【瀬戸市/自動車用プレス金型仕上げ】夜勤なし/転勤なし/年間休日120日
450万~
笹原金型株式会社
愛知県瀬戸市
450万~
笹原金型株式会社
愛知県瀬戸市
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
機械生産技術
自動車用の大物プレス部品金型に関するトライアウト業務をお任せします。1000t/2000tトライプレスを用いて、量産前に実際の生産条件に近い形での試験プレス実施・プレス金型調整・仕上げ業務を担当。 お客様と直接やり取りして、金型を納めるまでに仕上げていただきます。 【強み】 当社は最先端のシステムやソフトを業界に先駆けて導入し、技術ノウハウのデータ化や工程シミュレーションによって高品質・短納期の金型づくりを実現しています。 さらに、**夜勤なし・完全週休2日(土日)**など働きやすさにも注力しており、技術力と柔軟な働き方の両立を追求する風土が、長く安心して働ける職場づくりにつながっています。
【必須】■金型業界でのご経験をお持ちの方(プレス金型経験者優遇) 【歓迎】■タブレットなどのデジタル機器に抵抗がない方 ■リーダーとしてチームをまとめた経験がある方 【魅力】 ■夜勤なしの勤務体系で、ワークライフバランスを保ちながら働けます ■残業代は1分単位で支給されるため、働いた分はしっかり評価される環境です ■DX化を推進しており、タブレットでの図面確認など効率的な業務環境が整っています ■経験・スキルに応じて給与条件の相談が可能です ■自動車産業に関わる重要な金型製造に携わることができるやりがいのある仕事です
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~ 月給制 月給 250,000円~ 月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年実績2.8ヶ月)
会社規定に基づき支給 ※会社規定による
08時間29分 休憩65分
07:56~17:30 1年単位の変形労働時間制 年間総労働時間2078.4時間
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:40時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期9日、年末年始9日
入社半年経過時点10日 有給休暇取得率:81.6%
その他(会社カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【年収】残業代を含んだ金額になります。 【昇給】年1回5月 【決算賞与】業績の良かった年に支給。賞与年2回とは別途支給。 【諸手当】家族手当(配偶者月1万円/子ども1人月5,000円) 【働き方について】 金型業界は忙しいとされていますが、当社はその業界でも、社員の働き方を考えて改善をはかり、土日完全休業に就業規則を変えたり、残業を減らす取り組みを行っています。 また、社員とその家族の生活を考え、時短勤務の推奨を行っています。 業務の範囲:変更なし
■トライ課:24名 ※組織力増強のための増員募集!!
無
愛知県瀬戸市広之田469-2
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可/【アクセス】せと品野ICより車で3分 変更の範囲:なし
時短制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有
有
【時短制度】減給になりますが、現状、育児関係での取得事例あり 【寮・社宅ともに完備】 ■単身向け寮:月1万円で利用可能。会社まで徒歩1分。コンビニ、飲食店、病院、銀行等まで車で5分以内の所にあります! ■家族向け寮:月1.5万円で利用可能。会社までクルマで5分のところに社宅を用意しています。ご家族で暮らせます。 【その他】 ■食堂(一食271円) ■ボーリング大会、BBQ、社員旅行(韓国、北海道、九州)など社内イベント充実 【定年制度】有り:60歳 【継続雇用制度(再雇用)】有り:65歳(社内規定による) 【マイカー通勤について】駐車場利用条件:無料駐車場あり
2名
1~2回
筆記試験:無 会社見学できます。1次面接についてWEB面接(要相談)
大型のプレス金型を専門で製造販売するメーカー“笹原金型”高い技術力で大手自動車メーカーと多岐に亘り取引! 日本を代表する自動車メーカーからの需要が増し工場増築や設備増設、人財採用と積極的に投資を行っています。
【会社概要】 当社は、設立55年以上の歴史を持つプレス金型総合メーカーです。 大型のプレス金型を専門で製造販売するメーカーとして、高い技術力を誇り、大手自動車メーカーと多岐にわたり取引。 日本を代表する自動車メーカーからの需要が増し、工場増築や設備増設、人財採用と積極的に投資を行っています。 強みは、最先端のシステムやソフトウェアをいち早く取り込み生産に活かしていること。例えば、長年の技術ノウハウをデータ化させ、そのデータを使い高品質かつ短納期の金型づくりを実現するシステムを導入したり、最新のソフトで生産工程をシミュレーションし無駄を省く等、他企業が導入していないシステムを業界で先駆けて導入しています。旧態依然を無くし、新しいコトを取り入れる風土こそが私たちの強みです。最高峰の設備を使う“金型製作”に携わってみませんか?
〒480-1203 愛知県瀬戸市広之田町469-2
海外事業所[3カ所] 广州筱原貿易有限公司、PT. SASAHARA INDONESIA、笹原欧州事務所
プレス金型の綜合メーカー※国内外の自動車部品の金型において、設計から製作・トライアウトまで一貫して手掛けています。クオリティーの高い金型は、海外でのニーズも高まっています。(例:ドイツ、トルコ、北米など)
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年04月 | 2,222百万円 | - |
| 前期 | 2024年04月 | 1,706百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
380万~
■初年度より二葉特殊電着に出向。製造経験必須■入社直後:複数ポジション標準作業習得、フォークリフト習熟 ●1年後:生産順番決め、作業者指示等の工程推進業務●将来:設備導入、顧客対応等工場管理業務全般 他社では対応が難しい製品を手がけ、高付加価値を生み出している会社です。 小回りの利いたスピード感、無駄を徹底的に排した業務、少数精鋭と資本の一点集中により、成果を社員へ還元する文化を築いてきました。この事業と文化を、将来を見据えて次の世代へつないでいくメンバーを募集します。
【必須】■普通自動車免許(AT限定可)■製造現場経験 【歓迎】■SSW含む現場作業者のマネージメント経験■生産技術業務■大型自動車免許 ・当社は超短納期/多品種/困難品が中心です。単調な作業を好む方には不向きな職場です。 ・多能工が基本です。職種の枠を超えた協力と相互尊重が前提となります。 ・指示待ち姿勢では適応できません。自ら学び、考え、行動し続けることが求められます。 ・個人の成果よりも、顧客含むチーム全体の成果に喜びを感じる方、歓迎。 ・罵詈雑言や理不尽を排除し、誠実さと高潔さを重んじることを当然とする職場です。
FGIホールディングス株式会社:FUTABA GROUPの持株会社
520~830万
【部門役割】 情報機器事業の製品群に搭載されているメカ部品全体の品質を牽引する部署です。 部品図面化、金型着工、試作、技術検証、量産展開、量産段階において関与し部品品質を維持/向上に貢献します。 【仕事内容】 開発/生産連携による製品化段階でのメカ部品(樹脂・板金・メカ特殊部品)の生産性向上の推進や金型品質向上及び自社海外生産拠点や海外取引先における部品生産立上げと量産維持管理を行う業務です。 下記が具体的な業務になります。 1)情報機器事業メカ部品の加工性検図 2)量産性の検証(技術検証) 3)部品量産先(国内外)への立上げ 4)海外取引先への技術指導及び生産改善 5)海外生産拠点及び海外取引先への技術/技能展開と伝承 【ポジションの魅力】 ・製品の開発段階から量産展開まで携わることで、技術スキルだけでなくビジネススキルも大きく成長できます。 ・大企業のスケールと裁量の大きさが共存し、スピード感をもって新しい施策に挑戦しやすい環境です。 ・職種や専門分野の垣根を超えて多様なメンバーと連携しながら進めるため、幅広い知見・人脈を築けます。 ・将来のキャリアとして、ビジネス企画、プロジェクトマネージャー、データサイエンティストなど、さまざまな道が開けます。 ・海外拠点に赴任できる可能性もあり、国内で培った技術/技能を活かし生産拠点及び取引先とともにキャリアアップできます。 【リモートワーク頻度】 基本的に出社ですが、リモートワークも活用できます。 ※コニカミノルタとしては週3日以上の出社を原則としています。詳細の運用については各部署の方針に任せています。 【転職者へのメッセージ】 私たちの職場は情報機器事業の様々な部署(開発、品質保証、調達、生産企画/管理、生産現場など)と連携し業務展開を行います。また幅広い年齢層の方々が在籍しており、多くの刺激を受けながらやりがいを持って仕事ができる部署なので、是非私たちと一緒に日本の製造業を盛り上げていきましょう。
【必須要件】 ・海外出張に抵抗なく望める方(出張先では日本語で業務遂行できるため英語力は不問) ・以下のいずれか資格・スキル・経験をお持ちの方 -樹脂もしくは板金部品の金型設計 -樹脂もしくは板金部品の金型製造 -樹脂もしくは板金部品の製造 -機器製品等の製品設計 -プラスチック成形及び金属プレス加工の技能検定 【歓迎要件】 ・3D-CAD/CAM、各種シミュレーション(流動解析、構造解析、熱解析等) ・製造業における実務経験 生産管理、工程管理、品質管理、業務改善(DX推進)など モノづくりの現場と密接に連携して主体的に課題解決/工程改善した経験 ・データ分析、統計解析等の実務経験 ・チームリーダーやプロジェクトマネージャーの経験
-
450~1000万
【募集の背景】 世界的な宇宙開発ビジネスの加速に伴い、当社は大型ロケットの打ち上げ機会の拡大や、各種衛星、宇宙ステーションへの参画を目指しています。そのため、製造能力の増強や新技術を活用した開発を進める必要があります。私たちは未来の宇宙事業を支える生産技術者を求めています。 【仕事内容】 航空機・宇宙機器製品の内、主に金属部品製造(板金加工、機械加工、溶接、表面処理等)に関する 作業プランニング業務に携わっていただきます。 主要な業務は以下の通り。 ・設計図面に基づく製造工程計画・作業手順書の作成 ・治具・工具の計画、手配 ・手順書、治具などの変更管理 ・生産現場の改善、各種トラブルシュート 将来的には各製造部門の管理職業務や、生産技術のエキスパートとしての役割を担っていただくことを期待しています。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【働き方】 入社時点で航空宇宙特有の専門知識は必須ではありません。実務や研修を通じて必要な知識を習得していただきます。一方、板金加工、機械加工、溶接、表面処理、設備導入に関する一般的な生産技術の経験(全ては不要、不足有れば必要時に学んでいただきます)や論理的思考力が求められますが、先輩社員がしっかりサポートしますので、安心して学んでいける環境です。また私たちの職場はアットホームな雰囲気が特徴で、チームメンバー同士が互いに助け合い、成長を促進し合う文化があります。慣れてきたら担当業務を徐々に拡大し、関連部署や客先とのコミュニケーションも経験しながら、グループの中核となるプランナーとして活躍していただくことを期待しています。勤務先は名古屋航空宇宙システム製作所ですが、全国の関連事業所やパートナーメーカーへの出張もあります。家庭の事情に応じたフレックス勤務やリモートワーク(基本は出社)も可能で、ライフスタイルに合わせた働き方を実現できます。 【業務の魅力】 当社では、高度な技術と性能が求められる各種宇宙機器の生産に携わることで、最新の要素技術を習得することができます。特に、板金成形や機械加工、溶接、表面処理など、専門的なスキルを磨くことができる環境が整っています。さらに、自身が手がけた製品が宇宙に打ち上げられるという、他では味わえない貴重な経験と達成感を得ることができます。宇宙事業の最前線での仕事を通じて、自らの技術力を高めるだけでなく、未来の宇宙開発に貢献する喜びを感じることができるのです。このような重要な国家インフラに関する業務に携わることで、自己成長を促進し、同時に宇宙産業の発展に寄与するという大きな使命感を持って働くことができます。私たちと一緒に、宇宙の夢を実現する一員として活躍しませんか。
【必須要件】 ・活力を持って業務に取り組むことができ、安定、且つ、長期にわたり勤務可能な方 ・専門知識がなくとも、情報を論理的に組み立てて判断できる方 ・同僚や現場作業者、関連部門、客先と積極的にコミュニケーションを図れる方 ・各種作業において苦手意識を持たず、まずは着手できる方。 ・自身の意見を発信しつつ、組織の判断に従える方 ・普通自動車免許 ・宇宙産業に携わることに誇りを持てる方。 【尚可要件】 ・板金加工(剪断や曲げ、絞り等)や金属材料に関する工学知識 ・製造業勤務経験や生産技術業務の知識、経験 ・大型設備の検討および導入に関する知識、経験
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
450~1000万
【募集の背景】 火星探査計画やGateway計画、防衛需要など、国際的に宇宙利用に対するニーズが高まっており、大型ロケットへの引合も年々増加しています。こうした背景から、国産基幹ロケットであるH3ロケットはこれから量産体制を構築し、年間製造機数を増加させていく必要があり、継続的に設備導入を推進していく必要があります。 【仕事内容】 宇宙/航空機部品の製造設備導入及び維持業務。 設備メーカーとの仕様調整~据え付け領収検査対応を行って頂きます。また、将来のロケットエンジンを製造するための工場内設備レイアウト計画にも参画して頂きます。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【働き方】 小牧北工場(名古屋 誘導・推進システム製作所)を勤務地とし、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 【業務の魅力】 国家プロジェクトであるH3ロケット用エンジンの製造を仲間と共に行います。自身が導入した設備で加工された部品が、宇宙へ打ち上げられミッション達成までを見届けることが出来る遣り甲斐のある業務です。我々と一緒に宇宙製品の製造工場を一緒に考案し、実現に向けて共に歩んでくれる仲間を募集します。
【必須要件】 ・設備導入(溶接・レーザー・EBW・旋盤・マシセン等の加工設備)の経験がある方 ・メーカーとの調整や折衝能力(経験)のある方 ・健康で元気な方 ・チームワーク(協調性)と主体的な対応(積極的なコミュニケーション)が必要です。 ・基本的なPCでの書類作成能力(エクセル・PP等) 【尚可要件】 ・設備導入に係る書類作成経験
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
450~700万
新設の愛知営業所にて、FA装置・自動化設備の機械設計をお任せします。 顧客要望に基づく仕様検討から、構想・詳細設計までを一貫して担当。 立ち上げメンバーとして組織作りにも携われます。 【具体的な業務内容】 ■自動車・半導体業界等向けFA装置・搬送設備の機械設計 ■顧客との仕様打ち合わせ、構想設計、詳細設計(3D-CAD使用) ■強度計算、機器選定、組立・試運転時の不具合対応 ■愛知営業所の立ち上げ業務(業務フロー構築、若手指導など) ※入社後3ヶ月間は宮城本社にて製品知識研修を実施します。
【必須】■FA装置・自動機・搬送設備等の機械設計実務経験(目安3年以上)■3D-CADスキル 【歓迎】■構想設計から一人称で完結できる方■iCAD SX等の使用経験 【求める人物像・魅力】■オープニング参画: ゼロから拠点を作り上げる面白さがあります。将来的なリーダー・拠点長候補として期待しています。 ■技術力: 顧客ごとに仕様が異なる「一品一様」の装置を手掛けるため、応用力と幅広い技術知識が身につきます。 ■自律性: 指示待ちではなく、自ら課題を見つけて動ける即戦力の方を歓迎します。
自動車部品・光学部品等の製造機器設備の自動化・省人化・省力化設備を設計から組立、据え付け工事まで一貫して行っております。
450~700万
新設の愛知営業所にて、FA装置の電気ハード設計をお任せします。制御盤の設計、電気回路図の作成、部品選定が主業務。ソフト設計とは分業体制のため、ハードウェア構成の検討に集中できます。 【具体的な業務内容】 ■FA装置・自動化ラインの制御盤設計・配置検討・熱計算 ■電気回路図の作成(電気CAD使用)、ハード図面の承認図作成 ■電気部品(ブレーカー、リレー、PLC等)の選定・手配 ■制御設計担当(ソフト)および機械設計担当とのインターフェース調整 ※入社後3ヶ月間は宮城本社にて製品知識研修を実施します。
【必須】■FA装置・産業機械の電気設計(ハード・制御盤)の実務経験(目安3年以上)■電気CADの操作スキル 【歓迎】■強電(動力)および弱電(制御)両方の知識がある方■安全規格の知見 【求める人物像・魅力】 ■ハード専任: 「ラダープログラムやタッチパネル作成よりも、きれいな図面・盤設計を突き詰めたい」という職人気質の方を歓迎します。 ■オープニング参画: 立ち上げメンバーとして、電気CADの運用ルール策定や、部品の標準化など、仕組み作りにも携われます。 ■チームワーク: 機械・制御・電気の3名で連携し、ゼロから拠点を作り上げる一体感を味わえます。
自動車部品・光学部品等の製造機器設備の自動化・省人化・省力化設備を設計から組立、据え付け工事まで一貫して行っております。
450~1000万
【業務】 三菱重工航空エンジン株式会社にて、民間航空機用エンジン整備の生産技術に従事していただきます。 【詳細】 ■担当エンジンの整備における生産技術に関する事項 ■整備技術指示書の作成 ■整備現場における担当エンジン固有のトラブル解消 ■エンジンメーカとの技術調整 等 (生産技術分野はエンジンの分解/組立/検査/部品修理/性能試験など幅広く、応相談可) ■上記分野における先進技術の研究開発 ■上記分野を取り纏める事項(能力、経験に応じて相談可) (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <募集背景> 航空産業は世界的な旅行、貨物輸送などの需要拡大により、今後更なる成長が見込まれています。 その事業拡大に対応すべく、国内外の関係企業を相手に幅広く活躍していただける方を募集します。 <業務の魅力> 身近に航空エンジンに触れることができるとともに、我々の整備したエンジンが国内外の空で活躍していることが実感できます。技術力だけでなく、語学力や国際的に通用する調整能力を身に着けることも可能です。 <働き方> 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 就業初期はエンジンの構造、機能を学習しつつ、整備技術指示担当として経験を積んでもらいますが、早々にエンジンメーカや国内外の航空当局とオンライン会議や対面での調整業務等に従事いただきます。 また、能力、適性に応じて社内を取り纏めてもらいます。 お客様や協業先への出張もありますが、出社しての就業が基本となります。 <航空エンジン補足> 概要:当社は三菱重工業株式会社のグループ会社として、今後大きな伸長が見込まれる民間航空エンジン分野における事業の競争力を強化するため、平成26年10月1日に会社分割により三菱重工航空エンジン株式会社として発足しました。ボーイング社製787用のTrent1000エンジン、エアバス社製A350XWB用のTrentXWBエンジン及びA320neo用のPW1100G-JMエンジン、シコルスキー社製S-76Dやレオナルド社(旧アグスタウェストランド社)製AW169用のPW210エンジン等の共同開発・新製事業に参画しております。また、国内外のエアライン向けのエンジンの整備修理事業にも携わっており、エアバスA320用のV2500エンジン、ボーイング747他用のPW4000エンジン等の整備を請け負っています。また防衛分野でも、観測ヘリコプタOH-1搭載の国産開発TS1エンジンをはじめとして、エンジンの製造、修理を担当し、我が国の安全保障に貢献しています。当社はジェットエンジンの中でも技術的に難易度の高い、高温部分の燃焼器やタービンを得意としており、欧米のエンジンメーカーとの低燃費でエコな世界最先端のジェットエンジン開発・製造において、独自の技術により重要な地位を占めております。旅客機の市場は今後20年で2倍以上に伸びると予測されていますが、その伸長市場の中にあって、当社の事業規模は新製・整備の両輪で飛躍的に事業規模が拡大していきます。当社の強みである高い品質と独自の「技」を生かして、顧客の要望を敏感に捉え、航空機を利用されるお客様に安全・安心を提供し、国際社会に貢献できる製品及びサービスを提供して参ります。
[必須要件]※業界不問/製品不問 ■ものづくりやエンジンの類に興味を持っていること ■社内外との対話、調整など協調性をもって進めていけること ■英語に拒否感のないこと(入社後も英語能力を伸ばすことができること) [歓迎要件] □プロジェクトやチームを取り纏めた経験やマネジメント能力が高いこと □航空・宇宙関連分野での実務経験 <求める人物像> ●公正・誠実な対応ができ、社会人としてのマナーを持っている方 ●対面でのコミュニケーションが出来、業務に意欲的に取り組むことが出来る方 ●新しいことや難しいことに挑戦するマインドがある方
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数257社(国内:65社/海外:192社)/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成/海外売上収益比率58%/DXグランプリ企業2024選定/原子力分野日本初の国際規格ISO194
450~1000万
【業務】 民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。 【詳細】 ■新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成 ■1で作成したモデルをベースに、治工具の設計仕様書の作成 ■構造解析シミュレーションによる強度解析や、VR/ARシステムによる作業性事前検証作業 ■生産工場(大江、江波)での新作治具の立上げサポート 上記の定常業務以外にも、下記の業務も希望すれば経験できます。 ■お客様(BoeingやAirbusなど)の拠点へ海外出張し、工法手順の調整や治具図面のレビュー対応 ■新工法や新機構治具に関する試験研究などの開発業務(特にDX化や、自動化設備の開発) (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【業務の魅力】 ・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。 ・大江工場は、国内最大規模の航空・宇宙機器製造工場の一つであり、部品製造に取り組んでいます。 ・また設計、品質保証、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。 ・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。 【働き方】 ・部品加工や組立に関するスペシャリストが大勢(総勢22名)いますので、業務に関する手厚いサポートができる環境が整っています。 ・完全フレックス勤務です。お子様などご家庭の事情に応じて、在宅勤務制度を使いフレキシブルに業務に従事いただけます。 ・入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍頂きますが、社内外教育もご要望に応じて受講頂けます。 【募集背景】 当社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。 民間機セグメントでは、ボーイング社向け民間航空機(B777、B787)の主要構造である胴体や主翼構造の部品製作及び組立を行い、ボーイング社に供給しています。今後も、民間航空機需要は拡大傾向にあり、継続的な成長が見込まれる事業です。 治工具設計を担当する治工具課では、この民間機航空機製造において、生産技術を担っています。成長が期待される民間航空機製造において要となる治工具設計の新しいメンバーを募集します。これまで培われた技術を使って、新しい分野にチャレンジしたいと思う、意欲のあるメンバーの応募をお待ちしています。
【必須】 ■自動車メーカーや設備メーカーで生産技術(工法手順、設備や治具の設計など)の経験がある方
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数257社(国内:65社/海外:192社)/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成/海外売上収益比率58%/DXグランプリ企業2024選定/原子力分野日本初の国際規格ISO194
450~1000万
【業務】 航空機組立(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をご担当いただきます。 【詳細】 ■航空機製造工程での維持業務:設計変更に関連する工作ドキュメント発行、治具管理、生産支援 ■航空機製造工程での改善業務:自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善 ■要素技術開発:主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施 ■工程設計:新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討 ※海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【業務の魅力】 ・航空機は最先端技術が集結しており、環境性能の向上や安全性の強化など、常に技術革新が求められる分野であるため、業務を通じてこれらの技術に触れながら自身の専門性を高めることができます。 ・国際的なプロジェクトが多く、グローバルな経験や多様な人とのつながりを得やすい環境です。巨大で精密な製品を、国際的なチームワークで作り上げるという壮大なスケール感と達成感を味わうことができます。 【働き方】 ・航空機の安全に直結する業務の特性から、教育体系やOJTによるサポートを行う体制が整っています。 ・基本的には出勤ベースの勤務となりますが、個々の状況に応じた働き方(在宅勤務、フレックス勤務)が可能です。 【募集背景】 当社民間航空機事業は、コロナ禍による航空機市場の落ち込みから回復し、今後20年間では運航機数も2倍になるなど確実な成長が見込まれている事業です。 今後生産機数の増加や新型機種の開発が見込まれており、当社の製造/開発体制の強化を図るための募集となります。
【必須】 以下のいずれかのご経験のある方 ■製造業における、生産技術実務経験 ■航空業界における整備関連業務経験
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数257社(国内:65社/海外:192社)/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成/海外売上収益比率58%/DXグランプリ企業2024選定/原子力分野日本初の国際規格ISO194
450~900万
防衛航空機用エンジン部品の製造における設計に関わる業務を担当し、製品の製造を支えます。主な業務は以下の通りです。 ◆製品に関わる技術検討、顧客調整 ◆国内外メーカ及び社内関係部署と調整 ◆新規案件における顧客、関係部署との各種調整 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 <募集背景> 世界の旅客機の需要回復、世界市場が拡大する中で、世界最高レベルの生産性と技術を誇る三菱重工航空エンジン㈱のさらなる飛躍に伴い事業拡大・生産管理体制を強化する必要があり人財を募集します。 <業務の魅力> 少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 我々が製造に携わった航空機のエンジンが国内外の空で活躍していることが実感できます。 顧客、国内外メーカとの調整業務等、能力、希望に応じた業務があります。出社しての就業が基本となりますが、臨時的な在宅勤務は可能です。 <働き方> チームは少人数のため,主要な立場にてご活躍いただくことができます。 仕事はOJT等による万全なサポート・教育体制によって安心して業務に携わることが出来ます。 勤務地は客先やパートナ会社への出張もありますが,基本的には社内自席での業務となります。リモートでの対応も可能です。 長期休暇も充実。 <航空エンジン補足> 概要:当社は三菱重工業株式会社のグループ会社として、今後大きな伸長が見込まれる民間航空エンジン分野における事業の競争力を強化するため、平成26年10月1日に会社分割により三菱重工航空エンジン株式会社として発足しました。ボーイング社製787用のTrent1000エンジン、エアバス社製A350XWB用のTrentXWBエンジン及びA320neo用のPW1100G-JMエンジン、シコルスキー社製S-76Dやレオナルド社(旧アグスタウェストランド社)製AW169用のPW210エンジン等の共同開発・新製事業に参画しております。また、国内外のエアライン向けのエンジンの整備修理事業にも携わっており、エアバスA320用のV2500エンジン、ボーイング747他用のPW4000エンジン等の整備を請け負っています。また防衛分野でも、観測ヘリコプタOH-1搭載の国産開発TS1エンジンをはじめとして、エンジンの製造、修理を担当し、我が国の安全保障に貢献しています。当社はジェットエンジンの中でも技術的に難易度の高い、高温部分の燃焼器やタービンを得意としており、欧米のエンジンメーカーとの低燃費でエコな世界最先端のジェットエンジン開発・製造において、独自の技術により重要な地位を占めております。旅客機の市場は今後20年で2倍以上に伸びると予測されていますが、その伸長市場の中にあって、当社の事業規模は新製・整備の両輪で飛躍的に事業規模が拡大していきます。当社の強みである高い品質と独自の「技」を生かして、顧客の要望を敏感に捉え、航空機を利用されるお客様に安全・安心を提供し、国際社会に貢献できる製品及びサービスを提供して参ります。
[必須要件]※業界不問/製品不問 ■顧客、国内外メーカ及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力 ■広い視野をもって当社ビジネスへ貢献していただける責任感のある方 [歓迎要件] □製造業での設計業務の経験があれば望ましい(業界不問) □国内外メーカ、顧客との折衝経験があれば望ましい □航空・宇宙関連分野での経験があれば望ましい □TOEIC600以上相当の英語コミュニケーション能力
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数257社(国内:65社/海外:192社)/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成/海外売上収益比率58%/DXグランプリ企業2024選定/原子力分野日本初の国際規格ISO194