〇【全国】解析・機械機構設計/年休120日/残業時間少なく福利厚生も充実
400~750万
ディーピーティー株式会社
愛知県名古屋市
400~750万
ディーピーティー株式会社
愛知県名古屋市
金型設計
機構設計
筐体設計
【職務内容】 自動車、工作機械、医療、家電、半導体などを中心に配属先にて機械設計・回路設計をお任せします。 <あなたの理想を叶える転職を。> 給与、勤務地、仕事の内容、働き方など、 一人ひとりのキャリアの理想に寄り添ったプロジェクトを提案します。 面接時からの入念なヒアリングで、当社の「案件マッチング率は80%」 昨年、中途社員の「定着率100%」を実現。 日本のモノづくりを支える技術者として、 スキルも働き方もあなたの理想を追求してください。 【プロジェクト例】 ■メカニクス ・半導体製造装置の機械設計・熱流体解析 ・次世代小型EVのアクチュエーター開発 ・自動車外装、安全装置、各種部品・搭載設計 ・鉄道車両の設計 ・自動搬送装置の機械設計 ・電動工具の筐体機構設計 ・自動車各種実験、適合業務 など ■エレクトロニクス ・各種車載ECUの電子回路設計 ・ITSに関わる情報装置のハードウェア設計 ・産業用機械の電子回路設計 ・電動車椅子のハードウェア設計 ・CMOSイメージセンサの半導体アナログ回路設計 ・半導体製造装置の電気回路・PLC制御 ・半導体プロセス・デバイス開発 など ◎チーム体制で相互フォロー! 担当営業の密なフォローに加え、技術者同士で5名~10名のチームを編成。 配属先が異なるエンジニアとの交流もでき、キャリアについての相談や、 技術的なフォローアップなど、ベテラン社員があなたをサポートします。 ◎各拠点に専任の研修講師が常駐! 東京・愛知の両拠点に、専任の研修講師が在籍しており、 未経験からのスキルアップ・資格取得を全面バックアップ! ※未経験分野へのチャレンジや、さらに技術を磨ける環境を整えています。
【必須条件】 ■工学部系学科を卒業されているもしくは機械・機構設計のご経験がある方 【歓迎条件】 ■機械・機構設計者としてご経験が3年以上ある方 ■マネジメント経験がある方、リーダーとして若手を引っ張ってきた方 ■これまでメンバーで、これからリーダーとしてのキャリアアップを考えている方
400万円〜750万円
09:00〜18:00
120日 内訳:土曜 日曜
愛知県名古屋市
栃木県;群馬県;埼玉県;千葉県;東京都;神奈川県;滋賀県;京都府;大阪府;兵庫県;奈良県;和歌山県;茨城県;山梨県;静岡県;愛知県;三重県;福岡県
(1)エンジニアリング事業部 (2)メディア事業部 (3)アウトソーシング事業部
最終更新日:
550~700万
工場内の生産設備における改造・改善の機械設計業務をお任せします。トヨタ自動車関連の案件が中心で、CADを用いた図面作成からレイアウト検討まで、技術力を活かして裁量を持って取り組めるポジションです。 ■車種変更に伴う部品変更に対応した既存設備の改造・改善設計 ■既存設備の現地調査・図面化および改造用図面の作成 ■トヨタ自動車からの提供資料に基づく設備レイアウトの検討・作成 ■必要に応じた新規構成部品の設計および2D/3D CADを用いた作図 ※建物(工作物含む)の改変や電気工事等の実作業を伴う業務は、一切含まれておりません。
【必須】■2Dまたは3D CADの使用経験、もしくはiCAD、SOLIDWORKSの使用経験がある方 ■普通自動車免許(第一種) 【尚可】■トヨタ自動車構内もしくはトヨタ関連企業での業務経験 【働き方について】完全週休2日制(水曜+他1日)を採用。年間休日は110日ですが、お子様の学校行事やご家族の用事等、事前に相談いただければ柔軟に休暇を取得できる「家族優先」の風土が根付いています。 【当社の強み】大手トヨタ自動車関連の案件を直接手がけており、経営基盤は非常に安定しています。少数精鋭だからこそ利益を社員へ還元する方針で、賞与実績も前年度4カ月分+決算賞与と高水準です。
一般建設業あり:電気工事業・機械器具据え付け設置・とび土工
500~650万
自動車関連部品の機械設計業務をお任せします。 3D CADを用いた設計業務を中心に、単なる作図ではなく、設計検討・改善提案まで幅広く担当いただきます。 ■3D CADによるモデリング・図面作成 ■仕様に基づく設計検討・強度等の判断 ■不具合時の原因分析と改善提案 ■顧客との仕様打ち合わせ。 【特徴】単なる作業員ではなく「設計者」として判断を任せる裁量があります。上流工程への参画機会も豊富で、技術者としての価値を高められます。本社が常に稼働状況を把握し、常駐先でも孤独を感じさせないフォロー体制が自慢。設計に没頭し、着実にステップアップが叶う環境です。
【必須】■自動車業界での機械設計経験(1年以上) 【尚可】■CATIA-V5での設計経験をお持ちの方★技術だけでなく「環境」も重視したい方、将来像考えてくれる会社で働きたい方を歓迎します! 【働き方】代表や上司との距離が近く、定期面談でキャリアの悩みや希望を直接伝えられます。休暇取得も推奨される風土です。【当社の強み】「人間関係で辞める人がいない」と言えるほど風通しが良く、SES特有の放置もありません。成長を支援するアサイン方針で、あなたの「なりたい姿」を全力で形にします。技術スキルだけでなく、周囲との信頼関係を大切にしながら、長期的に腰を据えて働きたい方を歓迎します。
■工業製品・生産設備の設計解析■CAD設計効率化支援■リバースエンジニアリング・3Dプリンターによる試作品製作■機械・電気電子・IT各分野の常駐支援■クラウドオンラインスクール「とらくら」の運営■クラウド・ソフトウェアの設計開発
400~500万
【概要】営業から共有される顧客要望をもとに、製品仕様の確認や見積書作成をメインで担当いただき設計も一部お願いします。設計部門と連携しながら最適な提案内容を形にする技術職です。 【詳細】営業が顧客と打ち合わせた仕様をもとに、製品見積りや仕様書の作成を行います。主にライニングタンク・シートなどフッ素樹脂製品を担当。図面や設計情報を確認し、必要に応じて設計担当や製造現場と調整しながら、コスト・納期・仕様の妥当性を検討します。CADを用いて簡単な設計を行う場合もあります。設計経験や図面理解力を活かし、モノづくりの最上流で顧客提案に貢献できるポジションです。
【必須】基礎的な製図知識(CAD)をお持ちの方 ※製品設計ではAutoCADを使用します★第二新卒、社会人経験が少ない方も歓迎★ ★人物重視の採用をさせていただきますので、お気軽にご応募ください! フッ素樹脂などの高機能素材を扱う専門メーカーとして、バルカーミカワフロンテックは化学・環境・自動車など幅広い業界の生産現場を支えています。豊富な実績と技術力に加え、営業・設計・製造が連携する風通しの良い職場環境が魅力です。本ポジションは、製品設計の知識を活かしながら見積り・仕様検討の段階からモノづくりに関われるため、技術とビジネスの両面を磨けるポジションです。
■工業用機械器具、パッキン及びガスケットの製造 ■シール関連製品、配管関連品及び真空容器の設計、製造、販売
550~750万
大手自動車メーカーの車体設計業務拡大にむけた新規プロジェクトとなります。 当社の強みである「生産技術力」を活かして車体設計業務を行っていただきます。 <具体的には> CATIAを用いて生産技術の一部である製品検討業務に従事をし、生産技術領域の知見を高めていき 将来的には、車体設計と生産技術の両方の側面から構造・性能検討を提案できるエンジニアを目指していただきます。
車体設計の経験がある方
1 航空宇宙、自動車分野における開発・設計・生産技術・試験解析 2 精密機器、FA・ロボティクス、搬送装置などの開発・設計 3 各種専用機および電気制御機器などの設計・製造・販売 4 電気・電子機器の開発・設計 5 ソフトウェア、ファームウェアの開発
400万~
パソコンの専用ソフトを使って、金型を加工するための「プログラム」を作る仕事です。ものづくりが好きな方、細かい作業が得意な方にピッタリです。 ■パソコンで加工機用のプログラム(NCデータ)を作成 ■設計データをもとにCAMソフト(例:SPEEDY、シマトロンなど)を操作 ■作成したプログラムのチェック、加工現場とのやりとり ■場合によっては、加工現場での立ち合いや改善提案 10名程度の少人数チームで、一人ひとりの技術が直接評価される環境です。長期的に働ける職場で、技術力を高めながら活躍できます
【必須】■社会人経験が1年以上ある方 ■普通自動車免許をお持ちの方 【歓迎】■CAMを使った業務経験がある方 会社の研修支援制度を活用して、スキルアップも可能です。 ■金型業界は忙しいとされていますが、当社はその業界でも、社員の働き方を考えて改善をはかり、土日完全休業に就業規則を変えたり、残業を減らす取り組みを行っています。また、社員とその家族の生活を考え、育児休暇や介護休暇取得や、時短勤務の推奨を行っています。 ■当社製品は、欧米・中南米・アジアなど世界中で用いられ、“ササハラカナガタ”の知名度も右肩上がりです。
プレス金型の綜合メーカー※国内外の自動車部品の金型において、設計から製作・トライアウトまで一貫して手掛けています。クオリティーの高い金型は、海外でのニーズも高まっています。(例:ドイツ、トルコ、北米など)
450万~
パソコンの専用ソフトを使って、金型を加工するための「プログラム」を作る仕事です。ものづくりが好きな方、細かい作業が得意な方にピッタリです。 ■パソコンで加工機用のプログラム(NCデータ)を作成 ■設計データをもとにCAMソフト(例:SPEEDY、シマトロンなど)を操作 ■作成したプログラムのチェック、加工現場とのやりとり ■場合によっては、加工現場での立ち合いや改善提案 10名程度の少人数チームで、一人ひとりの技術が直接評価される環境です。長期的に働ける職場で、技術力を高めながら活躍できます
【必須】■CAMを使った業務経験がある方(年数不問) 【歓迎】■自動車金型設計経験者 ■3Dソフト操作経験のある方 ■3D測定器の操作経験のある方 ■金型業界は忙しいとされていますが、当社はその業界でも、社員の働き方を考えて改善をはかり、土日完全休業に就業規則を変えたり、残業を減らす取り組みを行っています。また、社員とその家族の生活を考え、育児休暇や介護休暇取得や、時短勤務の推奨を行っています。 ■当社製品は、欧米・中南米・アジアなど世界中で用いられ、“ササハラカナガタ”の知名度も右肩上がりです。
プレス金型の綜合メーカー※国内外の自動車部品の金型において、設計から製作・トライアウトまで一貫して手掛けています。クオリティーの高い金型は、海外でのニーズも高まっています。(例:ドイツ、トルコ、北米など)
450~750万
日本を代表する大手自動車メーカー(トヨタ、ホンダ、日産等)やサプライヤーの「開発パートナー」として、自動車・航空機・家電などの最先端製品における上流工程(構想設計・基本設計・詳細設計)を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・自動車部品の設計開発: エンジン、トランスミッション、ボディ、内装、シャシー、電装部品など ・3D CADを用いたモデリング・解析: CATIA V5, NX, Creo, SolidWorks等を使用 ・CAE解析・シミュレーション: 構造解析、流体解析、振動解析など ・試作・評価・不具合対応: 実機を用いた検証、メーカー技術者との折衝、仕様検討 【SOLIZEだからこその「違い」】 ・「労働力の提供」ではありません: 単なるオペレーター業務は扱いません。例えば「エンジンの開発」を丸ごと受託するなど、100~150名規模のチーム体制でメーカー内部に入り込み、社員同等以上の裁量権を持ってプロジェクトを推進します。 ・技術を突き詰める環境: SOLIZEは3Dプリンター事業や変革コンサルティング事業も手掛ける「エンジニアリング企業」です。派遣先が変わっても、積み上げたスキルは正当に評価され、自社の等級制度に基づいて給与に還元されます。
【必須(MUST)】 ・機械設計の実務経験(3年以上目安) ・3D CAD(CATIA V5, NX, Creo, SolidWorks等)の使用経験 ・「モノづくりが好き」「技術を極めたい」という強い意欲 【歓迎(WANT)】 ・自動車・輸送機器業界での設計経験 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品などの専門知識 ・リーダー、マネジメント経験(数名のチームリーダー経験でも可) ・英語力(海外拠点とのやり取りが発生するプロジェクトもあり) 【求める人物像】 ・「派遣」という働き方に不安を感じているが、もっと色々な製品に触れたい方 ・年功序列ではなく、実力で正当に評価されたい方 ・上流工程(構想・仕様検討)にチャレンジしたい方
企業の特徴: 代表自身が「学ぶために東大に入り直した」経歴を持ち、役員には「スーパーカブの発明に関わった伝説の技術者」が名を連ねるなど、経営陣全員が「モノづくりへの異常なほどの愛」を持っています。 だからこそ、エンジニアを使い捨てにするような経営は絶対にしません。「技術者が一番輝ける場所を作る」という信念のもと、独自の評価制度やキャリアパスを構築しています。 大手メーカーからの信頼は絶大で、景気に左右されず常に最先端の案件依頼が絶えない「技術のプロ集団」です。
520~830万
【部門役割】 情報機器事業の製品群に搭載されているメカ部品全体の品質を牽引する部署です。 部品図面化、金型着工、試作、技術検証、量産展開、量産段階において関与し部品品質を維持/向上に貢献します。 【仕事内容】 開発/生産連携による製品化段階でのメカ部品(樹脂・板金・メカ特殊部品)の生産性向上の推進や金型品質向上及び自社海外生産拠点や海外取引先における部品生産立上げと量産維持管理を行う業務です。 下記が具体的な業務になります。 1)情報機器事業メカ部品の加工性検図 2)量産性の検証(技術検証) 3)部品量産先(国内外)への立上げ 4)海外取引先への技術指導及び生産改善 5)海外生産拠点及び海外取引先への技術/技能展開と伝承 【ポジションの魅力】 ・製品の開発段階から量産展開まで携わることで、技術スキルだけでなくビジネススキルも大きく成長できます。 ・大企業のスケールと裁量の大きさが共存し、スピード感をもって新しい施策に挑戦しやすい環境です。 ・職種や専門分野の垣根を超えて多様なメンバーと連携しながら進めるため、幅広い知見・人脈を築けます。 ・将来のキャリアとして、ビジネス企画、プロジェクトマネージャー、データサイエンティストなど、さまざまな道が開けます。 ・海外拠点に赴任できる可能性もあり、国内で培った技術/技能を活かし生産拠点及び取引先とともにキャリアアップできます。 【リモートワーク頻度】 基本的に出社ですが、リモートワークも活用できます。 ※コニカミノルタとしては週3日以上の出社を原則としています。詳細の運用については各部署の方針に任せています。 【転職者へのメッセージ】 私たちの職場は情報機器事業の様々な部署(開発、品質保証、調達、生産企画/管理、生産現場など)と連携し業務展開を行います。また幅広い年齢層の方々が在籍しており、多くの刺激を受けながらやりがいを持って仕事ができる部署なので、是非私たちと一緒に日本の製造業を盛り上げていきましょう。
【必須要件】 ・海外出張に抵抗なく望める方(出張先では日本語で業務遂行できるため英語力は不問) ・以下のいずれか資格・スキル・経験をお持ちの方 -樹脂もしくは板金部品の金型設計 -樹脂もしくは板金部品の金型製造 -樹脂もしくは板金部品の製造 -機器製品等の製品設計 -プラスチック成形及び金属プレス加工の技能検定 【歓迎要件】 ・3D-CAD/CAM、各種シミュレーション(流動解析、構造解析、熱解析等) ・製造業における実務経験 生産管理、工程管理、品質管理、業務改善(DX推進)など モノづくりの現場と密接に連携して主体的に課題解決/工程改善した経験 ・データ分析、統計解析等の実務経験 ・チームリーダーやプロジェクトマネージャーの経験
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370~600万
大手自動車メーカーの設備を担う機械設計。構想から詳細まで一貫して担当。技術志向の高い精鋭チームで、1mの小型機から20m級のラインまで幅広く挑戦。実力を正当に評価します。 大手自動車メーカー向けの専用機や搬送設備の機械設計をお任せします。仕様検討などの構想設計から、3DCADを用いた詳細設計まで、裁量を持ってトータルに携われます。具体的には、1m程度の小型機から20m級の大型ラインまで、多様な設備の設計を担当。使用ソフトはICAD-SXですが、他ソフトの経験者も歓迎します。自身の設計した機械が形になり、動く瞬間を見届けられるやりがいのある仕事です。
【必須】何らかの3DCADを用いた機械設計の実務経験をお持ちの方(年数不問)。 【歓迎】ICAD-SXの使用経験がある方。実力主義で評価されたい方や、構想から携わりたい方を歓迎。 即戦力として活躍できる経験者を募集します。具体的には、3DCADを用いた産業用機械や設備の設計経験が必須です。ICAD-SXの経験者は優遇しますが、他のCAD経験でも仕様検討や設計の流れを理解している方は歓迎します。また、変化を恐れず新しい技術に挑戦する意欲や、周囲と円滑に連携できる方を重視。社歴に関わらず実力を正当に評価するため、経験を活かして年収アップを目指したい方に最適な環境です。
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450~1200万
【業務内容】 次期戦闘機におけるプロジェクト管理・技術管理業務のうち、ご経験・スキルをもとに以下いずれかのポジションをご対応いただきます。 ■プロジェクト管理 ・各種システムの設計取りまとめ、コスト・開発スケジュール・リスク管理、人員/設備等各種リソースの計画/実行、サプライヤの管理、客先・協業先との技術調整、技術管理企画や知的財産戦略及び外国/国内企業との各種調整 ■技術管理 ・システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、システムアーキテクティングなどのモデリング作業、開発活動の統制・管理、耐空性・各種試験の管理・取り纏め・プロセス構築 【業務の魅力】 ・将来的にはチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍することができます。特に英語スキルをお持ちの方は適性を鑑み、協業先企業や政府関係者との協議において国内のみならず、海外出張の機会が多数あります。 ・新規の戦闘機開発は通常数十年に一度しかなく、今回この開発に関わる千載一遇のチャンスです。 ・次期戦闘機開発事業や戦闘機全体を視野におさめながら、要求される性能をどのように実現するかといった構想設計から試験による設計の評価まで飛行機づくりの全体を経験することができます。特に、防衛領域において当社が多くの実績を持っているため、最上流から開発に臨める環境が多くあり、人々の生活を守るためにどういう製品が必要かを考えることのできる、やりがいの大きな仕事です。 【働き方】 ・数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・ご対応頂く業務に伴い、国内出張や長期間の海外出張、将来的には海外長期駐在の可能性もございます。 【募集背景】 2020年度に次期戦闘機開発事業が立ち上がりましたが、海外との共同開発の体制も防衛省が発表している通りに整ってきており、これからは我が国初の戦闘機の国際共同開発において、戦闘機というプラットフォーム全体の設計・開発を取りまとめていく必要があります。国家防衛戦略として、国民と平和な暮らし、及び、我が国自体を守り抜くために、非常に重要な役割を担う航空機です。今回は、その中でも大規模かつ複雑な事業に適した管理体制を構築するため、従来の戦闘機開発のみでなく幅広いバックグラウンドを持った方達の知見を集結し体制強化を図るための募集です。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
【必須】 ■技術的な業務経験を持ち、記載の業務を積極的に学び取り組む意欲がある方 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。例えば、自動車・鉄道・プラント業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。(職務経歴書に記載をお願いいたします。) 【歓迎】 ■航空機、自動車又は造船業界での開発設計業務経験、プロジェクト管理経験 ■システムエンジニアリングの知識・経験を有する方 ■海外経験、海外企業との業務経験を有する方 ■特許・法律事務所において知的財産の実務経験のある方
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数257社(国内:65社/海外:192社)/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成/海外売上収益比率58%/DXグランプリ企業2024選定/原子力分野日本初の国際規格ISO194