【呉(川尻工場)】クレーン玉掛職★経験者歓迎/資格必須/年休122日/常石G
400~500万
常石呉ドック株式会社
広島県呉市
400~500万
常石呉ドック株式会社
広島県呉市
海運保守/修繕
フェリー、貨物船といった内航船(国内で活躍する中型の船)をメインに、船に搭載された部品や備品などの運搬をお任せします。 【具体的な業務】 ■クレーンを使用し船内の部品や備品の積込・陸揚げ作業 ■ゴンドラ作業の補助 ■現場の不要物の撤去 ■クレーンの点検・メンテナンス 変更の範囲:会社の定める業務
【必須】第一種運転免許普通自動車 【いずれか必須】クレーン運転士(移動式含む)・フォークリフト・玉掛け・高所作業者等の資格をお持ちの方 【入社後の流れ】 先輩社員について現場作業を経験しながら、徐々に出来ることから業務をお任せしていきます。研修後はクレーン操縦や作業指揮を行っていただく予定です。
第一種運転免許普通自動車 必須、玉掛作業者 必須、床上操作式クレーン運転技能者 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~500万円 月給制 月給 205,000円~260,500円 月給¥205,000~¥260,500 基本給¥205,000~¥260,500を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月) 4か月(前年度実績)
会社規定に基づき支給 上限:19,600円/月
08時間00分 休憩60分
08:00~17:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間122日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後10日 最高付与日数20日 入社月により按分
その他(カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】 ■通勤手当:車通勤の場合は、距離に応じて決定します。公共交通機関の場合は、全額実費支給。 ■家族手当:・配偶者:4,500円・扶養する子:1人目3,000円、2人目6,000円、3人目9,000円、4人目12,000円、5人目~15,000円(例:3人の子を扶養している場合、計18,000円/月支給。(3,000円+6,000円+9,000円) 【休日補足】 ・繁忙期には土曜日、日曜日に出勤していただく可能性もあります。※割増賃金にて対応します。 ・有給取得率70%以上(企業規模100~299人平均53.3%:R5年度) ・出張/夜間業務:基本無し ・半日・1日代休取得可能
班長 1名、班長代理 1名、一般社員 5名 ※半数以上は未経験・中途社員で活躍中です!
当面無 転居を伴わない工場間の異動※転勤はほとんどありません
広島県呉市川尻町東2丁目14-21
JR呉線安芸川尻駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
変更の範囲:会社の定める事業所
無
有
■昇給 年1回(4月) 15,000円(2025年度実績 ベースアップ込み) ■労働組合あり ■常石グループ共済会制度 ■業務に必要な資格は、会社負担で取得可能 ■家賃補助 月額35,000円(各種条件あり) 【有給休暇について】 入社直後10日付与(採用月に応じて付与日数の変動あり) 入社4年後以降20日付与 【選考について】 SPI検査は合否の判断ではなく、入社後の人材育成の参考として使用します。
1名
2回
筆記試験:無 SPI 書類→1次面接→工場見学・最終面接→内定(SPI)
■2022年4月、修繕専業ヤードとして新たに生まれ変わった会社。船舶のメンテナンス・修繕サービスを提供 ■フェリー、貨物船の定期的なメンテナンスに関する工務を担当。海運業を縁の下から支えるやりがいあり
■70年以上修繕事業を営むなかで培った、高い工事品質が評価されています。 ・フェリーや官公庁船、作業船など難易度が高く、かつ工期順守が求められる工事への対応力や、 エンジンの開放整備に代表される技術力により多くの顧客の支持を得ています。 ・高いリピート率を背景に90%以上の稼働率を維持しています。 ・神田ドックは船舶の性能向上や環境負荷低減、安定運行のための定期メンテナンスなどのサービスを提供することで、 環境に優しく安全な海上輸送の実現に貢献します。
〒737-2607 広島県呉市川尻町東2丁目14番21号
常石グループ(常石造船・常石鉄工・常石エンジニアリング・常石三保造船・常石由良ドック・常石ソリューションズ東京ベイ)
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~500万
フェリー、貨物船といった内航船(国内で活躍する中型の船)をメインに、船に搭載された部品や備品などの運搬をお任せします。 資格取得支援制度を利用して入社後の取得を目指します。 【具体的な業務】 ■クレーンを使用し船内の部品や備品の積込・陸揚げ作業 ■ゴンドラ作業の補助 ■現場の不要物の撤去 ■クレーンの点検・メンテナンス 変更の範囲:会社の定める業務
■高所が苦手ではない方 ■人の役に立つ・支える仕事がしたい方 ■チームワークやコミュニケーションを大切にする環境で働きたい方 ※営業や現場監督等、お客様や業者の方々と渉外経験のある方大歓迎! 【入社後の流れ】 ■OJTを中心に先輩社員について現場作業を経験しながら、資格を取得していただきます。1から丁寧に、質問も聞きやすい環境ですのでご安心ください◎「クレーン運転士(移動式含む)・フォークリフト・玉掛け・高所作業者」等資格取得後は実際にクレーン操縦を行っていただき、将来的には作業指揮にも携わっていただきます■独り立ちまでの想定期間:約2年
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400~500万
船舶修繕における施工管理業務を担当いただきます。お客様の船舶修繕ニーズに対して適切な業者手配や工程管理を行い、修繕作業が円滑に進むよう管理します。簡単な業務からOJTにて研修を行っていきます。 《具体的な業務の流れ》 ・クライアントの船舶(フェリー、貨物船)に関する使用状況の確認、メンテナンスの事前見積もりを実施。 ・工事開始後/現場作業の工程管理、検査官の対応等を実施。 ・工事完了後/メンテナンス全体の最終見積もりを作成。 顧客からの了承を経たうえで、船舶の引き渡しを行います。
【必須】本業務にチャレンジしたい方 【歓迎】周囲とコミュニケーションをとりながら業務を進めていける方 ★未経験者歓迎!中途入社も多い会社です! 【入社後について】 OJT体制にて先輩社員と一緒に船舶修繕の一連の流れを学びながら、段階的にスキルアップしていただきます。まずは簡単な業務内容として作業指示書や工程表の作成からお任せしていきます。 ★手掛ける案件は多くが既存顧客からの引き合いです。 クライアントの事業活動を縁の下から支えていくやりがいがあります。
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