松山【自動車整備士】海外の大型トレーラー輸入販売/年休117日/資格を活かせる
324~452万
株式会社上陣
愛媛県松山市
324~452万
株式会社上陣
愛媛県松山市
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
■当社における自動車整備士の仕事をお任せします。海外の大型トレーラーといった特殊な車両を扱うため、より専門的なスキルを身に付けることができます。 【具体的には】■貨物自動車の車体整備及び欧州製トレーラーやタンクの車検点検整備、車体修理、弊社販売のトレーラー・大型車架装を適性に応じてお任せいたします。 【I・Uターン有!】県外から引っ越しを伴う転居の場合、3年間の住宅特別補助が適用されます。(上限50,000円/月) ※業務内容変更の範囲:変更なし
【必須】■自動車整備士 3級以上 ■普通自動車運転免許(AT限定不可) ★資格を活かして働き方を改善したメンバーもいます!当社は年休117日としっかりと休みを取りながら長く働ける環境があります! 【社長について】四国建販株式会社出身の社長も兼務。英パーキンス社の国内総代理店として活動するなど、さまざまな産業用エンジンや産業機械分野で、お客さまのサポートをさせていただきました。 【当社について】売上は毎年ほぼ右肩上がりという安心感。ヨーロッパから先進技術を搭載したトレーラーや大型車両を輸入している企業で業績も極めて好調です。
第一種運転免許普通自動車 必須、自動車整備士 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
324万円~452万円 月給制 月給 190,000円~ 月給¥190,000~ 基本給¥180,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年度実績4ヶ月分)
会社規定に基づき支給 (月上限1万円)
08時間15分 休憩90分
1年単位の変形労働時間制 週の平均労働時間:39.4時間
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間117日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(年間10回程度土曜出勤有)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【就業時間】08:15~18:00(休憩90分) 【試用期間】 試用期間:3ヶ月~6ヶ月(ケースにより期間を設定、試用期間中の勤務条件:変更無) 試用期間中の勤務条件:変更無 【手当】 ■諸手当について:資格や能力に応じ優遇 ■家族住宅手当:配偶者がいる場合のみ\20,000/月 ■皆勤手当:10,000/月 ■技能手当:10,000~30,000/月
有 1年以内に第2工場(松山市水泥町・新工場)に異動の可能性あり
愛媛県松山市平田町363番地3
JR予讃線伊予和気駅
屋内全面禁煙
JR「伊予和気駅」より車で約7分
■マイカー通勤可(社員用無料駐車場あり) ■勤務地変更の範囲:松山市内別拠点に転勤可能性有
自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
【休暇】夏期/年末年始/慶弔休暇有
【制度補足】 出産祝い金制度あり 退職金:勤続3年以上 定年制あり60歳 再雇用制度あり上限65歳 【土曜日出勤補足】会社カレンダーに基づく
2名
2回
筆記試験:無 WEB面接希望時は事前にご相談ください ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> 当該求人募集は、提携先とインディードリクルートパートナーズが協力して実施しておりますので、 下記、提携先に個人情報を提供させていただくことに同意の上、ご応募ください。 <提供先> 【提供先】 「愛媛プロフェッショナル人材戦略拠点」 【提供情報】 ・採用に関する日付(内定日・入社日など) ・当該求人募集および応募者に関する情報(企業名/職種名/役職/氏名/前職業種/ 年代/年収帯/転居有無・転居前後の居住地(都道府県) /入社後のご状況など) ・ご自身に関する情報(氏名/性別/年代/経歴/前職の業種・職種・年収・勤務地/ 転居有無・転居前後の居住地など)
■貨物自動車の車体整備及び欧州製トレーラーやタンクの輸入販売をビジネス領域とする愛媛県松山市の企業です。 ■ドイツから輸入してきた『ランゲンドルフ』社のダンプトレーラーは、約29年で約350台販売致しております。
【当社について】■1972(昭和47)年1月に貨物自動車の整備業を開始。現在、貨物自動車一般車検点検整備や貨物自動車・車体の修理・改造、各種トレーラーの設計・製作・車検登録や欧州製トレーラーの輸入販売を主な事業としています。 ■トレーラー専門メーカー『ランゲンドルフ』社や、タンク専門メーカー『フェルトビンダー』社、特別輸送用トレーラー専門メーカー『ブロッソイス』社のトレーラーを輸入販売しており、欧州製品の取り扱いは約25年におよびます。地域に根差した社業を地道に展開してきた結果、『ランゲンドルフ』社のダンプトレーラーは販売台数が200台を超えました。 ■2013年に「四国建設機械販売株式会社」との協業が実現。運搬機分野と建設機械・産業エンジン分野のコラボレーションを追及する体制となり、今後は従来と異なる発想を持ってドライバーに役立つ製品の提供を進めたいと考えています。 ※四国建設機械販売株式会社…1966年に米国『キャタピラー』社の特約販売店として創業した歴史ある日本の企業です。2021年に四国建販株式会社に改名しました。
〒791-8001 愛媛県松山市平田町363-3
〒791-0244 愛媛県松山市水泥町455-1
■ドイツ Langendorf社製/Feldbinder社製トレーラーの輸入販売 ■オランダ Broshuis社製/Kraker社製トレーラーの輸入販売/各種貨物自動車、改造車検登録 ■各種トレーラー設計製作車検登録 ■貨物自動車一般車検点検整備
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
500~900万
■業務内容 社内専用のデモ機を用いて、新規開発技術のテスト評価および装置課題のあらゆる改善策の企画などを担当する部署となります。また、新製品リリース時の顧客先での新規立ち上げ等も行います。 ※自動車に例えると、新型車のテストドライバーをイメージです。量産機を進めるために必要不可欠な役割であり、高い貢献性を発揮するポジションとなります。 ※入社当初は工場内での技術評価業務がメインとなりますが、将来的には国内外問わず顧客対応による出張がございます。エリアとしては主に台湾、中国、韓国、アメリカ、フランス、ドイツ、シンガポール、インドなどを想定しております。
・何らかの技術職のご経験がある方(職種は問いません) ・国内外の半導体工場への出張業務の対応が可能な方(入社後1~2年後以降を想定)
パソコン・携帯電話・生活家電など、日常生活において必要不可欠な電気製品の中に搭載されている半導体を製造するための装置「イオン注入装置」「レーザシステム」を開発・製造しています。日本における半導体製造用装置のトップメーカーとして、最先端の半導体デバイスの製造に対応した高電流・中電流・高エネルギーのイオン注入装置並びにレーザシステムを提供しています。
365~507万
電力・電気・電話・通信・建設・造船・鉄道などの工事用機械化車輛のサービス工場で 高所作業車、穴掘り建柱車等の整備、修理作業を行います。お客様が車両を当社に持ち込み 点検・整備を行うことが基本で、出張による点検・整備は極稀です。
・自動車整備に関する知識や経験 ・普通自動車運転免許(AT限定不可)
電力・電気・電話・通信工事用機械化車両、及び建設・荷役・造船・鉄道用等工事用機械化車両の製造・販売 創業60年以上の東証プライム上場、超安定企業。 競合他社の新規参入少なく、高所作業車のシェアは約63%。 特殊車両はインフラに関わることから景気に左右されにくい事業です。 過去10年で賞与5ヵ月分を支給しており安定性高く、 年間休日121日に加え平均有給取得日数は18日、月の残業時間が20時間程度で 働きやすく、ワークライフバランスの取れた働き方が可能です。
350~650万
セルフガソリンスタンドでのお客様対応を中心に、オイル交換・タイヤ交換・車検・整備業務まで幅広く担当。個人の希望に合わせたシフト制で働きやすさを重視した職場環境が整っています。 ■給油方法がわからないお客様への操作説明・サポート ■オイル交換・タイヤ交換などの軽整備・メンテナンス ■車検・法定点検の受付、商談サポート ■店舗内の清掃、備品の補充など ◎マニュアル完備。資格がなくてもできる業務からお任せし、1ヶ月程度で習得可能です。個人の適性や希望に応じて自動車整備士業務やカーライフアドバイザー業務にもチャレンジできる環境です。
◎未経験者歓迎!丁寧な指導体制で安心してスキルアップ可能! 【必須】■普通自動車運転免許 ■簡単なPC入力操作 【あれば尚可】 ガソリンスタンドでの勤務経験 【働き方について】業務量管理により定時退社可能です。シフト制で休み希望はほぼ100%通り、夏季休暇等の連続休暇も取得できるため、プライベートとの両立も抜群です◎ ■セルフスタンド業務から整備・商談まで幅広い経験を積める ■意欲次第で年収アップも可能な評価制度 □20歳代モデル月収:292,836円 □40歳代モデル月収:394,664円
ガソリンスタンドと自動車販売事業
400~650万
【即戦力募集】セルフガソリンスタンドでのお客様対応を中心に、オイル交換・タイヤ交換・車検・整備業務まで幅広く担当。個人の希望に合わせたシフト制で働きやすさを重視した職場環境が整っています。 ■給油方法がわからないお客様への操作説明・サポート ■オイル交換・タイヤ交換などの軽整備・メンテナンス ■車検・法定点検の受付、商談サポート ■店舗内の清掃、備品の補充など ◎マニュアル完備。資格がなくてもできる業務からお任せし、1ヶ月程度で習得可能です。個人の適性や希望に応じて自動車整備士業務やカーライフアドバイザー業務にもチャレンジできる環境です。
【必須】■ガソリンスタンドでの勤務経験3年以上 ■危険物取扱者(乙種)■普通自動車運転免許 【あれば尚可】■三級自動車ガソリン・エンジン整備士 ≪経験者優遇◎≫直近の給与明細書などをご持参いただければその待遇以上での採用を検討します! 【働き方について】業務量管理により定時退社可能です。シフト制で休み希望はほぼ100%通り、夏季休暇等の連続休暇も取得できるため、プライベートとの両立も抜群です◎ ■意欲次第で年収アップも可能な評価制度 □20歳代モデル月収:292,836円 □40歳代モデル月収:394,664円
ガソリンスタンドと自動車販売事業
340~737万
日本全国で中古車の販売・買取、整備、輸入車の新車ディーラー事業などを展開する当社にて車の修理や点検などをお任せします。今までの経験を活かしてご活躍いただきます。 ■不良個所の修理■在庫車の整備■納車前に行う点検■車検の対応■カーナビ等の取り付けなど。まずは当社のルールを把握しスキルに応じて業務をお任せします。中途メンバーも数か月で1人で動けるようになっています。※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめです。※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり※ゆくゆくはサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能
【必須】■整備士の経験をお持ちの方【歓迎】■1級、2級、3級整備士の資格保有者■自動車ディーラーや自動車量販店で整備士の経験■電装、用品取付、タイヤ交換の経験■自動車板金塗装の経験■自動車検査員の資格 【働く環境】お客様対応は基本的には整備フロントが担当、整備の業務に集中して働くことができます。空調完備で季節の外気温を気にせず、屋内で働ける環境です。【キャリア】最短2~3年で工場長へ昇格した実績があり、サービス部門試験昇格制度によりキャリアアップが明確になっています。【休暇】◆完全週休2日制で年間休日120日以上でワークライフバランスを取りながら働くことができます。
■新車、中古車の販売及び修理、新車ディーラーの運営、損害保険代理店業
340~737万
日本全国で中古車の販売・買取、整備、輸入車の新車ディーラー事業などを展開する当社にて車の修理や点検などをお任せします。※チーフメカニックで年収700万円可能 ■不良個所の修理 ■在庫車の整備 ■納車前に行う点検 ■車検の対応 ■カーナビ等の取り付けなど 入社後先輩の指示のもと、タイヤ交換やオイル交換などから始めていきます。実務未経験の方もご安心ください! ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめです。※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり※ゆくゆくはサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。
資格保有者経験歓迎!【必須】■普通自動車運転免許 ■1級、2級、3級整備士、検査員いずれかの資格保有者 ※整備士の実務経験がない方歓迎です!車が好きな方、整備士資格を活かして働きたい方お待ちしております! 【働く環境】空調完備で季節の外気温を気にせず、屋内で働ける環境です。 【キャリア】最短2~3年で工場長へ昇格した実績があり、サービス部門試験昇格制度によりキャリアアップが明確になっています。【休暇】◆完全週休2日制で年間休日120日以上でワークライフバランスを取りながら働くことができます。また教育制度も充実しております。
■新車、中古車の販売及び修理、新車ディーラーの運営、損害保険代理店業
400~500万
いすゞ自動車製の大型商用車(大型/中型/小型トラック・バス・CNG車・デ ィーゼルハイブリッド車)のアフターサービスを行います。車検や定期点 検、オーバーホール、修理、故障診断など。 入社後にまずは、トラックの車検対応から行っていただきます。 2~3年ほどたち業務に独り立ちしたら、修理対応や夜間のトラブル対応などにもあたっていただく事になります。 いすゞでは商用車であるトラックの不稼働を出さないことを大切にしており、故障診断等を元に部品交換するのか修理するのかコストと時間を考えて対応していくため、一般車の整備と異なりエンジニアとしてのスキルを身に付けることが出来ます。
【必須】自動車整備の仕事に興味をお持ちの方 ◆◇実務経験は無くてもしっかりと育てていきます◇◆ ★取引先が法人ですので、基本的に土日祝休み。働きやすい環境です!! 【キャリアについて 】各メカニックの特性や希望に合わせエキスパート ・チームマネジメント・海外等へのキャリア支援制度をご用意。 *働き方*取引先が法人のため、基本的に土日祝休みとなります。 *勤務地*メンバークラスは転勤は原則ありません。ただし、将来的に管理職に昇格される際には転勤が発生する可能性があります。
自動車(小型/大型トラック、バス)、ディーゼルエンジン、自動車用品部品の販売・ 修理・加工および製作
400~500万
いすゞ自動車製の大型商用車(大型/中型/小型トラック・バス・CNG車・デ ィーゼルハイブリッド車)のアフターサービスを行います。車検や定期点 検、オーバーホール、修理、故障診断など。 入社後にまずは、トラックの車検対応から行っていただきます。 2~3年ほどたち業務に独り立ちしたら、修理対応や夜間のトラブル対応などにもあたっていただく事になります。 いすゞでは商用車であるトラックの不稼働を出さないことを大切にしており、故障診断等を元に部品交換するのか修理するのかコストと時間を考えて対応していくため、一般車の整備と異なりエンジニアとしてのスキルを身に付けることが出来ます。
【必須】自動車整備の仕事に興味をお持ちの方 ◆◇実務経験は無くてもしっかりと育てていきます◇◆ ★取引先が法人ですので、基本的に土日祝休み。働きやすい環境です!! 【キャリアについて 】各メカニックの特性や希望に合わせエキスパート ・チームマネジメント・海外等へのキャリア支援制度をご用意。 *働き方*取引先が法人のため、基本的に土日祝休みとなります。 *勤務地*メンバークラスは転勤は原則ありません。ただし、将来的に管理職に昇格される際には転勤が発生する可能性があります。
自動車(小型/大型トラック、バス)、ディーゼルエンジン、自動車用品部品の販売・ 修理・加工および製作
400~800万
住友重機械工業グループの一角である同社にて、クレーンを中心とした各種運搬荷役機械におけるアフターサービス業務を担当いただきます。納入したクレーンの点検・調査活動・故障対応等を行い、フィールドエンジニアの視点から修繕や改良工事等の保全提案をしながら、営業活動を行う業務です。 一人当たり10箇所前後の顧客をお任せします。 一顧客を一人のエンジニアが長期間担当する特徴的なお仕事です。 クレーン納入からそのアフターサービスを通して長くお客様とお付き合いし、サポートしていきます。
【必須条件】 ・工業製品のサポート業務に携わった経験がある方(電気・機械不問) ・設備や大型機械製品の修理や保全の経験がある方 【歓迎条件】 ・顧客との営業的折衝に抵抗がない方 ・クレーン運転士免許
次の機械、装置およびこれに関連する総合設備、周辺機器、部品の設計・製造・据付・販売ならびに改造・修理・点検・検査・調整・保守サービス (1)運搬機械、物流機械、地下式駐車場 (2)上記(1)に関連するシステム企画・設計・製造・工事・調整・保
500~900万
新規開発装置及び、新規納入装置の立ち上げ、調整、改善策の企画を担当していただきます。 他部門によって組み上げられた新規装置が顧客要求仕様を満たすよう最終調整を行います。 必要に応じて装置のコンディションを適切に把握し、改善策を企画、開発部門にFBして装置のアップデートを推進していただきます。 ※自動車に例えるなら新型車のテストドライバーをイメージいただければわかりやすいかと思います。試作機が量産機になるためには必要不可欠な部門であり、高い専門性を求められる部門となります。 また入社当初は工場内での立ち上げがメインとなりますが、将来的には顧客先での立ち上げ、調整が発生する
【学歴】 ・機械、電気、ソフト、物理いずれかの専攻 【必須】 ・高専卒以上かつサービスエンジニア経験をお持ちの方(目安2年以上)。 【歓迎】 ・生産技術や新しいラインの立ち上げを経験された方。 ・建設業(設備、プラント)にて施工管理を経験された方。 ・半導体製造装置のメンテナンス、立ち上げ等に従事された経験をお持ちの方。 ・海外出張が可能な方
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