(モビリティ)を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 【部の概要】 EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 【採用背景】 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比-40%を達成すべく、今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進(電動車比率50%)に力点を置いております。電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU(制御装置)の制御設計を担う人材を充実させ、環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
【必須】 ■ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計いずれかの経験 ■自動車免許
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
450万円〜950万円
休憩60分
08:30〜17:30
有
121日
週休2日制(土日) ゴールデンウィーク
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
愛知県岡崎市
愛知県岡崎市
1名
〜1回
<プライム上場/日本最古の自動車メーカー> <世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開/販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業> 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等
最終更新日:
400~500万
ぱちんこ・パチスロの役物のLED点灯、アクチュエータ駆動、映像や音と合わせた演出ソフトの設計を担当。 業務で使用するプログラミング言語:C、C++、C# <働く環境について> 「働きやすい環境が品質の高い製品をつくる」という考えのもと、広い休憩室の設置や育児休暇後の復帰率が100%など、ストレスフリーな職場環境を整えています。健康経営優良法人にも認定されました。
・ソフト系電子回路設計での就業経験がない場合は、学校で関連のある学科を履修していること。
盤面ユニット(ぱちんこ機の中心に取り付けられている心臓部)をはじめ遊技機用各種プラスチック製品のデザインから設計・試作・製造・販売
400~500万
ぱちんこ・パチスロのメーカー様の案件を担当します。経験に応じてサポート業務からお任せする場合もあります。 <具体的な仕事内容は?> 基板・動作機作製等の電子業務です。 <働く環境について> 「働きやすい環境が品質の高い製品をつくる」という考えのもと、広い休憩室の設置や育児休暇後の復帰率が100%など、ストレスフリーな職場環境を整えています。健康経営優良法人にも認定されました。
・電子回路の知識や経験。 ・電子回路設計での就業経験がない場合は、学校で関連のある学科を履修していること。
盤面ユニット(ぱちんこ機の中心に取り付けられている心臓部)をはじめ遊技機用各種プラスチック製品のデザインから設計・試作・製造・販売
400~800万
自動車、ロボット、家電などの制御ソフト設計・開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「組込制御の経験を活かして、より大きな製品開発に携わりたい」 「車載、ロボット、家電など幅広い領域でキャリアを広げたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 自動車、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる 要件定義、設計、プログラミング、評価まで幅広い工程に関われる C、C++、C#、Python、Javaなどの経験が活かせる 車載、ロボット、医療、家電、ネットワーク機器など多様な開発テーマあり 微経験からでも、志向に合わせた案件参画が可能 完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、制御ソフト設計・開発などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 自動運転 EV、FCV、HV エンジン トランスミッション カーナビゲーション 各種メータ関連 ECUソフトウェア開発 モデルベース開発(MATLAB、Simulink) など ◎ロボット・医療関連 ロボット操作アプリケーション開発 産業用ロボット関連 生活支援ロボット関連 医療機器関連 医療用ロボット関連 など ◎航空機・家電・住宅・電車関連 人工衛星 エアコン プリンタ AV機器 セキュリティ ネットワーク機器 変圧器 自動認識機器 など
【必須】 ・組込制御開発経験(要件定義、設計、プログラミング、評価など) ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C、C#、C++、VC++、Python、Java を使用した開発経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB / Simulink の使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。
400~950万
客先にてゲストエンジニアとして【電気・電子設計】を募集します。 【詳細】設計(アナログ・デジタル回路、マイコン・無線・電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等)、解析、評価等をお任せします。 将来的にはPM、リーダーとして後輩への指導及びマネジメントを行って頂き、業務の幅を広げて頂くことを期待しています。【PRJ例】電気電子・プラント等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボットなどのプロジェクト案件多数 【取引先例】トヨタグループ、三菱電機・重工グループ、ソニーグループ等200社4000件以上のPRJからご経験・ご希望に応じてアサインします。
【必須】何らかの電気エンジニアとしてのご経験(設計・開発・解析・実験・評価など。業務目安経験:2年程度) 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
400~950万
客先にてゲストエンジニアとして電気・電子設計をお任せします! 【詳細】設計(アナログ・デジタル回路、マイコン・無線・電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等)、解析、評価等をお任せします。 【PRJ例】電気電子・プラント等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボット等の案件多数 【就業例】・経験のある業務からスタート → 研修等で知識を付けた後、希望分野へ(下流工程含め) ・研修後、希望分野の業務(下流工程含め)からスタート → 就業中も研修等でフォロー
【必須】何らかのエンジニアとしてのご経験 (設計・開発・解析・実験・評価など。業務目安経験:1年程度) 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
400~950万
客先にてゲストエンジニアとして電気・電子設計を募集します。 【詳細】設計(アナログ・デジタル回路、マイコン・無線・電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等)、解析、評価等をお任せします。 【PRJ例】電気電子・プラント等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボット等の案件多数 【就業例】・経験のある業務からスタート → 研修等で知識を付けた後、希望分野へ(下流工程含め) ・研修後、希望分野の業務(下流工程含め)からスタート → 就業中も研修等でフォロー
【必須】何らかのエンジニアとしてのご経験 (設計・開発・解析・実験・評価など。業務目安経験:1年程度) 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
650~1430万
エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。 ・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。 ◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ ・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。 ◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー ・社内関係部署と連携し、衝突安全システムの機能安全、サイバーセキュリティを主導する ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。
<MUST要件> 以下いずれかの経験・スキルのある方 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験 ◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ ・メカ構造設計、マネージメントの経験 ◆エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー ・機能安全/サイバーセキュリティの経験 ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・電子回路設計、半導体設計の経験 <WANT要件> 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識 ・樹脂設計、金属設計の経験 ・Matlab、HILS、MBDの知識 <英語力> ・部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力 (目安:TOEIC525点以上)
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400~600万
お客様先の開発部門にて電気エンジニアとして活躍いただきます。各種生産設備開発における構想から仕様検討、電気回路設計、電気制御設計、実働不具合対策まで電気面全般をお任せします。 【社員への想い】 技術者として悔いのない人生を謳歌してほしいという想いのもと、希望や適性に応じ案件を決定します。全ての案件に共通しているのが、折衝業務がなくモノ作りに没頭できること。この環境で技術力を磨き、自らが理想とするエンジニアを目指していただけます。
【必須】CATIA V5の実務経験 【歓迎】】■電気回路設計のご経験 ■電気制御設計のご経験 ■Excel・Word・Powerpointなどの基本的なPCスキル 【社員のキャリアについて】 どこでも通用する技術を取得し、誇りを持ち仕事をしてほしいとの強い思いから、目の前の業務だけにとどまらず技術の研修を実施。資格取得希望者には、設計経験の長い担当者が講師となって講義を行います。また、月1回の面談を実施し本人意向を業務へ反映します。 【社風】風通し良く人間関係が良好な職場/中途入社も多いのが特徴です
■ITエンジニア・テクニカルエンジニア派遣事業 ■オフィス・営業・販売派遣事業 ■製造・物流派遣事業 ■業務請負事業 ■有料職業紹介事業 ※一般労働者派遣事業 (派)23-301389/有料職業紹介事業 23-ユ-301055
630~780万
新製品・モデルチェンジの製品評価、開発設計業務全般、製品フォロー業務(コストダウン、市場クレーム対応、部品生産都合による代替品の検討など)を担当いただきます。 【ホシザキの開発設計部門の特長】■完成品メーカーであり、自社販売会社を持つ(直販)体制により、エンドユーザ-との距離が近い■製品は飲食店、病院や介護施設、学校・保育園などの幅広いお客様に使用いただいており、業務用製品でありながら、生活の身近な場所で手がけた製品を目にする機会が多くある■製品設計の担当として、製品の構想段階から試作、試験評価、量産立上げ、販売後のフォローまで幅広い工程に関われる
★新製品開発にいちから携わりたい方歓迎★ 【必須】■製品の開発・設計業務経験が3年以上ある方。(製品は不問) ■機械製図のスキルがある方。(使用ソフト・2D/3D は不問) 【歓迎】■製品の開発・設計者として、フロントに立って仕事をした経験(関係部署や顧客との打合せや折衝の経験等)がある方 ■製品の開発~リリースまでのプロセスの広い部分にかかわった経験のある方歓迎。 ★自動車・自動車部品、家電、住宅設備機器などさまざまな業界経験者が活躍しています★
全自動製氷機、業務用冷凍冷蔵庫、食器洗浄機、生ビールディスペンサー、ティーサーバーほか各種フード機器の開発・製造・販売
年収非公開
<業務内容> ご経験・ご希望に合わせ、以下の業務領域にて決定いたします。 ★本求人へのご応募で『13ポジション』への一括チャレンジが可能です! ■ 制御・システム開発 (1).操縦システムの設計・解析 (2).飛行制御システム設計(インテグレーション、制御用PC等) (3).新たなVMC(Vehicle Management Computer)の開発 (4).管制システムの開発 (5).衛星含めた統合指揮システムの設計 ■電気電子・ハードウェア (6).電子機器のハードウェア詳細設計 (7).宇宙機器(オンボードコンピュータ等)の設計 (8).搭載センサ(赤外線/電波)・通信機器の開発 ■機体・動力・サブシステム (9).動力・推進システムの設計 (10).サブシステム設計(降着・環境制御・燃料・武器等) (11).高出力レーザシステムの設計 ■ 解析・テスト (12).低被観測性解析(レーダー、赤外線に関する解析) (13).試験計画立案、試験対応、データ解析 ――――――――――――――――――― <製品例> ■次期戦闘機(GCAP) F-2後継機。英・伊との国際共同開発における機体担当主契約 ■無人機システム 次期戦闘機と連携する無人機、および管制装置の開発 ■新型ミサイル 亜音速〜極超音速技術、発射・管制装置の開発 ■防衛航空機(固定翼・回転翼) F-15、F-2、SH-60、UH-60等の設計・製造 ――――――――――――――――――― <育成体制・働き方> ■ 未経験からの専門性習得 教育フロー:座学研修(航空機の基礎)⇒ 現場OJT 資格取得:実務を通じ、国家資格「航空整備士」の取得も目指せる環境です ■ 職場環境・キャリア チーム制:数名〜15名規模で連携 グローバル:適性に応じ、海外出張や将来的な海外長期駐在の機会あり 将来の姿:まずは担当業務からスタートし、将来的にチーム・プロジェクトリーダーへ ■ この仕事の意義 防衛省の「機体担当企業」として、国内最大規模の国防プロジェクトに直結 装備品(電子機器等)の開発も手がけており、異業界の専門スキルも活かせます
<マッチする方> ◆以下のいずれかに「1点でも」当てはまる方(オープンポジションのため) 【研究・設計】研究開発、シミュレーション、解析、計画立案 【回路・制御】電子機器、アクチュエータ、電気電子回路 【先端技術】センサ、レーダー、画像認識、信号処理、飛行制御 【光学・HW】レーザ、光学部品、ハードウェア設計(概念〜詳細) 【システム】無人機・小型航空機システム、コンピュータ開発 ※語学力不問 ※希少領域につき「異業界歓迎」!
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