ロボット制御基板設計エンジニア|回路設計・信号設計(半導体ロボット)/川崎重工業【西神戸】
540~900万
川崎重工業株式会社
兵庫県神戸市
540~900万
川崎重工業株式会社
兵庫県神戸市
電気/電子デバイス設計
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
回路設計
■職務内容: 半導体製造用クリーンロボット機械本体の制御用ハードウェア開発・設計業務をご担当いただきます。 ■職務詳細: ・半導体ウエハー搬送、ハンドリングなどに使用されるマニュピレータ内基板およびハーネスの設計開発 ・上記と組み合わされるコントローラ部 (基板および内部ハーネス) の設計開発 ・電気電子要素(基板実装電子部品、ハーネス部品など)の選定、評価、取引先との技術折衝 ・開発製品の性能・安全・耐ノイズ性などの評価業務(試験内容や評価基準検討・設定含む) ・お客様との仕様協議等の折衝、社内関連部門(機械設計や生産部門等)との折衝 ・将来を見据えた要素開発 ・開発チームのマネジメント など ■入社後のイメージ: 入社当初はチームリーダ(またはレクチャー担当)の下で製品を学びながら業務に従事いただきます。新規性の低い案件から参画し、ゆくゆくは新規性の高い設計、顧客との仕様・技術折衝、チームマネジメント等へと業務幅を広げ、ステップアップしていただく予定です。また他産業用や医療向け等、異なるロボットの電気開発者同士のコミュニティによる設計ポイント共有や勉強会を通じてスキル補完しながら設計業務に取り組んでいただきます。 ■ポジションの魅力: ・業界トップシェアクラスを誇るカワサキクリーンロボットの電気系開発・設計技術者として、広く社会貢献できる環境があります。 ・世界中で注目されているロボット・半導体の分野に携わることができ、チャレンジ風土ある組織にて、電気電開発技術者として大きな財産となる経験を積むことが可能です。 ・半導体向け分野だけでなく、ロボットDiv内の電気開発者同士で、横串の技術・知見の共有の機会があります。 ・設計業務のみならず顧客折衝も多く発生見込みなので、よりコミュニケーション力が身に付きます。
<最終学歴> 大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> 〈業界未経験歓迎!〉 ■必須条件: ・高専卒以上(理工系)且つ電気電子系の知見を有すること ・電子回路(基板)のハードウエア開発経験(業界/製品は問わない) ■歓迎条件: ・ロボットや半導体製造装置など自動化機器に関する知見 ・半導体業界に関する知見 ・取引先やお客様との交渉経験 ・チームマネジメントの経験 ・安全・EMC規格や環境負荷に対する知見や規格審査対応経験
正社員
540万円〜900万円
<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<雇用形態> 正社員 <雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 ※退職金算定期間は試用期間満了時から開始 ※年次有給休暇およびリフレッシュ休暇は試用期間満了以降に利用可 <予定年収> 540万円~900万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):290,000円~450,000円 <月給> 290,000円~450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※ご経験や期待役割に応じて決定 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
兵庫県神戸市
<勤務地詳細> 西神戸工場 住所:兵庫県神戸市西区櫨谷町松本234 勤務地最寄駅:各線/明石駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可
<休日・休暇> 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇22日~22日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数125日 労働祭(5月1日)、年末年始、夏期休暇、有給休暇(初年度22日)、慶弔休暇、育児・介護休業(最長3年)、リフレッシュ休暇など ※当社カレンダーにもとづく <待遇・福利厚生> 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給(会社規定有) 寮社宅:福利厚生その他欄参照 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 65歳 <教育制度・資格補助補足> ■OJT中心 ■各種社内研修あり <その他補足> ■独身寮・社宅:同社規定に従い、寮・社宅に入居可能(神戸、明石、加古川等) ■保養所、診療所、グラウンド ■育児・介護休業(最長3年) ■財形貯蓄 ■従業員持株制度 ■カフェテリアプラン(年間約10万円相当の補助) ■自社製品割引販売(バイク、ジェットスキー) 等
最終更新日:
450~930万
【業務内容】 鉄道車両に搭載される推進制御装置の主回路および電源回路の設計を担当いただきます。顧客の要求をもとに仕様を検討し、評価試験や量産立ち上げまで一貫して関わる業務です。 制御回路技術課はこの工程の中で、上流工程から提示される要求仕様に基づく詳細設計を行い、試作段階では開発案件のデバッグやオーダー案件での試験立ち合いまで担当します。 鉄道車両の推進システムを支える製品開発を通じて、公共交通の安全と安定運行に貢献できる業務です。 【使用ツール】 CR-8000 Design Gateway(回路設計CAD) LTspice、PSPICE、Simulink(回路シミュレーション) 【在宅勤務について】 試用期間中は制限有ですが、全従業員利用可。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【ご入社後の教育体制】 入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当していただきます。教育体制及び研修制度も充実しており、三菱電機社の研修を受講することも可能です。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です! 【魅力】 育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意。仕事とプライベート両方の充実を追求しています! 【伊丹事業所について】 4事業(鉄道/宇宙/電力/通信システム)と先端技術/生産・設計技術開発などを推進。三菱電機製品の設計開発と先端技術開発の支援に携わることができる大規模事業所。 部署名:機電技術第一部 制御回路技術課 パワーユニットグループ
電気・電子回路設計の経験(アナログ回路含む)
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550~900万
船舶用エンジン関連機器のモニタリング・保守サービスにおいて、IT/AIを活用したシステム設計・運用・改善を担います。ソフトウェア開発に加え、センサーや通信機器などハードウェア連携も含めた全体設計を担当。 【詳細】■IT/AIを活用したモニタリングサービスの設計・運用・改善 ■センサーや通信機器を含むハードウェア連携設計・実装・検証 ■WEBシステム構築およびUI設計・改善 ■現場訪問による課題把握と新機能提案 ■導入試験や運用支援、機器設定・調整 【仕事の魅力】ソフトとハードを横断しながら、海事領域のスマートサービスを形にできる点が魅力です。現場に近い立場で顧客課題を捉え、サービス価値を高めていけます。
【必須】■要件定義や外部設計を含む開発経験【働き方】在宅勤務も可能です!年間休日123日、残業も少なめの優良メーカーです◎職場は駅から徒歩5分と非常にアクセスが良くワークライフバランスも充実した働き方 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
650~750万
▼おすすめ ★パナソニックグループ×LED電源トップクラスの安定性 パナソニック製LED電源の開発・製造を担う中核企業。2027年の蛍光灯廃止を背景にLED需要は拡大中で、将来性・安定性ともに高い環境です。 ★管理職として技術と組織を牽引するポジション 回路設計の知見を活かし、マネジメント業務が8割以上。設計実務のサポートを行いながら、チーム全体の技術力・生産性向上を担います。 ★転勤なし・WLB重視の働きやすい環境 姫路本社勤務・転勤なし、年間休日125日・土日祝休み。WLB表彰認定・健康経営優良法人にも選ばれており、育休復帰率100%など長く安心して働けます。 ▼お仕事内容 パナソニックの商品であるLED電源の安定器を開発・製造している当社において、 電動自転車の充電器などの、回路設計業務をお任せします。 8割以上がマネジメント業務で、実務は人手が足りていない部分のサポートです。 <具体的には> 電気回路(デジタル・アナログ)を、仕様に基づき ・設計・試作・評価する業務 ・主に、回路図作成、部品選定、基板配線設計、 ・シミュレーション、試作機での動作確認(デバッグ)を行い、要求される機能や性能を実現 ※デジタルがメインです ■入社後の流れ: 入社後すぐは社内、外部研修を通じて業界に関する知識を身に着けていただきます。その後は先輩同行を通じて日々の業務に慣れて頂き、徐々に担当顧客を持っていただきます。定期的な1on1や職場懇談会を実施しており、アットホームな雰囲気です。 ■配属先情報: 約20名の部署 (20代~50代が幅広く満遍なく在籍) ■働き方: 兵庫県からWLB表彰認定企業として認定されております。(長時間残業の禁止等)また、健康経営優良法人認定もされており、健康に働ける環境を整えています。 ■評価制度: 年1回の昇給。年間3回の面談を通じて上長と目標を設定・確認。 目標は個人のスキルや成長段階に合わせて設定。年齢ではなく「頑張り」を重視し、成果や取り組み姿勢が正当に評価されるフェアな制度です。 ■事業の安定性と成長性 ・政府方針により、2027年度に蛍光灯販売が廃止予定 → LED需要が急増し、当社製品への依頼も増加 ・LED分野のニーズに応えると同時に、電源装置事業でも営業・開発体制を強化し、さらなる業績拡大を目指す ・パナソニックグループとして、安定した需要が継続 → 業績変動が少なく、安心して働ける環境
■必須条件:下記いずれも必須 ・回路設計のご経験をお持ちの方 ・リーダー経験をお持ちの方
LED照明用電源等、電気機器製造
600~750万
【概要】空気中の水分や浮遊粒子を計測・分析する各種機器の設計・開発 【詳細】技術開発や製品の仕様策定、設計、検証、評価、量産立ち上げや顧客への技術サポートの主導等、一連のプロセスに携わって頂きます 特定範囲の業務だけに留まらず、社内外の関係者と連携して製品開発プロジェクトの推進や全体の進捗管理を行う役割を担っていただくことを期待しています。入社後まずは、事業戦略、製品ラインナップ、開発フローについて理解を深めていただいたうえで、OJTを通じて実務に携わりながら、段階的に担当領域を広げていきます。中心メンバーとして幅広く関わり、製品価値の最大化に貢献していただくポジションです。
【必須】電気・電子の設計 または 開発のご経験をお持ちの方 【歓迎】製品開発部門における管理職またはリーダー職としての実務経験又はハードウェア設計・機構設計・光学設計いずれかの就学や実務経験を お持ちの方 【スキルアップできる環境】 国内で唯一のメーカーとして競争力の高い製品群の開発・製造に携わることができ、今後成長が期待される市場において事業の柱となる製品開発を担うことができます。さらに、開発から量産、顧客対応まで一貫して関与することで技術者としての視野をさらに広げることができます。
食品・物資・繊維関連の輸出入・卸売業および電子機器・電子部品の開発・製造・販売 ■グループ連結従業員数:463名
550~1000万
自動車用発電機(オルタネータ)の製品設計(量産プロジェクト開発)。 ★量産立ち上げに関する設計から始め、現場(生産技術/工作/品管等)と顧客(国内外OEM)との仕様整合や設計提案など、上流工程も担当予定。 ◆【具体的には】■量産立ち上げに向けた設計深化(初期ミッション): ・生産技術・工作部門とのデザインレビュー(DR)を主導。量産時の不具合防止や生産性の視点で設計をブラッシュアップ。 ・試作・試験結果のフィードバックを受け、図面への反映や構造の微調整を実施。■業務領域の拡張(将来的なミッション):・完成車メーカーへの仕様提案・整合。・海外拠点への技術情報展開、立ち上げ支援。
【必須】■3D-CADを用いた機械設計経験3年以上■量産設計の経験者 ★設計過程で製造現場(生産技術・工作等)やサプライヤとコスト・品質・納期(QCD)に関する調整を行い、合意形成を図ってきた経験等。 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機(オルタネータ)は1962年に世界初の乗用車用生産を開始している歴史のある製品であり、グローバルに生産することで、高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。★【職場環境】チーム構成: 課の9割が40以下で構成され、活気ある組織です(中途比率15%)。 働き方:リモートワーク:可(週1~3日程度利用可能)です。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1000万
海外向け乗用車用スターターの量産開発プロジェクト推進。★標準製品をベースとした、海外OEM向けスターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務を担当いただきます。 ◆【具体的には】■顧客仕様の整合と製品提案:顧客(海外OEM)の要求仕様に対し当社標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案■関連部門との連携:営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携し、設計から量産化までのプロセスを統合的に管理■設計・評価実務:スターター本体および周辺部品(ブラケット等)の機構設計、ならびに顧客要求を満足するための試験・性能評価を遂行■量産立ち上げの完遂
【必須】機械、機構、構造設計経験3年以上 【歓迎】■駆動系・回転体関連製品の設計経験■車載部品、またはそれに準ずる信頼性基準の厳しい製品開発経験■量産化開発・評価経験■英語力 ★【事業/製品の強み】当社のスターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用されており燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、今後も長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 ★【職場環境】■リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による)■中途社員の割合:約10%
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1000万
自動車機器、モビリティ機器用部材の調達戦略立案、選定、価格交渉、およびリスク管理:担当品種(半導体、電子部品、外注加工品、素材等)において、開発から量産まで一貫した調達業務を担当頂きます。 ◆【具体的には】■開発購買: 新製品の企画・試作段階における材質・工法の提案、および目標原価策定■コスト査定・交渉: 図面読解やコスト分解(材料費/加工費/販管費等の精査)に基づいた見積価格の妥当性評価、およびサプライヤーと価格妥結■サプライヤー管理: 国内外の新規調達先の開拓、経営指標のモニタリングを通じ供給リスク管理■グローバル展開: 海外拠点と連携し現地調達化の推進、サプライチェーン最適化
【何れか必須】■資材調達/購買経験■工業製品営業経験■生産管理経験★理系バックグラウンドがあり、図面読解への抵抗感がないこと 【歓迎】自動車機器関連部材の購買・調達の経験 ★【事業/製品の強み】特定のメーカーに依存せず、国内外の多くの完成車メーカーと取引を行う安定した基盤があります。総合電機メーカーとしてのコア技術を活かし、差別化された製品を提供しています。 ★【職場環境】・出張:有 (国内&海外) ・転勤:可能性有(海外含む)ただし入社後、当面は姫路勤務前提 ・リモートワーク:可 (週1日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合:約15%
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1000万
車両用発電機の主要部品にあたる、レクチファイヤ(整流器)および周辺モジュール、半導体素子の開発・設計・評価を担当★メカ設計チームと連携し電気の知見を注入することで、製品全体の最適構造を導き出す役割。 ◆【具体的には】■サプライヤー交渉・選定:製品に最適な半導体素子の選定、代替部品の評価・交渉。■対顧客(カーメーカー)折衝:要求仕様に対する技術的な回答や、機電一体構造案の提案・調整■社内関係部門との連携:設計、品質管理、購買部門と連携しコスト低減(VA/VE)や量産体制の構築推進■評価・検証:車載環境下(高温・高振動)での信頼性評価試験の計画と実施、および結果に基づく改善提案など。
【必須】回路図の理解や電子部品の知見がありサプライヤーや顧客との技術的な折衝、交渉実務経験【歓迎】■半導体に関する知見■パワーデバイス(大電流を扱う部品)の実装設計、放熱設計経験■IATF16949等の知見 ★【事業/製品の強み】世界トップクラスのシェア: 車両用発電機においてグローバルで高いプレゼンスを誇り、主要なカーメーカーとの強固な信頼関係があり、一貫した開発体制: 素子(ダイオード等)の選定からモジュール設計、製品への組み込みまで、一気通貫で携われるため、技術の深掘りと広がりの両立が可能です。 ★【職場環境】■リモートワーク:可 (希望者で週1~2回程度)
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~850万
誘導溶解・誘導加熱のグローバルグループ企業、 米国インダクトサーム社の日本法人である当社で、技術設計エンジニアを担当していただきます。 ※入社後には機械/電気の両方の知識習得が必要となります。 ■業務詳細: ・弊社設備導入に伴うプロジェクト遂行業務 ・受電盤、動力盤、冷却水ポンプ等の選定、仕様確認 ・現地据付時の顧客および業者との折衝、現場指導 ・図面作成 ※入社後に機械/電気、両方の知識習得が必要となりますので、機械/電気、どちらの出身でも構いません。 ■出張について: ・国内出張あり(月0~3回程度)。土日を挟む出張の場合は平日に振替え休日が付与されます。 ・出張の割合は月に2割~4割程度(閑散期と繁忙期で変動) ・出張の交通費、ホテル代は実費支給。 ■インダクトサームグループジャパンについて: 同社の製品である電気誘導溶解炉は、本国アメリカでは85%のシェア、世界でも50%以上のシェアを誇っております。世界で共通の電気誘導設備を提供して いるただ一つの専業メーカーで米国・ヨーロッパではNo.1シェアを誇っています。 世界ネットワークでアジア、アメリカ、ヨーロッパの各国に40の製造/サービス拠点を置いているため、海外展開をする顧客をグループ全体でサポートすることが可能なことが強みとなっております。
■必須要件: ・AutoCADが使える方(機械設計・電気設計どちらの経験も歓迎します) ・社会人経験目安:6年以上 ■歓迎要件: ・顧客との仕様擦り合わせ、盤メーカーや変圧器メーカー等からの見積り取り、工事業者への図面説明などのうち、いずれかの経験がある方。 ・据付工事、冷却水配管工事、電気配線工事の現地スーパーバイズの経験がある方。 ・大学で機械工学、電気工学を学んだ方 ※国内出張(顧客との打合せ、工事業者へのスーパーバイズ)および海外出張(研修、エンジニア会議等で年1~2回、1週間の出張)がございます。
誘導溶解設備、誘導加熱設備、電縫管溶接装置、真空溶解設備などの製造、販売、修理
500~1000万
当社で設計製作する、再処理工場や原子力発電所、研究施設等に向けた原子力関連設備・装置等に付帯する電気計装設計を担当いただきます。 業務範囲は、顧客との仕様打合せ、計画設計、見積もり、詳細設計、現地での試運転対応迄と幅広く、エンジニアとして成長いただけます。 ■出張について 打合せの場合は数日間、試運転の場合は、短くて1か月、長ければ2~3カ月程度の出張がございます。 変更の範囲:会社の定める業務
・電気設計の経験者(特に、下記に該当する方は歓迎いたします。) ◎原子力設備、圧力容器、プラントの電気計装、搬送装置(マテハン装置、半導体の自動搬送装置等)に係る電気設計経験 ◎解析経験(建築・建設業における強度解析・耐震解析、その他、熱解析など) ・普通自動車運転免許
【東証スタンダード上場】総合プラントエンジニアリングメーカー ◆化学機械装置事業 :化学、食品、液晶、半導体、医薬品、医療機器など各産業の製造工程における各種蒸発装置、蒸留装置や晶析装置などの開発・設計・製造・据付・試運転・メンテナンス。 ◆エネルギー関連機器事業 :原子力を含むエネルギー関連分野における装置・機器や設備などの開発・設計・製造・据付・試運転・メンテナンス。 ◆環境・資源リサイクル関連事業 :環境問題に貢献するバイオディーゼル燃料製造装置や水熱反応装置