★伊丹/電気設計/経験者歓迎/原則転勤無/三菱電機G/年休125+5日/無期雇用派遣
430~620万
株式会社ダイヤモンドパーソネル
兵庫県尼崎市
430~620万
株式会社ダイヤモンドパーソネル
兵庫県尼崎市
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
回路設計
三菱電機グループの伊丹事業所にて、電気設計職をお任せいたします。今までのご経験を活かしながら、スキルアップ可能な環境で業務いただきます。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方について】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先異動や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実可能です。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。
【必須】回路設計や電気制御設計(PLC・シーケンサー)の実務経験 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
430万円~620万円 月給制 月給 280,000円~410,000円 月給¥280,000~¥410,000 基本給¥240,000~¥350,000を含む/月 ■賞与実績:年間3.8ヶ月分
会社規定に基づき支給
(例1)410万円 入社1年目 24歳(月給22万5,000円+賞与・手当) (例2)480万円 入社3年目 28歳(月給26万円+賞与・手当) (例3)580万円 入社7年目 36歳(月給31万円+賞与・手当)
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後10日 最高付与日数20日
その他(長期連休※GW、夏期、年末年始)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※標準労働時間8:30~17:00/フレキシブルタイム6:15~22:00 (フレックスタイム制度あり、その日の業務状況に応じて就業時間をご自身で調整することが可能です。) 【求人票の変更範囲】 業務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:当社と取引があるクライアントの本社および全国の支社、工場、営業所 ※派遣制度の概要については以下URLよりご確認いただけます。 https://www.mhlw.go.jp/content/000852548.pdf
三菱電機エンジニアリング株式会社 伊丹事業所
無 原則転勤無
兵庫県尼崎市塚口本町6-16-1
JR福知山線塚口駅 徒歩13分 JR福知山線猪名寺駅 徒歩13分 阪急電鉄阪急神戸線塚口駅 徒歩20分
屋内全面禁煙
勤務地のご希望は100%反映させていただき、原則転勤は発生いたしません。
在宅勤務(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
無
有
特別休暇(慶弔等)、産休育休・介護休暇(男女問わず取得実績あり)
■三菱電機Grの福利厚生制度を利用可能。三菱電機健康保険組合への加入、全国の保養所の利用、グループの福祉関係会社の各種サービスの利用等。 ■昼食制度:勤務先の拠点によって異なりますが、会社給食ですのでお手頃価格で食べることができます。 ■支度金制度:入社時に転居が発生する場合は30万円の支度金(社内規定有)を支給いたします。 ■教育環境:三菱電機G内の500種類以上の研修を受講できます。初級編から応用編まで習熟度に応じた研修のみならず、製品に特化した研修など設計開発のプロ集団として技術力を高められる環境を用意しています。 【研修制度】日常業務OJT、スキルアップ研修、外部研修、e-learning 【技術研修】技術講座、各種社外セミナー、技術ゼミナール 【自己啓発奨励制度】社外通信教育、社外資格奨励 ・定年制あり60歳 再雇用制度あり上限65歳
1名
2回
筆記試験:無 適性検査あり オンライン面接可
■三菱電機グループの人材サービス企業。基本的に転勤がなく、三菱電機グループで腰を据えて働くことができます。★技術力を高められる技術教育制度。福利厚生も充実、三菱電機エンジニアリング(株)へ正社員登用実績も多数あります。
■先輩社員の声(入社理由) ・子どもが保育園に入るので、地元で腰を据えて働きたかった・人事異動でエンジニアではなくなってしまった。生涯エンジニアを続けたかった。・前職ではPJTが頻繁に変わり、技術が蓄積されなかった。・以前に三菱電機系の現場で働いていて、人間関係の良さや職場の雰囲気が好きだった。 ■一次面接は、働き方についての希望を確認する場にしたいと考えています。経験がなくても問題はないので、入社後に手掛けたい製品/技術/分野のご希望についてお聞かせください。当社の特徴についてもご説明いたしますので、ご不明点は遠慮なくご質問ください。 ■ご希望がある方には、入社前に配属先の職場見学を実施しております。「思っていた仕事と違った」というような入社後のミスマッチがないよう、入社前に業務内容の詳細や職場の雰囲気を確認できます。
〒112-0004 東京都文京区後楽1-1-10日本生命水道橋ビル3F
■東日本支社(東京)■鎌倉事務所(鎌倉)■中日本支社(名古屋) ■西日本支社(尼崎)■姫路オフィス(姫路)■長崎事務所(長崎)
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
三菱電機株式会社,三菱電機エンジニアリング株式会社
非公開
三菱電機エンジニアリング株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 6,319百万円 | - |
| 前期 | 2024年03月 | 7,720百万円 | - |
| 今期予測 | 2025年03月 | 7,720百万円 | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
http://www.diamondpersonnel.co.jp/advantages/workstyle/index.html
最終更新日:
430~700万
超精密水素フローコントロールシステム(水素ガスや液体の化学反応を電気エネルギーに変換するために流体を制御・供給する装置)の機構設計/制御プログラム(3D-CAD、PLCほか)を担っていただきます。 PLCラダーやフィードバック制御プログラミング、PID温度制御ロジック、電気回路CADを含む設計開発を行います。実機の試験運転による性能検証とデータに基づく設計改良。顧客要求に応じた設計変更や改善提案、品質向上にも貢献します。経験に応じて顧客との技術打合せや仕様検討にも参画し、提案力も磨ける環境で、長期的なキャリア形成が可能です。
【必須】電気回路図の作成・読解力のある方(実務経験は不問です) 【歓迎】PLCラダー設計や電気回路図(IJCAD)作成のご経験 【働き方】年休125日/土日祝休/平均残業時間月20時間程度 【魅力】世界が注目する水素社会実現に向けて、水素フロー制御システムの制御設計に携われるポジションです。PLCやフィードバック制御など制御技術を実務で習得・発展させられる環境です。東陽テクニカグループとして安定性がありながら、研究機関や大手企業向け装置開発にも関われるため、高度な経験を積みやすくキャリア形成が見込めます。チームワーク重視の安心して長く働ける職場で、技術を身に付けたい方には最適です。
■流体(気体・液体・真空)制御装置の設計・製作 ■半導体プロセス・排気ガス供給設備の設計・製作・工事 ■研究、試作装置の設計・製作 ■制御盤、警報盤の設計・製作 ■燃料電池評価装置の設計・製作
500~630万
~「貼る」×「技術力」で幅広い業界で活躍するFA装置/自動化装置で企業のFA化に貢献/定着率◎~ ■業務詳細: ・装置仕様書や機械設計図をもとに電気設備に関する機器やレイアウトを決め、電気制御プログラムの作成をします。 ・制御盤の配置、部品の手配、ソフト作成や機械の調整も行います。 ・完成品が出来れば、動作確認を行い取引先へ納品します。現場に赴き、上流/下流の機械装置との連携を確認します。 ※組立は別部門がございます ■当社/製品について 当社は、「貼る」に特化した産業機械メーカーです。 これまで手作業で行っていた業務を自動化する装置の設計から開発に取り組んでおり、時代のFA化に沿って引き合いも増えております。医療系を中心にインフラ関係から自動車関係まで幅広いお客様からニーズを得ております。また、「自動化」×「貼る」という技術を活かし、一部組立装置等も対応しております。 例えば、数年前までは病院での検査が必要だった抗原検査キット等のラベルの貼り付けから封入、組立、梱包といった一連の流れを当社の装置で一連対応しております。 サムスン、グーグル、パナソニックなど、国内外の大手企業への納入実績が多数あります。 ■組織構成 4名(60代1名、50代1名、40代1名、30代1名) ■働き方について: ・現場に行く頻度:月3~4回程(関西>西日本>日本全域。まれに海外もあり) ・出張期間:2泊3日(標準的な日数) ・土日出勤:あり(計画的)、代休取得可 ・有休取得日数:年平均11日 ・夜間、休日のトラブルによる呼出:なし ■入社後の流れ:※ご経験や習熟度などにより、時期は前後します 1年目は、まずは社内のマニュアルに沿って基礎力UPを目指していただきます。 先輩・上司の担当装置の手伝いや、過去の装置やソフトの変更改良などをメインに担当頂きます。 3年目になると、新規小型装置担当、5年目になると新規中型装置担当、10年目には新規大型装置担当というような流れとなります。
【必須】 ・電気設計もしくはシーケンス制御のご経験をお持ちの方(製品不問) ★FA装置の設計にチャレンジしたい方歓迎いたします!
ラべリング装置・ラミネーション装置、テーピング装置などの産業機械の製造販売をしています。 ラベル・テープ・フィルム類の自動貼付装置の開発設計から部品加工を含む製造・調整・納品までの一貫メーカーとしてトータル提供をしています。 現在は国内のみならず、海外メーカーからも安定的に発注しており、販路はアメリカ・韓国・台湾などグローバルに渡ります。
490~990万
■業務内容 国内火力発電所向けの保護/制御盤に関わるシステム設計 及び ハードウェア設計業務を担当いただきます。 具体的には、電気回路(展開接続図/三線結線図等)の設計、部品の手配、盤製作委託先への製作指示等があります。既設の保護/制御盤を改造する工事を担当する場合は、既設の現地調査作業等の作業もあります。 ■このポジションの魅力 ・電気回路(展開接続図/三線結線図等)設計のご経験を活かせます。 ・安定した電力供給を支える重要な役割を担い、社会に貢献する実感を得られます。 ・発電所に関わる保護/制御分野について、エンジニアとして幅広い知見と経験を得ることができます。 ■業務の特徴 国内電力の需要があり、事業も非常に安定しています。 ■充実した研修・サポート ・国内火力発電所に関する保護/制御の知識は応募時に必要ありません。OJTや研修で習得いただくことが可能です。 ・展開接続図や三線結線図の設計経験がある方を歓迎しますが、必須ではありません。日常業務や研修で習得いただきます。 ■キャリアプラン 入社後は、上長の指示のもと電気回路設計や部品の手配業務等を対応いただきます。 業務に慣れたら上長とペアで 案件を担当することで設計スキルを向上を図り、将来的には一連の設計業務をお任せします。 ■配属先情報 発電技術部 発電技術第二課 ■企業説明 弊社は、三菱電機の開発・設計を担うパートナー企業として、設計開発を専門に事業展開をしており、半世紀にわたって蓄積してきた確かな技術を優れた技術者が継承・発展してきました。技術者として「設計」に特化して事業に従事することができ、各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨し、スキル向上ができる環境です。
【必須条件】 ・電気回路の基礎知識 【歓迎条件】 ・電気回路(展開接続図/三線結線図等)の設計経験のある方 ・仕様書、設計書を作成した経験のある方 ・火力発電所での実務経験のある方 ・発電機/系統の保護リレーに関する知見がある方
≪三菱電機㈱100%出資の設計開発企業≫ 幅広い分野に様々な製品を供給する三菱電機グループの中核を担う、戦略的技術パートナー企業として活躍しています。 【三菱電機エンジニアリング 神戸事業所 事業内容】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設計、ビルシステム、監視制御システム等の企画・技術提案・計画設
550~1000万
量産開発機種のプロジェクト管理業務(顧客対応含む)、灯火制御機器のシステム設計及びハードウェア開発業務(回路設計・検証)を担当頂きます ◆【具体的には】灯火制御機器(LEDドライバ、配光制御ユニット)の システム設計及び回路設計から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験いただき、灯火製品に関する知識を高めていただきます。 ◆【想定業務】■システム設計・検証に関する業務(顧客対応含む)■回路設計・検証に関する業務■量産ラインの検査仕様検討(生産技術部門や品質保証部門、海外生産拠点スタッフと共同作業)◆【ツール】回路図CAD(DS-2)、回路シミュレーション(SPICE系、PSIM等)★所内講習あり
【何れか必須】■回路設計経験■システム設計経験※3年以上目安 【歓迎】■DC-DCコンバータやマイコンを用いた制御経験■EMC設計、熱設計の経験者■車載向け機器の製品開発経験■プロマネの経験 【業務の魅力】私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。生産技術部門/製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~700万
国内及び海外の車両メーカ向け灯火制御機器のハードウエア開発を担当。 ◆【具体的には】■回路設計:車両向けの灯火制御回路の設計、シミュレーション、評価を行います。■設計検証:各種計測機器使用し、設計 した回路が仕様通りに動作するか確認します。製品の品質を保証する上で重要な業務となります。■プロジェクト管理:量産開発における全体の進捗管理を行い、品質・コスト・納期を遵守します。また顧客からの要求仕様の入手、交渉、調整を行い、スムーズなプロジェクト運営に努めます。 ◆【ツール】■回路CAD■SPICEシミュレータ■デジタルオシロ
【必須】■電気/電子工学の知見があり製造業で何らかの経験がある方 ★経験業種は不問で、(電子機器業界・航空機業界・家電業界・半導体業界)など幅広く歓迎します。 【業務の魅力】私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。生産技術部門/製造部門とは密に関わるため、生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~700万
国内及び海外の車両メーカ向けADAS関連製品である灯火制御機器のハードウエア開発を担当◆【具体的には】■回路設計:車両向けの灯火制御回路の設計、シミュレーション、評価を実施。顧客のニーズに応じた仕様変 更や最適化を行います。■設計検証:各種計測機器使用し、設計した回路が仕様通りに動作するか確認します。製品の品質を保証する上で重要な業務となります。■プロジェクト管理:量産開発における全体の進捗管理を行い、品質・コスト・納期を遵守します。また顧客からの要求仕様の入手、交渉、調整を行い、スムーズなプロジェクト運営に努めます。 【ツール】■回路CAD■SPICEシミュレータ■デジタルオシロ
【必須】■電気/電子工学の知見があり製造業で何らかの経験がある方 ★経験業種は不問で、(電子機器業界・航空機業界・家電業界・半導体業界)など幅広く歓迎します。 ★【業務の魅力】私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。生産技術部門/製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1000万
国内及び海外の車両メーカ向け灯火制御機器のハードウエア開発を担当頂きます。◆【具体的には】回路設計:自動車向けの灯火制御回路の設計、シミュレーション、評価を行います。顧客のニーズに応じた仕様変更 や最適化を行います。設計検証:開発した回路が仕様通りに動作するか確認するためのテストを実施し、不良品率を低く保つ業務です。客先対応: 国内外の車両メーカーとの調整を行い、技術的なサポートを提供します。 プロジェクト管理:プロジェクトの進捗管理を行い、納期遵守を徹底します。
【必須】■何らかの製品の電気回路設計経験■プロジェクトマネジメント経験(数名程度の規模感で可)■オシロスコープ、信号発生器等の使用経験【歓迎要件】車載製品、照明機器、LED制御技術、電動化の知見 【業務の魅力】私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。生産技術部門/製造部門とは密に関わるため、生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1000万
モータ開発Gにて、エンジンに搭載されるターボチャージャーやEGRバルブ用DCモータの新規開発や改良開発、新用途製品用DCモータの開発、研究所や他部門との共同開発・や技術交流を担当いただきます。 ◆【具体的に】■電動モータの製品開発~量産までのモータ設計 ■開発先導部門としての開発取り纏め(マスタープランの先導) ■量産流動品の改良設計■他場所とのモータ技術に関する情報交換 ■研究所への依頼委託※未経験者の方は、OJT形式での先輩社員の指導や社内講座による育成により業務を行うことが可能なのでご安心ください。
【何れか必須】■回路設計経験(電気設計、インバーター設計)■マイコンを用いた組み込みソフトウェア開発経験★業界不問(自動車・電機・産業機械・精密機械・IT業界・航空宇宙・インフラ業界) ★【業務の魅力】製品の開発から市場に出すまで、一連のプロセスを担当することが出来るため業務の達成感が大きい仕事です。電動化のキーパーツである「電動モータの開発技術」が習得できます。開発で用いている製造技術が多いため、いろいろなモノづくり技術を習得できます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1000万
二輪特機向けコントローラのH/W設計に関する業務をお任せします◆【具体的には】主業務としては電子回路、基板の設計、図面の作成や見積もりなどですが、客先(二輪特機メーカ)との仕様協議、開発スケジュール 調整、社内関連部門との業務調整なども行いコントローラの受注から設計、検証、量産化までのプロセスをチームで進めて頂きます。※通常業務中に使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料、図面には英語併記のものも含まれます。【事業/製品の強み】当社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの大手メーカに採用されております。顧客からの信頼も厚く、最先端製品を開発し業界をリードできることも強みです。
【必須】何らかの製品の電気電子回路設計のご経験 【キャリアステップイメージ】入社後はHW設計業務に従事してもらいながら周辺知識を深め、将来的にはチームリーダーとして活躍頂くことを期待 【出張】出張:有 (頻度:必要に応じて、期間:1日程度) 【業務の魅力】二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~1200万
モビリティ統括部では2023年7月に、ハードと制御で分かれていた組織を統合した「モビリティソリューションセンター」を立ち上げ、モジュール一体開発が可能な体制となりました。 当社は技術指針【技術戦略マップ※1】を基に専門部署にて開発初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。 2025年年末時点で全国に600名を超えるエンジニアが在籍する規模となりましたが、 その機能と体制をさらに強化するべく、向上心と技術を兼ね備えたエンジニアを求めています。 モビリティ製品に対する下記業務を行います。 1.自動運転や電動化に対する電子回路の設計開発 2.各種機能のシミュレーション 3.1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 4.試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。
・電子回路設計経験(マイコンやFPGA周辺回路、パワエレやセンサなどアナログ回路) 【歓迎】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・チームマネジメントや開発管理経験 ・車載機器の電子回路設計経験
※グループ連結33,671名※ ※生涯現役。70代でも活躍できます!※ グループにおいて最上流のコンサルフェイズから参加する、元受け企業です。 最上流ですのでSIer内でも上位年収の企業様です。 ・年収が高い! ・60代70代でも給与を下げずに現役で働ける そしてハードウェア開発においてもフレックス、リモート、新幹線通勤など、 柔軟な働き方を検討いただけます。