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企業ダイレクト

【G514】構造設計・解析(金属積層造形プロジェクト／新事業の標準策定)

610~1120万

株式会社神戸製鋼所

兵庫県神戸市西区

職務内容

職種

  • 機械研究開発

  • 評価/実験/テスト（機械/電気/電子製品専門職）

  • 筐体設計

仕事内容

アーク溶接による積層造形(AM)技術の上市に向け、部品設計の「標準化」と「商品化」をリード。シミュレーションを用いた強度評価や、積層造形を前提とした次世代の設計ルール(DfAM)を策定します。 (1)シミュレーションによる製品評価：構造解析(FEM)を用いた造形物の強度評価や熱歪み予測。(2)材料・構造試験：引張、疲労、破壊試験等による機械的特性の解明。(3)設計ルール策定：積層造形の特性を活かす設計法(DfAM)の確立と標準規格の作成。(4)産官学連携：大学等との共同プロジェクト推進。　※全員が積層造形未経験からスタートしており、専門性を広げられる環境です。

求める能力・経験

【何れも必須】■力学に基づいた強度・信頼性評価の実務経験(鋼構造物や機械部品の強度・寿命評価経験) ■取り組み概要や成果をドキュメント化できる方(成功・失敗問わず試行錯誤プロセスは技術資産であるため) 【魅力】・現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジ。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。

学歴

大学、大学院

勤務条件

雇用形態

正社員（期間の定め： 無）

契約期間

更新：無

試用期間

有 2ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）

給与

610万円～1,120万円 月給制 月給 317,000円～ 月給￥317,000～ 基本給￥317,000～を含む/月

通勤手当

会社規定に基づき支給

勤務時間

07時間45分 休憩45分

フレックスタイム制

有 コアタイム 無 (コアタイム：無)

残業

有

残業手当

有 残業時間に応じて別途支給

休日・休暇

年間121日 内訳：日曜 祝日

有給休暇

入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 0～20日※試用期間終了後から利用可能

その他

その他（年間スケジュールを各事業所毎に設定）

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

【モデル年収】 610万円／25歳・総合職（月給31.7万円＋賞与） 800万円／30歳・総合職（月給37.4万円＋賞与） 990万円／34歳・総合職（月例45.1万円＋賞与） 1,120万円／37歳・管理職（月給53.6万円＋賞与） ※総合職の残業手当は発生分を支給する（上記モデル年収は月20h分を想定） ※管理監督者については残業手当なし ◆従事すべき業務の変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります ◆就業場所の変更の範囲：業務の都合等により、会社の定める事業所への異動を命じることがあります

勤務地

配属先

技術開発本部 機械研究所 積層造形プロジェクト

転勤

当面無 総合職のため将来的な転勤の可能性有

神戸総合技術研究所

住所

兵庫県神戸市西区高塚台1-5-5

最寄駅

神戸市営地下鉄神戸市西神・山手線西神中央駅

喫煙環境

敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）

備考

西神工業団地行バスで10分、車で5分

制度・福利厚生

制度

その他

寮・社宅

有 ※社宅／独身寮制度（適用条件有）

退職金

有

その他制度

■介護保険(満40歳以上)、社員持株会、各種財形貯蓄制度

制度備考

【昇給】年1回(会社規定に基づく) 【賞与】年2回(6月、12月) 【休暇】年間休日スケジュールを各事業所毎に設定 【その他休暇】福祉休暇、慶弔休暇、法令による休暇、育児休業、介護休業制度、産前産後休暇、短時間勤務制 度(育児/介護)他。 【有給休暇】入社した月に応じて当該休暇年度中(4月1日～翌年3月31日まで)に付与。 【その他】カフェテリアプラン(年間8万5千円相当)

最終更新日： 

条件の近いおすすめ求人

  • 企業ダイレクト

    ★神戸/機械設計/未経験歓迎/転勤無/年休125日+5日/三菱電機Gr/無期雇用派遣

    390~440万

    株式会社ダイヤモンドパーソネル兵庫県神戸市
    もっと見る

    仕事内容

    ■三菱電機グループの神戸事業所内にて機械設計をお任せいたします。先輩や上司にしっかりフォローしてもらいながらの業務となるため、未経験の方歓迎です。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先異動や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実可能です。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。

    求める能力・経験

    【必須】機械系統の学部や学科を卒業された方。 ※第二新卒の方や未経験の方も歓迎です。実務経験がない方でも、工業高校や高専、大学などで機械系統を学ばれた方は対象です！ 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。

    事業内容

    1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 　等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋

  • 企業ダイレクト

    ★神戸/機械設計/経験者歓迎/転勤無/年休125日+5日/三菱電機Gr/無期雇用派遣

    430~620万

    株式会社ダイヤモンドパーソネル兵庫県神戸市
    もっと見る

    仕事内容

    ■三菱電機グループの神戸事業所内にて機械設計をお任せいたします。今までのご経験を活かしつつ、スキルアップ可能な環境での業務となります。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先異動や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実可能です。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。

    求める能力・経験

    【必須】CADを使用しての機械設計経験 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。

    事業内容

    1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 　等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋

  • 企業ダイレクト

    兵庫県【機械エンジニア(解析/設計/実験/評価)】◇メンバー/転勤無

    400~600万

    株式会社アビスト兵庫県内
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    仕事内容

    顧客先または当社事業所にて、機械エンジニア（実験/評価/解析）業務に携わっていただきます。職務クラスはメンバーを想定しています。 【転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ 【案件例】新型車両の実験/評価/解析業務、家電製品の実験/評価/解析等 【取引先例】トヨタ自動車社/日野自動車社/スタンレー電気社/MHIさがみハイテック社/三菱電機エンジニアリング社等 【当社について】設計請負率は60%超。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

    求める能力・経験

    【必須】■機械エンジニア経験（解析/設計/実験/評価） 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを支援。

    事業内容

    ■工業設計技術サービス事業（機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業（取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託　他）

  • 企業ダイレクト

    兵庫県【機械エンジニア（解析/設計/実験/評価）】◇リーダークラス/転勤無

    400~600万

    株式会社アビスト兵庫県内
    もっと見る

    仕事内容

    顧客先または当社事業所にて、機械エンジニア（設計）業務に携わっていただきます。職務クラスはリーダークラスを想定しています。 【転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ 【案件例】新型車両の設計開発業務、家電製品の設計開発等 【取引先例】トヨタ自動車社/日野自動車社/スタンレー電気社/三菱電機エンジニアリング社等 【当社について】設計請負率は60%超。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

    求める能力・経験

    【必須】■機械エンジニア経験（解析/設計/実験/評価) 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを支援。

    事業内容

    ■工業設計技術サービス事業（機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業（取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託　他）

  • 企業ダイレクト

    ★姫路/機械設計/経験者歓迎/三菱電機G/年休125+5日/原則転勤無/無期雇用派遣

    430~620万

    株式会社ダイヤモンドパーソネル兵庫県姫路市
    もっと見る

    仕事内容

    三菱電機グループの姫路事業所にて、機械設計職をお任せいたします。今までのご経験を活かしつつ、スキルアップ可能な環境で業務いただきます。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方について】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先異動や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実可能です。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。

    求める能力・経験

    【必須】CADを使用した機械設計業務のご経験 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。

    事業内容

    1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 　等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋

  • 企業ダイレクト

    ★姫路/機械設計/未経験歓迎/三菱電機G/年休125+5日/原則転勤無/無期雇用派遣

    390~440万

    株式会社ダイヤモンドパーソネル兵庫県姫路市
    もっと見る

    仕事内容

    三菱電機グループの姫路事業所にて、機械設計職をお任せいたします。今までのご経験を活かしつつ、スキルアップ可能な環境で業務いただきます。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方について】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先異動や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実可能です。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。

    求める能力・経験

    【必須】機械系統の学部・学科をご卒業の方。 ※第二新卒の方や未経験の方も歓迎！実務経験がない方でも、工業高校・高専・大学などで機械系統を学ばれた方は歓迎です！ 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。

    事業内容

    1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 　等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋

  • エージェント求人

    【兵庫勤務】制御装置検証PL・テストエンジニア｜製造向け品質改善・テスト自動化案件

    420~1200万

    • コンサルティング業務
    • 品質管理
    • 戦略立案
    • プロジェクト
    • リーダー
    • MBO
    • テスト設計
    • テスト実行
    • テスト
    • 不具合分析
    • プロジェクトリーダー
    • PMO
    • 品質保証
    • テスト自動化
    • 検証
    • 再発防止
    • 分析
    • 医療/ヘルスケア
    • プロジェクト推進
    • マネジメント
    • 顧客対応
    • 半導体
    • 開発
    株式会社ベリサーブ兵庫県姫路市
    もっと見る

    仕事内容

    ■業務内容： ご経験に合わせて下記いずれかの業務をお任せいたします。 ◇PL（プロジェクトリーダー） ・中規模チームの現場統括、作業計画・進捗・役割分担を担当 ・顧客窓口として仕様調整や進捗報告、若手育成も推進 ・テスト設計や成果物のレビュー・フォローも実施 ・PM・PMOと連携し現場品質向上に貢献 ◇テストエンジニア ・テストエンジニアとしてテスト項目の設計、テスト手順の作成などを担当します ・テスト実行者としてテスト実施、結果の記録・分析、不具合の報告などを行います ・不具合内容・再発防止案の整理、インシデントの管理・分析。品質指標（バグ件数・カバレッジ・進捗レポート等）の可視化／レポートなどを対応します ■案件例（以下一例）： ◇大手精密機器メーカー様の製造向け制御装置の検証 要求仕様書からテスト要求の分析、品質保証戦略の企画、検証計画の立案、テスト設計、実行、不具合分析、結果報告・振り返りまで一連のプロセスの実行、管理を通じてお客様のプロダクト品質向上に寄与します。 プロジェクト活動を通じて、特性の把握や課題を抽出し、テストプロセスの改善、テスト自動化など様々なソリューションを提供します。 ■キャリアパス： ・希望や適性を踏まえ、リーダー／マネジャー／スペシャリスト等多彩なキャリアプラン成長可能 ・目指すキャリアパス例：テスト実行→テスト設計→PL→PM→ライン長 or 品質保証コンサル or PMO ・1on1、MBOシートを活用した定性・定量2軸での評価制度、技術研修（年間130回以上実施／eラーニング）、社内外勉強会等の学習支援 ・AI等の新技術/新領域への挑戦やプロジェクト横断の育成機会もあり

    求める能力・経験

    ＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件： 以下いずれかのご経験がある方 ・プロジェクトリーダー／テスト設計／PMO等のいずれかのご経験（1年以上） ・何かしらの開発経験（1年以上） ■歓迎条件： ・コンサルティング経験 ・顧客対応・プロジェクト推進・チームでの業務経験 ・製造、半導体・医療等の業界知識 ・品質保証コンサル、PM、PMOとしてのマネジメント経験

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【関西勤務×住友ゴム工業】タイヤ設計開発担当

    450~750万

    • 開発
    • 金型
    • 構想設計
    • モーター
    • 物理
    • 機械設計
    住友ゴム工業株式会社兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市
    もっと見る

    仕事内容

    １．仕事内容 新車、市販用のあらゆるカテゴリのタイヤ開発を行います。 街中で見かける乗用車/ＳＵＶ用タイヤの開発はこのグループで行っています。 ※≪設計部署≫ 大枠のながれとして、性能評価から構想設計、DR、金型作成手配、量産依頼まで担当いただきます。 ２．この仕事の魅力 タイヤは、車両の性能・安全性・快適性を支える「唯一の地面との接点」です。その設計には、力学・材料・空力・振動・熱など、複雑な要素が絡み合います。設計職は、こうした要素を統合し、走行性能・耐久性・静粛性・燃費性能などを最適化する、まさに“タイヤの心臓部”を創り出す仕事です。 ３．出張 ・ 車両メーカーとの打合せ ・ モーターショーやイベントでの市場調査 ・ 工場への試作立会い、実車評価コースでの評価立会い 【部署】 ・第一技術部…乗用車用（国内、海外）の市販交換用タイヤの開発 ・第四技術部…OE/REP向け、SUV/VAN向けタイヤを幅広く担当（アジア、オセアニア、中近東、北米がメイン） 【部署の雰囲気】 商品開発の企画からプロモーションにまで設計担当者が深く関わることができ、設計者としての思い入れを大きく反映できる為、非常にやりがいのある職場です。若手のうちから開発を任され、部内でのサポート体制のもと着実に成長できる環境です。現地・現物に重きをおき、自らハンドルを握り性能確認も行います。 【部署の平均残業時間】 平均10～30時間。業務の状況により増減はあります。

    求める能力・経験

    【必須】 機械工学系の専攻をされていた方（それ以外の専攻の方も高校で物理を選択されていた方は可）

    事業内容

    ■タイヤ事業／乗用車・トラック・バス・モーターサイクル用など、各種のタイヤを提供■スポーツ事業／ゴルフクラブやボール、テニスラケットなどを製造・販売、フィットネス事業では「ダンロップスポーツクラブ」の企画・運営■産業品事業／ゴム手袋や介護用品などの生活用品から、人工芝、医療用ゴム部品、制振ダンパーなどの産業用資材まで多種多様な商品を提供 【タイヤ事業特徴】 ・世界シェア5位、国内シェア2位、世界で初の空気入りタイヤを開発した企業で現在はエアレスタイヤの開発も手掛けている。

  • エージェント求人

    【関西×高年収】電気設計/オーディオアンプ/車載用インフォテイメント機器

    560~900万

    • 自動車
    • 自動車/輸送機器
    • 自動車/輸送機械
    • 詳細設計
    • 開発
    • システム開発
    • 電気回路
    • 製品
    • 製品開発
    • オーディオ製品開発
    株式会社デンソーテン兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市
    もっと見る

    仕事内容

    自動車メーカー向け　オーディオアンプ開発業務をご担当頂きます。 大手自動車メーカーとともに、仕様検討から量産まで幅広く開発に携わることができます。 業務詳細 自動車メーカ向けサウンドシステム開発業務（電気設計の開発業務全般） ・車載向けオーディオアンプ回路設計 ・基板（アートワーク）設計 ・電気性能測定、評価 ＜想定ポジション＞ ・開発エンジニア、開発リーダー、プロジェクトリーダー 募集背景 自動車業界は１００年に一度の大転換期を迎え、車の電動化、自動化により車室内での快適性ニーズは益々高まっています。当社では自動車メーカー向けサウンドシステムを長年に渡り供給し、音を通じて車の快適性、魅力向上に貢献してきました。今回はサウンドシステムを構成する中の一つ　オーディオアンプ電気設計/開発の募集をしております。 将来のカーオーディオ業界を支えるリーダーとして活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 キャリアイメージ ※入社いただく方のこれまでのご経験によってキャリアイメージは変動いたします。 ■1～2年目 オーディオアンプの機能に関する詳細設計を通して、自動車業界の開発プロセスを学んでいただきます。 ■3～5年目 機能設計を数年経験いただき、自動車の設計工程の知識を深めていただきます。 ■5年目以降 開発リーダー、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 業務の魅力/身につくスキル ・自身が手掛けた製品（音）が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に製品として出回る為、やりがいを感じやすいです。 ・『音』に触れながら設計・開発に従事できます。 働き方/テレワーク環境 ・平均残業時間：月20時間/部署平均 　※繁忙期は40時間程度の残業有 ・在宅勤務：週2程度在宅/部署平均 　※実機評価のため連続して出社いただくことがあります。 　また、業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。 配属部署詳細 HMIソリューション事業本部　音響技術部　第一技術室　第三開発課への配属となります。 ここがオススメ ・自身が手掛けた製品が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に出るため、成果を実感でき、やりがいを感じられます。 ・自動車の快適性や魅力向上に貢献する〝音づくり〟に携わることができるため、音響やオーディオに興味がある方には理想的な環境です。 特色 当社では自動車メーカー向けのサウンドシステムを長年に渡り供給し、音を通じて車の快適性、魅力向上に貢献してきました。 この度、サウンドシステムを構成する中の一つであるオーディオアンプの電気設計/開発の募集します。

    求める能力・経験

    ■必須要件 ・低電圧/弱電の回路設計のご経験 ■求める人物像 ・オーディオ製品開発に対して熱意のある方 (※音への興味、車内空間が好き、音を使って空間をよりよくしたい等といった思いをお持ちの方) ・コミュニケーション能力（自身が手掛けたオーディオ製品について、第三者へ説明出来る能力） ■歓迎要件 ・オーディオメーカで音響製品開発業務経験者　※車載業界以外のかたも歓迎いたします ・車両製品の設計従事者

    事業内容

    当社は「ＥＣＬＩＰＳＥ（イクリプス）」ブランドのカーナビ・カーオーディオをはじめ、自動車に搭載されている様々な制御装置なども手掛ける、総合カーエレクトロニクスメーカーです。 【事業内容】 インフォテインメント機器およびオートモーティブエレクトロニクス機器の開発・製造および販売 【主な商品】◇インフォテインメント機器　カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ等 ◇オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器） 　エンジン制御装置、

  • エージェント求人

    【尼崎/転勤なし】電気設計(FA装置)◆「貼る」を駆使してFA化に貢献◆技術力を磨ける環境◆定着率◎

    500~630万

    • 病院
    • 自動車
    • 部品
    • 機械設計
    • 梱包/包装
    • 自動車/輸送機械
    • 部品/原料品質監査
    • マニュアル作成
    • 自動車/輸送機器
    • 検査機器調整/検査
    • 開発
    • 産業機械
    • 離職率/定着率
    • 医療/ヘルスケア
    • 製品
    • 電気設備
    株式会社サンテック兵庫県尼崎市
    もっと見る

    仕事内容

    ～「貼る」×「技術力」で幅広い業界で活躍するFA装置／自動化装置で企業のFA化に貢献／定着率◎～ ■業務詳細： ・装置仕様書や機械設計図をもとに電気設備に関する機器やレイアウトを決め、電気制御プログラムの作成をします。 ・制御盤の配置、部品の手配、ソフト作成や機械の調整も行います。 ・完成品が出来れば、動作確認を行い取引先へ納品します。現場に赴き、上流／下流の機械装置との連携を確認します。 ※組立は別部門がございます ■当社/製品について 当社は、「貼る」に特化した産業機械メーカーです。 これまで手作業で行っていた業務を自動化する装置の設計から開発に取り組んでおり、時代のFA化に沿って引き合いも増えております。医療系を中心にインフラ関係から自動車関係まで幅広いお客様からニーズを得ております。また、「自動化」×「貼る」という技術を活かし、一部組立装置等も対応しております。 例えば、数年前までは病院での検査が必要だった抗原検査キット等のラベルの貼り付けから封入、組立、梱包といった一連の流れを当社の装置で一連対応しております。 サムスン、グーグル、パナソニックなど、国内外の大手企業への納入実績が多数あります。 ■組織構成 4名(60代1名、50代1名、40代1名、30代1名) ■働き方について： ・現場に行く頻度：月3～4回程(関西>西日本>日本全域。まれに海外もあり) ・出張期間：2泊3日（標準的な日数） ・土日出勤：あり(計画的)、代休取得可 ・有休取得日数：年平均11日 ・夜間、休日のトラブルによる呼出：なし ■入社後の流れ：※ご経験や習熟度などにより、時期は前後します 1年目は、まずは社内のマニュアルに沿って基礎力UPを目指していただきます。 先輩・上司の担当装置の手伝いや、過去の装置やソフトの変更改良などをメインに担当頂きます。 3年目になると、新規小型装置担当、5年目になると新規中型装置担当、10年目には新規大型装置担当というような流れとなります。

    求める能力・経験

    【必須】 ・電気設計もしくはシーケンス制御のご経験をお持ちの方（製品不問） ★FA装置の設計にチャレンジしたい方歓迎いたします！

    事業内容

    ラべリング装置・ラミネーション装置、テーピング装置などの産業機械の製造販売をしています。 ラベル・テープ・フィルム類の自動貼付装置の開発設計から部品加工を含む製造・調整・納品までの一貫メーカーとしてトータル提供をしています。 現在は国内のみならず、海外メーカーからも安定的に発注しており、販路はアメリカ・韓国・台湾などグローバルに渡ります。