【静岡】スズキ株式会社:四輪デザインにおけるCMFデザイナー(40380)
510~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
510~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
カラーデザイナー
その他工業デザイナー
プロダクトデザイナー/UIデザイナー(機械/電気/電子製品専門職)
先行開発及び量産車開発におけるCMFデザイン領域のデザイン業務 《具体的な業務内容》 ・CMF全体のデザイン (車体色、加飾色、シートファブリック、パーツ素材色等) ・グラフィック・ロゴデザイン(デカール・エンブレムデザイン等) ・CMFデザイン領域のトレンドリサーチや市場分析 ・CMFデザイン領域におけるコンセプト立案と世界観構築 ・製品化に向けた関係部門との折衝、指示書の作成など 他の領域のデザイナーと協業し車両の世界観構築をCMFデザイナーの広い視野でリードしていただき、車内外トータルでCMFデザインを担当していただきます。 《キャリアプラン》 ・役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 ・キャリアプラン スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 ・環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点:イタリアトリノ、インドニューデリー 《スズキならではの仕事のやりがい》 デザインの狙いを実現するために複数のデザイナーとチームを形成しアイデア展開を行います。その際、デザイナー達との切磋琢磨はもちろんのこと、設計や生産技術担当との交渉、経営陣へのプレゼンテーションなどを通して製品開発に深く関与し、世界中の方々にCMFデザインを通して価値ある製品を届ける、デザイナーとしてものづくりの醍醐味を味わえる環境です。
【必須要件】 ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・PhotoshopやIllustrator等を用いたデザイン経験 ・工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上、かつ自身のCMFデザインで製品化(商品化)実績をお持ちの方実績をお持ちの方 ※必須となるTOEICスコア・語学力水準 弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。 【歓迎要件】 ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方 ・自動車メーカーでCMFデザイン経験をお持ちの方 ・自動車関連系(CMFデザイン領域)メーカーでのデザイン経験をお持ちの方
大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、高等専門学校、専門学校
正社員
有 試用期間月数: 6ヶ月
510万円〜1,000万円
休憩60分
フレックスタイム制(コアタイムなし) フレキシブルタイム(6:30~22:00) 標準労働時間:8時間 休憩時間:60分 残業:全社平均30時間程度 ※フレックス適用可否は配属職場による
有
有 平均残業時間: 30時間
121日 内訳:土曜 日曜
有給休暇:初年度は入社月によって異なる。
GW(10日)、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、結婚休暇 等
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
雇用形態:正社員 試用期間:6ヶ月(待遇変動無し) 給与備考 想定年収:510万円~1,000万円 月給:27.6万円~50万円 ※ご経験や能力、最終学歴等に応じて当社規定により、決定します。 ※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり ※月給(月額)は固定手当を含みます。 ・昇給あり(年1回:4月) ・賞与あり(年2回:7月・12月) モデル年収(残業30時間込み) ・30歳(一般職):約710万円(残業なし:約620万円) ・35歳(一般~主任):約725万円~870万円(残業無し:約625万円~750万円) ・40歳(一般~主任):約725万円~950万円(残業無し:約625万円~825万円) ※年齢は2024年3月31日を基準とします。学歴により前後します。 ※年収は社会人歴や及び経験・能力により前後します。 ※一般は役職が無いポジションとなります。 ※役職は選考および入社後6か月間の試用期間中の評価に基づき決定します。 そのため、採用時点での役職は確約できず、試用期間中は必ず一般職となります。 ※主任の年収には役職手当が含まれます。
無
静岡県浜松市
屋内全面禁煙
静岡県浜松市中央区高塚300
出産・育児支援制度 研修支援制度
有
健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 介護保険※40歳以上 財形貯蓄制度 社員持株制度 住宅資金貸付制度 企業年金制度 従業員車両および家族車両購入制度 寮・社宅有り 退職年金 生活協同組合 施設:体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等 ※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。
1名
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。 また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、 1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、 着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
プライム市場
最終更新日:
600~900万
自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、音響の専門性と感性の双方を活かして車載オーディオの音作りを担う経験豊富な音響エンジニア(サウンドデザイナー)を募集します。優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた技術力および高品質が我々の強みであり、車載経験がある技術者を迎え入れ、自動車に新たな価値を提供します。 【業務内容】 自動車向けオーディオ商品開発において、音のスペシャリストとして、音作りを主導する業務です。 サウンドデザインコンセプト立案 アンプ・スピーカ・車両部品への要件定義 車室内でのマイスターチューニングと顧客へのデモ 【役割】 車内での音響性能を最大化するために、高度な音響知識と技術を駆使し、オーディオシステムの設計・調整を行う重要な役割を担います。 音質の最適化だけでなく、製品の開発からテスト、問題解決、クライアント対応まで、多岐にわたる業務を担当します
【必須のもの】 ・自動車会社、もしくは主要部品サプライヤでの開発業務経験(5年以上) ・音響分野での実務経験 ・音響/音楽制作/楽器演奏などの分野に対する強い興味・知識 ・顧客の要求やフィードバックに基づいて、システム調整やカスタマイズを行った経験 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・自動車会社、もしくは主要部品サプライヤでの開発業務経験(5年以上) ・音響分野での実務経験 ・音響/音楽制作/楽器演奏などの分野に対する強い興味・知識 ・顧客の要求やフィードバックに基づいて、システム調整やカスタマイズを行った経験 ・業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC550~780点) ・中国語(読み書き、日常会話が可能なレベル)
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
510~1000万
【湖西】マリンプロダクトデザイナー ≪業務の概要≫ 船外機および周辺機器のデザイン業務 【具体的な業務】 ・市場調査、トレンド洞察に基づく新しい顧客価値の提案 ・商品企画内容に沿ったデザインビジョン立案 ・スタイリングデザイン提案(CMF/GUI含む) ・量産プロセスにおけるプロジェクト管理 先行開発、及び量産車開発において、エクステリア/インテリアの境界のないデザイナーとしてアイデアスケッチ提案、デザインモデルへの指示、量産化に向けた関係部門との交渉等、一連のデザイン開発業務を担当していただきます。 ≪採用背景≫ これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したデザイナーでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです! それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。 お客様に「おっ、コレ!コレ!」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:商品企画本部 四輪デザイン部 ・配属拠点:マリン開発拠点湖西市新居 ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 生活に密着したインフラモビリティ企業として、新しいモビリティデザインを世界中に届ける事が出来ます。スズキ四輪デザイン部は世代やチームの壁もなく、活発なコミュニケーションが新たなアイデアを生み出す風土があると言えます。デスクで考えるだけでなく、実際に使われる環境やユーザーの使用シーンを見て・体験することを重視している為、海外出張の機会も多いです。設計や生産技術担当との交渉、経営陣へのプレゼンテーションなどを通して製品開発に深く関与し、デザイナーとして大きな達成感を味わうことが出来ます。
≪必須要件≫ ・PhotoshopやIllustrator等を用いたデザインスキル ・工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上 かつ、自身のデザインで製品化(商品化)実績をお持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・海外駐在やプロジェクトリーダーの経験 ・TOEIC®スコア600点以上 ・小型船舶操縦免許証2級 ≪必須資格≫ ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、 または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
510~1000万
≪業務の概要≫ 量産車開発におけるCGやVRを活用したビジュアライゼーション領域のクリエイト業務 【具体的な業務】 ・四輪車のビジュアライズ業務(エクステリア・インテリア・先行機種) ・四輪車エクステリアの先行アイデア開発業務 ・電動モビリティやマリン製品のビジュアライズ業務 確認と承認プロセスの中で、デザインの魅力を伝達するビジュアライゼーション業務(動画/静止画制作)全般を担当していただきます。その中で、Unreal Engineを初めとした各デジタルソフトウェアを用い、環境制作、絵コンテ、動画とコンテンツの制作業務を担当していただきます。 ≪採用背景≫ これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したクリエイターでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです! それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。 お客様に「おっ、コレ!コレ!」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:商品企画本部 四輪デザイン部 ・配属拠点:本社 ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 本社(浜松)四輪デザイン部アイデア開発課に配属となります。 導入教育後、弊社のブランドやデザイン方針を学んでいただき、経験やスキルに応じ、早い段階で即戦力として活躍することを期待しています。 また、開発初期からデザインコンセプトを定める取り組みや、進化が著しい生成AIを組み込んだ新しいデザインプロセス構築のトライ&エラーにも、クリエイティブな組織の一員として携わっていただきます。将来的にはCGクリエイターを牽引する開発責任者(リーダー)としての活躍を期待します。 将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。 【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:イタリアトリノ インドニューデリー ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ アイデアを一案にまとめるまでの初期フェーズを担当し、課内のデザイナーやデジタルモデラーと協力しながら、少人数のチームでアイデアを形にしていきます。 スズキ四輪デザイン部では、デザイン開発の確認・承認プロセスに加え、プロモーションやリクルート業務など多目的にCGとVRの活用を推進し、開発の効率化とコミュニケーションの活性化に取り組んでいます。CGクリエイターは、カタチの魅力を対外的に伝えるだけでなく、コンセプトやデザインテーマの世界観、ストーリー、使用シーンをCGを通して表現することで、デザインのプレゼンスとチームの発想力向上において重要な役割を担います。手法が多岐にわたり自由度があるからこそ、自身が考える表現やプロセスに全力で取り組むことができます。
≪必須要件(MUST)≫ 下記①②の経験をお持ちであること ①工業品メーカー、ゲームメーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上 ②Unreal Engine、Blenderを用いたビジュアライズ経験 または、 Adobe製品(Premiere Pro・After Effects・Photoshop・Illustrator)を使った実務経験があり、 動画編集作業を一人で完遂できる方 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・VREDを使った実務経験がある方 ・生成AIを使った動画作成経験をお持ちの方 ・自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方 ・TOEIC(R)テスト600点以上お持ちの方 ≪必須資格≫ ・デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、 または高専卒以上の方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・弊社デザイン部では海外拠点としてイタリア、インドがあります。その現地デザイナーやモデラ―、または設計者とのコミュニケ―ションが必要となります。
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。
450~850万
二輪車のサスペンション(フロントフォークやリヤクッションなど)の商品設計・先行テスト・実車セッティングなどをお任せします。 【募集背景】ニーズ拡大に伴う受注拡大に対応するための増員採用 【仕事の魅力】常に業界最先端の技術開発に携わることができます。 二輪車などサスペンションは外観から目立つ場所に装着されていることから、自身が開発した製品が街中を走る姿を目にすることができます。 また、海外にも開発拠点を構えているため、国内のみならずグローバルに活躍できる場があります。
【必須】■3D CADの使用経験をお持ちの方 →機械系学科で操作したことある方や他業界で使用していた方歓迎 バイク好きにはたまらない!世界トップサプライヤーでスキルアップ! 【キャリアパス】国内・国外ならびに新製品開発など、幅広いキャリアパスがあります。スキルや希望に応じて、スペシャリストやゼネラリストなど、幅広いキャリアアップが可能です。海外顧客向けにおいては、読み書きができるレベルの英語力が必要になりますが、研修制度を完備しているため、学ぶことも可能です。
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
550~800万
≪業務の概要≫ 量産車開発におけるエクステリア/インテリア/小型モビリティのデザイン業務 【具体的な業務】 ・四輪エクステリア全体のデザイン ・四輪エクステリアパーツのデザイン(グリルやランプ、用品等) ・四輪インテリア空間全体のデザイン ・四輪インテリアパーツのデザイン(シート、ステアリング、シフトノブ等) ・電動モビリティ(セニアカーなど)のデザイン 先行開発、及び量産車開発において、エクステリア/インテリアのデザイナーとしてアイデアスケッチ提案、デザインモデルへの指示、量産化に向けた関係部門との交渉等、一連のデザイン開発業務を担当していただきます。 ■当社の特徴: 1909年(明治42年)鈴木式織機製作所として創業、1920年(大正9年)鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、顧客の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の顧客に愛されるまでになっています。同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。
内外装設計
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
360~550万
【職務概要】 ●自動車検査員 →ピットで車検、整備の検査や作業を行って頂きます。 →国産車や輸入車まで幅広い車に関わることができます。 ■同社の魅力 ・カーメンテナンスとカー用品のお店「ジェームス」を静岡県浜松市で3店舗、愛知県安城市で1店舗運営しております。 ・親会社の安定基盤:同社の親会社は、カスタムホイールの先駆者である株式会社ウェッズ(東証スタンダード)です。 自動車以外にも複数の事業を持っており、安定した基盤です。 【入社後の研修について】 ご入社して頂いた方には、配属店舗にてOJTにて業務を学んで頂きます。車の知識がない方でも、先輩社員のしっかりとしたフォローがあります!!
【必須】 ・自動車検査員資格 ・普通自動車運転免許(AT限定不可) ●勤務地 <静岡県のいずれかの店舗> ・ジェームス浜松天王店(静岡県浜松市東区中田町754番地2) ・ジェームスサンストリート浜北店(静岡県浜松市浜北区平口5806番地)
リテール事業/モバイル事業部/福祉事業部
459~578万
【職務概要/詳細】 同社の整備士として、車検・点検・修理から販売車両の商品化整備まで幅広く担当します。営業スタッフと連携しながら、お客様に安心してカーライフを送っていただくための「品質」を支える仕事です。多様な車種に携われる環境で、整備士としての技術力・対応力を高められます。 ・整備業務 ・点検業務 ・修理業務 ・販売車輌の点検 ・消耗品交換 ・コーティング作業 ・洗車 ・入庫管理など 【募集背景】 同社は自動車買取を専門として県内複数店舗を展開してきました。 数年前からは自動車販売・自動車の損害保険・点検整備も手がけ始め、『車のことならオートベル』とオートベルに行けば車のことなら何でも相談できるワンストップサービスを目指しております。少しずつですが、業種を拡げる事で今まで以上にお客様に寄り添ったサービスの提供ができるようになってきました。この成長拡大を更に進めていくためにも、たくさんの仲間を必要としています。同社が共有する思いに、共感してくださる方はぜひご応募ください。
【必須】 ・自動車整備士資格(1級、2級、3級のいずれか) ・マネジメント経験(チームビルディング/規模不問) ・普通自動車運転免許(AT限定不可) 【尚可】 ・カーディーラー、車買取専門店、修理工場等でのピット管理経験 ・後輩スタッフの技術指導や育成に携わった経験 ■配属先店舗 有給が取得しやすい環境です。静岡流通通り店については、定休日(火曜 )がございますが、それ以外のお休みは土日・平日含めシフト組をして決めるため、予定に合わせて休みを取得することができます。
自動車の買取・販売及び修理、自動車の付属品の販売、損害保険代理業
530~650万
【職務概要】 家庭用・業務用エアコン/ATWの室内機におけるコンセプト・デザイン等の外観・販売向け企画・法令対応等を含む開発業務・市場調査・競合分析 ・関係部署との調整 ・製品企画の立案と実行(新しい市場要求に対する対応・原価低減・部品採用) ・製品の試作・設計・評価 ・PJの推進、管理 【業務と共に習得する知識】 ・熱交換・空冷システム・冷媒に関わる法令・CEマーク認証 ■同社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります
【必須】 ・空調機器に関する経験(熱交換のしくみなど) 【尚可】 ・コミュニケーション・日程管理(他部署との調整折衝)
(1)研究開発 (2)設計、開発 (3)解析、試験、評価
500~600万
【職務概要】 家庭用・業務用エアコン/ATWの室内機におけるコンセプト・デザイン等の外観・販売向け企画・法令対応等を含む開発業務・市場調査・競合分析 ・関係部署との調整 ・新しい市場要求に対する対応・原価低減・部品採用に関連する帳票作成補助 ・製品の試作・設計・評価 ・PJの推進、管理 【業務と共に習得する知識】 ・熱交換・空冷システム・冷媒に関わる法令・CEマーク認証 ■同社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります
【必須】 ・コミュニケーション・日程管理(他部署との調整折衝) 【尚可】 ・空調機器に関する経験(熱交換のしくみなど)
(1)研究開発 (2)設計、開発 (3)解析、試験、評価
350~476万
【職務概要】 自動車の整備・車検点検・メンテナンス業務を担当いただきます。 お客様から直接「ありがとう」という言葉をもらうことができ、やりがいと誇りを感じられる職場です。 【職務詳細】 メインは大型トラックとなりますが、二輪車・普通車・大型車・特装車など全メーカー・全車種を取り扱っています。 どんな車でも担当できるスキルを磨いていけるよう、ローテーションで仕事をしています。 ■特徴 整備士が円滑に動けるよう、働きやすさを第一に考える会社です。整備に必要な工具の購入や修理は現場判断で行うことができ、都度都度の申請業務は極力簡略化しています。資格取得支援なども会社としてバックアップしており、無資格で入社したメンバーが検査員資格などを取得しています。 ■キャリアプラン: 入社後、頑張り次第で役職にもチャレンジできます。 ※メンバー→主任→係長→部長→役員
【必須】 ・自動車整備士2級以上を保有している方
大型トラックを中心とした自動車整備・販売