エヌキャット　静岡　流体解析　81208312

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  化学系エンジニア(研究・開発・評価)静岡

  400~700万

  株式会社アウトソーシングテクノロジー静岡県静岡市, 静岡県浜松市, 静岡県沼津市

  化学系エンジニア(研究・開発・評価)静岡気になる

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  仕事内容

  自動車メーカー、化学メーカー、繊維メーカー、半導体業界など多岐に渡るジャンルにて化学分野における業務を担当いただきます。 ■業務内容 化学分野における研究・開発、品質管理、品質保証、その他の技術部門の業務をご担当いただきます。 化学系（有機、無機、高分子、材料、錯体、触媒、天然物、電気など）、分析系（医薬品分析、単離・精製、成分分析、構造解析、バリデーション、抽出など）、生物系（細胞実験、動物実験、薬物動態、薬理薬効、微生物、遺伝子、タンパク、抗体など）の品質管理、研究開発関連業務を行います。 ※基礎研究部門や開発研究部門と様々な開発フェーズに活躍の場があります。※実際の担当業務は過去のご経験や面接を通じて決定します。 ※院卒でなくとも、化学系エンジニアを目指せます！ ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~

  求める能力・経験

  理系バックグラウンドを有する方 ・学生時代も含めて何かしらの分析に関する経験をお持ちの方 ・化学、生化学、分子生物学の基礎的知識をお持ちの方 ・ガスクロマトグラフのご使用経験をお持ちの方 ・有機・無機化物の合成に関するご経験をお持ちの方 ・測定や検査の経験がある方 ・顕微鏡や分析機器を使ったことがある方 ・製造業や品質管理の知識がある方 ※化学、医療・医薬、バイオ、化粧品に関する技術業務経験がある方は特に歓迎しています。 ※様々な研修プログラムと多数の選択肢がある為、経験の浅い方でも活躍のチャンスも十分あります。

  事業内容

  機電・IT・建設・医薬など幅広い分野のエンジニアを育成・派遣しています。 ■イノベーション支援事象 企業のDX推進を支援するため、DX人材の派遣や先端技術導入の支援を行っています。 ■開発請負 システム開発や機械・電気製品開発などの受託事業も展開しています。 ■教育研修 未経験者やキャリアチェンジを目指す人材向けの研修制度が充実しています。資格取得支援制度も豊富です。

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  矢崎総業／熱制御材料の研究開発

  400~700万

  • 解析結果評価
  • カーボン/炭素
  • 研究開発
  • 開発
  • 熱伝導解析
  • 熱設計
  • 熱解析研究開発
  • 流体解析
  • 自動車/輸送機器
  • 物理
  • 無機化学
  • 高分子化学研究
  • 熱解析
  • カーボン/炭素研究開発
  • 流体解析研究開発

  矢崎総業株式会社静岡県裾野市

  矢崎総業／熱制御材料の研究開発気になる

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  仕事内容

  ■事業・研究領域の概要 ・カーボンニュートラル社会の実現に向け、環境負荷の低いエネルギーに着目し、特に「熱を効率的に利用する」ための新たな機能材料の創出に取り組んでいます。 ・これらの材料創成を通じて、冷却を核とした革新的な熱対策技術や、熱電変換による熱の有効利用を可能にする熱エネルギー変換技術などを構築し、将来の熱エネルギーの低炭素化を実現していきます。 ■部門の役割・研究ミッション ・カーボンニュートラル／資源循環型社会に資する材料技術の研究開発 ・既存事業の強化に資する新機能の創出および性能向上を目指した材料技術の研究開発 （冷却機能・熱電変換機能の付与・高度化） ・ナノテクノロジーを活用した材料基盤技術の構築に向けた技術戦略の立案・提案・推進 ■職務内容・担当ミッション ・伝導・対流・放射（輻射）など、熱の移動を制御する材料・構造技術の研究開発 ・電子機器や電動化システムの冷却、廃熱の熱電変換など、熱対策に有効な新規材料・構造の創出 （例．電子機器・電動化システムの冷却、廃熱の熱電変換による熱の有効利用） ・シミュレーションやデータ解析・機械学習を活用した材料設計、プロセス、評価、解析の一貫した研究による材料・構造体の創成 ・低温から高温に至る各温度帯に適合する材料研究および、最終的なシステム提案まで含めた研究企画 ■配属組織・チーム情報 ・社員7名（男性：5名、女性：2名）、派遣社員2名のチームで、20代から50代までの幅広い年齢層で構成されています。 ・チーム員同士が連携して業務を行うため、自由に発言できる雰囲気があります。 ・ナノ材料、微細構造制御などの研究も推進しており、大学等の外部研究機関との連携を通じて個人の専門性も向上できる職場です。

  求める能力・経験

  ◆必須条件 ・学歴：高専・大卒以上 ・経験：熱エネルギーの輸送、変換、貯蔵などに関する研究開発経験 ◆歓迎条件 ・熱制御材料、熱電変換材料の研究、または熱マネージメントの経験 ・物理化学、有機・無機化学に関する知見 ・計算科学・データ科学を活用した材料・デバイス開発等の経験 ・熱・電気回路等の設計開発経験 ・担当業務に関する改善提案経験 ・担当業務に関して、自ら改善提案ができる能力 ・チーム員とコミュニケーションを密に取り、連携して業務推進ができる能力 ・業務内容を限定せず、計算・試作（実験）・評価解析など多面的に挑戦できる姿勢 ・普通自動車運転免許（第一種） ・日常会話レベルの英語力、または英語の文献・資料の読解力

  事業内容

  ・自動車用ワイヤーハーネスを主力とする自動車部品メーカー ・車載電装品、電子機器、計装機器の開発および製造を展開 ・自動車の電動化や高機能化に対応した車載システムを提供 ・製品性能や信頼性を高めるため、材料設計や製造プロセスの技術開発を推進 ・環境負荷低減を目的とした材料技術および製造技術の研究開発に取り組む ・世界各国に開発および生産拠点を持ち、グローバルに事業を展開

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  【静岡】スズキ： CAE、実機を用いて四輪車の歩行者保護、安全コンポーネントを評価・開発する業務

  510~1000万

  • 部品
  • 開発
  • シミュレーション
  • 技術開発
  • 自動車
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • LS-DYNA
  • 普通自動車
  • HyperWorks

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  【静岡】スズキ： CAE、実機を用いて四輪車の歩行者保護、安全コンポーネントを評価・開発する業務気になる

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  仕事内容

  ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体開発に携わっていただきます。 《具体的には》 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV・HEV車に関する車体の技術開発 《採用背景》 ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、人員を増強します。また、EV車の車体強度に関して、新たに知見を有する人材が入ることでノウハウを取り入れ、基礎技術力アップ・ばらつきを抑えた車両開発を加速させます。 近年の急速な電動化シフトに取り残されないために、設計各部門とともにしっかりとした先行検討を実施して、手戻りなく安全安心な車両開発を行うために、新たな知見を持った人材を求めています。 《部門のミッション、ビジョン》 ・お客様の安全・安心を第一に考えた開発と評価を行う。 ・ばらつきを考慮して、法規・品質・性能を全数保証する。 ・基礎技術力を向上させ、手戻りのない開発を実現する。

  求める能力・経験

  【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・自動車業界やCAEを専門とした会社などで、CAE解析業務を1年以上 【歓迎要件】 ・LS-DYNA、HyperWorks、OASYS/Primer、NX利用経験者

  事業内容

  ・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 　また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 　それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、 1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。

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  【新製品開発／機能性材料　求人紹介】日系大手化学メーカー／年収～1200万円

  800~1200万

  旭化成株式会社静岡県富士市

  【新製品開発／機能性材料　求人紹介】日系大手化学メーカー／年収～1200万円気になる

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  仕事内容

  ＜概要＞ 同社は独自技術を用いた特殊エポキシ樹脂や潜在性硬化剤を展開しています。 接着剤市場は電子材料や自動車といった多岐にわたる領域があり、 同社はユニークな特殊機能により接着剤市場で確固たる地位を確立しています。 一方で、各市場の技術進化は目覚ましく、日々新しいニーズが生まれており、 市場要求へ的確に応え、迅速な開発を可能とする体制を構築する必要がある為、 コンセプト立案から市場展開を加速させる為に新たなメンバーを募集します。 ＜想定業務例＞ 1.マーケット情報や業界技術動向等を基にした開発コンセプトの立案、開発ターゲットの具体化 2.新規エポキシ樹脂や潜在性硬化剤の設計開発、配合検討、分析、評価及び顧客への提案（マーケティング部門との連携） 3.量産に向けた基幹技術構築、試作と工場への移管プロセスを主導（ラボからのスケールアップ） 4.特許関係を中心とした知財対応（知財部門との連携） 5.製品に関する各国化学品法規制への対応（品質保証部門との連携） ※国内外顧客や関連施設、展示会などへの出張あり

  求める能力・経験

  ◆必須 下記いずれかの経験 ・接着剤や封止材の開発経験 ・エポキシ樹脂、及びエポキシ樹脂組成物に関する各種物性評価の経験 ◆歓迎 ・有機合成の経験及び知識 ・基本的な英語力（メール対応、日常会話が可能なレベル）

  事業内容

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• エージェント求人

  【ミネベアミツミ/非公開求人】◢◤フレックス/年収～850万円◢◤CAE解析エンジニア/新製品開発

  550~800万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車/輸送機械
  • 解析結果評価
  • 電池/電子材料
  • 半導体
  • 構造解析
  • コネクタ
  • 自動車
  • 部品
  • 製品
  • 振動解析
  • 自動車部品
  • 開発
  • 評価支援
  • IoT
  • モーター
  • 検証
  • 技術開発
  • Ansys
  • HyperWorks

  ミネベアミツミ株式会社東京都港区, 静岡県袋井市

  【ミネベアミツミ/非公開求人】◢◤フレックス/年収～850万円◢◤CAE解析エンジニア/新製品開発気になる

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  仕事内容

  ◆職務概要： 構造、振動解析分野における解析をお任せします。具体的には、社内事業部（モータ、ファン事業部等）から要望される構造解析、振動、騒音解析等をご担当頂きます。また、非線形構造分野の解析技術の精度向上、解析モデル構築等を課員と共に進めて頂く他、開発製品の解析、実測による評価支援も行って頂きます。 ◆技術開発部門について： 自動車部品や光学部品、半導体、モーター、コネクタなどの開発・設計業務が行われています。。 【技術開発部門の主な業務内容】】 ・自動車用部品の開発・設計 ・光学部品の機能性表面膜の開発 ・リチウムイオン電池保護ICの開発 ・ステッピングモーターの開発 ・DCモーターの開発 ・車載向け高速伝送用コネクタの開発 ・自社製品を組み合わせた新たなIoT製品の開発 【技術開発部門の業務におけるポイント】】 ・顧客との仕様調整 ・各部品の詳細形状の検討・技術検証・レビュー ・社内他部門・仕入先との工法の確認・調整 ・製品完成後も試験評価など、社内外関係なく多くの人と関わる

  求める能力・経験

  【求める人物像】 ・構造解析または振動解析技術経験２年以上 【歓迎要件】 ・HyperworksまたはANSYS等の使用経験ある方歓迎 ・構造解析技術の経験を求めるが、業種業界は不問

  事業内容

  ベアリングなどの機械加工品事業、電子デバイス、半導体、小型モーターなどの電子機器事業、自動車部品・産業機械・住宅機器事業

• エージェント求人

  トヨタバッテリー／電池開発

  560~900万

  • SEM
  • TEM
  • 開発
  • 構造解析
  • 要素技術開発
  • 物理
  • 検証
  • 分析
  • 技術開発
  • 電池/電子材料製造
  • 電池/電子材料
  • 電池/電子材料研究開発
  • バッテリー製品開発
  • シミュレーション
  • Python
  • 電気化学
  • 化学開発

  トヨタバッテリー株式会社静岡県湖西市, 静岡県湖西市, 静岡県湖西市

  トヨタバッテリー／電池開発気になる

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  仕事内容

  ご経験・スキルおよびご希望に応じて、以下いずれかのポジションにてご活躍いただくことを期待しています。 記載の複数領域を同時に担当いただくものではありません。 ■ 電池設計 車載用リチウムイオン電池の製品設計・開発 【主な業務】 ・電極体材料（正極／負極材料、セパレータ、電解液）の設計・評価 ・各部材を用いた電池性能の設計・評価 ・シミュレーションを活用した材料設計・性能設計 ・電池反応メカニズムの検証 ・製造プロセスの改善・最適化検証 ■ 車載用電池の材料・電極開発 HEV／BEV向けの電極材料、電極ペースト、電極板の要素技術開発 【主な業務】 ・電極材料、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 【組織情報】 ・平均年齢：30代前半 ■ 電池要素技術開発 電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 【主な業務】 ・コスト、体格、質量の低減や抵抗低減など性能向上につながる構造要素技術の開発 ・新構造のシミュレーション、試作、評価・検証 ・セル～パック（車両）までの物理現象のモデル化・妥当性検証 【組織情報】 ・人数：約15名 ・平均年齢：30代前半 ■ シミュレーション技術 車載用リチウムイオン電池のセル特性予測・解析技術開発 【セルシミュレーション】 ・試作レスでのセル特性予測による設計・開発支援 ・電極板の電子顕微鏡画像を用いた画像解析／3Dデータ化およびCAE解析 ・実験が難しい事象をシミュレーションで解析 【計算科学／マテリアルズ・インフォマティクス】 ・原子／分子レベルのエネルギー計算による材料特性予測 ・分子動力学計算による物性値予測と高機能材料開発 ・材料特性と極板レベルの実特性を連携した電池設計 ・ナノレベル計算から得た大量の材料情報を解析し、最適材料を探索 【組織情報】 ・人数：電池設計／解析を含め数十名規模 ■ 電池材料・部材の分析／解析 電池開発を支える分析技術開発および量産・開発現場の分析支援 【分析技術開発】 ・各種分析装置を用いた判定基準（ものさし）づくり 例：SEM／TEMによる材料状態解析、XAFS／XRDによる構造解析 ・分析による開発課題の要因解明・メカニズム解明 例：電池特性差の要因、添加剤効果のメカニズム解明 【ものづくり支援の分析】 ・SEM／FIBによる正極材の表面・断面観察 ・AFMによる正負極材の物性解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICP、イオンクロマトによる材料微量分析 【組織情報】 ・平均年齢：30代前半

  求める能力・経験

  ■ 必須 ・電池、材料、化学、シミュレーション、分析などいずれかの領域での実務経験 ・高専卒以上 ■ 歓迎 ・電池材料、セル開発、材料開発、分析技術、シミュレーション、電気化学いずれかの専門スキル ・Python/R などのプログラミング経験 ・SQC（統計的品質管理）やデータ解析の知識・経験

  事業内容

  ■ 事業内容： ・ニッケル水素電池およびリチウムイオン電池の開発・製造・販売 ・バッテリーマネジメントシステム（BMS）の開発・製造・販売 ・車載用バッテリーパックの受託試験業務 ■ 特徴 ・トヨタ自動車の100%子会社 ・世界最大級のHEV用電池メーカーとして長年量産実績を持つ ・トヨタの電動車戦略（マルチパスウェイ）を支える中核電池メーカー ・ニッケル水素電池・リチウムイオン電池双方に強み

• エージェント求人

  （品質保証）不良解析/解析体制整備 /解析技術開発／トヨタバッテリー株式会社／静岡県

  560~900万

  • 普通自動車
  • 自動車
  • FTIR
  • 自動車/輸送機器
  • IR
  • 自動車/輸送機械
  • 電池/電子材料
  • マネジメント
  • 製品
  • チームリーダー
  • 構造解析
  • マイクロ
  • 開発
  • シミュレーション
  • 海外出張
  • 分析
  • SEM
  • 分析機器
  • 技術開発

  トヨタバッテリー株式会社 https://www.toyota-battery.com/静岡県湖西市

  （品質保証）不良解析/解析体制整備 /解析技術開発／トヨタバッテリー株式会社／静岡県気になる

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  仕事内容

  業務内容 ①電池セル/パックの不良解析 ②新製品／海外拠点の解析体制整備 ③解析技術開発 　①②③に伴う付随業務（委託契約業務／設備導入,保全／海外出張／最新解析技術の情報収集／解析技術開発企画等） 　社内外関係者との調整（折衝／連携）、チームリーダーとしての業務マネジメント  

  求める能力・経験

  応募資格 （必須） 【学歴】 　高専卒以上 【経験業務／年数】 　メーカーでの解析業務経験/社内外関係者との調整業務 ：5年以上 【ヒューマンスキル】 　・向上心 　・コミュニケーション力（寛容／謙虚／協調） 　・問題解決力 　・報告書／企画作成能力 　・リーダーシップ 【資格／免許 等】 　普通自動車第一種運転免許 （歓迎） 　・解析／分析機器の使用経験（マイクロスコープ／X線透過,CT／SEM-EDS／FIB／XRF／FT-IR／充放電装置／恒温槽／インピーダンス測定装置等） 　・海外渡航経験、語学力（英語／TOEIC600点以上）、業務マネジメント能力 　・DXスキル、シミュレーション経験（熱／流体／構造解析、電極反応／電池特性等）

  事業内容

  株主構成 トヨタ自動車株式会社 　100% 売上高 2,378億円（2023年度実績） ハイブリッド車/電気自動車用ニッケル水素電池・リチウムイオン電池、及びBMS(バッテリーマネジメントシステム)の開発・製造・販売 【搭載車種】プリウス、アクア、カムリ、クラウン、ハリアー、ノア、ヴォクシー、エスティマ、MIRAI、レクサス(HVモデル)、デュトロ、アクセラ　等 ※国内外の自動車メーカーの各種ハイブリッド仕様車に搭載

• エージェント求人

  EVアンダーボディ設計エンジニア／世界を走るEVの基盤をあなたの手で／スズキ株式会社／静岡県浜松市

  600~800万

  • 自動車/輸送機械
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車/輸送機器
  • マネジメント
  • 樹脂/プラスティック
  • 電池/電子材料
  • 部品
  • 製品開発
  • 機械設計
  • 開発
  • 板金
  • コンセプト立案
  • 溶接
  • 自動運転
  • 海外出張
  • CATIA
  • モーター
  • 生産技術
  • 車両設計
  • 構造設計
  • 自動車運転
  • 製品
  • 自動車
  • 普通自動車

  スズキ株式会社 　https://www.suzuki.co.jp/静岡県浜松市

  EVアンダーボディ設計エンジニア／世界を走るEVの基盤をあなたの手で／スズキ株式会社／静岡県浜松市気になる

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  仕事内容

  求人カテゴリー 車両設計 雇用形態 正社員 業務内容 シン・EV時代のクルマづくりを支える、アンダーボディー設計の最前線へ。 部門のミッション エンジンから電池・モーターへとパワートレーンが大きく変わる中、スズキは「軽量・低コスト」という強みをEVでも実現します。 その中核を担うのが、四輪プラットフォーム設計部 BEVアンダーボディ設計課。 ここでの仕事は、単なる部品設計ではなく、EV車体構造の骨格をゼロから創り上げ、走行性能・安全性・快適性を支える基盤を設計することにあります。 軽量化と高剛性の両立、衝突安全性能やNVH（騒音・振動・ハーシュネス）特性の最適化など、車両全体の性能を左右する要素を統合的に設計するのが私たちの使命です。 業務内容 EVアンダーボディーおよびアンダー艤装部品（内外装部品）の設計を担当します。 具体的な業務は以下の通りです。 ・EVユニット（バッテリーパック、モーターなど）を含む構成部品の搭載レイアウトおよび懸架構造の検討 ・強度、衝突安全性、NVHなどの性能設計 ・生産技術部門や取引先との調整を通じた量産化対応 コンセプト立案から部品設計、量産立ち上げまで、製品開発の全工程に関わり、クルマづくりの醍醐味を存分に味わえる仕事です。 この仕事の魅力 スズキのEVプラットフォーム設計は、単なる部品設計ではありません。 CAE解析による構造最適化、最新鋼材や樹脂の採用、溶接・接合技術の革新など、最先端技術を駆使し、“次世代のスタンダード”を生み出す仕事です。 電動化や自動運転技術の進展に伴い、バッテリーパックや電子制御ユニットを効率的に配置する設計力も求められ、常に新しい課題に挑戦できる環境があります。 一度開発したプラットフォームは、長年にわたりスズキの多くの車種に採用され、世界中の道路を走り続けます。 あなたの設計が未来のモビリティの基盤となっていきます。 キャリアプラン ・EV開発の中核を担う設計者として、未踏領域に挑戦しながら成長できます。 ・将来的には、各EV機種のアンダーボディー設計を統括するポジションを目指せます。 ・世界に通用するEV開発スキルを獲得し、スペシャリストとしてキャリアを築けます。 ・希望に応じて海外駐在（インド、インドネシア、ハンガリーなど）で活躍するチャンスもあります。 教育・サポート体制 導入教育プログラムを充実させ、キャリア採用の方が安心して立ち上がれるようサポートします。 設計知識は課内教育でフォローし、車種ごとの案件はチーム内でのOJTを通じて実践的に学べます。 さらに、専門技術からマネジメントまで幅広く学べる社内研修プログラムも多数用意。 スキルアップを積極的に支援し、成長できる環境が整っています。 シン・EV時代のクルマづくりを、一緒に進めませんか？ スズキのBEVアンダーボディ設計課は、次世代モビリティの基盤をゼロから形にする最前線です。 電動化に対応した構造設計、軽量化、衝突安全性能の確保など、技術の進化を肌で感じながら、世界を走るクルマの骨格を自ら設計できます。 スズキならではの少数精鋭の開発体制で、一人ひとりに大きな裁量が与えられ、アイデアをスピーディに形にできる環境があります。 現場主義と柔軟な発想を重視する文化の中で、あなたの設計が未来のスタンダードになる。 その達成感を、スズキで体験してみませんか？ 職種分類 車両設計

  求める能力・経験

  応募要件 必須 板金部品・樹脂部品・機械設計の実務経験3年以上 歓迎 EVボディ設計経験 3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用） 必須資格 ・ 普通自動車運転免許（MT必須）

  事業内容

  二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売

• 企業ダイレクト

  ★熱流体解析モデリング/CAE/国内トップクラス触媒メーカー／福利厚生・WLB◎

  590~800万

  

  エヌ・イー　ケムキャット株式会社静岡県沼津市

  ★熱流体解析モデリング/CAE/国内トップクラス触媒メーカー／福利厚生・WLB◎気になる

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  仕事内容

  自動車排ガス浄化触媒や化学プロセス用触媒の国内トップメーカーである当社にて、MBD・CAEによる触媒開発および製造設備設計の支援をご担当いただきます。 ■熱流体シミュレーション用MBD/CAEモデルの構築 ■自動車排ガス触媒のシミュレーション（化学反応・エネルギー計算等） ■構築したツールの開発・生産技術部門への展開・技術支援（設備例：乾燥・焼成炉等） 【仕事の魅力】DX推進の主役として最新技術を習得できます。ラボ装置が身近にあり、シミュレーション結果を容易に検証できる環境です。

  求める能力・経験

  【必須】理系の大学、大学院を卒業・修了された方/流体解析の実務経験をお持ちの方（研究室での経験もOK）/他部門からの要望聞き取り、レクチャーするなどコミュニケーションを取れる方 【身につくスキル・キャリア】■高温の排ガスの流れ・触媒による化学反応のシミュレーションスキル/熱流体・エネルギー計算・化学反応の知見■プログラミング・統計知識マテリアルズ・インフォマティクス（MI）などの業務でのキャリア構築当社の特徴】国内全車両メーカーとお取引があり、EVへの置き換えが難しいバス・トラック・建設機械・農業機械向け触媒で特に高いシェアを持ちます。※借上社宅、在宅・フレックス有

  事業内容

  貴金属触媒の開発・製造・販売。《販売先》国内の全ての自動車メーカー、建設機械・農機メーカー、国内外の化学メーカー・製薬・農薬メーカーなど

• エージェント求人

  四輪車の操縦安定性/乗心地のデータ分析、CAEエンジニア

  510~1000万

  スズキ株式会社静岡県浜松市

  四輪車の操縦安定性/乗心地のデータ分析、CAEエンジニア気になる

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  仕事内容

  四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・車両運動物理量のセンシング技術の開発 ・操縦安定性、乗心地に関する実走・CAEデータ分析と評価技術・システムの開発 ・操縦安定性、乗心地に関するCAE解析 【採用背景】 従来、人の感覚に頼ることの多い操縦安定性評価分野では、車両毎の性能差や再現性が問題になることがあります。車両運動力学に則った定量的な評価技術を取り入れることで、評価品質の均一化と信頼性の向上を図るとともに、MBDによる車両が無い段階での性能予測精度の向上を図っていきます。 【部門のミッション、ビジョン】 運動性能を定量的に表現し効率的な開発と高い信頼性、満足できる商品を「お客様」へ届けます。 【配属部署】 ・四輪車両運動設計部 ・就業時間：　8:45-17:30 フレックス適用有り ・配属チームの年齢層：20代前半~50代後半 【キャリアプラン】 将来的には、操縦安定性能の評価技術開発チームのリーダーとして業務を取りまとめてもらいます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 操縦安定性試験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。 【職場のアピールポイント】 我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。 【応募者に期待すること】 コミュニケーション能力、自分の考えをしっかり伝えることができる能力

  求める能力・経験

  【必須要件（MUST）】 下記の知識、経験が５年以上ある方 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどでの車両の操縦安定性実車実験及びデータ計測解析経験 ・車両運動力学に関する知識 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・完成車メーカなどでMBD開発の経験 ・ADAMS、CarSim、Nastran等、車両運動解析、機構解析、構造解析ソフトの使用経験 ・Modelica等の1D-CAE経験 ・MATLAB/Simulink、FAMOS、Excelなどの数値計算ソフトのプログラミング経験 ・操縦安定性、乗心地に関する官能評価経験 ・操縦安定性、乗心地に関する性能開発（量産車開発）経験 ・データ分析のための統計学知識 ・英会話によるコミュニケ―ションが取れる方 【必須資格】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須）

  事業内容

  四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。