【福岡】機械設計/年休120日/土日祝休/業績過去最高/防衛省・JAXAなど宇宙関連
500~700万
株式会社ワキタハイテクス
福岡県筑紫野市
500~700万
株式会社ワキタハイテクス
福岡県筑紫野市
金型設計
機構設計
筐体設計
防衛・航空宇宙事業に関連する器具(防衛装備品や宇宙関連の特殊機材)の設計をお願いしたいと思います。 防衛省で使われる防衛装備品やそれらを運ぶ輸送コンテナなどの産業製品 に係る仕事です。政府の防衛費増額に伴い、今後約10年は売上増加見通しのため増員募集です。
【必須】メーカーでの工業製品の設計経験(1年以上)、CADを利用した設計の経験 ★5年で売り上げ2倍。今後も売り上げ増大を見越しています ★年収がUPするチャンスが多い会社です 当社の自慢 ・現場の声を大事にしており、一人ひとりが活躍できる社風です。 ・売り上げ増大で社員の頑張りに還元しています。 ・日本で1社だけのものづくりに関わることができます ・JAXA納品実績あり ・自社で一気通貫した商品を作っています
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 2ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~700万円 月給制 月給 310,000円~430,000円 月給¥310,000~¥430,000 基本給¥310,000~¥430,000を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
07時間40分 休憩80分
08:00~17:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:10時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日
その他(年末年始休暇/夏季休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
夜勤なし 職務内容の変更範囲:当社が定める業務全般 勤務地の変更範囲:本社のみ
当面無
福岡県筑紫野市山家2843
JR筑豊本線筑前山家駅 徒歩17分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
西鉄バス山家小学校前バス停 徒歩3分
※マイカー通勤可(無料駐車場あり) ※将来的な就業場所の変更範囲:会社の定める拠点
有
無
社内ゲームコーナー自由利用、オフィス内事務設備あり
1名
1~2回
筆記試験:無 1次面接のみWeb実施応相談
昭和32年創業。防衛・航空宇宙産業の製品及び可搬式ベルト加硫機の製造及びアフターサービスを手掛けています。 これまで培ってきた技術を活かし、設計から製造、メンテナンスまでお客様のイメージ・ご要望を形にします。
【大切なのは社員一人ひとりの成長。どこよりも働きやすい環境づくりを】 ワキタハイテクスは、創業から約60年、防衛省で使われる産業製品の製造に携わり続けています。防衛産業製品は、国防力の要となるものです。福岡県の小さな工場が、微力ながらも国を守る力になれる、その自負と責任感のもと丁寧で誠実なモノづくりを行っています。 【品質管理】 ワキタハイテクスは2004年にISO9001品質マネジメントシステム認証を取得。高い品質が求められる防衛事業の品質要求をベースに、プロセスの確立と維持、継続的改善を実施しています。常に妥協を許さず、顧客不適合ゼロへの取組みを続け、顧客満足度の向上を目指しております。
〒818-0003 福岡県筑紫野市大字山家2843
■防衛機器用金属製品・ベルト加硫機等の設計、製造及びアフターサービス ■主要取引先:三菱重工業(株)/川崎重工業(株)/(株)ブリヂストン/横浜ゴム(株) など
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年09月 | 1,492百万円 | 92百万円 |
| 前期 | 2025年09月 | 2,442百万円 | 891百万円 |
| 今期予測 | 2026年09月 | 2,359百万円 | 237百万円 |
| 将来予測 | 2030年09月 | 3,000百万円 | 158百万円 |
※単体決算
最終更新日:
350~530万
【上場へ向けて突き進む当社に、あなたの「経験と力」を貸してください】 「培ってきた技術や知見を、もう一度高く評価される場所で発揮したい」 「組織のコアメンバーとして、これからの会社を支える存在になりたい」 そんな想いを持つ40代・50代のベテランエンジニアの力を、私たちは必要としています。 当社ヨコタエンタープライズは、日本のモノづくりの心臓部である製造業を支えるトータルサポート企業です。2023年12月決算では【38%の大幅増収】を達成。強固な経営基盤を武器に、現在は【株式上場を視野に邁進している超・成長企業】です。 さらなる飛躍を遂げるためには、組織の軸となり、現場を引っ張っていってくれるベテランの知見が不可欠です。今回は九州エリアの体制強化に伴い、福岡県宮若市の大手完成車メーカー内プロジェクトにて、新拠点をけん引する「正社員エンジニア」をオープン求人として一括募集いたします。面接ではあなたの歩みをリスペクトし、最も力を発揮できる最適なプロジェクトを一緒に決めていきたいと考えています。 ■ あなたの知見が必要とされる9つのプロジェクト(配属例) これまでの実務経験や得意分野に合わせて、以下のいずれかの業務をお任せします。 1.工場DX推進:AI・IoTを用いた工場内の業務改善、C#でのシステム構築 2.車体生産技術(溶接・組付け):新車立ち上げ、3D-CADでの工程検討・改善 3.生産準備・設備導入:組立工場の設備生産準備、ロボットを活用した自働化推進 4.完成車両の信頼性・性能開発:CAE解析、実験評価、課題発見から改善提案 5.完成車検査設備エンジニア:検査設備の導入・改造・予防保全、各国法規への適合確認 6.EV/HEV向け電池ユニット設計・評価サポート:冷却性能・強度試験、CADデータ作成 7.シート設計:快適性・安全性を追求したCADでの設計図面作成、他部門調整 8.プレス金型設計・生産準備:大物プレス部品(ドア等)の金型設計、品質作り込み 9.ワイヤーハーネス・車載電子機器開発:経路・回路設計、ECUやセンサーの仕様設計 ■ 40代・50代に約束する安心の待遇 1.雇用形態: 定年を見据えて長くキャリアを築ける【正社員雇用】。 2.休日休暇: 【年間休日120〜121日(土日休み)】、GW・夏季・年末年始の長期連休あり。 3.福利厚生: 退職金制度、引越費用サポート、社員寮完備のほか、「家族おもいやり手当」などミドル層を支える制度も充実しています。
【学歴】 不問 【必須条件】 ・普通自動車第一種運転免許 ・「完成車両の信頼性・性能開発」プロジェクトのみ:完成車両の開発またはCAE業務経験(3年以上) ※その他のプロジェクトについては、普通免許をお持ちであれば、40代・50代のこれまでの幅広い機電系実務経験を考慮して柔軟に選考いたします。 【歓迎条件】 ・自動車または輸送機器、機械、家電等の「生産技術」「生産準備」「設備保全」「品質管理」の経験 ・2Dまたは3D-CAD(CATIA V5、NXなど)を用いた設計・開発経験 ・CAE解析、実験評価、車両開発の経験 ・C#などを用いたシステム開発や、工場内DX・データ解析の経験 ・自動車部品(シート、外装、金型、ワイヤーハーネス等)の設計経験
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400~600万
最先端の設計ツールを使用して、連続鋳造モールドや周辺装置の設計・解析を担当します。技術革新を追求する環境で、エンジニアリングの専門知識と創造力を活かして活躍いただけるポジションです。 1)設計業務:AutoCAD、NX、ANSYSなどのツールを活用した製品設計/モールドや産業用装置の設計、設計プロセスにおける解析と最適化 2)製品開発:新技術の導入や設計手法の向上を目的とした研究開発プロジェクトに参加/技術革新に寄与し、競争力のある製品を開発 3)チーム連携:円滑なプロジェクト進行をサポート/製品の品質向上/営業スタッフと客先訪問し、お客様のご要望確認や仕様合わせを行う
【必須】機械設計の実務経験、普通自動車免許(第一種)、高専卒以上 【歓迎】機械工学専攻、大型機械設計経験、NX・AutoCAD・ANSYS操作 【人物像】技術革新に意欲的でチーム連携を大切にできる方 世界トップクラスの企業と取引があるため、グローバルスタンダードな技術力と専門知識を身につけられる点が最大の魅力です。 設計だけでなく研究開発や顧客折衝にも関わるため、上流から下流まで幅広いエンジニアリングスキルを磨くことができます。 最先端のツールを活用した技術革新に挑戦できる環境で、あなたの創造力を存分に発揮し、市場価値の高いエンジニアへと成長できるキャリアパスが広がっています。
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450~650万
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化
【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
400~620万
レクサス車両の開発設計、生産技術、IT・DX分野を担当。部品や機能の設計、製造工程・設備の企画導入、生産ラインの立ち上げ、更にIoT、AIやデータ活用による工場・開発のデジタル化を推進します。 【開発設計業務】車載電子部品の設計、電池パックの設計、電池パックの評価、ボデー機能部品(ロック、ウォッシャー、ワイパー、ヒンジな ど)、外装部品(バンパー、グリルなど) 【生産技術】プレス金型設計、デジタル化推進、自動搬送 【IT/DX化】サイバーセキュリティーの企画・実行・運用、基板ネットワークの更新・整備、各種業務の自動化など
【開発設計業務】【必須】■業務内容に応じた自動車開発の経験■CATIA V5を使った業務経験 【歓迎】■トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験 【生産技術】 【いずれか必須】■自動車業界でプレス金型設計の経験と3D/2D CAD操作経験■物流の自動化設備仕様の検討、導入経験とPython、SQLを使った業務経験■製造業でのシステム開発経験、C#の業務経験、IT管理・保守・メンテナンス■CAROTT3の使用経験 【歓迎】■トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
460~840万
■当社の主力製品「冷却塔」に付随する開発実務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■現行製品の仕様改良:冷却塔の構造最適化、およびコスト改善等 ■冷却塔の性能向上を目的とした開発業務:熱交換器の改善、送風機の試作試験等■冷却塔の出口温度を最適化するための自動制御システムの設計:PID制御、インバータによるファン回転数制御、バイパス弁制御等の選定、制御盤の回路図作成、現場での試運転、動作確認など
【いずれか必須】■工学分野の専攻:機械、電気、化学等を専攻された方 ■電気回路設計の実務経験:制御盤のハード設計、シーケンス図の読解・作成が可能な方■計装機器の知識をお持ちの方 ■リレー制御の理解:電磁接触器やタイマーリレーを用いた、論理回路の構築スキルをお持ちの方 【歓迎】■空調設備業界経験者■4力学(熱力学、流体力学、材料力学、機械力学)の知見をお持ちの方 【求める人物像】■机上の設計だけではなく、実際に現場で機能するかを観察し改善提案できる「現実主義」の方
■製造業、建設業(管工事業)
500~655万
2025年から設立の当部にて機電エンジニア業務をお任せします。「もっと上流の業務がしたい」「このままのキャリアでスキルアップできるのか不安」経験を積み、スキルアップできる案件をベースにご案内予定です。 【具体的には】 ・機械設計、設計補助、モデリング、CADオペレーター、試験評価 ・生産技術、設備設計、保全(フィールドエンジニア) ・電気設計、電気制御 ・回路設計、LSI設計 など多様な案件がある為、"あなた"のご希望を叶え易い環境です!
【いずれか必須】■生産技術・設計などのメーカーご経験 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域での何かしらのご経験 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています!
・技術系人材派遣事業(IT人材派遣・SES(準委任)・半導体オペレータ・プロセスエンジニア派遣事業・自動車エンジニア派遣事業) ・製造系派遣事業
380~500万
当社福岡支店内にて、大手半導体メーカーの機械設計検討業務の請負業務をご担当いただきます。徹底したエンジニア目線が当社流で、安心して業務に集中し、技術力を向上することができる環境を整えています。 【具体的には】半導体製造装置の設計書や図面の作成、および指示書の内容修正、BOM作成および修正、業務に伴う帳票の作成 ■経験豊富な機械設計エンジニアによるOJTを通じて、充実した教育体制を整えています。 ■勤務地:アルファテクノロジー(株)福岡支店内での請負業務となります。 変更の範囲:会社の定める業務
【必須】■これまでCADを使用した経験 ■簡単なPCスキル(フォルダ・ファイル整理、ショートカットリンクの作成、フォルダ階層の理解など) CADオペ・設計補助のご経験の方も歓迎です。 【歓迎】■Excelスキル:表作成の経験、関数を1つでも使ったことがある等 ■CAD操作:3DCAD(NX,SolidEdge),2DCAD(AutoCAD) ■部品や製品の設計経験がある ■マクロとミクロの考え方:具体と抽象、全体と部分の切り分け
当社は機械・電気電子・ソフトウェアの設計開発に特化した会社です。最先端技術フィールドで、総合エンジニアリング会社としてメーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開しています。自社受託開発センターも各地に完備!
580~1000万
次世代のネットワークカメラや医療用カメラにおける心臓部である 「光学部(レンズ・センサ周辺)」の機構設計をお任せします。 具体的には… ●精密設計 3D-CADを用いたレンズマウント、筐体、ヒートシンク等の モデリング・図面作成 ●技術選定 放熱、強度、線膨張を考慮した アルミダイカストや樹脂等の材料選定・構造設計 ●量産化対応 μm(ミクロン)オーダーの公差設計 国内外サプライヤーとの技術折衝・量産立ち上げ 【開発環境】 自動車業界のような分業制ではなく、企画から量産まで一貫して携われるため、エンジニアとして幅広い手触り感を持って開発に打ち込める環境です。 <この求人の魅力はココ!> ◎「光学×機構」の希少なキャリア レンズと筐体をつなぐ「インターフェース設計」 という市場価値の高い専門性を磨けます。 ◎スピード感ある製品開発 1~1.5年という短い開発サイクルで 自分の設計した製品が次々と世に送り出される手応えを感じられます。 ◎多様なバックグラウンド カメラメーカー出身者はもちろん、 車載部品、建材、水回り設備など、 異業界から「精密設計の腕」を武器に転職したメンバーが多数活躍中です。
<必須条件> ・機構設計・量産化の経験(5年以上): 樹脂、板金、ダイカスト等の知見 ・精密部品の3D-CAD設計経験(5年以上): 筐体や放熱部品のモデリング、μmオーダーの公差設計ができる方 \こんな経験がある方 大歓迎/ ・小型~中型機器の開発経験: 手に乗るサイズ感の製品や弱電製品 ・設計の知見:発熱・放熱を考慮した設計や材料選定 ・光学部品の扱い:レンズやフィルター等の開発・評価経験 ・グローバル対応:海外工場での立ち上げや、英語・中国語による折衝経験
一瞬の真実を捉える。 国内トップシェアを誇る防犯カメラを中心に世界で活躍するメーカー
480~870万
ネットワークカメラ・セキュリティ機器、ストレージ製品、カメラモジュール、医療用カメラなどの 機構設計を担当いただきます。 <詳細> ●商品構想検討、3D-CAD(SolidWorks/CATIA V5)による機構設計 ●筐体設計、駆動メカ設計、放熱・耐衝撃構造設計 ●樹脂・板金・ダイカスト部品の設計 ●性能評価、品質評価、量産立ち上げ対応 ●関連部門と連携した製品化推進 ※主にネットワークカメラ/カメラモジュールから参画予定 ⇒将来的には、全プロダクト開発への参画も可能 【この求人の魅力はココ!】 ◎カメラ・ストレージ・医療機器など幅広い製品開発 ◎商品構想~量産まで一貫して関われる設計ポジション ◎SolidWorks/CATIAなど3D-CADスキル活かせる ◎耐衝撃・放熱など“製品の完成度”に直結する設計 ◎弱電メーカーならではの量産開発経験 ◎将来的に全製品領域へキャリア拡張可能
<必須条件> ~いずれかの経験 5年以上~ ・板金、樹脂機構設計 ・外装部品、機構部品、モータ駆動メカ等の部品、製品の3D-CADによる設計、評価、量産立上げ \こんな経験がある方 大歓迎/ ・手に乗る~胸に抱えるサイズ感の製品の開発経験 ・Solidworks、CATIA V5、NXの操作経験 ・UL、CE、IEC、RoHSなどの業界規格、規制に関する知識 ・樹脂成形部品、プレス部品、ダイカストなどの材料、金型に関する知識
一瞬の真実を捉える。 国内トップシェアを誇る防犯カメラを中心に世界で活躍するメーカー
300~500万
LSI、組込みソフト開発等の領域でアウトソーシング事業を中心に展開する当社にて大型運搬船(タンカー)の構造設計及び機構設計を担当。仕様打合せから設計、見積、試運転の立会いまで船造りの全工程に携わります。 ■大型船舶(タンカー)の構造・機構設計 ■仕様打合せ・仕様書作成 ■見積作成 ■試運転の立ち会い ■AutoCAD等を用いた図面作成 【仕事の魅力】世界レベルの技術を学びながら、地図に残るような巨大プロジェクトに挑戦できます。顧客先までは直行直帰もあり、裁量を持って自律的に働ける環境です。※ご経験に応じて業務をお任せ。弊社正社員として入社後、案件に応じ派遣先企業で就業頂きます。
【必須】■船舶または、プラントなどの配管設計のご経験 【歓迎】■AutoCADの使用経験がある方 ★経験年数は問いません。世界を航行する船の設計に、あなたの経験を活かしてください。 【入社者の声】■希望するプロジェクトにアサインしてもらえる点が一番の入社理由です。希望と適性、知識、技術を把握した上で、マッチング精度が高いプロジェクトにアサインしてもらえます。■先端技術の開発に関われる事に魅力を感じました。最先端のモノづくりの中にこそ学びたい事があり、専門性を磨き、技術を高めていける環境があります。経験に応じて徐々にキャッチアップすることもできます。
■LSIデザイン、組み込みソフトウェアデザイン、システムインテグレーション、インフラプロダクトデザインを主力としたエンジニアリング/ソリューション事業