654M【東京】次世代自動運転・統合ECUのシステムアーキテクト,PM◇
850~1200万
Astemo株式会社
東京都渋谷区
850~1200万
Astemo株式会社
東京都渋谷区
組み込み制御プロジェクトマネージャー
自動運転(AD/ADAS)や統合ECUのシステム要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計を担当。顧客(OEM)と直接対話し、ハードとソフトを融合させた次世代車両の制御システムを最上流から構築します。 【単純な実装ではなく「何を作るか」を定義する司令塔】自動車メーカまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想に対して、ハードウェア及びソフトウェア(システムアーキテクチャ)の要求仕様を作成、その要求仕様を各設計開発部署に割り振り、システムコンセプト設計から機能開発を行います。また、量産開発及び先行開発が円滑に推進できるよう、社内外のプロジェクトマネジメントまで行います。
【必須】■HW/SW両方の知見を持ち、システム設計の経験を有する方■自動車への興味のある方【歓迎】■電子電装および/あるいは制御開発従事の経験を有する方■ビジネスメールをやり取りできるレベルの英語力 ※携わるシステム:central(統合)ECU システム、AD(自動運転)ECU システム、ADAS(先進運転支援)ECU システム、CGW(セントラルゲートウェイ) システム ※リーダークラス以上での採用を予定。
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
850万円~1,200万円 月給制 月給 450,000円~700,000円 月給¥450,000~¥700,000 基本給¥450,000~¥700,000を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社直後3日 最高付与日数24日 入社月により変動(社内規定有)
その他(社内規定有/リフレッシュ休暇あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【選考フロー】応募いただいた時点で、類似の領域の複数ポジションで検討させていただきます。別のポジションで書類選考通過になることもございますので、ご了承ください。 ※別ポジションで通過になった場合はポジションの説明をしっかりとさせていただきますのでご安心ください。 【部署役割】 (1)システムアーキテクト:自動車メーカまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想に対して、当部署ではハードウェア及びソフトウェア(システムアーキテクチャ)の要求仕様を作成、その要求仕様を各設計開発部署に割り振り、システムコンセプト設計から機能開発を行っております。 (2)プロジェクトマネジメント:量産開発及び先行開発が円滑に推進できるよう、社内外の管理/推進を行いながら、プロジェクトをドライブさせることに責任を持つ部署です。
SDVビジネスユニット モビリティシステム設計本部 システム統合設計部 ※部署詳細は備考欄に記載有
当面無
東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F
JR山手線渋谷駅 徒歩3分
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
※就業場所の変更の範囲:本社および全国の事業所
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有
有
年3回長期休暇(GW、夏季、年末年始)、財形制度、年金制度、研修センター、社員食堂 ほか
■ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇) ■キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇) ■家族手当、通勤手当等 ■住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、赴任手当等 ■財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、育児・仕事両立支援金制度 ■長期キャリア形成可能:定年60歳、役職定年なし、雇用延長70歳まで ■休日:祝日は有休奨励日という形になってるため、実態は休む方がほとんどです。 【手当】家族手当(会社規定額あり) 【残業補足】管理監督者の場合は時間外手当の支給なし 【標準労働時間】08:15~17:00
9名
1回
筆記試験:無
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー ■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、当社の大きな強みです。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。当社が有する車両側(車載のゲートウェイECUや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を当社として提供しています。
〒100-0004 東京都千代田区大手町2-2-1新大手町ビル
【国内】設計・製造拠点多数 【海外】英国、ドイツ、フランス、米国、メキシコ、中国、韓国、タイ、シンガポール等
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
非公開
(株)日立製作所 40.0% 本田技研工業(株) 40.0% JICキャピタル(株) 20.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
1000~1430万
【募集背景】 最新の決算資料では、品質引当や将来投資の影響により利益目標を修正するなど、経営資源の最適化と事業構造の強靭化が最優先課題となっています。本ポジションは、運転支援ECU開発の責任者として、単なる技術開発に留まらず、国内外OEMとの戦略的パートナーシップの構築や、開発プロセスの抜本的改革(合理化努力)を主導していただきます。経営目標である「2035年カーボンニュートラル」「交通事故ゼロ」をビジネスと技術の両面から具現化する役割です。 【職務内容】 ・運転支援領域における全社的なソフトウェア戦略の策定と、開発リソースの最適配分。 ・大規模なソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント(予算、品質、納期、リスク管理)。 ・決算短信で掲げられている「合理化努力」に基づいた、開発効率を最大化するプラットフォーム化の推進。 ・海外拠点を含むグローバルな開発チームの統括と組織能力の向上。 【このポジションの魅力】 8兆円規模の資産を持つ巨大企業の主軸事業において、技術力で経営課題を解決するダイナミズムを味わえます。企業結合による無形資産の活用やソフトウェアファーストへの転換など、日本の製造業が直面する最も高度な変革を最前線でリードできる唯一無二のポジションです。(求人ID:403489)
【必須】 ・大規模な組込みソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント経験。 ・自動車業界の国際標準(ISO26262、AutoSAR等)に関する深い知見。 ・経営陣や国内外の顧客幹部と対等に議論・交渉ができるビジネスコミュニケーション能力。
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
680~1100万
【職務内容】 国家安全保障領域のお客様に対するSOCシステム/サイバーセキュリティ人材育成/サイバーインテリジェンスのいずれかの事業提案・システム設計/開発/運用保守・技術開発を担当いただきます。 主たる役割は以下のようになります。 ・事業提案:官公庁の最前線ニーズを捉えた次世代サイバー防御ソリューションの提案 ・プロジェクトマネージメント:進捗管理、リスク管理、課題管理などのプロジェクト遂行管理 ・クロスファンクショナルプロジェクトマネジメント ‐ベンダー協業プラットフォームの統括 ‐内外ステークホルダーとの戦略的合意形成 ・技術開発管理:業界最先端技術を活用したサイバー防衛ソリューションの開発管理 【ポジションのアピールポイント】 NECが提供する国家安全保障領域でのサイバーセキュリティ事業では、昨今のセキュリティ分野における様々な攻撃手法に対する防御手法を検討し、顧客へ提供します。 NECグループの強みを生かし、複数の関係会社とセキュリティベンダとも協業し、将来の国家安全保障に関わる事業遂行を行います。 当該ポジションを通し、以下を習得することが可能です。 1. セキュリティの知見だけでなくITインフラの知見も必要なため、フルレイヤーのIT技術習得 2. 国内外のセキュリティベンダーやITベンダーと協力するなかでの、人脈形成 3. サイバーセキュリティに関するコンサル・営業・事業運営などの経験 4. 国家安全保障領域に対するセキュリティ事業での貢献 このように、あらゆる視点で、裁量をもって自由に挑戦する機会があり、当人次第で強力なキャリアに繋がる経験を積むことが可能です。 【事業・組織構成の概要】 防衛省を中心とした、公官庁向けの様々なサイバーセキュリティに関する提案・開発を行う部です。 昨今では、自衛隊様や中央官庁様を中心にSOC(*)システムやサイバーセキュリティ人材を育成するためのサイバー演習基盤、サイバーインテリジェンス関連事業などの提案・開発を行っています。サイバーセキュリティをとりまく環境は、日々攻撃が激化するとともに、その対策もまた日々大きく進化しています。これから迎える新たな時代のサイバーセキュリティの課題に対してソリューションを提案し、国家安全保障に関わるお客様と共に事業の枠組みを形成し事業拡大していく組織強化メンバを募集します。
以下の1.及び2.の経験 1. プロジェクトマネジメント/リーダ経験(8人以上のメンバもしくは協力会社のマネジメント経験) 2. システムの上流設計(要件定義、方式設計、構成設計)の経験
-
650~3000万
・プロジェクト計画策定および推進管理 ・顧客折衝、ステークホルダーマネジメント ・DX/IT導入/業務改革プロジェクトの推進 ・オンショア/オフショア含むチーム統括 戦略・業務・ITを横断したプロジェクトに関与いただきます。
以下いずれかのご経験をお持ちの方を歓迎します。 ・経営企画・事業企画・営業企画など企画業務の経験 ・Web/オープン系システム開発経験(SE/PL/PM) ・DX・業務改革・IT導入プロジェクトにおけるPM/PMO経験
当社は、業界を問わずさまざまな企業のIT戦略やシステム開発を支援している独立系のITソリューション企業です。要件定義から設計・開発・導入支援まで、幅広いフェーズでクライアントのプロジェクトを支えています。 特定の業界・技術に縛られない「ワンプール制」を採用しており、一人ひとりの志向やスキルに応じて最適なプロジェクトをアサインしております。 また、上流フェーズへのチャレンジ機会が豊富なため、技術力と同時に課題解決力・推進力も高めていける環境が整っています。
800~1000万
①担当業務内容 ・ECサイト改善・新規機能開発プロジェクトの企画・推進(約50%) ・複数案件の進行管理、スコープ・優先度調整(約20%) ・エンジニア・PMメンバーと連携した要件整理、設計方針の策定(約15%) ・ステークホルダー(事業部・企画部門等)との調整・合意形成(約15%) ②仕事のやりがい(面白さ) ・年間数百件に及ぶ改善を通じ、ECサイト全体の進化に直接関われる ・技術・事業・顧客視点を横断しながら「あるべき姿」を形にできる ・国内外のメンバーと協働し、グローバルな開発経験を積める可能性がある ③3~5年後の想定されるキャリアパス ・大規模プロジェクトの統括PM ・複数チームを横断する開発リーダー ・プロダクト責任者、または組織マネジメントへのステップアップ ④業務上の課題 ・関係者が多く、調整・合意形成の難易度が高い ・技術進化や事業変化に応じた柔軟な判断が求められる ⑤使用ツール ・開発環境:React / Next.js を中心としたフロントエンド環境 ・その他:各種AIコーディング支援ツール
①必須 ・Webサービスまたはシステム開発におけるPM/PL経験 ・複数ステークホルダーを巻き込んだプロジェクト推進経験 ②歓迎 ・ECサイト・大規模Webサービスの開発経験 ・海外メンバーとの協業経験 ・フロントエンド技術に関する理解 ③求める人物像 ・自ら考え、主体的に周囲を巻き込める方 ・調整だけでなく、価値創出に責任を持てる方 ・複雑な状況を整理し、前に進めることを楽しめる方 ④学歴 大学院卒、大学卒、高専卒
FA事業・金型部品事業・VONA事業、各事業を中心とした企業グループの 経営戦略・立案、管理・運営など
600~1200万
~40~50代活躍中!ICT事業本部配下のコア事業部配属×リモート活用~●SCSKグループの安定基盤×第三者検証のリーディングカンパニー ●住宅手当有×自己研鑽奨励金制度で最大50万円支給有×フルフレックス ■業務内容: 金融・社会インフラ系システム等のプロジェクトで、リーダー/マネージャーとしてチームマネジメント・顧客対応・品質向上推進に携わっていただきます。裁量の大きな現場実務型、顧客との長期信頼関係構築を目指す環境です。 【具体的には】 ・メンバー管理(5~10名前後)、プロジェクト進捗・品質・コスト管理 ・顧客との折衝、仕様、スケジュール、作業量の調整 ・PMO、品質管理業務(現場課題の抽出・改善推進) ※ご経験やスキル、ご志向に応じてお任せする業務範囲や配属ポジションを決定いたします。 ■ポジション魅力: ・金融・流通・社会インフラ系等、多様なITシステムプロジェクトでテスト・品質保証領域の専門家として活躍。 ・上流~下流まで一貫した品質保証とマネジメントを担う成長事業部です。 ・現場裁量が大きく、数名~十数名チームを束ねて品質課題解決・顧客折衝に主体的に関われます。 ■組織配属先: ・SIサービス事業部というICT事業本部内で最も大きい売上を出している事業部となります。 ※7課(ITシステム:計3課、金融:計2課、流通:計2課)いずれかに配属予定となり、総勢200名前後の組織となります。 ■再雇用制度: 定年は60歳ですが、5年契約のエキスパート正社員として65歳まで就業可能です。(40~50代の方、複数ご活躍中) ■今後のQA業界について: QAエンジニアは今、最も需要が高まっているIT職種の一つです。国内QA市場は2024年で約3,700億円、今後も年8~9%の成長が見込まれています。 DX(デジタル・トランスフォーメーション)、IoT、AI、モビリティ、FinTechなど、あらゆる業界で「品質」が競争力の源泉となり、ソフトウェアの不具合やセキュリティ事故が企業の命運を左右する時代、QAの専門性は不可欠です。今後はテスト自動化・AI活用で単純作業は減少しますが、「AIを使いこなし、品質戦略を立てる」上流型QA人材の市場価値は右肩上がりです。 変更の範囲:会社の定める業務
■必須要件: ・PM/PL経験が3年以上ある方(5~10名チームのマネジメントなど) ■歓迎条件: ・金融/品質保証/PMOいずれかの知見(あるいは強み) ・複数案件管理または大規模案件経験
■事業内容: <ソフトウェア事業> 1.ソフトウェアテスト・品質関連事業 2.サイバーセキュリティ関連事業 3.コンサルティング関連事業 4.ソフトウェア開発関連事業 5.その他事業
900万~
【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜)の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発)チームのうち1~2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には以下に携わっていただきます。 ・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。 【ポジション特徴】 激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。
【必須要件】 以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5~10名程度のチームリーダー経験 【歓迎要件】 ・OEMでの開発経験 ・サプライヤでの開発経験 ・PMP等の有資格者 ・経営層との折衝経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方 ・自身の経験や技術を中堅/若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
520~800万
マイコンを搭載した組込製品のソフトウェア(ファームウェア)開発プロジェクトのPL/PMをお任せします。 案件の100%をエンドユーザーより直接受託しており上流部分である要件定義から携わって頂きます。 ■顧客ニーズのヒアリングと分析・仕様定義、提案 ■ソフトウェア(ファームウェア)設計・開発 ・実装、テスト ■メンバー管理(進捗管理、コードレビュー等)ビジネスパートナー管理 【プロジェクト領域】産業制御分野/医療機器/車載機器 【テクニカルスキル】C、C#、C++、アセンブラ、Java、JavaScript、TypeScript、Vue.js、React
【いずれか必須】■開発プロジェクトでのリーダー・サブリーダー経験 ■なんらかの開発経験があり、PLやPMを目指したい方 ※お任せする領域は経験に応じてご提案します 【ポジションの魅力】 ■1プロジェクトは年単位のものが多く、リピート受注が中心です。深い業務知識の習得ができ、ビジネスを理解して設計できるエンジニアを目指せます。 ■フルフレックスタイム制、リモート可、年休128日、有給取得率70%超と、安定基盤だからこその働きやすさがあり、エンジニアでも営業でも良好な就労環境作りに取り組んでおります。
■車載機器 計測・評価支援 受託開発 ■組込み機器開発支援 開発プロセス管理ツール 受託開発 ■医療機器 生体情報システム 受託開発 ■デジタルテレビジョン放送 監視・解析・計測機器 開発、製造、販売
520~800万
人間ドックや健康診断等の医療検査機器やシステムなどの開発プロジェクトにおけるPL業務をお任せします。プライム案件がメインのため、上流部分のシステム企画や提案から携わって頂きます。 ■顧客ニーズのヒアリングと分析・仕様定義、提案 ■ソフトウェア(ファームウェア)設計・開発 ・実装、テスト ■メンバー管理(進捗管理、コードレビュー等)ビジネスパートナー管理 ※システム企画、要件定義といった上流工程から出荷直前までのシステムテストまで一貫して携われます。 【開発事例】 ■脳波計■電子カルテ連携システム■在宅・介護見守りサービス
【いずれか必須】 ■なんらかの組み込み開発経験があり、PLやPMを目指したい方 ■組み込み開発プロジェクトにおけるリーダー・サブリーダー経験 【ポジションの魅力】 ■1プロジェクトは年単位のものが多く、リピート受注が中心です。深いドメイン知識(業務知識)の習得でき、ビジネスを理解して設計できるエンジニアを目指せます。 ■フルフレックスタイム制、リモート可、年休128日、有給取得率70%超と、安定基盤だからこその働きやすさがあり、エンジニアでも営業でも良好な就労環境作りに取り組んでおります。
■車載機器 計測・評価支援 受託開発 ■組込み機器開発支援 開発プロセス管理ツール 受託開発 ■医療機器 生体情報システム 受託開発 ■デジタルテレビジョン放送 監視・解析・計測機器 開発、製造、販売
520~800万
CASE・MaaS分野、カーナビ、インパネ、ECU等の車載開発プロジェクトにおけるPL・PM業務をお任せします。車載メーカー/車載部品メーカーから直接受託しており上流部分のシステム企画や提案から携わって頂きます。 ■顧客ニーズのヒアリングと分析・仕様定義、提案 ■車載プラットフォーム開発 ■車載ECU開発・CI/CD構築 ■OUT-CAR(クラウド/サーバ/DB)のソフトウェア設計・開発 ■メンバー管理(進捗管理、コードレビュー等)ビジネスパートナー管理 ※システム企画、要件定義といった上流工程から出荷直前までのシステムテストまで一貫して携われます。
【いずれか必須】 ■なんらかの組み込み開発経験があり、PLやPMを目指したい方 ■組み込み開発プロジェクトにおけるリーダー・サブリーダー経験 【ポジションの魅力】 ■1プロジェクトは年単位のものが多く、リピート受注が中心です。深いドメイン知識(業務知識)の習得でき、ビジネスを理解して設計できるエンジニアを目指せます。 ■フルフレックスタイム制、リモート可、年休128日、有給取得率70%超と、安定基盤だからこその働きやすさがあり、エンジニアでも営業でも良好な就労環境作りに取り組んでおります。
■車載機器 計測・評価支援 受託開発 ■組込み機器開発支援 開発プロセス管理ツール 受託開発 ■医療機器 生体情報システム 受託開発 ■デジタルテレビジョン放送 監視・解析・計測機器 開発、製造、販売
520~800万
PLC、産業用ロボット、EV充電システムなど産業制御分野の開発プロジェクトにおけるPL・PM業務をお任せします。ユーザーから直接受託しており上流部分のシステム企画や提案から携わって頂きます。 ■顧客ニーズのヒアリングと分析・仕様定義、提案 ■ソフトウェア(ファームウェア)設計・開発 ・実装、テスト ■メンバー管理(進捗管理、コードレビュー等)ビジネスパートナー管理 ※システム企画、要件定義といった上流工程から出荷直前までのシステムテストまで一貫して携われます。 【案件事例】PLC、産業用ロボット、EV充電システム等の通信ドライバや画面の設計開発
【いずれか必須】 ■開発プロジェクトにおけるリーダー・サブリーダー経験 ■なんらかの組込み開発経験があり、PLやPMを目指したい方 【ポジションの魅力】 ■1プロジェクトは年単位のものが多く、リピート受注が中心です。深い業務知識の習得ができ、ビジネスを理解して設計できるエンジニアを目指せます。 ■フルフレックスタイム制、リモート可、年休128日、有給取得率70%超と、安定基盤だからこその働きやすさがあり、エンジニアでも営業でも良好な就労環境作りに取り組んでおります。
■車載機器 計測・評価支援 受託開発 ■組込み機器開発支援 開発プロセス管理ツール 受託開発 ■医療機器 生体情報システム 受託開発 ■デジタルテレビジョン放送 監視・解析・計測機器 開発、製造、販売