【ビステオン・ジャパン】未来の車載エレクトロニクスを共に創るプロセスエンジニア募集!
450~650万
大手外資系 車載電子部品Tier1メーカー
広島県東広島市
450~650万
大手外資系 車載電子部品Tier1メーカー
広島県東広島市
自動車/輸送機器生産技術
電気/電子生産技術
工程改善/IE
企業名:ビステオンジャパン株式会社 勤務地:広島工場 広島県東広島市 ポジション:生産技術(Process Engineer)ジュニアレベル 年収:450万~650万円 募集企業について: ビステオンジャパンの広島工場は、グローバルに展開する自動車向け電子システムメーカーの中核拠点として、車載電子製品の製造・検査・品質保証を担っています。世界基準の生産技術やテスト設備(AOI、ICT、機能検査)に触れながら、工程改善や量産立上げに携われる環境です。自動車業界の次世代技術を支え、現場で専門性を高めたいエンジニアにとって成長機会の大きい職場です。 募集ポジション: 車載用電子部品(ディスプレイ、メーター等)の量産立上げ・工程改善を担うProcess Engineer 本ポジションでは、先輩エンジニアのサポートのもと、工程設計、設備立上げ、生産性改善、品質課題の分析など、生産技術の基礎から実践まで段階的に経験いただけます。
製造メーカーでの生産技術経験、または専用装置メーカーでの設計・立上げ経験
450万円〜650万円
広島県東広島市
最終更新日:
300~470万
自動車のボデー工場で使用されるロボットや設備を、オリジナルPCソフトを使ってデジタル上でバーチャルにシミュレーションするお仕事です。ゲーム感覚でロボットの動作検討・設定を行いながら、生産ラインを現物で確認する前に事前検証を実施します。 <具体的な業務内容> ・オリジナルPCソフトを使用し、自動車工場の生産ラインをバーチャルでシミュレーション ・自動車ボデー工場で使用されるロボット・設備の動作検討および設定 ・現物確認前の事前生産検討(デジタル上での事前検証) ・ロボットの手先部品「ハンド」の設計 ・機械設計とCAE解析を組み合わせた解析・検討業務 ・量産製品の品質・コストに関わる生産性向上の検討 ※トヨタの最先端のデジタルエンジニアリングを駆使した自動車づくりを肌で感じながら仕事が出来ると同時に、人命にも関わるモノづくりな為、その分求められるスピードや品質は高いです。 ※必要に応じて愛知県豊田市の工場へ出張し、現地現物での確認や数年単位の出向によるキャリア形成も可能です。 【入社後の教育ステップ】 入社〜2週間:安全衛生・情報セキュリティ、自動車構造の基礎、溶接・設備パーツ学習 3〜4週間:3DCADの操作(ロボットの動かし方・姿勢登録など) 5〜7週間:事前準備作業の説明・演習・模擬演習 3〜4か月程度:模擬演習・模擬設計を中心に徐々に実践へ マンツーマン教育体制のため、未経験からでも安心してスキルを習得できます。
【必須条件】 ・モノづくり業界経験(製造や設計の職種を経験で車両構造知識) 【歓迎条件】 ・2D及び3DのCAD操作経験 【求める人物像】 ・自動車に興味あり ・手に職をつけたい方 ・文系・理系の、問題解決が得意/好きな方にもオススメです
自動車部品設計/自動車生産技術/産業機械設計/CAE解析/電気制御設計
300~600万
【入社3ヶ月以内の業務】 月産数台から100台規模までの量産車の組立に実作業者として関わり、mibotの構造・組立工程・部品仕様を現場で理解し、実機に触れながら、量産における作業のムラや不安定要素を把握していきます ・量産組立の中で感じた“やりづらさ・改善余地”を記録・共有し、製造責任者へフィードバックし、改善を推進 現場からの改善提案が、組立品質の安定化や作業時間短縮に直結します ・月産台数の増加に合わせ、作業手順の整理や効率化の検討(治具・配置・工程分割)を製造責任者と連携して実施 - 「どうやったらもっと早く・確実に作れるか?」を現場目線で発案 ・組立作業だけでなく、部品配置・完成車の搬送・在庫整理など、量産に付随する現場業務にも柔軟に対応し、全体最適の視点で改善 【入社6ヶ月以内の業務】 ・月産数台から100台規模までの量産組立を通じて、mibotの構造および組立手順を確実に理解し、安定した品質とスピードで再現性高く1人称で作業できている ・量産組立の中で発生する作業のムラや負荷を把握し、作業時間短縮・負荷軽減に向けた改善案(治具・配置・手順など)を現場目線で提案できている ・製造責任者・生産技術と連携しながら、月産台数の増加に応じた量産体制の安定化に貢献し、現場起点で品質・生産性の維持向上に関わる動きができている 【その後の業務内容】 ・量産組立を安定して継続し、組立精度・再現性を維持しながら現場の中心戦力として稼働 → 指示がなくても正しく・早く・安全に組める人材として、将来的な新人教育のベースとなる内容の制作着手 ・実作業を通じて感じる“組みにくさ・不安定さ”を継続的に拾い、治具・工程分割・部品改善の種として製造責任者・生産技術にフィードバック → 「現場の声」から次の改善サイクルを自然に生み出す役割を担う。 ・新しく加わる組立スタッフへの作業レクチャー・声かけ・標準化支援に関与 マネジメントや教育係ではないが、“横にいて伝える”現場の中堅ポジションとして機能。 ・2027年の3,000台スケールに向けた省力化の視点を持ち、作業工数の見える化・負荷軽減のための改善
・3級以上の自動車整備士の資格、または業務での自動車組立作業経験有り ・基本的な工具・設備の扱いに慣れていること(ハンドツール、電動工具、トルクレンチ、端子圧着、配線加工など) ・構造や作業内容を理解しながら、正確かつ丁寧に手を動かせる作業スキル
小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発
年収非公開
「“未来のあたりまえ”を、自分の手で組み上げる。」 KGモーターズが開発するのは、一人乗りの小型モビリティロボット。これまでにない“新しい乗り物”を、まさにゼロからつくり上げるフェーズです。 本ポジションでは、自動車整備の経験や知識を活かしながら、 「どうすれば安全かつ効率的に組み立てられるか」を現場で考え、手を動かし、試行錯誤する役割を担っていただきます。 単なる作業者ではなく、業務フローそのものを設計・改善していく存在として、仲間と協調しながら取り組んでいただくことを期待しています。 将来的には、構築したフローをベースに自動化が進み、少人数での量産体制が実現するフェーズへ。 その際には、全体を見渡しながら生産性と物流効率の向上・品質管理活動など、現場のチームリーダーになっていただく予定です。 現場を知り、仕組みを作れる人にしかできない価値ある挑戦。 自らの手で「次の車づくりの常識」を形にしたい方をお待ちしています。 【本ポジションのミッション】 KGモーターズが目指す世界の「誰もが、安全に、快適に、手頃な価格で自由に移動できる世界」を実現するため、 「誰もが」 :幅広い顧客層が自社の車両を利用できるように 「安全に」 :さまざまな環境でも安全に動くために 「手頃な価格で」:無駄のない低コストの組み立てプロセスを構築する というミッションを持っているポジションです。 そのため以下の様な活動が求められます。 図面や仕様に基づいた正確な組立作業を自らの手で実行し、品質と再現性を両立 「やって終わり」ではなく、組立作業の中で見つけた課題・改善余地を現場から吸い上げ、チームで改善点の整理し、実行する。 ■業務内容 【入社3ヶ月以内の業務】 月産数台から100台規模までの量産車の組立に実作業者として関わり、mibotの構造・組立工程・部品仕様を現場で理解し、実機に触れながら、量産における作業のムラや不安定要素を把握していきます ・量産組立の中で感じた“やりづらさ・改善余地”を記録・共有し、製造責任者へフィードバックし、改善を推進 現場からの改善提案が、組立品質の安定化や作業時間短縮に直結します ・月産台数の増加に合わせ、作業手順の整理や効率化の検討(治具・配置・工程分割)を製造責任者と連携して実施 - 「どうやったらもっと早く・確実に作れるか?」を現場目線で発案 ・組立作業だけでなく、部品配置・完成車の搬送・在庫整理など、量産に付随する現場業務にも柔軟に対応し、全体最適の視点で改善 【入社6ヶ月以内の業務】 ・月産数台から100台規模までの量産組立を通じて、mibotの構造および組立手順を確実に理解し、安定した品質とスピードで再現性高く1人称で作業できている ・量産組立の中で発生する作業のムラや負荷を把握し、作業時間短縮・負荷軽減に向けた改善案(治具・配置・手順など)を現場目線で提案できている ・製造責任者・生産技術と連携しながら、月産台数の増加に応じた量産体制の安定化に貢献し、現場起点で品質・生産性の維持向上に関わる動きができている 【その後の業務内容】 ・量産組立を安定して継続し、組立精度・再現性を維持しながら現場の中心戦力として稼働 → 指示がなくても正しく・早く・安全に組める人材として、将来的な新人教育のベースとなる内容の制作着手 ・実作業を通じて感じる“組みにくさ・不安定さ”を継続的に拾い、治具・工程分割・部品改善の種として製造責任者・生産技術にフィードバック → 「現場の声」から次の改善サイクルを自然に生み出す役割を担う。 ・新しく加わる組立スタッフへの作業レクチャー・声かけ・標準化支援に関与 マネジメントや教育係ではないが、“横にいて伝える”現場の中堅ポジションとして機能。 ・2027年の3,000台スケールに向けた省力化の視点を持ち、作業工数の見える化・負荷軽減のための改善
・3級以上の自動車整備士の資格、または自動車組立作業経験
小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発
400~600万
\同社のポイント/ ◎半導体製造装置/液晶の分離・再生に強みのある優良メーカー ◎オンリーワン技術で特許製品多数の装置メーカー ◎パナソニック・三菱電機等大手企業の直請け受注 車載用光学製品の企画・設計・検証評価および、生産プロセスの改善・技術サポートをお任せします。ご入社後即戦力として、量産化に向けたライン立ち上げのサポートをお任せします。 ものづくり分野で企画・設計・検証・治具設計・生産技術いずれかのご経験がある方、エンジニアとしてさらなるキャリアアップが叶います。 \同社の技術力/ ~液晶をはがす・再生することに強み~ スマートフォンを代表に、多くの製品にOLED/LCD、タッチセンサ(タッチパネル/タッチフィルム)が使用されています。 それら製品には光学粘着シート(OCA)や粘着剤(OCR)を使って、カバーガラスとの間に空気層を設けない密着貼り合わせ(ダイレクトボンディング)が主流となっています。 製品の強度を保つため粘着は非常に強固であり、一度貼り合わせると剥がすことができなくなるため、多くのOLED/LCDが廃棄されているのが現状ですが、同社独自の技術によりこれらを分離し、部品の再生が可能です。 同社の分離・再生技術はモバイル以外にも車載、家電、アミューズ、医療分野等、国内外の様々なメーカーへの実績が多くございます。 ■当社の魅力: 半導体関連製造装置および、計測機器のメーカーとして研究開発から生産まで一貫した能力を保有し、無限の可能性に果敢に挑戦しています。ユーザーとの共同研究開発のための研究ラボセンターを設置しており、ユーザーと情報をすり合わせて、最先端の装置開発に取り組む技術力が強みです。 半導体の高性能化に伴い、その製造装置も最新機器に置き換わっています。当社は特許など独自技術と生産設備能力を強みに、そうした最新設備化の要望に応えることで事業を伸ばしています。当社の研究ラボでユーザーとの意見交換により、最先端の情報に触れることができます。 変更の範囲:会社の定める業務
■必須条件: ・生産技術のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・量産へ向けた生産ラインの立ち上げ・改善経験をお持ちの方 ・機械設計の知識もしくは経験がある方(製品不問)
精密測定機器、半導体及び液晶製造関連装置の製造・販売及び回転機器メンテナンス
700~1300万
【業務内容】 当グループでは設計・生産方法の抜本的な見直しおよび品質改善・自動化を含む生産方法の改革の業務を行っています。その中で航空宇宙産業の工場DXをリードする我々のチームは各生産拠点においてデータ駆動の開拓を推進しています。 データの収集、分析、活用を通じて製造工程の最適化を図り、現場と連携してデジタル技術の実装を進めています。未来の航空宇宙を支えるため、製造現場のデジタル化を実現するミッションに取り組んでいます。成功事例もでてきていますが、まだまだ局所的です。全社的に『前向きに変革したい』という機運も高まっており、スピード感をもって工場DX推進に取り組める方からのご応募をお待ちしています ▼組織図 20名(40代男性:8名、30代男性:11名、20代女性:1名)※ただし、各拠点に分散している
製造業における生産技術や工場DXに関わるご経験 センシング技術(データ収集・分析、活用)に関する基本的な理解
株式会社IHIは、日本を代表する重工業企業であり、航空機、エネルギー、環境、産業機械、船舶などの幅広い分野で事業展開しています。同社の強みは、革新的な技術と高品質な製品・サービス提供にあります。同社は、その歴史と実績を通じて、高度なエンジニアリング能力と優れた製造技術で世界的な信頼を築いています。
700~1300万
航空宇宙産業の工場DXをリードする我々のチームは、各生産拠点においてデータ駆動の改革を推進しています。設計・生産方法の抜本的な見直し、品質改善・自動化を含む生産方法の改革に貢献して頂きます。 【具体的には】 ■データの収集、分析、活用を通じて製造工程の最適化を図り、現場と連携してデジタル技術の実装を進めています。未来の航空宇宙を支えるため、製造現場のデジタル化を実現するミッションに取り組んで頂きます。 ■成功事例も出てきていますが、まだまだ局所的です。全社的に『前向きに変革したい』という機運も高まっており、スピード感をもって工場DX推進に取り組める方からのご応募をお待ちしています! 【採用背景】 センシングの知識と実際に現場でセンシングを実施し、得られたデータを活用する知識をお持ちのエンジニアを採用したいと考えております。現場に近い知識と、機械学習の知識、他分野に渡る知識が必要となるため、必要な知識をお持ちの外部人財で組織を強化したいとの思いから採用を行っております。 <働き方> 【平均残業時間】 30時間 【フレックス可否】可(コアタイム:無) 【リモート勤務】可(原則出勤を推奨していますが、週1日程度や家庭状況に合わせて実施しています) 【職種の変更の範囲】当社業務の全般 【勤務時間】 「事務所」と「工場」で定時帯が異なっております。 ■昭島事務所 8:30~17:30 ■呉第二工場、相馬工場 8:00~17:00
【必須】 ■メーカーにおいて生産技術や工場DXに関する経験をお持ちの方 ■センシング技術(データ収集・分析、活用)に関する基本的な理解・知識をお持ちの方 【歓迎】 ■加工機械、電気回路、センサー技術、PLCなどに関わる知見・経験をお持ちの方 【その他】 希望勤務地(昭島、呉、相馬)がある場合は応募時にお申し出ください。
<創業170年以上の歴史を有する世界中の産業・社会を支える総合重工業グループ/平均勤続年数15.1年/平均年収836万円> 当社は総合重工業グループとして、「資源・エネルギー・環境」「社会基盤」「産業システム・汎用機械」「航空・宇宙・防衛」の4つの事業分野を中心に価値を提供しています。 さらに、社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据え、従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り
年収非公開
クライアント企業(製造業)の現場に入り込み、独自の経営手法「VPM(Value Producing Management)」を用いて、企業の体質改善・業績向上を支援します。机上の空論ではなく、現場の社員と汗をかきながら実行支援を行います。 1.現状分析・課題抽出: ・工場現場の視察、データ分析を行い、ロスや非効率を特定。 2.改善プロジェクトの推進: ・生産性向上、コストダウン、リードタイム短縮、品質改善、在庫適正化などの施策立案と実行。 ・「5S」「見える化」の徹底指導。 3.人材育成・意識改革: ・現場リーダーや作業者への意識改革(マインドセット)指導。 ・改善活動を通じた、クライアント社員の「自ら考える力」の育成。 4.経営層への報告: 活動成果(削減金額や生産性指標)の定期報告。 ■魅力・やりがい 「評論家」ではなく「実務家」として: 綺麗なレポートを提出して終わりではありません。現場の人々と共に汗を流し、直接「ありがとう」と言われる距離感で、目に見える成果(利益改善)を出す醍醐味があります。 あなたの「経験」が最大の武器になる: 当社のコンサルタントに定年はありません。50代、60代であっても、これまでの現場経験や失敗から学んだ知見が高く評価される環境です。「生涯現役」として技術を振るえます。 成果直結の報酬制度: プロフェッショナルとしての成果は、報酬(インセンティブ)としてダイレクトに還元されます。実力次第で前職以上の高収入を実現できる環境です。 日本の「モノづくり」を救う使命感: 赤字に苦しむ工場や、改善の余地がある現場を再生させることで、日本の製造業の競争力強化に直接貢献できる社会的意義の大きな仕事です。
【必須要件(Must)】 ・製造業における実務経験(概ね10年以上目安) ・生産技術、製造現場管理、工場長、品質管理、生産管理などの経験 ・現場の作業者から経営層まで、幅広い層と対等に渡り合えるコミュニケーション能力 ・「日本の製造業を元気にしたい」という強い熱意と、最後までやり抜く精神力 【歓迎要件(Want)】 ・IE(Industrial Engineering)、QC、TPMなどの改善手法の知識・経験 ・工場長や製造部長としてのマネジメント経験 ・技術士や中小企業診断士の資格(必須ではありません)
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400~680万
/ 世界トップクラスの自動車シート部品メーカー! 上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事! \ 自動車業界、未経験の方もウェルカム! 知識ゼロからのスタートも大歓迎! 「やってみたい」「学びたい」その気持ちを大切にします! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 ~部署の業務~ 車載用電子ユニット製造ラインの 立ち上げ・改善・保守を行っています。 生産設備や治工具の設計・導入・保守、 製造工程の最適化、不良低減・作業効率化のための 改善活動、作業手順書の作成などを行います。 ~担当業務~ 電子事業本部広島工場での自動車車載ECU等の生産技術業務 1.新製品の立上げから量産までの生産準備対応 2.生産ラインの構想検討、設計 3.生産設備、治具の構想検討、設計、作製、手配 4.設備の管理、保全業務の一部 \魅力のポイント!/ ①部署内の雰囲気はとても良好! 日常的な会話から困ったときの相談まで 気軽に話しやすい環境です! ②育児サポート体制バツグン! 男女ともに、育休取得率高め!!! また、土日休み&大型連休あり 残業も少なく、フレックスタイム制なので 家族との時間も十分に確保できます! ③「もっと成長したい」「新しいことに挑戦したい」 そんな想いを、全力でサポート! 努力や成果をしっかり評価し、早期キャリアアップも目指せます! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!
以下の経験あれば尚良! ・自動車関連業界での経験 ・製造業での生産技術 ・設備保全業務経験 ・PLC、タッチパネルのプログラム作成経験(三菱、キーエンス) ・プログラム的なスキル、知識 ・生産設備(メカ、電気)の設計 ・作製の経験等知識
自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 等
500~1100万
女性管理職登用を積極的に取り組んでいる中で、将来的にリーダーを担っていただける候補者を募集します。入社後は製造設備のDX化・コスト改善などに向けての研究、開発、データ解析などの業務をお任せいたします。 【業務例】製造ラインの能率、コスト改善のための製造技術および製造設備の研究、開発、データ解析/製造ラインの操業管理・マネジメント業務/製品の品質管理ならびに品質向上のための製造技術および製造設備の研究、開発、データ解析 ※具体事例:高機能・エコプロダクト鋼板開発、コスト・能率最適操業条件検討、品質管理方法改善、新規プロセス・設備・システム改善/増強など ※建物の改変を伴う業務は含みません
【該当者歓迎】(専攻不問) ・製造技術開発や生産技術のご経験のある方 ・製造業でDX関連業務のご経験のある方 など 《魅力》 ■ JFEスチールの粗鋼生産量は国内2位(売上収益3兆7,160億円/連結) ■ 自動車・建設・鉄道・交通インフラなど多様な業界に鉄鋼製品を出荷 ■「東京スカイツリー」の鋼材供給もトップシェア ■ 社員が始業・終業時刻を自由に決められる制度や在宅制度あり ■ ビジネス講座・語学集中講座・長期語学留学などの研修制度も充実
■鉄鋼事業:薄板、厚板、形鋼、鋼管、ステンレス・特殊鋼、電磁鋼板、鉄粉などの鉄鋼製品の製造及び販売
500~1100万
女性管理職登用を積極的に取り組んでいる中で、将来的にリーダーを担っていただける候補者を募集します。入社後は製造設備のDX化・コスト改善などに向けての研究、開発、データ解析などの業務をお任せいたします。 【業務例】製造ラインの能率、コスト改善のための製造技術および製造設備の研究、開発、データ解析/製造ラインの操業管理・マネジメント業務/製品の品質管理ならびに品質向上のための製造技術および製造設備の研究、開発、データ解析 ※具体事例:高機能・エコプロダクト鋼板開発、コスト・能率最適操業条件検討、品質管理方法改善、新規プロセス・設備・システム改善/増強など ※建物の改変を伴う業務は含みません
【該当者歓迎】(専攻不問) ・製造技術開発や生産技術のご経験のある方 ・製造業でDX関連業務のご経験のある方 など 《魅力》 ■ JFEスチールの粗鋼生産量は国内2位(売上収益3兆7,160億円/連結) ■ 自動車・建設・鉄道・交通インフラなど多様な業界に鉄鋼製品を出荷 ■「東京スカイツリー」の鋼材供給もトップシェア ■ 社員が始業・終業時刻を自由に決められる制度や在宅制度あり ■ ビジネス講座・語学集中講座・長期語学留学などの研修制度も充実
■鉄鋼事業:薄板、厚板、形鋼、鋼管、ステンレス・特殊鋼、電磁鋼板、鉄粉などの鉄鋼製品の製造及び販売