上場企業／電子制御ユニットの動作確認・評価／未経験OK・フレックスタイム制［4453］

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• エージェント求人

  【愛知／未経験歓迎】ものづくりエンジニア／完全週休2日制／年間休日126日／正社員／毎年給料UP

  387~450万

  • 研修実施
  • 自動車/輸送機器
  • 医療/ヘルスケア
  • 自動車/輸送機械
  • 品質検査
  • 製品
  • 自動車
  • プロジェクト
  • 検査機器調整/検査
  • 図面修正
  • 半導体
  • 教育
  • 開発
  • 教育研修
  • 医療機器
  • 転職支援
  • 物理

  株式会社アルトナー愛知県名古屋市

  【愛知／未経験歓迎】ものづくりエンジニア／完全週休2日制／年間休日126日／正社員／毎年給料UP気になる

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  仕事内容

  【主要顧客は自動車業界/半導体業界/医療機器業界の大手メーカー等多数/手厚い教育体制と福利厚生/年休126日/完全週休二日制で働き方◎/メーカーへの転職支援制度有/最先端の技術に携われることができます】 ■職務内容： ・モノづくりメーカーなどの新製品の信頼性試験、プロセス技術、総合調整、試作・評価、図面修正、品質検査などの業務（機械・電気電子関連） ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、関連業務を担当していただきます。 ■入社事例： 〇入社時22歳・機械工学科 前職：学生 前職年収：0円 ↓ 業務内容：半導体装置の組立・調整・動作確認 年収：約391万円（月給：約26万6千円） ■働き方： 年間休日126日、完全週休二日制、平均残業時間も20時間程と働きやすい環境となっております。※勤務時間はプロジェクト先によって異なります。2022年度の残業実績は月平均17.9時間です。 ■雇用形態： アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育研修制度 入社後は、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修（応用研修）という約3～6ヶ月間の研修を行います。中途社員でも【理系未経験】の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。 ■同社の魅力 同社は設立60年の歴史をもち、本田技術研究所、Panasonic、ニコン等、日本を代表する大手ものづくりメーカーの中枢に技術力を提供している技術力に強い東証プライム上場企業です。エンジニアの成長と自己実現を第一に考えるという『エンジニアサポートカンパニー』　の企業理念に基づき、エンジニアの夢をサポートしています！自動車開発がしたい、年収１千万円欲しい、地元で働きたい、メーカーに転職したい…そんな多様な夢に応えるため、エンジニアに様々なキャリアの道をご用意しています！技術者と企業双方の良好な関係を追求することが「エンジニアサポートカンパニー」という考え方です。 変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  対象となる方 ＜最終学歴＞大学院、大学 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業界未経験・職種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・理系のバックグラウンドをお持ちの方（数学、物理、金属、機械、電気電子、制御、情報系学科卒の方）

  事業内容

  ■業界内企業としての特徴 1962年に機械設計会社として設立。会社設立60年目を迎えた業界のパイオニア企業。東証一部上場企業。労働組合あり。 平均契約単価が業界トップクラス！契約単価の高さは対応する技術レベルの高さを示します。安易に人数を追わず、技術力を提供してこそ存在価値があると考える、技術指向が高く、在籍するエンジニアの技術レベルが高い会社です。設計開発から研究領域まで対応する専門的技術サービスは、大手メーカーから高い評価を頂いています。

• エージェント求人

  メカエンジニア／オープンポジション_愛知勤務

  500~900万

  • 製品
  • ADAS
  • 開発
  • 量産設計
  • 自動運転
  • 提案
  • マネジメント
  • 機械設計
  • システム設計
  • プロジェクト
  • 解析結果評価
  • リーダー
  • 詳細設計
  • センサ
  • IoT
  • 構想設計
  • 工程設計
  • レーダー
  • システム開発
  • DENSO製
  • CATIA

  デンソーテクノ株式会社愛知県安城市

  メカエンジニア／オープンポジション_愛知勤務気になる

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  仕事内容

  OEMや顧客との仕様検討から、構想設計~詳細設計~試作~評価~量産準備までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部~全体のマネジメントをお任せします。 【具体的なプロジェクト】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 ■パワートレインシステム開発 ・HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ開発 ・HEV・BEV用電池パック開発 ・HEV・BEV用モータジェネレータ開発 ■先進安全/高度運転支援システム開発 ・EPS-MCU筐体設計 ・EPS-MCU機械設計 ■熱マネジメントシステム設計 ・カーエアコンシステム、ヒートポンプシステムの量産開発 ・カーエアコン用コンプレッサの量産設計 ・熱マネジメントシステムの性能解析 ・クーリングモジュールの量産設計 ■キーレス・スマート携帯機の筐体設計・量産展開 ■各種車載ECU筐体の量産展開業務 ・パワートレイン系 または 自動運転・コネクティッドECUの筐体設計とその量産対応 （組織でDXによる業務改善を目指しています） ■車載製品製造ラインのFactory-IoT化 ・ADAS製品（ミリ波レーダ、画像センサ）の製造ラインFactory-IoT化業務 ・ADAS ECUの製造ライン工程設計および生産準備業務 （変更の範囲：会社の定める業務）

  求める能力・経験

  CATIAを使用した開発経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  株式会社デンソー｜自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価

  550~1070万

  株式会社デンソー愛知県刈谷市

  株式会社デンソー｜自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価気になる

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  仕事内容

  ■募集背景 デンソーは自動運転・高度運転支援システムの普及を通して安心・安全なモビリティ社会の実現を目指しています。 J-QuADではそのために必要となるソフトウェアを開発しており、大規模化・高機能化が進んだソフトウェアの性能・品質を担保する実装・評価技術は重要性を増しています。 多様な経験・知見で一緒に事故ゼロ社会の実現を目指してくれる仲間を募集しています。 ■職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装および品質評価業務を担当する室になります。 システムごとに異なるマイコン・SoCに応じた評価環境の構築、コーディング、コーディング規約対応、動的検証などを担当します。 キャリア入社や他部門から異動者も多く、多様なバックグラウンドを持つメンバーで構成されていて新しい仲間が溶け込みやすい組織だと思います。 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率：約33% キャリア入社に加えて他事業部門から専門性の変更を伴う異動をしてきた仲間も多数います ◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。 ご家庭の状況に応じて産休・育休、在宅などの制度を柔軟に活用して働いている仲間がいます ■募集業務 自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価 ■業務詳細 ・ 顧客から受領した仕様書に基づくソフトウェア実装（C言語） ・ 実装コードのコーディング規約対応、実機マイコンでの動作、品質評価

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ ・組込みソフトウェア開発経験 ・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務の経験  ＜WANT要件＞ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 　・車載ソフトウェア開発 　・C言語を用いた開発 　・以下ツールを活用した環境構築、評価業務 　　　GitHub、MATLAB/Simulink、AWS、QAC、winAMS

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  [XC-NE] レジデントエンジニア/フルフレックス/在宅勤務可/自動車部品TOP

  600~1000万

  • ADAS
  • 自動運転
  • 自動車
  • プロジェクト
  • ハードウェア
  • ソフトウェア
  • 離職率/定着率

  

  ボッシュ株式会社愛知県豊田市

  [XC-NE] レジデントエンジニア/フルフレックス/在宅勤務可/自動車部品TOP気になる

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  仕事内容

  自動車部品世界TOP企業のボッシュ。モビリティソリューション/消費財/産業機器/エネルギー・建築関連技術など様々な製品分野を有し、革新的なシステム・製品を開発。その当社のレジデントエンジニアの募集です。 ■日本の自動車メーカーのエンジニアと連携したボッシュの自動運転、先進運転支援システム（ADAS）、車載コックピット等など製品の評価 例)インフォテイメント、レーダー、ビデオを用いた運転支援製品等・国内外のBoschのエンジニアと共に、事象の調査、原因分析と対策の検討 ・SW更新、インテグレーションおよび評価・日本の自動車メーカーの要求・期待値の把握と、Boschプロジェクトチームへの展開※そのほかに続く

  求める能力・経験

  【必須】■ソフトウェアやハードウェアエンジニアリングに関する基礎的な知識・経験【歓迎】CANalyzer, CANoeなどの評価ツールの使用経験、・JIRAなどの管理ツール経験、自動車業界での業務経験 ボッシュグループ●事業：ドイツ本社は1986年設立、売り上げ規模12兆円規模、自動車部品から産業機器・家電まで展開。日本国内では90%以上の売上が自動車関連製品。グローバル・日本国内においても自動車製品においては欠かせない技術力と製品群を通する世界TOPメーカ。●働き方：有給消化率約100%、全社の平均残業時間12時間、離職率2.5%と皆が働きやすい環境を追求。仕事もプライベート楽しむスタイル。

  事業内容

  世界最大級(売上世界トップクラス)の自動車部品サプライヤー、ドイツ『Robert Bosch GmbH』の日本法人。現在、ボッシュグループは世界で42.9万人の従業員数、グローバルで13.9兆円（916億ユーロ）の売上高。世界屈指のグローバルカンパニーです。

• 企業ダイレクト

  【愛知県刈谷市】トヨタ完成車メーカー★安全性能開発★エンジニア募集

  480~670万

  

  エイム株式会社愛知県刈谷市

  【愛知県刈谷市】トヨタ完成車メーカー★安全性能開発★エンジニア募集気になる

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  仕事内容

  自動車の衝突安全実験・評価業務をお任せします。 【具体的には】 ・評価項目の立案～評価実験・解析、法規適合確認 ・試験計画の立案、試験車両手配 ・報告資料作成～報告、各部署との調整業務

  求める能力・経験

  【必須】■色々な人とコミュニケーションを取ながら進めることが好きな方■MSofficeスキル（特にExcelでの数値分析経験がある方）■図面読解■自動車開発に関する業務経験■N1またはN1レベルの会話力 【歓迎】 ■車体衝突安全性能開発経験者 ■自動車の設計解析業務経験者 ■AnsysやLS-Dynaを使用した業務経験者

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

• エージェント求人

  測定業務（日勤のみ）◆賞与4.7ヶ月実績◆年間休日121日/残業月平均20h【岡崎/転勤なし】

  450~560万

  • 樹脂/プラスティック
  • 検査機器調整/検査
  • 金
  • 製品
  • チームリーダー
  • 提案
  • 開発
  • 金型
  • 携帯電話/PC/PC周辺機器
  • QC/Quality Cont...
  • Microsoft Excel
  • PC/Web
  • PC
  • 射出成形機

  東レプラスチック精工株式会社愛知県岡崎市

  測定業務（日勤のみ）◆賞与4.7ヶ月実績◆年間休日121日/残業月平均20h【岡崎/転勤なし】気になる

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  仕事内容

  ＼モノづくりの安心を支える品質チェック担当／ ★将来のチームリーダー候補としてのチャンスあり★ 「測定や検査のスキルを活かして、 もっと仕事の進め方を改善したい！」 「ゆくゆくはチームをまとめる役割に挑戦したい！」 そんなあなたのためのポジションです◎ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　お仕事内容について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▶まずは品質を保証するメイン業務からスタート！ お客様に安心して製品を使っていただくための、 「正確な寸法チェック」をお願いします。 ◎製品のサイズ確認 樹脂でできた製品の寸法を測ります。 主に金型開発時に行う全寸法測定業務になります！ ◎お客様とのやり取り 測定結果や検査の進め方について、お客様と話をまとめます。 ◎ムダをなくす工夫 製品を全部調べるのではなく、 「この方法で一部だけチェックすればOK」 という合理的な検査方法（抜き取り検査）を考え、 効率化を提案していただきます。 ゆくゆくは、品質をチェックするチームの 「まとめ役」として活躍してほしいと考えています！ ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ ＼・。★この求人のPOINT★。・／ ＜◎研修制度も充実◎＞ まずは、OJTにて会社・組織について、 そして自社製品について、基礎部分から丁寧にお教えします！ また、東レの研修も受験可能なので、さらなるスキルUPも目指せます♪ ＜◎東レグループならではの安心の福利厚生◎＞ 住宅手当や借り上げ社宅制度も整っているので、 新しい土地で、一からスタートしたい方にもオススメです☆ U・Iターンも歓迎ですよ！

  求める能力・経験

  【必須条件】 ●大卒以上の方 ●製品図面を読み取ることが出来る方 ●三次元測定機や画像測定機での測定経験がある方 ※経験ながくても、早期での習得意欲が高い方であればOK♪ ●PCスキルがある方(Excel計算・フォーマット作成など) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　こんな経験＆資格も活かせます ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●射出成形品の開発業務の経験がある方 ●樹脂製品の測定業務の経験がある方 ●プログラム作成経験がある方 ●射出成形技能士2級以上の資格をお持ちの方 ●QC検定3級以上の資格をお持ちの方 丁寧なOJT研修があるので、 経験が浅い方、ブランクある方もご安心ください◎ ★同じ部署では10名の社員が活躍中 ★20代・30代の若手社員も活躍しております♪

  事業内容

  ■事業内容 射出成形（ＡＶ機器・複写機・自動車などの関連製品）押出成形（各種エンプラシート・溶融押出製品薄肉品・異形品）コンパウンド等工業用プラスチック製品の製造、販売を行っています。 ■事業の特徴 東レグループ企業として精密成型加工を行う射出成形部門、丸棒や厚板、チューブ・シート類を製造する押出加工部門、材料を複合／融合するコンパクト部門の３つの事業部門を擁しています。

• 企業ダイレクト

  [100563]【課長級】車載インフォテイメント部品の開発評価マネジメント

  950~1250万

  

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市

  [100563]【課長級】車載インフォテイメント部品の開発評価マネジメント気になる

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  仕事内容

  ・将来のインフォテイメントの評価システム計画、構築 ・仕様検討(部品・機能)、実車、台上評価の計画、実行 ・市場動向調査と基準書へのフィードバック コネクティッドカー領域の性能評価に関わるマネージメント業務をお任せします。 製品例/スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、 ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、 緊急通報システム（e-Call）、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ オーディオ音質、ラジオ/TVチューナ

  求める能力・経験

  ・車載インフォテイメント製品の開発/試験・評価経験 ・マネジメント経験(係長クラスでも可) ・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です) ※車載業界でなくても、通信機能を含む電子機器の開発・評価経験がある方歓迎です！(入社実績あり)

  事業内容

  自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

• エージェント求人

  〇【愛知】自動車安全部品の品質設定・品質管理 ※東証プライム上場/トヨタG

  400~750万

  • 部品/原料品質監査
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車部品/輸送機器部品品質管...
  • 自動車/輸送機械
  • 樹脂/プラスティック
  • 検査機器調整/検査
  • 管理職
  • 品質管理
  • 品質改善
  • 合成樹脂
  • 自動車
  • ゴム
  • 部品
  • 製品
  • FMEA
  • 自動車部品
  • 監査
  • 開発
  • レーダー
  • 塗料

  豊田合成株式会社愛知県稲沢市

  〇【愛知】自動車安全部品の品質設定・品質管理 ※東証プライム上場/トヨタG気になる

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  仕事内容

  【概要】 合成樹脂・ゴムを中心とする自動車部品とLEDのグローバルサプライヤーである当社のSS品質管理部にて、品質設定・品質管理業務を担っていただきます。 【職務内容】 インフレータ（内製・外製）の品質設定・品質管理 ・図面DR、FMEA参画 ・品質設定、検査制度設計 ・仕入れ先工程監査 ・量産立上げ（工程能力調査、品質改善） ・量産品質管理（工程能力調査、品質改善） 【特徴と今後】 電気で伸び縮みする次世代のゴム製シート「e-Rubber」や、金属の蒸着技術と電波透過塗料によってミリ波レーダー対応エンブレムの開発 （トヨタ車はもちろん海外の自動車メーカーからの引き合いも増えています）、金属パイプを樹脂化し設計の自由度をあげるなど、 付加価値の高い製品を提供するために開発～生産を強化しています。居眠り運転防止の安全に関わる新たな領域にも参入するなど、 豊富な製品ラインナップと新たな技術を駆使し続けています。 【働きやすさ】 健康経営優良法人5年連続認定／ワークライフバランス充実／男性育休取得実績あり、フレックスタイム、リモートワークあり ／中途採用からの管理職登用も実績多数。女性活躍も推進中。 【事業について】 ・開発力：世界初の開発実績多数（カーテンエアバッグ、青色LED、オール樹脂の燃料パイプ、ミリ波エンブレム等） リーマンショック時も黒字、日本証券アナリスト協会から2020年度ディスクロージャー優良企業　自動車部品部門第１位に選出。 ・グローバル展開：世界17の国と地域に64グループ会社を展開。 トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引あり（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）

  求める能力・経験

  【必須要件】 ・金属加工に関する実務経験 【歓迎条件】 ・熔接、カシメに関する実務経験 ・IATF19949の知識

  事業内容

  (1)自動車部品の製造/販売：ウェザストリップ製品、機能部品、内外装部品、セーフティシステム製品 (2)その他製品の製造/販売：e-Rubber製品、GaNパワー半導体製品、LED製品、特機製品 (3)スポーツチームの運営およびスポーツ施設の管理

• エージェント求人

  品質保証

  500~700万

  アイシン高丘株式会社愛知県豊田市

  品質保証気になる

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  仕事内容

  新製品の量産立ち上げに伴う品質関係の生産準備をお任せします。 ■具体的には： 客先、仕入れ先、社内関係部署と協力して、新規部品の立ち上げを行います。 ・つくりやすい図面の提案 ・検査方法の立案 ・測定具の検討／調達 ・検査データの収集／分析 ・量産に向けた課題解決 ・工程監査　など ■業務を通じて成長できるポイント： メーカーの信頼の要となる品質部門で働くことができ、以下のスキル／知識を向上させられます。 ・図面、測定技術、ゲージ設計、データ分析、各種監査など、各種スキル ・鋳造、加工、プレス、表面処理などの製品に関係する生産／管理方法などの知識 ■配属部署： ・品質保証部　生産準備Ｔ ・構成人数：15人、平均年齢：41.6歳（若手が多く活躍する活気ある職場です） ■同社の強み： 鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 ■研修制度： ◎職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）あり。 ※また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能です。 ◎一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあり。 ■同社の特徴： ◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。 ◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。 変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  ＜必須＞ ・製造業で品質保証としての実務経験のある方 ・社内外問わずコミュニケーションを円滑にとれる方 ・普通自動車運転免許

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【愛知】回路評価・設計（モータアクチュエータECUの製品開発）

  470~1070万

  • 市場調査
  • プロジェクトマネージャー
  • 開発
  • 検証
  • モーター
  • ハードウェア
  • アナログ回路設計
  • 基板設計
  • 回路シミュレーション
  • テスト設計
  • テスト実行
  • 製品テスト

  株式会社デンソー愛知県刈谷市

  【愛知】回路評価・設計（モータアクチュエータECUの製品開発）気になる

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  仕事内容

  【製品・背景】 「電動化」の進展に伴い、次世代電動車（BEV/PHEV/HEV）向けのモータやアクチュエータを制御するECU（Electronic Control Unit）の需要が急増しています。私たちの部署は、これらのECUの量産開発を担当しています。 【先端情報】 将来の多種多様なモビリティ社会に向け、サプライヤとしての提案力が求められています。市場・規制調査、競合ベンチマーク、車両メーカーへの提案活動、次世代ECUの製品企画など、製品企画・先行開発業務にも携わっていただきます。 業務内容 【1.回路評価経験者：スタート業務 (入社後 ～約半年)】 まずは製品を深く知る「評価・検証」からスタート 入社後すぐに複雑な設計をお任せすることはありません。まずは約5〜6ヶ月間、製品（ECU）の評価・検証業務を担当していただきます。 試作されたECUが、設計通りの性能・機能（モーターが正しく動くか、安全機能が働くかなど）を満たしているかを確認します。 車載製品に求められる高い品質（高温・低温環境での動作、ノイズ耐性など）をクリアしているかをテストします。 この期間を通じて、製品知識や車載開発の基礎、社内の開発フローをじっくりと学んでいただきます。先輩社員がOJTで手厚くサポートします。 【2. 設計業務 (本流・将来のキャリア)】 製品の企画・設計から量産まで担う「ハードウェア開発」 製品理解が深まった後、当部門のメイン業務であるハードウェア開発（設計）業務へ移行します。 ※設計経験者は評価と同時並行で業務を開始いただく予定です。 将来的にはプロジェクトマネージャーとして、開発全体をリードする人材への成長を期待しています。 製品企画・先行開発: ・次世代電動車（BEV/HEV）に必要なECUの企画（市場調査、顧客ヒアリング、新機能の提案） ・新しいマイコンや半導体部品の調査・選定 量産開発（ハードウェア設計）: ・顧客（車両メーカー）や社内のソフトウェア部門との仕様整合・折衝 ・ECUの電子回路設計（マイコン周辺回路、電源回路、駆動回路など） ・機能安全やサイバーセキュリティ要件を考慮した設計 ・基板（PCB）の試作と評価 ・製造部門と連携した量産立ち上げ キーワード: 回路設計, 回路評価, マイコン,モーター,アクチュエータ,実験,テスト,ECU開発, 電動車システム知識, 車両システム知識, 製品全体の理解

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ ・電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験 　※実務経験がなくても、大学で電子工学の学習終了済みの方も歓迎しています。 経験者 ・電子分野での製品開発のメンバとしての参画経験　もしくはプロジェクトマネジメント経験 ＜WANT要件＞ 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・自動車業界での開発経験 ・車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験 ・電気、材料工学に関する知識 ・半導体業界での開発/設計経験 ・電子部品業界での開発/設計経験 ・製品セキュリティに関する業務経験 ・EMC設計経験

  事業内容

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