【エムケーカシヤマ株式会社】自動車部品の摩擦材開発【長野県佐久市】
400~600万
エムケーカシヤマ株式会社
長野県佐久市
400~600万
エムケーカシヤマ株式会社
長野県佐久市
化学製品開発
機械研究開発
自動車用部品であるブレーキの摩擦材開発をお任せします。 摩擦材の開発、改良、試験などをお任せ致します。 ブレーキの性能を上げたり、異音を最小限にするために原材料の配合率の変更や原材料の組み合わせの変更を行います。 純正部品を研究し、純正部品と同等かそれ以上の製品の開発を行っていただきます。 クライアントにより車の売れ行きが異なり、求められているものも変わるため営業担当と打ち合わせを重ね、ニーズに沿って精度を上げて頂きます。 開発期間は1年程で、材料ごとに担当がわかれており、基本的には一人で開発を進めていきますが、同じ内容をみんなで行っているため相談しやすい環境です。 ■組織: 配属先では10名の社員が活躍しており、半分以上は中途入社です。 ◆おすすめポイント◆ ■創業から60年以上の自動車ブレーキメーカーで、顧客は自動車を運転する人すべてです。これまで世界80か所以上に販売実績があります。 ■国産車90%以上の車種をカバーする自動車のブレーキ部品メーカーである同社。海外での日本車人気やレース流行に伴い、海外での売り上げ割合が伸びていることが採用背景です。
【必須条件】いずれかで応募可能です。 ・化学系の学部を卒業された方 ・素材開発業務の経験をお持ちの方
正社員
有 試用期間月数: 6ヶ月
400万円〜600万円
全額支給
休憩55分
08:10〜17:05 8:10~17:05(休憩55分) 月平均残業時間 20時間程度
有 平均残業時間: 20時間
有
120日 内訳:土曜 祝日 日曜
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給:23.5万円~40万円 昇給・賞与:昇給年1回(4月/2.8%)、賞与年2回(7月・12月/5.5ヵ月分) 手当:通勤手当(実費支給)、残業手当
無
長野県佐久市
長野県佐久市小田井1119
有
社会保険完備、退職金制度(勤続3年以上)、財形貯蓄、個人型確定拠出年金、再雇用制度(65歳まで/定年60歳)、各種施設割引、服装自由、資格取得支援制度、作業服貸与、家賃補助(条件あり)、各種研修制度
〒385-0009 長野県佐久市小田井1119
STAGE.1 ブレーキシュー製造 STAGE.2 ブレーキパッド製造 STAGE.3 ブレーキパッド製造 産業建設機械用ブレーキ製品 レース・サーキット用製造
ブレーキシューアッセンブリー、ディスクブレーキパッド、ディスクローターの製造、販売 省力機械設計、製造 各種産業用ブレーキの製造
最終更新日:
550~820万
同社では、下記業務をお任せします。 ■実装フロントローディング業務:設計部門と密接に連携し、開発初期段階から実装成立性、品質、生産性を考慮した技術検討・改善を推進 ■試作生産・評価:実装ラインプログラム作成、メタルマスク設計、実装オペレーションの実行に加え、評価と改善活動を推進 ■現場改善活動:MESデータ等を活用し、量産工程での課題の見える化、改善案の検討・実行を推進 ■次世代商材検討:狭隣接実装技術評価、狭ピッチ部品搭載における付帯工法開発などを社内外と連携しながら推進 ※取り組み内容は自拠点にとどまらず、国内外拠点へ展開 ◆おすすめポイント◆ ■同社はパナソニックらしさを活かした 「クルマ」と「ひと」に寄りそった車載システム、デバイス、ソフトウェアの開発を行っています。 ■これまでの経験を活かして新しい分野でチャレンジをしたいというマインドを持った技術者の採用を積極的に行っています。 ■パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、パナソニックグループの新体制への移行にあたり、車載事業領域を担当する事業会社として発足し、現在は、パナソニックグループを離れて独立して動かれています。
【必須要件】 以下いずれかの経験 ・実装工程での業務経験 ・実装設備の選定・導入経験 ・実装工法に関する基礎知識(レベル不問) 【歓迎要件】 ・外部メーカーとの折衝/ネットワークを保有 ・実装工程におけるマネジメント経験 ・経験が浅くても、実装技術を軸に「開発上流から価値創出に関わりたい」という意欲をお持ちの方 ・現場改善にとどまらず、技術開発やフロントローディングに挑戦したい方
車載コックピットシステム、ADAS(先進運転支援システム)および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売
350~500万
電子部品プリント基板における新材料・新工法、プロセスなど基礎技術の開発業務をご担当いただきます。 ■お客様からの要望に沿った、要件定義、試作製造、評価、基準書作成など ・各部門と協力しながら、様々な要件をクリアし、開発を進めます。 ・大手企業やブランド製品に組み込まれる開発に携わることもあります。 ・働きながら技術を身に着けることが可能で、活躍の場が広がります。 ◆おすすめポイント◆ ■箕輪町に本社を置く、プリント基板の国内トップクラスシェアメーカーです。 ■企画・開発~製造・評価までの一貫生産体制を強みに自動車等、幅広い産業の発展に貢献しています。 ■充実のOJTや資格取得支援により未経験から専門スキルを習得可能です。 ■年間休日125日、有給休暇も最大40日まで付与されるなど、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。
【必須要件】以下、いずれか必須 ■開発や設計に関するご経験がある方 ■電気電子、化学に関する学歴、知識をお持ちの方 【歓迎要件】 ■最新技術の情報収集力や学習意欲のある方
電子機器の開発・設計・製造・部品調達・実装・製品組立
512~1115万
精密減速機の基礎研究部門において、特定課題の解決、または特定性能の検証を行っていただきます。 ■対象とする精密減速機は、機構・構造に由来する特異な性質を有しており、特定課題の解決、特定性能の検証には、理論解析モデルの構築と実験による検証が必要になります。この一連のプロセスをお任せします。 ■文献及び社内報告書等の調査、内製プログラムの活用及び開発、実験装置の設計、組立、実験の計画及び実行を行っていただきます。 ◆おすすめポイント◆ ■同社では高精度減速機とそのカスタマイズ製品の開発・製造・販売を行っています。 ■看板商品である減速機の「ハーモニックドライブ」は、世界シェアトップクラスです。自動車やデジタル機器、半導体ウエハ、フラットパネルディスプレイなどの製造工程で使われる産業ロボットの関節部に組み込まれています。 ■高速通勤可能。遠方の方には手厚い住宅手当もございます。
【必須要件】 ■トライボロジーに関する何らかのご経験 ※ 潤滑(グリス、摩擦など)表面解析(表面形状、摩耗など) ■技術資料記述力、コミュニケーション力 【歓迎要件】 ■PLCまたはLabVIEWなどを用いた計測制御システムの構築と実用の経験 ■3D CAD, FEM ■英語力(TOEIC 700程度)
産業用ロボットや半導体製造装置に組み込まれる「メカトロニクス製品」 及び以下ブランドの減速装置の製造、販売 ・波動歯車装置「ハーモニックドライブ?」 ・精密遊星減速装置「アキュドライブ?」、「ハーモニックプラネタリ?」
400~600万
半導体における真空ポンプの製造で世界トップシェアを誇る同社にて、仕様書作成/製品試験/組み立てなど、真空ポンプの設計開発業務全般を業務をお任せいたします。 ■仕様打ち合わせ、仕様書作成 ■仕様書編集、管理 ■製品組み立て、試験など 【真空ポンプについて】 同社の真空ポンプの多くは「半導体製造」に使用されています。 同社製品の7割は国外、3割は国内の半導体製造企業に利用されています。 【配属先】選考時に経験スキルで判断して配属決定。すべての部署はワンフロアで勤務。 ・第一部門 先端産業 半導体等向け ・第二部門 一般産業 食品、医薬等向け ・ユニット技術部 カスタイマイズ設計 使用CAD:SOLIDWORKS ◆おすすめポイント◆ ■同社は真空ポンプで世界トップクラスのシェアを誇る企業です。 ■半導体、液晶産業向けを中心に、電子部品、食品・医療、研究機関など、様々な分野での利用実績があります。 ■同社の製品は世界で1番の省エネタイプとなっており、世界的にユーザーから認知されているため、圧倒的シェアを20年以上走り続けています。 ■平均勤続年数が15年以上で長期的な就業が可能です。
【必須要件】 ■機械設計のご経験(部品設計、装置設計いずれかで応募可能) 【歓迎要件】 ■電子・電気の知識をお持ちの方 ■前向きな姿勢で持続して業務に携われる方 ■積極的にコミュニケーションをとり、良好な関係を構築できる方 ■協調性をもって業務に携われる方
【真空機器事業】 ・半導体及び液晶産業向け、真空ポンプの開発、製造、販売 【スキービジネス事業】 ・人工降雪機を中心にスキー関連設備の供給 ・スキー場の企画から運営までトータルサポート
600~1000万
コア部分であるインクジェットヘッドの流路設計及び、インクを安定的に吐出・制御するための駆動波形の特性設計開発をご担当いただきます。 ■お客様要望を満たすヘッドの仕様検討、インク流路設計、吐出駆動波形設計 ■実験やシミュレーションを活用した理論検証 ■お客様要求仕様、目標品質を満たすための特性検証・評価 など ◆おすすめポイント◆ ■東証プライム上場、数々の世界トップシェア製品を有する情報関連機器・精密機器メーカーです。 ■プリンター、スキャナー、プロジェクターをはじめ、半導体や水晶デバイス、ロボットシステム、時計などを提供し、インクジェットプリンタ(IJP)で世界シェアトップクラス、ビジネスプロジェクターでは17年連続世界シェアトップ、産業用スカラロボット(水平多関節ロボット)では9年連続世界シェアトップなど、幅広い分野で実績を築いています。
【必須要件】 ■流体力学、熱力学、振動工学等の物理知識を用いた設計経験 ■お客様視点で業務に取り組める方 ■専門領域を跨いで関係者と連携しながら業務を進められる方 【歓迎要件】 ■MEMS/電子パーツ/精密機器領域における設計開発経験 ■インクジェットに関する知識・経験 ■3D-CADの使用経験
プリンター事業 プロフェッショナルプリンティング事業 ビジュアルコミュニケーション事業 ウエアラブル機器事業 ロボティクスソリューションズ事業 マイクロデバイス事業 その他事業
350~550万
自動車部品(レギュレーター、ロック等)の開発、実験や試験による製品評価業務を担当いただきます。 ■実際の製品に対する、性能・特性等の各種試験 ■実際の使用環境を想定した実用試験、信頼性試験 等 ・将来的に、製品開発・実験業務のプロフェッショナルとして活躍していただき、マネージャーを目指せるポジションです。 ・入社3年~4年後を目安に、海外拠点への出張が年に3回程度発生します。 ・組織:40名(開発設計、開発実験) ◆おすすめポイント◆ ■同社は自動車開閉部品を専門とするティア1メーカー。ほぼすべての国内カーメーカーとの直接取引があります。 ■ドアウインドレギュレーター(自動車用窓ガラスの昇降装置)という装置の製造・販売において日本の中でトップ3、世界で見てもシェアトップ5に入ります。 ■年間休日120日(完全週休二日制・土日休み)プライベートを重視したい方におすすめです。
【必須要件】 ■以下、いずれか必須 ・耐久試験等の評価試験のご経験がある方 ・自動車整備士のご経験がある方 ■PCを日常的に使用した業務経験がある方
自動車部品及びそれに伴う金型・機械器具等の製造・販売
512~1115万
精密減速機の基礎研究部⾨において、特定課題の解決、または特定性能の検証を⾏っていただきます。 ■対象とする精密減速機は、機構・構造に由来する特異な性質を有しており、特定課題の解決、特定性能の検証には、理論解析モデルの構築と実験による検証が必要になります。この⼀連のプロセスをお任せします。 ■⽂献及び社内報告書等の調査、内製プログラムの活⽤及び開発、実験装置の設計、組⽴、実験の計画及び実⾏を⾏っていただきます。 ◆おすすめポイント◆ ■同社では高精度減速機とそのカスタマイズ製品の開発・製造・販売を行っています。 ■看板商品である減速機の「ハーモニックドライブ®」は、世界シェアトップクラスです。自動車やデジタル機器、半導体ウエハ、フラットパネルディスプレイなどの製造工程で使われる産業ロボットの関節部に組み込まれています。 ■高速通勤可能。遠方の方には手厚い住宅手当もございます。
【必須要件】 ■トライボロジーに関する何らかのご経験 ※ 潤滑(グリス、摩擦など)表⾯解析(表⾯形状、摩耗など) ■技術資料記述⼒、コミュニケーション⼒ 【歓迎要件】 ■PLCまたはLabVIEWなどを⽤いた計測制御システムの構築と実⽤の経験 ■3D CAD, FEM ■英語⼒(TOEIC 700程度)
産業用ロボットや半導体製造装置に組み込まれる「メカトロニクス製品」 及び以下ブランドの減速装置の製造、販売 ・波動歯車装置「ハーモニックドライブ®」 ・精密遊星減速装置「アキュドライブ®」、「ハーモニックプラネタリ®」
400~700万
自動車用ホーンの設計開発をご担当いただきます。 ■既存製品の改良 ■新規の自動車用ホーンの設計・開発 ・自動車の規制を加味して、機構や内面の設計を含めた自動車用ホーンの設計開発(自社開発)を行います。 ・既存製品だけでなく、今後のEV車の普及等に伴う自動車の構造変化に対応した改良や、 新規の自動車用ホーンの設計開発を期待されているポジションです。 ・入社後は、高度な技術力を有するベテラン技術者より、業務に必要な知識や音響に関する知識、設計技術等を習得していきます。 ・製造ライン増設、海外も含めたマーケット拡大も視野に入れています ※現在のメンバー構成から、法規認証を担当するチームに配属される可能性が高いです。 ◆おすすめポイント◆ ■同社は自動車用クラクションの専門メーカーとして日本でNo.1のシェアを誇ります。 ■トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に同社のクラクションが搭載されています。国内各種大手完成車メーカーと取引を実現しており、事業の安定性があります。 ■残業は月30時間程度ですが、17時半~18時にはほとんどの社員が退社しております。 ■転勤なし・年休122日・借り上げ社宅有(適用条件有)、有給はほぼ使い切る社員が多く、メリハリをつけて長期就業可能です。
【必須要件】 ■機械設計の実務経験がある方 【歓迎要件】 ■自動車業界のご経験がある方 ■CATIAV5の使用経験がある方 ■解析(ANSYS使用)のご経験がある方 ■マネジメントのご経験のある方
■自動車用ホーンの製造
400~700万
ホーンに限定されない完全新製品開発に組込みエンジニアとして携わっていただきます。 ■自動車用ホーンの新規開発設計:機械制御方式および電子制御方式 ■車載音響システム製品の新規開発設計 ・完全新製品に関しては、空調制御、モビリティ(姿勢制御)への参入を検討しており、 その制御部分のコア技術を内製化するため、組込みエンジニアの方の採用を検討しております。 ・現在組込みエンジニア専任はおらず新設したポジションです。開発部門担当者と協働し、新製品開発設計に従事いただきます。 ・新製品開発の担当者として、中核人材として活躍いただくことができます。 ・当社の自動車用ホーンは業界内で、軽量かついい音で好評をいただいております。 ・トヨタ車の約6割、スバル車の約10割、ダイハツ車の約10割に同社のホーンが搭載されており、 今後も安定した需要を見込んでいます。 ・組織:開発担当者10名(機械設計9名、電気設計1名) ◆おすすめポイント◆ ■同社は自動車用クラクションの専門メーカーとして日本でNo.1のシェアを誇ります。 ■トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に同社のクラクションが搭載されています。国内各種大手完成車メーカーと取引を実現しており、事業の安定性があります。 ■転勤なし・年休122日・借り上げ社宅有(適用条件有)、有給はほぼ使い切る社員が多く、メリハリをつけて長期就業可能です。
【必須要件】 ■メカトロ製品向け組込みソフトの開発実績、リアルタイム制御開発のご経験がある方 【歓迎要件】 ■電気・電子回路設計のご経験がある方 ■ネットワーク通信制御の知識がある方 ■機械設計の開発実務経験がある方 ■3D CADの実務経験がある方 ■FEM解析実務経験がある方
■自動車用ホーンの製造
400~600万
生産設備の仕様打ち合わせから設計、組立、納品の一連の作業を行います。 ・設備企画 ・機械設計 ・開発(使用CAD:SOLIDWORKS) ・設備組立て/調整 ・現地設置/立上げ ◆おすすめポイント◆ ■1959年創立。産業の塩と呼ばれる水晶デバイスを中心に、高機能部品を提供する電子デバイスメーカーです。 ■国内外主要自動車メーカーへ供給する自動車部品事業を中心に、水晶デバイス事業・小型液晶事業・セラミックス製品等、多岐にわたる事業を展開しています。 ■年間休日126日、一部の職場でフレックスタイム制度・テレワーク制度を導入しており、柔軟な働き方が可能です。
【必須要件】 ・機械系(機構設計 材料力学 機械力学)を専攻して学んだ方 ・省力化設備設計経験者、FA装置、装置設計実務経験をお持ちの方 ・機械設計実務経験3年以上の方 【歓迎要件】 ・技能検定 機械・プラント製図2級以上 ・SOLIDWORKSによる図面作成経験をお持ちの方 ・設備組立経験のある方 ・お客様との打合せや折衝経験をお持ちの方
各種時計類及びその部分品の製造及び販売並びに持株会社としての、グループ経営戦略の策定・推進、グループ経営の監査、グループ技術開発及び知的財産の管理その他経営管理等