◎1DAY選考会【長野/機械設計開発】キャリア・給与アップ可能!/無期雇用派遣
500~600万
株式会社メイテック
長野県
500~600万
株式会社メイテック
長野県
機構設計
機械研究開発
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください!当社は技術者派遣業界の最大手であり、キャリアアップ・給与アップを実現することできる環境です。 取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30~、最終選考:19:00~※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00~17:30の間で実施■所要時間:約3時間(休憩時間含)■方法:WEB(対面相談可能) ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~600万円 月給制 月給 222,600円~ 月給¥222,600~ 基本給¥222,600~を含む/月 ■賞与実績:平均支給額:166万(2024年度実績)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 平均有給取得数14.2日/年
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【当社の魅力】 《上流特化》開発などプロのエンジニアしか携われない上流工程が強みです。 業界内平均技術単価3,900円に対し、当社は技術力の高さから5,881円(2025年3月期)となっています。また技術料金はすべて本人に開示しており、エンジニア本来の市場価値を獲得するための顧客との交渉をしております。 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが、全国の案件配属の可能性がございます。
当面無
長野県
本社は敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、顧客先により異なる
配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが、全国の案件配属の可能性有
有 ・借り上げ社宅有 ・引越し費用支給有
有
通勤手当、超過勤務手当、地域手当、子供手当、単身赴任手当、帰省手当 他
【教育・自己啓発関連】資格取得奨励金、通信研修補助金 他 【メイテック健康保険組合】各種付加給付(医療費自己負担2万円迄 等)、人間ドック受診補助 他 【財産形成関連】社員持株(メイテックグループホールディングス株)制度(奨励金5%付加)財形貯蓄奨励金制度(奨励金1~5%付加) 他 【その他】業務災害付加給付、慶弔見舞金、遺族補償制度(育英年金等)、退職金・退職年金制度、福利厚生サービス「ベネフィット・ワン ベネフィット・ステーション」、団体扱い保険制度、住宅利子補給制度、財形住宅融資制度 【変更の範囲】 ■業務の変更の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 ■配属の変更の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。
5名
1~2回
筆記試験:無 一次面接+二次面接 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> 記載の企業間でグループ募集を実施しております。こちらの求人票にご応募頂いた際には各社に個人情報を提供させて頂き、いずれかの企業での採用となりますあらかじめご了承ください。 <提供先> (株)メイテックフィルダーズ
■技術料金は業界平均の1.5倍!大手メーカーとの取引が絶えないプロエンジニア集団 ■エンジニア価値を経営理念に掲げるエンジニアが主役の会社です。日本の製造業を支えるプライム市場上場企業。
【メーカーとエンジニアリング会社の関係の変化について】自動車メーカーは自動車を、家電メーカーは家電を開発し生産して利益を得てきました。新規事業や新たな業態を獲得しないと、会社を存続できない環境になってきています。例えば、トヨタ自動車社は車のメーカーからウーブンシティをはじめとする新しいサービス・ビジネスを生む出すことにトライしてます。そういった動きが加速している例として、先日のデンソー社の2030年までの長期計画では【非自動車ビジネス】に投資をしていくことが発表されています。こういった動きが今後様々なメーカーで加速していくことが予想されます。このような動きに対応し、当社を含めたエンジニアリング会社も変化してきています。メーカーがこれまでの主要ビジネス外に人員を割く必要がでてきた背景も含めて、主力の開発プロジェクトをそのままエンジニアリング会社に依頼することが増えています。特にプロジェクトの立ち上げ(仕様検討)から製品リリースまで全てをエンジニアリング会社が担当することも珍しくない時代です。特にメイテックグループは、この上流工程やまだ検討段階の案件から、メーカーと同じ立場でプロジェクトに参加することを得意としている会社となります。
〒110-0005 東京都台東区上野1丁目1-10オリックス上野1丁目ビル
東京/名古屋/大阪/福岡など、全国42拠点
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
(株)メイテックフィルダーズ、(株)メイテックキャスト、(株)メイテックEX、(株)メイテックネクスト、(株)メイテックグループホールディングス他
非公開
株式会社メイテックグループ ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 88,653百万円 | 15,066百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 92,486百万円 | 14,614百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~600万
毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に1DAY選考会を実施しております。概要確認の上ご都合のつく方はぜひ参加ください!当社は技術者派遣業界の最大手であり、キャリアアップ・給与アップを実現することできる環境です。 取引先にて設計(構想設計、マイコン回路、電源回路等)、解析、評価等に携わって頂きます。大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車/電気自動車電装・電子部品の設計 ■エンジン制御システムの設計開発 ■デジタルカメラ等の画像処理機能設計、電子部品の設計 など
【必須】■電気(回路等)設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! 【1DAY選考会概要】毎週火曜・水曜・木曜・土曜日に実施。■平日の場合:1次選考:17:30~、最終選考:19:00~※固定枠■土曜の場合:5枠固定。9:00~17:30の間で実施■所要時間:約3時間(休憩時間含)■方法:WEB(対面相談可能) ※書類選考や選考会枠によっては通常選考を案内する可能性有※面接結果によっては別日で再度面接実施となる可能性有
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
310~450万
完全オーダーメイドの鋼板製防音ボックスメーカーでの設計業務をお任せします。防音ボックスの全体図や部品図をCADツールを使用して製図します。必要知識はOJTを通じて、丁寧にお教えしますのでご安心ください。 【具体的には】■防音ボックスの本体設計■顧客向け図面の製図■製造部門や外注加工業者に展開する図面の製図■営業、生産管理、製造との製作協議【入社直後】CADオペレーター的な業務から開始。業務を通じて当社設計思想等を習得。【半年~1年後以降】設計者として案件を担当。また少しずつ部内の業務改善やプロジェクトのとりまとめ等もお任せ。【目指せる姿】将来的にリーダーとして裁量をもって働くことも可能です。
【必須】】■AutoCADを使った設計の実務経験(3年程度) 【活かせる経験】■板金設計・機械設計・建築設計・電気設計の実務経験、Solidworksを使用した設計の実務経験 【こんな方に】●オーダーメイド製品の設計に関わりたい方●工場の生産技術や設備などに興味がある方●論理だてて物事を考えることが得意な方●音に興味がある方●将来のリーダーポジションを目指して長期的なキャリア形成を考えている方【魅力】組織や制度等の改革を推進し、大小関わらず全社的に日々改善を行っています。前向きに取り組める方には機会の多い、非常に風通しの良い職場環境です。
■騒音防止機器の製造販売■防音(遮音、吸音)工事■有料道路料金所ブース製造■耐震補強工事
470~700万
精密モータ、産業システム機器、福祉生活支援機器の3事業を展開している同社にて、家電用・産業用のモータ、ファンの開発設計、評価をお任せします。 下記の設計、試作、評価、量産立ち上げ(量産立ち上げは海外工場への出張あり) ・減速機(歯車の設計含む) ・アクチュエータ(モータ、筐体、減速機、クラッチ、ブレーキ等のユニット製品) ※内外製問わず ・顧客との面談等による仕様すり合わせ 【部署構成】 5名(課長1、課長補佐1、担当3) ◆おすすめポイント◆ ■グローバルに拠点を有する優良精密モーターメーカー(シェア100%の実績多数あり) ■週4日のノー残業デイや全社平均8.5時間の残業時間でワークライフバランス推進されています。 ■社員食堂が2023年3月にリニューアルし、昼食、夕食、新設のカフェも営業。1食400~500円程度と価格もリーズナブルです。 ■ワークライフバランス推進企業。仕事と家庭の両立を応援/全社平均月残業時間8.5h/育休取得率女性100%男性89%・育休復帰率100%
【必須要件】いずれかの経験で応募可能です。 ■何らかの機構設計のご経験がある方 ■大学または実務で機械基礎知識を持っている方(機械力学) ■3DCADの使用経験やシミュレーションによる解析経験がある方 【歓迎要件】 ■新製品立ち上げ経験がある方 ■歯車、筐体、構造設計等の量産設計のご経験 ■材料知識、強度計算、構造解析等の知識・ご経験
精密小型モータおよび関連製品の開発・製造・販売
600~890万
入社後は量産ABSのDV試験を中心に担当し、スキルに応じて新製品開発にも携わっていただきます。現在は量産開発と新規開発が5:5の割合で進行しています。 1) 2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ制御ユニットのDV試験評価、仕様検討(研究) 2) DV試験の計画・立案と、試験後の報告書作成 3) 開発プロセスにおける成果物の作成と管理 4) 開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進する <その他> ・出張:1~2か月に一度、栃木の那須烏山事業所への出張を想定しています ※栃木で同じ製品を開発しているメンバーとの交流を図るため <ミッション> 二輪車用ブレーキ制御ユニットの品質と安全性を確保することがミッションです 設計検証(DV試験)を通じて、試作品が顧客要求や各規格を満たしているかを確認します 試験結果を設計チームにフィードバックし、製品改良や量産化を推進する役割を担います 自身の評価業務を通じて、世界中のライダーに安全で快適な走行体験を届けることに貢献できます ◆おすすめポイント◆ ■自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行うトップシェア製品をいくつもある総合部品メーカーです。 ■グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ■コアタイムなしフレックスタイム勤務や、時間単位から取得できる有給休暇制度など、その他、出産・育児休暇、介護・ファミリーサポート休暇といった、性別・年齢問わずライフステージごとに必要となる豊富な制度を整えています。
【必須要件】いずれかの経験で応募可能 ・機械製品の評価試験経験 ・ひずみ式圧力センサ、ロードセル、ストレインアンプ等の計測機器の使用経験 【歓迎要件】 ・4輪を含むブレーキ制御ユニットの開発経験
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
450~850万
高品質、高性能な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、レース用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。 ご経験に応じて、レースチームや二輪車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 1) レースのレギュレーションや当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ製品設計、仕様検討 2) 実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理 4) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進 ◆おすすめポイント◆ ■自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行うトップシェア製品をいくつもある総合部品メーカーです。 ■独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ■コアタイムなしフレックスタイム勤務や、時間単位から取得できる有給休暇制度など、その他、出産・育児休暇、介護・ファミリーサポート休暇といった、性別・年齢問わずライフステージごとに必要となる豊富な制度を整えています。
【必須条件】 ■製品設計もしくは評価経験のスキルをお持ちの方(製品不問/目安3年以上) 【歓迎条件】 ■2輪車、自動車製品設計、評価経験やスキルをお持ちの方 ■レース車両開発の知識と経験 ■TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
600~1100万
<募集職種> 以下(1)~(4)のいずれかより選択可能です! (1)磁気センサ新製品開発 (2)磁気センサの半導体開発設計技術者 (3)磁気センサの評価・検査装置開発エンジニア (4)磁気センサのWafer検査装置開発技術者 ――――――――――――― (1)磁気センサ新製品開発 ■配属部署:磁気センサBG 開発部 ■職務内容: 磁気センサ新製品の開発関連業務を担当いただきます。経験やスキルに応じて担当いただく業務を打診いたします。 ・要素開発、製品開発、顧客との議論 ・電気/磁気的評価 ・プロセス開発 など ――――――――――――― (2)磁気センサの半導体開発設計技術者 ■配属部署:磁気センサBG 開発統括部 開発2部 ASIC課 ■職務内容: ・要件定義・回路仕様作成 ・検証計画の立案と実行 ・顧客との仕様すり合わせ ・開発ドキュメント作成、設計レビュー参加、外部ベンダーとの調整 ・開発スケジュール管理、問題の原因解析と対策実施 ――――――――――――― (3)磁気センサの評価・検査装置開発エンジニア ■配属部署:磁気センサBG 開発統括部 開発2部 評価課 ■職務内容: ・ センサWaferおよびセンサ製品の電気的・磁気的評価 ・ 評価/検査装置の仕様策定、設計、立ち上げ ・ 測定データの解析、評価プロセスの改善提案・実行 ・ 必要に応じて社内外の関係者(設計/生産/顧客)との調整・報告 ・ (経験に応じて)装置開発チームのリードや海外拠点との連携業務 ※入社後はまず磁気センサ新製品の評価および評価に使用する装置の開発から担当していただきます。 ――――――――――――― (4)磁気センサのWafer検査装置開発技術者 ■配属部署:磁気センサBG 開発統括部 開発2部 検査技術課 ■職務内容: ・ センサWafer または センサ製品の電気的・磁気的量産検査設備の開発 ・ 量産検査装置の仕様策定、設計、立ち上げ ・ 検査データの解析、検査プロセスの改善提案・実行 ・ 必要に応じて社内外の関係者(設計/QA/製造/顧客)との調整・報告 ・ (経験に応じて)センサ評価チーム、センサ開発チームや海外拠点との連携業務
上記職種に関する業務経験・知見をお持ちの方
<事業ポイント※主な4事業> (1)エナジー応用製品事業(53.8%) ・リチウムイオン電池 ・産業機器向け電源 ・蓄電池充電用電源 など (2)受動部品事業(26.4%) ・磁性材料のフェライト ・高周波部品 ・セラミックコンデンサ など (3)磁気応用製品事業(9.2%) ・フェライトマグネット ・HDD用ヘッド など (4)センサ応用製品事業(7.8%) ・温度センサ ・圧力センサ など
360~500万
長野工場にてダイヤモンド工具の図面などの設計業務をお任せします。 図面自体は家や車に比べれば単純ですが、0.1ミリの世界で調整を必要とする奥深い世界。国内外のモノづくりを支えるお仕事です。 【業務詳細】 ■切削工具の製図補助業務 ・CADソフトを使用した図面作成、修正。 ・画面ファイルの管理、システムへの登録。 ■必要に応じて設計や製造部門との連携、調整業務もお任せします。 ・図面作成や仕様設計などもお任せします。
【必須】・CADの使用経験のある方 【歓迎】・図面に関する基礎知識(図面の読み取りができるレベル) ※設備や材料の開発など幅広く経験したい方にお勧め。UIターン歓迎! 【特徴】中途入社が75%。業界未経験からスタートした社員がほとんど。先輩社員もゼロから教えることに慣れていて、営業と技術など垣根を超えて他部署との交流も多く学びやすい環境です。 当社のダイヤモンド工具は航空機部品や電子デバイス等を「切る・削る、磨く」という工程で利用され、自分の仕事を身近に感じられます。世界レベルのメーカーで活躍が可能です。
ダイヤモンド工具全般の製造、販売、修理及び機械器具の販売 CBN工具全般の製造、販売、修理及び機械器具の販売
400~650万
仕様検討から組立まで、電気設計者と共同で進める一気通貫の設計業務です。CADの基本操作ができれば、実務や外部研修を通じ着実に成長できます。月平均残業は20h。地域に根ざし、じっくり技術を磨けます◎ 【詳細】押出機の単体、もしくは製造ラインとして稼働させる為の機械設計から納入までを 電気設計者と共同で進めます。 【特徴】製造ラインにはコンベア、加硫槽、切断機など複数の機械が組み込まれております。 【ご入社後】上長の指導の下、設計を中心に当社での業務を覚えて頂きます。業務の変更の範囲:当社業務全般
【必須】CADを使用したことがある方 【尚可】自動機の設計経験 ※月平均残業は20時間程度です。 【競合優位性】競合他社はメーカー機能のみですが、当社は商社機能を 有しており、国内のニーズを広くキャッチすることができています。その為、安定してタイヤメーカーや大手部品メーカー等、大手顧客と取引することができています。 【社風】「技術」に対しては「厳格」であり、「設備を使うヒト」には「やさしく」ありたい。という想いもあり、穏やかなで長く勤めやすい社風です。
ゴム・プラスチック用機械装置の設計・製造・販売
416~1000万
軌陸車(鉄道工事・保守作業で使用される、線路と道路の両方を走行できる特殊車両)の設計・開発業務をお任せします。 トラックをベースとした車両に、軌陸装置と呼ばれる特殊な機構を組み合わせる設計ポジションで、実際の使用環境を想定しながら、車両・装置の開発から改良まで一貫して携わっていただきます。 本ポジションは、公共インフラである鉄道の安全を支える製品を、自らの設計で形にしていく技術職ポジションです。 設計業務だけでなく、試作・試験・改良まで関われるため、机上の設計に留まらないやりがいを感じられる環境です。 具体的には以下の業務を担当していただきます。 ・軌陸車の新規車両開発および既存車両の改良設計 ・軌陸装置(線路走行用装置)の機構設計 ・油圧機器を含む各種機械部品の設計 ・CADを用いた図面作成および設計資料の作成 ・車両架装の検討および製造部門との調整 ・試作車両の試験、評価、改良対応 ・製造段階における技術的フォローおよび改善提案 軌陸車は少量多品種・高付加価値の製品であり、設計者の裁量が大きく、技術的な工夫やアイデアを反映しやすい点が特徴です。 また、鉄道事業者や現場で働く作業員の安全性・作業効率に直結する製品のため、社会的意義を強く実感できる仕事です。
【応募時必須条件】 ・機械系または電気系学科を卒業された方 ・自動車、建設機械、産業機械、特殊車両などの設計経験 ・油圧機器を含む機械設計の実務経験 ・CADを用いた設計業務の実務経験(目安5年以上) 【歓迎スキル】 ・特殊車両、建設機械、トラック架装などの設計経験 ・油圧回路、油圧機器の設計または選定経験 ・少量多品種製品の設計・開発経験 ・試作、評価、改良まで一貫して携わった経験 ・製造部門や協力会社と連携しながら設計を進めた経験 【求める人物像】 ・机上の設計だけでなく、現場や実機に向き合いながらものづくりをしたい方 ・ニッチな分野で専門性を高め、長期的に技術者として活躍したい方 ・社会インフラを支える仕事にやりがいを感じられる方 ・安定した環境で腰を据えて働きたい方 ・周囲と協力しながら、粘り強く課題解決に取り組める方 少しでもご興味をお持ちいただけましたら、お気軽にお問い合わせください。
軌陸車テック株式会社は、鉄道工事や保守作業で使用される特殊車両「軌陸車」の製造・販売・レンタルを手がけるメーカーです。 車両設計から製造、整備・メンテナンスまでを一貫して行い、鉄道会社や工事事業者の現場ニーズに応じた高付加価値な製品・サービスを提供しています。公共インフラである鉄道の安全と安定運行を、技術力で支え続けている企業です。
320~550万
■業務内容: ・自動車部品(レギュレーター、ロック等)の開発、実験や試験による製品評価業務を担当いただきます。 ・実際の製品に対する、性能・特性等の各種試験及び実際の使用環境を想定した実用試験、信頼性試験等を行います。 ・上記の各業務を段階を踏んで順次習得できるよう指導します。 ■将来的に期待する役割: 製品開発・実験業務のプロフェッショナルとして活躍していただき、マネージャーを目指していただきたいと考えております。 ■当社について: 当社は、自動車用窓ガラスの昇降装置である”ドアウィンドレギュレーター”を主製品に、自動車の開閉部品を開発から生産まで一貫して行ってい る自動車部品メーカーです。 更に近年では福祉機器や農業用機械等の新たな分野にも進出し、更なる企業成長を目指しています。 ■当社の魅力: ◇自動車の開閉機構専門メーカーとして、国内拠点(3か所)と海外拠点(6か所)を有し、製品開発、部品加工及び組立といった部品製造及び販売まで一貫する供給体制を整え、お客様のニーズに対応しています。 ◇自動車の窓ガラスを昇降させる、ドアウィンドレギュレーターを主製品とする当社の製品群は、厳しいテストを繰り返し、高度の品質管理によるたゆみない改良への努力が生かされています。 ◇特にドア回り、ボディー回りの機能部品については、性能・安全の両面において、各自動車メーカーから厚い信頼と高い評価を得ています。 ◇今後も引き続き、地域社会への貢献と多くのお客様からの多様なニーズに応えるべく「ウインドレギュレーターの世界トップクラス」を目指し活動してまいります。 変更の範囲:会社の定める業務
【必須】 ~業種経験不問/職種経験不問/第二新卒の方、歓迎!~ ※経験が無くても、自動車が好きな方で自動車部品の開発・実験に興味がある方、自動車いじりの出来る方もぜひご応募ください。 意欲のある方を求めています。
自動車部品及びそれに伴う金型・機械器具等の製造・販売