【エムケーカシヤマ株式会社】生産技術(設備設計)【長野県佐久市】
400~650万
エムケーカシヤマ株式会社
長野県佐久市
400~650万
エムケーカシヤマ株式会社
長野県佐久市
機構設計
自動車/輸送機器生産技術
機械生産技術
内製化機械の仕様検討、決定、設計、製作を担当いただきます。 内製設備の機構設計をご担当いただきます。 当社で使用する機械を製造することがメインですが、場合によっては社外に販売することもあります。 8割内製しております。 現在は特にロボットアーム導入を積極的に行っております。 ≪特徴≫ 1人で1つの機械を作り上げるやりがいある業務です。 自社で使われる機械の製造のため、実際に自分が手掛けた製品の利用を目にすることができます。 ■組織:配属先では5-6名の社員が活躍しており、半分以上は中途入社です。 (30代数名、50代数名) ◆おすすめポイント◆ ■創業から60年以上の自動車ブレーキメーカーで、顧客は自動車を運転する人すべてです。これまで世界80か所以上に販売実績があります。 ■国産車90%以上の車種をカバーする自動車のブレーキ部品メーカーである同社。海外での日本車人気やレース流行に伴い、海外での売り上げ割合が伸びていることが採用背景です。
■必須条件:下記いずれで応募可能 ・機構設計のご経験 ・ロボット工学の知見 ・FA装置メーカーで設備設計をしていた方
正社員
有 試用期間月数: 6ヶ月
400万円〜650万円
全額支給
休憩55分
08:10〜17:05 8:10~17:05(休憩55分) 月平均残業時間 20時間程度
有 平均残業時間: 20時間
有
120日 内訳:土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給:23.5万円~40万円 昇給・賞与:昇給年1回(4月/2.8%)、賞与年2回(7月・12月/5.5ヵ月分) 手当:通勤手当(実費支給)、残業手当
無
長野県佐久市
長野県佐久市小田井1119
有
社会保険完備、退職金制度(勤続3年以上)、財形貯蓄、個人型確定拠出年金、再雇用制度(65歳まで/定年60歳)、各種施設割引、服装自由、資格取得支援制度、作業服貸与、家賃補助(条件あり)、各種研修制度
〒385-0009 長野県佐久市小田井1119
STAGE.1 ブレーキシュー製造 STAGE.2 ブレーキパッド製造 STAGE.3 ブレーキパッド製造 産業建設機械用ブレーキ製品 レース・サーキット用製造
ブレーキシューアッセンブリー、ディスクブレーキパッド、ディスクローターの製造、販売 省力機械設計、製造 各種産業用ブレーキの製造
最終更新日:
400~600万
工場の省力化・合理化を実現する各種自動化設備・専用機のメカ機構設計を担当する仕事です。 ■お客様の要望ヒアリング・仕様整理 ■装置構想の立案・レイアウト検討 ■メカ機構の詳細設計(図面作成) ■電気・ソフト設計者との打ち合わせ ■組立後の動作確認・調整 課題や要望をもとに、構想段階から設計に関わり、「形にしていく」やりがいがあります。 ◆おすすめポイント◆ ■茅野市に本社のある、微細加工を極めたものづくりメーカーです。腕時計部品の製造で培った「微細精密加工技術」を強みに精密部品を製造し、精密機器を製造する装置も自社製造、販売しています。 ■現在の主力分野は半導体と医療で全体の6割ほどを占めます。半導体製造で使われる極小製品や、国内産の少ない医療機器を製造し市場を広げています。 ■時計・車・IC・機械・医療など、幅広い分野に展開しているため、景気に左右されない安定した基盤をもっています。 ■製造業では珍しいフルフレックス、月平均残業時間10時間以下など、プライベートと両立しやすい環境が整っています。
【必須要件】 ■機械設計業務経験(3年~) ■SOLIDWORKS 3D CADの使用経験
○金属・セラミックスなどの精密部品加工 ○デスクトップ型加工機械、各種自動化装置の設計、製作 ○IC(半導体)の超薄型化、チップ化加工 ○医療機器の開発、製造
323~442万
【職種概要】 株式会社鈴木にて、各種自動機器の機械設計業務を担当します。お客様との打ち合わせから基本設計、詳細設計、購入品の選定、据付や調整の立会いまで、装置製作に関わる一連の業務を担当する求人です。 【主な仕事内容】 ・お客様との打ち合わせ ・基本設計 ・詳細設計 ・購入品の選定 ・据付、調整の立会い 【この仕事のやりがい】 機械設計者として、仕様検討から装置完成まで一貫して携わることができます。お客様との打ち合わせを通じて要望を形にし、完成した装置の据付や調整にも関わるため、ものづくり全体に携われる仕事です。 【キャリアステップ】 各種装置の仕様作成から完成まで担当した経験を活かせる環境です。設計業務だけでなく、お客様との折衝や装置完成までの工程にも携わることができます。 【この求人の魅力】 長野県有数の東証プライム上場企業であり、安定した経営基盤のもとで働くことができます。 工場はすべて長野県須坂市に集約されているため、転居を伴う転勤はありません。長野県北信地域で腰を据えながら、機械設計の専門性を高めていくことができます。 また、経営理念に「社員に豊かさを」を掲げており、社員を大切にする風通しの良い社風も特徴です。従業員持株会制度やバースデーケーキ支給、社有車貸出など福利厚生も充実しています。 入社後も長野県で安定して働きながら、機械設計者としての技術力を高めていける求人です。 【変更の範囲】 事業所の定める業務
必要な学歴 高校以上 必要な経験等 必須 ■機械設計経験1年以上 必要な免許・資格 ・普通自動車運転免許(AT限定可)(あれば尚可)
精密加工に、情熱と発想を。金型の最先端技術を提供する企業。
440~700万
同社開発装置の機械設計を担当していただきます。 ■設計補助業務(入社後しばらく) ■客先との打合せ、仕様提案、見積もり ■製造プロジェクトへの参加(制御設計部門とチームで動く体制) ■完成後の客先への立会、出張 自分の設計した装置の完成までを見ることができる仕事です。 製品の将来性も高く、長野で腰を据えて働くことが可能です。 ◆おすすめポイント◆ ■長野市松代に本社および工場をおく、半導体加工装置の開発・製造・販売を手掛ける会社です。 ■電化製品のICチップの基盤となるシリコンウェーハの表面を極限までフラットに磨く機器「ポリッシングマシン」と、その周辺機器の開発製造を行っています。現在、世界のシリコンウェーハの約30%が同社の製品で研磨されています。 ■近年は、パワー半導体材料としてシリコンの特性を凌駕する「炭化シリコン」等の新素材が注目されています。同社では次世代の材料や未来の技術に対応できる装置をつくるべく、研究開発に力を入れています。 ■賞与実績6カ月、年間休日124日で、長く働ける環境が整っています。
【必須要件】 ■機械設計の経験がある方 ■機械製図、加工、材料等の知識がある方 ※実務未経験の場合の必須条件 ■機械・工学系の学部学科出身でモノづくりに興味ある方 ■実務未経験でも、現在モノづくりに従事しており機械動作やロボットに関しての知見・興味がある方
半導体・電子材料加工装置および周辺装置の開発/製造/販売 電子材料の切断/研削/研磨加工
350~500万
産業用機械の機構設計を担当いただきます。自社開発商品や各種請負の検査機、自動機等の設計など、オーダーメイドで制作いただきます。先輩社員によるOJTを通して業務を身に着けられる環境です。 ■必要に応じて組み立て・据付あり。(建物の改変を伴う作業は無し) ■将来的には客先専属の担当者を目指していただきます。 ★農業向け機械、自動車向け機械、食品向け機械、宇宙関連等、幅広い業務に携わっていただけます。 ★ご希望や適性によって、管理職や経営層を目指していただけます。
★未経験・第二新卒歓迎★ 【必須】機械系の学部を卒業された方 【歓迎】CADの使用経験がある方、機械設計のご経験をお持ちの方 【魅力】■先輩社員によるOJTあり。研修など教育制度も今後整備予定。■産業機械から宇宙関連まで多様な業界の案件に携わり、技術者として幅広い経験を積める環境。 ■次世代への技術継承を重視しており、管理職や経営層を目指すキャリアパスも用意あり。 ■年間休日122日・残業月15時間で、プライベートを大事にできる。■有給取得しやすい環境で、取得率の低い社員には会社から取得を推奨。■平均勤続年数18.9年
■機械設計(機構設計・筐体設計・生産設備・治工具) ■製作(自動機器、検査器、測定装置、試験器、治具) ■電気・制御システム設計 ■PLC設計
380~500万
産業用機械の機構設計を担当いただきます。 自社開発商品や各種請負の検査機、自動機等の設計など、オーダーメイドで制作いただきます。 ■必要に応じて組み立て・据付あり。(建物の改変を伴う作業は無し) ■将来的には客先専属の担当者を目指していただきます。 ★農業向け機械、自動車向け機械、食品向け機械、宇宙関連等、幅広い業務に携わっていただけます。 ★ご希望や適性によって、管理職や経営層を目指していただけます。
【必須】機械設計のご経験をお持ちの方 【魅力】■先輩社員によるOJTあり。研修など教育制度も今後整備予定。■産業機械から宇宙関連まで多様な業界の案件に携わり、技術者として幅広い経験を積める環境。 ■次世代への技術継承を重視しており、管理職や経営層を目指すキャリアパスも用意あり。 ■年間休日122日・残業月15時間で、プライベートを大事にできる。■有給取得しやすい環境で、取得率の低い社員には会社から取得を推奨。■平均勤続年数18.9年
■機械設計(機構設計・筐体設計・生産設備・治工具) ■製作(自動機器、検査器、測定装置、試験器、治具) ■電気・制御システム設計 ■PLC設計
300~350万
お客様のアイデアを形にする機械・制御・金型設計をお任せします。1ヶ月間の充実した研修からスタートしまずは部品設計などの基礎実務から担当。将来的には組立図や構想設計へと段階的にステップアップ可能です ■プラスチック成形機、工作機械、半導体装置等の機械・制御設計 ■2D図面からの3Dモデル作成、3D分解図の作成■解析、取扱説明書・技術資料の作成★研修フロー:製図の基礎習得 > 詳細設計 > 基本設計 > 構想設計へ。★スキル評価:技能検定に基づき、客観的に実力を評価し給与へ反映します。★自社内開発が中心のため、腰を据えて技術研鑽に励めます。【業務内容の変更範囲】会社の定める業務
【必須】未経験歓迎ポジションでの募集です! 【歓迎】製造業界での就業経験 【歓迎するバックグラウンド】 ■大学や専門学校で機械、電気、情報を専攻されていた方 ■チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションが取れる方 【働く環境の魅力】 ■育児短時間勤務は小学校3年生修了まで利用可能。ライフイベントを経ても長くプロとして活躍できる風土があります。
プラスチックボトルの成形機械、工作機械
450~600万
特殊な軸受けであるクロスローラーベアリングの加工業務となります。 ■NC旋盤や研削盤、マシニングセンターなどのNC工作機械オペレーター業務です。 ■素材から製品の形を削り出す工程「ブランク加工」に携わっていただきます。 ※加工機はオークマ製 ◆おすすめポイント◆ ■同社は産業用ロボットなどに使われるクロスローラーベアリングを製造している会社です。 ■同社で生産しているクロスローラーベアリングは軸受の中でも特殊ということもあり、世界でトップの生産台数を誇ります。今後、働き手が減少し自動化が進む中で、更なる需要を見込んでいる製品となります。 ■令和元年に新社屋が完成し、社員食堂(1食300円で昼食が食べられます)や休憩室などが整っており、快適に仕事ができる環境を整えています。 ■年間休日120日以上、有給取得率90%とプライベートを重視した働き方が可能です。
【必須要件】以下いずれも満たす方 ・各種NC加工機での加工経験者 ・NCプログラムのご経験 【歓迎要件】 複合加工機(ターニングセンタ)での加工経験者
■クロスローラーベアリングの製造・販売 ■上記応用製品の製造・販売
450~820万
コックピット製品(IVI、CDC、RSE、HUDなど)の組立、書込み、検査工程開発・設計と生産ライン立上げ業務をお任せします。 ・商品開発部門と連携し革新的な組立工程、設備開発、検査・書込み手法、工法を開発する。 ・自動検査等のソフトやハード機器を開発し、短時間で検査・書込みなどを自動で計測できる工程を開発する。 ・量産工程を新規で開発し、設計開発・製造・品質各部門と連携しながら導入、立上げを行う。 ◆おすすめポイント◆ ■同社はパナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を行っています。 ■これまでの経験を活かして新しい分野でチャレンジをしたいというマインドを持った技術者の採用を積極的に行っています。 ■パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、パナソニックグループの新体制への移行にあたり、車載事業領域を担当する事業会社として発足し、現在は、パナソニックグループを離れて独立して動かれています。
【必須要件】 ・電子機器の量産導入経験または製品開発に携わった経験 【歓迎要件】 ・工場での生産技術担当経験もしくは計測システム開発、自動計測ソフト開発の経験 ・車載製品分野における、下記どちらかのものづくり技術開発経験者 ①生産プロセス開発 → 高い車載品質を実現するプロセスの作りこみ、仕様決定、開発の経験 ②生産システム開発 → 自動車メーカからの要求を満たす、設備開発、ITシステム開発の経験 (メカ・制御・電気・ソフトに関するスキルを持つ方を求めます) ・電子機器の製品回路設計の経験 ・電子通信機器のソフト開発経験 ・マネジメント経験(プロジェクトリーダー(10人規模)もしくは組織責任者(係長級以上)) ・商品設計と連動したコンカレント開発の経験
車載コックピットシステム、ADAS(先進運転支援システム)および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売
550~820万
同社では、下記業務をお任せします。 ■実装フロントローディング業務:設計部門と密接に連携し、開発初期段階から実装成立性、品質、生産性を考慮した技術検討・改善を推進 ■試作生産・評価:実装ラインプログラム作成、メタルマスク設計、実装オペレーションの実行に加え、評価と改善活動を推進 ■現場改善活動:MESデータ等を活用し、量産工程での課題の見える化、改善案の検討・実行を推進 ■次世代商材検討:狭隣接実装技術評価、狭ピッチ部品搭載における付帯工法開発などを社内外と連携しながら推進 ※取り組み内容は自拠点にとどまらず、国内外拠点へ展開 ◆おすすめポイント◆ ■同社はパナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を行っています。 ■これまでの経験を活かして新しい分野でチャレンジをしたいというマインドを持った技術者の採用を積極的に行っています。 ■パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、パナソニックグループの新体制への移行にあたり、車載事業領域を担当する事業会社として発足し、現在は、パナソニックグループを離れて独立して動かれています。
【必須要件】 以下いずれかの経験 ・実装工程での業務経験 ・実装設備の選定・導入経験 ・実装工法に関する基礎知識(レベル不問) 【歓迎要件】 ・外部メーカーとの折衝/ネットワークを保有 ・実装工程におけるマネジメント経験 ・経験が浅くても、実装技術を軸に「開発上流から価値創出に関わりたい」という意欲をお持ちの方 ・現場改善にとどまらず、技術開発やフロントローディングに挑戦したい方
車載コックピットシステム、ADAS(先進運転支援システム)および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売
550~930万
実装工程における技術担当として、以下の役割を担っていただきます。 ・はんだ印刷・部品実装・リフロー工程の条件設定および改善 ・実装不良(はんだ不良、部品ズレ、ブリッジ等)の解析 ・AOI/SPI/X線検査データの分析とフィードバック ・設備トラブル/品質トラブル発生時の原因究明 ・製造基準書や手順書の作成・改訂および現場教育 ・設備(マウンター、印刷機、リフロー炉)の最適運用検討 ◆おすすめポイント◆ ■同社はパナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を行っています。 ■これまでの経験を活かして新しい分野でチャレンジをしたいというマインドを持った技術者の採用を積極的に行っています。 ■パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、パナソニックグループの新体制への移行にあたり、車載事業領域を担当する事業会社として発足し、現在は、パナソニックグループを離れて独立して動かれています。
【必須要件】 ・電子機器または基板実装に関する基礎知識 ・データ分析および問題解決の経験 ・製造現場での改善業務の経験 【歓迎要件】 ・基板製造(実装・検査・AOI等)の知識・経験 ・不具合解析手法(なぜなぜ分析、FMEA等)の活用経験 ・はんだ接合・実装品質に関する知識
車載コックピットシステム、ADAS(先進運転支援システム)および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売