【茨城・古河】新規製品の開発/Tier1メーカー/プライム上場グローバル企業/11296
450~550万
三桜工業株式会社
茨城県古河市
450~550万
三桜工業株式会社
茨城県古河市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
機構設計
組込/制御研究開発
電気自動車の未来を支える熱制御製品の開発に挑戦しませんか? 私たちは、電気自動車の普及に伴い、流体技術を活用した革新的な熱制御製品の開発を進めています。 また、急成長中のデータセンター市場向けの新製品開発にも力を入れています。 新製品のアイデアは、顧客との対話や市場調査を通じて発見し、自社の技術を最大限に活用して具現化しています。 3D-CADを使った設計、シミュレーション、製図など、幅広い業務に携わることができます。 自分の得意な分野で力を発揮し、革新的な製品開発に貢献できます。 ■職場環境 <フェアで開放的な文化> 部内では意見を自由に出し合い、皆で実行していく風土があります。 <高いエンゲージメント> 社内調査でも常に高評価を得ている部門で、30代前半から50代まで幅広い年齢層が活躍しています。 私たちと一緒に、未来の技術を創り出す挑戦をしてみませんか?ご応募をお待ちしています!
下記、いずれかの経験/知識をお持ちの方が対象です 【必須】 ・機構部品の設計経験がある方(3年以上目安) ・新しいことにチャレンジすることが好きな方 ・お客様のニーズを引き出し、困りごとを解決するのが得意な方 ・機械加工、接合技術、樹脂成形、材料など、いずれかの分野に特化した知識や技術を持っている方 ・新しい技術や市場のニーズに敏感で、積極的にアイデアを提案できる方 ・チームワークを大切にし、他のメンバーと協力して目標を達成できる方
正社員
有 試用期間月数: 6ヶ月
450万円〜550万円
<フレックスタイム制> ・コアタイム:10:00~15:00 ・休憩時間:65分 <標準的な勤務時間> 8:00〜17:00
121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
5日~10日
夏季、年末年始、GW、慶弔休暇、育児休業、産前・産後休業
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<月給> 基本給220,000円~ <諸手当> ・残業手当 ・通勤手当:全額支給(車通勤可) ・家族手当:面接内で別途お伝えします <給与補足> ※スキル・経験により変動する可能性があります ※適性・前職考慮いたします ■賞与:年2回 ■昇給:年1回
茨城県古河市
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
<転勤>有 国内外への転勤の可能性あり
出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 社員食堂・食事補助
有
■社会保険 完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険) ■退職金:有(確定拠出年金企業型) ■財形貯蓄 ■テレワーク制度…社員自らが選択した職場以外の場所で働くことが出来る制度(週3回まで) ■定期健康診断 ■社員専用託児所あり(茨城県古河市鴻巣) ■社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) ■マイカー通勤OK ■各種研修あり、外部研修無料受講
■自動車・輸送用機器用配管製品や自動車用樹脂製品等の製造・販売 <主製品> 車輌配管(燃料配管関連製品、ブレーキ配管関連製品) パワートレイン(エンジン関連製品、熱交換関連製品) 安全・環境(安全関連製品、環境関連製品)等
プライム市場
最終更新日:
350~900万
物流と製造における経営課題・現場課題を、IT・OT・機電系の技術領域でワンストップに解決するために立ち上がった「エンジニアリング事業部」にて、ご経験に応じた業務をお任せします。 【具体的には】 面接にてご希望やお得意な領域を相談しながら、以下のいずれかの業務を中心に決定いたします。 ■機械設計領域: ・SOLIDWORKS等の3D CADやHiCADを用いた設計、製図、修正 ・制御装置等の大型装置、または機器類における筐体設計 ・シミュレーション(強度や熱伝導等の解析)、モデリング ■制御・回路設計領域: ・FA機器や製品設備のフロー作成 ・回路設計やハードウェアの選定 ・PLCプログラム作成/設計(要件確認、ラダー言語等を用いた各装置の動作ロジック設計、ハードウェア設計) ※当社の中で最も新しく、専門性の高い組織として拡大を続けている部署です。長期で安定して働きたい方、シニアクラスの方、将来はマネジメントに進みたい方にも最適なポジションです。
【必須条件】※下記のいずれかのご経験をお持ちの方 1. 機械設計の実務経験(SOLIDWORKS等の3D CAD、またはHiCADの使用経験)およびモデリング経験 2. 制御・回路設計、またはPLCプログラミングの実務経験 【歓迎要件】 ・MATLAB/Simulinkを活用した解析などのご経験 ・シーケンス制御技術、電気工事士、機械設計技術者などの資格・技術
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513~800万
■業務内容 創薬研究や再生医療研究を行う製薬メーカー・研究機関・大学向けに、研究開発工程の自動化・効率化を実現する装置およびシステムの機械設計をお任せします。 当社は既製品を開発するメーカーではなく、お客様ごとに異なる研究課題や要望に合わせて装置を設計する「カスタムエンジニアリング」を強みとしています。 【具体的には】 ・2D/3D CADを用いた機械設計(機構設計、レイアウト設計、部品設計) ・調達部品の選定および評価 ・試作機や自動化装置の組立、検証 ・顧客との仕様打合せ ・社内の電気設計、ソフトウェアエンジニアとの連携 ・納入後の技術サポート、現地立上げ対応 【製品例】 ・自動細胞培養装置 ・創薬研究向け自動化システム ・ラボオートメーション装置 ・研究開発工程向けロボットシステム 量産品ではなく一品一様のカスタム案件が中心となるため、設計だけでなく仕様検討や顧客との打合せなど上流工程から一貫して携わることが可能です。 少数精鋭の組織だからこそ、一人ひとりに任される裁量が大きく、自身のアイデアや技術を活かしながら研究開発の未来を支えるものづくりに挑戦できる環境です。
■必須要件 ・2Dまたは3D CADを用いた機械設計経験 ■歓迎要件 ・半導体製造装置の設計経験 ・FA装置、生産設備、検査装置の設計経験 ・精密測定機器の設計経験 ・試作機や開発設備の設計経験 ・AutoCAD、Inventorの使用経験 ・機械組立や装置立上げ経験
ライフサイエンス関連装置の開発、製造、販売
400~700万
トラック・特種車両の設計をご担当いただきます。業務の流れは下記の通りです。 (1)営業担当者と共にお客様先に伺い、何度か打ち合わせをしてデザインや仕様を決定する。 (2)外観や車両全体の設計を固めたら、細部まで設計を進める。 (3)CADを利用し設計図を作成する。現場に設計図をまわし製造スタート。 ※クライアント先で着工前説明会を実施する可能性あり (4)進捗管理の他に、技術的な問題点があれば、製造の現場とミーティングを行い解決する。クライアントからの仕様変更の要請にも対応する。 ■職務の特徴・魅力: ・設計していただくのは、オーダーメイドで作り上げる、世界にただ1台の車です。始めはできるところから携わっていただき、ゆくゆくは1台まるごと、全ての設計を担えるよう成長していただくことを期待しております。 ・既製品で合うものがなかった場合は、オリジナルで製作することもございます。「ゼロから創りあげる」ものづくりの面白さを感じることができます。 ■当社の強み: 多数の経験に基づき、下記の3つを強みとして顧客に満足できるサービスを提供します。 ・技術力(どんなご要望にも応えられる技術の高さ)…50年以上続く経験の積み重ねと、様々な特種車両に対応してきた高度な専門技術、迅速かつ丁寧な作業で、顧客のあらゆる要望に応えます。一台一台オーダーメイド品として手間を惜しまず、技術者も納得のいく品質で納車します。 ・提案力(顧客の利益を考慮した提案)…顧客の要望を叶えるために、問題の本質を見極め、最適な解決策を提案しますので、無駄がなく費用も期間も抑えられます。また、一度相談があれば、同社が窓口となり、板金、冷凍機、塗装、電装等部品の新規製作から各種関連システムの手配まで、ワンオーダーで納車まで担当します。 ・対応力(人々の笑顔のために)…特装事業部は、緊急事態に備える車両や世界で一つの車両など、大手企業では難しい要望にも、顧客、エンドユーザーの方々の笑顔のために、進んで製作に取り組みます。サービス事業部では、地域に密着した堅実な事業展開で、連絡があればすぐに駆けつけることができる、細やかなサービスを提供します。 ■社風 同社は大きな会社ではありません。それゆえに、社員の一人ひとりが人間性豊かに働けることを大切にしています。一人ひとりの「自分らしさ」を受け入れ、人間性を大切にする風土のある会社です。厳格な規定や細かいルールもほとんどございません。仲間同士で互いに、相手の良い面を見よう、風通しの良い会社にしようと心がけ、働きやすい職場環境を作っています。
■必須経験 ・CAD(3次元/2次元)のスキル ■いずれかの経験 ・自動車やその部品設計の経験 ・電気設備や配線、配管の設計経験 ・機械構造物及び生産設備等の設計
50年以上続く歴史の中で培った技術とノウハウに基づく信頼を強みとして、特種なトラックボディーを専⾨に製作しています。「この世にまだないトラック」や「オーダーメイドの専⽤⾞」など、ヤシカでなければ作れないトラックを数多く⽣み出してきました。
500~700万
日本を代表するメーカー700社以上の企業との取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程をメインに、顧客の製品開発に携われることでエンジニアとしての市場価値を高められます。 【案件例】(1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計(2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発(3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発(4)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発などの機械設計 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74%/育児休暇取得率100%(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92%
【必須】機械エンジニアとして何らかのご経験(目安3年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
700~950万
■医用分析装置の安定生産に向けた設計業務にてご活躍いただきます。量産製品の構成部品類の改廃に伴う変更設計業務、品質/作業改善につながる生産設計業務(出荷試験装置の設備開発・検討評価等)、原価低減業務、 変更設計業務における品質/安全/環境関連業務(性能検証、安全試験対応、EMC試験、RoHS対応等)、生産工程における不具合対応業務を担当。 ■機械設計者として設計~部品手配~試験評価~不具合対応~製品出荷の一連の経験が獲得できます。「製造現場とのすり合わせ」が根付いており、自分の設計したモノを現物で確認しながら進めることができるため、トライ&エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。
【必須】■機械工学(四力学)の知識 ■機械設計経験者(業界・製品不問) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
520~700万
【あなたが今の職場で感じている「もっとこうしたい」という熱意を形に】当社では、独自のメソッドを用いてなぜその設計が必要なのか、どうすれば工程を短縮できるのかといった改善案を論理的に導き出します。 この「スタンス」を身につけることで、顧客と対等に渡り合い、「自分の意志を設計に反映させる力」を手にできます。今感じているもどかしさを当社で活かし、どこに行っても活躍できるポータブルスキルを身に着けていきませんか? 【業務内容】■顧客技術者との仕様検討(要求整理・仕様すり合わせ)■構想設計から詳細設計までの一連の設計業務■3Dモデリングおよび2D図面作成■試作・評価・検証業務
【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
600~1200万
「自動車向けバッテリモジュールの構造設計」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 設計部 募集職種名 自動車向けバッテリモジュールの構造設計 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 新規受注に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 既受注製品の確実な立上げと目標収益/品質の達成 ② 新規受注獲得による売り上げ拡大とVE-Jの成長 業務 ① 車載用リチウムイオン電池のモジュール設計(機械設計、3D-CADでの具体化、2D図面作成、解析) ② 試作・評価(部品手配、製作指示、実験、評価試験) 入社後に任せる業務 モジュール設計(機械設計)のエンジニアとして、構想設計から量産移行までの設計・開発業務全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・3D-CADを使用したモジュールの構造設計 ・CADを使用した、部品図面/組立図面の作成 ・強度計算、熱計算 ・実験(強度試験、安全性試験) ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。 複数のカーメーカー向けの電池モジュールにおいて市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池モジュールの設計に携わる事は、自分自身が設計した電池モジュール搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 ・3D-CADの活用 【WANT】 ・SOLIDWORKSのオペレーション ・品質マネジメントシステム(IATF)の理解 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
600~1200万
「車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系)」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 開発部 募集職種名 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系) 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 次期製品、将来技術開発に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 現行製品(セル)の原価低減・品質/生産性向上 ② 次期製品(セル)の作り込み、新規受注、将来技術の種まき 業務 ① 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発(電極設計、セル構造設計、3D-CAD、2D図面作成) ② 試作・評価(部品手配、セル試作、実験) ③ サプライヤ・顧客対応 入社後に任せる業務 セル設計開発のエンジニアとして、先行開発、構想設計から量産移行までの設計・開発業務 全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・セル構造設計 ・セル試作 ・実験(充放電試験、安全性試験、強度試験) ・3D-CADを使用したセルの構造設計 ・部品図面/組立図面の作成 ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。複数のカーメーカー向けの電池において市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池の設計開発に携わる事は、自分自身が設計した電池搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 【WANT】 ・3D-CADの活用 ・リチウムイオン電池の研究/設計開発の経験 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
500~800万
原子力プラントにおける配管の応力解析を担当いただきます。 【具体的な業務内容】■日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)からの請負案件主体となります ■熱や素材などの解析条件を検討・設定し、原子力プラントの配管応力解析を実施■解析だけでなく問題が発生した際には原因分析や解決策の提案まで一貫して行う■地震などの異常事態を想定した解析も実施していただき、最新の要件にも柔軟に対応■日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)独自の解析ソフトを使用 ※勤務条件備考欄へ続く
【必須】原子力、配管応力解析に興味がある(意欲を持って仕事に臨んでいただける方を歓迎。専門知識は仕事をしながら覚えて行けます。) 【魅力】原子力プラント設計は、持続可能なエネルギー供給と環境への配慮の観点から重要な役割を果たしています。これを通して、日本のエネルギー安全保障に寄与すると同時に、カーボンニュートラル社会に貢献し、ライフラインを支える大切な仕事です。
■産業ソリューション ■社会・公共ソリューション ■コネクティブエンジニアリング
600~1200万
「車載用リチウムイオン電池を制御するコントローラの設計開発業務(電気系)」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 開発部 募集職種名 車載用リチウムイオン電池を制御するコントローラの設計開発業務(電気系) 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 新規受注に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 現行製品(コントローラ)の原価低減・品質/生産性向上 ② 次期製品(コントローラ)の作り込み、新規受注、将来技術の種まき 業務 ① 車載用リチウムイオン電池のコントローラの設計開発(仕様策定、回路検討、図面作成、帳票作成) ② 試作・評価(部品手配、試作、実験) ③ サプライヤ・顧客対応 入社後に任せる業務 コントローラ設計開発のエンジニアとして、先行開発、構想設計から量産移行までの設計・開発業務 全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・回路設計 ・コントローラ試作 ・実験・デバッグ ・部品図面/組立図面の作成 ・部品手配 ・帳票作成 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池およびバッテリマネジメントシステムに強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。複数のカーメーカー向けの電池において市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池の設計開発に携わる事は、自分自身が設計した電池搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・リチウムイオン電池の研究/設計開発の経験 【WANT】 ・電気・電子全般の知識 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売